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Série de coupes Monster Energy NASCAR 2019

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Série de coupes Monster Energy NASCAR 2019 Précédent 2018 Suivant 2020 Champions | Saisons

La NASCAR Cup Series 2019 (également connue sous le nom de Monster Energy NASCAR Cup Series 2019 pour des raisons de parrainage ) était la 71e saison de courses de stock car professionnelles NASCAR aux États-Unis et la 48e saison de la série Cup de l’ère moderne. La saison a débuté au Daytona International Speedway avec le Advance Auto Parts Clash , les courses de qualification Gander RV Duel et la 61e édition du Daytona 500 . La saison régulière s’est terminée avec le Brickyard 400 en septembre. Les séries éliminatoires se sont terminées avec le Ford EcoBoost 400 àHomestead – Miami Speedway le 17 novembre 2019. Joey Logano de Team Penske est entré en tant que champion en titre de la série.

Kyle Busch , le champion 2019 et champion de la saison régulière 2019. Martin Truex Jr. , a terminé 5 points derrière Kyle Busch à la deuxième place. Kevin Harvick , a terminé 7 points derrière Kyle Busch à la troisième place. Denny Hamlin , a terminé 13 points derrière Kyle Busch à la quatrième place.

La saison 2019 était la cinquième du contrat de télévision actuel de 10 ans avec Fox Sports et NBC Sports et la quatrième d’un accord de sanction de course de cinq ans avec toutes les pistes. [1] [2] C’était la première saison au cours de laquelle Ford a aligné la Mustang GT , remplaçant la Fusion . [3] C’était la dernière saison du sponsor en titre Monster Energy , car NASCAR a rejeté l’offre d’extension de la société de boissons énergisantes en faveur d’un nouveau modèle de parrainage à plusieurs niveaux. [4] [5] C’était aussi la dernière saison de Darrell Waltripcouvrant les courses dans le stand car au cours de la saison, il a annoncé que la Toyota / Save Mart 350 du 23 juin serait sa dernière course en tant que diffuseur.

Après le Southern 500 de Bojangles 2019 à Darlington Raceway , Kyle Busch de Joe Gibbs Racing a décroché son deuxième championnat consécutif de saison régulière. [6]

Busch a ensuite remporté le championnat après avoir remporté la finale de la saison à Homestead . C’était son deuxième championnat et le premier qu’il a remporté après avoir participé aux 36 courses de la saison, après que sa blessure en 2015 l’ait mis à l’écart pour les 11 premières courses de cette saison. Busch avait remporté quatre des 14 premières courses de la saison, avant de subir une séquence de 21 courses sans victoire. Son succès en début de saison lui a donné beaucoup de points en séries éliminatoires et l’a mené à travers les huitièmes de finale aux dépens du champion 2018 Logano aux points.

Les autres membres du Championship 4 se sont tous qualifiés grâce à des victoires en demi-finale. C’étaient Martin Truex Jr. , Kevin Harvick et Denny Hamlin , qui ont terminé dans cet ordre parmi les prétendants au titre à Homestead. Truex et Harvick avaient également terminé deuxième et troisième dans la course au titre 2018. Le champion en titre Logano a terminé cinquième au classement général. Hamlin, tout en ratant le titre, a été le vainqueur du Daytona 500 . Joe Gibbs Racing et Toyota avaient trois des quatre prétendants au titre et ont remporté 19 des 36 courses. Alex Bowman et Justin Haley ont remporté leurs premières victoires en carrière, tandis que Daniel Hemrica remporté le titre de recrue de l’année. Le septuple champion de la série, Jimmie Johnson , manquerait les Playoffs pour la première fois depuis sa création en 2004 après quinze apparitions consécutives.

La saison 2019 était la dernière saison à temps plein pour les pilotes David Ragan et Paul Menard , qui ont chacun pris leur retraite après douze ans de course à plein temps dans les Cup Series. C’était aussi par inadvertance la dernière saison à présenter le Chicagoland Speedway . Après avoir vu son événement annulé en 2020 en raison de la pandémie de COVID-19, la piste a été supprimée du calendrier de 2021 .

Equipes et pilotes

Equipes agréées

Fabricant Équipe Non. Pilote de course Chef d’équipe
Chevrolet Chip Ganassi Racing 1 Kurt Busch Matt Mc Call
42 Kyle Larson Tchad Johnston
Germain Racing 13 Ty Dillon Matt Borland 32 Justin Alexandre 4
Hendrick Motorsports 9 Chase Elliot Alan Gustafson
24 Guillaume Byron Chad Knaus
48 Jimmy Johnson Kevin Meendering 21 Cliff Daniels 15
88 Alex Bowman Greg Ives
JTG Daugherty Racing 37 Chris Buescher Trent Owens
47 Ryan Preece (R) Tristan Smith 30 Eddie Pardue 6
Sport automobile haut de gamme 15 Ross Chatain 32 Peter Sospenzo 1 Pat Tryson 35
Garett Smithley 1
Quin Houff 1
Joe Nemechek 2
Richard Childress Racing 3 Austin Dillon Danny Stockman Jr.
8 Daniel Hemric (R) Luc Lambert 35 Justin Alexandre 1
Richard Petty Motorsports 43 Bubba Wallace Derek Stamets
Spire Motorsports 77 Jamie McMurray 1 [N 1] Scott Eggleston 1 Peter Sospenzo 23 Tommy Baldwin Jr. 12
Garett Smithley 4
Roseau Sorenson 11
Quin Houff 13
DJ Kennington 1
Justin Haley 3
Blake Jones 1
Timmy Colline 2
Course StarCom 00 Landon Cassil Wayne Carroll Jr. 1 Joe Williams Jr. 35
Gué Sports mécaniques au premier rang 34 Michel Mc Dowell Drew Blickensderfer
36 Matt Tifft (R) 32 Mike Kelley 20 Seth Barbour 16
Matt Crafton 1
John Hunter Nemechek 3
38 David Ragan Seth Barbour 20 Mike Kelley 16
Go Fas Racing 32 Corey La Joie Randy Cox
Roush Fenway Racing 6 Ryan Newmann Scott Graves
17 Ricky Stenhouse Jr. Brian Patty
Stewart Haas Racing 4 Kévin Harvick Rodney Childer
dix Aric Almirola Johnny Klausmeier
14 Clint Bower Mike Bugarewicz
41 Daniel Suárez Billy Scott
Équipe Penske 2 Brad Keselowski Paul Wolf
12 Ryan Blaney Jérémy Bullin
22 Joey Logan Todd Gordon
Course des frères de bois 21 Paul Ménard Greg Erwin
Toyota Course Joe Gibbs 11 Denny Hamlin Chris Gabehart
18 Kyle Busch Adam Steven
19 Martin Truex Jr. Cole Pearn
20 Erik Jones Chris Gayle
Course de la famille Leavine 95 Matt DiBenedetto Mike Wheeler
Chevrolet 17 Ford 19 Course de petits articles [N 2] 51 BJ Mc Leod 11 George Church 6 Mike Hillman père 25 Lee Leslie 4 Jason Houghtaling 1
Cody Ware 11 [N 3]
Gaulding gris 1
Jeb Burton 1
Bayley Curry 2
Kyle Weatherman 1
JJ Yeley 4 [N 3]
Andy Seuss 1
Austin Thériault 2
Josh Bilicki 1
Garett Smithley 1
Chevrolet 19 Ford 17 Rick Ware Racing 52 Cody Ware 2 Mike Hillman père 8 George Church 12 Lee Leslie 11 Jason Houghtaling 4 Jeff Spraker 1
BJ Mc Leod 5
Bayley Curry 8
Jeb Burton 1
Stanton Barrette 1
JJ Yeley 5
Josh Bilicki (R) 3
Austin Thériault 3
Kyle Weatherman 1
Garett Smithley 6
Spencer Boyd 1

Horaire limité

Fabricant Équipe Non. Pilote de course Chef d’équipe Les manches)
Chevrolet Barbe Motorsports 62 Brendan Gaughan Darren Shaw 4
Germain Racing 27 Casey Mears [N 4] Pat Tryson 1
Sport automobile haut de gamme Reed Sorenson Tommy Baldwin Jr. 14 Peter Sospenzo 12 14
Ross Chatain 3
Quin Houff 3
Joe Nemechek 5
Ryan Sieg 1
Richard Childress Racing 31 Tyler Red Dick Justin Alexandre 2
Course Tommy Baldwin 71 Ryan Truex Tommy Baldwin Jr. 1
Toyota Course des frères Gaunt 96 Parker Kligermann Marc Hillman 14
Drew Hareng 1
MBM Motorsports 46 Joey Gaze Marc Labretone 1
66 Brian Keselowski 8 Église George 7 Ryan Bell 1 dix
Timmy Colline 6
Course XCI 81 Jeffrey Earnhardt Jacob Canter 1
Chevrolet 9 Ford 6 Rick Ware Racing 53 BJ Mc Leod Lee Leslie 6 Jason Houghtaling 7 Mike Hillman père 2 2
Josh Bilicki 6
Joey Gaze 1
Spencer Boyd 2
JJ Yeley 4
Chevrolet 2 Ford 2 54 Jeff Spraker 1 Mike Hillman père 1 Jason Houghtaling 2 2
Garrett Smithley 2

Remarques

  1. ^ L’ entrée a été alignée en collaboration avec Chip Ganassi Racing .
  2. ^ La voiture n ° 51 est officiellement répertoriée sur papier sous le nom de Petty Ware Racing car ils ont un partenariat à long terme avec Richard Petty Motorsports pour utiliser l’une des chartes qu’ils possèdent. Cependant, RPM n’est en aucun cas impliqué dans le fonctionnement ou l’aide de cette équipe lors des courses.
  3. ^ a b Au Charlotte Roval (Course 29), Cody Ware devait conduire le n ° 51, mais après avoir été remplacé à mi-course dans la course Xfinity Series là-bas la veille en raison d’un épuisement dû à la chaleur, il a été remplacé dans le Course Cup Series par JJ Yeley parce qu’il ne se sentait toujours pas bien le jour de la course Cup Series.
  4. ^ L’ entrée a été alignée dans le cadre d’une collaboration avec Premium Motorsports .

Changements

Équipes

  • Le 5 août 2018, Leavine Family Racing a annoncé que son alliance technique avec Richard Childress Racing prendrait fin après la saison 2018. [7] Le 9 octobre 2018, LFR a annoncé qu’il conclurait une alliance technique avec Joe Gibbs Racing en 2019. [8]
  • Le 23 août 2018, Front Row Motorsports a acheté la majorité des actifs de BK Racing en faillite pour 2,08 millions de dollars américains. Avec cet achat, FRM alignerait une troisième équipe lors de la saison 2019. [9] La troisième équipe a été officiellement annoncée le 27 novembre 2018, sous le nom de Ford n ​​° 36 conduite par Matt Tifft . [dix]
  • Le 3 septembre 2018, Obaika Racing a annoncé qu’il organiserait quelques courses dans la série Cup en 2018, avant de passer à temps plein en 2019. [11] Le 8 février 2019, Obaika Racing s’est retiré des qualifications du Daytona 500 2019. en raison de diverses circonstances. [12]
  • Le 4 septembre 2018, Furniture Row Racing a annoncé qu’elle fermerait ses portes après la saison 2018. [13]
  • Le 16 novembre 2018, Timmy Hill a annoncé que MBM Motorsports tenterait d’inscrire deux équipes au Daytona 500 2019, Hill conduisant la Toyota n ° 66. [14]
  • Le 26 novembre 2018, Tommy Baldwin Racing a annoncé sa renaissance et qu’il courrait le Daytona 500 et sélectionnerait d’autres courses. [15]
  • Le 27 novembre 2018, Rick Ware Racing a laissé entendre qu’il alignerait une deuxième équipe en 2019. L’équipe n ° 51 existante utilise une charte louée à Richard Petty Motorsports et est officiellement enregistrée sous le nom de “Petty Ware Racing”. [16] Le 21 décembre 2018, l’équipe a confirmé avoir acheté une charte à Front Row Motorsports pour son équipe n ° 52. De plus, l’équipe a acheté une flotte de voitures de série Ford à FRM et de voitures de série Chevrolet à Leavine Family Racing, qui est passée à Toyota. [17] [18]
  • Le 4 décembre 2018, il a été annoncé que l’agence de parrainage Spire Sports + Entertainment avait acheté la charte qui appartenait auparavant à Furniture Row Racing. La nouvelle équipe, Spire Motorsports , alignera la Chevrolet n°77 lors de la saison 2019. Un pilote, un chef d’équipe, une alliance technique ou un sponsor n’ont pas été annoncés à ce moment-là. [19] [20]
  • Lors de la conférence de presse du 50e anniversaire de Richard Childress Racing le 14 décembre 2018, il a été annoncé que le n ° 31 passerait au n ° 8 pour 2019, la même voiture que Daniel Hemric a fait ses deux premiers départs en Coupe au cours de la saison 2018. [21] [22] De plus, RCR a annoncé que la charte qu’ils louaient à StarCom Racing a été vendue à l’équipe. [23] [22] [24]
  • Avec StarCom Racing achetant la 36e et dernière charte de Richard Childress Racing, TriStar Motorsports se retrouve sans charte à temps plein pour 2019. [24]
  • Le 17 décembre 2018, StarCom Racing a annoncé avoir déménagé dans une nouvelle installation basée à Salisbury, en Caroline du Nord , et mis à niveau son contrat de moteur avec ECR Engines . [24]
  • Le 5 février 2019, Germain Racing a annoncé qu’il alignerait une deuxième équipe au Daytona 500 2019 . La Chevrolet n°27 a été construite et équipée en collaboration avec le propriétaire de Premium Motorsports , Jay Robinson. [25]
  • Le 14 février 2019, Xtreme Concepts Inc. a annoncé avoir formé XCI Racing et alignerait la Toyota n ° 81 aux deux courses de Talladega. L’équipe a une alliance technique avec Joe Gibbs Racing. [26]
  • Le 23 mai 2019, Rick Ware Racing a annoncé qu’il alignerait une troisième équipe au Coca-Cola 600 sous la forme de la Chevrolet n ° 53 conduite par BJ McLeod . [27]
  • Le 13 juin 2019, Nationwide Mutual Insurance Company a annoncé la fin de son parrainage de quatre ans de l’équipe n ° 88 de Hendrick Motorsports dirigée par Alex Bowman après la saison 2019. [28]
  • Le 9 août 2019, Rick Ware Racing a annoncé qu’il alignerait une quatrième équipe à la Bass Pro Shops NRA Night Race sous la forme de la Chevrolet n ° 54 conduite par JJ Yeley . [29]

Conducteurs

  • Le 16 août 2018, il a été annoncé que Kasey Kahne se retirerait des courses à temps plein après la saison 2018. [30]
  • Le 4 septembre 2018, il a été annoncé que l’équipe n ° 78 Furniture Row Racing se replierait, laissant Martin Truex Jr. un agent libre pour 2019. [13] Le 7 novembre 2018, il a été annoncé que Truex rejoindrait Joe Gibbs Racing en 2019 pour remplacer Daniel Suárez dans l’équipe n ° 19. [31] [32]
  • Le 7 septembre 2018, il a été annoncé que Matt DiBenedetto ne reviendrait pas à Go Fas Racing en 2019. [33]
  • Le 10 septembre 2018, il a été annoncé que Jamie McMurray ne reviendrait pas à Chip Ganassi Racing en 2019. [34] CGR avait offert à McMurray un contrat pour conduire au Daytona 500 2019 avant de passer à un poste de direction au sein de l’équipe. [35] [36] Le 12 décembre 2018, Fox Sports a annoncé que McMurray avait rejoint son équipe de diffusion Fox NASCAR en tant qu’analyste pour NASCAR RaceDay et NASCAR Race Hub à partir de 2019. [37]
  • Le 12 septembre 2018, il a été annoncé que Trevor Bayne ne reviendrait pas à Roush Fenway Racing en 2019. [38] Le 7 octobre 2018, Matt Kenseth , qui partageait la Ford n° 6 avec Bayne, a annoncé qu’il n’envisageait pas de course après la saison 2018. [39]
  • Le 15 septembre 2018, il a été annoncé que Ryan Newman ne reviendrait pas à Richard Childress Racing en 2019. [40] Plus tard le 21 septembre 2018, il a été confirmé que Newman passerait à Roush Fenway Racing dans le numéro 6 temps, remplaçant Bayne et Kenseth. [41] [32]
  • Le 25 septembre 2018, il a été annoncé qu’AJ Allmendinger ne reviendrait pas à JTG Daugherty Racing en 2019. [42] Trois jours plus tard, il a été annoncé que Ryan Preece reprendrait la voiture n ° 47 et concourrait pour 2019 Rookie of the Les honneurs de l’ année . [43] [32] Pendant ce temps, Allmendinger rejoindrait le stand NBC Sports en tant qu’analyste pour les événements IMSA et contribuerait également à NASCAR America . [44] [45]
  • Le 28 septembre 2018, il a été annoncé que Daniel Hemric remplacerait Ryan Newman dans le n ° 31 (maintenant le n ° 8) pour Richard Childress Racing et concourrait pour les honneurs de la recrue de l’année 2019. [46] [21] [32]
  • Le 6 octobre 2018, il a été annoncé que Ross Chastain reviendrait dans la Chevrolet n ° 15 Premium Motorsports dans le cadre d’un « accord de poignée de main ». Le propriétaire de l’équipe, Jay Robinson, déclare qu’il ne retiendrait pas Chastain si une meilleure opportunité se présentait. [47]
  • Le 10 octobre 2018, Leavine Family Racing a annoncé que Matt DiBenedetto avait signé un contrat de deux ans pour conduire la Toyota n ° 95. [8] [32]
  • Le 12 novembre 2018, Cole Whitt a annoncé sa retraite de la compétition en NASCAR après la saison 2018 avec TriStar Motorsports . [48]
  • Le 27 novembre 2018, Front Row Motorsports a annoncé que Matt Tifft conduira la Ford n ​​° 36 et concourra pour les honneurs de recrue de l’année 2019. [10] [32] Le 26 octobre 2019, avant le First Data 500 2019 à Martinsville Speedway , Tifft a été transporté d’urgence à l’hôpital tandis que Matt Crafton a repris le n ° 36 pour le week-end de course. [49] Le 29 octobre, Tifft a révélé qu’il s’était évanoui et avait subi une crise dans le transporteur de l’équipe. De ce fait, il ratera le reste de la saison tandis que John Hunter Nemechek reprendra le n°36 pour les trois dernières courses. [50]
  • Le 2 décembre 2018, Kurt Busch a annoncé qu’il ne reviendrait pas à Stewart-Haas Racing en 2019. [51] [32] Le 4 décembre 2018, il a été annoncé que Busch et le sponsor Monster Energy avaient signé un contrat d’un an avec Chip Ganassi Racing au volant de la Chevrolet n°1. On pense également que 2019 sera la dernière année de compétition NASCAR à plein temps de Busch, à moins que sa saison ne se déroule particulièrement bien et que lui et Chip Ganassi revoient une option pour 2020. [52] [53]
  • Le 3 décembre 2018, Obaika Racing a annoncé que Tanner Berryhill courrait à plein temps dans la Toyota n ° 97 et concourrait pour les honneurs de la recrue de l’année. [54] [32]
  • Le 11 décembre 2018, il a été annoncé que JJ Yeley conduirait NY Racing Team la Ford Mustang n°7 du
  • Le 17 décembre 2018, StarCom Racing a annoncé Landon Cassill comme pilote à plein temps pour la saison 2019. [24] [55]
  • Le 17 décembre 2018, il a été annoncé que Corey LaJoie piloterait pour Go Fas Racing à plein temps pour la saison 2019. [56]
  • Le 7 janvier 2019, il a été annoncé que Daniel Suárez conduirait la Ford n ​​° 41 de Stewart-Haas Racing en 2019. [57]
  • Le 16 janvier 2019, il a été annoncé que Ryan Truex reviendrait au MENCS pour conduire le Tommy Baldwin Racing n ° 71 pour le Daytona 500. [58]
  • Le 16 janvier 2019, MBM Motorsports a annoncé que Joey Gase tenterait de courir 90% du calendrier complet des courses 2019 dans la voiture n ° 66. [59]
  • Le 16 janvier 2019, Rick Ware Racing a annoncé son intention de faire conduire Mike Wallace avec la voiture n ° 52 à Atlanta, Auto Club et Las Vegas avec la possibilité de courses supplémentaires. [60] Cependant, il semble que l’accord ait échoué car Cody Ware , BJ McLeod , Bayley Currey , Gray Gaulding , Stanton Barrett , JJ Yeley , Kyle Weatherman , Josh Bilicki , Andy Seuss , Austin Theriault , Joey Gase , Spencer Boyd , Garrett Smithley , etJeb Burton a partagé les voitures n° 51, n° 52, n° 53 et n° 54. [61]
  • Le 18 janvier 2019, Spire Motorsports a annoncé que Jamie McMurray piloterait sa Chevrolet n ° 40 au Advance Auto Parts Clash 2019 et au Daytona 500 avec le soutien de Cessna , Bass Pro Shops et McDonald’s pour le premier départ NASCAR de l’équipe et la finale de McMurray. course. La voiture sera renumérotée N°77 après la Daytona 500. [62]
  • Le 22 janvier 2019, il a été annoncé que Quin Houff conduira la Chevrolet Spire Motorsports n ° 77 à temps partiel en 2019, en commençant par le TicketGuardian 500 2019 à ISM Raceway le 10 mars. [63] Le 18 février 2019, il a été annoncé que Garrett Smithley pilotera la n°77 à Atlanta . [64] Le 27 février 2019, Reed Sorenson a été annoncé pour conduire le n ° 77 à Las Vegas . [65] Le 21 mars 2019, DJ Kennington a été annoncé pour conduire le n ° 77 à Martinsville . [66] Le 23 avril 2019, Justin Haley a été annoncé pour conduire le n ° 77 lors de ses débuts en Coupe lors de la course d’avril à Talladega . [67] Le 29 septembre 2019, Blake Jones a été annoncé pour conduire le n ° 77 lors de la course d’octobre de Talladega . [68]
  • Le 25 janvier 2019, il a été annoncé que Cody Ware conduirait la Chevrolet Rick Ware Racing n ° 51 au Daytona 500. [69]
  • Le 1er février 2019, Richard Childress Racing a annoncé que Tyler Reddick tenterait de courir le Daytona 500 dans la Chevrolet n ° 31. [70] [71]
  • Le 5 février 2019, Germain Racing a annoncé qu’il alignerait une deuxième entrée pour Casey Mears dans la Chevrolet n ° 27 pour le Daytona 500. [25]
  • Le 14 février 2019, XCI Racing a annoncé que Jeffrey Earnhardt conduirait la Toyota n ° 81 pour les deux courses de Talladega en 2019. [26] Le 7 août 2019, Earnhardt a annoncé qu’il s’était séparé du sponsor et affilié XCI iK9, ainsi que Joe Gibbs Racing. [72] Il n’a pas encore été annoncé si l’équipe XCI n ° 81 courra toujours Talladega en octobre avec un autre pilote.
  • Le 21 mai 2019, il a été annoncé que BJ McLeod conduirait la voiture Rick Ware Racing n ° 53 au Coca-Cola 600 . [73] [74]
  • Le 28 juin 2019, il a été annoncé qu’Andy Seuss ferait ses débuts au MENCS avec Rick Ware Racing dans l’équipe n ° 51 au New Hampshire . [75]
  • Le 29 juin 2019, il a été annoncé qu’Austin Theriault ferait ses débuts au MENCS avec Rick Ware Racing dans l’équipe n ° 52 au New Hampshire. [76]
  • Le 7 août 2019, Rick Ware Racing a annoncé que Spencer Boyd ferait ses débuts au MENCS dans la voiture n ° 53 lors de la course d’août au Michigan . [77]
  • Le 15 août 2019, Bayley Currey a été suspendu pour une durée indéterminée pour avoir enfreint la politique sur la toxicomanie de NASCAR. Il devait conduire la Rick Ware Racing n ° 52 à la Bristol Night Race . [78] [79] Kyle Weatherman serait son remplaçant pour cette course. Le 18 septembre, Currey a été réintégré par NASCAR après avoir terminé avec succès son programme Road to Recovery. [80]

Chefs d’équipe

  • Le 4 septembre 2018, il a été annoncé que l’équipe n ° 78 Furniture Row Racing se replierait, laissant Cole Pearn agent libre pour 2019. [13] Le 7 novembre 2018, il a été annoncé que Pearn rejoindrait Martin Truex Jr. dans l’ équipe Joe Gibbs Racing n ° 19 en 2019. [31] [32]
  • Le 10 octobre 2018, Hendrick Motorsports a annoncé qu’à partir de 2019, Chad Knaus passera dans l’équipe n ° 24 pour devenir le chef d’équipe de William Byron tandis que Kevin Meendering de JR Motorsports deviendra le chef d’équipe de Jimmie Johnson . Darian Grubb , qui a été chef d’équipe de Byron en 2018, restera chez Hendrick Motorsports mais en tant que directeur technique de l’organisation. [81] [32]
  • Le 23 octobre 2018, Roush Fenway Racing a annoncé que l’ancien chef d’équipe de Joe Gibbs Racing, Scott Graves, remplacerait Matt Puccia en tant que chef d’équipe de l’équipe n ° 6 conduite par Ryan Newman . RFR travaille sur un futur rôle pour Puccia. [82] [32]
  • Le 16 novembre 2018, Denny Hamlin a tweeté qu’il se séparerait du chef d’équipe Mike Wheeler à la fin de la saison 2018. [83] Le 6 décembre 2018, Joe Gibbs Racing a annoncé que Chris Gabehart de la série Xfinity avait été nommé nouveau chef d’équipe de l’équipe n ° 11. [84] [85]
  • Le 26 novembre 2018, il a été annoncé que Danny Stockman remplacerait Justin Alexander en tant que chef d’équipe d’ Austin Dillon lors de la saison 2019. Stockman a précédemment été chef d’équipe dans les saisons Camping World Truck Series et Nationwide Series de Dillon. [86] [32]
  • Le 27 novembre 2018, Leavine Family Racing a annoncé que Mike Wheeler serait le chef d’équipe de l’équipe n ° 95 en 2019. [87] [32]
  • Le 14 janvier 2019, il a été annoncé que l’ancien chef d’équipe de Richard Petty Motorsports , Drew Blickensderfer , passerait à Front Row Motorsports en tant que chef d’équipe de la Ford n ​​° 34 conduite par Michael McDowell . [88]
  • Le 15 janvier 2019, StarCom Racing a annoncé que Wayne Carroll occuperait le poste de chef d’équipe de l’équipe n ° 00. Tony Furr, qui a été chef d’équipe de l’équipe n ° 00 la saison dernière, passera à Mullins Racing dans la série ARCA Racing . [89]
  • Le 31 janvier 2019, Richard Petty Motorsports a annoncé que l’ingénieur en chef Derek Stamets avait été promu chef d’équipe de la Chevrolet n ° 43 conduite par Bubba Wallace . [90]
  • Le 5 février 2019, Germain Racing a annoncé que Pat Tryson serait le chef d’équipe de la Chevrolet n°27 pilotée par Casey Mears au Daytona 500 2019 . [25]
  • Le 23 juillet 2019, Front Row Motorsports a annoncé que le chef d’équipe Mike Kelly de la n°36 passera à la Ford n°38 conduite par David Ragan , tandis que Seth Barbour passera de la n°38 à la n°36 conduite par la Ford. par Matt Tifft pour le reste de la saison. [91]
  • Le 29 juillet 2019, Hendrick Motorsports a annoncé que l’ingénieur de course Cliff Daniels remplacera Kevin Meendering en tant que chef d’équipe de la Chevrolet n ° 48 conduite par Jimmie Johnson pour le reste de la saison. [92] [93] [94]
  • Le 26 août 2019, Matt Borland , le chef d’équipe de la Chevrolet n°13 de Germain Racing de Ty Dillon , a été suspendu pour une durée indéterminée pour avoir enfreint la politique sur la toxicomanie de NASCAR. Germain Racing a confirmé que Justin Alexander, qui sert de chef d’équipe pour la voiture à temps partiel n ° 21 de la série Xfinity pour Richard Childress Racing (avec qui Germain a une alliance), servirait de chef d’équipe par intérim à partir de Darlington et jusqu’à la suspension de Borland. levé. [95] Le 24 septembre, NASCAR a réintégré Borland après qu’il ait accompli la Route au Programme de Récupération. [96] [97]
  • Le 11 octobre 2019, JTG Daugherty Racing a annoncé que l’ingénieur de l’équipe Eddie Pardue remplacerait Tristan Smith en tant que chef d’équipe de la Chevrolet n ° 47 conduite par Ryan Preece pour les six courses restantes de la saison. Smith, quant à lui, passera à un poste d’ingénieur. [98]

Fabricants

  • Avec l’arrêt de la Fusion après l’année modèle 2018, Ford a dévoilé un nouveau style de carrosserie basé sur la Mustang GT . [3] [32]
  • Le 10 octobre 2018, Leavine Family Racing a annoncé son passage de Chevrolet à Toyota pour la saison 2019. [8] [32]

Parrainage

  • Le 14 mars 2018, Lowe’s a annoncé la fin de son parrainage de 17 ans de la Chevrolet n ° 48 de Hendrick Motorsports conduite par Jimmie Johnson après la saison 2018. [99] Le 28 octobre 2018, Hendrick Motorsports a annoncé qu’Ally Financial avait signé un contrat de deux ans pour parrainer l’équipe n ° 48 à partir de 2019. Ally avait déjà fait partie de l’équipe Hendrick lorsqu’elle était encore connue sous le nom de GMAC. [100] Le 4 octobre 2019, Ally a prolongé son parrainage du n ° 48 pour trois années supplémentaires jusqu’à la saison 2023. [101] [102]
  • Le 20 septembre 2019, Cincinnati Inc. a signé un accord de partenariat avec Hendrick Motorsports qui s’étend de 2019 à 2028. L’accord fait du fabricant d’outils un sponsor associé pour les quatre équipes et un sponsor principal de la Chevrolet n°88 conduite par Alex Bowman . . [103] [104]

Modifications des règles

Forfait 2019

  • Le 2 octobre 2018, NASCAR a annoncé le nouveau paquet de règles pour la saison 2019. Le nouvel ensemble aura une entretoise conique plus petite qui réduira la puissance du moteur de 750 ch (560 kW) à 550 ch (410 kW) pour les pistes de plus de 1,6 km (1 mile) afin de favoriser des courses plus serrées. Cela comprendra également un becquet plus haut de 8 po (200 mm) sur 61 po (1 500 mm), un bac de radiateur plus large avec 37 po (940 mm) à l’avant et 31 po (790 mm) à l’arrière, et un plus grand séparateur avec un porte-à-faux de 2 pouces (51 mm). [105]
  • Parallèlement aux changements aérodynamiques, toutes les courses actuelles de plaques de restriction, à l’exception de la Daytona 500 2019 , n’utiliseront plus les règles traditionnelles des plaques de restriction et utiliseront à la place le nouveau package 2019 avec l’effet des modifications aérodynamiques et des restrictions de moteur, ce qui le rend la première fois qu’une course à Daytona ou Talladega courait sans les plaques de restriction traditionnelles depuis 1987. [105] [106]
  • Dans le même temps, NASCAR réduira le nombre de tests organisationnels pour l’année de quatre à trois, et les tests Goodyear seront également réduits de quatre équipes à trois.
  • Le 8 octobre 2018, NASCAR a annoncé que la barre de suivi réglable par le conducteur ne serait pas autorisée pendant la saison 2019. [107]
  • Le 4 février 2019, NASCAR a annoncé une nouvelle règle d’inspection d’après-course dans les trois séries, où les équipes gagnantes trouvées en violation du règlement seront automatiquement disqualifiées. Après une course, les équipes classées première et deuxième, ainsi qu’au moins une voiture choisie au hasard, subiront une inspection après la course. L’inspection devrait prendre entre 90 minutes et deux heures avant que le vainqueur de la course ne soit officiellement déclaré. La voiture qui échoue à l’inspection recevra des points de dernière place et sera dépouillée des points de séries éliminatoires et d’étape. [108]
    • Lors du Federated Auto Parts 400 2019 à Richmond Raceway le 21 septembre 2019, Erik Jones est devenu le premier pilote MENCS à être disqualifié en vertu de cette règle après que sa voiture de finition à la quatrième place ait été découverte comme ayant un problème d’alignement des roues arrière lors de l’inspection d’après-course. . En conséquence, il a été ramené à la 38e place avec un point, affectant gravement son classement en séries éliminatoires. [109]
  • Pour la course All-Star Monster Energy NASCAR 2019 , NASCAR a implémenté deux nouveaux composants dans l’ensemble aérodynamique : un séparateur monobloc en fibre de carbone et un conduit de radiateur monté sur le capot. [110]

Qualification

  • Le 4 février 2019, NASCAR a annoncé un changement dans les procédures du calendrier de qualification pour la majorité de ses pistes. Pour les pistes courtes et les speedways intermédiaires, le premier tour sera raccourci de 15 minutes à 10 minutes, tandis que les deuxième et troisième tours resteront respectivement à 10 et 5 minutes. Les intervalles de temps d’arrêt sur toutes les pistes seront réduits de sept minutes à cinq minutes. Les qualifications Superspeedway conserveront leurs intervalles non chronométrés de deux tours de qualification sur un tour tandis que les parcours sur route continueront d’utiliser deux tours de qualification : 25 minutes pour le premier tour et 10 minutes pour le tour final. [111]
  • Pour les premières courses sur les pistes de speedway exécutant le nouveau paquet de règles, les voitures ont commencé à attendre le dernier moment possible pour enregistrer un tour pour éviter d’être la première voiture à sortir (ce qui est un désavantage en termes de vitesse lors de la rédaction) pendant les qualifications. Le 25 mars 2019, à la suite des qualifications de l’Auto Club Speedway où aucune voiture n’a enregistré de tour chronométré au tour 3, NASCAR a annoncé à partir de la première course du Texas que tout lecteur qui n’aurait pas enregistré de tour dans un tour n’aurait pas de temps de session précédent et serait partir de l’arrière du terrain. De plus, tout conducteur qui bloquerait la route des stands d’une manière interdisant aux conducteurs de sortir de la route des stands serait disqualifié. De plus, toute voiture ne faisant pas immédiatement une tentative de qualification sera mise en scène dans une zone spécifique à la piste désignée par NASCAR.[112]
  • Pour la course d’ avril à Richmond , NASCAR a raccourci la durée de chaque session à cinq minutes pour Richmond uniquement. [113]
  • Le 1er mai 2019, à la suite d’un esprit de jeu continu et d’autres actions rendant les qualifications multi-voitures “intenables”, NASCAR est officiellement revenu aux qualifications mono-voiture sur toutes les pistes ovales. [114]
    • Sur les pistes ovales de 1,25 miles (2,01 km) et plus, chaque voiture obtiendra un seul tour chronométré.
    • Sur les pistes ovales de 1,25 miles (2,01 km) et moins, chaque voiture obtiendra deux tours chronométrés, le tour le plus rapide comptant comme son temps officiel.
    • Le tirage au sort de l’ordre de qualification sera déterminé en partie par la formation de départ de la course précédente. Les 20 meilleurs partants de la course précédente seront tirés au sort pour effectuer leur tour de qualification aux positions 21 à 40 (la seconde moitié des qualifications). Le reste des voitures tirera au sort pour se qualifier dans les positions 1-20.
    • La voiture suivante sera envoyée une fois que la voiture précédente aura passé le drapeau blanc. Cela devrait garantir que les qualifications soient terminées en environ 40 minutes, sans interruption pour cause de collision, de débris ou de conditions météorologiques.
    • Il y aura des pauses télévisées de deux minutes intégrées aux qualifications pour s’assurer que chaque voiture est couverte en direct pendant la séance.
    • Chaque voiture doit terminer son tour pour que la séance soit comptabilisée, sinon tous les temps seront effacés et les voitures partiront par points propriétaires.
    • Les qualifications multi-voitures resteront lors des épreuves sur circuit routier.
    • À l’antenne, Fox a réintroduit un nouveau système graphique qu’il a utilisé lors des qualifications de Daytona 500, pour rendre un ” fantôme ” en réalité augmentée en direct à côté de la voiture en cours de course, reflétant généralement le leader. [115]

Autre

  • Le 8 mai 2019, NASCAR a annoncé que pour le Coca-Cola 600 2019 , la course s’arrêterait après la deuxième étape pour un moment de commémoration de 30 secondes en l’honneur du Memorial Day . [116]

Programme

Les dates et lieux de 2019 ont été publiés le 3 avril 2018 et les heures de début le 11 décembre 2018. Il n’y a eu aucun changement d’horaire par rapport à la saison 2018 , sauf pour déplacer la course des éliminatoires de Las Vegas aux heures de grande écoute (19 h HE). [117] Le Sonoma Raceway est revenu à la configuration originale du parcours de 2,52 milles pour la première fois depuis 1997; sinon, les lieux étaient inchangés. [118]

Non Titre de course Pister Date
Advance Auto Parts Clash Circuit automobile international de Daytona , Daytona Beach , Floride 10 février
Gander RV Duel 14 Février
1 Daytona 500 17 février
2 Plis d’honneur QuikTrip 500 Atlanta Motor Speedway , Hampton , Géorgie 24 février
3 Pennzoil 400 présenté par Jiffy Lube Circuit automobile de Las Vegas , Las Vegas , Nevada 3 mars
4 TicketGuardian 500 ISM Raceway , Avondale , Arizona 10 mars
5 Auto Club 400 Auto Club Speedway , Fontana , Californie le 17 mars
6 STP 500 Martinsville Speedway , Ridgeway , Virginie 24 mars
7 O’Reilly Auto Parts 500 Texas Motor Speedway , Fort Worth , Texas 31 mars
8 Ville alimentaire 500 Circuit automobile de Bristol , Bristol , Tennessee 7 avril
9 Propriétaires de Toyota 400 Richmond Raceway , Richmond , Virginie 13 avril
dix GEICO 500 Superspeedway de Talladega , Lincoln , Alabama 28 avril
11 Gander RV 400 [119] Circuit automobile international de Douvres , Douvres , Delaware 6 mai [N 1]
12 Allié numérique 400 Kansas Speedway , Kansas City , Kansas 11 mai
Ouvrir l’énergie des monstres Charlotte Motor Speedway , Concord , Caroline du Nord 18 mai
Monster Energy NASCAR All-Star Race 18 mai
13 Coca-Cola 600 26 mai
14 Pocono 400 Pocono Raceway , Long Pond , Pennsylvanie 2 juin
15 FireKeepers Casino 400 Circuit automobile international du Michigan , Brooklyn , Michigan 10 juin [N 2]
16 Toyota/Save Mart 350 Sonoma Raceway , Sonoma , Californie 23 juin
17 Camping Monde 400 Chicagoland Speedway , Joliet , Illinois 30 juin
18 Coca Zéro Sucre 400 Circuit automobile international de Daytona , Daytona Beach , Floride 7 juillet [N 3]
19 Quaker State 400 présenté par Walmart Kentucky Speedway , Sparte , Kentucky 13 juillet
20 Foxwoods Resort Casino 301 Circuit automobile du New Hampshire , Loudon , New Hampshire 21 juillet
21 Gander VR 400 Pocono Raceway , Long Pond , Pennsylvanie 28 juillet
22 Allez jouer au bowling au Glen Watkins Glen International , Watkins Glen , New York 4 août
23 Consommateurs Énergie 400 Circuit automobile international du Michigan , Brooklyn , Michigan 11 août
24 Bass Pro Shops NRA Night Race Circuit automobile de Bristol , Bristol , Tennessee 17 août
25 500 sud de Bojangles Circuit automobile de Darlington , Darlington , Caroline du Sud 1er septembre
26 Big Machine Vodka 400 à la briqueterie Circuit automobile d’Indianapolis , Circuit automobile , Indiana 8 septembre
Éliminatoires du championnat de la Coupe
Huitièmes de finale
27 Pointe Sud 400 Circuit automobile de Las Vegas , Las Vegas , Nevada 15 septembre
28 Pièces automobiles fédérées 400 Richmond Raceway , Richmond , Virginie 21 septembre
29 Banque d’Amérique Roval 400 Charlotte Motor Speedway (Roval) , Concord, Caroline du Nord 29 septembre
Huitièmes de finale
30 Drydène 400 Circuit automobile international de Douvres , Douvres , Delaware 6 octobre
31 1000Bulbs.com 500 Superspeedway de Talladega , Lincoln , Alabama 13-14 octobre [N 4]
32 Hollywood Casino 400 Kansas Speedway , Kansas City , Kansas 20 octobre
Tour de 8
33 Premières données 500 Martinsville Speedway , Ridgeway ,Virginie 27 octobre
34 AAA Texas 500 Texas Motor Speedway , Fort Worth , Texas 3 novembre
35 Vacances bleu vert 500 ISM Raceway , Avondale , Arizona 10 novembre
Championnat 4
36 Ford Eco Boost 400 Homestead–Miami Speedway , Homestead , Floride 17 novembre
  1. ↑ La Spring Dover Race a été reportée au lundi 6 mai en raison de la pluie.
  2. ↑ La Spring Michigan Race a été reportée au lundi 10 juin en raison de la pluie.
  3. ^ La course Daytona de juillet a été reportée au dimanche 7 juillet en raison de la pluie.
  4. ^ La course Talladega d’octobre a été arrêtée au tour 57 dimanche, en raison de la pluie. La course s’est terminée le lendemain.

Les courses en gras indiquent une NASCAR Major également connue sous le nom de Crown Jewel Race

Résumé de la saison

Rapports de course

Speedweeks 2019

Lors des qualifications de Daytona 500, William Byron a remporté la pole tandis qu’Alex Bowman s’est qualifié deuxième. Il s’agissait de la cinquième pole consécutive au Daytona 500 remportée par Hendrick Motorsports et la première avec les quatre voitures dans le top 4. [120]

Les Daytona Speedweeks ont commencé avec l’ Advance Auto Parts Clash , avec Paul Menard décrochant la pole et menant le plus de tours. La course est passée sous drapeau rouge après les premiers tours en raison de la pluie. La course est revenue au vert, puis le peloton s’est arrêté pour l’avertissement de compétition suivi d’un autre drapeau rouge pour la pluie. Après le redémarrage, Jimmie Johnson a fait tourner Menard, ce qui a donné “The Big One” qui a remporté la majeure partie du peloton, notamment Kyle Busch , Brad Keselowski , Kevin Harvick et Clint Bowyer . La course est redevenue rouge à cause de la pluie pendant la mise en garde et elle a été annulée, donnant la victoire à Johnson. [121]

Dans les Duels de jeudi, Byron a mené le premier Duel. Kyle Busch a filé après avoir pris contact avec Johnson. Harvick a pris la tête après les arrêts aux stands et a résisté à Ricky Stenhouse Jr. pour la victoire. Dans le deuxième duel, Bowman partait en tête. Joey Logano a fait une passe au dernier tour sur Bowyer pour gagner. [122]

Manche 1 : Daytona 500

William Byron est parti en pole. Kyle Busch a remporté la première étape tandis que Kurt Busch a filé. Ryan Blaney a remporté la deuxième étape. Cody Ware a filé en arrivant sur la route des stands et a récupéré Tyler Reddick et Jimmie Johnson . Kyle Larson et Brad Keselowski ont tous deux filé après des problèmes de pneus. Matt DiBenedetto a mené le plus de tours, mais a été impliqué dans un accident avec Blaney, Paul Menard , Chase Elliott , Martin Truex Jr. et d’autres. Au redémarrage, , Ryan Newman , et d’autres. En prolongation, Clint Bowyer s’est fait virer et a récupéré Byron, Austin Dillon Denny Hamlin a réussi à retenir son coéquipier Kyle Busch pour sa deuxième victoire au Daytona 500 en quatre ans. [123]

Manche 2 : Plis d’honneur QuikTrip 500

Aric Almirola est parti en pole. Kyle Larson a remporté la première étape tandis que Kevin Harvick a remporté la deuxième étape. Certains des meilleurs coureurs, dont Almirola, Larson et Ricky Stenhouse Jr. , ont écopé de pénalités pour excès de vitesse. Kyle Busch est entré dans le mur et a crevé un pneu. Lors de la dernière ronde d’arrêts aux stands sous drapeau vert, Ryan Preece a heurté le dos de BJ McLeod . Brad Keselowski , luttant contre la grippe, a pris la tête de son coéquipier Joey Logano et a résisté à Martin Truex Jr. pour sa deuxième victoire à Atlanta et sa 60e victoire au total à Team Penske à travers Cup et Xfinity. [124]

Ronde 3 : Pennzoil 400

Kevin Harvick est parti en pole. Kyle Larson et Austin Dillon ont subi des pénalités sur la route des stands lors de la première étape lors des arrêts au drapeau vert. Harvick a remporté la première étape de la course. Dans la deuxième étape, Kyle Busch écope d’une pénalité pour excès de vitesse alors qu’il effectue un arrêt au stand sous drapeau vert. Joey Logano a remporté la deuxième étape de la course. Dans la dernière étape, Logano a résisté à son coéquipier Brad Keselowski pour remporter la course. [125]

Tour 4 : TicketGuardian 500

Ryan Blaney a commencé la course depuis la pole position. Dans la première étape, Erik Jones a filé à partir d’un pneu crevé et Brad Keselowski a heurté le mur après qu’un problème à l’avant droit de la voiture ait provoqué la chute d’un pneu. Blaney a remporté la première étape de la course et Kyle Busch a remporté la deuxième étape de la course. Dans la dernière étape, Michael McDowell et Ryan Preece ont été impliqués dans des épaves tandis que Matt DiBenedetto a eu un problème mécanique. Blaney menait tard dans la course jusqu’à ce que Kyle Busch le dépasse avec 17 tours à faire. Kyle Busch a remporté la course, sa première victoire de la saison, et a terminé un balayage du week-end, après avoir remporté la course Xfinity Series la veille. [126]

Ronde 5 : Auto Club 400

Austin Dillon a commencé la course en pole. Vers la fin de la première étape, Austin Dillon a eu un pneu crevé. Kyle Busch a remporté la première étape et la deuxième étape de la course. Kyle Busch écope d’une pénalité pour excès de vitesse dans les stands à la fin de la deuxième étape, donnant la tête à Brad Keselowski . Dans la dernière étape de la course, Bubba Wallace a émis un avertissement lors d’une série d’arrêts aux stands sous drapeau vert, repoussant Kyle Busch vers l’avant. Kyle Busch a pris les devants et remporterait sa deuxième course consécutive et sa 200e course dans les trois séries nationales, égalant le record établi par Richard Petty . [127]

Ronde 6 : STP 500

Brad Keselowski mène le STP 500 à Martinsville Speedway en mars, une course qu’il remporte

Joey Logano est parti en pole. Michael McDowell est entré dans le mur et Ty Dillon et William Byron se sont réunis. Kyle Larson est entré dans McDowell, mettant fin à la journée pour McDowell. Brad Keselowski a remporté les deux étapes et dominé, menant 446 tours et repoussant Chase Elliott pour sa deuxième victoire de la saison et sa deuxième à Martinsville. [128]

Ronde 7 : O’Reilly Auto Parts 500

Jimmie Johnson est parti en pole. Erik Jones a filé tôt car Brad Keselowski a dû se rendre au garage pendant plusieurs tours en raison de problèmes d’arrière. Johnson a mené la majeure partie de l’étape. Joey Logano a réussi à prendre la tête de la route des stands et à remporter la première étape. Daniel Hemric a fait tomber un pneu et a tourné et Kyle Larson a claqué le mur et a pris feu. Denny Hamlin a réussi à prendre la tête de la route des stands et a remporté la deuxième étape. a mené le plus de tours, mais s’est détaché et est entré dans le mur et a dû se rendre à la route des stands. Hamlin, qui a subi des pénalités consécutives sur la route des stands, a pu reprendre la tête après la dernière série d’arrêts aux stands sous drapeau vert et a résistéRyan Blaney avait mené jusqu’à l’expiration de son moteur. Kyle BuschClint Bowyer pour sa deuxième victoire de la saison. [129]

Tour 8: Food City 500

Chase Elliott a commencé la course en pole tandis que Kevin Harvick a dû partir de l’arrière et purger une pénalité de passage pour avoir échoué à l’inspection d’avant-course. Au début de la course, Ricky Stenhouse Jr. est entré dans Kyle Busch et l’a envoyé en tête-à-queue, avec Aric Almirola également impliqué dans l’épave. Ty Dillon a remporté la première étape tandis que Joey Logano a remporté la deuxième étape. Ryan Blaney a mené le plus de tours en course. Elliott a été filé par derrière vers la fin de la deuxième étape et a perdu la direction assistée. Dans la phase finale, Kyle Larson a pris contact avec une autre voiture et a eu un accident avec William Byron, Denny Hamlin a reçu une pénalité pour excès de vitesse alors qu’il était en tête, et Clint Bowyer a coupé un pneu et est entré dans le mur. Lors d’un avertissement tardif, la plupart des leaders sont venus aux stands tandis que quelques voitures sont restées à l’écart, laissant la tête à Kyle Busch. Kyle Busch a résisté à son frère aîné Kurt Busch pour remporter la course, sa troisième victoire de la saison et sa huitième à Bristol. [130]

Ronde 9 : 400 propriétaires de Toyota

Kyle Busch mène le Toyota Owners 400 à Richmond Raceway en avril

Kevin Harvick est parti en pole. Harvick a mené tôt, mais Kyle Busch a pris la tête et a remporté la première étape. Kyle Larson s’est retourné et a claqué le mur. Joey Logano prendrait la tête et remporterait la deuxième étape. Michael McDowell a eu un pneu crevé et a claqué le mur. Martin Truex Jr. a pris la tête et a mené le plus de tours. Clint Bower a réussi à rattraper Truex et à prendre la tête, mais Truex a repris la tête après la dernière ronde d’arrêts aux stands sous drapeau vert. Bowyer est arrivé au pare-chocs de Truex et a tenté de prendre la tête, mais n’a pas pu et a perdu la deuxième place face à Logano. Truex a continué à mener avec Logano sur son pare-chocs et Truex a pu tenir le coup pour sa première victoire en carrière sur courte piste lors de sa première de la saison. [131]

Ronde 10 : GEICO 500

Austin Dillon est parti en pole. Bubba Wallace a tourné et récupéré Michael McDowell , Matt Tifft , Clint Bowyer , Denny Hamlin , Ryan Newman et Kevin Harvick . La plupart des meilleurs coureurs ont dû s’arrêter, laissant la tête à Ty Dillon , qui a remporté sa deuxième victoire d’étape. Chase Elliott a remporté la deuxième étape et a mené le plus de tours. Chris Buescher a filé et récupéré Justin Haley et Martin Truex Jr. , ce qui a fait sortir le drapeau rouge. Au redémarrage, Ricky Stenhouse Jr. a claqué le mur puis David RaganetWilliam Byron s’est réuni et a récupéré Jeffrey Earnhardt et Kyle Larson , qui sont partis dans les airs et ont immédiatement roulé dans le dos. Chase Elliott était devant son coéquipier Alex Bowman lorsque l’avertissement est sorti, donnant à Elliott sa première victoire de la saison et celle de Chevrolet . [132]

Ronde 11: Gander RV 400

Le poleman Chase Elliott mène le Gander RV 400 au Dover International Speedway en mai

La course a été reportée de dimanche à lundi en raison de la pluie. Chase Elliott est parti en pole et a dominé, menant le plus de tours. Joey Logano a remporté la première étape tandis que Martin Truex Jr. a dépassé Alex Bowman pour remporter la deuxième étape. Truex a continué à mener et s’est éloigné de Bowman pour sa deuxième victoire de la saison. [133]

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Cinéma de l’Inde

Mexique

Cour suprême des États-Unis

Fermeture du gouvernement fédéral des États-Unis en 2018-2019

Tour 12 : 400 alliés numériques

Kevin Harvick est parti en pole. Denny Hamlin a eu un pneu crevé et est entré dans le mur. Harvick a remporté la première étape et Chase Elliott a dépassé Harvick et a remporté la deuxième étape. Ryan Blaney est entré dans le mur et a eu un pneu crevé, mais a atteint la route des stands. Harvick a dû se rendre sur la route des stands à cause d’un pneu qui tombait. Alex Bowman a pris la tête d’Elliott et se dirigeait vers la victoire, mais a perdu la tête face à Brad Keselowski . Kyle Busch a eu un frottement de pneu et a dû s’arrêter tandis que Matt DiBenedetto avait un moteur explosé, envoyant la course en prolongation. Keselowski a résisté à un Bowman en charge pour sa troisième victoire de la saison. [134]

Exposition : Monster Energy NASCAR All-Star Race

Dans le Monster Energy Open , Daniel Hemric est parti en pole. William Byron a remporté la première étape pour se qualifier pour la All-Star Race dans une prolongation serrée contre Darrell Wallace Jr. Dans la deuxième étape, Hemric et Ryan Preece ont fait naufrage et ont apporté une prolongation. Wallace Jr. a remporté la deuxième étape pour se qualifier pour la All-Star Race dans une finale serrée contre Daniel Suarez , qui a filé dans l’herbe. Dans la dernière étape, Kyle Larson a dépassé Ty Dillon pour remporter la course et se qualifier pour la All-Star Race. Alex Bowman a remporté le vote des fans pour participer à la All-Star Race. [135]

Clint Bowyer est parti en pole pour la All-Star Race. Kyle Busch a remporté la première étape, Kevin Harvick a remporté la deuxième étape et Joey Logano a remporté la troisième étape. Plusieurs pilotes ont eu des problèmes pendant la course, dont Erik Jones , qui est entré plusieurs fois dans le mur, et Denny Hamlin , qui est allé faire un tête-à-queue après avoir coupé un pneu. Dans la dernière étape, Larson, qui a participé à la All-Star Race via le Monster Energy Open, a été poussé par Harvick pour prendre la tête et remporter la All-Star Race, repoussant Harvick et Kyle Busch. [136]

Ronde 13 : Coca-Cola 600

William Byron a commencé en pole, devenant le plus jeune vainqueur de la pole Coke 600. Erik Jones , Matt DiBenedetto et Martin Truex Jr. ont eu des problèmes de pneus, les envoyant dans le mur. Kyle Busch a pris contact avec Ricky Stenhouse Jr. , qui a filé. Daniel Hemric est entré dans Clint Bowyer alors que Brad Keselowski a remporté la première étape. Les pilotes ont eu des problèmes de pneus, notamment Chris Buescher , Denny Hamlin et Ryan Preece . Keselowski a remporté la deuxième étape. Bayley Currya claqué le mur après un contact avec Truex, qui a remporté la troisième étape. Kurt Busch s’est détaché et s’est tourné vers son frère Kyle Busch. Kyle Larson s’est échappé dans le sens inverse et a filé, récupérant Austin Dillon , Ty Dillon , Bowyer et Preece. Hamlin a coupé un pneu et a claqué le mur et Keselowski a filé pour arriver à la route des stands. Au redémarrage, Hamlin a tourné et a claqué le mur tandis que Martin Truex Jr. a retenu Joey Logano pour sa troisième victoire de la saison et son deuxième Coke 600. [137]

Tour 14: Pocono 400

William Byron a commencé en pole pour la deuxième semaine consécutive et a mené jusqu’à la mise en garde de la compétition. Austin Dillon a pris contact avec Paul Ménard et est entré dans le mur. Kyle Larson a pris la tête de la route des stands et a remporté la première étape. Matt DiBenedetto et Matt Tifft ont filé tandis que Corey Lajoie est entré dans le mur. Larson a repris la tête pour remporter la deuxième étape. Kevin Harvick a pris la tête après des arrêts au stand sous drapeau vert, mais a eu une pénalité de pneu incontrôlée, donnant la tête à Kyle Busch . Ricky Stenhouse Jr.avait un pneu tomber et a claqué le mur. Au redémarrage, Larson est entré dans le mur et a dû s’arrêter. Busch a résistéBrad Keselowski pour sa quatrième victoire de la saison et sa troisième à Pocono. [138]

Ronde 15 : FireKeepers Casino 400

La course a été reportée de dimanche à lundi en raison de la pluie. Joey Logano est parti en pole. Logano a résisté à Alex Bowman pour remporter la première étape. Les leaders ont fait le plein alors qu’Austin Dillon est resté à l’écart pour remporter la deuxième étape devant Kevin Harvick . Clint Bowyer s’est retourné et a claqué le mur après un contact avec Erik Jones . Jones a eu un pneu crevé, envoyant la course en prolongation. Logano s’est éloigné au redémarrage et a retenu Kurt Busch pour sa deuxième victoire de la saison et sa deuxième au Michigan. [139]

Ronde 16 : Toyota/Save Mart 350

Kyle Larson est parti en pole. William Byron prend la tête au départ et remporte la première étape. Plusieurs pilotes ont filé dont Clint Bowyer , Aric Almirola et Paul Menard . Denny Hamlin est resté à l’écart pendant les arrêts aux stands sous drapeau vert et a remporté la deuxième étape. Martin Truex Jr. a mené le plus de tours et a pris la tête de Kyle Busch pour sa quatrième victoire de la saison, sa troisième à Sonoma et le premier pilote depuis Jeff Gordon à remporter des courses consécutives à Sonoma. [140]

Manche 17 : Camping World 400

Austin Dillon est parti en pole. Jimmie Johnson a pris les devants et un avertissement est sorti pour pluie dans la région. La course a ensuite été signalée au drapeau rouge et la course a repris. Clint Bowyer et Kyle Busch sont entrés dans le mur avec des pneus crevés faisant ressortir la prudence permettant à Denny Hamlin de remporter la première étape. Kevin Harvick a résisté à Chase Elliott pour remporter la deuxième étape. Harvick s’est détaché et est entré dans le mur et Bowyer a filé après une autre crevaison. Alex Bowman a pris les devants et avait un gros écart sur le terrain jusqu’à Kyle Larsona pu le renverser en raison d’un trafic saturé. Larson a pris la tête de Bowman, mais Bowman a repris la tête et a retenu Larson pour sa première victoire en carrière. [141]

Round 18: Coke Zéro Sucre 400

Joey Logano est parti en pole après l’annulation des qualifications en raison de la pluie. La course a été reportée de samedi à dimanche en raison de la pluie. Logano a remporté la première étape. Ricky Stenhouse Jr. a tourné et Kurt Busch a tourné dans le mur. Brad Keselowski est entré dans le mur et a récupéré Kevin Harvick , Daniel Suarez et Daniel Hemric . Austin Dillon a remporté la deuxième étape. Dillon s’est transformé alors qu’il menait la collecte de la majeure partie du peloton, y compris Logano, Clint Bowyer , Kyle Busch , Alex Bowman , Martin Truex Jr. , Stenhouse, Chase Elliott etDenny Hamlin . Pendant la mise en garde, le peloton a été amené sur la route des stands en raison de la foudre et de la pluie, ce qui a entraîné la fin de la course sous un drapeau rouge, donnant ainsi la victoire à Justin Haley car il était le leader pour sa première victoire en Coupe en carrière à son troisième départ seulement. La victoire de Haley est également la première victoire de la série Cup par un pilote non-Cup depuis Brian Vickers au New Hampshire en 2013. [142]

Tour 19: Quaker State 400

Daniel Suarez est parti en pole. Chase Elliott a eu un pneu crevé et Corey LaJoie et Landon Cassill ont filé. Les frères Busch ont dominé la majorité de la course avec Kurt remportant la première étape et Kyle remportant la deuxième étape. Austin Dillon a quitté la course en raison de la perte de la quatrième vitesse. Jimmie Johnson a fait tomber un pneu et a heurté le mur avant de tourner. Joey Logano a dépassé Kyle Busch pour la tête et se dirigeait vers la victoire jusqu’à ce que Bubba Wallace fasse tomber un pneu et tourne, envoyant la course en prolongation. Kurt Busch a résisté à son frère Kyle pour sa première victoire de la saison avecChip Ganassi Racing . [143]

Tour 20 : Foxwoods Resort Casino 301

Brad Keselowski est parti en pole. Austin Dillon a eu un pneu crevé. Kyle Busch a remporté la première étape et Daniel Suarez a filé et récupéré Daniel Hemric . Ricky Stenhouse Jr. a claqué le mur en combattant Erik Jones . Clint Bowyer est entré dans le mur après un contact avec Martin Truex Jr. Aric Almirola a remporté la deuxième étape alors que Chase Elliott et Jimmie Johnson avaient respectivement des problèmes de moteur et de direction assistée. Austin Dillon a eu un autre problème de pneus. Kyle Larson a filé après un contact avec Alex Bowman. Kyle Busch est entré dans le mur et Larson a de nouveau claqué le mur. Kevin Harvick a résisté à Denny Hamlin sur de vieux pneus pour sa première victoire de l’année. [144]

Ronde 21 : Gander RV 400

Kevin Harvick est parti en pole. Brad Keselowski a dû s’arrêter tôt après être entré dans le mur. Kyle Busch a remporté la première étape. Chase Elliott a eu une crevaison et a claqué le mur. Daniel Suarez et Ryan Blaney ont pris contact, faisant tourner Blaney alors que Jimmie Johnson remportait la deuxième étape. Ryan Preece a crevé un pneu et a claqué le mur. Kurt Busch est entré dans le mur et a filé après un contact avec Ricky Stenhouse Jr. et a récupéré Michael McDowell . Denny Hamlin a économisé suffisamment de carburant pour retenir son coéquipier Erik Jonesen prolongation pour sa troisième victoire de la saison et sa cinquième à Pocono. [145]

Ronde 22 : Allez jouer au bowling au Glen

Chase Elliott est parti en pole. Kyle Busch a filé tôt et a pris contact avec William Byron alors qu’Elliott remportait la première étape. Bubba Wallace a tourné dans le mur alors qu’Elliott remportait la deuxième étape. Jimmie Johnson a filé après un contact avec Ryan Blaney alors que Kyle Busch a filé après un contact de Wallace. Elliott continue de dominer et a résisté à Martin Truex Jr. pour sa deuxième victoire de la saison et sa deuxième consécutive à Watkins Glen. [146]

Ronde 23 : Consommateurs Énergie 400

Brad Keselowski est parti en pole. Jimmie Johnson a claqué le mur alors que Martin Truex Jr. remportait la première étape. Keselowski a eu une crevaison et a filé. Kyle Busch a remporté la deuxième étape alors qu’Aric Almirola , Austin Dillon et Daniel Hemric ont filé. Ricky Stenhouse Jr. a tourné pendant que Spencer Boyd tournait dans le mur. Kevin Harvick a pris la tête de Joey Logano et a résisté à Denny Hamlin pour sa deuxième victoire de la saison et sa deuxième consécutive à cette course. [147]

Round 24: Bass Pro Shops NRA Night Race

Denny Hamlin est parti en pole. Austin Dillon a eu un pneu crevé et a pris contact avec Jimmie Johnson . Kyle Larson a devancé Chase Elliott pour remporter la première étape. Aric Almirola a eu des problèmes de pneus et a tourné deux fois et Clint Bowyer a tourné. Kurt Busch a devancé Daniel Suarez pour remporter la deuxième étape. Alex Bowman a eu un pneu crevé et a récupéré Joey Logano . Ryan Blaney est entré dans le mur avec Michael McDowell , David Ragan et Johnson. Matt DiBenedettoa mené le plus de tours, mais Hamlin l’a dépassé pour prendre la tête pour remporter sa quatrième course de la saison. [148]

Ronde 25 : Southern 500 de Bojangles

William Byron a remporté la pole, devenant ainsi le plus jeune vainqueur de la pole Southern 500. La course a été retardée de quelques heures à cause de la pluie. Kurt Busch a remporté la première étape. Ryan Newman a filé après un contact avec Daniel Suarez . Joey Logano a dû faire deux arrêts imprévus en raison de crevaisons. Brad Keselowski a claqué le mur, provoquant la fin de la deuxième étape sous caution avec Kyle Busch comme vainqueur. Daniel Hemric a filé et récupéré Michael McDowell , Jimmie Johnson et Denny Hamlin . Kyle Busch a claqué le mur après avoir eu une crevaison alors qu’Erik Jones s’est retenuKyle Larson pour sa deuxième victoire en carrière. Avec sa troisième place, Kyle Busch a remporté le championnat de la saison régulière. [149]

Round 26: Big Machine Vodka 400 à The Brickyard

Kevin Harvick a commencé en pole pour la finale de la saison régulière. Landon Cassill a claqué le mur durement. Erik Jones et Brad Keselowski ont pris contact, envoyant Keselowski durement dans la barrière de pneus alors que Joey Logano remportait la première étape. Kyle Busch a eu un pneu crevé et a dû s’arrêter, mais le moteur a explosé et la voiture a pris feu. Harvick a remporté la deuxième étape sous caution. Kurt Busch a claqué le mur le long de Paul Menard , Parker Kligerman et Jimmie Johnson , qui n’ont pas pu continuer, faisant ainsi la première fois que Johnson n’a pas fait les Playoffs. Kyle Larson a frappé le mur ainsi queAlex Bowman . Harvick a dominé et retenu Logano pour sa troisième victoire de la saison et son deuxième Brickyard 400. Clint Bowyer et Ryan Newman ont décroché les deux dernières places en séries éliminatoires. [150]

Tour 27: Point Sud 400

Clint Bowyer est parti en pole. Kyle Busch est entré dans le mur et a dû s’arrêter, faisant deux tours pour réparer les dégâts. Joey Logano a dominé et remporté la première étape tandis que Martin Truex Jr. a remporté la deuxième étape. William Byron a filé tandis que Logano a pris contact avec Daniel Suarez et Chase Elliott , l’obligeant ainsi qu’Elliott à s’opposer. Kurt Busch a claqué le mur après avoir eu une crevaison. Truex a pris la tête de Kevin Harvick pour obtenir sa cinquième victoire de la saison et décrocher son ticket pour le prochain tour des Playoffs. [151]

Ronde 28: Fededed Auto Parts 400

Brad Keselowski est parti en pole. Martin Truex Jr. a remporté la première étape. Alex Bowman a filé après un contact avec Austin Dillon et Reed Sorenson a claqué le mur. Kyle Busch a remporté la deuxième étape et dominé. Truex a filé en tête après avoir pris contact avec Ricky Stenhouse Jr. Truex a pu prendre la tête de Kyle Busch et s’éloigner pour balayer la saison à Richmond et remporter sa sixième victoire de la saison et se retourner pour la première fois. dans sa carrière. Kyle Busch et Kevin Harvick ont ​​​​serré les places lors du prochain tour des Playoffs. [152]Après la course, la voiture de Jones a échoué à l’inspection d’après-course, le régulant à la dernière place, ce qui en fait la première fois qu’un pilote est disqualifié dans le MENCS en vertu de la nouvelle règle d’inspection. [153]

Tour 29 : Bank of America Roval 400

William Byron est parti en pole. Jimmie Johnson a filé et récupéré Erik Jones , l’envoyant au garage. Kyle Larson a remporté la première étape tandis que Chase Elliott a remporté la deuxième étape. Elliott a glissé de plein fouet dans le mur au redémarrage. Ryan Newman a tourné dans le mur avec Denny Hamlin alors que Daniel Suarez a claqué le mur et a tourné. Chase Elliott a pu conduire par l’arrière pour prendre la tête de Kevin Harvick et retenir son coéquipier Alex Bowman pour sa troisième victoire de la saison. Kurt Busch , Newman, Aric Almirola, et Jones ont été éliminés des Playoffs. [154]

Ronde 30 : Drydene 400

Denny Hamlin mène le peloton au drapeau vert au Drydene 400 au Dover International Speedway en octobre

Denny Hamlin a remporté la pole avec un nouveau record de piste. Joey Logano a dû se rendre au garage avant la course pour changer un arbre de transmission cassé. Chase Elliott a été éliminé après avoir soufflé un moteur. Hamlin a dominé et remporté la première étape tandis que Martin Truex Jr. a remporté la deuxième étape. Ryan Blaney a été retiré après des problèmes de freins. Kyle Larson a pris la tête du dominant Hamlin et a résisté à Truex Jr. pour sa première victoire depuis 2017 et se qualifier pour le prochain tour des Playoffs. [155]

Ronde 31 : 1000Bulbs.com 500

Chase Elliott a commencé en pole. La course a commencé dimanche avec William Byron remportant l’étape 1. À ce stade, il a commencé à pleuvoir, la pluie reportant le reste de la course à lundi. L’étape 2 a commencé lundi avec Ryan Blaney menant le peloton au vert. Avec trois tours à faire dans l’étape, Joey Logano a devancé Alex Bowman de la tête en récupérant Kyle Larson , Jimmie Johnson et d’autres. Clint Bowyer a remporté l’étape 2 sous caution. Le deuxième grand événement s’est produit lorsque Kurt Buschest entré dans Byron. collectionnant Logano et autres. Bowyer a filé dans la banque du virage 3, le laissant coincé. Le troisième grand événement s’est produit avec 7 tours à faire, causé par Kyle Busch récupérant Brad Keselowski , Kevin Harvick et plusieurs autres. Brendan Gaughan a été le plus touché car sa voiture a fini par basculer une fois dans les airs avant de retomber sur ses roues. Blaney a ramené le peloton au vert avec trois tours à faire dans le dernier tour que Ryan Newman menait lorsque Blaney a fait le coup gagnant en heurtant Newman, provoquant une photo-finish. Sur la rediffusion, il a montré que Blaney battait Newman de 0,007 seconde, enfermant Blaney dans la ronde de 8. Cette arrivée a marqué la 6e arrivée la plus proche de l’histoire de NASCAR. [156]

Tour 32 : Hollywood Casino 400

Daniel Hemric a débuté la course en pole. Joey Logano a remporté la première étape tandis que Denny Hamlin a remporté la deuxième étape. Hamlin a dominé et mené le plus de tours de la course. Tard dans la course, Bubba Wallace et Matt Tifft ont fait naufrage pour mettre en place une arrivée en prolongation. Lors de la première prolongation, Hemric et Daniel Suarez se sont écrasés juste avant la sortie du drapeau blanc, préparant une deuxième prolongation. Au cours de la deuxième prolongation, Hamlin a résisté à Chase Elliott et Kyle Busch pour remporter la course, sa cinquième victoire de la saison. Après la course, Brad Keselowski , Alex Bowman , Clint Bowyer etWilliam Byron a été éliminé des séries éliminatoires. [157]

Ronde 33 : Premières données 500

Denny Hamlin est parti en pole. Martin Truex Jr. a dominé et remporté les deux étapes. Chase Elliott a été contraint au garage avec un essieu cassé et est revenu à la course plusieurs tours plus tard. Ty Dillon a filé tandis qu’Austin Dillon et Clint Bowyer avaient tous deux des pneus crevés. Kyle Busch et Aric Almirola ont pris contact et ont tous deux récupéré Ryan Preece et Jimmie Johnson . Hamlin et Joey Logano ont pris contact, mettant Logano dans le mur et filant avec un pneu crevé. Truex a repoussé William Byronpour sa septième victoire de la saison et une place au Championnat 4 à Miami. [158]

Tour 34 : AAA Texas 500

Kevin Harvick est parti en pole. Chase Elliott a claqué le mur et a fait plusieurs tours de retard. Brad Keselowski est entré dans le mur et a été percuté par Ricky Stenhouse Jr. Corey LaJoie est entré dans le mur deux fois alors que Kevin Harvick a battu son coéquipier Clint Bowyer pour la victoire de la première étape. Aric Almirola a dominé et remporté la deuxième étape. Jimmie Johnson a mené plusieurs tours jusqu’à ce qu’il entre dans le mur. Harvick a écopé d’une pénalité sur la route des stands et a fait un tour de retard. Harvick est finalement revenu dans le tour de tête et a pris la tête d’Almirola et a remporté sa quatrième victoire de la saison et remporté une place au Championnat 4 à Miami. [159]

Tour 35: Bluegreen Vacations 500

Kyle Busch est parti en pole. Ricky Stenhouse Jr. a fait tomber un pneu et a fait sortir l’avertissement. Denny Hamlin a remporté la première étape tandis que Joey Logano a remporté la deuxième étape. Chase Elliott a eu une crevaison et a claqué le mur, mettant fin à sa course au championnat. John Hunter Nemechek a eu une crevaison qui a mis en garde. Hamlin a résisté à Kyle Busch pour sa sixième victoire de la saison et a rejoint Kevin Harvick et Martin Truex Jr. dans le championnat 4. Kyle Busch a décroché la dernière place sur Logano aux points tandis qu’Elliott, Ryan Blaney , Logano et Kyle Larson ont été éliminés de les Playoffs.[160]

Manche 36 : Ford EcoBoost 400

Denny Hamlin est parti en pole après l’annulation des qualifications en raison de la pluie. Martin Truex Jr. a remporté la première étape tandis que Kyle Busch a remporté la deuxième étape. Truex a perdu un tour après une erreur de calcul sur la route des stands avec les pneus, car un pneu a été placé du mauvais côté de la voiture. John Hunter Nemechek a eu un pneu crevé et a filé. Hamlin a fait un tour après des problèmes sur la route des stands avec une surchauffe due à trop de ruban adhésif mis sur le gril. Kyle Busch a résisté à Truex pour sa cinquième victoire de la saison et a remporté son deuxième championnat Monster Energy NASCAR Cup Series. [161]

Résultats et classements

Résultats de la course

Non. Course Position de tête La plupart des tours menés Pilote gagnant Fabricant Signaler
Advance Auto Parts Clash Paul Ménard Paul Ménard Jimmy Johnson Chevrolet Signaler
Gander RV Duel 1 Guillaume Byron Kévin Harvick Kévin Harvick Gué Signaler
Gander RV Duel 2 Alex Bowman Clint Bower Joey Logan Gué
1 Daytona 500 Guillaume Byron Matt DiBenedetto Denny Hamlin Toyota Signaler
2 Plis d’honneur QuikTrip 500 Aric Almirola Kyle Larson Brad Keselowski Gué Signaler
3 Pennzoil 400 Kévin Harvick Kévin Harvick Joey Logan Gué Signaler
4 TicketGuardian 500 Ryan Blaney Kyle Busch Kyle Busch Toyota Signaler
5 Auto Club 400 Austin Dillon Kyle Busch Kyle Busch Toyota Signaler
6 STP 500 Joey Logan Brad Keselowski Brad Keselowski Gué Signaler
7 O’Reilly Auto Parts 500 Jimmy Johnson Kyle Busch Denny Hamlin Toyota Signaler
8 Ville alimentaire 500 Chase Elliot Ryan Blaney Kyle Busch Toyota Signaler
9 Propriétaires de Toyota 400 Kévin Harvick Martin Truex Jr. Martin Truex Jr. Toyota Signaler
dix GEICO 500 Austin Dillon Chase Elliot Chase Elliot Chevrolet Signaler
11 Gander VR 400 Chase Elliot Chase Elliot Martin Truex Jr. Toyota Signaler
12 Allié numérique 400 Kévin Harvick Kévin Harvick Brad Keselowski Gué Signaler
Ouvrir l’énergie des monstres Daniel Héric Daniel Héric Kyle Larson Chevrolet Signaler
Monster Energy NASCAR All-Star Race Clint Bower Kévin Harvick Kyle Larson Chevrolet
13 Coca-Cola 600 Guillaume Byron Martin Truex Jr. Martin Truex Jr. Toyota Signaler
14 Pocono 400 Guillaume Byron Kyle Busch Kyle Busch Toyota Signaler
15 FireKeepers Casino 400 Joey Logan Joey Logan Joey Logan Gué Signaler
16 Toyota/Save Mart 350 Kyle Larson Martin Truex Jr. Martin Truex Jr. Toyota Signaler
17 Camping Monde 400 Austin Dillon Kévin Harvick Alex Bowman Chevrolet Signaler
18 Coca Zéro Sucre 400 Joey Logan Austin Dillon Justin Haley Chevrolet Signaler
19 État quaker 400 Daniel Suárez Kyle Busch Kurt Busch Chevrolet Signaler
20 Foxwoods Resort Casino 301 Brad Keselowski Kyle Busch Kévin Harvick Gué Signaler
21 Gander VR 400 Kévin Harvick Kévin Harvick Denny Hamlin Toyota Signaler
22 Allez jouer au bowling au Glen Chase Elliot Chase Elliot Chase Elliot Chevrolet Signaler
23 Consommateurs Énergie 400 Brad Keselowski Brad Keselowski Kévin Harvick Gué Signaler
24 Bass Pro Shops NRA Night Race Denny Hamlin Matt DiBenedetto Denny Hamlin Toyota Signaler
25 500 sud de Bojangles Guillaume Byron Kyle Busch Erik Jones Toyota Signaler
26 Big Machine Vodka 400 à la briqueterie Kévin Harvick Kévin Harvick Kévin Harvick Gué Signaler
Éliminatoires de la série Monster Energy NASCAR Cup
Huitièmes de finale
27 Pointe Sud 400 Clint Bower Joey Logan Martin Truex Jr. Toyota Signaler
28 Pièces automobiles fédérées 400 Brad Keselowski Kyle Busch Martin Truex Jr. Toyota Signaler
29 Banque d’Amérique Roval 400 Guillaume Byron Chase Elliot Chase Elliot Chevrolet Signaler
Huitièmes de finale
30 Drydène 400 Denny Hamlin Denny Hamlin Kyle Larson Chevrolet Signaler
31 1000Bulbs.com 500 Chase Elliot Ryan Blaney Ryan Blaney Gué Signaler
32 Hollywood Casino 400 Daniel Héric Denny Hamlin Denny Hamlin Toyota Signaler
Tour de 8
33 Premières données 500 Denny Hamlin Martin Truex Jr. Martin Truex Jr. Toyota Signaler
34 AAA Texas 500 Kévin Harvick Kévin Harvick Kévin Harvick Gué Signaler
35 Vacances bleu vert 500 Kyle Busch Denny Hamlin Denny Hamlin Toyota Signaler
Championnat 4
36 Ford Eco Boost 400 Denny Hamlin Kyle Busch Kyle Busch Toyota Signaler

Championnat des pilotes

( touche ) Gras – Pole position attribuée par le temps. Italique – Pole position établie par les résultats finaux des essais ou les points du propriétaire. * – La plupart des tours menés. 1 – Vainqueur de l’étape 1. 2 – Vainqueur de l’étape 2. 3 – Vainqueur de l’étape 3. [N 1] 1–10 – Top 10 de la saison régulière.

. – Éliminé après les huitièmes de finale . – Éliminé après les huitièmes de finale . – Éliminé après les huitièmes de finale

Pos. Conducteur JOURNÉE ATL LVS SPO CAL MAR TEXAS IRB RCH TAL DVV CAN CLT COP L’HME FILS CHI JOURNÉE KEN NHA COP GNL L’HME IRB RDA INDIANA LVS RCH CLT DVV TAL CAN MAR TEXAS SPO CDM Pts. Organiser Prime
1 Kyle Busch 21 6 3 1* 2 1* 12 3 dix* 1 8 1 dix dix 30 3 1* 5 2 22 14 2* 2 8* 1 9 1 11 6 2 4 3* 2 37 19 2* 2 37 6 19 3 14 7 2 1* 2 5040 – 46 1
2 Martin Truex Jr. 35 2 8 2 8 8 12 17 1* 20 1 2 19 1* 3 35 3 1* 9 22 19 6 3 2 4 1 13 15 27 1 2 1 1 7 2 2 26 6 1* 12 6 6 2 1 5035 – 42 5
3 Kévin Harvick 26 4 2 4 * 1 9 4 6 8 13 4 38 4 13 * 1 dix 22 7 6 14* 2 29 22 1 6 * 7 1 39 4 1 * 2 2 7 3 5 17 9 7 1 * 1 5 4 5033 – 28 3
4 Denny Hamlin 1 11 dix 5 7 5 1 2 5 5 36 21 16 17 6 11 5 2 15 1 26 5 2 1 3 2 1 29 6 15 3 19 5 * 1 3 1* 2 4 28 1* 1 dix 5027 – 37 4
Date limite des séries éliminatoires de la NASCAR Cup Series de Monster Energy
Pos. Conducteur JOURNÉE ATL LVS SPO CAL MAR TEXAS IRB RCH TAL DVV CAN CLT COP L’HME FILS CHI JOURNÉE KEN NHA COP GNL L’HME IRB RDA INDIANA LVS RCH CLT DVV TAL CAN MAR TEXAS SPO CDM Pts. Organiser Prime
5 Joey Logan 4 23 1 2 dix 2 19 17 1 3 2 2 2 4 7 1 15 2 7 1 * 1 23 3 25 1 7 9 13 23 17 16 14 2 1 9* 1 11 dix 34 11 17 1 8 4 9 2 5 2380 40 30 2
6 Kyle Larson 7 12* 1 12 6 12 18 39 19 37 24 3 8 33 26 12 14 dix 2 20 4 33 5 8 3 6 1 2 33 8 6 13 1 1 39 14 9 12 4 40 2339 50 11 10
7 Ryan Blaney 31 2 22 22 3 1 5 4 37 4* 25 15 15 32 13 12 9 3 6 36 13 4 dix 5 24 dix 13 7 5 17 8 35 1* 21 5 8 3 11 2339 38 9 9
8 Brad Keselowski 12 1 2 19 3 1* 12 36 18 7 13 12 1 19 12 2 6 18 5 39 20 dix 8 9 19 * 3 5 38 3 4 5 11 25 19 3 39 dix 18 2318 29 24 6
9 Clint Bower 20 5 14 11 38 7 2 7 3 29 9 5 24 5 35 11 37 34 6 20 11 20 37 7 6 5 25 8 4 dix 23 2 8 35 11 8 6 2290 34 1
dix Chase Elliot 17 19 9 14 11 2 13 11 15 1* 2 5* 4 2 4 4 20 37 11 35 15 29 38 1 * 12 9 5 19 9 4 13 1* 2 38 8 2 36 32 39 15 2275 20 24 7
11 Guillaume Byron 21 17 16 24 15 22 6 16 13 21 8 20 9 9 18 19 1 8 2 18 12 4 21 8 21 21 4 7 24 6 13 33 1 5 2 17 17 39 2274 44 2
12 Alex Bowman 11 15 11 35 21 14 18 23 17 2 2 2 7 15 dix 14 1 21 17 14 20 14 dix 15 18 21 6 23 2 3 37 11 30 5 23 9 2257 29 5
13 Kurt Busch 25 3 5 7 6 12 9 2 11 6 13 7 27 11 2 13 13 dix 1 1 18 27 dix 23 9 2 7 1 30 39 18 20 9 28 4 6 9 11 21 2237 18 118
14 Aric Almirola 32 8 7 4 9 9 7 37 23 9 16 12 11 10 17 9 16 7 14 112 12 12 33 29 17 14 13 16 14 17 4 23 37 22 22 22 2234 32 1
15 Ryan Newman 14 13 24 12 22 23 11 9 9 7 18 23 16 16 8 7 17 5 9 7 14 25 12 11 23 8 10 5 32 22 2 40 10 15 18 7 2219 6 –
16 Erik Jones 3 7 13 29 19 30 4 24 14 19 6 3 40 3 31 8 7 23 3 3 2 4 18 22 1 39 36 38 40 15 34 7 20 10 7 3 2194 22 5
17 Daniel Suárez 33 10 17 23 13 10 3 8 18 12 11 14 18 8 4 17 24 40 8 19 24 17 5 8 11 11 20 9 34 14 32 32 31 3 15 14 846 100 –
18 Jimmie Johnson 9 24 19 8 17 24 5 10 12 33 14 6 8 19 15 12 4 3 30 30 152 19 34 19 16 35 11 10 9 8 38 10 38 34 14 13 835 121 1
19 Paul Menard 29 14 15 17 20 15 19 6 10 16 17 24 14 18 13 22 21 16 11 13 18 18 15 23 9 10 14 27 16 12 16‡ 18 21 20 12 17 777 33 –
20 Chris Buescher 37 9 18 16 16 21 20 22 22 30 23 10 6 14 16 16 18 17 10 15 16 13 14 17 12 15 18 31 18 36 20 13 12 19 16 16 729 34 –
21 Austin Dillon 16 21 20 21 10 11 14 14 6 14 19 17 34 37 262 24 10 33*2 35 32 19 31 13 34 10 12 12 22 23 18 6 20 22 13 24 8 700 86 2
22 Matt DiBenedetto 28* 26 21 28 18 20 26 12 24 31 20 36 39 17 21 4 27 8 16 5 17 6 20 2* 8 18 21 14 11 7 30 15 16 14 13 20 699 16 –
23 Ricky Stenhouse Jr. 13 18 6 13 14 25 16 33 16 25 33 11 5 32 19 21 12 24 12 36 21 15 28 33 33 31 26 15 17 16 9 16 15 40 19 19 679 72 –
24 Ty Dillon 6 25 29 15 27 13 21 151 21 171 22 28 23 27 22 27 35 4 26 16 29 30 11 20 20 13 16 26 15 23 10 22 24 18 20 24 613 20 2
25 Daniel Hemric (R) 34 20 23 18 35 27 33 30 19 5 25 18 21 13 12 15 19 18 24 37 7 35 26 12 37 34 17 25 33 21 21 31 17 16 21 12 530 15 –
26 Ryan Preece (R) 8 35 25 34 23 16 22 25 20 3 28 25 31 23 25 29 28 32 21 21 37 36 7 18 22 16 27 30 21 19 18 12 19 23 26 25 507 3 –
27 Michael McDowell 5 37 30 36 24 31 15 28 36 40 24 26 22 20 27 25 20 13 25 17 25 16 22 37 38 17 24 21 12 24 5 24 23 25 30 26 485 15 –
28 Bubba Wallace 38 27 26 22 30 17 23 20 27 39 27 29 25 21 28 26 25 15 23 22 22 28 27 14 24 3 23 12 24 20 24 35 13 24 25 34 437 7 –
29 Corey LaJoie 18 29 27 26 31 33 28 34 26 11 29 22 12 36 23 32 30 6 28 23 26 34 21 24 36 19 28 29 27 28 7 28 18 38 35 31 401 – –
30 David Ragan 30 16 28 25 25 26 25 21 28 23 26 27 15 30 34 20 23 38 29 34 36 22 16 36 26 20 22 19 35 27 29 26 11 35 36 27 388 – –
31 Matt Tifft (R) 36 28 34 20 26 29 24 27 29 37 32 21 20 33 24 28 29 9 27 24 23 24 25 27 27 32 30 20 25 25 13 25 352 – –
32 Reed Sorenson 36 34 34 18 35 35 30 28 35 34 27 32 37 QL 38 30 23 37 37 39 37 22 33 33 37 37 118 – –
33 Quin Houff 30 32 34 36 34 28 29 32 38 37 34 31 31 31 30 35 33 77 – –
34 Jamie McMurray 22 19 – –
35 Austin Theriault 35 34 32 32 35 17 – –
36 Andy Seuss 28 9 – –
37 Drew Herring 29 8 – –
38 Blake Jones 31 6 – –
39 Stanton Barrett 35 2 – –
40 Casey Mears 40 1 – –
Ineligible for driver points
Pos. Driver DAY ATL LVS PHO CAL MAR TEX BRI RCH TAL DOV KAN CLT POC MCH SON CHI DAY KEN NHA POC GLN MCH BRI DAR IND LVS RCH CLT DOV TAL KAN MAR TEX PHO HOM Pts. Stage Bonus
Justin Haley 32 34 1
Brendan Gaughan 23 8 19 27
Tyler Reddick 27 QL 9
Ross Chastain 10 31 33 27 28 34 29 29 30 26 30 31 36 24 33 26 30 31 25 30 27 29 26 28 22 31 36 22 31 12 27 29 31 28 35
Landon Cassill 24 34 32 33 29 28 30 26 35 34 31 37 37 31 29 31 31 11 32 26 28 29 30 25 25 40 29 28 28 26 14 37 26 27 33 28
J. J. Yeley 34 38 12 28 32 26 32 33 29 32 30 28 26 29 30
Parker Kligerman 15 30 31 27 27 26 30 31 26 36 26 15 29 22
B. J. McLeod 19 32 37 37 31 37 29 36 28 36 33 32 39 25 33 29 27 32
John Hunter Nemechek 21 27 23
Jeffrey Earnhardt 22
Ryan Sieg 24
Bayley Currey 31 35 31 32 33 35 25 32 33 32
Matt Crafton 25
Joey Gase DNQ 38 35 33 38 32 27 34 38 36 38 38
Garrett Smithley 36 36 32 30 35 35 28 35 36 33 34 32 36 31
Cody Ware 39 33 35 32 32 36 28 34 40 38 36 33 36 QL
Joe Nemechek 31 34 31 30 29 34 38
Josh Bilicki 33 33 35 32 35 29 38 36 30 36
Timmy Hill 38 35 39 30 39 34 37 33
Jeb Burton 35 31
Kyle Weatherman 36 QL 31
D. J. Kennington 32
Spencer Boyd 38 34 40
Gray Gaulding 36
Ryan Truex DNQ
Pos. Driver DAY ATL LVS PHO CAL MAR TEX BRI RCH TAL DOV KAN CLT POC MCH SON CHI DAY KEN NHA POC GLN MCH BRI DAR IND LVS RCH CLT DOV TAL KAN MAR TEX PHO HOM Pts. Stage Bonus
‡ – After suffering from neck pain, Paul Menard did not complete the race and shortly before Sunday’s red flag, he was replaced by Matt Crafton. Since Menard started the race, he is officially credited with the 16th-place finish.

Notes

  1. ^ Stage 3 Winner only for Coca-Cola 600.

Manufacturers’ championship

Pos Manufacturer Wins Points
1 Toyota 19 1318
2 Ford 10 1268
3 Chevrolet 7 1222

See also

  • 2019 NASCAR Xfinity Series
  • 2019 NASCAR Gander Outdoors Truck Series
  • 2019 ARCA Menards Series
  • 2019 NASCAR K&N Pro Series East
  • 2019 NASCAR K&N Pro Series West
  • 2019 NASCAR Whelen Modified Tour
  • 2019 NASCAR PEAK Mexico Series
  • 2019 NASCAR Whelen Euro Series
  • 2019 NASCAR Pinty’s Series

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