James May
James Daniel May (né le 16 janvier 1963) [1] est un présentateur de télévision et journaliste anglais. Il est surtout connu en tant que co-présentateur du programme automobile Top Gear aux côtés de Jeremy Clarkson et Richard Hammond de 2003 à 2015. Il a également été directeur de la société de production W. Chump & Sons, qui a depuis cessé ses activités. Il est co-présentateur de la série télévisée The Grand Tour pour Amazon Prime Video , aux côtés de ses anciens collègues de Top Gear , Clarkson et Hammond, ainsi que de l’ ancien producteur de Top Gear, Andy Wilman .
| James May | |
|---|---|
 Mai en 2010 |
|
| Née | James Daniel May ( 1963-01-16 )16 janvier 1963 (59 ans) Bristol , Angleterre |
| Autres noms | Capitaine lent |
| mère nourricière | Université de Lancaster |
| Profession | Présentateur de télévision , auteur , chroniqueur , journaliste |
| Années actives | 1980 s-présent ( 1980 ) |
| Employeur |
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| Connu pour |
|
| Hauteur | 6 pi (1,83 m) |
| Les partenaires) | Sarah Frater (2000-présent) |
May a présenté d’autres programmes sur des thèmes tels que la science et la technologie, les jouets, la culture du vin et le sort de la virilité à l’époque moderne. Il a écrit une chronique hebdomadaire pour la section automobile du Daily Telegraph de 2003 à 2011.
Jeunesse
James Daniel May est né à Bristol , fils d’un directeur d’usine d’ aluminium . Il était l’un des quatre enfants; il a deux soeurs et un frère. [2] May a fréquenté la Caerleon Endowed Junior School à Newport . Il a passé son adolescence dans le South Yorkshire où il a fréquenté la Oakwood Comprehensive School à Rotherham et a été enfant de chœur à l’église paroissiale de Whiston . [3]
May a étudié la musique au Pendle College de l’Université de Lancaster , où il a appris à jouer de la flûte et du piano. [4] [5] Après avoir obtenu son diplôme, May a brièvement travaillé dans un hôpital de Chelsea en tant qu’officier des archives et a eu un court passage dans la fonction publique . [6]
Carrière de journaliste
Au début des années 1980, May a travaillé comme sous-rédacteur en chef pour The Engineer et plus tard pour le magazine Autocar , dont il a été renvoyé pour avoir fait une farce. [7] Depuis, il a écrit pour plusieurs publications, dont la chronique régulière England Made Me in Car Magazine , des articles pour le magazine Top Gear et une chronique hebdomadaire dans The Daily Telegraph .
Il a écrit le livre May on Motors (2006), qui est une collection de ses articles publiés, et co-écrit Oz and James’s Big Wine Adventure (2006), basé sur la série télévisée du même nom. Il a écrit la postface de Long Lane with Turnings , publié en septembre 2006, le dernier livre de l’écrivain automobile LJK Setright . Le même mois, il coprésente un hommage à Raymond Baxter . Notes From The Hard Shoulder et James May’s 20th Century , un livre accompagnant la série télévisée du même nom, ont été publiés en 2007.
Licenciement d’ Autocar
Le message caché de James May
Dans une interview avec Richard Allinson sur BBC Radio 2 , [8] May a avoué qu’en 1992, il avait été licencié du magazine Autocar après avoir assemblé un acrostiche dans un numéro. À la fin de l’année, le supplément “Road Test Yearbook” du magazine a été publié. Chaque page comportait quatre critiques et chaque critique commençait par une grande lettre rouge (connue en typographie comme une initiale ). Le rôle de May était de mettre en place l’ensemble du supplément.
Pour atténuer l’ennui, May a écrit chaque critique de telle sorte que les initiales des quatre premières pages se lisent “ROAD”, “TEST”, “YEAR” et “BOOK”. Les diffusions suivantes avaient apparemment des lettres aléatoires, commençant par “SOYO” et “UTHI” ; lorsqu’elles étaient ponctuées, ces lettres épelaient le message: “Alors tu penses que c’est vraiment bien, ouais? Tu devrais essayer d’inventer le putain de truc; c’est une vraie douleur dans le cul.” [9]
Carrière à la télévision
Ses crédits télévisés passés incluent la présentation de Driven sur Channel 4 en 1998, la narration d’une série en huit parties de BBC One intitulée Road Rage School , [10] et la co-animation de la couverture ITV1 du London Boat Show 2006 . [11] Il a également écrit et présenté un spécial de Noël appelé James May’s Top Toys (pour BBC One). James May: My Sisters ‘Top Toys a tenté d’enquêter sur la division entre les sexes de l’attrait des jouets. [12] Dans la série 3, épisode 3 [13] de The F Word de Gordon Ramsay, May a réussi à battre Ramsay en mangeant du pénis de taureau et du requin pourri et avec sa recette de tarte au poisson . [14] [15]
Haut de gamme
Équipe de présentation de BBC Top Gear composée de Richard Hammond , James May et Jeremy Clarkson , 2009
May a été brièvement co-présentateur de la série originale Top Gear en 1999. Il a d’abord co-présenté la série relancée de Top Gear dans sa deuxième série en 2003, [16] où il a gagné le surnom de “Captain Slow” en raison de son attention. style de conduite. [9] Malgré ce sobriquet, il a fait de la conduite particulièrement à grande vitesse – dans la série 2007, il a emmené une Bugatti Veyron à sa vitesse maximale de 253 mph (407 km/h), puis en 2010 , il a atteint 259,11 mph (417 km /h) dans la nouvelle édition 16.4 Super Sport de la Veyron. [17] Dans un épisode précédent, il a également testé la version originale de la Bugatti Veyron contre la Pagani Zonda F .
May, avec le co-présentateur Jeremy Clarkson et une équipe de soutien islandaise, s’est rendu en voiture au Pôle Nord magnétique en 2007, à l’aide d’une Toyota Hilux modifiée . [18] [19] Selon les mots de Clarkson, il était la première personne à y aller “qui ne voulait pas être là”. Il a également conduit une Toyota Hilux modifiée sur le flanc du volcan en éruption Eyjafjallajökull . [20]
Suite à la décision de la BBC de ne pas renouveler le contrat de Jeremy Clarkson avec l’émission le 25 mars 2015, [21] May a déclaré en avril 2015 qu’il ne continuerait pas à présenter Top Gear dans le cadre d’un nouveau line-up de présentateurs. [22]
Science
May a présenté Inside Killer Sharks , un documentaire pour Sky , et James May’s 20th Century , enquêtant sur les inventions. [23] Il a volé dans un Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force à une vitesse d’environ 1320 mph (2124 km/h) pour son programme télévisé, James May’s 20th Century . Fin 2008, la BBC a diffusé Big Ideas de James May , une série en trois parties dans laquelle May a parcouru le monde à la recherche d’implémentations de concepts largement considérés comme de la science-fiction. [24] Il a également présenté une série appelée James May’s Man Lab . En 2013, May a raconté To Space & Back, un documentaire sur l’influence des développements de l’exploration spatiale sur la technologie moderne produit par Sky-Skan et The Franklin Institute . [25]
James May sur la Lune
James May on the Moon (BBC 2, 2009) a commémoré 40 ans depuis que l’homme a atterri pour la première fois sur la lune. [26] Cela a été suivi par un autre documentaire sur BBC Four intitulé James May at the Edge of Space , où May a été transporté dans la stratosphère (70 000 pieds) dans un avion espion Lockheed U-2 de l’US Air Force . Les faits saillants des images de la formation pour le vol, et le vol lui-même ont été utilisés dans James May on the Moon , mais ont été montrés entièrement dans ce programme. [27] Cela a fait de lui l’un des plus grands pilotes, avec le pilote, à l’époque, après l’équipage de la Station spatiale internationale . [27]
Les histoires de jouets de James May
May en 2009 lors du tournage de Toy Stories de James May
À partir d’octobre 2009, May a présenté une série télévisée en 6 parties montrant les jouets préférés de l’époque passée et s’ils peuvent être appliqués de nos jours. Les jouets présentés étaient Airfix , Plasticine , Meccano , Scalextric , Lego et Hornby . Dans chaque émission, May tente de pousser chaque jouet à ses limites, réalisant également plusieurs de ses rêves d’enfance dans le processus. En août 2009, May a construit une maison grandeur nature en Lego à Denbies Wine Estate dans le Surrey. [28] Les projets de Legoland de le déplacer dans leur parc à thème ont échoué en septembre 2009 car les coûts de déconstruction, de déplacement puis de reconstruction étaient trop élevés [29]et malgré un dernier appel Facebook pour que quelqu’un le prenne, il a été démoli le 22 septembre, les briques en plastique devant être données à une association caritative. [30]
Également pour la série, il a recréé la piste inclinée à Brooklands en utilisant la piste Scalextric, [31] et une tentative de chemin de fer modèle de travail le plus long du monde le long du sentier Tarka entre Barnstaple et Bideford dans le nord du Devon, bien que la tentative ait été déjouée en raison de parties de la piste étant volée et des vandales plaçant des pièces sur la piste, provoquant un court-circuit. [32] Plus tard, en 2011, May a de nouveau essayé pour le record, proposant une course entre les passionnés de modélisme ferroviaire allemands et leurs homologues britanniques. Les deux équipes commenceraient aux extrémités opposées le long de la ligne principale à double voie. Cette fois, l’effort a réussi, les deux équipes faisant fonctionner avec succès trois trains sur l’ensemble du parcours.[33]
En décembre 2012, un épisode spécial de Noël a été diffusé appelé Flight Club , où James et son équipe ont construit un énorme planeur jouet qui a volé à 22 miles (35 km) du Devon à l’île de Lundy . [34]
En 2013, May a créé une moto et un side-car grandeur nature entièrement fonctionnels entièrement fabriqués à partir du jouet de construction Meccano. Rejoint par Oz Clarke , il a ensuite bouclé un tour complet du parcours TT de l’île de Man, un 37 complet+Circuit de 3 ⁄ 4 mile de long.
Oz et James
Fin 2006, la BBC a diffusé Oz and James’s Big Wine Adventure , une série dans laquelle May, un buveur amer engagé , a parcouru la France avec l’expert en vin Oz Clarke . [35] Une deuxième série a été diffusée à la fin de 2007, cette fois avec May et Clarke dans la région viticole californienne, [36] et a été suivie d’une troisième série en 2009 appelée Oz and James Drink to Britain .
James May : Notre homme au Japon
En janvier 2020, May a accueilli un documentaire de voyage nommé James May: Our Man in Japan , la série de 6 épisodes est sortie sur Amazon Prime Video et suit le voyage de May de l’extrémité nord du Japon à son sud. Pendant trois mois, May explore et participe à de nombreuses activités pour vraiment comprendre le pays qui l’intrigue depuis longtemps. [37] Pendant le voyage à travers les grandes villes comme Tokyo et Kyoto , il est accompagné d’un casting de différents guides et traducteurs.
Présence Internet
Mai en 2007
May a créé Head Squeeze [38] (maintenant renommé “BBC Earth Lab”; May ne figure plus en tant que présentateur). La chaîne est un mélange de science, de technologie, d’histoire et d’actualité. La première vidéo a été publiée en décembre 2012. Les vidéos sont produites par 360 Production [39] pour BBC Worldwide .
May a créé sa propre chaîne YouTube, intitulée “JM’s Unemployment Tube”, en 2015 après que Top Gear ait été reporté par la BBC suite au limogeage de Jeremy Clarkson. Présentant principalement des vidéos de cuisine filmées depuis sa cuisine, ainsi que des simulations de modèles Airfix, la chaîne comptait plus de 230 000 abonnés en mars 2021. Sa vidéo la plus récente a été publiée sur cette chaîne le 20 février 2021. [40]
En 2016, May a lancé, avec ses anciens présentateurs de Top Gear, un réseau social pour les fans d’automobile appelé DriveTribe . [41]
En 2019, May est passée à la création de vidéos sur une marque dérivée de Drivetribe, Foodtribe (remplaçant le tube de chômage de JM) en utilisant fréquemment une petite configuration de cuisine semblable à un studio appelée “The Bug-out Bunker”. [42]
Vie privée
May vit à Hammersmith , dans l’ouest de Londres , avec la critique d’art Sarah Frater, avec qui il entretient une relation depuis 2000. [43] En juillet 2010, May a reçu un doctorat honorifique de l’Université de Lancaster , où il avait auparavant étudié la musique. [44] Il est titulaire d’un doctorat ès lettres. [45]
En août 2014, May était l’une des 200 personnalités publiques signataires d’une lettre à The Guardian exprimant leur espoir que l’Écosse voterait contre l’indépendance du Royaume-Uni lors du référendum de septembre sur cette question . [46]
En juin 2016, il a soutenu Rester lors du référendum sur l’UE . [47] May a qualifié ses penchants politiques de ” libéraux “. [48]
En 2020, May a acheté la moitié de la propriété d’un pub à Swallowcliffe , Wiltshire appelé The Royal Oak [49] qui date du début du 18e siècle et est classé Grade II. [50]
Véhicules
May a possédé de nombreuses voitures, dont une Saab 9-5 Aero de 2005 , une Bentley T2 , une Rolls-Royce Phantom , une Triumph 2000 , une Rover P6 , une Alfa Romeo 164 , une Rolls-Royce Corniche de 1971 , une Triumph Vitesse , une Jaguar XJS , une Range Rover Classic Vogue de 1992 , Fiat Panda , Datsun 120Y , Vauxhall Cavalier Mk1 , une Ferrari 308 GTB , une Toyota Mirai 2015 , Ferrari F430 , Ferrari 458 Italia , 1984 Porsche 911 , 2005Porsche Boxster S (qui, selon lui, est la première voiture qu’il ait jamais achetée neuve). [51]
May possède actuellement une Porsche 911 Carrera S de 2009, une BMW i3 de 2016 , une Alpine A110 de 2018 , une Tesla Model S 100D de 2019 , [52] une Toyota Mirai de 2021 , [53] une Ferrari 458 Speciale de 2015 qu’il a commandée après sa sortie . de Top Gear et le VW Beach Buggy utilisé dans The Grand Tour Special “The Beach Buggy Boys”. Il utilise souvent un vélo pliant Brompton pour se déplacer. [54] Il a réussi son examen de conduite lors de sa deuxième tentative et l’a justifié en disant “Toutes les meilleures personnes réussissent la deuxième fois”. [55]
May a obtenu une licence de pilote d’avion léger en octobre 2006, après avoir suivi une formation à White Waltham Airfield . Il a possédé un Luscombe 8A Silvaire , un Cessna A185E Skywagon , [56] et un champion américain 8KCAB Super Decathlon avec enregistrement G-OCOK, qui sert de référence à une phrase commune qui lui est attribuée. [57]
Filmographie
Télévision
| An | Titre | Rôle |
|---|---|---|
| 1998 | Conduit | Présentateur |
| 1999 | Top Gear (série originale) | |
| 2003-2015, 2021 | Haut de gamme | |
| 2005 | Les meilleurs jouets de James May | |
| 2006–2007 | La grande aventure viticole d’Oz et James | |
| 2007 | Top Gear des pops | |
| Le 20e siècle de James May | ||
| James May : les meilleurs jouets de mes sœurs | ||
| 2008 | Force d’engrenage au sol supérieure | |
| Les grandes idées de James May | ||
| 2009 | Oz et James Drink en Grande-Bretagne | |
| James May sur la Lune | ||
| James May aux confins de l’espace | ||
| 2009–2014 | Les histoires de jouets de James May | |
| 2010 | Étoiles filantes | Invité |
| 2010-2013 | Le laboratoire d’hommes de James May | Présentateur |
| 2011-2012 | Les choses de James May que vous devez savoir | |
| 2014-2016 | Les voitures du peuple de James May | |
| 2014 | Phineas et Ferb | Ian |
| 2015 | Construire des voitures en direct | Présentateur |
| 2016-2017 | James May : le réassembleur [58] [59] [60] | |
| 2016-présent | Le Grand Tour | |
| 2019 | Le gros problème de James May dans Model Britain | |
| Le grand quiz des pubs britanniques d’Al Murray | Invité | |
| 2020 | James May : Notre homme au Japon | Présentateur |
| James May : Oh cuisinier ! |
DVD
| An | Titre | Étiqueter |
|---|---|---|
| 2006 | La grande aventure du vin d’Oz & James : première série | Médias de gland |
| Quiz sur les voitures Motormania de James May | DMD | |
| 2007 | Le 20e siècle de James May : la série complète | TVI |
| 2008 | La grande aventure du vin d’Oz & James : deuxième série | Médias de gland |
| 2009 | Les grandes idées de James May : la série complète | DMD |
| James May sur la Lune | DVD de la BBC | |
| L’incroyable entraîneur cérébral de James May | DMD | |
| Les histoires de jouets de James May : la série complète | Canal 4 | |
| Oz et James Drink en Grande-Bretagne | Médias de gland | |
| 2010 | Vitesse supérieure : apocalypse | DVD de la BBC |
| 2011 | Man Lab de James May: première série | Médias de gland |
| Top Gear : Au cinéma | DVD de la BBC | |
| 2012 | Man Lab de James May: deuxième série | Médias de gland |
| Top Gear : la pire voiture de l’histoire du monde | DVD de la BBC | |
| 2013 | Man Lab de James May: série trois | Médias de gland |
| Histoires de jouets de James May : planeur en bois de balsa/grande course de trains | Canal 4 | |
| 2014 | Les histoires de jouets de James May : les journaux de moto | |
| Toy Stories de James May : l’homme d’action à la vitesse du son | ||
| 2016 | James May : Le réassembleur : première série | Spirit Entertainment Limited |
| 2017 | James May : Le Réassembleur : Série 2 |
Jeux vidéo
| An | Titre | Développeur | Rôle |
|---|---|---|---|
| 2013 | Forza Motorsport 5 | Tournez 10 studios | Voix off |
| 2013 | Gran Turismo 6 | Polyphonie numérique | |
| 2019 | Le jeu du Grand Tour | Studios de jeux Amazon |
Publicités télévisées
| An | Titre | Rôle |
|---|---|---|
| 2010 | Fierté de Londres | Lui-même |
| 2015 | Le musée des chars |
Bibliographie
- May on Motors : Sur la route avec James May. Livres vierges. 2006. Réimprimé 2007. ISBN 9780753511862
- La grande aventure du vin d’Oz et James. Livres de la BBC. 2006. ISBN 9780563539001
- Notes de l’épaule dure. Livres vierges. 2007. ISBN 9780753512029
- Le 20e siècle de James May. Hodder & Stoughton. 2007 (H/B). Réimprimé 2007 (P/B). ISBN 9780340950906
- Les Magnifiques Machines de James May. Hodder & Stoughton. 2008. ISBN 9780340950920
- Oz et James Drink en Grande-Bretagne. Pavillon (Anova). 2009. ISBN 9781862058460
- La fièvre des voitures de James May. Hodder & Stoughton. 2009 (H/B). Réimprimé 2010 (P/B). ISBN 9780340994559
- Les histoires de jouets de James May. Conway (Anova). 2009. ISBN 9781844861071
- Les histoires de jouets de James May : Lego House. Conway (Anova). 2010. ISBN 9781844861187
- Histoires de jouets de James May: Manuel Airfix . Conway (Anova). 2010. ISBN 9781844861163
- Histoires de jouets de James May: Manuel Scalextric. Conway (Anova). 2010. ISBN 9781844861170
- Comment faire atterrir un Airbus A330. Hodder & Stoughton. 2010 (H/B). Réimprimé 2011 (P/B). ISBN 9781402269554
- Man Lab de James May: Le livre de l’utilité . Hodder & Stoughton. 2011 (H/B). Réimprimé 2012 (P/B) ISBN 9781444736328
- James May : À bord. Hodder & Stoughton. 2012. ISBN 9780340994597
- James May : Le Réassembleur. Hodder & Stoughton. 2017. ISBN 9781473656932
- James May : Oh cuisinier !. Pavillon. 2020. ISBN 9781911663157
Résultats des 24 Heures Britcar
| An | Équipe | Copilotes | Auto | Numéro de voiture | Classe | Tours | Pos. | Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 |  Équipement supérieur de l’équipe |
Jeremy Clarkson Ben Collins Richard Hammond |
Bmw 330d | 78 | 4 | 396 | 39e | 3ème |
Références
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- ^ [1] “Cette recette est la version de Gordon d’une tarte au poisson chic faite à l’origine par James May.”
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- ^ “Série 1, James May : Le Réassembleur – BBC Four” . BBC . Récupéré le 13 février 2019 .
- ^ “BBC Quatre – James May : Le Réassembleur” . BBC . Récupéré le 13 février 2019 .
- ^ James May va réassembler le mixeur Kenwood dans la nouvelle série “Slow TV” de la BBC 6 septembre 2016
Liens externes
- James May à IMDb
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