Arden International
Arden International est une équipe de course à formules multiples créée et dirigée par Christian Horner et Garry Horner. Il dirige actuellement des équipes dans l ‘ Eurocup Formula Renault 2.0 et le championnat britannique F4 , et a déjà couru dans le championnat FIA Formula 2 et GP3 Series .
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Fondé | 1997 |
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Fondateur(s) | Christian HornerGarry Horner |
Base | Banbury , Oxfordshire , Angleterre |
Chef (s) d’équipe | Richard Dent Ben Salter Gary Ward |
Série actuelle | Formula Regional Championship European Championship F4 British Championship GB3 Championship |
Ancienne série | FIA Formula 2 Championship GP2 Series GP3 Series Formula V8 3.5 GP2 Asia Series Formula 3000 Italian Formula 3000 A1 Grand Prix Formula Renault Eurocup |
Pilotes actuels | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Championnats par équipes | Formule 3000 italienne : 2000 Formule 3000 internationale : 2002 , 2003 , 2004 Formule V8 3.5 : 2016 Championnat britannique F4 : 2018 |
Championnats des pilotes | International Formula 3000 : 2003 : Björn Wirdheim 2004 : Vitantonio Liuzzi GP3 Series : 2012 : Mitch Evans 2013 : Daniil Kvyat |
Site Internet | https://www.arden-motorsport.com/ |
Il est en compétition depuis 1997 et a couru dans le championnat international de Formule 3000 , la série italienne de Formule 3000 et la série A1 GP pour la Grande – Bretagne .
En raison des solides relations commerciales et du parrainage d’Arden, l’équipe signe souvent des pilotes Red Bull Junior Team afin de préparer les futurs pilotes de F1. De nombreux pilotes ont été Red Bull Juniors, dont Michael Ammermüller , Neel Jani , Filipe Albuquerque , Sébastien Buemi , António Félix da Costa , Daniil Kvyat , Carlos Sainz, Jr. , Dan Ticktum , Jack Doohan et Dennis Hauger .
Histoire
Formule 3000
L’ équipe a été initialement créée pour permettre à Christian Horner de courir en F3000 en 1997 . Selon Horner, il a créé l’équipe avec de l’argent emprunté, y compris un prêt de son père, et a persuadé le fondateur de P1 Motorsport , Roly Vincini (pour qui Horner avait conduit lors de sa première saison de F3) d’assumer le rôle de son ingénieur de course. Il a acheté une remorque d’occasion pour l’équipe à Helmut Marko , qui, à la tête de l’ équipe Red Bull Junior, était l’un des principaux rivaux de Horner en tant que manager en F3000, et avec qui il a ensuite travaillé en étroite collaboration chez Red Bull. Il est resté en F3000 en 1998 et a été rejoint à Arden par Kurt Mollekens , qui a montré un bon rythme et a mené le championnat à une étape. [1]Au cours de l’hiver 1998, l’ami de la famille David Richards avait été approché par la compagnie pétrolière russe Lukoil pour leur permettre de participer au sponsoring du sport automobile. Comme les entrées en F3000 étaient limitées, Richards a conclu un accord avec Horner selon lequel Prodrive prendrait une participation de 50% dans Arden, en échange de ce que Horner devienne chef d’équipe. En conséquence, l’équipe a signé Viktor Maslov en tant que pilote dans le cadre de l’accord Lukoil à partir de 1999 . L’équipe a mal commencé et n’avait pas le rythme pour se qualifier pour de nombreuses courses.
Fin 1999, Richards cède une participation dans Prodrive à Apax Partners , qui ne veut pas continuer dans F3000. Horner a donc exercé l’option de rachat de la participation de Prodrive. Au fil des années, l’équipe a commencé à récolter les résultats et a été la meilleure équipe de Formule 3000 au cours de ses 3 dernières années, montrant de nouveaux talents au monde du sport automobile comme Darren Manning , Tomáš Enge , Björn Wirdheim et Vitantonio Liuzzi .
Björn Wirdheim en course 2003 en Hongrie
L’équipe a remporté le championnat par équipes en 2002 , 2003 et 2004 . Au cours de ces années, Wirdheim a remporté le championnat des pilotes en 2003 et Liuzzi l’a remporté en 2004.
Lors des équipes des 8 années de la série, elle a marqué 359 points, remporté 16 courses et réalisé 20 pole positions .
Formule 3000 italienne
L’ équipe a rejoint la série italienne de Formule 3000 en 1999 et 2000 . Leur première saison a été mauvaise avec un seul point à leur nom, mais la saison 2000 s’est nettement mieux déroulée, avec Warren Hughes remportant deux victoires, une pole position et trois tours les plus rapides pour l’équipe, et Darren Manning remportant une victoire, une pole et une tour le plus rapide aussi. L’équipe a terminé avec Hughes deuxième du championnat et l’équipe l’a remporté avec 51 points.
GP A1
Arden a dirigé A1 Team Great Britain lors de la première saison de la série A1GP en 2005–2006 . L’équipe s’est bien comportée lors de sa première saison, récoltant 8 podiums et une seule pole position, laissant l’équipe 3e du championnat avec 97 points au total.
GP2
En 2005 , la série F3000 a été rebaptisée série GP2, Arden est resté pour la nouvelle série et a obtenu la deuxième place du championnat par équipes avec Heikki Kovalainen et Nicolas Lapierre , et la deuxième place du championnat des pilotes avec Kovalainen, qui avait 5 victoires, 4 pole positions et un tour le plus rapide à son actif.
Yelmer Buurman conduisant à Silverstone .
En 2006 , Arden a participé au GP2 avec Lapierre et la recrue Michael Ammermüller ( Neel Jani a remplacé Lapierre lorsque ce dernier s’est blessé en course à Monaco ). Cette année, Arden a subi une baisse significative de ses performances et n’avait que 57 points à montrer et une seule victoire d’Ammermüller, contre 126 la saison précédente. Dans l’ensemble, l’équipe a terminé quatrième du championnat.
Pour 2007 , Arden a recruté Bruno Senna , neveu du triple champion de F1 Ayrton Senna , et le pilote A1 Team South Africa Adrian Zaugg . Zaugg a été remplacé pour le dernier tour de la saison par Filipe Albuquerque . Cette saison a été encore pire pour l’équipe par rapport à l’année précédente, ne gérant que 42 points, ce qui lui a valu une septième place au championnat des équipes, Senna terminant neuvième au classement général du championnat des pilotes.
Pour 2008 et la toute nouvelle Asia Series , l’équipe a été rebaptisée Trust Team Arden, du nom de son sponsor titre néerlandais Trust . Le duo composé du pilote Red Bull Junior Team Sébastien Buemi et Yelmer Buurman constituait son équipage de course pour les deux championnats. Pour les Asia Series, Adam Khan a disputé les deux premières manches avant d’être remplacé par Buurman. Le résultat global de l’Asia Series a été que l’équipe a terminé deuxième du championnat, avec 50 points et une victoire, et Buemi a terminé deuxième du championnat des pilotes. À mi-saison dans la série principale, Buurman a été remplacé par le paria du Grand Prix ARTLuca Filippi . La saison s’est légèrement mieux déroulée que la précédente, l’équipe récoltant 50 points, suffisamment pour prendre la sixième place, et Buemi a remporté deux victoires en course pour terminer sixième au classement général du championnat des pilotes.
Mortara en tête de la course en Turquie
Arden a de nouveau participé à la série Asia pour la saison 2008-09 , signant Luiz Razia et Mika Mäki . Pour la deuxième manche du championnat, qui s’est tenue à l’ Autodrome de Dubaï , Mäki a été remplacé par Renger van der Zande , qui a ensuite été remplacé pour le reste de la saison par Edoardo Mortara . Razia a remporté la seule victoire de l’équipe de la campagne, ce qui a permis à Arden de terminer sixième du championnat par équipes. Pour la série principale 2009 , l’équipe a recruté les leaders de la F3 Sergio Pérez et Mortara. Ce fut également une autre mauvaise saison pour l’équipe, car elle a terminé bien en bas de l’ordre à la huitième place du classement général, seul Mortara réussissant une seule victoire.
Pour la série Asie 2009-10 , Arden a signé Charles Pic et Rodolfo González . Après le premier tour, González a été remplacé par Javier Villa pour le reste de la saison. Il s’agissait de la sortie la plus réussie de l’équipe dans la série Asie, avec un résultat final de 37 points et la deuxième du championnat par équipes. Villa a terminé quatrième au classement général du championnat des pilotes avec 19 points et Pic a terminé cinquième avec une seule victoire en course. Pour la série principale de 2010 , l’équipe a gardé Pic et González a démissionné. Cependant, le succès de la série Asie ne s’est pas tout à fait poursuivi dans la série principale car l’équipe a finalement terminé septième avec une victoire, grâce à Pic. Arden a terminé avec moins de points qu’en 2009, mais a quand même réussi à battre le résultat du championnat des équipes précédentes de la huitième position.
Jolyon Palmer roulant à Monza en 2011 .
Pour les saisons GP2 Asia Series 2011 et GP2 Main Series 2011 , l’équipe a signé Josef Král et Jolyon Palmer . [2] L’année a été la pire de l’équipe jusqu’à présent dans son histoire en GP2, car aucun pilote n’a réussi une victoire, une pole ou un tour le plus rapide dans les deux séries, et l’équipe a fini dixième dans la série Asie et onzième dans la série principale.
Comme la série GP2 Asia s’était jointe à la série principale GP2 en 2012, il n’y avait plus deux séries distinctes. L’équipe a signé l’ancien pilote de la saison asiatique 2008-09 Luiz Razia et l’ancien pilote de l’équipe sœur MW Arden GP3 Simon Trummer pour la saison 2012 . Razia a remporté la course principale de la première manche en Malaisie , a décroché deux 2e places lors des deux manches de Bahreïn et a de nouveau gagné à Catalunya , Valence et Silverstone . Il a terminé la saison en tant que finaliste du champion Davide Valsecchi, tandis que Trummer a réalisé le meilleur résultat en course avec une septième place pour prendre la 23e place du championnat des pilotes. Arden a terminé troisième du championnat par équipe; son meilleur résultat depuis 2005.
À partir de là, Arden a eu du mal dans la série GP2 suivante, la meilleure finition de leur constructeur étant une huitième en 2013 , et est restée sans victoire jusqu’à la fin de la série sous le surnom de GP2.
GP3
À partir de 2010 , ils ont dirigé une équipe GP3 Series avec Mark Webber , l’équipe s’appelait MW Arden.
L’équipe a signé Michael Christensen , Miki Monrás et Leonardo Cordeiro pour leur première saison. Leur première aventure dans la nouvelle série s’est avérée difficile car ils n’accumulent que 18 points pour toute la saison avec 2 meilleurs tours, les laissant 9e du championnat.
Pour 2011 , l’équipe a complètement renouvelé son line-up en signant Mitch Evans , Simon Trummer et Lewis Williamson . La saison a éclipsé la précédente puisque l’équipe est arrivée deuxième au classement général du championnat des constructeurs avec 69 points, et Williamson et Evans ont marqué 1 victoire chacun et se sont classés respectivement 8e et 9e au championnat des pilotes. Ce serait aussi la saison où l’équipe a décroché ses premières pole positions avec 2 d’Evans et 1 de Williamson.
Pour 2012 , ils ont retenu Evans, et l’ont associé à David Fumanelli et Matias Laine . Les anciens coéquipiers d’Evans, Simon Trummer et Lewis Williamson , avaient respectivement rejoint l’équipe sœur GP2 et la nouvelle équipe de Formule Renault Arden Caterham . Au premier tour en Espagne , Evans a remporté la course de fond. Lors de la troisième manche à Valence, Evans a réussi à décrocher la pole position et a remporté une autre course de fond.
Evans a remporté le championnat lors de la saison 2012.
L’équipe a remporté son deuxième championnat des pilotes avec Daniil Kvyat la saison suivante, Carlos Sainz, Jr. et Robert Vișoiu terminant respectivement dixième et onzième. Au cours des deux saisons suivantes, Arden a marqué respectivement cinquième et troisième du championnat de l’équipe, le pilote le mieux classé venant d’une quatrième place pour Emil Bernstorff en 2015 .
Jake Dennis , le champion d ‘ Eurocup 2015 Jack Aitken et la Colombienne Tatiana Calderón ont concouru avec l’ équipe pour la saison 2016 . Calderón étant la première femme à concourir pour l’équipe en 19 ans d’histoire. Avec trois victoires de Dennis et Aitken, l’équipe a terminé deuxième du Grand Prix ART au classement des constructeurs.
En janvier 2017, Niko Kari a été signé dans l’équipe pour la saison 2017 , faisant de lui le premier Red Bull Junior à concourir avec l’équipe depuis Kvyat et Sainz. [3] Un mois plus tard, Steijn Schothorst et le champion de l’Euroformula Open Leonardo Pulcini ont rejoint Arden. [4]
La formation 2018 était composée de Gabriel Aubry , Julien Falchero et Joey Mawson [5] [6] [7] L’équipe a une saison sans victoires, avec seulement deux podiums réalisés par Mawson.
Formule Renault 3.5
Pour 2012 , Arden International a conclu un accord avec Caterham pour rejoindre la série Formula Renault 3.5 en tant qu’équipe commune connue sous le nom d’ Arden Caterham . Pour leur première saison, ils ont recruté l’ancien pilote de GP3 pour MW Arden Lewis Williamson et l’un des pilotes d’essai de Caterham F1 , Alexander Rossi .
Rossi a décroché son premier podium avec une troisième place lors de la seule manche de course à Monaco. Après 3 manches, Williamson a été abandonné par l’équipe et le programme Red Bull Junior Driver pour ne pas avoir marqué un seul point et a été remplacé par António Félix da Costa qui l’avait également remplacé au programme junior également. À ses débuts, Da Costa a marqué deux points avec une neuvième place lors de la première course au Nürburgring .
Championnat britannique F4
Jack Doohan , Dennis Hauger , Patrik Pasma et Seb Priaulx étaient les pilotes d’Arden lors du championnat 2018 . [8] [9] [10] À travers la saison, l’équipe a réclamé onze victoires et a réclamé le championnat d’équipes, avec Doohan prenant des honneurs comme le champion recrue. [11]
Pour la saison 2019 , Arden a recruté le pilote australien de Formule Ford Bart Horsten et a promu les champions britanniques de karting Alex Connor et Tommy Foster de leur programme de jeunes pilotes, avec Abbie Munro rejoignant l’équipe pour les trois dernières manches. [12] [13] [14] [15]
En octobre 2019, Frederick Lubin est devenu la première recrue de l’équipe pour la saison 2020 , [16] suivi de Roman Bilinski [17] et Alex Connor. [18]
Formule Renault Eurocup
Oscar Piastri, Sami Taoufik et Aleksandr Vartanyan étaient les pilotes d’Arden en 2018 en Eurocup. [19] [20] [21]
Championnat FIA de Formule 2
Arden a concouru en 2017 avec Sean Gelael et Norman Nato , remportant leur première victoire en Formule 2 sur le circuit de Bakou avec Nato. Pour 2018 , l’équipe a signé Nirei Fukuzumi et Maximilian Günther , changeant le nom de son équipe de Pertamina Arden en BWT Arden. L’équipe a remporté une autre victoire au sprint avec Günther, mais est passée de la septième à la neuvième place du championnat par équipes. [22] [23]
Pour la saison 2019 , Arden a entamé une collaboration technique avec HWA RACELAB , une équipe de Formule 3 et de Formule E affiliée à Mercedes, et a signé la pilote d’essai de l’équipe de course Alfa Romeo , Tatiana Calderon , en tant que première pilote [24] et Renault junior et champion en titre du GP3 , Anthoine . Hubert comme second chauffeur. [25] [26] Cependant, Hubert est décédé après un accident lors de la course de Formule 2 de Spa-Francorchamps 2019 .
Le 23 septembre 2019, Arden a annoncé qu’Artem Markelov reviendrait dans la série F2 pour courir à Sotchi et à Abu Dhabi. Il piloterait la 22 voiture puisque la 19 a été retirée pour la saison en l’honneur d’Hubert.
Cependant, l’équipe ne courra pas pour la saison 2020 et sera remplacée par HWA Racelab .
BRDC Formule 3
Arden a annoncé qu’il se développerait dans la série BRDC British F3 pour la saison 2021 , [27] avec Frederick Lubin diplômé du championnat britannique F4 pour prendre le premier siège. [28] Alex Connor a occupé le deuxième siège pour les 3 premiers week-ends de course, Roman Bilinski prenant le siège à partir de Spa. Bien qu’il ait raté les trois premières manches, Roman Bilinski a terminé à une respectable 7e place du championnat des pilotes, lors de sa première saison et de celle de l’équipe dans le championnat. Bilinski a été nommé 3e du «Top 5 GB3 Drivers of 2021» d’Autosport.
Résultats de la série actuelle
Championnat d’Europe Régional de Formule
An | Auto | Conducteurs | Les courses | Gagne | Poteaux | F/Tours | Podiums | Points | CC | CT | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Tatuus – Alpin | ![]() ![]() |
20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 104 | 9ème | 4ème | 195 |
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20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 91 | 11ème | ||||
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20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30e | ||||
2022 | Tatuus – Alpin | ![]() ![]() |
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En détail
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
An | Moteur de châssis | Conducteurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | CT | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Tatuus – Alpine F3 T-318 |
OMI 1 |
OMI 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
OCM 1 |
OCM 2 |
LEC 1 |
LEC 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
TASSE 1 |
TASSE 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
4ème | 195 | |
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6 | 5 | 6 | 7 | 8 | 14 | 9 | 3 | 12 | 4 | 9 | dix | 8 | 15 | 13 | 13 | 4 | 16 | 14 | 9 | ||||
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Ret | 18 | Ret | 21 | Ret | Ret | 25 | Ret | 27 | 28 | 26 | Ret | 20 | 21 | 31 | 18 | 30 | 28 | 17 | Ret | ||||
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2 | Ret | 4 | 2 | 6 | 4 | 6 | 21 | dix | Ret | dix | Ret | 4 | 8 | 6 | 15 | 14 | 11 | 13 | 11 |
Championnat GB3
An | Auto | Conducteurs | Les courses | Gagne | Poteaux | F/Tours | Podiums | Points | CC | CT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Tatuus – Cosworth | ![]() ![]() |
18 | 3 | 0 | 1 | 7 | 313 | 7ème | 4ème |
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18 | 0 | 0 | 1 | 2 | 263 | 11ème | |||
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9 | 0 | 0 | 0 | 3 | 138 | 15e | |||
2022 | Tatuus – Cosworth | ![]() ![]() |
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Championnat britannique F4
An | Auto | Conducteurs | Les courses | Gagne | Poteaux | F/Tours | Podiums | Points | CC | CT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Mygale – Ford | ![]() ![]() |
30 | 6 | 0 | 2 | 13 | 371 | 2e | 2e |
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30 | 2 | 2 | 2 | 5 | 193 | 7ème | |||
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30 | 1 | 0 | 0 | 4 | 176 | 8ème | |||
2016 | Mygale – Ford | ![]() ![]() |
30 | 3 | 1 | 3 | 11 | 300 | 3ème | 2e |
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30 | 1 | 0 | 0 | 2 | 205 | 9ème | |||
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24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 82 | 11ème | |||
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30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 14e | |||
2017 | Mygale – Ford | ![]() ![]() |
30 | 6 | 5 | 4 | 15 | 376,5 | 2e | 2e |
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30 | 4 | 2 | 4 | 11 | 307 | 4ème | |||
![]() ![]() |
30 | 1 | 0 | 2 | 6 | 257,5 | 7ème | |||
![]() |
15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | 14e | |||
![]() |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 16e | |||
2018 | Mygale – Ford | ![]() |
30 | 4 | 4 | 4 | dix | 329 | 4ème | 1er |
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30 | 3 | 0 | 7 | 12 | 328 | 5ème | |||
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30 | 2 | 4 | 2 | 11 | 315 | 6ème | |||
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30 | 1 | 2 | 3 | 8 | 275 | 7ème | |||
2019 | Mygale – Ford | ![]() ![]() |
30 | 1 | 0 | 1 | dix | 275,5 | 5ème | 4ème |
![]() ![]() |
30 | 1 | 1 | 1 | 2 | 207 | 8ème | |||
![]() ![]() |
27 | 0 | 2 | 0 | 1 | 163 | 9ème | |||
![]() ![]() |
9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 16e | |||
2020 | Mygale – Ford | ![]() ![]() |
26 | 3 | 2 | 3 | 8 | 265 | 4ème | 3ème |
![]() ![]() |
26 | 0 | 0 | 1 | 3 | 156 | 8ème | |||
![]() ![]() |
26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 111 | 9ème | |||
2021 | Mygale – Ford | ![]() ![]() |
30 | 1 | 0 | 0 | 5 | 108 | 13e | 5ème |
![]() ![]() |
21 | 3 | 0 | 0 | 3 | 75 | 16e | |||
![]() ![]() |
27 | 0 | 0 | 0 | 2 | 40 | 18e | |||
![]() ![]() |
12 | 0 | 0 | 0 | 3 | 39 | 19ème | |||
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9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 23 | 20e |
Résultats des séries précédentes
Championnat FIA de Formule 2
An | Auto | Conducteurs | Les courses | Gagne | Poteaux | Volets | CC | CT | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 [c] | Dallara GP2/11 – Mecachrome | ![]() ![]() |
22 | 1 | 0 | 0 | 9ème | 7ème | 108 |
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22 | 0 | 0 | 0 | 15e | ||||
2018 [d] | Dallara F2 2018 – Mecachrome | ![]() ![]() |
22 | 1 | 0 | 0 | 14e | 9ème | 58 |
![]() ![]() |
23 | 0 | 0 | 0 | 17ème | ||||
![]() ![]() |
2 | 0 | 0 | 0 | 23e | ||||
2019 | Dallara F2 2018 – Mecachrome | ![]() |
16 | 2 | 0 | 0 | 10e | 8ème | 77 |
![]() ![]() |
4 | 0 | 0 | 0 | 16e | ||||
![]() ![]() |
22 | 0 | 0 | 0 | 22e |
En détail
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
An | Châssis Moteur Pneus |
Conducteurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | CT | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | GP2/11 Mécachrome P |
FEA BHR | BHR RPS |
FEA CHAT |
CAT SPR |
LUN FEA |
LUN SPR |
BAK- FEA |
BAK SPR |
FEA RBR | RBR RPS |
SILFEA _ |
SIL RPS |
HUN FEA |
HUN SPR |
FEA SPA | SPA SRP |
FEA MNZ | MNZ SPR |
JER FEA |
JER SPR |
FEA YMC | SPR YMC | 7ème | 108 | |||
![]() ![]() |
2 | Ret | 16 | 13 | Ret | Ret | 5 | 1 | Ret | 7 | 2 | 6 | 7 | 5 | 8 | 4 | 13 | dix | 11 | dix | 13 | 18† | ||||||
![]() ![]() |
17 | 17 | 15 | 16 | 13 | 12 | 14 | dix | dix | 11 | 9 | 16 | 14 | dix | 15 | 17 | 5 | 6 | 16 | 16 | 15 | 14 | ||||||
2018 | F2 2018 Mécachrome P |
FEA BHR | BHR RPS |
BAK- FEA |
BAK SPR |
FEA CHAT |
CAT SPR |
LUN FEA |
LUN SPR |
LEC FEA |
LEC SPR |
FEA RBR | RBR RPS |
SILFEA _ |
SIL RPS |
HUN FEA |
HUN SPR |
FEA SPA | SPA SRP |
FEA MNZ | MNZ SPR |
FEA SOC | SOC RPS |
FEA YMC | SPR YMC | 9ème | 58 | |
![]() ![]() |
8 | 2 | Ret | 15† | Ret | 12 | 11 | 6 | 12 | 11 | 15 | 12 | 8 | 1 | 16 | Ret | 9 | 16 | 12 | 16 | 16† | dix | ||||||
![]() ![]() |
11 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
18 | 8 | 13 | 12 | 11 | Ret | dix | 11† | 9 | 12 | 9 | 9 | Ret | DNS | dix | 6 | Ret | 17 | 14 | 13 | 8 | 7 | Ret | 12 | ||||
2019 | F2 2018 Mécachrome P |
FEA BHR | BHR RPS |
BAK- FEA |
BAK SPR |
FEA CHAT |
CAT SPR |
LUN FEA |
LUN SPR |
LEC FEA |
LEC SPR |
FEA RBR | RBR RPS |
SILFEA _ |
SIL RPS |
HUN FEA |
HUN SPR |
FEA SPA | SPA SRP |
FEA MNZ | MNZ SPR |
FEA SOC | SOC RPS |
FEA YMC | SPR YMC | 8ème | 77 | |
![]() ![]() |
13 | 15 | Ret | Ret | 13 | 13 | 14 | Ret | 11 | 19† | 17 | 13 | 14 | 16 | 16 | Ret | C | C | Ret | 14 | 15 | 16 | 16 | 14 | ||||
![]() ![]() |
4 | 9 | dix | 11 | 6 | 5 | 8 | 1 | 8 | 1 | 4 | 17 | 18 | 11 | 11 | 11 | C | C | ||||||||||
![]() ![]() |
Ret | dix | Ret | Ret |
Série GP3
An | Auto | Conducteurs | Les courses | Gagne | Poteaux | F/Tours | CC | CT | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 [f] | Dallara GP3/10 – Renault | ![]() ![]() |
16 | 0 | 0 | 1 | 10e | 9ème | 18 |
![]() ![]() |
16 | 0 | 0 | 1 | 27 | ||||
![]() ![]() |
16 | 0 | 0 | 0 | 31e | ||||
2011 | Dallara GP3/10 – Renault | ![]() ![]() |
16 | 1 | 1 | 0 | 8ème | 2e | 69 |
![]() ![]() |
16 | 1 | 2 | 0 | 9ème | ||||
![]() ![]() |
16 | 0 | 0 | 0 | 18e | ||||
2012 | Dallara GP3/10 – Renault | ![]() ![]() |
16 | 3 | 4 | 2 | 1er | 2e | 309.5 |
![]() ![]() |
16 | 1 | 0 | 1 | 5ème | ||||
![]() ![]() |
14 | 0 | 0 | 0 | 11ème | ||||
2013 | Dallara GP3/13 – AER | ![]() ![]() |
16 | 3 | 2 | 4 | 1er | 2e | 278 |
![]() ![]() |
16 | 0 | 1 | 2 | 10e | ||||
![]() ![]() |
16 | 2 | 0 | 0 | 12e | ||||
2014 | Dallara GP3/13 – AER | ![]() ![]() |
18 | 1 | 0 | 2 | 9ème | 5ème | 162 |
![]() ![]() |
18 | 2 | 0 | 2 | 10e | ||||
![]() ![]() |
18 | 0 | 0 | 0 | 13e | ||||
2015 | Dallara GP3/13 – AER | ![]() ![]() |
22 | 2 | 0 | 1 | 4ème | 3ème | 275 |
![]() ![]() |
22 | 2 | 0 | 1 | 7ème | ||||
![]() |
22 | 0 | 0 | 0 | 20e | ||||
2016 | Dallara GP3/16 – Mecachrome | ![]() ![]() |
18 | 2 | 0 | 4 | 4ème | 2e | 297 |
![]() ![]() |
18 | 1 | 0 | 2 | 5ème | ||||
![]() ![]() |
18 | 0 | 0 | 0 | 21e | ||||
2017 | Dallara GP3/16 – Mecachrome | ![]() ![]() |
15 | 1 | 0 | 1 | 10e | 4ème | 91 |
![]() ![]() |
15 | 0 | 0 | 1 | 14e | ||||
![]() ![]() |
15 | 0 | 0 | 0 | 17ème | ||||
2018 | Dallara GP3/16 – Mecachrome | ![]() ![]() |
18 | 0 | 0 | 0 | 13e | 6ème | 43 |
![]() ![]() |
18 | 0 | 0 | 0 | 18e | ||||
![]() ![]() |
14 | 0 | 0 | 0 | 22e | ||||
![]() ![]() |
4 | 0 | 0 | 0 | 24e |
En détail
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
An | Châssis Moteur Pneus |
Conducteurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | CT | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | GP3/10 Renault P |
FEA CHAT |
CAT SPR |
FEA IST | IST SPR |
VAL FÉA |
VAL SPR |
SILFEA _ |
SIL RPS |
FEA HOC | RPS HOC | HUN FEA |
HUN SPR |
FEA SPA | SPA SRP |
FEA MNZ | MNZ SPR |
9ème | 18 | |||
![]() ![]() |
Ret | 18 | 13 | 11 | Ret | 14 | Ret | 15 | Ret | dix | dix | Ret | dix | 23 † | 15 | dix | ||||||
![]() ![]() |
dix | 23 | 7 | 2 | 5 | 13 | 15 | 18 | Ret | 15 | Ret | 20 | 9 | 3 | 11 | 6 | ||||||
![]() ![]() |
18 | 12 | 18 | 24 | Ret | 21 | Ret | Ret | Ret | Ret | 22 | 13 | 14 | Ret | Ret | 8 | ||||||
2011 | GP3/10 Renault P |
IST FEA |
IST SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
2nd | 69 | |||
![]() |
6 | 7 | 1 | 5 | 3 | 4 | 9 | Ret | 19 | 22 | Ret | 24† | 11 | Ret | 8 | Ret | ||||||
![]() ![]() |
19 | 21 | 27 | 25† | Ret | Ret | 12 | 10 | 9 | 16 | 16 | 12 | 19 | 5 | 5 | 4 | ||||||
![]() ![]() |
Ret | 20 | 14 | 9 | 2 | 6 | 7 | 1 | 2 | 14 | 6 | Ret | 9 | DNS | 18 | 10 | ||||||
2012 | GP3/10 Renault P |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
2nd | 309.5 | |||
![]() ![]() |
1 | 20 | 5 | 4 | 1 | 6 | 2 | 11 | 8 | 1 | 3 | 21 | 3 | 15 | Ret | 20 | ||||||
![]() ![]() |
9 | 17 | 4 | 5 | 3 | 16 | DNS | DNS | 12 | 10 | 8 | Ret | 20 | Ret | 6 | 13 | ||||||
![]() ![]() |
5 | 3 | 21 | 16 | 5 | 3 | 9 | 18† | 4 | 5 | 7 | 6 | 5 | 1 | 3 | 6 | ||||||
2013 | GP3/13 AER P |
CAT FEA |
CAT SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
2nd | 278 | |||
![]() ![]() |
15 | DSQ | 5 | 3 | 13 | 13 | 6 | 5 | 5 | 2 | Ret | 13 | 9 | 9 | DSQ | 18 | ||||||
![]() ![]() |
9 | 19 | 8 | 1 | 12 | Ret | 11 | 23 | 8 | 1 | 9 | 8 | Ret | 10 | 10 | 11 | ||||||
![]() ![]() |
20 | Ret | 4 | 5 | 4 | 4 | Ret | 16 | 3 | 7 | 1 | 6 | 1 | 2 | 1 | 5 | ||||||
2014 | GP3/13 AER P |
CAT FEA |
CAT SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
5th | 162 | |
![]() ![]() |
13 | 11 | Ret | 14 | 20 | 13 | 10 | 9 | 3 | 5 | Ret | 20 | 19 | 14 | Ret | 10 | 15 | 8 | ||||
![]() ![]() |
10 | 9 | 10 | 6 | 13 | Ret | 12 | 6 | 6 | 1 | Ret | Ret | 13 | 19 | 8 | 1 | 7 | DSQ | ||||
![]() ![]() |
14 | 14 | 11 | Ret | 9 | 15 | 8 | 1 | 7 | 3 | 4 | 4 | 11 | Ret | 6 | 4 | 13 | Ret | ||||
2015 | GP3/13 AER P |
CAT FEA |
CAT SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
BHR FEA |
BHR SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
3rd | 275 | |
![]() ![]() |
7 | 6 | Ret | DNS | 7 | 1 | 7 | 1 | Ret | 13 | 3 | 4 | Ret | DNS | 14 | 18 | Ret | 10 | ||||
![]() ![]() |
3 | 5 | 4 | 4 | 2 | 6 | 4 | Ret | 1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 6 | 2 | 4 | 2 | 6 | ||||
![]() |
19 | 23 | 16 | 15 | 14 | 16 | 17 | 19 | 8 | Ret | 15 | Ret | Ret | 20 | Ret | 16 | 18 | 23 | ||||
2016 | GP3/16 Mecachrome P |
CAT FEA |
CAT SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SEP FEA |
SEP SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
2nd | 297 | |
![]() ![]() |
7 | 4 | Ret | Ret | 12 | 9 | 3 | 7 | 12 | 6 | 2 | 5 | 1 | 4 | 6 | 1 | 2 | 4 | ||||
![]() ![]() |
14 | 18 | 17 | Ret | 17 | 20 | 21 | 21 | 10 | 9 | 14 | Ret | 10 | 16 | Ret | 15 | Ret | Ret | ||||
![]() ![]() |
20 | 19 | 9 | 5 | 13 | 6 | 9 | 6 | 6 | 2 | 5 | 1 | 2 | 5 | 2 | 3 | 3 | 2 | ||||
2017 | GP3/16 Mecachrome P |
CAT FEA |
CAT SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
JER FEA |
JER SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
4th | 91 | |||
![]() ![]() |
15 | 14 | Ret | 18 | 5 | 3 | 9 | 6 | 9 | 9 | 15† | C | 6 | 19 | 1 | 13 | ||||||
![]() ![]() |
2 | 17 | Ret | 14 | 11 | 12 | 15 | 10 | 11 | 11 | Ret | C | 14 | 13 | 17† | Ret | ||||||
![]() ![]() |
18 | 15 | Ret | 15 | 13 | Ret | Ret | Ret | 13 | 12 | 12 | C | 11 | 10 | 6 | 18 | ||||||
2018 | GP3/16 Mecachrome P |
CAT FEA |
CAT SPR |
LEC FEA |
LEC SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
6th | 43 | |
![]() ![]() |
12 | Ret | 15 | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 10 | 13 | 13 | 11 | Ret | Ret | 11 | 6 | 15 | 14 | ||||
![]() ![]() |
14 | 11 | 16 | 15 | 15 | 14 | Ret | Ret | 15 | 15 | 16 | 14 | Ret | 13 | ||||||||
![]() ![]() |
16 | 13 | 16 | 15 | ||||||||||||||||||
![]() ![]() |
16 | 15 | 7 | 3 | Ret | 10 | 9 | 13 | Ret | 18 | 8 | 17† | 12 | 12 | 8 | 2 | 20 | 9 |
GP2 Series
GP2 Series Results[29][g] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Year | Car | Drivers | Races | Wins | Poles | F/Laps | D.C. | T.C. | Points |
2005 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
23 | 5 | 4 | 1 | 2nd | 2nd | 126 |
![]() ![]() |
23 | 0 | 1 | 1 | 12th | ||||
2006 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
17 | 0 | 0 | 1 | 9th | 4th | 57 |
![]() ![]() |
21 | 1 | 0 | 0 | 11th | ||||
![]() ![]() |
4 | 0 | 0 | 0 | 25th | ||||
2007 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
21 | 1 | 0 | 0 | 8th | 7th | 44 |
![]() |
19 | 0 | 0 | 0 | 18th | ||||
![]() |
2 | 0 | 0 | 0 | 32nd | ||||
2008[h] | Dallara-Mecachrome | ![]() |
20 | 2 | 0 | 0 | 6th | 6th | 56 |
![]() ![]() |
10 | 0 | 0 | 0 | 19th | ||||
![]() ![]() |
10 | 0 | 0 | 0 | 20th | ||||
2009[i] | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
20 | 0 | 0 | 1 | 12th | 8th | 41 |
![]() ![]() |
20 | 1 | 0 | 2 | 14th | ||||
2010 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
20 | 1 | 1 | 0 | 10th | 7th | 32 |
![]() ![]() |
20 | 0 | 0 | 0 | 21st | ||||
2011 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
18 | 0 | 0 | 0 | 15th | 11th | 15 |
![]() ![]() |
18 | 0 | 0 | 0 | 28th | ||||
2012 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
24 | 4 | 0 | 3 | 2nd | 3rd | 226 |
![]() ![]() |
24 | 0 | 0 | 0 | 23rd | ||||
2013 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
22 | 0 | 0 | 0 | 14th | 8th | 97 |
![]() ![]() |
21 | 0 | 1 | 1 | 16th | ||||
2014 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
18 | 0 | 0 | 0 | 12th | 10th | 48 |
![]() ![]() |
8 | 0 | 0 | 0 | 19th[j] | ||||
![]() ![]() |
22 | 0 | 0 | 0 | 25th | ||||
2015 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
21 | 0 | 0 | 0 | 18th | 12th | 25 |
![]() ![]() |
21 | 0 | 0 | 0 | 20th | ||||
2016 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
18 | 0 | 0 | 0 | 20th | 11th | 12 |
![]() ![]() |
22 | 0 | 0 | 0 | 22nd | ||||
![]() ![]() |
2 | 0 | 0 | 0 | 25th |
In detail
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
Year | Chassis Engine Tyres |
Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | T.C. | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | GP2/05 Renault B |
SMR FEA |
SMR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
MAG FEA |
MAG SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
BHR FEA |
BHR SPR |
2nd | 126 | ||
![]() ![]() |
1 | 3 | 3 | Ret | 5 | 1 | Ret | 1 | 3 | 2 | 3 | 5 | 6 | 2 | 5 | 10 | 1 | 1 | 5 | 15† | 9 | 3 | Ret | |||||
![]() ![]() |
DNS | Ret | 11 | 9 | Ret | 12 | Ret | 3 | 5 | 10 | Ret | 9 | 7 | 12 | 6 | Ret | 13 | 4 | Ret | Ret | 23† | 6 | 20 | |||||
2006 | GP2/05 Renault B |
VAL FEA |
VAL SPR |
SMR FEA |
SMR SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
SIL FEA |
SIL SPR |
MAG FEA |
MAG SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
4th | 57 | ||||
![]() |
7 | 1 | 2 | Ret | 10 | 6 | 3 | 8 | 7 | Ret | Ret | 12 | 8 | 9 | Ret | Ret | 11 | 13 | Ret | 12 | Ret | |||||||
![]() ![]() |
4 | 3 | 3 | 7 | 5 | 2 | Ret | Ret | Ret | 20 | 7 | Ret | Ret | 14 | 6 | 6 | 4 | |||||||||||
![]() ![]() |
NC | Ret | 11 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
2007 | GP2/05 Renault B |
BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MAG FEA |
MAG SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
7th | 44 | ||||
![]() ![]() |
4 | 8 | 1 | 4 | 11 | 3 | 7 | 11 | 10 | 15 | Ret | 13 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | Ret | 8 | Ret | 14 | |||||||
![]() ![]() |
6 | 17 | Ret | 13 | 9 | 6 | Ret | 14 | 19 | 7 | Ret | 7 | Ret | Ret | 15† | Ret | Ret | 13 | 19 | |||||||||
![]() ![]() |
10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||
2008 | GP2/08 Renault B |
CAT FEA |
CAT SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MON FEA |
MON FEA |
MAG FEA |
MAG SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
6th | 56 | |||||
![]() ![]() |
7 | 2 | 6 | 3 | Ret | 11 | Ret | 1 | 4 | DNS | Ret | 8 | 7 | 1 | 6 | Ret | 5 | 4 | 3 | 7 | ||||||||
![]() ![]() |
Ret | 10 | 14 | Ret | 12 | 8 | 12 | 2 | 15 | 10 | ||||||||||||||||||
![]() ![]() |
Ret | Ret | 15 | Ret | 8 | 13 | 19 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
2009 | GP2/08 Renault B |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON FEA |
IST FEA |
IST SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
ALG FEA |
ALG SPR |
8th | 41 | |||||
![]() ![]() |
14 | 17 | 12 | 9 | Ret | 16 | 4 | 6 | 8 | 20† | Ret | 16 | 3 | 2 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 11 | ||||||||
![]() ![]() |
6 | 1 | Ret | 13 | Ret | 9 | Ret | Ret | 17 | Ret | 12 | 14 | 6 | 12 | 8 | Ret | 5 | Ret | Ret | 8 | ||||||||
2010 | GP2/08 Renault B |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
IST FEA |
IST SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
7th | 32 | |||||
![]() ![]() |
1 | 7 | 11 | 7 | Ret | DNS | 6 | 5 | 10 | 8 | 3 | 17 | 11 | 9 | 4 | Ret | 11 | 8 | 20 | 11 | ||||||||
![]() ![]() |
15 | 14 | 10 | Ret | 16 | 16 | Ret | Ret | 16 | 20 | 18 | Ret | Ret | 15 | 8 | 4 | Ret | Ret | 10 | 16 | ||||||||
2011 | GP2/11 Mecachrome P |
IST FEA |
IST SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
11th | 15 | |||||||
![]() ![]() |
13 | 6 | 9 | 21† | 6 | 2 | 8 | Ret | 23 | 20 | 18 | 11 | 9 | 17 | 8 | 3 | Ret | 17 | ||||||||||
![]() |
17 | 9 | 18 | 17 | NC | 11 | 9 | Ret | 20 | 16 | 19 | Ret | 22 | 18† | Ret | 14 | Ret | 19 | ||||||||||
2012 | GP2/11 Mecachrome P |
SEP FEA |
SEP SPR |
BHR1 FEA |
BHR1 SPR |
BHR2 FEA |
BHR2 SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
MRN FEA |
MRN SPR |
3rd | 226 | |
![]() ![]() |
23 | 16 | 16 | 8 | 14 | 24† | 23 | 20 | 12 | 9 | 10 | 7 | 15 | 11 | 16 | 17 | 13 | 13 | 15 | 16 | 16 | 17 | Ret | 14 | ||||
![]() ![]() |
1 | 5 | 2 | 4 | 4 | 2 | 8 | 1 | 15 | 6 | 3 | 1 | 5 | 1 | 7 | 10 | 3 | 3 | 6 | 20 | Ret | 16 | 5 | 4 | ||||
2013 | GP2/11 Mecachrome P |
SEP FEA |
SEP SPR |
BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
MRN FEA |
MRN SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
8th | 97 | |||
![]() ![]() |
12 | 5 | 10 | 12 | 8 | 5 | Ret | EX | 17 | Ret | 10 | 5 | 21 | Ret | 14 | 7 | 12 | 8 | 14 | 6 | 8 | Ret | ||||||
![]() ![]() |
10 | 3 | Ret | 15 | 12 | 13 | 3 | 3 | 19 | 14 | 16 | 7 | 7 | 2 | 11 | 10 | Ret | 15 | 11 | 15 | Ret | 14 | ||||||
2014 | GP2/11 Mecachrome P |
BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
10th | 48 | |||
![]() ![]() |
9 | 8 | 15 | Ret | Ret | 20 | 12 | 12 | 24 | 19 | 11 | 22 | 20 | 14 | Ret | 23 | 20 | Ret | 23 | Ret | Ret | 23 | ||||||
![]() ![]() |
20 | 18 | Ret | 15 | 16 | 14 | 20 | 16 | 18 | 21 | 15 | Ret | 9 | 8 | 5 | 5 | 6 | 6 | Ret | 24 | ||||||||
![]() ![]() |
8 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
2015 | GP2/11 Mecachrome P |
BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
BHR FEA |
BHR SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
12th | 25 | |||
![]() ![]() |
9 | 8 | 23† | 21 | 21 | 17 | 16 | 21 | 20 | 15 | 20 | 21 | 20 | 14 | 14 | 18 | 15 | 11 | 17 | 20 | 9 | C | ||||||
![]() ![]() |
Ret | 16 | 8 | 7 | 18 | 21 | 20 | 13 | 18 | 23 | 11 | 6 | Ret | 20 | 6 | Ret | 12 | 9 | 24 | 10 | Ret | C | ||||||
2016 | GP2/11 Mecachrome P |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
BAK FEA |
BAK SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SEP FEA |
SEP SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
11th | 12 | |||
![]() ![]() |
19 | 18 | Ret | 17 | Ret | 7 | Ret | 17 | 17 | 15 | 20 | 16 | 11 | Ret | 19 | 18 | 13 | 12 | 18 | Ret | Ret | 20 | ||||||
![]() ![]() |
16 | 19 | Ret | 15 | 11† | Ret | 5 | 13 | 15 | 17 | 21† | Ret | 12 | 13 | 15 | 20 | 15 | 18† | ||||||||||
![]() ![]() |
17 | 15 |
Formula Renault 3.5 Series
Formula Renault 3.5 Series[k] | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Year | Car | Drivers | Races | Wins | Poles | F/Laps | Podiums | D.C. | T.C. | Points |
2012 | Dallara-Renault | ![]() ![]() |
12 | 4 | 0 | 2 | 6 | 4th | 2nd | 229 |
![]() ![]() |
17 | 0 | 0 | 4 | 1 | 11th | ||||
![]() ![]() |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32nd | ||||
2013 | Dallara-Renault | ![]() ![]() |
17 | 3 | 1 | 2 | 6 | 3rd | 4th | 186 |
![]() ![]() |
17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21st | ||||
2014 | Dallara-Renault | ![]() ![]() |
17 | 0 | 1 | 3 | 8 | 2nd | 3rd | 222 |
![]() ![]() |
17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16th | ||||
2015 | Dallara-Renault | ![]() ![]() |
17 | 2 | 0 | 0 | 4 | 5th | 5th | 188 |
![]() ![]() |
17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11th | ||||
2016 | Dallara-Zytek | ![]() ![]() |
18 | 5 | 1 | 3 | 8 | 3rd | 1st | 380 |
![]() ![]() |
18 | 2 | 1 | 0 | 2 | 5th |
GP2 Asia Series
GP2 Asia Series[l] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Year | Car | Drivers | Races | Wins | Poles | F/Laps | D.C. | T.C. | Points |
2008[m] | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
10 | 1 | 0 | 1 | 2nd | 2nd | 50 |
![]() ![]() |
6 | 0 | 0 | 0 | 9th | ||||
![]() ![]() |
4 | 0 | 0 | 0 | 28th | ||||
2008–09 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
8 | 0 | 0 | 0 | 11th | 6th | 20 |
![]() ![]() |
11 | 1 | 1 | 0 | 13th | ||||
![]() ![]() |
2 | 0 | 0 | 0 | 29th | ||||
![]() ![]() |
1 | 0 | 0 | 0 | 31st | ||||
2009–10 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
6 | 0 | 0 | 1 | 4th | 2nd | 37 |
![]() ![]() |
4 | 1 | 1 | 0 | 5th | ||||
![]() ![]() |
2 | 0 | 0 | 0 | 29th | ||||
2011 | Dallara-Mecachrome | ![]() ![]() |
4 | 0 | 0 | 0 | 10th | 10th | 8 |
![]() ![]() |
4 | 0 | 0 | 0 | 19th |
A1 GP Series
A1 Grand Prix results[31] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Year | Car | Team | Drivers | Wins | Poles | F/Laps | T.C. | Points |
2005–06 | Lola-Zytek | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
0 | 1 | 0 | 3rd | 97 |
![]() ![]() |
0 | 0 | 0 |
Viktor Maslov in the Arden garage, 2001
International Formula 3000 Series
Year | Car | Drivers | Wins | Poles | F/Laps | D.C. | T.C. | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Lola-Zytek Judd | ![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | 21st | N/A | N/A |
1998[n] | Lola-Zytek Judd | ![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | 6th | N/A | N/A |
![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | 33rd | ||||
1999[o] | Lola-Zytek | ![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | NC | N/A | N/A |
![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | NC | ||||
2000[p] | Lola-Zytek | ![]() ![]() |
0 | 1 | 1 | 8th | 8th | 10 |
![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | 32nd | ||||
2001 | Lola-Zytek | ![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | 11th | 9th | 9 |
![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | 25th | ||||
2002 | Lola-Zytek Judd | ![]() ![]() |
3 | 4 | 5 | 3rd | 1st | 79 |
![]() ![]() |
1 | 1 | 0 | 4th | ||||
2003 | Lola-Zytek Judd | ![]() ![]() |
3 | 5 | 7 | 1st | 1st | 95 |
![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | 9th | ||||
2004 | Lola-Zytek Judd | ![]() ![]() |
7 | 9 | 3 | 1st | 1st | 130 |
![]() ![]() |
1 | 0 | 1 | 3rd |
Italian Formula 3000 Series
Italian Formula 3000 results[32] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Year | Car | Drivers | Wins | Poles | F/Laps | Points | D.C. | T.C. |
1999 | Lola T96/50-Zytek | ![]() |
0 | 0 | 0 | 1 | 18th | 11th |
2000 | Lola T96/50-Zytek | ![]() |
2 | 1 | 3 | 37 | 2nd | 1st |
![]() |
1 | 1 | 1 | 14 | 6th |
Eurocup Formula Renault
Year | Car | Drivers | Races | Wins | Poles | F/Laps | Podiums | Points | D.C. | T.C. | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Tatuus–Renault | ![]() ![]() |
11 | 1 | 1 | 1 | 2 | 134 | 6th | 6th | 139 |
![]() ![]() |
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19th | ||||
![]() ![]() |
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24th | ||||
2018 | Tatuus–Renault | ![]() ![]() |
20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 110 | 8th | 6th | 122 |
![]() ![]() |
8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11 | 16th | ||||
![]() ![]() |
20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22nd | ||||
![]() ![]() |
12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26th | ||||
2019 | Tatuus–Renault | ![]() ![]() |
20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 65 | 10th | 3rd | 189 |
![]() ![]() |
20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 18th | ||||
![]() ![]() |
12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 68 | 9th | ||||
![]() ![]() |
6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48 | 12th | ||||
2020 | Tatuus–Renault | ![]() ![]() |
20 | 1 | 1 | 1 | 5 | 183 | 4th | 4th | 273.5 |
![]() ![]() |
20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17th | ||||
![]() ![]() |
20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 85.5 | 9th |
Timeline
Current series | |
---|---|
F4 British Championship | 2015–present |
Formula Regional European Championship | 2021–present |
GB3 Championship | 2021–present |
GB4 Championship | 2022–present |
Former series | |
International Formula 3000 | 1997–2004 |
Italian Formula 3000 | 1999–2000 |
A1 Grand Prix | 2005–2007 |
GP2 Asia Series | 2008–2011 |
GP2 Series | 2005–2016 |
Formula V8 3.5 | 2012–2016 |
GP3 Series | 2010–2018 |
FIA Formula 2 Championship | 2017–2019 |
Formula Renault Eurocup | 2017–2020 |
Footnotes
- ^ In 2005–2009 the team competed under Dutch racing license in GP2 Series.In 2010–2013 the team competed in GP3 Series as MW Arden under Australian racing license.
- ^ Dimitrov drove for Richardson Racing until round 4.
- ^ Competed as Pertamina Arden in 2017.
- ^ Competed as BWT Arden in 2018 and 2019.
- ^ Anthoine Hubert lost his life in an accident while racing for the team at Spa-Francorchamps.
- ^ Collaboration with Mark Webber known as MW Arden in 2010-2013.
- ^ Ran under a Dutch licence from 2005 to 2009.
- ^ Involved as Trust Team Arden in 2008.
- ^ Involved as Telmex Arden International in 2009.
- ^ Tom Dillmann raced for Caterham Racing for 6 races in 2014 scoring 2 of his 18 points.
- ^ Collaboration with Caterham known as Arden Caterham in 2012-2013.[30]
- ^ Ran under a Dutch license in 2008-2010.
- ^ Involved as Trust Team Arden in 2008.
- ^ Collaboration with KTR team in 1998.
- ^ Involved as Arden Team Russia in 1999.
- ^ Involved as Lukoil Arden Racing in 2000-2001.
References
- ^ Taylor, Simon (January 2012). “Lunch with… Christian Horner”. Motor Sport (magazine). Retrieved 1 October 2016.
- ^ “KRAL AND PALMER JOIN ARDEN FOR 2011 GP2 SEASON”. gp2series.com. 2011-01-26. Archived from the original on 2012-07-11. Retrieved 2011-01-26.
- ^ “Red Bull Juniors confirmed”. 18 January 2017. Retrieved 18 January 2017.
- ^ Gruz, David (7 February 2017). “Arden completes GP3 line-up for 2017”. Motorsport.com. Retrieved 7 February 2017.
- ^ Gruz, David (24 January 2018). “Arden signs Aubry for maiden GP3 campaign”. Motorsport.com. Motorsport Network. Retrieved 24 January 2018.
- ^ Allen, Peter (8 February 2018). “Arden adds Julien Falchero to 2018 GP3 line-up”. formulascout.com. Retrieved 10 February 2018.
- ^ Khorounzhiy, Valentin (21 February 2018). “Mawson joins Arden for GP3 move”. Motorsport.com. Motorsport Network. Retrieved 21 February 2018.
- ^ “Doohan’s son gears up for British F4 season”. Motorsport.com. 18 October 2017. Retrieved 18 October 2017.
- ^ “Patrik Pasma completes Arden Motorsport’s British F4 line-up”. fiaformula4.com. Retrieved 28 March 2018.
- ^ Allen, Peter. “Seb Priaulx to race in British F4 with Arden”. formulascout.com. Retrieved 15 November 2017.
- ^ “Arden Win the British F4 Teams Championship and Rookie Championship”. October 1, 2018. Retrieved January 23, 2019.
- ^ “Australian racer Bart Horsten moves to British F4 with Arden”. December 17, 2018. Retrieved January 2, 2019.
- ^ “Alex Connor joins Arden for rookie British F4 campaign”. January 18, 2019. Retrieved January 18, 2019.
- ^ “Arden strengthen British F4 outfit with karting star Tommy Foster”. February 1, 2019. Retrieved March 13, 2019.
- ^ “Abbie Munro completes Arden line up for final three events”. September 5, 2019. Retrieved October 8, 2019.
- ^ “Frederick Lubin confirmed at Arden Motorsport for 2020 British F4 season”. October 8, 2019. Retrieved October 8, 2019.
- ^ “Arden Motorsport confirm Roman Bilinski for 2020 British F4 campaign”. October 30, 2019. Retrieved November 11, 2019.
- ^ “Alex Connor returns to Arden Motorsport for 2020 title challenge”. January 31, 2020. Retrieved January 31, 2020.
- ^ Short, Nick (21 December 2017). “Piastri moving up to Formula Renault Eurocup”. Speedcafe.com. Retrieved 21 December 2017.
- ^ Hensby, Paul (12 March 2018). “Karting Champion Taoufik Steps up to Eurocup with Arden Motorsport”. thecheckeredflag.co.uk. The Checkered Flag. Retrieved 12 March 2018.
- ^ Wood, Elliot (12 February 2018). “Alexander Vartanyan to race for Arden in second Eurocup season”. formulascout.com. Formula Scout. Retrieved 14 February 2018.
- ^ Allen, Peter (12 January 2018). “Nirei Fukuzumi to race in both Formula 2 and Super Formula in 2018”. formulascout.com. Retrieved 18 January 2018.
- ^ Kalinauckas, Alex (13 February 2018). “Mercedes DTM junior Gunther seals 2018 F2 graduation with Arden”. Autosport.com. Motorsport Network. Archived from the original on 14 February 2018. Retrieved 14 February 2018.
- ^ “TATIANA CALDERON COMPLETES BWT ARDEN’S 2019 LINE-UP”. February 22, 2019. Archived from the original on March 13, 2019. Retrieved March 13, 2019.
- ^ “Arden International Motorsport and HWA RACELAB to initiate Formula 2 co-operation”. January 21, 2019. Retrieved January 21, 2019.
- ^ “ART signs Hubert”. February 23, 2017. Retrieved February 23, 2017.
- ^ “Arden team to enter BRDC British F3 in 2021”. Formula Scout. 2020-12-11. Retrieved 2020-11-09.
- ^ “Arden names Frederick Lubin as first signing for BRDC British F3”. Formula Scout. 13 January 2021. Retrieved 1 February 2021.
- ^ GP2 and Formula 3000 entrylist and complete results Archived 2008-01-19 at the Wayback Machine speedsportmag.com
- ^ “Arden Caterham”. World Series By Renault. Archived from the original on 18 June 2012. Retrieved 27 May 2012.
- ^ A1GP complete Archived December 26, 2007, at the Wayback Machine resultsresults.a1gp.com
- ^ Italian Formula 3000 complete results Archived 2007-12-03 at the Wayback Machine speedsportmag.com
External links
Wikimedia Commons has media related to Arden International. |
- Arden-motorsport.com, official team website.
- fiaformula2.com, team info at FIA Formula 2 website.
- GP3series.com, team info at GP3 Series website.
- Arden International on Twitter
Achievements | ||
---|---|---|
Preceded by Team Martello | Italian Formula 3000 Teams’ Champion 2000 |
Succeeded by Draco Junior Team |
Preceded by Nordic Racing | International Formula 3000 Teams’ Champion 2002–2004 |
Succeeded by ART Grand Prix (GP2 Series) |
Preceded by Fortec Motorsports (Formula Renault 3.5 Series) |
Formula V8 3.5 Teams’ Champion 2016 |
Succeeded by Lotus |