Verizon 200 à la briqueterie

Le Verizon 200 au Brickyard est une course annuelle aux points de la NASCAR Cup Series qui se tient à Indianapolis Motor Speedway à Speedway, Indiana . La course inaugurale a eu lieu en 2021 , ^[2] en remplacement du Brickyard 400 qui s’est déroulé sur un ovale de 2,5 milles de 1994 à 2020. ^[3] La course se déroule sur le parcours routier combiné et parcourt une distance de 200 milles (321,869 km). Le tracé utilisé est le nouveau tracé modifié du circuit précédemment utilisé pour le Grand Prix de Formule 1 des États-Unis et actuellement utilisé pour le Grand Prix IndyCar GMR . ^[4]

Verizon 200 à la briqueterie

Série de coupe NASCAR
Lieu	Circuit automobile d’Indianapolis
Emplacement	Circuit automobile, Indiana , États-Unis
Sponsor corporatif	Verizon
Première course	2021 ( 2021 )
Distance	200 mi (321,869 km)
Tours	82 [1] Étape 1 : 15 Étape 2 : 20 Étape finale : 47
Le plus de victoires (pilote)	AJ Allmendinger (1)
Le plus de victoires (équipe)	Kaulig Racing (1)
La plupart des victoires (fabricant)	Chevrolet (1)
Informations sur les circuits
Surface	Asphalte
Longueur	3,925 km
Se tourne	14

Le terme “Brickyard” rend hommage à la méthode de pavage historique utilisant des briques. L’utilisation de briques a suivi l’utilisation précédente et problématique d’un mélange collant de gravier, de calcaire, de goudron et d’huile d’asphalte. Suite à plusieurs décès, dont un chauffeur, un mécanicien et des spectateurs, AAA a menacé de boycotter l’installation, de sorte que le propriétaire a accepté d’utiliser une surface en brique. ^[5] En octobre 1961, toutes les briques ont été pavées à l’exception d’une bande de 36 pouces à la ligne de départ/d’arrivée. ^[6]

Origines de la race

Briqueterie 400

L’Indianapolis Motor Speedway, qui a ouvert ses portes en 1909, a organisé son premier événement NASCAR le samedi 6 août 1994 . Jeff Gordon , au volant de la n°24, a remporté la première épreuve après avoir mené 93 tours. ^[7] Gordon continuerait à gagner quatre autres titres Brickyard 400, plus que tout autre pilote. ^[8]

À partir de 2001, la course a été déplacée au dimanche, mais est restée le premier week-end d’août. ^[9] Six ans plus tard, en 2007, coïncidant avec la prise en charge par ESPN des droits de télévision NASCAR, la course a échangé des dates avec Pocono Raceway . Le Brickyard 400 est passé au dernier week-end de juillet et Pocono au premier week-end d’août, ce qui a fait de la course Brickyard la première course de la couverture d’ESPN. ^[dix]

Après que la fréquentation des fans soit passée de 200 000 à environ 35 000 en 2017, ^[11] NASCAR et IMS ont convenu de faire de la course la dernière course de la saison régulière en la déplaçant en septembre à partir de 2018. ^[12] Ils ont de nouveau tenté de stimuler la fréquentation . en déplaçant la course au week-end du 4 juillet . ^[11] Suite au rachat d’IMS en 2019, par Roger Penske, la piste et NASCAR ont convenu de reporter la course en août en utilisant un format de parcours sur route à partir de 2021, avec un programme double INDYCAR-NASCAR. À la suite de la saison 2020 affectée par la pandémie, où la course sur route INDYCAR qui était initialement prévue pour le mois de mai a été déplacée vers le week-end NASCAR où la course de la série Xfinity a été déplacée vers le parcours routier, le Speedway a accepté de déplacer le deuxième réunion sur route, qui avait eu lieu lors de la réunion de course 8 Hours Intercontinental GT Challenge à la suite de changements pandémiques, au week-end NASCAR. ^[13]

Détails de la course

AJ Allmendinger célèbre sa victoire en 2021.

La première course sur circuit routier a eu lieu le 15 août 2021 . La course sur le parcours de 14 virages a été remportée en prolongation par le sonneur de parcours routier AJ Allmendinger . ^[14] La course était l’un des six parcours sur route au programme de la saison 2021, qui a été révisé la même année. ^[15]

La course a suivi la série IndyCar et la série NASCAR Xfinity , qui se sont toutes deux disputées sur le circuit routier la veille. ^[16]

Présence

Le Brickyard 400 a autrefois attiré certaines des plus grandes foules de l’histoire de NASCAR, avec plus de 250 000 spectateurs. ^{[17] [18]} Bien que populaire, la fréquentation a commencé à diminuer pour plusieurs facteurs, notamment une controverse sur les pneus lors de la course de 2008, de mauvaises lignes de visibilité par rapport aux autres pistes NASCAR, le manque général de compétition et des températures estivales inconfortablement chaudes en juillet/août. ^[19] De plus, suite au passage d’un contrat de télévision organisé sur piste (1994–2000) à un bouquet de télévision NASCAR centralisé, la panne de télévision locale imposée par le Speedway a été levée. ^[20] La fréquentation est tombée à environ 35 000 en 2017. ^[11]

Bien que NASCAR ne publie pas de données sur la fréquentation, IMS a indiqué avoir pré-vendu 50 000 à 60 000 billets avec des ventes sans rendez-vous attendues pour l’événement inaugural. ^[21]

Récapitulatifs des courses

2021

Kyle Larson dirige le Verizon 200 2021.

Avant le début de la course et des qualifications, NASCAR a supprimé une bordure du virage 6 à la suite de complications lors de la course NASCAR Xfinity Series de la veille. Le trottoir a été conçu pour empêcher les voitures d’utiliser la dernière partie d’asphalte avant l’herbe. ^[22] La qualification a eu lieu le matin de la course et a été remportée par William Byron . Son rythme était de 100,044 mph lors de sa course d’un tour. ^[23]

L’heure de départ de la course était 13h00 et diffusée sur NBC .

Le pilote local Chase Briscoe a combattu Byron tôt et a mené une grande partie de la première étape avant de faire son premier arrêt au stand dans une stratégie à trois arrêts avant la pause du 15e tour. Il a terminé neuvième de l’étape, derrière le vainqueur de la première étape Tyler Reddick . Chase Elliott , espérant être le premier duo père-fils à remporter la classique NASCAR à Indianapolis, a mené la majeure partie de la deuxième étape avant de faire son arrêt au stand à la fin de l’étape. Reddick a de nouveau remporté la deuxième étape. ^[24]

Kyle Larson a mené 17 tours avant d’être aux stands et a de nouveau repris la tête dix tours plus tard et a mené 11 tours supplémentaires. Avec huit tours à faire, Denny Hamlin a pris la tête et était là quand au tour 73 un avertissement a été émis en raison de débris du trottoir du virage 6, ce qui a forcé NASCAR à tenter de le réparer. Lors du redémarrage au tour 77, Martin Truex Jr. a fait naufrage après avoir franchi le trottoir du virage 6 et des éclats d’obus ont été expulsés de la surface de course. Un drapeau d’avertissement n’a pas été lancé, car NASCAR a déterminé qu’il n’y avait pas de problème immédiat. Le tour suivant, Byron a couru sur le trottoir cassé, ce qui a provoqué une collision de neuf voitures dans la chicane. Un drapeau rouge à 19 h 14 a entraîné le retrait du trottoir et une période d’avertissement prolongée supplémentaire lorsqu’une autre voiture fuyait de l’huile.

En raison de la longueur de l’avertissement, la course de 82 tours se terminerait en prolongation. Au redémarrage du tour 89, un autre empilement de plusieurs voitures s’est produit dans la même chicane du virage 6, sans bordure et un drapeau rouge à 4:08 a été forcé. Au redémarrage du tour 94, Hamlin a fait courir Briscoe au-delà des limites de la piste, ce qui a conduit Briscoe à se voir infliger une pénalité d’arrêt et de départ dans la surface de réparation du virage 10. Alors que les voitures atteignaient le virage 10, Briscoe, toujours exaspéré par la tactique de Hamlin, a fait tourner Hamlin. La pénalité a été transformée en passe-partout mais sans plus de temps, NASCAR a cessé de marquer Briscoe. AJ Allmendinger, dans une équipe à temps partiel de Kaulig Racing qui devrait être une équipe à temps plein en 2022, a remporté la victoire bouleversée après 95 tours. Ryan Blaney et Kyle Larson ont rempli le podium. ^[25]

Les problèmes de freinage affecteraient la prochaine grande réunion professionnelle au Speedway, la course 8 Hours Intercontinental GT Challenge en octobre. La course a été déplacée vers le tracé SCCA Runoffs (2,59 milles) au lieu du tracé de 2,43 milles.

Anciens gagnants

An	Date	Non.	Conducteur	Équipe	Fabricant	Distance de course	Temps de course	Vitesse moyenne (mph)	Signaler	Réf
Tours	Milles (km)
Parcours routier, 2,439 miles (3,925 km)
2021	15 août	16	AJ Allmendinger	Course de Kaulig	Chevrolet	95*	231.705 (372.875)	3:20:59	69.171	Signaler	[26]
2022	31 juillet	Signaler

Le vainqueur du Verizon 200 reçoit le trophée PPG dans la voie de la victoire. Trophées de pilote pour le Brickyard 400 et maintenant le Verizon 200.

Le fabricant gagne

# Victoires	Fabricant	Années gagnées
1	Chevrolet	2021

Gagnants de la pole position

An	Conducteur	Marque de voiture	Participant	La vitesse
2021	Guillaume Byron	Chevrolet	Hendrick Motorsports	100,044 mph

Statistiques

Records de la série NASCAR Cup

(Jusqu’en 2021)

La plupart des victoires	1	AJ Allmendinger
La plupart des pôles	1	Guillaume Byron
La plupart des tours menés	28	Kyle Larson
La plupart des tours menés en une seule course	28	Kyle Larson

Briqueterie 400, Verizon 200 et Indianapolis 500

Seuls deux pilotes ont participé au Brickyard 400, au Verizon 200 et à l’Indianapolis 500 .

• AJ Allmendinger – a terminé septième de l’ Indianapolis 500 2013 pour l’équipe Penske , a couru dix fois dans le Brickyard 400, avec un meilleur résultat de 10e en 2008 et 2017, et a remporté le premier Verizon 200.
• Kurt Busch – a terminé sixième de l’ Indianapolis 500 2014 avec Andretti Autosport , a participé à 20 courses Brickyard 400 avec une 5e place en 2001 et a franchi la ligne sixième du Verizon 200 2021.

Télévision et radio

CNB

Aux termes d’un nouveau contrat de télévision de 2,7 milliards de dollars de 2015 à 2024, la course fait partie du package NASCAR sur NBC .

An	Réseau	Héberger	Tour par tour	Commentateur(s) de couleur	Journaliste(s) de fosse	Notes	Les spectateurs
2021	CNB	Steve Letarte Kyle Petty Dale Jarrett	Rick Allen	Steve Letarte Mike Bagley (tour 1) Dale Earnhardt Jr. (tour 7) Jeff Burton (tour 12)	Dave Burns Marty Snider Kelli Stavast	1.8 [27]	2.831
2022	CNB

Radio

Toutes les courses ont été diffusées à la radio via le réseau radio IMS . Depuis 2004, Performance Racing Network coproduit la course. Doug Rice, qui est l’annonceur en chef de PRN, anime actuellement la diffusion, le personnel de PRN se joignant à IMS pendant la diffusion de la course.

Voir également

• Briqueterie 400
• Pennzoil 150
• IROC à Indy

Références

1. ^ “Longues des étapes pour la saison NASCAR 2021” . NASCAR . 25 janvier 2021 . Consulté le 31 janvier 2021 .
2. ^ “Verizon sponsorisant la course de coupe inaugurale sur le parcours routier d’Indianapolis” . Site NASCAR Silly Season de Jayski . 2021-06-15 . Récupéré le 29/03/2022 .
3. ^ Smith, Éric (2021-06-15). “Brickyard 400 maintenant le Verizon 200, détails” . Revue de course en ligne . Récupéré le 29/03/2022 .
4. ^ “Aperçu Verizon 200 : Nouveau parcours routier” . RotoWire . Récupéré le 29/03/2022 .
5. ^ “Indy “Brickyard” est terminé” . HISTOIRE . Récupéré le 29/03/2022 .
6. ^ “Indy 500 2019 : Pourquoi l’Indianapolis Motor Speedway s’appelle-t-il le Brickyard ?” . Pour La Victoire . 2019-05-22 . Récupéré le 29/03/2022 .
7. ^ Hembree, Mike. “Ray Evernham raconte la victoire de Jeff Gordon dans le premier Brickyard 400” . ÉTATS-UNIS AUJOURD’HUI . Récupéré le 29/03/2022 .
8. ^ Miller, Brody. « Jeff Gordon : IMS signifie trop pour que Brickyard ne réussisse pas » . L’étoile d’Indianapolis . Récupéré le 29/03/2022 .
9. ^ “La briqueterie 400 a été déplacée au dimanche dans un nouvel horaire” . Expédition Brainerd . 2000-09-28 . Récupéré le 29/03/2022 .
10. ^ “Brickyard lance la couverture ABC / ESPN NASCAR en ’07” . ESPN.com . 2006-07-28 . Récupéré le 29/03/2022 .
11. ^ ^{un bc} Journal, Indianapolis Business (2019-03-26) ^. “Brickyard 400 déménage au week-end du 4 juillet en 2020” . Les Nouvelles de la République . Récupéré le 29/03/2022 .
12. ^ Keefer, Jim Ayello et Zak. “NASCAR déplace Brickyard 400 en septembre à partir de ’18” . L’étoile d’Indianapolis . Récupéré le 29/03/2022 .
13. ^ Tisserand, Matt (2021-08-09). “Les pilotes NASCAR manquent déjà l’ovale d’Indianapolis” . Semaine automatique . Récupéré le 29/03/2022 .
14. ^ “Allmendinger marque la victoire de la Coupe dans une finition sauvage à Indianapolis Road Course” . Site officiel de NASCAR . 2021-08-15 . Récupéré le 29/03/2022 .
15. ^ “Le calendrier 2021 de NASCAR comprend six parcours sur route avec COTA faisant ses débuts” . Site officiel de NASCAR . 2020-09-30 . Récupéré le 29/03/2022 .
16. ^ Ryan, Nate (2020-09-30). “IndyCar NASCAR doubleheader 2021 sur le parcours routier IMS – NBC Sports” . MotorSportsTalk | NBC Sports . Récupéré le 29/03/2022 .
17. ^ Remondini, David J. (31 juillet 1994). “Les billets Brickyard sont les plus chauds de l’été (Partie 1)” . L’étoile d’Indianapolis . p. 21 . Récupéré le 19 juillet 2018 – via Newspapers.com .
18. ^ Remondini, David J. (31 juillet 1994). “Les billets Brickyard sont les plus chauds de l’été (Partie 2)” . L’étoile d’Indianapolis . p. 22 . Récupéré le 19 juillet 2018 – via Newspapers.com .
19. ^ Pitts, Guillaume (2021-01-19). “NASCAR à Indianapolis a perdu sa nouveauté avec une course désastreuse en 2008” . Diffusion sportive | Sport pur . Récupéré le 29/03/2022 .
20. ^ Miller, Geoffrey. “Une panne de télévision locale de style NFL aiderait le problème de siège vide de NASCAR à Indy” . Rapport du blanchisseur . Récupéré le 29/03/2022 .
21. ^ “Les ventes de billets “fortes” pour Verizon 200 à la briqueterie” . 93.1FM WIBC . 2021-07-30 . Récupéré le 29/03/2022 .
22. ^ Long, Dustin (2021-08-14). “NASCAR supprime le trottoir dans le virage 6 pour la course de la Coupe – NBC Sports” . Discussion NASCAR | NBC Sports . Récupéré le 29/03/2022 .
23. ^ “Byron remporte la pole pour la course de Coupe sur le parcours routier d’Indy” . ESPN.com . 2021-08-15 . Récupéré le 29/03/2022 .
24. ^ Communications marketing intégrées NASCAR (15 août 2021). “Résultats de la course pour le 28e Verizon 200 annuel au Brickyard – dimanche 15 août 2021″ (PDF) . Jayski.com . Récupéré le 29 mars 2022 . {{cite web}}: Maint CS1 : url-status ( lien )
25. ^ “NASCAR, le président de la piste Indy aborde les problèmes de freinage dans la course de la Cup Series” . sports.yahoo.com . Récupéré le 29/03/2022 .
26. ^ “2021 Verizon 200 à la briqueterie” . Racing-Référence . Récupéré le 29 décembre 2021 .
27. ^ “Les cotes de télévision d’Indianapolis” . Site NASCAR Silly Season de Jayski . 2021-08-17 . Récupéré le 29/03/2022 .

Liens externes

• Site officiel
• Résultats de la course Indianapolis Motor Speedway à Racing-Reference

Course précédente : Explorez les Pocono Mountains 350

NASCAR Cup Series Verizon 200 au Brickyard

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