Superyacht

Un superyacht ou mégayacht est un grand et luxueux navire de plaisance. Il n’y a pas de définitions officielles ou convenues pour ces yachts , mais ces termes sont régulièrement utilisés pour décrire des yachts à moteur ou à voile avec équipage professionnel , allant de 40 mètres (130 pieds) à plus de 180 mètres (590 pieds) de longueur, et incluent parfois yachts aussi petits que 24 mètres (79 pieds). ^[2]

Azzam , à 180,6 mètres (592,5 pieds) le plus long superyacht, à partir de 2020 A , à 142,8 mètres (468,5 pieds), le plus grand yacht à moteur «à voile», à partir de 2018 ^[1]

Les superyachts sont souvent disponibles à la location avec un personnel qui répond aux besoins des clients avec un niveau de confort élevé. Ils peuvent être conçus pour mettre l’accent sur le confort, la vitesse ou la capacité d’expédition. Selon la saison, les superyachts se trouvent le plus souvent en Méditerranée ou dans les Caraïbes . Beaucoup sont disponibles à la location à des prix dépassant les 100 000 € par semaine. Les exemples plus grands peuvent avoir plus d’une piscine; ils peuvent transporter une variété de jouets aquatiques, d’autres bateaux et certains un hélicoptère.

Histoire

Jemima F. III était le plus grand yacht à moteur en 1908 Christina O construit en 1954 pour Aristote Onassis

Au début du XXe siècle, lorsque des particuliers fortunés construisaient de grands yachts privés pour leur plaisir personnel, certains fabricants, tels que Cox & King et ^[3] Charles L. Seabury and Company , ^[4] étaient connus pour leurs grands yachts à vapeur. La première moitié du 20e siècle a vu les premiers grands yachts à moteur, dont Jemima F. III de Charles Henry Fletcher (1908) à 34 mètres (111 pieds), ^[5] Savarona (1931) à 136 mètres (446 pieds), ^[6] et Christina O (conversion de 1947) à 99 mètres (325 pieds). ^[7]

Aperçu

Black Pearl , à 106,7 mètres (350,1 pieds) le plus grand voilier, à partir de 2018 ^[8]

Le “Large Commercial Yacht Code (LY2)” de la Grande-Bretagne et de ses dominions définit un “grand yacht” comme celui qui mesure 24 mètres (79 pieds) ou plus à la ligne de flottaison et est utilisé à des fins commerciales pour le sport ou le plaisir, sans transporter cargo ou plus de 12 passagers, et transportant un équipage professionnel. Le code réglemente l’équipement de ces navires, tant en mer qu’au port, y compris des questions telles que les temps de service de l’équipage et la présence d’un hélicoptère à bord. Le code a différents niveaux de normes pour les navires de plus et de moins de 500 tonneaux de jauge brute . ^[9] D’autres pays ont des normes similaires à LY2. ^[10] Alors que les yachts de 24 mètres et moins peuvent être construits en fibre de verre , les yachts plus grands sont plus susceptibles d’être construits en acier,plastique renforcé de fibres . ^[11] De tels yachts peuvent être considérés comme des “superyachts” et mesurent plus communément 40 mètres (130 pieds) ou plus de longueur. ^[2]

Alors que les grands yachts “commerciaux” ne peuvent transporter plus de 12 passagers, les yachts “privés” sont uniquement destinés au plaisir du propriétaire et les invités ne sont pas soumis à la restriction de passagers. Les yachts peuvent être identifiés par le drapeau, le pays sous lequel un yacht est immatriculé. ^[10] Une publication de l’industrie classe les superyachts par taille, ^[1] par vitesse, ^[12] comme yachts “explorateurs”, ^[13] comme yachts à voile, ^[14] et yachts classiques. ^[15]

En 2016, il y avait environ 10 000 superyachts de plus de 24 mètres de long dans le monde. Parmi ceux-ci, environ 80% étaient des yachts à moteur. Le taux de production annuel était d’environ 150. ^[2] En 2018, les 200 plus grands yachts avaient une longueur comprise entre 70 mètres (230 pieds) et 181 mètres (594 pieds) – l’ Azzam . Le plus grand yacht en volume à 20 361 tonnes brutes était Fulk Al Salamah . ^[16] Le plus grand yacht à moteur assisté par voile à 143 mètres (469 pieds) était le Sailing Yacht A . ^[1] En 2018, les 50 meilleurs yachts à voile variaient de 53 mètres (174 pieds) à 107 mètres (351 pieds) – le Black Pearl . ^[8]Les 20 superyachts les plus rapides variaient en vitesse de 50 nœuds (93 km/h) avec des moteurs de 7 290 chevaux (5,44 MW) à 67 nœuds (124 km/h) avec des moteurs de 20 600 chevaux (15,4 MW) pour le yacht à moteur, World is pas assez . ^[12]

Au fur et à mesure que la taille des superyachts a augmenté, les termes informels qui décrivent leur taille ont évolué pour inclure “megayacht”, “gigayacht” ^{[17] [18]} et (spéculativement) “terayacht”. ^[19]

Entreprises

Azimut et sa filiale Benetti avaient construit ensemble plus de 800 superyachts en 2019

Entre 1998 et 2008, la production européenne de superyachts a augmenté de 228 %, terminant la période avec une production totale de 916 unités et 10 milliards de dollars de commandes. ^[20] En janvier 2020 , Boat International recensait 4 621 professionnels connectés à l’industrie des superyachts depuis 1856, ^[21] dont 1 806 constructeurs. ^[22] Les dix principaux constructeurs étaient (indiqués avec le nombre total d’unités construites, depuis la fondation de l’entreprise):

Top 10 des fabricants de superyachts

Rang	Société	Pays d’origine	Constructeur	Architecte naval	Architecte d’ intérieur	Designer	Unités construites	Remarques
1	Azimut	Italie	Oui	Oui	Oui	Oui	499	Fait partie du groupe Azimut Benetti
2	Chercheur de soleil	Royaume-Uni	Oui	Oui	Oui	Oui	427
3	Sanlorenzo	Italie	Oui	Oui	Oui	Oui	412
4	Benetti	Italie	Oui	Oui	Oui	Oui	370	Fait partie du groupe Azimut Benetti
5	Ferretti	Italie	Oui	Oui	Oui	Oui	246	Fait partie du groupe Ferretti
6	Feadship	Pays-Bas	Oui	–	–	–	221
7	Surmarin	Italie	Oui	Oui	Oui	Oui	219
8	Horizon	Taïwan	Oui	Oui	Oui	Oui	194
9	Hatteras	États-Unis	Oui	Oui	Oui	Oui	193
dix	Princesse	Royaume-Uni	Oui	Oui	Oui	Oui	191

Les constructeurs de superyachts et les sociétés de location de yachts sont principalement basés en Europe occidentale et aux États-Unis, mais se trouvent également en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Asie et en Europe de l’Est. ^{[22] [23]}

Distribution

Superyachts au port de Porto Cervo , Sardaigne

Chaque superyacht a un état du pavillon où il est enregistré , mais peut ne jamais avoir visité. Les registraires communs des États du pavillon pour les grands yachts sont les îles Caïmans , les îles Marshall , l’ île de Man et les îles Vierges britanniques , entre autres. ^[24]

Les superyachts fréquentent généralement la mer Méditerranée en été et la mer des Caraïbes en hiver. Les destinations typiques en Espagne et sur les Rivieras française , italienne et portugaise incluent Cannes , Antibes , Saint-Tropez , Monte Carlo , Portofino , Porto Cervo , Cascais , Puerto Banús , Puerto Portals et Palma, Majorque ; Les superyachts Explorer peuvent naviguer dans des régions éloignées du monde entier. ^[25]

Charte

Salon de restauration de yacht, Taransay en 2015

Certains yachts sont utilisés exclusivement par leurs propriétaires privés, d’autres sont exploités toute l’année en tant qu’entreprises de location, et un grand nombre sont des propriétés privées mais disponibles à la location à temps partiel. En 2018, les coûts de location de superyachts variaient entre 70 et 550 milliers d’euros . ^[26] Les contrats d’affrètement comprennent généralement une indemnité d’approvisionnement anticipée – un dépôt pour couvrir les dépenses d’exploitation telles que la nourriture, le carburant et l’ accostage . Le solde non dépensé de l’indemnité est restitué au client à la fin de la location. ^{[27] [28]}

L’industrie de la location de yachts de luxe fonctionne efficacement parce que les propriétaires de yachts privés réduisent leurs coûts de fonctionnement avec les revenus de la location tout en maintenant leurs yachts et leur équipage en parfait état de marche. À l’inverse, les affréteurs privés louent des yachts (plutôt que de les posséder) parce que cela est généralement considéré comme moins cher et moins compliqué que de posséder un yacht et cela leur offre également un choix supplémentaire lié au type de yacht, à l’emplacement et à l’équipage. ^[29] Les navires peuvent faire de courtes croisières avec les propriétaires et/ou les invités à bord. Antigua est l’un des principaux ports des îles du Vent des Caraïbes et accueille un Charter Show au début de la saison hivernale. ^[30]

Conception et mise en page

Vue d’ Eclipse montrant ses ponts, y compris un garage à bateaux arrière, une piscine et un héliport Le Grand Bleu transporte un voilier, un bateau à moteur et un hélicoptère sur ses ponts arrière

La taille et les types d’hébergement, les commodités et le nombre de jouets aquatiques augmentent avec la taille du bateau. ^[31]

40 mètres

Un superyacht de 40 mètres (130 pieds) peut avoir des cabines pour 10 à 12 invités et pour un équipage de taille similaire. Ce type de yacht peut être configuré comme suit : ^[31]

• Pont inférieur : plateforme de baignade extérieure à l’arrière ; quatre (parfois cinq) cabines d’invités avec salle de bain attenante à l’arrière ; salle des machines au milieu du navire ; quarts d’équipage vers l’avant.
• Pont principal : pont extérieur abrité à l’arrière menant au carré ; salle à manger et cuisine ; entrée au milieu du navire ; la suite du propriétaire à l’avant comprend généralement un bureau et parfois une deuxième cabine pour un assistant personnel / garde du corps.
• Pont supérieur : pont extérieur à l’arrière, souvent utilisé pour les repas en plein air ; deuxième salon (souvent appelé le sky lounge); la sixième cabine sera au milieu du navire si elle ne se trouve pas sur le pont inférieur ou ne fait pas partie de la suite du propriétaire ; cabine du capitaine; pont.
• Solarium : le pont le plus élevé comprend souvent un bain à remous et parfois une salle de sport vitrée (qui peut également se trouver sous les ponts ou même faire partie de la suite du propriétaire).

50 mètres

Un yacht de 50 mètres (160 pieds) peut avoir une ou plusieurs annexes de yacht pour atteindre le rivage et d’autres jouets aquatiques qui peuvent inclure un hors -bord ou un voilier, une Embarcation personnelle , du matériel de planche à voile et de plongée et un bateau banane . Ces yachts ont plusieurs écrans d’affichage et des communications par satellite. ^[31]

60 mètres

Les yachts de plus de 60 mètres (200 pieds) sont généralement construits selon des spécifications individuelles, coûtent des dizaines de millions de dollars et ont généralement quatre ponts au-dessus de la ligne de flottaison et un ou deux en dessous. Il y aura probablement une plate-forme d’atterrissage pour hélicoptère. Outre les cabines invités supplémentaires, qui sont susceptibles d’inclure une ou plusieurs “suites VIP” en plus de la suite du propriétaire, un tel yacht disposera de certains ou de tous les équipements suivants : bains à remous intérieurs, sauna et hammams, salon de beauté, massage et d’autres salles de soins, un centre médical, une discothèque (généralement le même espace que le sky lounge ou le saloon, transformé en zone de danse lorsque les meubles sont déplacés et un éclairage spécial activé), un cinéma, un bassin profond (éventuellement avec une vague- maker), une salle de jeux et des espaces de vie supplémentaires tels qu’un bar séparé, une salle à manger secondaire,^[31]

Navire de soutien

Un navire de soutien de superyacht transporte des objets volumineux, y compris des motomarines ou un hélicoptère ^[32]

Les superyachts peuvent être accompagnés d’un navire de soutien (ou ombre) qui transporte des articles tels que des motomarines, des hélicoptères ou d’autres gros articles que le yacht lui-même ne peut pas facilement accueillir. Ces navires ont une longueur de 20 à 100 mètres (66 à 328 pieds). Il existe au moins quatre fabricants spécialisés dans la construction de tels navires. ^[33] Un exemple de 67 mètres (220 pieds) comprenait les commodités suivantes : un pont d’hélicoptère, six chambres d’hôtes, un hangar d’hélicoptère à deux étages avec système de sonorisation, une salle de cinéma, une piscine d’eau douce, une péniche de débarquement, quatre de chacun : des jet-skis , kayaks , voiliers , matériel de plongée et de pêche et skis nautiques. Pour une utilisation à terre, il y aurait eu une automobile biplace, deux scooters et deux vélos. Le navire comportait également une grue de 35 tonnes (35 000 kg). ^[32]

Équipe

Timonerie de yacht, Taransay , de 2015 avec navigation et systèmes d’affichage

L’équipage d’un superyacht comprend cinq éléments, chacun avec son propre personnel : le capitaine, qui a la responsabilité globale du yacht ; le chef, responsable de la cuisine ; le personnel de l’intérieur, qui crée un environnement semblable à celui d’un hôtel ; l’équipage de pont, qui exploite et entretient le navire ; et les ingénieurs, qui assurent le bon fonctionnement des nombreux systèmes du navire. ^[34] Un superyacht peut être entretenu par son équipage, dont la taille peut être réduite pendant les périodes où les propriétaires ne sont pas à bord et aucune charte n’est réservée. La plupart des membres d’équipage vivent à bord et reçoivent un salaire mensuel, la plupart des frais de subsistance étant couverts par le propriétaire. Les équipages vivant à bord ne paient pas de loyer, de nourriture, d’électricité ou d’eau. ^[17]

Tous les superyachts ont des zones d’équipage sous le pont, qui se composent d’un mess d’équipage, de cabines d’équipage et d’une buanderie. Alors que la plupart des cabines de l’équipage contiennent des lits superposés, il y a des capitaines et des chefs mécaniciens qui, sur les plus grands yachts, ont leurs propres cabines. Il n’y a pas d’heures fixes que les membres d’équipage travaillent chaque semaine. Les heures dépendent grandement de la fréquence à laquelle les propriétaires sont à bord, de la fréquence d’affrètement et des heures que le capitaine fixe lorsqu’il n’y a pas d’invités à bord. L’équipage peut être embauché par l’intermédiaire d’agences d’équipage ou de divers sites Web. ^{[34] [35]}

Voir également

• Portail des océans

• Liste des yachts à moteur par longueur
• Liste des grands voiliers
• Liste des concepteurs et fabricants de voiliers

Références

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Liens externes

• Liste alphabétique des “yachts de luxe”