SAGE Puissance 400
Le WISE Power 400 est une course de stock-cars NASCAR Cup Series de 400 milles (643,737 km) qui se déroule à l’ Auto Club Speedway de Fontana, en Californie . Avant 2005 , la course avait lieu fin avril ou début mai, et jusqu’en 2010 , la course se déroulait sur une longueur de 500 milles. Lorsque le Réalignement NASCAR de 2005 a été effectué, la course a été déplacée en février et la semaine suivant le Daytona 500 . [2] La date de février est restée jusqu’à la saison 2011 lorsque la date a changé en mars. Après avoir été satisfait des résultats du raccourcissement de l’ancienne date de course d’automne de la piste, le Pepsi Max 400, de 500 à 400 miles Auto Club Speedway a décidé de faire la même chose pour sa course de printemps. [3]
Série de coupe NASCAR | |
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Lieu | Auto Club Speedway |
Emplacement | Fontana, Californie , États-Unis |
Sponsor corporatif | Puissance SAGE [1] |
Première course | 1997 ( 1997 ) |
Distance | 400 milles (643,737 km) |
Tours | 200 (étapes 1/2 : 60 chaque étape finale : 80) |
Noms précédents | California 500 présenté par NAPA (1997–1999) NAPA Auto Parts 500 (2000–2002) Auto Club 500 (2003–2010) Auto Club 400 (2011–2020) |
Le plus de victoires (pilote) | Jeff Gordon Jimmie Johnson Matt Kenseth Kyle Busch (3) |
Le plus de victoires (équipe) | Hendrick Motorsports (8) |
La plupart des victoires (fabricant) | Chevrolet (11) |
Informations sur les circuits | |
Surface | Asphalte |
Longueur | 3,2 km |
Se tourne | 4 |
Kyle Larson est le vainqueur en titre de l’événement.
Anciens gagnants
An | Date | Non. | Conducteur | Équipe | Fabricant | Parrainer | Distance de course | Temps de course | Vitesse moyenne (mph) |
Signaler | |
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Tours | Milles (km) | ||||||||||
1997 | 22 juin | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Du Pont | 250 | 500 (804.672) | 3:13:32 | 155.012 | Signaler |
1998 | 3 mai | 6 | Marc Martin | Roush Racing | Gué | Valvoline / Cummins | 250 | 500 (804.672) | 3:33:57 | 140.22 | Signaler |
1999 | Le 2 mai | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Du Pont | 250 | 500 (804.672) | 3:19:38 | 150.276 | Signaler |
2000 | 30 avril | 12 | Jérémy Mayfield | Penske Racing | Gué | Mobile 1 | 250 | 500 (804.672) | 3:20:50 | 149.378 | Signaler |
2001 | 29 avril | 2 | Wallace rouillé | Penske Racing | Gué | Miller léger | 250 | 500 (804.672) | 3:29:37 | 143.118 | Signaler |
2002 | 28 avril | 48 | Jimmy Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Lowe’s | 250 | 500 (804.672) | 3:19:53 | 150.088 | Signaler |
2003 | 27 avril | 97 | Kurt Busch | Roush Racing | Gué | Rubbermaid | 250 | 500 (804.672) | 3:34:07 | 140.111 | Signaler |
2004 | Le 2 mai | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Du Pont | 250 | 500 (804.672) | 3:38:33 | 137.268 | Signaler |
2005 | 27 février | 16 | Greg Bifflé | Roush Racing | Gué | Post-it / Garde nationale | 250 | 500 (804.672) | 3:34:45 | 139.697 | Signaler |
2006 | 26 février | 17 | Matt Kenseth | Roush Racing | Gué | DeWalt | 251* | 502 (807,89) | 3:23:43 | 147.852 | Signaler |
2007 | 25 février | 17 | Matt Kenseth | Roush Fenway Racing | Gué | Carhartt / DeWalt | 250 | 500 (804.672) | 3:36:41 | 138.451 | Signaler |
2008 | 24/25 février* | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Gué | Dish Network | 250 | 500 (804.672) | 3:46:04 | 132.704 | Signaler |
2009 | 22 février | 17 | Matt Kenseth | Roush Fenway Racing | Gué | Carhartt | 250 | 500 (804.672) | 3:40:51 | 135.839 | Signaler |
2010 | 21 février | 48 | Jimmy Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Outils Lowe’s / Kobalt | 250 | 500 (804.672) | 3:31:24 | 141.911 | Signaler |
2011 * | 27 mars | 29 | Kévin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | Chez Jimmy John | 200 | 400 (643.737) | 2:39:06 | 150.849 | Signaler |
2012 | 25 mars | 14 | Tony Stuart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | Bureau Dépôt / Mobil 1 | 129* | 258 (415,21) | 1:36:39 | 160.166 | Signaler |
2013 | 24 mars | 18 | Kyle Busch | Course Joe Gibbs | Toyota | Batteries interétatiques | 200 | 400 (643.737) | 2:57:19 | 135.351 | Signaler |
2014 | 23 mars | 18 | Kyle Busch | Course Joe Gibbs | Toyota | Batteries interétatiques | 206* | 412 (663,05) | 3:05:53 | 132.987 | Signaler |
2015 | 22 Mars | 2 | Brad Keselowski | Équipe Penske | Gué | Würth | 209* | 418 (672.706) | 2:58:18 | 140.662 | Signaler |
2016 | le 20 mars | 48 | Jimmy Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Lowe’s / Superman | 205* | 410 (659.831) | 2:59:17 | 137.213 | Signaler |
2017 | 26 mars | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | Cible / Cottonelle | 202* | 404 (650.175) | 2:57:46 | 136.359 | Signaler |
2018 | Le 18 mars | 78 | Martin Truex Jr. | Meubles Row Racing | Toyota | Boutiques Bass Pro / 5 heures d’énergie | 200 | 400 (643.737) | 2:42:41 | 147.526 | Signaler |
2019 | le 17 mars | 18 | Kyle Busch * | Course Joe Gibbs | Toyota | Batteries interétatiques | 200 | 400 (643.737) | 2:47:42 | 143.113 | Signaler |
2020 | 1er Mars | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Cincinnati | 200 | 400 (643.737) | 2:37:07 | 152.753 | Signaler |
2021 * | Non détenu | ||||||||||
2022 | 27 février | 5 | Kyle Larson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | HendrickCars.com | 200 | 400 (643.737) | 3:03:07 | 114.222 | Signaler |
- 2006 et 2014-2017 : course prolongée en raison d’une arrivée en prolongation NASCAR . La course de 2015 a pris deux tentatives.
- 2008 : La course a commencé le dimanche mais s’est terminée le lundi à cause de la pluie.
- 2011 : La distance de course est passée de 500 milles à 400 milles. Kevin Harvick a dépassé Jimmie Johnson dans le dernier tour pour gagner, le premier passage au dernier tour de l’histoire de l’ACS.
- 2012 : Course écourtée à cause de la pluie.
- 2019 : 200e victoire en carrière de Kyle Busch en NASCAR dans les trois premières divisions.
- 2021 : Course annulée et déplacée sur le circuit routier de Daytona ( O’Reilly Auto Parts 253 ) en raison de la pandémie de COVID-19 . [4]
Plusieurs gagnants (pilotes)
Gagne | Conducteur | Années gagnées |
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3 | Jeff Gordon | 1997, 1999, 2004 |
Matt Kenseth | 2006, 2007, 2009 | |
Jimmy Johnson | 2002, 2010, 2016 | |
Kyle Busch | 2013, 2014, 2019 | |
2 | Kyle Larson | 2017, 2022 |
Plusieurs gagnants (équipes)
Gagne | Équipe | Années gagnées |
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8 | Hendrick Motorsports | 1997, 1999, 2002, 2004, 2010, 2016, 2020, 2022 |
7 | Roush Fenway Racing | 1998, 2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 |
3 | Équipe Penske | 2000, 2001, 2015 |
Course Joe Gibbs | 2013, 2014, 2019 |
Le fabricant gagne
Gagne | Fabricant | Années gagnées |
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11 | Chevrolet | 1997, 1999, 2002, 2004, 2010, 2011, 2012, 2016, 2017, 2020, 2022 |
dix | Gué | 1998, 2000, 2001, 2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2015 |
4 | Toyota | 2013, 2014, 2018, 2019 |
Histoire
- 1997 : Après près d’une décennie, NASCAR revient dans le sud de la Californie le 22 juin avec le premier California 500. La course comportait 21 changements de tête parmi une douzaine de pilotes différents. Jeff Gordon a dépassé Mark Martin avec 11 tours à faire et a filé vers la victoire. Terry Labonte a pris la deuxième place, donnant à Hendrick Motorsports une autre finition 1–2.
- 2000: Jeremy Mayfield remporte une victoire pour Penske Racing South, sa deuxième de sa carrière, lors de la célébration d’après-course, Mayfield a sauté sur le toit de la voiture et l’a bosselé, laissant la voiture trop courte et pénalisant les points de championnat Mayfield. Après cela, l’organisme de sanction NASCAR autorise strictement de sauter sur le toit pour célébrer, mais cela a été fait depuis lors à plusieurs reprises.
- 2001 : À l’occasion de ce qui aurait été le 50e anniversaire de Dale Earnhardt , la course se déroulait avec Rusty Wallace repoussant Jeff Gordon à la fin. Pendant la célébration, Rusty avait un drapeau 3 pour voler autour de la piste dans le sens inverse. En 1993, Earnhardt et Wallace ont couru en sens inverse pour tenir les drapeaux d’ Alan Kulwicki et Davey Allison lors de la dernière course à Atlanta cette année-là. Après la mort de Dale, Rusty était le dernier pilote de ce groupe de quatre pilotes à courir.
- 2002 : Dix pilotes n’ont pas réussi à terminer la course ; avec cinq des pilotes forcés de quitter la course en raison d’accidents de terminal tandis que cinq autres pilotes avaient des problèmes de moteur. Près de 10% de la course de 199 minutes s’est déroulée sous un drapeau d’avertissement et la course moyenne du drapeau vert était d’environ 38 tours. Le malheureux accident de Dale Earnhardt Jr. a forcé NASCAR à adopter un règlement obligeant les conducteurs à faire le trajet en ambulance jusqu’au centre de soins sur le terrain chaque fois qu’ils se sont écrasés; il n’a admis avoir cette blessure qu’à la mi-septembre. En fin de compte, Jimmie Johnson retient Kurt Busch pour remporter sa première victoire en carrière.
- 2008 : La course a commencé le dimanche, bouclant seulement 87 tours avec 7 drapeaux jaunes et 2 drapeaux rouges. Un drapeau rouge a été provoqué au 21e tour lors de la première journée lorsque Casey Mears a fait un tête-à-queue après avoir heurté l’eau qui s’était infiltrée à travers les fissures de la piste, est entré en collision avec Dale Earnhardt Jr. , puis s’est renversé sur son toit par Sam Hornish Jr. NASCAR a reporté le reste de l’événement à lundi en raison d’un long drapeau rouge pour la pluie. Le retard de pluie de dimanche a également retardé les Stater Brothers 300 à lundi. Carl Edwardsallait remporter l’épreuve, alors qu’il terminait 5e de la course de la série Nationwide. La Cup Race a été reportée à 2 h HE lundi et a repris à 13 h HE le même jour. La course de la série Nationwide a eu lieu peu après 17 h HE lundi.
- 2013 : Kyle Busch a gagné après que Joey Logano et Denny Hamlin se sont écrasés en se battant pour la tête dans le dernier tour. Busch a également remporté le week-end en remportant la course Nationwide la veille. Il s’agit de la première victoire de Fontana en NASCAR Cup Series pour Joe Gibbs Racing et Toyota . De 2011 à 2013, Busch a terminé dans l’ordre inverse : 3e (2011), 2e (2012) et 1er (2013). Le crash du dernier tour entre Logano et Hamlin a envoyé Hamlin dans le mur intérieur (sans barrière SAFER) de front. En conséquence, il a subi une fracture par compression de sa vertèbre L1 dans le dos, ce qui l’a contraint à manquer quatre courses.
- 2014 : Denny Hamlin a raté la course lorsqu’il a contracté une infection des sinus qui a affecté sa vision environ une heure avant la course, obligeant Joe Gibbs Racing à embaucher Sam Hornish, Jr. pour conduire la voiture. La course a été gâchée par une vague massive de pannes de pneus, avec plus de 20 pannes de pneus survenues pendant la course elle-même. Plusieurs pilotes, comme Dale Earnhardt Jr. , Kevin Harvick , Jimmie Johnson , Brad Keselowski , Marcos Ambrose , et bien d’autres, ont été victimes de crevaisons de pneus et ont dû se frayer un chemin à travers le peloton pour sauver un tour de tête. Un tour par Clint Bowyeravec deux tours à faire, préparez une arrivée dramatique à carreaux verts et blancs. Au cours de l’avant-dernier tour, le peloton s’est élargi à cinq, avec Kurt Busch en tête. Au cours du dernier tour, Kyle Busch et le vainqueur de la course Nationwide Kyle Larson ont dépassé Kurt pour la tête. Une bataille côte à côte pour la tête entre Busch et Larson surnommé le “Kyle and Kyle Show” s’est déroulée. Larson semblait sur le point de gagner sa première course de Coupe, mais Busch a dégagé et s’est déplacé devant Larson à la sortie du virage 4 et a remporté sa deuxième victoire consécutive à l’Auto Club. Il y a eu 35 changements de tête, un sommet dans la course, parmi 15 leaders.
- 2016 : Après un avertissement en fin de course, Jimmie Johnson se retire de la foule pour tenir les leaders Kevin Harvick et Denny Hamlin pour remporter sa 77e victoire en carrière dans la voiture Superman , dépassant Dale Earnhardt en carrière. Johnson remportera plus tard son 7e championnat, égalant Earnhardt et Richard Petty dans la plupart des championnats de carrière.
- 2019: Kyle Busch remporte sa 200e victoire après avoir balayé les 3 étapes et être revenu d’une pénalité sur la route des stands, égalant Richard Petty pour le plus grand nombre de victoires en NASCAR National Series.
- 2020: Après un hommage d’avant-course à Jimmie Johnson lors de sa dernière course à Fontana, son coéquipier Hendrick Motorsports Alex Bowman mène un record de 110 tours pour remporter sa deuxième victoire en carrière.
- 2022 : La Cup Series revient à Fontana après une absence de deux ans. La course a comporté 12 avertissements (un nouveau record de piste) et 32 changements de tête, le dernier étant la passe du champion en titre de la série Kyle Larson de Daniel Suarez avec trois tours à faire.
Références
- ^ “WISE Power pour sponsoriser la course de la série NASCAR Cup à l’Auto Club Speedway – Site NASCAR Silly Season de Jayski” . Jayski.com . Récupéré le 21/03/2022 .
- ^ NASCAR annonce un réalignement du calendrier pour la saison de la Coupe 2005 Récupéré le 27 mars 2018.
- ^ Pockrass, Bob (11 janvier 2011). “La course Auto Club Speedway est passée de 500 miles à 400 miles” . Scène quotidienne . Récupéré le 11 janvier 2011 .
- ^ Crandall, Kelly (8 décembre 2020). “Fontana a chuté, les courses de Daytona ont été ajoutées au calendrier NASCAR 2021” . Coureur . Consulté le 3 janvier 2021 .
Liens externes
- Résultats de la course Auto Club Speedway sur Racing-Reference
Course précédente : Daytona 500 |
Série NASCAR Cup WISE Power 400 |
Prochaine course : Pennzoil 400 |