Voiture ancienne
Une Voiture ancienne est une automobile qui est une antiquité . Les définitions plus étroites varient en fonction de l’âge qu’une Voiture doit avoir pour être admissible. L’Antique Automobile Club of America définit une Voiture ancienne comme ayant plus de 25 ans. [1] Cependant, les définitions juridiques aux fins de l’immatriculation des véhicules anciens varient considérablement. L’ère des voitures anciennes comprend l’ ère des vétérans , l’ère des cuivres et l’ ère vintage , qui vont du début de l’automobile jusqu’aux années 1930. Les voitures plus récentes sont souvent décrites comme des voitures classiques. Dans leur état d’origine ou restauré à l’origine, les antiquités sont très précieuses et sont généralement soit protégées et stockées, soit exposées dans des salons automobiles, mais sont très rarement conduites.
1916 Ford Modèle T
Histoire
L’ère des voitures vétérans, l’ère des voitures en laiton et l’ère des voitures anciennes font partie de la classification des voitures anciennes, car toutes les automobiles produites avant la Première Guerre mondiale sont considérées comme des antiquités.
L’Europe
La veille de Noël en 1801, Richard Trevithick d’Angleterre a fait la démonstration d’une Voiture à vapeur, le Puffing Devil , qui est considérée comme la première Voiture sans chevaux, mais Nicolas-Joseph Cugnot a la revendication du premier véhicule à vapeur avec le Fardier à vapeur en 1770 La première production d’automobiles fut par Karl Benz en 1888 en Allemagne et, sous licence de Benz, en France par Emile Roger.
La chronologie n’est pas exacte, mais Thomas Davenport ainsi que Robert Anderson (d’Écosse) ont construit une Voiture électrique à batterie entre 1832 et 1839. [2]
États-Unis
L’ère des automobiles a commencé aux États-Unis lorsque George Selden de Rochester, NY a déposé un brevet le 8 mai 1879, mais le brevet n’a été approuvé que le 5 novembre 1895. Il s’agissait du premier brevet américain pour une automobile. Au moment où un brevet a été approuvé, de nombreuses automobiles étaient en production. Charles Duryea a construit un véhicule à essence à trois roues en 1893, et sa société a construit 13 voitures du même modèle en 1896. Les automobiles à essence ont été produites par Elwood Haynes en 1894, par Ransom Olds en 1895, Charles King et Henry Ford en 1896. Les courses automobiles suscitent l’intérêt du public et les fabricants de bicyclettes et de buggy commencent à se convertir à la fabrication d’automobiles. [3]
Une Voiture ancienne sur une affiche annonçant une course à Makarska , Croatie
Courses
Les courses ont commencé peu de temps après la production de l’automobile. La première course automobile officielle au monde était une course aller-retour de 732 milles, dans la course Paris-Bordeaux-Paris . La première course aux États-Unis était la course de six voitures, 54,36 milles, de Jackson Park à Chicago à Evanston, Illinois et retour. La course a contribué à stimuler les inventions qui ont aidé à améliorer l’industrie automobile. [4]
Époques de la production automobile
États-Unis
L’ère des vétérans
L’ère des anciens combattants a commencé avec l’invention de l’automobile et s’est poursuivie jusqu’en 1896.
L’ère du laiton
L’ère du laiton est considérée de 1890 à 1919. [5] Les périodes de l’ère du laiton sont appelées l’ère des calèches sans chevaux. [6] Le Horseless Carriage Club of America (HCCA) définit cette époque comme “tout véhicule à moteur à essence, à vapeur et électrique pionnier construit ou fabriqué avant le 1er janvier 1916”. [7]
Époque antique (avant 1920)
L’ère des voitures anciennes couvre en fait une période de temps spécifique depuis le début jusqu’en 1920 ou avant la Première Guerre mondiale . [8] La période de temps pour les voitures anciennes comprend l’ère des vétérans ainsi que l’ère des cuivres.
Ère Vintage
L’ère vintage a suivi la Première Guerre mondiale de 1920 à 1930. Il y avait plus de 500 constructeurs automobiles en 1910, mais au moment de la Grande Dépression de 1929, seuls 60 avaient survécu, et douze ans plus tard, il y en avait moins de 20. [9]
Royaume-Uni
Au Royaume-Uni , l’ère Brass est scindée en deux époques ; l’ère des vétérans et l’ ère édouardienne . [dix]
L’ère des vétérans
L’ère des vétérans comprend les voitures produites avant 1905. [10]
Époque édouardienne
L’ère édouardienne comprend les voitures produites entre le 1er janvier 1905 et le 31 décembre 1918. Ceci est considéré comme des voitures d’avant la Première Guerre mondiale aux États-Unis. [dix]
Ère Vintage
L’ère Vintage est considérée comme couvrant les voitures fabriquées entre 1918 et 1930. [dix]
L’ère post-vintage
Les voitures post-vintage sont celles fabriquées du 1er janvier 1931 au début de la Seconde Guerre mondiale (septembre 1939). [dix]
Epoque antique
Les voitures anciennes sont toutes les voitures fabriquées jusqu’en septembre 1939 qui a marqué le début de la Seconde Guerre mondiale. [dix]
Ère moderne
Les voitures modernes ont été fabriquées après le 31 décembre 1959. [10]
Voir également
- Vintage (conception)
- Voiture ancienne
- Voiture classique
- Restauration automobile
- Immatriculation de véhicules anciens
- Correspondance des numéros
- Les voitures les plus chères vendues aux enchères
Références
- ^ “À propos : Une histoire concise de l’AACA au début” . Antique Automobile Club d’Amérique . États- Unis . Récupéré le 15/06/2014 .
- ^ “Histoire du véhicule électrique” . Association de l’automobile électrique . NOUS. Archivé de l’original le 2010-12-03.
- ^ “Histoire de l’automobile” . Canada : General motors. Archivé de l’original le 2010-12-25.
- ^ “Chronologie du sport automobile américain” . Crucean.com . États- Unis . Récupéré le 17/01/2017 .
- ^ “L’ère des cuivres” . Antiquecar.com . États- Unis . Récupéré le 17/01/2017 .
- ^ “L’ère des cuivres” . Antiquecar.com . États- Unis . Récupéré le 17/01/2017 .
- ^ “L’ère de la calèche sans chevaux” . Hcca.org . NOUS. Archivé de l’original le 2017-02-01 . Récupéré le 17/01/2017 .
- ^ “Époque antique” . Antiquecar.com . États- Unis . Récupéré le 17/01/2017 .
- ^ “Époque vintage” . Antiquecar.com . États- Unis . Récupéré le 17/01/2017 .
- ^ un bcdefg ” Définition de la Voiture à moteur / automobile (Royaume-Uni et États-Unis)” . Historique de la Voiture 4U . ROYAUME-UNI. Archivé de l’original le 2017-05-14 . Récupéré le 16/03/2017 .
Liens externes
- L’histoire de l’automobile du Smithsonian