Ponte Vecchio

Le Ponte Vecchio (« Vieux Pont », prononciation italienne : [ˈponte ˈvɛkkjo] ) ^{[1] [2]} est un pont médiéval en arc segmentaire en pierre à allège fermée sur le Fleuve Arno , à Florence , en Italie. Il est noté pour les magasins construits le long de lui ; la construction d’ateliers sur de tels ponts était autrefois une pratique courante. Bouchers, tanneurs et agriculteurs occupèrent initialement les magasins; les locataires actuels sont des bijoutiers, des marchands d’art et des vendeurs de souvenirs. ^[3] Les deux ponts voisins du Ponte Vecchio sont le Ponte Santa Trinita et le Ponte alle Grazie .

Ponte Vecchio

Coordonnées	43°46′05′′N 11°15′11′′E / 43.76799°N 11.25316°E / 43,76799 ; 11.25316Coordonnées : 43°46′05′′N 11°15′11′′E / 43.76799°N 11.25316°E / 43,76799 ; 11.25316
Des croix	Fleuve Arno
Lieu	Florence , Italie
Les caractéristiques
Concevoir	pont en arc segmentaire en pierre à tympans fermés
Largeur	32 mètres (105 pieds)
Portée la plus longue	30 mètres (98 pieds)
Emplacement
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Le pont relie via Por Santa Maria (Lungarno degli Acciaiuoli et Lungarno degli Archibusieri) à via de ‘Guicciardini (Borgo San Jacopo et via de’ Bardi).

Le nom a été donné à ce qui était le plus ancien pont florentin lors de la construction du pont vers la Carraia, alors appelé “Ponte Nuovo” par opposition au pons Vetus. Au-delà de la valeur historique, le pont a joué au fil du temps un rôle central dans le système routier de la ville, à partir du moment où il reliait la Florentia romaine à la Via Cassia Nuova commandée par l’empereur Hadrien en 123 après JC.

À l’époque contemporaine, bien qu’il soit fermé à la circulation automobile, le pont est traversé par un flux piéton considérable généré à la fois par la notoriété du lieu lui-même et par le fait qu’il relie des lieux de grand intérêt touristique sur les deux rives du fleuve : Piazza del Duomo , Piazza della Signoria d’ un côté avec la zone du Palazzo Pitti et Santo Spirito dans l ‘ Oltrarno .

Le pont figure dans la liste établie en 1901 par la Direction générale des antiquités et des beaux-arts, comme édifice monumental à considérer comme patrimoine artistique national.

Histoire et construction

Le pont enjambe l’Arno à son point le plus étroit ^[4] où l’on pense qu’un pont a été construit pour la première fois à l’époque romaine , ^[5] lorsque la via Cassia traversait la rivière à cet endroit. ^[4] Les piles romaines étaient en pierre, la superstructure en bois. ^{[ la citation nécessaire ]} Le pont apparaît d’abord dans un document de 996 ^[4] et a été détruit par une inondation en 1117 ^[3] et reconstruit dans la pierre. En 1218, le Ponte alla Carraia, une structure en bois, a été établi à proximité, ce qui lui a valu d’être appelé “Ponte Nuovo” par rapport à l’ancienne structure (Vecchio). ^[3]Il fut à nouveau emporté en 1333 ^[5] à l’exception de deux de ses piliers centraux, comme le note Giovanni Villani dans sa Nuova Cronica . ^[6] Il a été reconstruit en 1345. ^[7]

Giorgio Vasari a enregistré la vision traditionnelle de son époque qui attribuait sa conception à Taddeo Gaddi ^[1] – outre Giotto, l’un des rares noms artistiques du trecento encore rappelé deux cents ans plus tard. Les historiens modernes présentent Neri di Fioravanti comme un candidat possible en tant que constructeur. ^[4]

A l’abri dans une petite loggia à l’ouverture centrale du pont se trouve une pierre de dédicace patinée, qui lisait autrefois Nel trentatrè dopo il mille-trecento, il ponte cadde, per diluvio dell’ acque: poi dieci anni, come al Comun piacque, rifatto fu con questo ornement . ^[8] La Torre dei Mannelli a été construite à l’angle sud-est du pont pour le défendre.

Le pont se compose de trois arcs segmentaires : l’arc principal a une portée de 30 mètres (98 pieds), les deux arcs latéraux s’étendent chacun sur 27 mètres (89 pieds). L’élévation des arches est comprise entre 3,5 et 4,4 mètres (111⁄2 à 141⁄2 pieds) et le rapport portée / élévation de 5: 1. ^[9] Les arcs segmentaires peu profonds, qui nécessitent moins de piliers que l’ arc en plein cintre traditionnellement utilisé par les Romains, ont permis une facilité d’accès et de navigation pour les charrettes tirées par des animaux. ^[3] Un autre élément de conception notable est la grande place au centre du pont que Leon Battista Alberti a décrit comme un ornement important dans la ville. ^[3]

Une pierre avec une inscription de Dante ( Paradiso xvi. 140-7) enregistre l’endroit à l’entrée du pont où Buondelmonte de’ Buondelmonti a été assassiné par le clan Amidei en 1215, qui a commencé les combats urbains des Guelfes et des Gibelins .

Le pont a toujours accueilli des boutiques et des marchands qui exposaient leurs marchandises sur des tables devant leurs locaux, après autorisation du Bargello (sorte de lord-maire, de magistrat et d’autorité de police).

Ajouts et modifications ultérieurs

Couloir Vasari du Palazzo Vecchio au Palazzo Pitti

Afin de relier le Palazzo Vecchio (mairie de Florence) au Palazzo Pitti , en 1565, Cosme Ier de Médicis fit construire par Giorgio Vasari le couloir Vasari , dont une partie passe au-dessus du Ponte Vecchio. ^[5]

Pour rehausser le prestige et nettoyer le pont, un décret a été pris en 1595 qui excluait les bouchers de ce pont (seuls les orfèvres et les bijoutiers sont autorisés) qui est en vigueur à ce jour. ^[10] L’association des bouchers monopolise les boutiques du pont depuis 1442.

Les arrière-boutiques ( retrobotteghe ) que l’on aperçoit de l’amont ont été ajoutées au XVIIe siècle. ^[4]

20ième siècle

En 1900, pour honorer et marquer le quatrième siècle de la naissance du grand sculpteur et maître orfèvre florentin Benvenuto Cellini , les principaux orfèvres du pont ont chargé le sculpteur florentin, Raffaello Romanelli , de créer un buste en bronze de Cellini pour se tenir au sommet d’une fontaine. au milieu du côté est du pont, où il se trouve encore aujourd’hui. ^[11]

Dommages montrés peu de temps après la libération en août 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale

Pendant la Seconde Guerre mondiale , le Ponte Vecchio n’a pas été détruit par l’armée allemande lors de leur retraite face à l’avancée de la 8e armée britannique le 4 août 1944, contrairement à tous les autres ponts de Florence. ^{[12] [13]} C’était, selon de nombreux habitants et guides touristiques, à cause d’un ordre exprès d’ Hitler . ^{[14] [15] [16]} L’accès au Ponte Vecchio a cependant été obstrué par la destruction des bâtiments aux deux extrémités du pont, qui ont depuis été reconstruits en utilisant une combinaison de conceptions originales et modernes.

Le pont a été gravement endommagé lors de la crue de l’Arno en 1966 . ^[17]

Entre 2005 et 2006, 5 500 cadenas, dits cadenas d’ amour , qui étaient attachés aux grilles autour du buste de Cellini, ont été retirés par la mairie. Selon la mairie, les cadenas étaient esthétiquement déplaisants et abîmaient le buste et ses grilles. Il y a maintenant une amende pour attacher des Serrures d’amour au pont. ^[18]

Panorama

Vue panoramique sur le Ponte Vecchio, depuis l’ouest.

Dans l’art

Le pont est mentionné dans l’ air « O mio babbino caro » de Giacomo Puccini .
Peinture murale à Grossi Florentino , exécutée par les étudiants de Napier Waller sous supervision

Comparaison des élévations latérales du Ponte Vecchio et de quelques ponts notables à la même échelle. (cliquez pour la version interactive)

Voir également

Wikimedia Commons a des médias liés au Ponte Vecchio .

Krämerbrücke
Pont Pulteney

Remarques

^ ^un ^b Ponte Vecchio . Encyclopædia Britannica. 2007.
^ “Dizionario d’ortografia e di pronunzia” (en italien). Raï . Récupéré le 24/02/2010 .
^ ^un ^bcde ^Dupré , Judith ⁽ 2017) ^.Ponts : une histoire des travées les plus spectaculaires du monde (Google Livres) . New York : Hachette/Black Dog & Leventhal. ISBN 978-0-316-47380-4. Récupéré le 2 mars 2020 .
^ ^un ^bcde ^Touring Club Italiano, ^Firenze^et dintorni 1964: 321
^ ^un ^bc ^Zucconi , Guido (1995). Florence : un guide architectural . San Giovanni Lupatoto, Vr, Italie : Arsenale Editrice srl. ISBN 88-7743-147-4.
^ Bartlett, Kenneth R. (1992). La civilisation de la Renaissance italienne . Toronto : DC Heath and Company. ISBN 0-669-20900-7 (broché). Page 40.
^ Melaragno, Michèle G (1998). Conception préliminaire de ponts pour architectes et ingénieurs . Marcel Deker. p. 3. ISBN 0-8247-0184-4.
↑ Traduit il se lirait : « Dans la trente-troisième année suivant treize cents, le pont tomba, d’une inondation aqueuse : dix ans plus tard, au gré de la Commune, il fut reconstruit, avec cette parure ». (Touring Club Italiano, Firenze e dintorni 1964:321)
^ Ponte Vecchio à Structurae . Consulté le 16/02/2007
^ Haegen, Anne Mueller von der; En ligneStrasser, Ruth F. (2013). “Pont Vecchio”. Art & Architecture: Toscane . Potsdam : Éditions HFUllmann. p. 216. ISBN 978-3-8480-0321-1.
^ “Raffaello Romanelli” . Galerie Romanelli . Récupéré le 03/12/2019 .
^ Encyclopædia Britannica en ligne, ‘ Ponte Vecchio ‘.
^ Brucker, Gène (1983). Florence de la Renaissance . Presse de l’Université de Californie. p. 8. ISBN 0-520-04695-1.
^ “La rumeur l’a… Hitler et le Ponte Vecchio” . Tortue du voyage dans le temps . Récupéré le 20 novembre 2012 .
^ “Une histoire du Ponte Vecchio, Florence” . Velours de vacances. Archivé de l’original le 19 décembre 2012 . Récupéré le 20 novembre 2012 .
^ “Florence: Marchez avec les Médicis sur la plèbe du Ponte Vecchio” . L’Indépendant . Londres. 6 janvier 2008 . Récupéré le 20 novembre 2012 .
^ Ponte Vecchio sur le site Web du Kunsthistorisches Institut de Florenz
^ “Florence essaie d’éradiquer les serrures de l’amour” . Italie Mag . 1er mai 2006. Archivé de l’original le 26 août 2012 . Récupéré le 17 juin 2018 .

Références

Chiarugi, Andrea, Foraboschi, Paolo’Entretien du pont historique du Ponte Vecchio à Florence’, dans Prolongation de la durée de vie des structures , Vol. 2 (San Francisco : Rapport du Symposium IABSE , 1995) pp. 1479–1484
Dupré, Judith (2017). Ponts : une histoire des travées les plus spectaculaires au monde. New York : Hachette/Black Dog & Leventhal Press. ISBN 978-0-316-47380-4
Flanigan, Theresa, “Le Ponte Vecchio et l’art de l’urbanisme à la fin du Moyen Âge à Florence”, Gesta 47 (2008): 1-15.
Fletcher, Banister : A History of Architecture (Londres: The Butterworth Group, 1987, ISBN 0-408-01587-X ) pp. 756–757
Graf, Bernhard, Bridges that Changed the World (Munich, Allemagne: Prestel, 2002, ISBN 3-7913-2701-1 ) pp. 38–39

Liens externes

Étude indépendante du Ponte Vecchio avec photos
Ponte Vecchio à Structurae
Ponte Vecchio, Florence
Présentation de Ponte Vecchio
Visite virtuelle du Ponte Vecchio