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Compagnie néerlandaise des Indes orientales

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La Compagnie néerlandaise des Indes orientales , officiellement la United East India Company ( néerlandais : Vereenigde Oostindische Compagnie ; [f] VOC ), était une société multinationale fondée par une consolidation dirigée par le gouvernement de plusieurs sociétés commerciales néerlandaises rivales ( voorcompagnie ën ) au début du 17e siècle. On pense que c’est la plus grande entreprise à avoir jamais existé dans l’histoire enregistrée. [9] [10] Il a été créé le 20 mars 1602, en tant que société à charte pour commercer avec l’Inde moghole [11] [contesté – discuter ]audébut de la période moderne, d’où 50 % des textiles et 80 % des soieries étaient importés,[ où ? ]principalement de sa région la plus développée connue sous le nom deBengal Subah. [12][13][14][15][16]En outre, la société a fait du commerce avecles pays d’Asie du Sud-Estindianisésgouvernement néerlandaisaccordé un monopole de 21 ans sur lecommerce des épices.

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Style d’entreprise

Compagnie des Indes orientales

Histoire de l’Inde

Compagnie des Indes orientales unies [un]

VOC.svg
Nom natif

  • Verenigde Oostindische Compagnie
  • Generale Vereenichde Geoctrooieerde Compagnie (nom d’origine)
  • Verenigde Nederlandsche Geoctroyeerde Oostindische Compagnie (nom officiel)

Taper
  • Public
  • Entreprise d’état
Industrie Proto-conglomérat [b]
Prédécesseur Voorcompagnie ën / Pré-compagnies (1594–1602) [c]

  • Compagnie de Verre
  • Brabantsche Compagnie
  • Compagnie de Moucheron
  • Veerse Compagnie
Fondé 20 mars 1602 , [8] par une consolidation dirigée par le gouvernement des voorcompagnieën / pré-compagnies (1602-03-20)
Fondateur Johan van Oldenbarnevelt et les États généraux
Défunt 31 décembre 1799 (1799-12-31)
Sort Dissous et nationalisé en tant qu’Indes orientales néerlandaises
Quartier général
  • Amsterdam , République néerlandaise (siège mondial)
  • Batavia , Indes orientales néerlandaises (deuxième siège ou centre administratif d’outre-mer)
Zone servie
  • Eurasie (actif principalement dans la Grande Inde et la région Asie-Pacifique)
  • Afrique du sud
Personnes clés
  • Heeren XVII [ nl ] /Lords Seventeen [d] (République néerlandaise, 1602–1799)
  • Gouverneurs généraux des Indes néerlandaises [e] ( Batavia , 1610–1800)
Des produits Épices , [2] soie, porcelaine , métaux , bétail, thé, céréales, riz, soja , canne à sucre , [3] [4] vin , [5] [6] [7] café

La “United East India Company”, ou “United East Indies Company” (également connue sous l’abréviation “VOC” en néerlandais) était l’idée originale de Johan van Oldenbarnevelt , le principal homme d’État de la République néerlandaise. QG d’Amsterdam VOC Réplique du navire VOC Duyfken sous voiles

L’entreprise a souvent été qualifiée de société commerciale (c’est-à-dire une société de marchands qui achètent et vendent des biens produits par d’autres personnes) ou parfois de compagnie maritime . Cependant, le VOC était en fait un modèle d’entreprise moderne de chaîne d’approvisionnement mondiale intégrée verticalement [2] [5] et un proto- conglomérat , se diversifiant dans de multiples activités commerciales et industrielles telles que le commerce international (en particulier le commerce intra-asiatique), [1] [17] [18] [19] [20] [21] construction navale, production et commerce d’ épices des Indes orientales , [2] café indonésien , Canne à sucre de Formose , [3] [4] et vin sud-africain . [5] [6] [7] L’entreprise était un employeur transcontinental et une entreprise pionnière de l’ investissement étranger direct sortant au début du monde moderne. À l’aube du capitalisme moderne , partout où le capital néerlandais est allé, les caractéristiques urbaines ont été développées, les activités économiques se sont développées, de nouvelles industries ont été créées, de nouveaux emplois ont été créés, des sociétés commerciales ont fonctionné, des marécages ont été asséchés, des mines ont été ouvertes, des forêts ont été exploitées, des canaux ont été construits, des moulins ont été transformés et des navires. ont été construits. [22] [23] [24] [25] [26] Au début de la période moderne, les Néerlandais ont été les pionniersdes investisseurs et des capitalistes qui ont relevé le potentiel commercial et industriel de terres sous-développées ou non dont ils ont exploité les ressources, tant bien que mal. Par exemple, les économies indigènes de Taïwan et d’Afrique du Sud avant l’ère VOC étaient en grande partie rurales. Ce sont les employés de VOC qui ont établi et développé les premières zones urbaines modernes de l’histoire de Taïwan ( Tainan ) et de l’Afrique du Sud ( Le Cap et Stellenbosch ).

Fondée en 1602, la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) a commencé comme négociant en épices . La même année, la VOC a entrepris la première introduction en bourse enregistrée au monde . ” L’ introduction en bourse ” a permis à l’entreprise de lever rapidement la colossale somme de 6,5 millions de florins . Les innovations institutionnelles et les pratiques commerciales de la VOC [27] [28] [29] ont jeté les bases de la montée des sociétés mondiales modernes et des marchés de capitaux qui dominent désormais les systèmes économiques mondiaux. [30]

Au début des années 1600, en émettant à grande échelle des obligations et des actions auprès du grand public, [g] VOC est devenue la première société publique officiellement cotée au monde . [h] [i] [32] [33] [34] [35] [ citation complète nécessaire ] [36] [37] [38] Avec ses innovations institutionnelles pionnières et ses rôles puissants dans l’histoire des affaires mondiales, l’entreprise est souvent considérée par beaucoup d’être le précurseur des sociétés modernes. À bien des égards, les entreprises modernes sont toutes les « descendantes directes » du modèle VOC. [28] [ citation complète nécessaire ] [39][40] [41] [42] [ citation complète nécessaire ] Ses innovations institutionnelles et ses pratiques commerciales du XVIIe siècle ont jeté les bases de la montée des sociétés mondiales géantes au cours des siècles suivants [27] [28] [29] [43] – comme une force socio-politico-économique hautement significative et formidable du monde moderne [44] [45] [46] [47] [48] – pour devenir le facteur dominant dans presque tous les systèmes économiques aujourd’hui. Il a également servi de modèle direct pour la reconstruction organisationnelle de la Compagnie anglaise / britannique des Indes orientales en 1657. [49] [50] [51] [52] [38][53] La société, pendant près de 200 ans de son existence (1602-1800), s’était effectivement transformée d’une personne morale en un État ou un empire à part entière. [j] L’une des entreprises commerciales les plus influentes et les plus étudiées de l’histoire , le monde du VOC a fait l’objet d’une grande quantité de littérature qui comprend à la fois des œuvres de fiction et de non-fiction.

Assiette en porcelaine d’exportation japonaise ( articles Arita ) avec le logo du monogramme du COV

L’entreprise était historiquement une société-État exemplaire [k] plutôt qu’une société purement à but lucratif . À l’origine une entreprise militaro-commerciale soutenue par le gouvernement, le VOC était le fruit de la guerre de l’homme d’État républicain néerlandais Johan van Oldenbarnevelt et des États généraux . Depuis sa création en 1602, la société n’était pas seulement une entreprise commerciale, mais aussi un instrument de guerre efficace dans la guerre mondiale révolutionnaire de la jeune République néerlandaise contre le puissant Empire espagnol et l’Union ibérique (1579-1648). En 1619, la société a établi de force une position centrale dans la ville javanaise de Jayakarta, changeant le nom en Batavia( Jakarta d’aujourd’hui ). Au cours des deux siècles suivants, la société a acquis des ports supplémentaires comme bases commerciales et a sauvegardé ses intérêts en prenant le contrôle du territoire environnant. [57] Pour garantir son approvisionnement, la société a établi des positions dans de nombreux pays et est devenue l’un des premiers pionniers de l’investissement direct étranger à l’étranger . [l] Dans ses colonies étrangères, le VOC possédait des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de faire la guerre, d’emprisonner et d’exécuter des condamnés, [61] de négocier des traités, de frapper ses propres pièces et d’établir des colonies . [62]Avec l’importance croissante des postes à l’étranger, l’entreprise est souvent considérée comme la première véritable société transnationale au monde . [m] [63] Avec la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales (WIC/GWC), la VOC était considérée comme le bras international de la République néerlandaise et la puissance symbolique de l’ Empire néerlandais . Pour approfondir ses routes commerciales, les voyages d’exploration financés par le VOC, tels que ceux menés par Willem Janszoon ( Duyfken ), Henry Hudson ( Halve Maen ) et Abel Tasman , ont révélé des masses continentales largement inconnues au monde occidental. À l’ âge d’or de la cartographie néerlandaise( vers 1570-1670 ), les navigateurs et cartographes VOC ont contribué à façonner la connaissance géographique du monde tel que nous le connaissons aujourd’hui.

Les changements socio-économiques en Europe, le changement d’équilibre des pouvoirs et une gestion financière moins efficace ont entraîné un lent déclin du COV entre 1720 et 1799. Après la quatrième guerre anglo-néerlandaise financièrement désastreuse (1780–1784), l’entreprise a été nationalisée. en 1796, [64] et finalement dissous le 31 décembre 1799. Tous les actifs ont été repris par le gouvernement avec les territoires VOC devenant des colonies gouvernementales hollandaises.

Nom, logo et drapeau de l’entreprise

En termes de création et de maintien d’une identité d’entreprise efficace (ou culture d’entreprise ), la United East India Company (VOC) a été l’un des premiers pionniers à l’aube du capitalisme moderne. [65] [39] Plaque du XVIIe siècle à la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC), Hoorn Le logo de la Chambre d’Amsterdam du VOC

En néerlandais, le nom de la société est Vereenigde Oostindische Compagnie ou Verenigde Oost-Indische Compagnie, littéralement la “United East Indian Company”, qui est abrégé en VOC . Le logo monogramme de la société se composait d’un grand « V » majuscule avec un O sur la gauche et un C sur la moitié droite et était peut-être le premier logo d’entreprise mondialement reconnu . [39] Il est apparu sur divers articles d’entreprise, tels que des canonset pièces de monnaie. La première lettre de la ville natale de la chambre menant l’opération a été placée en haut. Le monogramme, la polyvalence, la flexibilité, la clarté, la simplicité, la symétrie, l’intemporalité et le symbolisme sont considérés comme des caractéristiques notables du logo conçu par des professionnels du VOC. Ces éléments ont assuré son succès à une époque où le concept d’ identité corporative était pratiquement inconnu. [39] [65] [66] Un vigneron australien a utilisé le logo VOC depuis la fin du 20e siècle, ayant réenregistré le nom de l’entreprise à cet effet. [67] Le drapeau de l’entreprise était rouge, blanc et bleu, avec le logo de l’entreprise brodé dessus. [ citation nécessaire ]

Partout dans le monde, et en particulier dans les pays anglophones, la VOC est largement connue sous le nom de «Compagnie néerlandaise des Indes orientales». Le nom « Compagnie néerlandaise des Indes orientales » est utilisé pour faire la distinction entre la Compagnie [britannique] des Indes orientales (EIC) et les autres sociétés des Indes orientales (telles que la Compagnie danoise des Indes orientales , la Compagnie française des Indes orientales , la Compagnie portugaise des Indes orientales et la Compagnie suédoise des Indes orientales ). Les noms alternatifs de la société qui ont été utilisés incluent la « Dutch East Indies Company », « United East India Company », « United East Indian Company », « United East Indies Company », « Jan Company » ou « Jan Compagnie ».

Histoire

Origines

Avant la révolte hollandaise , Anvers avait joué un rôle important en tant que centre de distribution dans le nord de l’Europe. Après 1591, cependant, les Portugais ont utilisé un syndicat international des Fuggers et Welsers allemands , et des entreprises espagnoles et italiennes, qui ont utilisé Hambourg comme port de base du nord pour distribuer leurs marchandises, excluant ainsi les marchands néerlandais du commerce. Dans le même temps, le système commercial portugais n’a pas été en mesure d’augmenter l’offre pour satisfaire la demande croissante, en particulier la demande de poivre. La demande d’épices était relativement inélastique ; par conséquent, chaque retard dans l’approvisionnement en poivre a provoqué une forte hausse des prix du poivre.

En 1580, la couronne portugaise était unie dans une union personnelle avec la couronne espagnole, avec laquelle la République néerlandaise était en guerre. L’ Empire portugais est donc devenu une cible appropriée pour les incursions militaires néerlandaises. Ces facteurs ont motivé les marchands néerlandais à se lancer eux-mêmes dans le commerce intercontinental des épices. De plus, un certain nombre de Néerlandais comme Jan Huyghen van Linschoten et Cornelis de Houtman ont obtenu une connaissance de première main des routes et pratiques commerciales portugaises «secrètes», offrant ainsi des opportunités. [70]

Siège social de VOC à Amsterdam

Le décor était ainsi planté pour l’expédition exploratoire de quatre navires de Frederick de Houtman en 1595 à Banten , le principal port de poivre de Java occidental, où ils se sont affrontés à la fois avec les Portugais et les Javanais indigènes. L’expédition de Houtman a ensuite navigué vers l’est le long de la côte nord de Java , perdant douze membres d’équipage lors d’une attaque javanaise à Sidayu et tuant un dirigeant local à Madura . La moitié de l’équipage a été perdue avant que l’expédition ne revienne aux Pays-Bas l’année suivante, mais avec suffisamment d’épices pour faire un profit considérable. [71]

Retour de la deuxième expédition en Asie de Jacob van Neck en 1599 par Cornelis Vroom

En 1598, un nombre croissant de flottes ont été envoyées par des groupes de marchands concurrents de partout aux Pays-Bas. Certaines flottes ont été perdues, mais la plupart ont réussi, certains voyages produisant des profits élevés. En mars 1599, une flotte de huit navires sous Jacob van Neck fut la première flotte néerlandaise à atteindre les «îles aux épices» de Maluku (également connues sous le nom de Moluques), supprimant les intermédiaires javanais. Les navires retournèrent en Europe en 1599 et 1600 et l’expédition réalisa un bénéfice de 400 %. [71]

En 1600, les Néerlandais se sont associés aux musulmans hituais sur l’île d’Ambon dans une alliance anti-portugaise, en échange de laquelle les Néerlandais ont reçu le droit exclusif d’acheter des épices à Hitu. [72] Le contrôle hollandais d’Ambon a été réalisé quand les Portugais ont rendu leur fort dans Ambon à l’alliance Néerlandaise-Hituese. En 1613, les Néerlandais expulsèrent les Portugais de leur fort de Solor , mais une attaque portugaise ultérieure conduisit à un deuxième changement de mains; suite à cette deuxième réoccupation, les Hollandais s’emparèrent à nouveau de Solor en 1636. [72]

À l’est de Solor, sur l’île de Timor, les avancées hollandaises ont été stoppées par un groupe autonome et puissant d’Eurasiens portugais appelé les Topasses . Ils sont restés maîtres du commerce du bois de santal et leur résistance a duré tout au long des XVIIe et XVIIIe siècles, ce qui a permis au Timor portugais de rester sous la sphère de contrôle portugaise. [73] [74]

Années de formation

Le baghlah du Bengale moghol était un type de navire largement utilisé par les commerçants néerlandais dans l’ océan Indien , la mer d’Oman , le golfe du Bengale , le détroit de Malacca et la mer de Chine méridionale. Reproduction d’un plan de la ville de Batavia v. 1627, collection Tropenmuseum Batavia néerlandaise en 1681, construite dans l’actuel nord de Jakarta

A l’époque, il était d’usage qu’une compagnie ne soit financée que pour la durée d’un seul voyage et soit liquidée au retour de la flotte. L’investissement dans ces expéditions était une entreprise à très haut risque, non seulement en raison des dangers habituels de piraterie, de maladie et de naufrage, mais aussi parce que l’interaction d’une demande inélastique et d’une offre relativement élastique [75] d’épices pouvait faire chuter les prix, ruinant ainsi perspectives de rentabilité. Pour gérer un tel risque, la formation d’un cartel pour contrôler l’offre semblerait logique. En 1600, les Anglais furent les premiers à adopter cette approche en regroupant leurs ressources dans une entreprise monopolistique, la Compagnie anglaise des Indes orientales , menaçant ainsi de ruine leurs concurrents hollandais. [76]

En 1602, le gouvernement néerlandais a emboîté le pas, parrainant la création d’une seule “Compagnie des Indes orientales unies” qui a également obtenu le monopole du commerce asiatique. [77] Pendant un certain temps au XVIIe siècle, il a pu monopoliser le commerce de la noix de muscade, du macis et des clous de girofle et vendre ces épices à travers les royaumes européens et l’empire moghol de l’empereur Akbar le Grand à 14 à 17 fois le prix qu’il a payé en Indonésie ; [78] tandis que les bénéfices néerlandais montaient en flèche, l’économie locale des îles aux épices était détruite. [ pourquoi ? ] Avec un capital de 6 440 200 florins , [79]la charte de la nouvelle société lui a donné le pouvoir de construire des forts, de maintenir des armées et de conclure des traités avec les dirigeants asiatiques. Il prévoyait une entreprise qui se poursuivrait pendant 21 ans, avec une comptabilité financière uniquement à la fin de chaque décennie. [76]

En février 1603, la compagnie s’empare du Santa Catarina , une caraque marchande portugaise de 1 500 tonneaux , au large de Singapour. [80] Elle était un prix si riche que le produit de sa vente a augmenté le capital du VOC de plus de 50%. [81]

Toujours en 1603, le premier poste de traite néerlandais permanent en Indonésie a été établi à Banten , Java occidental , et en 1611, un autre a été établi à Jayakarta (plus tard “Batavia” puis “Jakarta”). [82] En 1610, le VOC a établi le poste de gouverneur général pour contrôler plus fermement leurs affaires en Asie. Pour conseiller et contrôler le risque des gouverneurs généraux despotiques , un Conseil des Indes ( Raad van Indië ) est créé. Le gouverneur général est effectivement devenu le principal administrateur des activités du VOC en Asie, bien que le Heeren XVII, un corps de 17 actionnaires représentant différentes chambres, a continué à avoir officiellement le contrôle global. [72]

L’île d’Amboina , une estampe du XVIIe siècle, probablement anglaise

Le siège du VOC était situé à Ambon pendant les mandats des trois premiers gouverneurs généraux (1610-1619), mais ce n’était pas un endroit satisfaisant. Bien qu’il soit au centre des zones de production d’épices, il était loin des routes commerciales asiatiques et des autres zones d’activité des COV allant de l’Afrique à l’Inde en passant par le Japon. [83] [84] Un emplacement à l’ouest de l’archipel a donc été recherché. Le détroit de Malacca était stratégique mais est devenu dangereux après la conquête portugaise, et la première colonie permanente de COV à Banten était contrôlée par un puissant dirigeant local et soumise à une concurrence féroce de la part des commerçants chinois et anglais. [72]

En 1604, un deuxième voyage de la Compagnie anglaise des Indes orientales commandé par Sir Henry Middleton atteint les îles de Ternate , Tidore , Ambon et Banda . À Banda, ils ont rencontré une forte hostilité contre les COV, déclenchant une concurrence anglo-néerlandaise pour l’accès aux épices. [82] De 1611 à 1617, les Anglais établissent des comptoirs commerciaux à Sukadana (sud-ouest de Kalimantan ), Makassar , Jayakarta et Jepara à Java , et Aceh, Pariaman et Jambi à Sumatra, qui menaçait les ambitions néerlandaises d’un monopole sur le commerce des Indes orientales. [82]

En 1620, des accords diplomatiques en Europe inaugurent une période de coopération entre les Hollandais et les Anglais sur le commerce des épices. [82] Cela s’est terminé par un incident notoire mais contesté connu sous le nom de « massacre d’Amboine », où dix Anglais ont été arrêtés, jugés et décapités pour complot contre le gouvernement néerlandais. [85] Bien que cela ait provoqué l’indignation en Europe et une crise diplomatique, les Anglais se sont tranquillement retirés de la plupart de leurs activités indonésiennes (à l’exception du commerce à Banten) et se sont concentrés sur d’autres intérêts asiatiques.

Croissance

Tombes de dignitaires néerlandais dans les ruines de l’église Saint-Paul, Malacca , dans l’ancienne Malacca hollandaise Usine de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales à Hugli-Chuchura , Bengale moghol . Hendrik van Schuylenburgh, 1665

En 1619, Jan Pieterszoon Coen est nommé gouverneur général de la VOC. Il a vu la possibilité que le VOC devienne une puissance asiatique, à la fois politique et économique. Le 30 mai 1619, Coen, soutenu par une force de dix-neuf navires, prit d’assaut Jayakarta, chassant les forces de Banten; et des cendres a établi Batavia comme siège du VOC. Dans les années 1620, presque toute la population indigène des îles Banda a été chassée, morte de faim ou tuée dans une tentative de les remplacer par des plantations hollandaises. [86] Ces plantations servaient à cultiver la noix de muscadepour l’export. Coen espérait installer un grand nombre de colons néerlandais dans les Indes orientales, mais la mise en œuvre de cette politique ne s’est jamais concrétisée, principalement parce que très peu de Néerlandais étaient disposés à émigrer en Asie. [87]

Une autre des entreprises de Coen a eu plus de succès. Un problème majeur dans le commerce européen avec l’Asie à l’époque était que les Européens pouvaient offrir peu de biens que les consommateurs asiatiques voulaient, à l’exception de l’argent et de l’or. Les commerçants européens devaient donc payer les épices avec les métaux précieux, qui manquaient en Europe, à l’exception de l’Espagne et du Portugal. Les Néerlandais et les Anglais devaient l’obtenir en créant un excédent commercial avec les autres pays européens. Coen a découvert la solution évidente au problème : lancer un système commercial intra-asiatique, dont les bénéfices pourraient être utilisés pour financer le commerce des épices avec l’Europe. À long terme, cela a évité le besoin d’exportations de métaux précieux d’Europe, bien qu’au début cela ait nécessité la formation d’un important fonds de capital commercial aux Indes.[88]

Le COV s’échangeait dans toute l’Asie, bénéficiant principalement du Bengale . Les navires arrivant à Batavia en provenance des Pays-Bas transportaient des fournitures pour les colonies de COV en Asie. L’argent et le cuivre du Japon étaient utilisés pour commercer avec les empires les plus riches du monde, l’Inde moghole et la Chine Qing , pour la soie, le coton, la porcelaine et les textiles. Ces produits étaient soit échangés en Asie contre les épices convoitées, soit ramenés en Europe. Le VOC a également joué un rôle déterminant dans l’introduction des idées et de la technologie européennes en Asie. L’entreprise a soutenu les missionnaires chrétiens et échangé des technologies modernes avec la Chine et le Japon. Un poste commercial de COV plus paisible sur Dejima , une île artificielle au large de Nagasaki, a été pendant plus de deux cents ans le seul endroit où les Européens étaient autorisés à commercer avec le Japon. [89] Lorsque le VOC a tenté d’utiliser la force militaire pour ouvrir la Chine de la dynastie Ming au commerce néerlandais, les Chinois ont vaincu les Néerlandais dans une guerre sur les îles Penghu de 1623 à 1624, forçant le VOC à abandonner Penghu pour Taiwan. Les Chinois ont de nouveau vaincu le VOC lors de la bataille de la baie de Liaoluo en 1633.

Les seigneurs vietnamiens Nguyen ont vaincu le VOC lors d’ une bataille de 1643 pendant la guerre Trịnh-Nguyễn , faisant exploser un navire néerlandais. Les Cambodgiens ont vaincu le VOC dans la guerre cambodgienne-néerlandaise de 1643 à 1644 sur le Mékong.

Établissement néerlandais au Bengale Subah .

En 1640, la VOC obtient le port de Galle , Ceylan , des Portugais et brise le monopole de ces derniers sur le commerce de la cannelle . En 1658, Gérard Pietersz. Hulft a assiégé Colombo , qui a été capturé avec l’aide du roi Rajasinghe II de Kandy . En 1659, les Portugais avaient été expulsés des régions côtières, qui étaient alors occupées par le VOC, lui assurant le monopole de la cannelle. Pour empêcher les Portugais ou les Anglais de reprendre le Sri Lanka, le VOC a conquis toute la côte de Malabardes Portugais, les chassant presque entièrement de la côte ouest de l’Inde. Lorsque la nouvelle d’un accord de paix entre le Portugal et les Pays-Bas parvint en Asie en 1663, Goa était la seule ville portugaise restante sur la côte ouest. [90]

En 1652, Jan van Riebeeck a établi un avant-poste de réapprovisionnement au Cap des Tempêtes (la pointe sud-ouest de l’Afrique, aujourd’hui Cape Town , Afrique du Sud) pour desservir les navires de la compagnie lors de leur voyage vers et depuis l’Asie de l’Est. Le cap a ensuite été rebaptisé Cap de Bonne-Espérance en l’honneur de la présence de l’avant-poste. Bien que les navires n’appartenant pas à la compagnie soient les bienvenus pour utiliser la station, ils sont facturés de manière exorbitante. Ce poste devint plus tard une colonie à part entière, la colonie du Cap , lorsque davantage de Néerlandais et d’autres Européens commencèrent à s’y installer.

Au XVIIe siècle, des comptoirs commerciaux de COV ont également été établis en Perse , au Bengale , à Malacca , au Siam , à Formose (aujourd’hui Taiwan), ainsi que sur les côtes de Malabar et de Coromandel en Inde. L’accès direct à la Chine continentale est venu en 1729 lorsqu’une usine a été établie à Canton . [91] En 1662, cependant, Koxinga expulsa les Néerlandais de Taiwan [92] ( voir Histoire de Taiwan ).

En 1663, le VOC signa le “Traité de Painan” avec plusieurs seigneurs locaux de la région de Painan qui se révoltaient contre le Sultanat d’Aceh . Le traité a permis au VOC de construire un poste de traite dans la région et éventuellement d’y monopoliser le commerce, en particulier le commerce de l’or. [93]

En 1669, la VOC était la société privée la plus riche que le monde ait jamais vue, avec plus de 150 navires marchands, 40 navires de guerre, 50 000 employés, une armée privée de 10 000 soldats et un dividende de 40 % sur l’investissement initial. [94]

De nombreux employés de VOC se sont mélangés aux peuples autochtones et ont élargi la population d’ Indos dans l’histoire précoloniale . [95] [96]

Réorientation

Vers 1670, deux événements stoppent la croissance du commerce des COV. En premier lieu, le commerce très lucratif avec le Japon a commencé à décliner. La perte de l’avant-poste de Formose au profit de Koxinga lors du siège de Fort Zeelandia en 1662 et des troubles internes connexes en Chine (où la dynastie Ming était remplacée par la dynastie chinoise Qing ) a mis fin au commerce de la soie après 1666. Bien que le VOC ait remplacé Du Bengale moghol pour la soie chinoise, d’autres forces ont affecté l’approvisionnement en argent et en or japonais. Le shogunata adopté un certain nombre de mesures pour limiter l’exportation de ces métaux précieux, limitant ainsi les possibilités d’échange de COV et aggravant gravement les termes de l’échange. Par conséquent, le Japon a cessé de fonctionner comme la cheville ouvrière du commerce intra-asiatique des COV en 1685. [97]

Plus important encore, la troisième guerre anglo-néerlandaise a temporairement interrompu le commerce des COV avec l’Europe. Cela a provoqué une flambée du prix du poivre, ce qui a incité la Compagnie anglaise des Indes orientales (EIC) à entrer de manière agressive sur ce marché dans les années qui ont suivi 1672. Auparavant, l’un des principes de la politique de prix des COV était de sur-approvisionner légèrement le poivre. marché, de manière à faire baisser les prix en dessous du niveau auquel les intrus étaient encouragés à entrer sur le marché (au lieu de s’efforcer de maximiser les profits à court terme). La sagesse d’une telle politique s’est illustrée lorsqu’une féroce guerre des prix avec l’EIC s’est ensuivie, alors que cette société inondait le marché de nouveaux approvisionnements en provenance d’Inde. Dans cette lutte pour la part de marché, la VOC (qui disposait de ressources financières beaucoup plus importantes) pouvait attendre l’EIC. En effet, en 1683, ce dernier frôla la faillite ; le cours de son action a chuté de 600 à 250 ; et son président Josiah Child a été temporairement contraint de quitter ses fonctions. [98]

Cependant, l’écriture était sur le mur. D’autres compagnies, comme la Compagnie française des Indes orientales et la Compagnie danoise des Indes orientales ont également commencé à faire des percées dans le système néerlandais. Le VOC a donc fermé le grand magasin de poivre ouvert jusque-là florissant de Bantam par un traité de 1684 avec le sultan. Aussi, sur la côte de Coromandel , elle déplace son principal fief de Pulicat à Negapatnam , afin de s’assurer le monopole du commerce du poivre au détriment des Français et des Danois. [99]Cependant, l’importance de ces produits traditionnels dans le commerce Asie-Europe diminuait rapidement à l’époque. Les dépenses militaires que le VOC devait faire pour renforcer son monopole n’étaient pas justifiées par l’augmentation des profits de ce commerce en déclin. [100]

Néanmoins, cette leçon a été lente à s’imprégner et au début, le VOC a pris la décision stratégique d’améliorer sa position militaire sur la côte de Malabar (espérant ainsi réduire l’influence anglaise dans la région et mettre fin à la ponction sur ses ressources du coût de la Garnisons Malabar) en utilisant la force pour contraindre le Zamorin de Calicutse soumettre à la domination hollandaise. En 1710, le Zamorin fut contraint de signer un traité avec le VOC s’engageant à commercer exclusivement avec le VOC et à expulser les autres commerçants européens. Pendant une brève période, cela a semblé améliorer les perspectives de l’entreprise. Cependant, en 1715, avec les encouragements de l’EIC, les Zamorin renoncèrent au traité. Bien qu’une armée hollandaise ait réussi à réprimer temporairement cette insurrection, les Zamorin ont continué à commercer avec les Anglais et les Français, ce qui a entraîné une augmentation sensible du trafic anglais et français. La VOC décida en 1721 qu’il ne valait plus la peine d’essayer de dominer le commerce du poivre et des épices de Malabar . Une décision stratégique a été prise pour réduire la présence militaire néerlandaise et en fait céder la zone à l’influence de l’EIC. [101]

Eustachius De Lannoy de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales se rend au maharaja Marthanda Varma du royaume indien de Travancore après la bataille de Colachel . (Représentation au palais de Padmanabhapuram )

La bataille de Colachel en 1741 par les guerriers de Travancore sous Raja Marthanda Varma a vaincu les Néerlandais. Le commandant néerlandais, le capitaine Eustachius De Lannoy , est capturé. Marthanda Varma a accepté d’épargner la vie du capitaine néerlandais à condition qu’il rejoigne son armée et entraîne ses soldats sur des lignes modernes. Cette défaite dans la guerre Travancore-Hollandaise est considérée comme le premier exemple d’une puissance asiatique organisée surmontant la technologie et les tactiques militaires européennes; et cela a signalé le déclin de la puissance néerlandaise en Inde. [102]

La tentative de continuer comme avant en tant qu’entreprise commerciale à faible volume et à haut profit avec son activité principale dans le commerce des épices avait donc échoué. L’entreprise avait cependant déjà (à contrecœur) suivi l’exemple de ses concurrents européens en se diversifiant dans d’autres produits asiatiques, comme le thé, le café, le coton, les textiles et le sucre. Ces produits offraient une marge bénéficiaire plus faible et nécessitaient donc un volume de ventes plus important pour générer le même montant de revenus. Ce changement structurel dans la composition des produits de base du commerce des COV a commencé au début des années 1680, après que l’effondrement temporaire de l’EIC vers 1683 a offert une excellente opportunité d’entrer sur ces marchés. La cause réelle du changement réside cependant dans deux caractéristiques structurelles de cette nouvelle ère.

En premier lieu, il y a eu un changement révolutionnaire dans les goûts affectant la demande européenne pour les textiles asiatiques, le café et le thé, au tournant du XVIIIe siècle. Deuxièmement, une nouvelle ère d’offre abondante de capitaux à des taux d’intérêt bas s’est soudainement ouverte à cette époque. Le deuxième facteur a permis à l’entreprise de financer facilement son expansion dans les nouveaux domaines du commerce. [103] Entre les années 1680 et 1720, la VOC a donc pu équiper et équiper une expansion appréciable de sa flotte, et acquérir une grande quantité de métaux précieux pour financer l’achat de grandes quantités de produits asiatiques, pour expédition vers l’Europe. L’effet global a été d’environ doubler la taille de l’entreprise. [104]

Le tonnage des navires de retour a augmenté de 125 % au cours de cette période. Cependant, les revenus de l’entreprise provenant de la vente de marchandises débarquées en Europe n’ont augmenté que de 78 %. Cela reflète le changement fondamental qui s’était produit dans la situation de la VOC : elle opérait désormais sur de nouveaux marchés pour des biens à demande élastique, sur lesquels elle devait concurrencer sur un pied d’égalité avec d’autres fournisseurs. Cela a fait de faibles marges bénéficiaires. [105]Malheureusement, les systèmes d’information métier de l’époque rendaient cela difficile à discerner pour les dirigeants de l’entreprise, ce qui peut expliquer en partie les erreurs qu’ils ont commises avec du recul. Ce manque d’information aurait pu être contrebalancé (comme à une époque antérieure dans l’histoire de la VOC) par le sens des affaires des administrateurs. Malheureusement, à cette époque, ceux-ci étaient presque exclusivement recrutés dans la classe politique des régents , qui avait depuis longtemps perdu ses relations étroites avec les cercles marchands. [106]

Les faibles marges bénéficiaires n’expliquent pas à elles seules la détérioration des revenus. Dans une large mesure, les coûts de fonctionnement du VOC avaient un caractère “fixe” (établissements militaires, entretien de la flotte, etc.). Les niveaux de profit auraient donc pu être maintenus si l’augmentation de l’échelle des opérations commerciales qui avait effectivement eu lieu avait entraîné des économies d’échelle . Cependant, bien que de plus grands navires aient transporté le volume croissant de marchandises, la productivité du travail n’a pas suffisamment augmenté pour les réaliser. En général, les frais généraux de l’entreprise ont augmenté au rythme de la croissance du volume des échanges; la baisse des marges brutes s’est directement traduite par une baisse de la rentabilité du capital investi. L’ère de l’expansion a été celle de la “croissance sans profit”. [107]

Plus précisément: «[l] e bénéfice annuel moyen à long terme de« l’âge d’or »de la VOC de 1630 à 1670 était de 2,1 millions de florins, dont un peu moins de la moitié était distribuée sous forme de dividendes et le reste réinvesti. Le bénéfice annuel moyen à long terme dans “l’âge d’expansion” (1680-1730) était de 2,0 millions de florins, dont les trois quarts étaient distribués sous forme de dividendes et un quart réinvestis. Au cours de la période précédente, les bénéfices représentaient en moyenne 18 % du total des revenus ; au cours de la dernière période, 10 % . Le rendement annuel du capital investi au cours de la période précédente s’élevait à environ 6 % ; au cours de la dernière période, à 3,4 %. ” [107]

Néanmoins, aux yeux des investisseurs, la VOC ne s’en est pas trop mal tirée. Le cours de l’action a constamment oscillé autour de la barre des 400 à partir du milieu des années 1680 (à l’exception d’un contretemps autour de la Glorieuse Révolution en 1688), et il a atteint un sommet historique d’environ 642 dans les années 1720. Les actions VOC ont alors rapporté un rendement de 3,5 %, à peine inférieur au rendement des obligations d’État néerlandaises. [108]

Déclin et chute

Une impression du massacre de Batavia en 1740 La maison Oost-Indisch ( Reinier Vinkeles , 1768)

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Après 1730, la fortune de la VOC a commencé à décliner. Cinq problèmes majeurs, pas tous de poids égal, expliquent son déclin au cours des cinquante années suivantes jusqu’en 1780 : [109]

  • Il y avait une érosion constante du commerce intra-asiatique en raison des changements de l’environnement politique et économique asiatique contre lesquels le VOC ne pouvait pas faire grand-chose. Ces facteurs ont progressivement évincé l’entreprise de la Perse, de Suratte , de la côte de Malabar et du Bengale. L’entreprise devait confiner ses opérations à la ceinture qu’elle contrôlait physiquement, de Ceylan à l’archipel indonésien. Le volume de ce commerce intra-asiatique, et sa rentabilité, ont donc dû se contracter.
  • L’organisation de l’entreprise en Asie (centralisée sur son hub de Batavia), qui offrait initialement des avantages dans la collecte d’informations sur le marché, a commencé à causer des inconvénients au XVIIIe siècle en raison de l’inefficacité de tout expédier d’abord vers ce point central. Ce désavantage se faisait le plus sentir dans le commerce du thé, où des concurrents comme l’EIC et la société d’Ostende expédiaient directement de la Chine vers l’Europe.
  • La «vénalité» du personnel du VOC (au sens de corruption et d’inexécution des tâches), bien qu’un problème pour toutes les compagnies des Indes orientales à l’époque, semble avoir tourmenté le VOC à plus grande échelle que ses concurrents. Certes, l’entreprise n’était pas un “bon employeur”. Les salaires étaient bas et le “commerce pour compte privé” n’était officiellement pas autorisé. Sans surprise, elle proliférera au XVIIIe siècle au détriment des performances de l’entreprise. [110] À partir des années 1790 environ, l’expression péri sous la corruption ( vergaan onder corruptie , également abrégé VOC en néerlandais) est venue résumer l’avenir de l’entreprise.
  • Un problème que le VOC partageait avec d’autres entreprises était les taux élevés de mortalité et de morbidité parmi ses employés. Cela a décimé les rangs de l’entreprise et énervé de nombreux survivants.
  • Une blessure auto-infligée était la politique de dividende du VOC . Les dividendes distribués par la société avaient dépassé le surplus qu’elle avait engrangé en Europe à chaque décennie de 1690 à 1760 sauf 1710-1720. Cependant, jusqu’en 1730, les administrateurs ont expédié des ressources en Asie pour y constituer le capital commercial. Une comptabilité consolidée aurait donc probablement montré que les bénéfices totaux dépassaient les dividendes. De plus, entre 1700 et 1740, la société a remboursé 5,4 millions de florins de dette à long terme. L’entreprise était donc encore sur une base financière solide au cours de ces années. Cela a changé après 1730. Alors que les bénéfices ont chuté, les bewindhebbersn’a que légèrement diminué les dividendes par rapport au niveau précédent. Les dividendes distribués étaient donc supérieurs aux revenus dans toutes les décennies sauf une (1760-1770). Pour ce faire, le stock de capital asiatique a dû être réduit de 4 millions de florins entre 1730 et 1780, et le capital liquide disponible en Europe a été réduit de 20 millions de florins au cours de la même période. Les dirigeants ont donc été contraints de reconstituer les liquidités de l’entreprise en recourant à des financements à court terme par emprunts anticipés, adossés aux revenus attendus des flottes domiciliées. [ citation nécessaire ]

Malgré ces problèmes, la VOC en 1780 resta une énorme opération. Son capital dans la République, composé de navires et de marchandises en inventaire, s’élevait à 28 millions de florins ; son capital en Asie, composé du fonds de commerce liquide et des marchandises en route vers l’Europe, s’élevait à 46 millions de florins. Le capital total, net de l’encours de la dette, s’élevait à 62 millions de florins. Les perspectives de l’entreprise à cette époque n’étaient donc pas sans espoir si l’un des plans de réforme avait été mené à bien. Cependant, la quatrième guerre anglo-néerlandaiseest intervenu. Les attaques navales britanniques en Europe et en Asie ont réduit de moitié la flotte VOC; a retiré une cargaison de valeur de son contrôle ; et a érodé son pouvoir restant en Asie. Les pertes directes de COV pendant la guerre peuvent être estimées à 43 millions de florins. Les prêts pour maintenir l’entreprise en activité ont réduit son actif net à zéro. [111]

À partir de 1720, le marché du sucre indonésien décline alors que la concurrence du sucre bon marché du Brésil augmente. Les marchés européens sont devenus saturés. Des dizaines de commerçants de sucre chinois ont fait faillite, ce qui a entraîné un chômage massif, qui à son tour a conduit à des gangs de coolies au chômage . Le gouvernement néerlandais de Batavia n’a pas répondu de manière adéquate à ces problèmes. En 1740, des rumeurs de déportation des gangs de la région de Batavia ont conduit à des émeutes généralisées. L’armée néerlandaise a fouillé les maisons des Chinois à Batavia à la recherche d’armes. Lorsqu’une maison a accidentellement brûlé, des militaires et des citoyens pauvres ont commencé à massacrer et à piller la communauté chinoise. [112] Ce massacre des Chinoisa été jugée suffisamment grave pour que le conseil d’administration du VOC ouvre une enquête officielle sur le gouvernement des Indes orientales néerlandaises pour la première fois de son histoire.

Après la quatrième guerre anglo-néerlandaise, le VOC était une épave financière. Après de vaines tentatives de réorganisation par les États provinciaux de Hollande et de Zélande, elle est nationalisée par la nouvelle République batave le 1er mars 1796. [113] La charte VOC est renouvelée plusieurs fois, mais peut expirer le 31 décembre 1799. [113] ] La plupart des possessions de l’ancien VOC ont ensuite été occupées par la Grande-Bretagne pendant les guerres napoléoniennes , mais après la création du nouveau Royaume-Uni des Pays-Bas par le Congrès de Vienne , certaines d’entre elles ont été restituées à cet État successeur de la République néerlandaise. par le traité anglo-néerlandais de 1814 .

Structure organisationnelle

La VOC a été l’un des premiers modèles pionniers de la société multinationale/transnationale, dans son sens moderne, à l’aube du capitalisme moderne. Gravure du XVIIe siècle de la Oost-Indisch Huis (East India House), siège mondial du VOC. C’est à Batavia (aujourd’hui Jakarta ) sur l’île de Java que la VOC établit son centre administratif , en tant que deuxième siège, avec un gouverneur général en charge à partir de 1610. L’entreprise avait également d’ importantes opérations ailleurs . Une obligation de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC), datant du 7 novembre 1623. La VOC a été la première société de l’histoire à émettre des obligations et des actions au grand public. C’est le VOC qui a inventé l’idée d’investir dans l’entreprise plutôt que dans une entreprise spécifique régie par l’entreprise. La VOC a également été la première entreprise à utiliser un marché des capitaux à part entière (y compris le marché obligataire et le marché boursier ) comme canal crucial pour lever des fonds à moyen et long terme.

La VOC est généralement considérée comme la première véritable société transnationale au monde et elle a également été la première entreprise multinationale à émettre des actions au public. Certains historiens tels que Timothy Brook et Russell Shorto considèrent la VOC comme la société pionnière de la première vague de l’ ère de la mondialisation des entreprises . [39] [40] La VOC a été la première société multinationale à opérer officiellement sur différents continents tels que l’Europe, l’Asie et l’Afrique. Alors que le VOC opérait principalement dans ce qui deviendra plus tard les Indes orientales néerlandaises(Indonésie moderne), la société avait également d’importantes opérations ailleurs. Elle employait des personnes de continents et d’origines différents dans les mêmes fonctions et environnements de travail. Bien qu’il s’agisse d’une entreprise néerlandaise, ses employés comprenaient non seulement des Néerlandais, mais aussi de nombreux Allemands et d’autres pays. Outre la main- d’œuvre diversifiée du nord-ouest de l’Europe recrutée par le VOC en République néerlandaise , le VOC a largement utilisé les marchés du travail asiatiques locaux. En conséquence, le personnel des différents bureaux VOC en Asie était composé d’employés européens et asiatiques. Les travailleurs asiatiques ou eurasiens peuvent être employés comme marins, soldats, écrivains, charpentiers, forgerons ou comme simples ouvriers non qualifiés. [114]Au plus fort de son existence, la VOC comptait 25 000 employés qui travaillaient en Asie et 11 000 qui étaient en route. [115] De plus, alors que la plupart de ses actionnaires étaient néerlandais, environ un quart des premiers actionnaires étaient des Zuid-Nederlanders (personnes d’une région qui comprend la Belgique et le Luxembourg modernes ) et il y avait aussi quelques dizaines d’Allemands. [116]

La VOC avait deux types d’actionnaires : les participanten , qui pouvaient être considérés comme des membres non dirigeants, et les 76 bewindhebbers (réduits plus tard à 60) qui agissaient en tant que directeurs généraux. C’était la configuration habituelle des sociétés par actions néerlandaises à l’époque. L’innovation dans le cas de la VOC était que la responsabilité non seulement des participants mais aussi des bewindhebbers était limitée au capital versé (généralement, les bewindhebbers avaient une responsabilité illimitée). La VOC était donc une société à responsabilité limitée . De plus, le capital serait permanentpendant la durée de vie de l’entreprise. En conséquence, les investisseurs qui souhaitaient liquider leur participation dans l’intervalle ne pouvaient le faire qu’en vendant leur part à d’autres à la Bourse d’Amsterdam . [117] Confusion des confusions , un dialogue de 1688 du juif séfarade Joseph de la Vega analysait le fonctionnement de cette bourse unique.

Le VOC était composé de six chambres ( Kamers ) dans les villes portuaires : Amsterdam , Delft , Rotterdam , Enkhuizen , Middelburg et Hoorn . Les délégués de ces chambres se sont réunis sous le nom de Heeren XVII (les Lords Seventeen). Ils ont été sélectionnés parmi la classe d’actionnaires bewindhebber . [118]

Du Heeren XVII , huit délégués provenaient de la Chambre d’Amsterdam (un de moins qu’une majorité à lui seul), quatre de la Chambre de Zélande et un de chacune des petites Chambres, tandis que le dix-septième siège était alternativement de la Chambre de Middelburg-Zeeland ou tourné entre les cinq petites chambres. Amsterdam avait ainsi la voix décisive. Les Zélandais, en particulier, avaient des doutes sur cet arrangement au début. La crainte n’était pas sans fondement, car en pratique, cela signifiait qu’Amsterdam stipulait ce qui s’était passé.

Les six chambres ont levé le capital de démarrage de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales :

Chambre Capitale ( florins )
Amsterdam 3 679 915
Middelbourg 1 300 405
Enkhuizen 540 000
Delft 469 400
Corne 266 868
Rotterdam 173 000
Total: 6 424 588

La levée de capitaux à Rotterdam ne s’est pas déroulée sans heurts. Une partie considérable provenait des habitants de Dordrecht . Bien qu’elle n’ait pas levé autant de capitaux qu’Amsterdam ou Middelburg-Zélande, Enkhuizen avait la plus grande contribution au capital social de la VOC. Sous les 358 premiers actionnaires, il y avait beaucoup de petits entrepreneurs, qui ont osé prendre le risque . L’investissement minimum dans le VOC était de 3 000 florins, ce qui valorisait les actions de la société dans les limites des moyens de nombreux marchands. [119]

Divers uniformes de soldats VOC, v. 1783

Parmi les premiers actionnaires de la VOC, les immigrants ont joué un rôle important. Parmi les 1 143 soumissionnaires se trouvaient 39 Allemands et pas moins de 301 des Pays-Bas du Sud (à peu près présents la Belgique et le Luxembourg, alors sous la domination des Habsbourg ), dont Isaac le Maire était le plus gros abonné avec 85 000 ƒ. La capitalisation totale de VOC était dix fois supérieure à celle de son rival britannique.

Les Heeren XVII (Lords Seventeen) se sont réunis alternativement six ans à Amsterdam et deux ans à Middelburg-Zeeland. Ils définissent la politique générale de la VOC et répartissent les tâches entre les Chambres. Les Chambres effectuent tous les travaux nécessaires, construisent leurs propres navires et entrepôts et font le commerce des marchandises. Le Heeren XVII a envoyé les capitaines des navires avec des instructions détaillées sur la route à suivre, les vents dominants, les courants, les hauts-fonds et les points de repère. Le VOC a également produit ses propres cartes .

Dans le contexte de la guerre hollandaise-portugaise, la société a établi son siège à Batavia, Java (aujourd’hui Jakarta , Indonésie ). D’ autres avant – postes coloniaux ont également été établis dans les Indes orientales , comme sur le îles Maluku , qui comprennent les îles Banda , où le VOC a maintenu de force un monopole sur la noix de muscade et le macis . Les méthodes utilisées pour maintenir le monopole impliquaient l’ extorsion et la répression violente de la population indigène, y compris le meurtre de masse . [120]De plus, les représentants des COV ont parfois utilisé la tactique consistant à brûler des arbres à épices pour forcer les populations indigènes à cultiver d’autres cultures, coupant ainsi artificiellement l’approvisionnement en épices comme la noix de muscade et les clous de girofle. [121]

Activisme actionnarial et enjeux de gouvernance

Les deux côtés d’un conduit , une pièce de monnaie frappée en 1735 par le VOC

Les hommes d’affaires néerlandais du XVIIe siècle, en particulier les investisseurs de la VOC, ont peut-être été les premiers investisseurs enregistrés de l’histoire à se pencher sérieusement sur les problèmes de gouvernance d’entreprise . [122] [123] Isaac Le Maire , qui est connu comme le premier vendeur à découvert enregistré de l’histoire , était également un actionnaire important du VOC. En 1609, il se plaignit de la mauvaise gouvernance d’entreprise de la VOC. Le 24 janvier 1609, Le Maire dépose une pétition contre la VOC, marquant la première expression enregistrée d’ activisme actionnarial . Dans ce qui est le premier différend enregistré en matière de gouvernance d’entreprise, Le Maire a formellement accusé le conseil d’administration de la VOC (la Heeren XVII) de chercher à “retenir l’argent d’autrui plus longtemps ou de l’utiliser autrement que ce dernier ne le souhaite” et a demandé la liquidation de la COV conformément aux pratiques commerciales standard. [124] [125] [126] Initialement le plus grand actionnaire unique de la VOC et un bewindhebbersiégeant au conseil d’administration, Le Maire a apparemment tenté de détourner les bénéfices de l’entreprise à lui-même en entreprenant 14 expéditions sous ses propres comptes au lieu de ceux de la société. Étant donné que ses importantes participations n’étaient pas accompagnées d’un plus grand pouvoir de vote, Le Maire fut bientôt évincé par d’autres gouverneurs en 1605 pour détournement de fonds et fut contraint de signer un accord pour ne pas concurrencer le VOC. Ayant conservé des actions dans l’entreprise à la suite de cet incident, Le Maire deviendrait en 1609 l’auteur de ce qui est célébré comme “la première expression enregistrée de défense des intérêts des actionnaires dans une société cotée en bourse”. [127] [128] [129]

En 1622, la première révolte d’actionnaires enregistrée de l’histoire s’est également produite parmi les investisseurs de VOC qui se sont plaints que les livres de comptes de l’entreprise avaient été “enduits de bacon” afin qu’ils puissent être “mangés par des chiens”. Les investisseurs ont exigé un “reeckeninge”, un audit financier en bonne et due forme. [130] La campagne 1622 des actionnaires de la VOC est un témoignage de la genèse de la responsabilité sociale des entreprises (RSE) dans laquelle les actionnaires ont organisé des manifestations en distribuant des pamphlets et en se plaignant de l’enrichissement personnel et du secret de la direction.[131]

Principaux postes de traite, colonies et colonies

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L’Europe 

Pays-Bas

  • Amsterdam (siège mondial)
  • Delft
  • Enkhuizen
  • Corne
  • Middelbourg
  • Rotterdam

Afrique

Maurice

  • Maurice néerlandais (1638–1658; 1664–1710)

Afrique du Sud

  • Colonie néerlandaise du Cap (1652–1806)

Asie

Maquette du poste de traite néerlandais exposée à Dejima , Nagasaki (1995) Plan au sol du poste commercial néerlandais sur l’île Dejima à Nagasaki . Une vue à vol d’oiseau imaginaire de la disposition et des structures de Dejima (copiée à partir d’une gravure sur bois de Toshimaya Bunjiemon de 1780). Vue d’ensemble du Fort Zeelandia (Fort Anping) à Tainan , Taïwan, peint vers 1635 ( Bureau national des archives , La Haye ) La place hollandaise à Malacca , avec Christ Church (au centre) et le Stadthuys (à droite) Porte d’entrée du château de Bonne-Espérance , un fort bastion construit par la VOC au XVIIe siècle Indonésie

  • Batavia, Indes néerlandaises

sous-continent indien

  • Coromandel néerlandais (1608–1825)
  • Surate néerlandaise (1616–1825)
  • Bengale néerlandais (1627–1825)
  • Ceylan néerlandais (1640–1796)
  • Malabar néerlandais (1661–1795)

Japon

  • Hirado, Nagasaki (1609–1641)
  • Dejima , Nagasaki (1641–1853)

Taïwan

  • Anping ( Fort Zeelandia )
  • Tainan ( Fort Province )
  • Wang-an, Penghu , Îles Pescadores (Fort Vlissingen; 1620–1624)
  • Keelung ( Fort Noord-Holland , Fort Victoria)
  • Tamsui ( Fort Antonio )

Malaisie

  • Malacca néerlandaise (1641–1795; 1818–1825)

Thaïlande

  • Ayuthaya (1608–1767)

Viêt Nam

  • Thǎng Long / Tonkin (1636–1699)
  • Hội An (1636–1741)

Conflits et guerres impliquant le COV

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L’histoire du conflit commercial VOC, par exemple avec la British East India Company (EIC), était parfois étroitement liée aux conflits militaires néerlandais. Les intérêts commerciaux du COV (et plus généralement des Pays-Bas) se reflétaient dans les objectifs militaires et les colonies convenues par traité. Dans le traité de Breda (1667) mettant fin à la seconde guerre anglo-néerlandaise , les Néerlandais ont finalement pu obtenir un monopole des COV pour le commerce de la noix de muscade , cédant l’île de Manhattan aux Britanniques tout en obtenant la dernière source de noix de muscade non contrôlée par les COV, l’île de Rhun dans les îles Banda . [132] Les Néerlandais ont ensuite repris Manhattan, mais le rendit avec la colonie de New Netherland dans le traité de Westminster (1674) mettant fin à la troisième guerre anglo-néerlandaise . Les Britanniques ont également renoncé à leurs revendications sur le Suriname dans le cadre du Traité de Westminster . Il y a également eu un effort pour compenser les pertes liées à la guerre de la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales au milieu du XVIIe siècle par les bénéfices de la VOC, bien que cela ait finalement été bloqué.

Rôles historiques et héritage

Une évolution de 400 ans des marchés boursiers mondiaux (et des marchés de capitaux en général) Cour de la Bourse d’Amsterdam (ou Beurs van Hendrick de Keyser en néerlandais), la première bourse officielle au monde . Le marché boursier formel dans son sens moderne – en tant que l’un des mécanismes puissants du capitalisme moderne [133] [134] [135] – était une innovation pionnière des dirigeants et des actionnaires de la VOC au début du XVIIe siècle. La salle des marchés de la Bourse de New York (NYSE) au début du 21e siècle – comme l’un des principaux symboles du capitalisme américain à l’ère florissante d’Internet. L’un des plus anciens certificats d’actions connus , émis par la Chambre VOC d’ Enkhuizen , daté du 9 septembre 1606. [136] [137] [138] [139] La VOC a été la première société par actions enregistrée à obtenir un capital fixe . La VOC a également été la première société cotée en bourse à verser des dividendes réguliers . [140] Le VOC était peut-être en fait le tout premier titre de premier ordre . Dans Robert Shiller les mots de , le COVétait “la première véritable valeur importante” de l’histoire de la finance. [n]

La Compagnie néerlandaise des Indes orientales (Verenigde Oostindische Compagnie, ou VOC), fondée en 1602, a été la première société multinationale à responsabilité limitée au monde, ainsi que son premier cartel commercial soutenu par le gouvernement . Notre propre Compagnie des Indes orientales , fondée en 1600, est restée une clique de cafés jusqu’en 1657, date à laquelle elle a également commencé à vendre des actions, non pas dans des voyages individuels, mais dans la John Company elle-même, date à laquelle son rival néerlandais était de loin le plus grand. entreprise commerciale que le monde avait connue.

— Murray Sayle , London Review of Books , avril 2001 [49]

(…) Au fur et à mesure que les populations augmentaient, des infrastructures juridiques et financières plus solides ont commencé à se développer à travers l’Europe. Ces infrastructures, combinées aux progrès de la technologie maritime, ont rendu possible pour la première fois le commerce à grande échelle. En 1602, la Compagnie néerlandaise des Indes orientales est créée. C’était un nouveau type d’institution : la première entreprise multinationale et la première à émettre des actions publiques. Ces innovations ont permis à une seule entreprise de mobiliser des ressources financières auprès d’un grand nombre d’investisseurs et de créer des entreprises à une échelle qui n’était auparavant possible que pour les monarques .

— John Hagel et John Seely Brown , Deloitte Insights , mars 2013 [142]

En termes d’histoire commerciale mondiale, les leçons tirées des succès ou des échecs du VOC sont d’une importance cruciale. Dans son livre Amsterdam: A History of the World’s Most Liberal City (2013), l’auteur et historien américain Russell Shorto résume l’importance du VOC dans l’histoire du monde : “Comme les océans qu’il a maîtrisés, le VOC avait une portée difficile à comprendre. Un pourrait élaborer un argument défendable selon lequel aucune entreprise dans l’histoire n’a eu un tel impact sur le monde. Ses archives survivantes – à Cape Town , Colombo , Chennai , Jakarta , et La Haye– ont été mesurés (par un consortium sollicitant une subvention de l’UNESCO pour les préserver) en kilomètres. D’innombrables façons, la VOC a à la fois élargi le monde et réuni ses régions éloignées. Elle a introduit l’Europe en Asie et en Afrique, et inversement (tandis que sa multinationale sœur, la Compagnie des Indes occidentales , a mis New York en mouvement et colonisé le Brésil et les îles des Caraïbes). Il a été le pionnier de la mondialisation et a inventé ce qui pourrait être la première bureaucratie moderne. Il a fait progresser la cartographie et la construction navale. Il a favorisé la maladie, l’esclavage et l’exploitation à une échelle jamais vue auparavant.” [40]

Premier modèle pionnier de la société multinationale dans son sens moderne, [143] [144] [145] [146] la société est également considérée comme la première véritable société transnationale au monde . Au début des années 1600, la VOC est devenue la première société publique formellement cotée au monde, car elle a été la première société à être réellement cotée en bourse . Le VOC a eu une influence massive sur l’évolution de la société moderne en créant un prototype institutionnel pour les entreprises commerciales à grande échelle ultérieures .(en particulier les grandes entreprises comme les entreprises multinationales/transnationales/mondiales) et leur montée en puissance pour devenir une force socio-politico-économique très importante du monde moderne tel que nous le connaissons aujourd’hui. [147] [44] [148] [46] [149] [150] À bien des égards, les sociétés mondiales modernes cotées en bourse (y compris les sociétés Forbes Global 2000 ) [151] sont toutes des « descendants » d’un modèle commercial lancé par le COV au 17ème siècle. À l’instar des grandes entreprises modernes [152] , à bien des égards, la structure opérationnelle de la Compagnie anglaise / britannique des Indes orientales après 1657 était un dérivé du modèle VOC antérieur. [49] [50] [52][38] [53]

Au cours de son âge d’or, l’entreprise a joué un rôle crucial dans l’histoire maritime commerciale , financière, [o] socio-politico-économique, militaro-politique, diplomatique , ethnique et exploratoire du monde. Au début de la période moderne, le VOC était également le moteur de la montée de la mondialisation dirigée par les entreprises , [157] [2] le pouvoir des entreprises, l’identité d’ entreprise , la culture d’entreprise , la responsabilité sociale des entreprises , l’éthique d’entreprise, la gouvernance d’entreprise , la finance d’entreprise , capitalisme d’entreprise etcapitalisme financier . Avec ses innovations institutionnelles pionnières et ses rôles puissants dans l’histoire du monde, [158] l’entreprise est considérée par beaucoup comme la première grande, la première moderne, [p] [160] [161] [162] la première mondiale, la plus précieuse, [163 ] [164] et la société la plus influente jamais vue. [q] [39] [40] [41] Le VOC était aussi sans doute le premier modèle historique de la mégacorporation .

Innovations institutionnelles pionnières et impacts sur les pratiques commerciales mondiales modernes et le système financier

Une gravure du XVIIe siècle représentant la Bourse d’ Amsterdam (l’ancienne bourse d’Amsterdam , alias Beurs van Hendrick de Keyser en néerlandais), construite par Hendrick de Keyser (vers 1612). La Bourse d’Amsterdam (Beurs van Hendrick de Keyser), lancée par la Compagnie néerlandaise des Indes orientales au début des années 1600, a été la première bourse officielle (formelle) au monde lorsqu’elle a commencé à négocier les titres librement transférables du VOC, y compris les obligations et les actions . [165] Cour de la Bourse d’Amsterdam ( Beurs van Hendrick de Keyser ) par Emanuel de Witte , 1653. Le processus d’achat et de vente des actions du VOC , à la Bourse d’Amsterdam, est devenu la base du premier marché boursier officiel (formel) , [166] [167] [168] une étape importante dans l’ histoire du capitalisme . [r] Foule rassemblée à Wall Street (New York) après le crash de 1929. Le krach de Wall Street de 1929 est souvent considéré comme l’un des pires krachs boursiers de l’histoire. Pour le meilleur ou pour le pire [38] , le système boursier quasi- casino créé par la VOC a profondément influencé l’évolution de l’économie mondiale depuis l’âge d’or néerlandais.

Les caractéristiques déterminantes de la société moderne, qui ont toutes émergé au cours du cycle néerlandais , comprennent : la responsabilité limitée pour les investisseurs, la libre transférabilité des intérêts des investisseurs, la personnalité juridique et la gestion centralisée. Bien que certaines de ces caractéristiques aient été présentes dans une certaine mesure dans les societas comperarum génoises du XIVe siècle du premier cycle , la première société publique à responsabilité limitée moderne entièrement connue était la VOC. Les structures organisationnelles et les pratiques d’entreprise de la VOC étaient étroitement parallèles à celles de la Compagnie anglaise des Indes orientales et ont servi de modèle direct à toutes les sociétés commerciales commerciales ultérieures de ladeuxième cycle , comprenant ceux de l’Italie, de la France , du Portugal, du Danemark et du Brandebourg-Prusse .

– Eric Michael Wilson, dans “La République sauvage” (2008) [169]

En 1602, des actions de la Dutch Vereenigde Oost-Indische Compagnie (VOC, mieux connue sous le nom de Dutch East India Company) ont été émises, créant soudainement ce qui est généralement considéré comme la première société cotée en bourse au monde . (…) Il existe d’autres prétendants au titre de première société publique, dont un moulin à eau du XIIe siècle en France et une société du XIIIe siècle destinée à contrôler le commerce de la laine anglaise, Staple of London. Ses actions, cependant, et la manière dont ces actions étaient négociées, ne permettaient pas vraiment la propriété publique par quiconque pouvait se permettre d’acheter une action. L’arrivée des actions VOC a donc été capitale, car comme Fernand Braudelsouligné, il a ouvert la propriété des entreprises et des idées qu’elles ont générées, au-delà des rangs de l’aristocratie et des très riches, afin que chacun puisse enfin participer à la liberté spéculative des transactions . En élargissant la propriété de son gâteau d’entreprise pour un certain prix et un rendement provisoire, les Néerlandais avaient fait quelque chose d’historique : ils avaient créé un marché des capitaux .

— Kevin Kaiser et David Young ( INSEAD ), dans « The Blue Line Imperative: What Managing for Value Really Means » (2013) [170]

Le COV a joué un rôle crucial dans la montée de la mondialisation dirigée par les entreprises , [171] la gouvernance d’entreprise , l’identité d’entreprise , [172] la responsabilité sociale des entreprises , la finance d’entreprise , l’ entrepreneuriat moderne et le capitalisme financier . [173] [174] [41] Au cours de son âge d’or, la société a fait quelques innovations institutionnelles fondamentales dans l’histoire économique et financière . Ces innovations financièrement révolutionnairesa permis à une seule entreprise (comme la VOC) de mobiliser des ressources financières auprès d’un grand nombre d’investisseurs et de créer des entreprises à une échelle qui n’était auparavant possible que pour les monarques. Selon l’historien et sinologue canadien Timothy Brook , « la Compagnie néerlandaise des Indes orientales – la VOC, comme on l’appelle – est au capitalisme d’entreprise ce que le cerf-volant de Benjamin Franklin est à l’électronique : le début de quelque chose d’important qui n’aurait pas pu être prédit à l’époque. le temps.” [39] La naissance et la croissance de la VOC (surtout au 17ème siècle) sont considérées par beaucoup comme le début officiel de l’ ère de la mondialisation des entreprises avec la montée des grandes entreprises.les entreprises commerciales (multinationales/transnationales en particulier) en tant que force socio-politico-économique extrêmement formidable [175] [176] [177] [39] qui affecte de manière significative la vie des gens aux quatre coins du monde aujourd’hui, [44] [45 ] [47] [178] [46] [179] [48] que ce soit pour le meilleur ou pour le pire. [30] En tant que première société cotée en bourse au monde et première société cotée (la première société à être cotée sur une bourse officielle), la VOC a été la première société à émettre des actions et des obligations .au grand public. Considérée par de nombreux experts comme la première véritable multinationale ( moderne) au monde [180] , la VOC a également été la première société par actions à responsabilité limitée à organisation permanente, dotée d’un capital permanent . [s] [182] Les actionnaires de VOC ont été les pionniers en jetant les bases d’une gouvernance d’entreprise et d’un financement d’ entreprise modernes . La VOC est souvent considérée comme le précurseur des entreprises modernes, sinon la première entreprise véritablement moderne. [183]C’est le VOC qui a inventé l’idée d’investir dans l’entreprise plutôt que dans une entreprise spécifique régie par l’entreprise. Avec ses caractéristiques pionnières telles que l’identité d’entreprise (premier logo d’entreprise mondialement reconnu ), l’esprit d’entreprise, la personnalité juridique , la structure opérationnelle transnationale (multinationale), la rentabilité élevée et stable, le capital permanent (capital fixe), [184] les actions librement transférables et négociables titres , séparation de la propriété et de la gestion, et responsabilité limitée pour les deux actionnaireset managers, la VOC est généralement considérée comme une percée institutionnelle majeure [185] et le modèle des grandes entreprises qui dominent désormais l’ économie mondiale . [186]

La place du Dam à Amsterdam, par Gerrit Adriaensz Berckheyde , ch. 1660. Dans l’image du centre d’Amsterdam très cosmopolite et tolérant, des personnalités musulmanes / orientales (peut-être des marchands ottomans ou marocains) sont représentées en train de négocier. Alors que le VOC était une force majeure derrière le miracle économique de la République néerlandaise au XVIIe siècle, les innovations institutionnelles du VOC ont joué un rôle décisif dans l’essor d’Amsterdam en tant que premier modèle moderne de centre financier international (mondial) .

(…) Cette entreprise énigmatique [c’est-à-dire le fonctionnement interne de la bourse d’Amsterdam , principalement la pratique du VOC et du WICbourse] qui est à la fois la plus belle et la plus fourbe d’Europe, la plus noble et la plus infâme du monde, la plus belle et la plus vulgaire de la terre. C’est une quintessence de l’apprentissage académique et un parangon de la fraude ; c’est une pierre de touche pour les intelligents et une pierre tombale pour les audacieux, un trésor d’utilité et une source de désastre, (…) Le meilleur et le plus agréable aspect du nouveau commerce est qu’on peut s’enrichir sans risque. En effet, sans mettre en danger votre capital, et sans avoir rien à voir avec la correspondance, les avances d’argent, les entrepôts, les frais postaux, les caissiers, les sursis de paiement et autres incidents imprévus, vous avez la perspective de vous enrichir si, en cas de mauvais chance dans vos transactions, vous ne changerez que votre nom. Comme les Hébreux, lorsqu’ils sont gravement malades,

— Joseph de la Vega , dans son livre Confusión de confusiones (1688), le premier livre sur le commerce des actions [187]

La bourse – la série d’aventures diurnes des aisés – ne serait pas la bourse si elle n’avait pas ses hauts et ses bas. (…) Outre les avantages et les inconvénients économiques des bourses – l’avantage qu’elles offrent une libre circulation des capitaux pour financer l’expansion industrielle, par exemple, et l’inconvénient qu’elles offrent un moyen trop pratique pour les malchanceux, la imprudents et crédules à perdre leur argent – leur développement a créé tout un modèle de comportement social, avec des coutumes, un langage et des réponses prévisibles à des événements donnés. Ce qui est vraiment extraordinaire, c’est la rapidité avec laquelle ce modèle a émergé après la création, en 1611, de la première bourse importante du monde – une cour sans toit à Amsterdam .– et sa persistance (avec des variantes, il est vrai) à la Bourse de New York dans les années soixante. Le négoce d’actions actuel aux États-Unis – une entreprise incroyablement vaste, impliquant des millions de kilomètres de câbles télégraphiques privés, des ordinateurs capables de lire et de copier l’annuaire téléphonique de Manhattan en trois minutes et plus de vingt millions d’ actionnairesparticipants – semble bien loin d’une poignée de Hollandais du XVIIe siècle marchandant sous la pluie. Mais les marques de terrain sont sensiblement les mêmes. La première bourse a été, par inadvertance, un laboratoire dans lequel de nouvelles réactions humaines ont été révélées. De même, la Bourse de New York est aussi une éprouvette sociologique, contribuant à jamais à l’auto-compréhension de l’espèce humaine. Le comportement des pionniers de la négociation d’actions néerlandaises est bien documenté dans un livre intitulé « Confusion de confusions », écrit par un plongeur sur le marché d’Amsterdam nommé Joseph de la Vega ; initialement publié en 1688 (…)

– John Brooks , dans “Business Adventures” (1968) [188]

Les entreprises commerciales à actionnaires multiples sont devenues populaires avec les contrats de commenda dans l’Italie médiévale ( Greif , 2006, p. 286), et Malmendier (2009) fournit la preuve que les sociétés par actions remontent à la Rome antique . Pourtant, le titre de premier marché boursier du monde revient à juste titre à celui d’Amsterdam au XVIIe siècle, où un marché secondaire actif des actions de sociétés a émergé. Les deux principales sociétés étaient la Compagnie néerlandaise des Indes orientales et la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales , fondées en 1602 et 1621. D’autres sociétés existaient, mais elles n’étaient pas aussi importantes et constituaient une petite partie du marché boursier.

— Edward P. Stringham et Nicholas A. Curott, dans “The Oxford Handbook of Austrian Economics” [ On the Origins of Stock Markets ] (2015) [189]

Le VOC a été l’un des moteurs de la montée d’Amsterdam en tant que premier modèle moderne de centres financiers internationaux [t] qui dominent désormais le système financier mondial . Avec leur indépendance politique, leur énorme puissance maritime et financière, [191] [192] Amsterdam de la période républicaine et d’autres villes néerlandaises – contrairement à leurs cousins ​​et prédécesseurs du sud des Pays-Bas tels que Bruges sous la domination bourguignonne [193] et Anvers sous la domination des Habsbourg [194] [195] [196] – pourraient contrôler directement des ressources et des marchés cruciaux, envoyant leurs flottes combinées dans presque tous les coins du globe. [197] [198] Pendant le 17ème siècle et la majeure partie du 18ème siècle, Amsterdam avait été le centre financier le plus influent du monde. [199] [200] [201] [202] [203] Le COV a également joué un rôle majeur dans la création du premier marché financier pleinement fonctionnel au monde , [204] avec la naissance d’un marché des capitaux à part entière . [205] Les Néerlandais ont également été les premiers à utiliser effectivement un marché des capitaux à part entière (y compris le marché obligataireet la bourse) pour financer des entreprises (telles que la VOC et la WIC ). C’est dans la République néerlandaise du XVIIe siècle que le marché mondial des valeurs mobilières a commencé à prendre sa forme moderne. Et c’est à Amsterdam que les innovations institutionnelles importantes telles que les sociétés cotées en bourse, les sociétés transnationales, les marchés des capitaux (y compris les marchés obligataires et les marchés boursiers), le système bancaire central, le système bancaire d’investissement et les fonds d’investissement ( fonds communs de placement ) ont été systématiquement exploités pour le première fois dans l’histoire. En 1602, la VOC a établi une bourse à Amsterdam où les actions et les obligations de la VOC pouvaient être négociées sur un marché secondaire.. Le VOC a entrepris la première introduction en bourse enregistrée au monde la même année. La Bourse d’Amsterdam ( Amsterdamsche Beurs ou Beurs van Hendrick de Keyser en néerlandais) a également été la première bourse au monde à part entière. Alors que les cités-États italiennes ont produit les premiers marchés obligataires formels , elles n’ont pas développé l’autre ingrédient nécessaire pour produire un marché des capitaux à part entière : le marché boursier formel. [206] La Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) est devenue la première société à offrir des actions . Le dividende a représenté en moyenne environ 18 % du capital au cours des 200 ans d’existence de la société. Le lancement de laLa Bourse d’Amsterdam par le VOC au début des années 1600, a longtemps été reconnue comme l’origine des bourses « modernes » qui se spécialisent dans la création et le maintien de marchés secondaires pour les titres (tels que les obligations et les actions) émis par les sociétés. [207] Les investisseurs néerlandais ont été les premiers à échanger leurs actions sur une bourse ordinaire. Le processus d’achat et de vente de ces actions dans le VOC est devenu la base du premier marché boursier officiel (formel) de l’ histoire. [165] [208] C’est en République néerlandaise que les premières techniques de manipulation boursière ont été développées. Les Néerlandais ont été les pionniers des contrats à terme sur actions ,options sur actions , ventes à découvert , raids baissiers , échanges de dettes contre actions et autres instruments spéculatifs . [209] L’ homme d’affaires d’Amsterdam Joseph de la Vega Confusion of Confusions (1688) [210] était le premier livre sur le commerce des actions.

Impacts sur l’histoire sociale, économique, financière, politique et militaire des Pays-Bas

Le chantier naval de la United East India Company (VOC) à Amsterdam (gravure de 1726 par Joseph Mulder ). Le quartier de construction navale de Zaan , près d’Amsterdam, est devenu l’une des premières zones industrialisées connues au monde, avec environ 900 scieries éoliennes à la fin du XVIIe siècle. Au début du XVIIe siècle, les chantiers navals néerlandais produisaient un grand nombre de navires selon une conception standard, permettant une division étendue du travail , une spécialisation qui réduisait encore les coûts unitaires . [211] Vue de Delft de Jan Vermeer (vers 1660–1661). Au cours de l’ âge d’or néerlandais , le COV a considérablement influencé l’économie de Delft , à la fois directement et indirectement. [212] [39]

(…) Je ne comprends pas pourquoi vous êtes tous si négatifs et désagréables. Soyons juste heureux les uns avec les autres. Disons simplement que “les Pays-Bas peuvent le faire” : cette mentalité VOC. Regardez au-delà de nos frontières. Dynamisme! Vous ne pensez pas ?

— Jan Pieter Balkenende , alors Premier ministre néerlandais, a réagi aux critiques de sa politique gouvernementale lors du débat parlementaire, septembre 2006 [u] [213] [214]

(…) La charte de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales stipulait que tout citoyen néerlandais pouvait acheter des actions de la société. Beaucoup ont saisi cette opportunité. Et ce n’étaient pas que de riches marchands ! Parmi ces premiers actionnaires figurent des marchands de blé, des épiciers, des boulangers, des brasseurs, des tailleurs, des couturières, des voileries, des menuisiers, des cordonniers et des domestiques. L’une des participantes les plus modestes était la femme de chambre du maire d’Amsterdam . Elle s’appelait Grietje Dirksdochter. Grietje a vu un tournant dans l’histoire des Pays-Bas. Cette nouvelle ouverture offrait aux gens ordinaires comme elle non seulement la possibilité de devenir actionnaire d’une simple compagnie maritime. Cela lui a donné l’opportunité de devenir actionnaire de l’ âge d’or néerlandais. D’une ère passionnante de développement social et de croissance économique. Elle participait à une nouvelle économie dynamique.

– Reine Máxima des Pays-Bas , ancienne banquière d’investissement , discours lors de la quatrième conférence annuelle sur l’investissement Morningstar à Amsterdam, mars 2014 [215]

L’idée d’une entreprise militaro-commerciale financée par le gouvernement néerlandais hautement compétitive et organisée (active principalement dans la Grande Inde mais dont le siège est dans les Provinces-Unies des Pays-Bas ) était une idée originale en temps de guerre du principal homme d’État républicain Johan van Oldenbarnevelt et des États -Unis. général à la fin des années 1590. En 1602, la ” United ” East India Company (VOC) a été formée par une consolidation / fusion dirigée par le gouvernement de plusieurs sociétés commerciales néerlandaises rivales ou la soi-disant voorcompagnie ën . [216] [217]C’était une époque où la République néerlandaise nouvellement formée était au milieu de sa guerre mondiale révolutionnaire de quatre-vingts ans (1579-1648) contre le puissant Empire espagnol , une superpuissance de premier plan du monde moderne , et son Union ibérique (1580 –1640). [218] [219] [220] [221] Et donc, dès le début, la VOC n’était pas seulement une entreprise commerciale mais aussi un instrument de guerre. En d’autres termes, le VOC était un complexe militaro-politico-commercial pleinement fonctionnel plutôt qu’une pure société commerciale ou une compagnie maritime. [v] [223] [224] [56]

(…) Seul un État fédéral unique comme la République néerlandaise aurait pu imaginer une structure d’entreprise fédérale. Le VOC combinait flexibilité et force, donnant aux Néerlandais un énorme avantage dans la compétition pour dominer le commerce maritime vers l’Asie. En quelques décennies, la VOC s’est révélée être la société commerciale la plus puissante du monde du XVIIe siècle et le modèle des grandes entreprises commerciales qui dominent désormais l’économie mondiale.

— Timothy Brook , dans « Le chapeau de Vermeer » (2008) [39]

Au début de la période moderne, la VOC était le plus grand employeur privé des Pays-Bas . L’entreprise a été une force majeure derrière la révolution financière [w] [226] [227] et le miracle économique [228] [229] [230] de la jeune République néerlandaise au 17ème siècle. Au cours de leur âge d’or , la République néerlandaise (ou les Pays-Bas du Nord), en tant que cousins ​​pauvres en ressources et obscurs des Pays-Bas du Sud plus urbanisés , est devenue la première superpuissance économique et financière du monde. [x] [233] [234] [235] [236] [237] Malgré son manque deressources naturelles (à l’exception de l’eau et de l’énergie éolienne ) et sa taille et sa population relativement modestes, la République néerlandaise dominait le marché mondial dans de nombreuses industries de pointe [238] telles que la construction navale, le transport maritime, l’ingénierie hydraulique, l’imprimerie et l’édition, la cartographie, la pâte à papier et le papier , fabrication de lentilles , raffinage de la canne à sucre , investissements à l’étranger , [239] [25] [26] services financiers et commerce international . La République néerlandaise était l’un des premiers États-nations industrialisés de son âge d’or. Les innovations/inventions mécaniques néerlandaises du XVIIe siècle telles que les scieries éoliennes et les batteurs Hollander ont contribué à révolutionner la construction navale et les industries du papier (y compris la pâte à papier) [y] au début de la période moderne. Les chantiers navals du VOC ont également grandement contribué à la domination néerlandaise sur les industries mondiales de la construction navale et du transport maritime au cours des années 1600. [z] “Selon les normes du XVIIe siècle”, comme l’ affirme Richard Unger , la construction navale néerlandaise “était une industrie massive et plus grande que toute industrie de construction navale qui l’avait précédée”. [242] Dans les années 1670, la taille de la flotte marchande néerlandaise dépassait probablement les flottes combinées d’Angleterre, de France, d’Espagne, du Portugal et d’Allemagne. [243]Du début des années 1600 environ au milieu du XVIIIe siècle environ , les systèmes économiques, commerciaux et financiers de la République néerlandaise étaient les plus avancés et les plus sophistiqués jamais vus dans l’histoire. [244] [245] [246] [247] D’environ 1600 à environ 1720, les Néerlandais avaient le revenu par habitant le plus élevé au monde, au moins le double de celui des pays voisins à l’époque. [248]

Cependant, dans une société multiculturelle typique des Pays-Bas (qui abritent un million de citoyens ayant des racines dans les anciennes colonies d’Indonésie, du Suriname et des Antilles), [249] l’histoire du VOC (et surtout son côté sombre) a toujours été une source potentielle de controverse. En 2006, lorsque le Premier ministre néerlandais Jan Pieter Balkenende a évoqué l’esprit d’entreprise et l’ éthique de travail pionniers du peuple néerlandais et de la République néerlandaise à leur âge d’or , il a inventé le terme «mentalité VOC» ( VOC-mentaliteit en néerlandais). [aa] Pour Balkenende, le VOC représentait le sens des affaires néerlandais, entrepreneuriat , esprit d’aventure et esprit de décision. Cependant, il a déclenché une vague de critiques, car de telles vues romantiques sur l’âge d’or hollandais ignorent les associations historiques inhérentes au colonialisme, à l’exploitation et à la violence. Balkenende a souligné plus tard que “ce n’était pas du tout son intention de s’y référer”. [251] Mais malgré les critiques, la ” mentalité VOC “, en tant que caractéristique de la perspective historique sélective sur l’âge d’or néerlandais, a été considérée comme un élément clé de la politique culturelle néerlandaise pendant de nombreuses années. [251]

Rôles dans l’histoire de l’économie mondiale et des relations internationales

La VOC a été l’une des premières entreprises pionnières de l’investissement direct étranger à l’aube du capitalisme moderne. [252] [24] Vue d’ensemble du fort Zeelandia à Formose néerlandaise (au XVIIe siècle). C’est sous la domination néerlandaise de Taiwan que le VOC a commencé à encourager l’ immigration chinoise à grande échelle . [253] Les activités économiques de la VOC ont considérablement modifié l’histoire démographique et économique de l’île . Groot Constantia , le plus ancien domaine viticole d’Afrique du Sud. L’ industrie vinicole sud-africaine (vin du Nouveau Monde ) fait partie de l’héritage durable de l’ ère des COV . Comme l’économie indigène de Taiwan à l’époque pré-VOC , [254] l’Afrique du Sud d’avant 1652 était pratiquement sous-développée ou était dans un état presque primitif. En d’autres termes, l’histoire économique enregistrée de l’Afrique du Sud et de Taiwan a commencé avec la période VOC.

Sa notoriété [de la VOC] en tant que première entreprise publique, qui a marqué le passage du féodalisme au capitalisme moderne, [ab] et son remarquable succès financier pendant près de deux siècles assurent son importance dans l’ histoire du capitalisme .

— Warwick Funnell et Jeffrey Robertson, dans “Accounting by the First Public Company” (2014) [255]

(…) Ici [ Ternate du 17e siècle , Nord Maluku , Indonésie], a sûrement été une manifestation très précoce et pleinement opérationnelle de l’intégration internationale, la forme embryonnaire de la mondialisation omniprésente d’aujourd’hui. Nous reconnaîtrions ses éléments constitutifs. Ici se trouvait la chaîne d’approvisionnement ténue mais bien structurée , étendue depuis Bandaà Amsterdam, via de nombreux ports et fonctionnaires, administrés avec une efficacité brutale par la Compagnie néerlandaise des Indes orientales, peut-être la première organisation commerciale qui ressemble aux sociétés multinationales d’aujourd’hui. L’entreprise a levé des fonds en émettant des actions. Il avait le premier logo commercial largement reconnu. Même sans les ordinateurs d’aujourd’hui, les responsables de l’entreprise étaient liés par une hiérarchie de rapports et de comptabilité détaillés réguliers. La production était regroupée dans des plantations et transformée dans des « usines ». L’agriculture de quasi-subsistance a été remplacée par un contrôle d’échelle et de qualité, supervisé par les perkeniersavec un accord d’intéressement avec l’entreprise. Les retours des clients étaient relayés avec insistance aux producteurs : « les petites noix de muscade ne valent rien ». Cette puissante machine produisait 3000 tonnes de noix de muscade par an et la transportait à travers des eaux dangereuses pour la livrer aux bourgeois de Hollande et au reste de la classe supérieure européenne avide d’épices. Le commerce ad hoc entre les nations, avec des marchandises passant par de nombreuses mains, de nombreux propriétaires et de nombreux marchés, a été remplacé par un traitement « direct » par une seule entité – la Compagnie néerlandaise des Indes orientales.

— Stephen Grenville, dans “La première chaîne d’approvisionnement mondiale”, Lowy Institute , novembre 2017 [2]

Le VOC était un employeur transcontinental et l’un des premiers pionniers de l’ investissement direct étranger à l’aube du capitalisme moderne. Dans son livre The Ecology of Money: Debt, Growth, and Sustainability (2013), Adrian Kuzminski note : « Les Néerlandais, semble-t-il, plus que n’importe qui en Occident depuis les beaux jours de la Rome antique, avaient plus d’argent qu’ils ne savaient quoi Ils ont découvert, contrairement aux Romains, que la meilleure utilisation de l’argent était de gagner plus d’argent. Ils l’ont investi, principalement dans des entreprises à l’étranger, en utilisant l’innovation de la société par actions dans laquelle les investisseurs privés pouvaient acheter des actions, la la plus célèbre étant la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. [256]Les activités intercontinentales du VOC ont joué un rôle majeur dans la prospérité de la République néerlandaise, tout en pouvant réveiller un dynamisme socio-économique ailleurs. [22] [23] [24] Partout où le capital néerlandais est allé, les caractéristiques urbaines ont été développées, les activités économiques se sont développées, de nouvelles industries ont été créées, de nouveaux emplois ont été créés, des sociétés commerciales ont fonctionné, des marécages ont été asséchés, des mines ont été ouvertes, des forêts ont été exploitées, des canaux ont été construits, des moulins ont été transformés, et des navires ont été construits. [22] [23]

Le VOC a existé pendant près de 200 ans depuis sa fondation en 1602, lorsque les États généraux des Pays-Bas lui ont accordé un monopole de 21 ans sur les opérations néerlandaises en Asie jusqu’à sa disparition en 1796. Au cours de ces deux siècles (entre 1602 et 1796), le VOC a envoyé près d’un million d’Européens travailler dans le commerce asiatique sur 4 785 navires et a rapporté pour leurs efforts plus de 2,5 millions de tonnes de marchandises commerciales asiatiques. En revanche, le reste de l’Europe combiné n’a envoyé que 882 412 personnes de 1500 à 1795, et la flotte de la Compagnie anglaise (plus tard britannique ) des Indes orientales, le concurrent le plus proche du VOC, était loin derrière son trafic total avec 2 690 navires et à peine un cinquième du tonnage de marchandises transportées par le VOC. Le COV a tiré d’énormes profits de son monopole sur les épices pendant la majeure partie du 17e siècle. [257] En 1669, la VOC était la société la plus riche que le monde ait jamais vue, avec plus de 150 navires marchands, 40 navires de guerre, 50 000 employés, une armée privée de 10 000 soldats et un paiement de dividendes de 40 % sur l’investissement initial. [258] [259]

La vaste influence mondiale d’une CorporNation [260] lui permet de fonctionner simultanément dans deux domaines : une entreprise à but lucratif et une force qui peut façonner le paysage géopolitique . Google n’est pas la seule CorporNation ; Goldman Sachs fait clairement partie de cette catégorie – comme l’ a révélé la crise politique grecque , la société a été un partenaire trompeur des gouvernements qui ont utilisé l’alchimie financière pour déguiser les déficits en babioles hors bilan. Wal-Mart a fonctionné comme une CorporNation pendant Katrina. Les CorpoNations ne sont pas nouvelles. En effet, ils sont aussi vieux que le capitalisme, remontant à la Compagnie néerlandaise des Indes orientales, qui a été constituée en 1602, est devenue la première entreprise mondiale au monde et a transformé la Hollande en une puissance coloniale alors qu’elle dominait l’Orient.

— Adam Hanft , Huffington Post , mai 2010 [55]

Société à charte, la première avec des actions cotées en bourse et, quelques décennies après sa fondation, la société la plus riche du monde, la VOC n’était pas simplement un intérêt commercial. Elle constituait un politogène, voire un État en soi. En 1669, elle commandait plus de deux cents navires, dont un quart de navires de guerre, et dix mille soldats. L’État néerlandais avait accordé au COV l’autorité législative, guerrière et judiciaire. Il a fondé des colonies qui se sont avérées être des États pleinement fonctionnels, sinon totalement indépendants, qui ont duré des siècles. Elle a déporté et importé des populations pour construire de nouvelles sociétés vouées à une économie productive, elle a anéanti les communautés horizontales et renversé les États locaux préexistants. (…) L’une des réalisations les plus novatrices du VOC a été d’organiser, pratiquement seul,capitalisme mondial et État moderne.

– Peter Gelderloos , dans Adorer le pouvoir: une vision anarchiste de la formation précoce de l’État (2016) [261]

En termes d’histoire militaro-politique, le VOC, avec la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales (WIC / GWC), était considéré comme le bras international de la République néerlandaise et le pouvoir symbolique de l’Empire néerlandais. Le VOC était historiquement un complexe militaro-politico-économique plutôt qu’une pure société commerciale (ou compagnie maritime ). L’entreprise soutenue par le gouvernement mais financée par le secteur privé était en fait un État à part entière, ou un État dans un autre État . [ac] Pendant près de 200 ans de son existence, le VOC a été un acteur géopolitique non étatique clé en Eurasie. [1] La société était en grande partie un représentant officieux des États généraux des Provinces-Uniesdans les relations extérieures de la République néerlandaise avec de nombreux États, en particulier les relations hollandaises-asiatiques. Les territoires de l’entreprise étaient encore plus grands que certains pays.

Le VOC a eu des influences fondamentales sur l’histoire moderne de nombreux pays et territoires du monde tels que New Netherland ( New York ), [262] Indonésie , Malaisie , Inde , Sri Lanka , Australie , Nouvelle-Zélande , Afrique du Sud , Maurice , Taiwan , et le Japon . [263]

  • Poivre noir , vert , rose et blanc . En termes de commerce d’ épices , le COV a été l’un des premiers modèles pionniers de la chaîne d’approvisionnement mondiale dans son sens moderne. [2] Le mot néerlandais “peperduur” – qui se traduit littéralement par “le poivre cher” ou “aussi cher que le poivre” – est une expression pour quelque chose qui est très coûteux.

  • VOC Trade Cloth, 1675-1725, avec tenture moghole / motif de tapis d’été. Fabriqué en Inde pour le marché indonésien. Les textiles fins d’Inde étaient une importation de luxe populaire en Indonésie, et certains survivent encore en tant qu’héritage précieux.

  • L’arrivée du roi Charles II d’Angleterre à Rotterdam, le 24 mai 1660 par Lieve Verschuier . Le roi Charles II d’Angleterre a navigué de Breda à Delft en mai 1660 dans un yacht appartenant au VOC. HMY Mary et HMY Bezan (tous deux construits par le VOC) ont été donnés à Charles II, lors de la restauration de la monarchie, dans le cadre du cadeau hollandais .

Héritage artistique, scientifique, technologique et culturel du monde VOC

(…) On a également beaucoup appris sur la VOC et les sociétés coloniales néerlandaises. De plus, le projet TANAP (Towards a New Age of Partnership, 2000-2007) a donné une impulsion à la recherche sur la relation entre les COV et les sociétés autochtones. En revanche, le rôle de la VOC dans l’histoire culturelle et en particulier dans l’histoire de la culture visuelle et matérielle n’a pas encore suscité un intérêt comparable. Certes, des journaux et autres récits de voyage (certains même avec des illustrations) rédigés par des soldats, des expéditeurs et des responsables du VOC, entre autres, ont été utilisés comme sources.

– Michael North & Thomas DaCosta Kaufmann, dans “Mediating Netherlandish Art and Material Culture in Asia” (2014) [264]

En tant que réseau d’échange d’informations et de connaissances

Pendant l’ âge d’or néerlandais , les Néerlandais – utilisant leur expertise dans les affaires, la cartographie, la construction navale, la navigation et la navigation – ont voyagé aux quatre coins du monde, laissant leur langue intégrée dans les noms de nombreux endroits . Les voyages exploratoires néerlandais ont révélé des masses continentales largement inconnues au monde civilisé et ont inscrit leurs noms sur la carte du monde . Au cours de l’âge d’or de l’exploration hollandaise (vers 1590-1720) et de l’ âge d’or de la cartographie néerlandaise (vers 1570-1670), les navigateurs, explorateurs et cartographes néerlandophones ont été les premiers incontestés à cartographier / cartographier de nombreux jusqu’alors largement inconnus . régions de la terre et du ciel .Les Néerlandais en sont venus à dominer l’industrie de la cartographie et de l’impression de cartes grâce à leurs propres voyages, entreprises commerciales et réseaux commerciaux étendus. [265] Alors que les navires hollandais atteignaient les coins inconnus du globe, les cartographes hollandais incorporaient de nouvelles découvertes géographiques dans leur travail. Au lieu d’utiliser secrètement l’information elle-même, ils l’ont publiée, de sorte que les cartes se sont multipliées librement. Pendant près de 200 ans, les Hollandais ont dominé le commerce mondial . [266] Les navires hollandais transportaient des marchandises, mais ils ouvraient également des opportunités d’échange de connaissances. [267] Les réseaux commerciaux des sociétés transnationales néerlandaises, sociétés transnationales néerlandaises, par exemple la VOC et la Compagnie des Indes occidentales(WIC/GWC), a fourni une infrastructure accessible aux personnes ayant un intérêt scientifique pour le monde exotique. [268] [269] [270] [271] [272] [273] Le comptable du VOC, Hendrick Hamel , a été le premier Européen/Occidental connu à faire l’expérience de première main et à écrire sur la Corée de l’ère Joseon . [ad] Dans son rapport (publié en République néerlandaise) en 1666, Hendrick Hamel décrit ses aventures sur la péninsule coréenne et donne la première description précise de la vie quotidienne des Coréens au monde occidental. [274] [275] [276] Le poste de traite des COV surDejima , une île artificielle au large de Nagasaki , a été pendant plus de deux cents ans le seul endroit où les Européens étaient autorisés à commercer avec le Japon. Rangaku (littéralement ‘Dutch Learning’, et par extension ‘Western Learning’) est un corpus de connaissances développé par le Japon grâce à ses contacts avec l’enclave néerlandaise de Dejima , qui a permis au Japon de se tenir au courant de la technologie et de la médecine occidentales à l’époque où le le pays est fermé aux étrangers, de 1641 à 1853, en raison de la politique d’isolement national ( sakoku ) du shogunat Tokugawa .

  • Johan Nieuhof ‘s Une ambassade de la Compagnie des Indes orientales des Provinces-Unies (1665).

  • La couverture du Hortus Malabaricus de Hendrik Adriaan van Reede tot Drakenstein . [277] [278] [279] [280]

  • Page de titre de l’Herbier Amboinense de Rumphius ( 1741–1750 )

  • Page de titre d’ Hortus Cliffortianus (1737). L’œuvre était une collaboration entre Carl Linnaeus (Carl von Linné) et Georg Dionysius Ehret , financée par George Clifford III , l’un des directeurs du VOC.

  • Page de titre de Musa Cliffortiana (1736), première monographie botanique de Carl Linnaeus.

  • Carl von Linné (Carl Linnaeus) a vécu et étudié pendant trois ans, de 1735 à 1738, en République néerlandaise – une période charnière dans sa vie et sa carrière (voir les articles Herman Boerhaave , Johannes Burman , Engelbert Kaempfer , Georg Eberhard Rumphius , Carl Peter Thunberg , George Clifford III et Hartekamp ). Les contributions scientifiques des gens de VOC ont eu une influence considérable sur son travail. [281] [282] [283] [284] [285]

  • Le naturaliste suédois Carl Peter Thunberg était un médecin VOC et un apôtre de Linnaeus .

  • Avec le soutien du gouverneur de la colonie néerlandaise du Cap Ryk Tulbagh , l’astronome français Nicolas-Louis de Lacaille a étudié les étoiles de l’hémisphère sud de 1750 à 1754 depuis le cap de Bonne-Espérance , date à laquelle il aurait observé plus de 10 000 étoiles à l’aide d’une lunette astronomique de 0,5 pouce (13 mm). [286] Dix-sept constellations du sud ont été nouvellement créées en 1763 par Lacaille apparaissant dans son catalogue d’étoiles, publié en 1756. [287]

  • Cygnes noirs sur la rive de la rivière Swan (Australie occidentale) , avec l’ horizon de Perth en arrière-plan. La conclusion millénaire “tous les cygnes sont blancs” a été réfutée par la découverte de 1697 du navigateur VOC Willem de Vlamingh .

Influences sur l’art hollandais de l’âge d’or

À partir de 1609, la VOC avait un comptoir commercial au Japon ( Hirado, Nagasaki ), qui utilisait du papier local pour sa propre administration. Cependant, le papier était également échangé vers les autres postes de traite du COV et même vers la République néerlandaise. De nombreuses impressions des estampes de l’ artiste hollandais de l’âge d’or Rembrandt ont été réalisées sur du papier japonais. À partir de 1647 environ, Rembrandt chercha de plus en plus à introduire des variations dans ses estampes en utilisant différentes sortes de papier et imprima régulièrement la plupart de ses planches sur du papier japonais. Il a également utilisé le papier pour ses dessins . Les types de papier japonais – qui étaient en fait importés du Japon par le VOC – ont attiré Rembrandt avec sa couleur chaude et jaunâtre. [288]Ils sont souvent lisses et brillants, tandis que le papier occidental a une surface plus rugueuse et mate. [289] De plus, la porcelaine d’exportation chinoise importée par la VOC et les porcelaines d’exportation japonaises sont souvent représentées dans de nombreuses peintures de genre néerlandaises de l’âge d’or , en particulier dans les peintures de Jan Vermeer . [39]

  • Hansken , une jeune femelle éléphant d’Asie de Ceylan néerlandais , a été amenée à Amsterdam en 1637, à bord d’un navire VOC. On pense que le dessin Hansken de Rembrandt est un des premiers portraits de l’un des premiers éléphants d’Asie décrits par la science.

  • Autoportrait de Rembrandt en potentat oriental avec un kris / keris , une arme blanche javanaise de l’ époque VOC (eau-forte, vers 1634). En outre, il a été l’un des premiers graveurs occidentaux connus à utiliser abondamment le papier japonais (le COV importé) . Il est important de noter que certaines figures majeures de l’art hollandais de l’âge d’or comme Rembrandt et Vermeer ne sont jamais allées à l’étranger de leur vivant. Plus qu’une simple société à but lucratif du début du monde moderne, la VOC a joué un rôle déterminant dans le «rapprochement» de l’Orient ( Orient ) vers l’Occident ( Occident ), [290] [291] [292] [192][293] [294] et vice versa. [295] [296] [297] [298]

  • Nature morte avec un pot en porcelaine chinoise , par le peintre hollandais de l’âge d’or Willem Kalf (vers 1660). Les porcelaines d’exportation chinoises du XVIIe siècle(importées par le VOC) sont souvent représentées dans de nombreusespeintures de genre et de natures mortes hollandaises de l’âge d’or.

  • Affichage de vitrine de Delftware sur la place du marché, Delft . Delftware d’inspiration est-asiatique , un héritage culturel et économique durable de l’ère VOC.

Formation de groupes religieux et ethniques au sein du monde VOC

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Contributions in the Age of Exploration

(…) The Dutch polity of the seventeenth century was famously unconcerned with territorial expansion: as long as the frontier operated effectively as a defensive shield, no extra land was deemed necessary.

— Peter J. Taylor, in “World City Network: A Global Urban Analysis” (2004)[299]

The Dutch East India Company (VOC) was also a major force behind the Golden Age of Dutch exploration and discovery (c. 1590s–1720s). The VOC-funded exploratory voyages such as those led by Willem Janszoon (Duyfken), Henry Hudson (Halve Maen) and Abel Tasman revealed largely unknown landmasses to the civilised world. Also, during the Golden Age of Dutch/Netherlandish cartography (c. 1570s–1670s), VOC navigators, explorers, and cartographers[ae] helped shape cartographic and geographic knowledge of the modern-day world.[300][301][302]

  • Blaeu’s Atlas Maior (1662–1672), a monumental multi-volume world atlas from the Golden Age of Dutch/Netherlandish cartography (c. 1570s–1670s) and a widely recognized masterpiece in the history of mapmaking. Willem Blaeu and his son Joan Blaeu were both official cartographers to the VOC.

  • Regions of Oceania (including Australasia, Polynesia, Micronesia, and Melanesia). “The Island Continent” Australia was the last human-inhabited continent to be largely known to the civilized world. The VOC’s navigators were the first non-natives to undisputedly discover, explore and chart coastlines of Australia, Tasmania, New Zealand, Tonga, and Fiji.

  • Abel Tasman’s routes of the first and second voyage

Halve Maen‘s exploratory voyage and role in the formation of New Netherland A replica of the VOC’s Halve Maen (captained by Henry Hudson, an Englishman in the service of the Dutch Republic) passes modern-day lower Manhattan, where the original ship would have sailed while investigating New York harbor

In 1609, English sea captain and explorer Henry Hudson was hired by the VOC émigrés running the VOC located in Amsterdam to find a north-east passage to Asia, sailing around Scandinavia and Russia. He was turned back by the ice of the Arctic in his second attempt, so he sailed west to seek a north-west passage rather than return home. He ended up exploring the waters off the east coast of North America aboard the vliebootHalve Maen . His first landfall was at Newfoundland and the second at Cape Cod.

Hudson believed that the passage to the Pacific Ocean was between the St. Lawrence River and Chesapeake Bay, so he sailed south to the Bay then turned northward, traveling close along the shore. He first discovered Delaware Bay and began to sail upriver looking for the passage. This effort was foiled by sandy shoals, and the Halve Maen continued north. After passing Sandy Hook, Hudson and his crew entered the narrows into the Upper New York Bay. (Unbeknownst to Hudson, the narrows had already been discovered in 1524 by explorer Giovanni da Verrazzano; today, the bridge spanning them is named after him.[303]) Hudson believed that he had found the continental water route, so he sailed up the major river which later bore his name: the Hudson. He found the water too shallow to proceed several days later, at the site of present-day Troy, New York.[304]

Upon returning to the Netherlands, Hudson reported that he had found a fertile land and an amicable people willing to engage his crew in small-scale bartering of furs, trinkets, clothes, and small manufactured goods. His report was first published in 1611 by Emanuel Van Meteren, an Antwerp émigré and the Dutch Consul at London. This stimulated interest[304] in exploiting this new trade resource, and it was the catalyst for Dutch merchant-traders to fund more expeditions.

In 1611–12, the Admiralty of Amsterdam sent two covert expeditions to find a passage to China with the yachts Craen and Vos, captained by Jan Cornelisz Mey and Symon Willemsz Cat, respectively. In four voyages made between 1611 and 1614, the area between present-day Maryland and Massachusetts was explored, surveyed, and charted by Adriaen Block, Hendrick Christiaensen, and Cornelius Jacobsen Mey. The results of these explorations, surveys, and charts made from 1609 through 1614 were consolidated in Block’s map, which used the name New Netherland for the first time.

VOC-sponsored Dutch discovery, exploration, and mapping of mainland Australia, Tasmania, New Zealand, and various islands In the Age of Sail, the Brouwer Route, devised by VOC navigator Hendrik Brouwer in 1611, greatly reduced the voyage between Cape of Good Hope ( Dutch Cape Colony) to Java ( Dutch East Indies) from almost 12 months to about 6 months, compared to the previous Arab and Portuguese monsoon route. The Brouwer Route played a major role in the European discovery of the west coast of Australia. A typical map from the Golden Age of Netherlandish cartography. Australasia during the Golden Age of Dutch exploration and discovery (c. 1590s–1720s): including Nova Guinea ( New Guinea), Nova Hollandia ( mainland Australia), Van Diemen’s Land ( Tasmania), and Nova Zeelandia ( New Zealand). Australia ( Nova Hollandia) was the last human-inhabited continent to be explored and mapped (by non-natives). The Dutch were the first to undisputedly explore and map Australia’s coastline. In the 17th century, the VOC’s navigators and explorers charted almost three-quarters of the Australian coastline, except the east coast. Detail from a 1657 map by Jan Janssonius, showing the western coastline of Nova Zeelandia

In terms of world history of geography and exploration, the VOC can be credited with putting most of Australia’s coast (then Hollandia Nova and other names) on the world map, between 1606 and 1756.[305][306][307][308][309][310] While Australia’s territory (originally known as New Holland) never became an actual Dutch settlement or colony,[59] Dutch navigators were the first to undisputedly explore and map Australian coastline. In the 17th century, the VOC’s navigators and explorers charted almost three-quarters of Australia’s coastline, except its east coast. The Dutch ship, Duyfken, led by Willem Janszoon, made the first documented European landing in Australia in 1606.[311] Although a theory of Portuguese discovery in the 1520s exists, it lacks definitive evidence.[312][313][314] Precedence of discovery has also been claimed for China,[315] France,[316] Spain,[317] India,.[318]

Hendrik Brouwer’s discovery of the Brouwer Route, that sailing east from the Cape of Good Hope until land was sighted and then sailing north along the west coast of Australia was a much quicker route than around the coast of the Indian Ocean, made Dutch landfalls on the west coast inevitable. The first such landfall was in 1616, when Dirk Hartog landed at Cape Inscription on what is now known as Dirk Hartog Island, off the coast of Western Australia, and left behind an inscription on a pewter plate. In 1697 the Dutch captain Willem de Vlamingh landed on the island and discovered Hartog’s plate. He replaced it with one of his own, which included a copy of Hartog’s inscription, and took the original plate home to Amsterdam, where it is still kept in the Rijksmuseum Amsterdam.

In 1627, the VOC’s explorers François Thijssen and Pieter Nuyts discovered the south coast of Australia and charted about 1,800 kilometres (1,100 mi) of it between Cape Leeuwin and the Nuyts Archipelago.[319][320] François Thijssen, captain of the ship ‘t Gulden Zeepaert (The Golden Seahorse), sailed to the east as far as Ceduna in South Australia. The first known ship to have visited the area is the Leeuwin (“Lioness”), a Dutch vessel that charted some of the nearby coastline in 1622. The log of the Leeuwin has been lost, so very little is known of the voyage. However, the land discovered by the Leeuwin was recorded on a 1627 map by Hessel Gerritsz: Caert van’t Landt van d’Eendracht (“Chart of the Land of Eendracht”), which appears to show the coast between present-day Hamelin Bay and Point D’Entrecasteaux. Part of Thijssen’s map shows the islands St Francis and St Peter, now known collectively with their respective groups as the Nuyts Archipelago. Thijssen’s observations were included as soon as 1628 by the VOC cartographer Hessel Gerritsz in a chart of the Indies and New Holland. This voyage defined most of the southern coast of Australia and discouraged the notion that “New Holland” as it was then known, was linked to Antarctica.

In 1642, Abel Tasman sailed from Mauritius and on 24 November, sighted Tasmania. He named Tasmania Anthoonij van Diemenslandt (Anglicised as Van Diemen’s Land), after Anthony van Diemen, the VOC’s Governor General, who had commissioned his voyage.[321][322][323] It was officially renamed Tasmania in honour of its first European discoverer on 1 January 1856.[324]

In 1642, during the same expedition, Tasman’s crew discovered and charted New Zealand’s coastline. They were the first Europeans known to reach New Zealand. Tasman anchored at the northern end of the South Island in Golden Bay / Mohua (he named it Murderers’ Bay) in December 1642 and sailed northward to Tonga following a clash with local Māori. Tasman sketched sections of the two main islands’ west coasts. Tasman called them Staten Landt, after the States General of the Netherlands, and that name appeared on his first maps of the country. In 1645 Dutch cartographers changed the name to Nova Zeelandia in Latin, from Nieuw Zeeland, after the Dutch province of Zeeland. It was subsequently Anglicised as New Zealand by James Cook. Various claims have been made that New Zealand was reached by other non-Polynesian voyagers before Tasman, but these are not widely accepted.

VOC-sponsored inland exploration and mapping of Southern Africa

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Criticism

The VOC’s economic activity in Mauritius largely contributed to the extinction of the dodo, a flightless bird that was endemic to the island. The first recorded mention of the dodo was by Dutch navigators in the late 1590s. Natives of Arakan sell slaves to the Dutch East India Company, c. 1663 CE.

One of the paradoxes of the Company [VOC] is that the Dutch were the most liberal and humane nation in Europe at that time, and yet they created in the Company a very efficient monstrosity. It should not be forgotten that the Netherlands at the time was a newly independent nation, in true existential peril from their former Spanish masters, who committed a number of atrocities on Dutch soil. In this situation the Netherlands needed the huge monopoly profits promised by Jan Pieterszoon Coen’s vision for the Company, which entailed not only shutting out other European powers with violence, but even dominating trade among the Asians themselves.

— VOC scholar Graham Harman, 2016[325][326]

The company has been criticised for its quasi-absolute commercial monopoly, colonialism, exploitation (including use of slave labour), slave trade, use of violence, environmental destruction (including deforestation), and for its overly bureaucratic organisational structure.[40]

Batavia, corresponding to present day Jakarta, was the headquarters of the Dutch East India Company, and had a strict social hierarchy in the colony. According to Marsely L. Kahoe in The Journal of Historians of Netherlandish Art, “it is misleading to understand Batavia, as some scholars have, as representing a pragmatic and egalitarian order that was later corrupted by the colonial situation. In fact, the social stratification and segregation of Batavia derived in certain ways directly from its Dutch plan.”[327]

Many employees of the VOC died due to extraordinarily high mortality.[why?] Between 1602 and 1795, about one million seamen and craftsmen departed from Holland, but only 340,000 returned. J.L. van Zanden writes “the VOC ‘consumed’ approximately 4,000 people per year.”[328]

Colonialism, monopoly and violence

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Your Honours know by experience that trade in Asia must be driven and maintained under the protection and favour of Your Honours’ own weapons, and that the weapons must be paid for by the profits from the trade; so that we cannot carry on trade without war nor war without trade.

— Jan Pieterszoon Coen, the VOC’s de facto chief executive [in the East Indies], to the Heeren XVII, the VOC’s board of directors [in the Dutch Republic], in 1614[329]

The VOC charter allowed it to act as a quasi-sovereign state, and engaged in brutal conquests.[330] One example is the Dutch conquest of the Banda Islands, between 1609 and 1621, after the islands resisted the nutmeg monopoly. The Dutch launched punitive expeditions that resulted in the near destruction of Bandanese society.[331] They invaded the main Bandanese island of Lontor in 1621. 2,800 Bandanese were killed, mostly from famine, and 1,700 were enslaved during the attack.[332] The total population of the islands is estimated at 15,000 people before the conquest. Although the exact number remains uncertain, it is estimated that around 14,000 people were killed, enslaved or fled elsewhere, with only 1,000 Bandanese surviving in the islands, and were spread throughout the nutmeg groves as forced labourers.[333] The treatment of slaves was severe—the native Bandanese population dropped to 1,000 by 1681.[330] 200 slaves were imported annually to sustain the slave population at a total of 4,000.[334]

Dutch slave trade and slavery under the VOC colonial rule

By the time the settlement was established at the Cape in 1652, the VOC already had a long experience of practicing slavery in the East Indies. Jan van Riebeeck concluded within two months of the establishment of the Cape settlement that slave labor would be needed for the hardest and dirtiest work. Initially, the VOC considered enslaving men from the indigenous Khoikhoi population, but the idea was rejected on the grounds that such a policy would be both costly and dangerous. Most Khoikhoi had chosen not to labor for the Dutch because of low wages and harsh conditions. In the beginning, the settlers traded with the Khoikhoi but the harsh working conditions and low wages imposed by the Dutch led to a series of wars. The European population remained under 200 during the settlement’s first five years, and war against neighbors numbering more than 20,000 would have been foolhardy. Moreover, the Dutch feared that Khoikhoi people, if enslaved, could always escape into the local community, whereas foreigners would find it much more difficult to elude their “masters.”[335]

Between 1652 and 1657, a number of unsuccessful attempts were made to obtain men from the Dutch East Indies and from Mauritius. In 1658, however, the VOC landed two shiploads of slaves at the Cape, one containing more than 200 people brought from Dahomey (later Benin), the second with almost 200 people, most of them children, captured from a Portuguese slaver off the coast of Angola. Except for a few individuals, these were to be the only slaves ever brought to the Cape from West Africa.[335] From 1658 to the end of the company’s rule, many more slaves were brought regularly to the Cape in various ways, chiefly by Company-sponsored slaving voyages and slaves brought to the Cape by its return fleets. From these sources and by natural growth, the slave population increased from zero in 1652 to about 1,000 by 1700. During the 18th century, the slave population increased dramatically to 16,839 by 1795. After the slave trade was initiated, all of the slaves imported into the Cape until the British stopped the trade in 1807 were from East Africa, Mozambique, Madagascar, and South and Southeast Asia. Large numbers were brought from Ceylon and the Indonesian archipelago. Prisoners from other countries in the VOC’s empire were also enslaved. The slave population, which exceeded that of the European settlers until the first quarter of the nineteenth century, was overwhelmingly male and was thus dependent on constant imports of new slaves to maintain and to augment its size.[335]

By the 1660s the Cape settlement was importing slaves from Ceylon, Malaya (Malaysia), and Madagascar to work on the farms.[336] Conflict between Dutch farmers and Khoikhoi broke out once it became clear to the latter that the Dutch were there to stay and that they intended to encroach on the lands of the pastoralists. In 1659 Doman, a Khoikhoi who had worked as a translator for the Dutch and had even traveled to Java, led an armed attempt to expel the Dutch from the Cape peninsula. The attempt was a failure, although warfare dragged on until an inconclusive peace was established a year later. During the following decade, pressure on the Khoikhoi grew as more of the Dutch became free burghers, expanded their landholdings, and sought pastureland for their growing herds. War broke out again in 1673 and continued until 1677, when Khoikhoi resistance was destroyed by a combination of superior European weapons and Dutch manipulation of divisions among the local people. Thereafter, Khoikhoi society in the western Cape disintegrated. Some people found jobs as shepherds on European farms; others rejected foreign rule and moved away from the Cape. The final blow for most came in 1713 when a Dutch ship brought smallpox to the Cape. Hitherto unknown locally, the disease ravaged the remaining Khoikhoi, killing 90 percent of the population.[335] Throughout the eighteenth century, the settlement continued to expand through internal growth of the European population and the continued importation of slaves. The approximately 3,000 Europeans and slaves at the Cape in 1700 had increased by the end of the century to nearly 20,000 Europeans, and approximately 25,000 slaves.[335]

Cultural depictions

Charles Davidson Bell’s 19th-century painting of Jan van Riebeeck, the founder of Cape Town, arriving in Table Bay in 1652 The statue of Willem de Vlamingh with the Hartog Plate, Vlieland Monument to the “Tsar-Carpenter” Peter I of Russia (Peter the Great) in St. Petersburg, Russia. In order to learn more about the 17th-century Dutch maritime power, [af][338] Tsar Peter I came to work incognito as a ship’s carpenter at the VOC’s shipyards in Amsterdam and Zaandam/Saardam, for a period of four months (1697). The Flying Dutchman by Albert Pinkham Ryder, c. 1887 (Smithsonian American Art Museum). The legend of the Flying Dutchman is likely to have originated from the 17th-century golden age of the VOC.

  • Batavia: a shipwreck on the Houtman Abrolhos in 1629, made famous by the subsequent mutiny and massacre that took place among the survivors
  • Flying Dutchman: a legendary ghost ship in several maritime myths, likely to have originated from the 17th-century golden age of the VOC.
  • Hansken: a female Asian elephant from Dutch Ceylon. The young elephant Hansken was brought to Amsterdam in 1637, aboard a VOC ship. Dutch Golden Age artist Rembrandt made some historical drawings of Hansken.
  • Batavia, Dutch East Indies: 1650s/1660s paintings of scenes from everyday life by Dutch Golden Age painter Andries Beeckman, one of the few painters who travelled to the Dutch East Indies in the 17th century.
  • Cosmos: A Personal Voyage: in the 6th episode Travellers’ Tales of the popular documentary TV series Cosmos (1980), American astronomer Carl Sagan, who also served as host, took a look at the voyage to Jupiter and Saturn, and compared these events with the adventuring spirit of the Dutch Golden Age explorers (including the VOC’s navigators).
  • The Sino-Dutch War 1661: 2000 Chinese historical drama film. The film is loosely based on the life of Koxinga (Zheng Chenggong) and focuses on his battle with the VOC for control of Dutch Formosa at the Siege of Fort Zeelandia.
  • Ocean’s Twelve: a 2004 American comedy heist film inspired by the historical story from the VOC’s IPO and the first shares of stock ever traded publicly in history. The VOC’s stock certificate is the focused heist by the burglars in the movie.
  • The Thousand Autumns of Jacob de Zoet, 2010 historical novel by British author David Mitchell.
  • My Father’s Islands: Abel Tasman’s Heroic Voyages: a 2012 juvenile fiction by Christobel Mattingley, written from the perspective of Tasman’s young daughter, Claesgen. The fictional story was inspired by a 1637 painting of the Tasman family by the Dutch Golden Age painter Jacob Gerritsz. Cuyp, one of the treasures of the National Library of Australia.
  • The Tsar-Carpenter: a cultural depiction of Tsar Peter the Great (Peter I of Russia) in his undercover visit to the Dutch Republic as part of the Grand Embassy mission (1697–1698). When Peter the Great wanted to learn more about the Dutch Republic’s sea power,[339][340] he came to study seamanship, shipbuilding industry and carpentry in Amsterdam and Zaandam (Saardam).[ag] Through the agency of Nicolaas Witsen, mayor of Amsterdam and an expert on Russia, Tsar Peter I worked as a ship’s carpenter in the VOC’s shipyards in Holland.
  • Megacorporation or mega-corporation: a quasi-fictional term/concept derived from the combination of the prefix mega- with the word corporation, possibly inspired by the VOC’s history. It refers to a (quasi-fictional) corporation that is a massive conglomerate, possessing quasi-governmental powers and holding monopolistic control over markets.
  • Black swan theory: a metaphor or metatheory of science popularized by Nassim Nicholas Taleb. It was possibly inspired by Willem de Vlamingh’s 1697 discovery. De Vlamingh was the first known European/Western to observe and describe black swans and quokkas, in Western Australia.

VOC World etymologies

Places and things named after the VOC, its people and properties (VOC World eponyms)

  • Dutch East India Company (VOC): 10649 VOC (minor planet); VOC-mentality (“VOC-mentaliteit” in Dutch, coined in 2006 by Jan Pieter Balkenende)
  • Arnhem (VOC ship): Arnhem Land (Arnhems Landt), Cape Arnhem
  • Willem Blaeu: 10652 Blaeu (minor planet)
  • Willem Bontekoe: 10654 Bontekoe (minor planet)
  • Hendrik Brouwer: Brouwer Route
  • Pieter de Carpentier: Gulf of Carpentaria, Carpentier River
  • Jan Carstenszoon: Mount Carstensz; Carstensz Pyramid; Carstensz Glacier
  • George Clifford III: Musa Cliffortiana, Hortus Cliffortianus
  • Jan Pieterszoon Coen: Coen River
  • Anthony van Diemen: Anthoonij van Diemenslandt (Van Diemen’s Land); Van Diemen Gulf
  • Maria van Diemen:[ah] Maria Island; Cape Maria van Diemen
  • Hendrik Adriaan van Rheede tot Drakenstein: Drakenstein (mountain ranges), Drakenstein (local municipality), Rheedia (Rheedia aristata), Rheedia edulis
  • Robert Jacob Gordon: Gordon’s Bay
  • Cornelis Jacob van de Graaff: Graaff-Reinet[ai]
  • Dirk Hartog: Dirk Hartog Island; Hartog’s Plate
  • Wiebbe Hayes: Wiebbe Hayes Stone Fort
  • Jacques l’Hermite: Hermite Islands
  • Frederick de Houtman: Houtman Abrolhos; 10650 Houtman (minor planet)
  • Henry Hudson: Hudson River; Hudson Valley; Hudson Bay
  • Engelbert Kaempfer: Kaempferia (Kaempferia elegans, Kaempferia galanga, Kaempferia parviflora, Kaempferia rotunda)
  • François Levaillant: Levaillant’s cisticola, Levaillant’s cuckoo, Levaillant’s parrot, Levaillant’s woodpecker
  • Cornelis van der Lijn: Vanderlin Island
  • Joan Maetsuycker: Maatsuyker Islands; Maatsuyker Island
  • Johan Maurits Mohr: 5494 Johanmohr (minor planet)
  • Pieter Nuyts: Nuyts Archipelago; Nuyts Land District; Nuytsia (Nuytsia floribunda)
  • Francisco Pelsaert: Pelsaert Island; Pelsaert Group
  • Petrus Plancius: Planciusdalen; Planciusbukta; 10648 Plancius (minor planet)
  • Jan van Riebeeck: Riebeeckstad; Riebeek East; Riebeek West; Riebeek-Kasteel; Riebeeckosaurus
  • Georg Eberhard Rumphius: Avicennia rumphiana, Caryota rumphiana, Musa rumphiana, Quadrula rumphiana
  • Joost Schouten: Schouten Island
  • Willem Schouten: Schouten Islands (Indonesia), Schouten Islands (Papua New Guinea), 11773 Schouten (minor planet), Schoutenia, Schoutenia cornerii, Schoutenia furfuracea, Schoutenia kunstleri
  • Leeuwin (VOC ship): Cape Leeuwin
  • Simon van der Stel: Simonstad (Simon’s Town); Stellenbosch
  • Hendrik Swellengrebel: Swellendam
  • Salomon Sweers: Sweers Island
  • Abel Tasman: Tasmania; Tasman Sea; Tasman Bay / Te Tai-o-Aorere; Tasman River; Mount Tasman; Tasman Highway; Tasman Bridge; Abel Tasman National Park; Tasman District; Tasmanian devil
  • Jacob Temminck: Temminck’s courser
  • Carl Peter Thunberg: Thunbergia (Thunbergia alata, Thunbergia annua, Thunbergia erecta, Thunbergia fragrans, Thunbergia grandiflora, Thunbergia gregorii, Thunbergia laurifolia, Thunbergia mysorensis, Thunbergia natalensis); Allium thunbergii; Amaranthus thunbergii; Berberis thunbergii; Geranium thunbergii; Lespedeza thunbergii; Pinus thunbergii; Spiraea thunbergii
  • Maarten Gerritsz Vries: Vries Strait
  • Nicolaes Witsen: 10653 Witsen (minor planet)
  • Wesel (VOC ship): Wessel Islands

Places and things named by VOC people

  • Arnhem Land (Australia)
  • De Witt Island (Tasmania, Australia)
  • Groote Eylandt (Australia)
  • Kaapstad / Cape Town (South Africa)
  • Moordenaers Baij / Murderers Bay (New Zealand), by Abel Tasman
  • Nova Hollandia / Nieuw Holland / New Holland (Mainland Australia), by Abel Tasman
  • Nova Zeelandia / Nieuw Zeeland / New Zealand, by VOC cartographers
  • Oranjerivier / Orange River (South Africa), by Robert Jacob Gordon
  • Pedra Branca (Tasmania), by Abel Tasman
  • Eylandt Rottenest / Rottnest Island, by Willem de Vlamingh
  • St Francis Island / Eyland St. François (South Australia), by Pieter Nuyts and François Thijssen
  • St Peter Island / Eyland St. Pierre (South Australia), by Pieter Nuyts and François Thijssen
  • Swarte Swaene-Revier / Zwaanenrivier / Swan River (Australia), by Willem de Vlamingh

Populated places established by VOC people

Cape Dutch style-influenced eclectic building of the Nederduitse Gereformeerde Kerk in Swellendam. The Cape Dutch architecture, along with Afrikaans language and Afrikaans literature, is among the lasting legacy of the VOC-era Afrikaans culture in South Africa.

Populated places (including cities, towns and villages) established/founded[aj] by people of the Dutch East India Company (VOC).

  • Batavia (Dutch East Indies), modern-day Jakarta
  • Tainan, the oldest urban area in Taiwan, located in southern-western Taiwan
  • Kaohsiung (formerly known as Takao or Dagao), located in southern-western Taiwan
  • Kaapstad (Cape Town), the oldest urban area in South Africa and one of the first permanent European settlements in Sub-Saharan Africa. Constantia (Cape Town’s suburb) is considered one of the oldest wine-producing regions in the Southern Hemisphere.
  • Stellenbosch, the second oldest urban area (town) in South Africa
  • Swellendam, the third oldest urban area (town) in South Africa
  • Graaff-Reinet, the fourth oldest urban area (town) in South Africa
  • Franschhoek, a town in the Western Cape Province, South Africa
  • Paarl, the third oldest European settlement in South Africa and the largest town in the Cape Winelands
  • Simonstad (Simon’s Town), a town near Cape Town, South Africa
  • Dutch Mauritius, the first permanent human settlement ever in Mauritius[ak]

Important heritage sites in the VOC World

  • Netherlands: Amsterdam (the VOC’s global headquarters); Zaandam (one of the world’s earliest known industrialized areas and the VOC’s shipbuilding centre)
  • Indonesia: Kota Tua Jakarta/Jakarta Old Town, the VOC’s second headquarters and de facto administrative centre
  • Sri Lanka: Galle, a UNESCO World Heritage Site
  • South Africa: Western Cape (Cape Town; Stellenbosch; Swellendam; Franschhoek; Paarl), the first urban areas to be established in South Africa
  • Taiwan: Tainan, the first urban area to be established in Taiwan
  • Japan: Nagasaki (Hirado & Dejima)
  • Malaysia: Malacca, a UNESCO World Heritage Site
  • Australia: Western Australia (Dirk Hartog Island & Houtman Abrolhos)

Buildings and structures

  • Forts: Batavia Castle (Jakarta, Indonesia); Fort Rotterdam (Makassar, Indonesia); Castle of Good Hope (Cape Town, South Africa); Galle Fort (Galle, Sri Lanka); Batticaloa Fort (Batticaloa, Sri Lanka); Fort Zeelandia (Anping District, Tainan, Taiwan)
  • Others: Oost-Indisch Huis (Amsterdam, Netherlands); Christ Church (Malacca City, Malaysia); Stadthuys (Malacca City, Malaysia)

Archives and records

The VOC’s operations (trading posts and colonies) produced not only warehouses packed with spices, coffee, tea, textiles, porcelain and silk, but also shiploads of documents. Data on political, economic, cultural, religious, and social conditions spread over an enormous area circulated between the VOC establishments, the administrative centre of the trade in Batavia (modern-day Jakarta), and the board of directors (the Heeren XVII [nl]/Gentlemen Seventeen) in the Dutch Republic.[341] The VOC records are included in UNESCO’s Memory of the World Register.[342]

Field of VOC World studies

The Dutch East India Company (VOC), as a historical transcontinental company-state, is one of the best expertly researched business enterprises in history. For almost 200 years of the company’s existence (1602–1800), the VOC had effectively transformed itself from a corporate entity into a state, an empire, or even a world in its own right.[343] The VOC World (i.e. networks of people, places, things, activities, and events associated with the Dutch East India Company) has been the subject of a vast amount of literature, including works of fiction and non-fiction. VOC World studies (often included within a broader field of early-modern Dutch global world studies) is an international multidisciplinary field focused on social, cultural, religious, scientific, technological, economic, financial, business, maritime, military, political, legal, diplomatic activities, organization and administration of the VOC and its colourful world. As North & Kaufmann (2014) notes, “the Dutch East India Company (VOC) has long attracted the attention of scholarship. Its lengthy history, widespread enterprises, and the survival of massive amounts of documentation – literally 1,200 meters of essays pertaining to the VOC may be found in the National Archives in The Hague, and many more documents are scattered in archives throughout Asia and in South Africa – have stimulated many works on economic and social history. Important publications have also appeared on the trade, shipping, institutional organization, and administration of the VOC. Much has also been learned about the VOC and Dutch colonial societies. Moreover, the TANAP (Towards a New Age of Partnership, 2000–2007) project has created momentum for research on the relationship between the VOC and indigenous societies. In contrast, the role of the VOC in cultural history and especially in the history of visual and material culture has not yet attracted comparable interest. To be sure, journals and other travel accounts (some even with illustrations) by soldiers, shippers, and VOC officials among others have been utilized as sources.”[264] VOC scholarship is highly specialized in general, such as archaeological studies of the VOC World. Some of the notable VOC historians/scholars include Sinnappah Arasaratnam, Leonard Blussé, Peter Borschberg, Charles Ralph Boxer, Jaap R. Bruijn, Femme Gaastra, Om Prakash, Nigel Worden and Ian Burnet.[344][345]

VOC World archaeology

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VOC timeline and historical firsts in the VOC World

The publication of the Theatrum Orbis Terrarum by Abraham Ortelius in 1570 marked the official beginning of the Golden Age of Netherlandish cartography (c. 1570s–1670s). In the Golden Age of Dutch exploration and discovery (c. 1590s–1720s), the Dutch Republic’s seafarers and explorers (including the VOC’s navigators) became the first non-natives to undisputedly discover, explore and map coastlines of the Australian continent (including Mainland Australia, Tasmania, and their surrounding islands), New Zealand, Tonga, and Fiji.

Proto-VOC period

  • 1579: Establishment of the Union of Utrecht as the foundation of the Republic of the Seven United Provinces (or the Dutch Republic).
  • 1580: Establishment of the Iberian Union (1580–1640) by Philip II, King of Spain and Lord of the Seventeen Provinces of the Netherlands (Heer der Nederlanden in Dutch).
  • 1581: Act of Abjuration.
  • 1585: Fall of Antwerp.
  • 1594–1598: Establishment of the Compagnie van Verre, one of the forerunners (or the so-called voorcompagnieën/pre-companies) of the United East India Company (VOC).
  • 1595–1597: First systematic mapping of the far southern sky in history of celestial cartography (12 Dutch-created southern constellations). In the first Dutch expedition to the East Indies, Dutch navigators Pieter Dirkszoon Keyser and Frederick de Houtman introduced and listed the 12 new southern constellations (including Apus, Chamaeleon, Dorado, Grus, Hydrus, Indus, Musca, Pavo, Phoenix, Triangulum Australe, Tucana, and Volans).[346][347][348][349][350] These 12 southern constellations first appeared on a 35-cm diameter celestial globe published in 1597/1598 in Amsterdam by Petrus Plancius (one of the founders of the Dutch East India Company) and Jodocus Hondius.
  • 1596: Dutch explorer Willem Barentsz and his crew became the firsts to undisputedly discover and chart the Svalbard archipelago while searching for the Northern Sea Route (Northeast Passage) to the Far East.
  • 1596: The publication of Jan Huygen van Linschoten’s Itinerario in Amsterdam opened the Indian Ocean world for the European geographical imagination.[351] Van Linschoten is credited with publishing in Europe important classified information about Asian trade and navigation that was hidden by the Iberian great powers (the Spanish Empire and Portuguese Empire).
  • 1598–1600: Second Dutch expedition to the East Indies.
  • 1599–1602: Establishment of the Brabantsche Compagnie, one of the forerunners (voorcompagnieën/pre-companies) of the United East India Company (VOC).
  • 1600: Establishment of the British East India Company (1600–1874).

VOC era

  • 1602: On 20 March, the United East Indies Company/United East India Company (Vereenigde Oost-Indische Compagnie, or VOC in Dutch), often referred to by the British as the Dutch East India Company, the world’s first true transnational corporation, was originally established as a chartered company. The company was founded from a government-directed consolidation/amalgamation of the so-called Voorcompagnieën (or pre-companies). The VOC was the first joint-stock company to get a fixed capital stock and the first recorded (public) company ever to pay regular dividends.[352][353]
  • 1603: Van Heemskerck’s capture of Portuguese carrack Santa Catarina.
  • 1606: The first (undisputed) documented European sighting of and landing on the Australian continent (Nova Hollandia) by the VOC navigator Willem Janszoon aboard the Duyfken.
  • 1608–1825: Establishment of Dutch Coromandel by the VOC.
  • 1609–1621: Twelve Years’ Truce.
  • 1609: The VOC ship Halve Maen’s exploratory voyage, a milestone in the history of New York (including New York City) and North America. English explorer Henry Hudson, in the employ of the VOC, sailed the Halve Maen through the Narrows into Upper New York Bay. He was looking for a westerly passage to the Far East.
  • 1609: Dutch jurist Hugo Grotius wrote Mare Liberum, a foundational treatise on modern international law of the sea, while being a counsel to the Dutch East India Company (VOC) over the seizing of the Santa Catarina Portuguese carrack issue.
  • 1609: The first recorded corporate governance dispute, took place on 24 January (1609) between the shareholders/investors (most notably Isaac Le Maire) and directors of the VOC.[354]
  • 1609: The first recorded short seller in history, Isaac Le Maire, a sizeable shareholder of the VOC.[355]
  • 1609: Establishment of the Bank of Amsterdam (Amsterdamsche Wisselbank in Dutch), arguably the world’s first central bank.
  • 1610: An early mechanism of financial regulation practice was the first recorded ban on short selling, by the Dutch authorities.
  • 1611: The world’s first official/formal stock exchange (Amsterdam Stock Exchange, or Beurs van Hendrick de Keyser in Dutch) and stock market were launched by the VOC in Amsterdam.[356]
  • 1611: The VOC was the first corporation to be ever actually listed on an official/formal stock exchange. In other words, the VOC was the world’s first formally listed public company (or publicly listed company).
  • 1611: Discovery of the Brouwer Route by the VOC navigator Hendrik Brouwer.
  • 1616: The VOC navigator Dirk Hartog made the first recorded European landing on the west coast of the Australian continent.
  • 1616: Hartog Plate, the first known European artefact found on Australian soil (Dirk Hartog Island).
  • 1616–1825: Establishment of Dutch Suratte by the VOC.
  • 1616: Establishment of the Danish East India Company (1616–1729).
  • 1619: Establishment of Batavia at the site of the razed city of Jayakarta by the VOC.
  • 1619: Batavia Castle (Kasteel van Batavia in Dutch) was built by the VOC.
  • 1621: Establishment of the Dutch West India Company (WIC/GWC in Dutch).
  • 1622: On 24 January, Amsterdam-based businessman Isaac Le Maire filed a petition against the VOC, marking the first recorded expression of shareholder activism or shareholder rebellion.
  • 1623: Amboyna massacre.
  • 1624–1634: Fort Zeelandia/Fort Anping (Dutch Formosa) was built by the VOC.
  • 1624–1662: Tainan (Dutch Formosa), the first urban area to be established in Taiwan.
  • 1627–1825: Establishment of Dutch Bengal by the VOC.
  • 1627: The VOC explorers François Thijssen and Pieter Nuyts made the first recorded European landing on the south coast of the Australian continent and charted about 1,800 kilometres of it between Cape Leeuwin and the Nuyts Archipelago.
  • 1628: Establishment of the Portuguese East India Company (1628–1633).
  • 1629: Wiebbe Hayes Stone Fort (West Wallabi Island), the first known European structure to be built on the Australian continent. It was built by survivors of the Batavia shipwreck and massacre.
  • 1636: Lamey Island Massacre.
  • 1636: Beginnings of the recorded history of education in Taiwan.
  • 1636–1637: Tulip mania, generally considered to be the first recorded economic bubble (or speculative bubble) in history. Early stock market bubbles and crashes also have their roots in financial activities of the Dutch East India Company and Dutch Republic.
  • 1637: Hansken, a young female Asian elephant from Dutch Ceylon, was brought to Amsterdam in 1637, aboard a VOC ship. Dutch Golden Age artist Rembrandt made some historical drawings of Hansken.[357][358][359]
  • 1638–1710: Dutch Mauritius, the first permanent human settlement to be established in Mauritius.
  • 1640–1796: Establishment of Dutch Ceylon by the VOC.
  • 1641–1825: Establishment of Dutch Malacca by the VOC.
  • 1641–1853: Beginnings of Rangaku (first phase: 1641–1720). After 1641, the VOC businessmen were the only Western allowed to trade with or to enter isolated Japan.
  • 1642: The VOC explorer Abel Tasman discovered, explored, and charted Tasmania and its neighboring islands. He named Tasmania Anthoonij van Diemenslandt (Anglicised as Van Diemen’s Land), after Anthony van Diemen, the Dutch East India Company’s Governor General, who had commissioned his voyage.
  • 1642: On 13 December, Abel Tasman’s VOC crew were the first non-natives known to discover, explore and chart New Zealand’s coastline (Nova Zeelandia).
  • 1643: The VOC’s navigator Maarten Gerritsz Vries became the first recorded European to explore and map Vries Strait.
  • 1643: Trịnh–Nguyễn War.
  • 1643–1644: Cambodian–Dutch War.
  • 1646: Battles of La Naval de Manila.
  • 1648: Peace of Westphalia.
  • 1652–1654: First Anglo-Dutch War.
  • 1652–1806: Kaapstad (Cape Town), the first urban area to be established in South Africa.
  • 1653–1666: The VOC bookkeeper Hendrick Hamel was the first known non-Asian to experience first-hand and write about Joseon-era Korea (often referred to as the “Hermit Kingdom”).
  • 1659: Beginnings of the South African wine industry.
  • 1659–1677: Khoikhoi–Dutch Wars.
  • 1660: King Charles II of England sailed from Breda to Delft in a yacht owned by the VOC. HMY Mary and HMY Bezan (both were built by the VOC) were given to Charles II, on the restoration of the monarchy, as part of the Dutch Gift.
  • 1661–1795: Establishment of Dutch Malabar by the VOC.
  • 1662: The publication of Johannes Blaeu’s Atlas Maior (first edition) in Amsterdam. Johannes Blaeu (also known as Joan Blaeu), like his father Willem Blaeu, was an official cartographer to the VOC. Along with Abraham Ortelius’s Theatrum Orbis Terrarum (1570), the Atlas Maior (1662–65) is widely considered a masterpiece of the Golden Age of Netherlandish cartography (also known as the Golden Age of Dutch cartography).
  • 1664: Establishment of the French East India Company (1664–1794).
  • 1665–1667: Second Anglo-Dutch War.
  • 1665: Battle of Vågen, in August 1665 as part of the Second Anglo-Dutch War.
  • 1666–1679: The Castle of Good Hope, the oldest surviving building in South Africa, was built by the VOC.
  • 1672–1674: Third Anglo-Dutch War.
  • 1672–1678: Franco-Dutch War.
  • 1679: Stellenbosch, the second oldest urban area (town) in South Africa, was founded in 1679 by the Governor of the Dutch Cape Colony Simon van der Stel.
  • 1680: Establishment of Simonstad (Simon’s Town), a town near Cape Town.
  • 1688–1689: The first large-scale emigration of Huguenots to the Dutch Cape Colony (modern-day Western Cape, South Africa).
  • 1688: Establishment of Franschhoek, a town in the Western Cape Province, in 1688 by Huguenots.
  • 1688: After observing and analyzing the workings of the VOC-lead Dutch stock market, Amsterdam-based businessman Joseph de la Vega published Confusion de Confusiones, the earliest known book about stock trading and first book on the inner workings of the stock market (including the stock exchange) in its modern sense. The publication of Confusion de Confusiones (1688) helped lay the foundations for modern fields of technical analysis and behavioral finance.
  • 1696: The VOC introduced coffee cultivation to Southeast Asia and the Far East in general.
  • 1697: European discovery of black swans for the first time in history, by the VOC navigator Willem de Vlamingh.
  • 1697: In his undercover visit to the Dutch Republic as part of the Grand Embassy mission (1697–98), Tsar Peter I of Russia (Peter the Great) worked incognito as a ship’s carpenter at the VOC’s shipyards in Amsterdam and Zaandam/Saardam, for a period of four months.
  • 1704–1708: First Javanese War of Succession.
  • 1712: The wreck of VOC ship Zuytdorp on the Western Australian coast.
  • 1719–1723: Second Javanese War of Succession.
  • 1722: In the service of the Dutch West India Company (WIC/GWC), Dutch explorer Jacob Roggeveen and his crew were arrested for violating the monopoly of the VOC and sent back to the Dutch Republic almost as prisoners on ships of the VOC, the rivals of the Dutch West India Company.
  • 1731: Establishment of the Swedish East India Company (1731–1813).
  • 1740: Batavia massacre.
  • 1741: Marthanda Varma defeats the Dutch at the Battle of Colachel in Travancore, ending the VOC’s local influence and signalling her declining military power within India. The commander of the Dutch forces, Admiral Eustachius De Lannoy, surrendered and thereafter served Maharaja Marthanda Varma for the rest of his life. He and his officers’ tombs can be seen at Udayagiri fort where they were de facto prisoners, only being allowed out for military work.
  • 1746: Establishment of Swellendam, the third oldest urban area (town) in South Africa.
  • 1749–1757: Third Javanese War of Succession.
  • 1766: Meermin slave mutiny.
  • 1780–1784: Fourth Anglo-Dutch War.

  • Wall of Fort Zeelandia/Fort Anping, Tainan (Taiwan)

  • The Castle of Good Hope (Kasteel de Goede Hoop in Dutch), Cape Town, South Africa

Gallery

  • The restored conference room of the Heeren XVII [nl] (the VOC’s board of directors) in the East Indies House/Oost-Indisch Huis, Amsterdam

  • A replica of the VOC vessel Batavia (1620–29)

  • 19th-century illustration Halve Maen (Half Moon) in the Hudson River in 1609

  • Anonymous painting with Table Mountain in the background, 1762

  • Dutch church at Batavia, Dutch East Indies, 1682

  • A naval cannon (Dejima, Nagasaki, Japan). The letters “VOC” are the monogram of the “Vereenigde Oost-Indische Compagnie” and the letter “A” represents the “Amsterdam” Chamber of the company.

  • The Seri Rambai at Fort Cornwallis, George Town, Penang, Malaysia

  • Aerial view of Galle Fort (Galle) – a UNESCO World Heritage Site in Sri Lanka

  • Malacca City (Malacca) – a UNESCO World Heritage Site in Malaysia

  • Sword of the East India Company, featuring the V.O.C. monogram of the guard. On display at the Musée de l’Armée in Paris.

  • VOC ships in Chittagong or Arakan.

  • City hall of Batavia in 1682 CE.

  • Frontispiece from Voyage dans l’intérieur de l’Afrique by François Levaillant

  • First Flag of the Dutch East India Company

  • Second Flag of the Dutch East India Company, adopted with red stripe around 1630 or 1663 and beyond, for the purpose of better visibility at sea against a light sky

  • Flag of the Amsterdam Chamber of the Dutch East Indies Company

  • Later flag of the Dutch East Indies, after Dutch East India Company was dissolved

  • Late 18th-century plate in European style, with Dutch/VOC ships, Canton porcelain, painted there on a “blank” from Jingdezhen.

See also

Other trading companies in the Age of Sail

  • The Muscovy Company
  • The Levant Company
  • The British East India Company
  • The Danish East India Company
  • The Dutch West India Company
  • The Portuguese East India Company
  • The French East India Company
  • The Danish West India Company
  • The Hudson’s Bay Company
  • The Mississippi Company
  • The South Sea Company
  • The Ostend Company
  • The Swedish East India Company
  • The Emden Company
  • The Austrian East India Company
  • The Swedish West India Company
  • The Russian-American Company

Notes

  1. ^ The direct translation of the Dutch name Verenigde Oostindische Compagnie is “United East-India Company”. For the VOC’s different English-language trade names, see articles: East India companies; Greater India; East India; East Indies; Dutch East Indies; Dutch India; Voorcompagnie; List of Dutch East India Company trading posts and settlements.
  2. ^ Historically, the Dutch East India Company was a multinational proto-conglomerate (including international trade,[1] shipbuilding, spice production and trade,[2] sugarcane industry,[3][4] wine industry[5][6][7]) rather than a pure trading company or Shipping company.
  3. ^ The so-called voorcompagnieën (or pre-companies) include: Compagnie van Verre (Amsterdam, 1594–1598), Nieuwe Compagnie, Eerste Verenigde Compagnie op Oost-Indië (Amsterdam, 1598–1601), Oude Oost-Indische Compagnie (Amsterdam, 1598–1601), Verenigde Amsterdamse Compagnie [nl], Nieuwe of Tweede Compagnie [nl], Brabantsche Compagnie, Nieuwe Brabantsche Compagnie, Magelhaensche Compagnie/Rotterdamse Compagnie [nl], Middelburgse Compagnie [nl], Veerse Compagnie (Zeeland, 1597), Verenigde Zeeuwse Compagnie [nl] (Middelburg & Veere, 1600), Compagnie van De Moucheron (Zeeland, 1600), and Delftse Vennootschap. Niels Steensgaard (The Asian Trade Revolution of the Seventeenth Century, 1973) notes, “the voorcompagnieën were not incorporated, but were run by a number of bewindhebbers, who were joined together like partners in a simple company, i.e. traded on joint account”.
  4. ^ As the VOC’s board of directors
  5. ^ As the VOC’s de facto chief executives
  6. ^ In Indonesian, this name would have been translated to as Persatuan Perusahaan Hindia Timur; however, this translation is rarely used among Indonesian historians, who prefer to use the Dutch name or the Chinese-influenced Kongsi Dagang Hindia Timur (lit. “East India Trade Company”) instead. The contemporary Dutch spelling is Verenigde Oost-Indische Compagnie.
  7. ^ Edward Stringham (2015) notes: “Companies with transferable shares date back to classical Rome, but these were usually not enduring endeavors and no considerable secondary market existed (Neal, 1997, p. 61).”[31]
  8. ^ A public company, called a publicly traded company, publicly held company, or public corporation. A public company can be listed company (publicly listed company) or unlisted company (unlisted public company).
  9. ^ The concept of the bourse (or exchange) was historically ‘invented’ (in medieval Bruges) before the birth of formal stock exchanges in the 17th century. Before the VOC era, in terms of historical role, a bourse was not exactly a stock exchange in its modern sense. With the establishment of the Dutch East India Company (VOC) and the rise of Dutch capital markets in the early 1600s, the ‘old’ bourse (a place to trade commodities, municipal and government bonds) found a new purpose – a formal exchange that specialize in creating and sustaining secondary markets in the securities (such as bonds and shares of stock) issued by corporations – or a modern stock exchange as we know it today.
  10. ^ As Remco Raben (2013) noted, “The concept of a ‘VOC World’, although implicit in many studies on early modern Dutch ventures in Asia, has received little attention and even less discussion. The term was used most prominently in Nigel Worden (ed.), Contingent Lives: Social Identity and Material Culture in the VOC World (Rondebosch 2007). … The webbed character of the VOC World deserves further enquiry. This world should not be conceived as a firmly limited space of interaction or as exclusively ‘Dutch’. Both the linkages between various VOC settlements as well as those to the worlds beyond should be taken into account, as the VOC created patterns of transport and safe spaces that facilitated the exchange of knowledge, goods and people. … All kinds of persons and groups participated in or made use of the VOC World, forming their own webs. One example are knowledge networks, which have become a topic of research only fairly recently. Another strong case are the networks of exiles as described by Kerry Ward in her aptly titled Networks of Empire“.[54]
  11. ^ About the VOC’s exemplary role as a historical company-state (or a ‘CorporNation’ as dubbed by Adam Hanft[55][56]
  12. ^ For the pioneering roles of the Dutch Republic and the VOC in history of Modern capitalism,[58][59][60]
  13. ^ A transnational corporation differs from a traditional multinational corporation in that it does not identify itself with one national home. While traditional multinational corporations are national companies with foreign subsidiaries, transnational corporations spread out their operations in many countries sustaining high levels of local responsiveness. An example of a transnational corporation is the Royal Dutch Shell corporation whose headquarters may be in The Hague (Netherlands) but its registered office and main executive body is headquartered in London, United Kingdom. Another example of a transnational corporation is Nestlé who employ senior executives from many countries and try to make decisions from a global perspective rather than from one centralized headquarters. While the VOC established its main administrative center, as the second headquarters, in Batavia (Dutch East Indies, 1610–1800), the company’s global headquarters was in Amsterdam (Dutch Republic). Also, the company had important operations elsewhere.
  14. ^ Robert Shiller (2011): “…[O]ne very important moment in the history of finance: when the first real important stock was invented. (…) They [the Dutch] did create one company that did have limited liability. So what that meant was, you could invest in this company, and it’s just a game, you know? I can’t lose more than I put into it. And if these guys turn out to be crooks and some of them are hanged for their crimes, no problem with me, because I’m an innocent investor. (…) So, it created a tremendous opportunity. It was talked about, because the stock price went up and up and up, and it made people rich who invested in it. But it was also very volatile. It went up and down. People had never seen anything like this before, because nothing was so actively traded, and had such an interesting story that you could change your mind about from one day to the next. Anyway, I didn’t want just tell stories. This is a story, though, that illustrates our last lecture. It was a breakthrough innovation. It was a kind of gambling, but not gambling. It was gambling on real things. And so, you know, people like to gamble, but, you know, it’s usually a waste of their time. This is not a waste time. This was setting up trading around the world. And so, it was important, it was a very important innovation. (…) And it was an invention, kind of a social invention. I’m thinking, it’s kind of analogous. We have recent inventions that we think about, the social media. We have, you know, Facebook and other recent inventions. This was an invention like that. It was an invention that got people together and communicating and excited about something. And it created a sort of a game that people were playing that turned out to be productive. That’s why it was copied all over the world. So, the core concepts, which began in Holland in 1609, are everywhere now. Every country of the world has this.”[141]
  15. ^ It was also the Dutch financial innovations that helped lay the foundations for the financial system of the modern world,[153][154] especially in corporate finance, and greatly influenced the financial history of English-speaking countries, especially the United Kingdom and United States.[155][156]
  16. ^ Eric Michael Wilson (2008) notes: “(…) the first wholly cognisable modern limited liability public company was the VOC. The organisational structures and corporate practices of the VOC were closely paralleled by the English East India Company and served as the direct model for all of the later mercantile trading companies of the second cycle, including those of Italy, France, Portugal, Denmark, and Brandenburg-Prussia.”[159]
  17. ^ In terms of historical importance, overall influence (including institutional innovations), power, size, competitive capability (profitability), and wealth of the VOC.
  18. ^ About the relationship between the stock market and capitalism (Modern capitalism in particular), American economist Murray Rothbard (2006) discussed: “Even in the days before perestroika, socialism was never a monolith. Within the Communist countries, the spectrum of socialism ranged from the quasi-market, quasi-syndicalist system of Yugoslavia to the centralized totalitarianism of neighboring Albania. One time I asked Professor von Mises, the great expert on the economics of socialism, at what point on this spectrum of statism would he designate a country as “socialist” or not. At that time, I wasn’t sure that any definite criterion existed to make that sort of clear-cut judgment. And so I was pleasantly surprised at the clarity and decisiveness of Mises’s answer. “A stock market,” he answered promptly. “A stock market is crucial to the existence of capitalism and private property. For it means that there is a functioning market in the exchange of private titles to the means of production. There can be no genuine private ownership of capital without a stock market: there can be no true socialism if such a market is allowed to exist.””[133]
  19. ^ Mark Smith (2003) notes: “The first joint-stock companies had actually been created in England in the sixteenth century. These early joint-stock firms, however, possessed only temporary charters from the government, in some cases for one voyage only. (One example was the Muscovy Company, chartered in England in 1533 for trade with Russia; another, chartered the same year, was a company with the intriguing title Guinea Adventurers.) The Dutch East India Company was the first joint-stock company to have a permanent charter.”[181]
  20. ^ Wu Wei Neng (2012) noted: “17th century Amsterdam was the world’s first modern financial centre – the city hall, Wisselbank, Beurs (stock exchange), Korenbeurs (commodities exchange), major insurance, brokerage and trading companies were located within a few blocks of each other, along with coffee houses which served as informal trading floors and exchanges that facilitated deal-making. Financial innovations such as maritime insurance, retirement pensions, annuities, futures and options, transnational securities listings, mutual funds and modern investment banking had their genesis in 17th and 18th century Amsterdam.”[190]
  21. ^ Jan Peter Balkenende: “Ik begrijp niet waarom u er zo negatief en vervelend over doet. Laten we blij zijn met elkaar. Laten we zeggen: ‘Nederland kan het weer!’, die VOC-mentaliteit. Over grenzen heen kijken! Dynamiek! Toch?” [Original in Dutch, loosely translated from footage]
  22. ^ As Gelderblom, de Jong, and Jonker (2010) noted: “…The gradual articulation of governing large partnerships was taken a step further by the First United East India Company (Eerste Verenigde Compagnie op Oost-Indië), formed by a merger between Amsterdam’s Oude Compagnie and a venture run by Flemish immigrants, the Nieuwe Compagnie, in 1601. (…) In 1597 Van Oldenbarnevelt started pushing for a consolidation because the continuing competition threatened to compromise the Dutch fight against Spain and Portugal in Asia (Den Heijer 2005, 41). The companies of Middelburg and Veere followed the Amsterdam example and merged into one Verenigde Zeeuwse Compagnie in 1600. The idea for a merger between the all companies, first considered in 1599, then reappeared, given new momentum by the emergence of the East India Company in Britain. (…) Negotiations between the Dutch companies took a long time because of conflicting demands. Firstly, the Estates General wanted the merger to secure a strong Dutch presence in Asia. The hot rivalry between the voorcompagnieën undermined the country’s fragile political unity and economic prosperity, and seriously limited the prospects of competing successfully against other Asian traders from Europe. By attacking the Luso-Hispanic overseas empire, a large, united company would also help in the ongoing war against the Spanish Habsburgs. Initially Van Oldenbarnevelt thought of no more than two or three manned strongholds (Van Deventer 1862, 301), but the Estates General wanted an offensive (Van Brakel 1908, 20–21).”[222]
  23. ^ Richard Sylla (2015) notes: “In modern history, several nations had what some of us call financial revolutions. These can be thought of as creating in a short period of time all the key components of a modern financial system. The first was the Dutch Republic four centuries ago.”[225]
  24. ^ In Karl Marx’s own words, “Its [17th-century Dutch Republic’s] fisheries, marine, manufactures, surpassed those of any other country. The total capital of the Republic was probably more important than that of all the rest of Europe put together.” (Das Kapital)
    As Witold Rybczynski (1987) notes, the Dutch Republic or the United Provinces of the Netherlands, in its Golden Age of the 17th-century, “had few natural resources – no mines, no forests – and what little land there was needed constant protection from the sea.[231] But this “low” country surprisingly quickly established itself as a major power. In a short time it became the most advanced shipbuilding nation in the world and developed large naval, fishing, and merchant fleets. (…) The Netherlands introduced many financial innovations that made it a major economic force – and Amsterdam became the world center for international finance. Its manufacturing towns grew so quickly that by the middle of the century the Netherlands had supplanted France as the leading industrial nation of the world.”[232]
  25. ^ It was the invention of the Hollander beater (in the 17th-century) that made the Dutch Republic a major player in global pulp and paper industry.
  26. ^ As Immanuel Wallerstein (1980) remarked, the Dutch shipbuilding industry was “of modern dimensions, inclining strongly toward standardised, repetitive methods. It was highly mechanized and used many labor-saving devices – wind-powered sawmills, powered feeders for saw, block and tackles, great cranes to move heavy timbers – all of which increased productivity.”[240][241]
  27. ^ In Balkenende’s own words: “Let us be optimistic! Let us say, ‘It is possible again in The Netherlands!’ That VOC mentality: looking across borders with dynamism!” [translated from the original text in Dutch].[250]
  28. ^ For the Dutch role in the history of capitalism (Modern capitalism in particular), see: History of capitalism#Origins of capitalism
  29. ^ The Dutch Republic or officially the Republic of the Seven United Provinces of the Netherlands (Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden or Republiek der Verenigde Nederlanden in Dutch). Weststeijn, Arthur: “The VOC as Company-State: Debating Seventeenth Century Dutch Colonial Expansion”, in Itinerario. International Journal on the History of European Expansion and Global Interaction, 38, 2014, pp. 13–34
  30. ^ See also Jan Jansz. Weltevree.
  31. ^ Including some notable figures of the Netherlandish school of cartography in its golden age (c. 1570s–1670s) like Petrus Plancius, Willem Blaeu, Johannes Blaeu, and Hessel Gerritsz – the official cartographers to the VOC.
  32. ^ In Swedish historian Jan Glete’s words, “From the late sixteenth to the early eighteenth century (…) Dutch maritime activities are normally described as superior to those of other nations and proofs of the Dutch society’s ability to combine technology, entrepreneurship and low transaction costs. The Dutch was in this period the naval enemy or ally of Spain, Portugal, England, France, Denmark-Norway and Sweden. In the naval histories of these countries, the Dutch navy is treated with respect, admiration or envy. In 1639, it won one of the most decisive victories ever achieved in a major fleet contest against Spain-Portugal in the Channel, and in 1658–59 it saved Denmark from possible extinction as an independent state by Sweden. In 1667, it attacked the English fleet in its bases, in 1672–73 it waged a very successful defensive campaign against the combined fleets of France and England [the two battles of Schooneveld and Texel], and in 1688 it achieved an invasion of England in an excellently administrated surprise mobilisation of a major fleet. In a European perspective, the Dutch navy is a strong candidate for the position as the most successful naval organisation of the seventeenth century.”[337]
  33. ^ Zaandam (Saardam) was a historical center of the Dutch Republic’s well-known shipbuilding industry. The shipbuilding district of Zaandam, in Holland, was one of the world’s earliest known heavily industrialized areas.
  34. ^ née Maria van Aelst, wife of Anthony van Diemen (Anthoonij van Diemen in Dutch), the Governor-General of the Dutch East Indies in Batavia.
  35. ^ The town named after the then governor of Dutch Cape Colony, Cornelis Jacob van de Graaff, and his wife, whose maiden name was “Reinet”.
  36. ^ i.e., first settled or otherwise came into existence.
  37. ^ named after Maurice of Nassau, Prince of Orange, the Stadtholder of all the provinces of the Dutch Republic (except for Friesland) from 1585 until his death in 1625.

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  103. ^ It was also helpful that the price war with the EIC in the early decade had caused the accumulation of enormous inventories of pepper and spices, which enabled the VOC to cut down on shipments later on, thereby freeing up capital to increase shipments of other goods; De Vries and Van der Woude, p. 436
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Bibliography

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  • Gerritsen, Rupert (ed.): A translation of the charter of the Dutch East Indies Company (Verenigde Oostindische Compagnie or VOC): Granted by the States General of the United Netherlands, 20 March 1602. Translated from the Dutch by Peter Reynders. (Canberra: Australia on the Map Division of the Australasian Hydrographic Society, 2009)

External links

Wikimedia Commons has media related to Dutch East India Company.
Dutch Wikisource has original text related to this article: Octrooi van de VOC
  • Oldest share – the oldest share in the world (VOC 1606)
  • “A taste of adventure – The history of spices is the history of trade”, The Economist, 17 December 1998.
  • Voyages by VOC ships to Australia Archived 5 April 2006 at the Wayback Machine
  • “Why did the Largest Corporation in the World go Broke?”
  • Death of an East Indiaman Archived 27 July 2020 at the Wayback Machine
  • VOC voyages – online database of voyages of VOC ships
  • Atlas of Mutual Heritage – online atlas of VOC and WIC settlements
  • (in Dutch) Database of VOC crew members Archived 22 March 2016 at the Wayback Machine
  • VOC Historical Society
  • VOC Warfare
  • VOC archive from the Indonesian national archives
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