Montparnasse–Bienvenue (métro de Paris)

Montparnasse–Bienvenüe ( prononciation française : [ mɔ̃paʁnas bjɛ̃v(ə)ny] ) est une station du métro de Paris qui est un point de transfert entre la ligne 4 , la ligne 6 , la ligne 12 et la ligne 13 . Quatrième station la plus fréquentée du métro en 2019 avec 29,9 millions d’usagers, elle est située à Montparnasse à l’intersection des 6e , 14e et 15e arrondissements .

Montparnasse–Bienvenue
Station de métro parisienne
Entrée de la gare
informations générales
Emplacement	59bis, 71, 73, Boul. du Montparnasse Rue de l’Arrivée, centre commercial Tour Maine Montparnasse Gare Montparnasse 31, Av. du Maine 2, pl. Bienvenue 1/3, Rue du Départ 14e arrondissement de Paris Île-de-France France
Coordonnées	48°50′36′′N 2°19′23′′E / 48.843466°N 2.323072°E / 48.843466; 2.323072Coordonnées : 48°50′36′′N 2°19′23′′E / 48.843466°N 2.323072°E / 48.843466; 2.323072
Possédé par	RATP
Opéré par	RATP
Les autres informations
Zone tarifaire	1
Histoire
Ouvert	24 avril 1906 (Ligne 6) 6 avril 1910 (Ligne 4) 5 novembre 1910 (Ligne 12) 21 janvier 1937 (Ligne 13) ( 24/04/1906 ) ( 06/04/1910 ) ( 05/11/1910 ) ( 21/01/1937 )
Noms précédents	Avenue du Maine (1906-1931) Montparnasse (1910-1942) Bienvenue (1931-1942)
Prestations de service
Station précédente Métro parisien Gare suivante vavin vers Bagneux–Lucie Aubrac Saint Placide vers Porte de Clignancourt Pasteur vers Charles de Gaulle-Étoile Edgard Quinet vers Nation Falguière vers Mairie d’Issy Notre-Dame-des-Champs vers le Front populaire Gaîté vers Châtillon–Montrouge Duroc vers Les Courtilles ou Saint-Denis–Université
Emplacement
Montparnasse–Bienvenue Emplacement dans Paris

Emplacement

Les stations des lignes 4 et 12 sont situées au nord sous le boulevard du Montparnasse tandis que celles des lignes 6 et 13 sont situées au sud sous respectivement le boulevard de Vaugirard et l’Avenue du Maine.

Histoire

Plan de la gare

Le 24 avril 1906, la gare ouvre en tant que gare Montparnasse sur l’ Avenue du Maine à l’extrémité sud de l’ancienne gare Montparnasse (à l’emplacement actuellement occupé par la Tour Montparnasse, avant que la gare ne soit déplacée au sud de l’Avenue du Maine dans les années 1960) avec l’ouverture du prolongement de la Ligne 2 Sud de Passy à Place d’Italie . Le 14 octobre 1907, la ligne 2 sud est intégrée à la ligne 5 . Le 11 mars 1910, la gare Montparnasse est rebaptisée Avenue du Maine et le 30 juin 1933, elle est à nouveau rebaptisée Bienvenüe en l’honneur de l’ ingénieur principal du métro de Paris, Fulgence Bienvenüe .(compte tenu du tréma inhabituel dans le nom de la station). Le 12 octobre 1942, le tronçon de la ligne 5 entre l’ Étoile et la place d’Italie, y compris Bienvenüe, est transféré de la ligne 5 à la ligne 6 afin de séparer les tronçons souterrains et aériens du métro (car ces derniers sont plus vulnérables aux attaques aériennes pendant la Seconde Guerre mondiale ).

Les quais de la ligne 4 ont ouvert sous le nom de Montparnasse sur le boulevard du Montparnasse , près de l’entrée principale de l’ancienne gare Montparnasse (sur son côté nord) le 9 janvier 1910 dans le cadre du tronçon de liaison de la ligne sous la Seine entre Châtelet et Raspail . Les quais de la Ligne 12 sont inaugurés boulevard du Montparnasse le 5 novembre 1910 dans le cadre du premier tronçon de la Ligne C de la Compagnie Nord-Sud de la Porte de Versailles à Notre-Dame-de-Lorette . Cette ligne a été reprise par la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Pariset fut rebaptisée Ligne 12 le 27 mars 1931. En 1913 une liaison fut ouverte entre les quais des Lignes 4 et Ligne 12 situées sur le Boulevard du Montparnasse, toutes deux appelées Montparnasse.

Les quais de la ligne 13 ont ouvert dans l’Avenue du Maine en tant que Bienvenüe le 21 janvier 1937 dans le cadre de la ligne 14 d’origine entre là et Porte de Vanves , et ont été reliés aux quais de la ligne 5. Cette ligne est devenue une partie de la ligne 13 le 9 novembre 1976.

Relier les gares sud et nord

A la fin des années 1930, un long couloir est construit pour relier les gares Montparnasse et Bienvenüe. Ainsi, les noms des gares fusionnent pour créer Montparnasse-Bienvenüe le 6 octobre 1942. Ce long couloir est désormais équipé de tapis roulants pour faciliter l’accès entre les deux parties de la gare. L’ancienne gare Bienvenüe dessert les lignes 6 et 13, tandis que l’ancienne gare Montparnasse dessert les lignes 4 et 12.

En 2002, à titre expérimental, la RATP installe un tapis roulant se déplaçant à 12 km/h, alors qualifié de « plus rapide du monde ». (La vitesse a cependant été réduite depuis à 9 km/h). Les premiers mètres sont constitués de rouleaux métalliques qui accélèrent les passagers lorsqu’ils se tiennent à la main courante, car il serait dangereux de marcher directement sur le convoyeur en mouvement rapide. Cependant, la RATP a annoncé en mai 2009 qu’elle remplacerait la passerelle par une passerelle ordinaire en mars 2011 en réponse à «de nombreuses plaintes de clients concernant la sécurité et le manque de fiabilité».

Barrière du Maine

La partie sud de la gare dans l’Avenue du Maine était l’emplacement de la Barrière du Maine , une porte construite pour la collecte des impôts dans le cadre du Mur des Fermiers Généraux ; la porte a été construite entre 1784 et 1788 et démolie au XIXe siècle. ^{[1] [2]}

Services aux passagers

Accéder

La gare dispose de sept entrées :

• Entrée 1 : Porte Océane : accès direct à la gare SNCF , escaliers et escalators ;
• Entrée 2 : Place Bienvenüe : un escalier au 32 Avenue du Maine ;
• Entrée 4 : Tour Montparnasse : un escalier place Raoul-Dautry (entre la tour et la gare) ;
• Entrée 5 : Boulevard du Montparnasse : deux escaliers au 71 et 73 Boulevard du Montparnasse ;
• Entrée 6 : Rue d’Odessa : un escalier et un escalator au 1 Rue du Départ ;
• Entrée 7 : Rue du Départ : accès direct au sous-sol du centre commercial ;
• Entrée 8 : Rue de Rennes : un escalier au 59 bis, Boulevard du Montparnasse.

Aménagement de la gare

Ligne 4

Plate-forme latérale avec PSD , les portes s’ouvriront à droite
En direction du nord	← vers Porte de Clignancourt ( Saint-Placide )
En direction du sud	→ vers Bagneux–Lucie Aubrac ( Vavin ) →
Plate-forme latérale avec PSD , les portes s’ouvriront à droite

Ligne 6

Plate- forme latérale , les portes s’ouvriront à droite
En direction ouest	← vers Charles de Gaulle–Étoile ( Pasteur )
En direction est	→ vers Nation ( Edgar Quinet ) →
Plate- forme latérale , les portes s’ouvriront à droite

Ligne 12

Plate- forme latérale , les portes s’ouvriront à droite
En direction du sud	← vers Mairie d’Issy ( Falguière )
En direction du nord	→ vers Front Populaire ( Notre-Dame-des-Champs ) →
Plate- forme latérale , les portes s’ouvriront à droite

Ligne 13

Plate- forme latérale , les portes s’ouvriront à droite
En direction du nord	← vers Asnières–Gennevilliers–Les Courtilles ou Saint-Denis–Université ( Duroc )
En direction du sud	→ vers Châtillon–Montrouge ( Gaîté ) →
Plate- forme latérale , les portes s’ouvriront à droite

Plateformes

Les quais de la ligne 6 sont décorés dans le style Mouton avec des carreaux oranges et des bandes lumineuses oranges. Celles de la ligne 12 sont de style Ouï-dire avec bandeaux lumineux verts et banquettes Motte , tuiles plates blanches et cadres publicitaires cylindriques blancs. Les quais de la ligne 13 sont construits dans le style Andreu-Motte avec des bandes d’éclairage vert et des bancs, des tympans et des ouvertures en mosaïque verte. Les assises de la Motte verte se marient à la décoration d’origine CMP (murs en carrelage blanc biseauté, le nom en faïence et encadrements publicitaires couleur miel). Ces plateformes sont équipées de portes palières palières. En 2017, les quais de la ligne 4 étaient en construction.

Liaisons par autobus

La gare est desservie :

• sur ou à proximité de la place du 18 juin 1940 : par les lignes 28, 39, 58, 82, 89, 91, 92, 94, 95 et 96 du Réseau Bus RATP , ainsi que par la ligne touristique OpenTour et, de nuit , par les lignes N01, N02, N12 et N13 du réseau de bus Noctilien ;
• à proximité de la gare Montparnasse : par les lignes 28, 39, 58, 59, 91, 92, 94, 95 et 96 du réseau de bus RATP ainsi que par les lignes 1 et 4 du réseau de bus Bus Direct et, la nuit par les lignes N01 , N02, N12, N13, N61, N62, N63, N66 et N145 du réseau de bus Noctilien.

Juste à côté

A proximité se trouvent le quartier Montparnasse , la tour de bureaux Tour Montparnasse , le Musée Bourdelle (musée d’art), le Cimetière Montparnasse , le Musée de La Poste (musée de la poste) et le Jardin Atlantique (un jardin sur le toit du terminal ferroviaire Gare Montparnasse ).

Galerie

• Quais de la ligne 4 à Montparnasse-Bienvenüe

• Quais de la ligne 6 à Montparnasse-Bienvenüe

• Matériel roulant MP 73 sur la ligne 6 à Montparnasse – Bienvenüe

• Quais de la ligne 12 à Montparnasse-Bienvenüe

• Quais de la ligne 13 à Montparnasse-Bienvenüe

• La nouvelle passerelle en phase d’expérimentation

• Liaison entre les lignes 4 et 12

Références

1. ^ “Barrière du Maine, image” (en français). Bibliothèque nationale de France . Récupéré le 19 décembre 2009 .
2. ^ Barrière du Maine (en français). Bibliothèque nationale de France . 1865 . Récupéré le 19 décembre 2009 .

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