Flixbus

FlixBus ( prononciation allemande : [‘flɪksbʊs] ; dénommé FLiXBUS ) est une marque allemande qui propose un service de bus interurbain en Europe , en Amérique du Nord et au Brésil . Il appartient à la plateforme de mobilité Flix SE (jusqu’en avril 2022 : FlixMobility GmbH), qui exploite également Flixtrain , FlixCar, Kâmil Koç et Greyhound Lines . En juin 2021, FlixMobility GmbH était évaluée à 3 milliards de dollars américains. ^[2]

Flix SE

Logo actuel de FlixBus, utilisé depuis le 5 mai 2016
Taper	Privé
Industrie	Transport , Voyage , Technologie du voyage
Fondé	2011 ; il y a 11 ans ( 2011 )
Fondateurs	Daniel Krauss, Jochen Engert, Olaf Rosati, André Schwämmlein
Quartier général	Munich
Zone servie	Europe États-Unis Brésil Canada
Prestations de service	Service d’autobus interurbain
Revenu	500 millions d’euros (2018) [1]
Propriétaire	General Atlantic Holtzbrinck Publishing Group Silver Lake Partners [2]
Site Internet	www .flixbus .com

Un bus aux couleurs vertes de la marque Setra dans le schéma de couleur bleu pré-fusion Setra S 431 DT

Flixbus exploite des bus ou, dans de nombreux cas, gère simplement le marketing , la tarification et le service client moyennant une commission , au nom des opérateurs de bus figurant sur la liste des partenaires de bus FlixBus . ^{[3] [4] [5] [6]}

En 2018, l’entreprise détenait 90 % du marché des voyages interurbains en bus en Allemagne. ^[7] En février 2018, 60 % des clients de l’entreprise étaient des femmes et 33 % avaient entre 18 et 25 ans. ^[8]

Histoire

Deuxième logo de FlixBus, utilisé de janvier 2015 au 4 mai 2016 Une locomotive Taurus en livrée Hector Rail transportant des voitures voyageurs ex- DR UIC-Z en livrée Flixtrain près de Göttingen

FlixBus a été fondée en 2011 à Munich par Daniel Krauss, Jochen Engert, Olaf Rosati et André Schwämmlein et a lancé ses trois premières lignes en février 2013 en Bavière , en Allemagne . Elle a été fondée pour profiter de l’ouverture par l’Allemagne de son marché des bus à la concurrence en 2013. ^[7]

En janvier 2015, la société a fusionné avec MeinFernbus. ^[9]

En mai 2015, elle est entrée sur le marché français libéralisé avec “FlixBus France”, ^[10] et en août elle a lancé une filiale italienne à Milan . ^[11]

En novembre 2015, FlixBus a annoncé la création d’une nouvelle filiale appelée FlixBus BV aux Pays- Bas , créant le tout premier réseau national de bus interurbain néerlandais. ^[12] À cette époque, il avait également des routes vers l’ Autriche , la Suisse , la Belgique , le Luxembourg , la Suède et le Danemark . ^[13]

En janvier 2016, FlixBus a annoncé son entrée en Europe centrale et orientale avec une nouvelle filiale FlixBus CEE, couvrant la République tchèque , la Slovaquie , la Hongrie , la Roumanie , la Pologne , la Slovénie et la Croatie . ^{[14] [15]}

En mars 2016, la compagnie a lancé ses premières lignes vers le Royaume-Uni et l’ Espagne . ^{[16] [17]}

À compter du 1er juillet 2016, FlixBus a acquis Megabus Europe auprès de Stagecoach Group , Stagecoach restant en tant que sous-traitant pour exploiter les services. ^[18]

Le 3 août 2016, FlixBus a annoncé l’acquisition de Postbus , un concurrent allemand, auprès de Deutsche Post pour un montant non divulgué. ^[19]

En septembre 2016, FlixBus a annoncé son intention de s’étendre en Scandinavie . En collaboration avec des petites et moyennes entreprises danoises , FlixBus a annoncé des plans pour un réseau au Danemark. ^[20]

Le 28 février 2017, FlixBus a annoncé que la compagnie de bus danoise Abildskou, basée à Aarhus , deviendrait son premier partenaire de bus au Danemark. ^[21]

En mai 2017, FlixBus a annoncé qu’il reprendrait le réseau d’autocars Hellö des Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) en août 2017. ^[22]

En 2017, FlixBus a lancé son service au Portugal . ^{[23] [24]}

À partir du 24 août 2017, FlixBus a coopéré avec la compagnie ferroviaire tchèque LEO Express pour reprendre l’exploitation du service ferroviaire Locomore entre Stuttgart et Berlin (via Hanovre et Francfort ) en Allemagne. ^[25]

Le 24 mars 2018, FlixMobility a acquis l’ opérateur à accès libre Hamburg-Köln-Express , qui exploitait une liaison entre Hambourg et Cologne, et a intégré la liaison HKX dans le réseau Flixtrain aux côtés du service Locomore susmentionné. ^[26]

Le 15 mai 2018, FlixBus a annoncé son expansion sur le marché américain, opérant à partir d’un hub principal à Los Angeles. ^{[27] [28]} En mars 2019, la société a lancé un service à Houston , San Antonio , La Nouvelle-Orléans , Baton Rouge et Biloxi, Mississippi . ^{[29] [30] [31]}

En avril 2019, FlixBus a acquis Eurolines et sa marque Isilines auprès de Transdev . ^{[32] [33]}

En mai 2019, Eastern Bus , qui opère le long du corridor Interstate 95 entre New York et Richmond, en Virginie , a conclu un accord avec FlixBus pour exploiter le réseau de la côte Est pour FlixBus. ^[34]

En août 2019, FlixBus a acquis la société de bus turque Kâmil Koç auprès de la société de capital-investissement Actera Group . ^[35]

En juillet 2020, FlixBus a lancé un service d’autocars interurbains au Royaume-Uni, avec des liaisons de Londres à Birmingham , Bristol et Portsmouth (avec escale à Guildford ) et a repris ses services de Londres vers l’Europe continentale. Il a également lancé des routes vers l’Ukraine , l’Estonie , la Lettonie et la Lituanie . ^[36]

Le 21 octobre 2021, FlixBus a acquis le service de bus interurbain américain Greyhound Lines pour 78 millions de dollars américains. ^{[37] [38] [39] [40] [41] [42]}

Le 1er décembre 2021, FlixBus a lancé un service au Brésil en partenariat avec Expresso Adamantina, une compagnie de bus brésilienne. ^[43]

En avril 2022, FlixBus a lancé ses opérations canadiennes avec trois itinéraires en Ontario . ^[44]

En avril 2022, FlixMobility GmbH a été renommée Flix SE . La marque ombrelle FlixMobility a été remplacée par Flix.

Accidents et incidents

• Le 5 mai 2019, un bus s’est écrasé en Allemagne. Au moins trois passagers ont été grièvement blessés. Selon les premières conclusions de la police, le chauffeur du bus n’était pas responsable de l’accident. ^[45]
• Le 19 mai 2019, un bus a roulé et percuté une barrière de sécurité routière en Suisse. Une personne a été tuée et 60 ont été blessées. ^[46]
• Le 6 octobre 2019, un bus a roulé et s’est écrasé près de Bizanet . Une personne a été tuée et 17 autres blessées. ^[47]
• Le 3 novembre 2019, un bus a roulé et s’est écrasé près d’ Amiens , blessant plus de 30 personnes. ^[48]
• Le 29 novembre 2019, un bus s’est écrasé sur le New Jersey Turnpike , tuant un passager. ^[49]

Controverses

Les conditions de travail

FlixBus a été accusé de forcer ses partenaires à faire travailler ses chauffeurs pendant des heures excessives à bas salaires ; cependant, des inspections officielles ont révélé que les heures de repos, de conduite et de travail sur le marché étaient bien meilleures que ce que certains médias avaient suggéré. ^[50]

Utilisation de l’infrastructure sans paiement de péage

Contrairement aux services ferroviaires et aux camions, les bus ne paient aucun péage routier en Allemagne, ce qui a été qualifié de subvention cachée par certains politiciens allemands. ^[51] bdo (une association de compagnies de bus allemandes) a répondu en disant que les bus paient déjà pour les infrastructures qu’ils utilisent sous la forme de diverses taxes (ex. taxe sur les huiles minérales) tandis que des milliards de subventions sont versées au fournisseur ferroviaire national Deutsche Bahn. ^[52]

Part de marché dominante

Suite à l’acquisition de Postbus en 2016, FlixBus a pris le contrôle d’environ 80% du marché allemand des bus longue distance, qui a été critiqué par divers médias ^{[53] [54] [55]} comme un monopole de fait et nuisible à la concurrence. Il a également été suggéré que le contrôle du marché par FlixBus pourrait entraîner une hausse des prix et une réduction du service vers les petites destinations.

Dossiers nominatifs des passagers

Le 25 juin 2018, le gouvernement belge a annoncé qu’il menait un projet pilote avec FlixBus et Eurostar pour lequel il collecte toutes les données des passagers pour les FlixBus et Eurostars traversant la frontière belge. Cette décision a été critiquée comme diminuant l’attractivité des transports publics. ^{[56] [57]}

Suivre les protocoles pendant la pandémie de COVID-19

En juillet 2020, la filiale suédoise de l’entreprise, FlixBuss AB, a été critiquée pour ne pas avoir appliqué les protocoles de santé établis par l’ Agence de santé publique de Suède pendant la pandémie de COVID-19 . ^{[58] [59]}

Références

1. ^ « Flixbus a coûté 500 millions d’euros et steigt ins Ridesharing ein » . Handelsblatt . Récupéré le 11 juin 2020 .
2. ^ ^{un b} “FlixMobility lève plus de 650 millions de dollars de financement à 3 milliards de dollars d’évaluation en planifiant une expansion mondiale supplémentaire” (communiqué de presse). Flixbus. 2 juin 2021.
3. ^ Wembridge, Mark (6 juin 2019). “Flixbus vise à ‘rendre les voyages en autocar à nouveau cool’ ” . Financial Times .
4. ^ “Mobility Challengers – Présentation de l’entreprise par Jochen Engert, fondateur et directeur général de FlixBus à la conférence NOAH 2015 à Berlin” . 10 juin 2015.
5. ^ “Partenaires d’autobus” . FlixBus.
6. ^ Ellingson, Annlee (15 mai 2018). “European FlixBus apporte un réseau de bus axé sur la technologie à Los Angeles” American City Business Journals .
7. ^ ^{un b} “Comment Flixbus a conquis le marché européen d’autocar” . L’Économiste . Londres . 10 mai 2018.
8. ^ “Réinventer le voyage: FlixBus célèbre cinq ans d’activité en plein essor” (communiqué de presse). Flixbus. 13 février 2018.
9. ^ “MeinFernbus et FlixBus deviennent un” (communiqué de presse). Flixbus. 8 janvier 2015.
10. ^ “Autocars: l’allemand FlixBus se lance en France” . 19 mai 2015.
11. ^ “FlixBus: viaggiare par l’Italie en dépensant seul 1 euro et 9 euros par l’Europe” . 4 août 2015.
12. ^ “FlixBus opent netwerk intercitybussen in Nederland” . 24 novembre 2015.
13. ^ Di Lucchio, Maurizio (12 août 2015). “Flixbus, la startup degli autobus low cost che vuole creare 1.000 posti di lavoro” . economieup.it .
14. ^ Johnston, Raymond (14 janvier 2016). “FlixBus étend le service international à partir des villes tchèques” . La Poste de Prague .
15. ^ “Blaguss fährt mit deutschem Flixbus nach Osteuropa” . wirtschaftsblatt.at . 21 janvier 2016.
16. ^ “Le leader européen des bus interurbains entre au Royaume-Uni” (communiqué de presse). Flixbus. 16 mars 2016.
17. ^ “Mobilité verte – Le leader européen lance un service en Espagne et au Royaume-Uni” (communiqué de presse). Flixbus. 17 mars 2016.
18. ^ “FlixBus pour acquérir Megabus” (Communiqué de presse). Flixbus. 30 juin 2016.
19. ^ “FlixBus va acquérir le service d’autocars longue distance de Deutsche Post” (communiqué de presse). Flixbus. 3 août 2016.
20. ^ Sommer, Mathias (27 septembre 2016). “Tysk busselskab satser på danske indenrigsruter” . DR (en danois).
21. ^ “Abildskou bliver den første FlixBus-partner i Danmark (Abildskou devient le premier partenaire FlixBus au Danemark)” [Abildskou devient le premier partenaire FlixBus au Danemark] (en danois). Flixbus. 28 février 2017.
22. ^ “FlixBus acquiert l’entreprise de bus longue distance ‘HELLÖ’ » (Communiqué de presse). Flixbus. 23 mai 2017.
23. ^ “Flixbus triple les passagers vers et depuis le Portugal” . Les Nouvelles du Portugal . 17 janvier 2020.
24. ^ “FlixBus célèbre son 7e anniversaire et annonce une nouvelle expansion” (Communiqué de presse). Flixbus. 13 février 2020.
25. ^ “Kooperation zwischen Fernbusanbieter und Fernzug-Startup Locomore” [Coopération entre les fournisseurs de bus longue distance et la startup de train longue distance Locomore – Reprise des opérations ferroviaires à partir du 24 août] (Communiqué de presse) (en allemand). Flixbus. 16 avril 2017.
26. ^ Barrow, Keith (6 mars 2018). “FlixTrain lancera ce mois-ci des services allemands en libre accès” . Journal ferroviaire .
27. ^ “FlixBus se lance aux États-Unis, prévoit de perturber le marché des bus traditionnels” (communiqué de presse). Flixbus. 15 mai 2018.
28. ^ O’BRIEN, CHRIS (15 mai 2018). “Le FlixBus allemand basé sur les données est lancé aux États-Unis pour rendre les voyages en bus à nouveau cool” . VentureBeat .
29. ^ Larino, Jennifer (27 mars 2019). “La startup allemande de bus FlixBus se lance à la Nouvelle-Orléans” . Le Times-Picayune/The New Orleans Advocate .
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31. ^ Mathews, Chris (6 mars 2019). “Le plus grand réseau de bus interurbain d’Europe étend ses services à Houston, dans la région de la côte du golfe” . Journaux d’affaires de la ville américaine .
32. ^ “Négociations conclues avec succès : FlixBus rachète Eurolines/isilines au groupe Transdev” (Communiqué de presse). Transdev . 2 mai 2019. Archivé de l’original le 13 juin 2019.
33. ^ Lundgren, Ingrid (4 mars 2019). “FlixBus, le service de bus allemand de type Uber, achète son rival” . Tech Crunch .
34. ^ Schwieterman, Joseph; Antolin, Brian (11 juillet 2019). “Comment les ventes de Greyhound, Coach USA auront un impact sur les lignes de bus interurbaines” . Revue Métro .
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37. ^ “FlixMobility acquiert Greyhound pour étendre les services de bus interurbains américains” (communiqué de presse). Flixbus. 21 octobre 2021.
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39. ^ “Flixbus de l’Allemagne acquiert la compagnie de bus US Greyhound” . Deutsche Welle . 21 octobre 2021.
40. ^ “Le propriétaire de FlixBus fait du stop avec Greyhound à la sortie de FirstGroup” . Reuters . 21 octobre 2021.
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47. ↑ « Un mort et 17 blessés, dont un grave, dans un accident de car Flixbus dans l’Aude » [Un mort et 17 blessés dont un grave dans un accident de bus Flixbus dans l’Aude]. L’OBS (en français). 6 octobre 2019.
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50. ^ “Einhaltung der Sozialvorschriften im Straßenverkehr und der Arbeitszeiten bei Fernlinienbusunternehmen …” (en allemand). Rhénanie du Nord-Westphalie . 9 août 2016.
51. ^ “Verkehrsminister fordern Maut für Fernbusse” . Die Zeit (en allemand). 14 avril 2016.
52. ^ “bdo weist Forderungen nach einer Fernbusmaut zurück” [bdo rejette les appels pour un péage de bus longue distance]. www.bdo.org (en allemand). 18 avril 2015.
53. ^ Arzt, Ingo (3 août 2016). “Flixbus schluckt Postbus: Die Fernbuskrake” [Le bus longue distance craque]. Die Tageszeitung (en allemand).
54. ^ Jahns, Christin; Schultz, Stefan (3 août 2016). “Flixbus kauft Postbus: Was die Fernbusfusion für Fahrgäste bedeutet” [Ce que la fusion des bus longue distance signifie pour les passagers]. Spiegel en ligne (en allemand).
55. ^ Poupée, Nikolaus (3 août 2016). “Das bedeutet das neue Fernbus-Monopol für Kunden” [Cela signifie le nouveau monopole des bus longue distance pour les clients]. Die Welt (en allemand).
56. ^ Fender, Keith (10 septembre 2018). “Eurostar va tester l’échange de données passagers avec les autorités belges” . Journal ferroviaire .
57. ^ “Le gouvernement donne son feu vert à deux projets pilotes élargissant le PNR” . Infos RTBF (en français). 25 juillet 2018.
58. ^ Kardell, Malin (4 juillet 2020). “Karin Isgren : “Jag kände mig chockad och orolig” ” [Karin Isgren: “Je me suis sentie choquée et inquiète”]. Aftonbladet .
59. ^ Suncbeck, Johanna (14 juillet 2020). “Karin Isgren : “Bussbolag : Otydligt om avstånd från Folkhälsomyndigheten” ” [Compagnie d’autobus : distance de l’Agence de santé publique incertaine]. Dagens Nyheter (en sâme du nord).

Liens externes

Médias liés à FlixBus sur Wikimedia Commons

• Site officiel