Relations commerciales indo-romaines

Les relations commerciales indo-romaines (voir aussi le commerce des épices et la Route de l’encens ) étaient des échanges commerciaux entre le sous-continent indien et l’ empire romain en Europe et en mer Méditerranée . Le commerce à travers les routes terrestres des caravanes via l’ Asie Mineure et le Moyen-Orient , bien qu’à un rythme relatif par rapport aux temps ultérieurs, a précédé la route commerciale du sud via la mer Rouge qui a commencé vers le début de l’ ère commune (CE) après le règne d’ Auguste . et sa conquête de l’Égypte en 30 avant notre ère. ^[1]

Commerce romain dans le sous-continent selon le Periplus Maris Erythraei 1er siècle de notre ère Pièces d’or romaines découvertes à Pudukottai , Tamil Nadu , Inde . Une pièce de Caligula (37–41 CE) et deux pièces de Néron (54–68). Musée Britannique . Bague Kushan avec des portraits de Septimus Severus et Julia Domna .

La route du sud a tellement contribué à améliorer le commerce entre l’ancien Empire romain et le sous-continent indien, que les politiciens et les historiens romains dénoncent officiellement la perte d’argent et d’or pour acheter de la soie pour choyer les épouses romaines, et la route du sud a grandi pour s’éclipser puis totalement. supplanter la route commerciale terrestre. ^[2] Les commerçants romains et grecs fréquentaient le sous-continent indien , aujourd’hui le sud de l’Inde et le Sri Lanka , sécurisant le commerce avec les États marins tamouls des dynasties Pandyan , Chola et Chera et établissant des colonies commerciales .qui assura le commerce avec le sous-continent indien par le monde gréco-romain depuis l’époque de la dynastie ptolémaïque ^[3] quelques décennies avant le début de l’ ère commune et le resta longtemps après la chute de l’ Empire romain d’Occident . ^[4]

Quelque temps après la rupture des communications entre le royaume chrétien d’Axoum et l ‘ Empire romain d’Orient au 7ème siècle, le Royaume d’Axoum est tombé dans un lent déclin, s’estompant dans l’obscurité dans les sources occidentales. Il a survécu, malgré la pression des forces islamiques, jusqu’au XIe siècle, date à laquelle il a été reconfiguré dans une querelle dynastique. Les communications ont été rétablies après le retrait des forces musulmanes.

Arrière-plan

Les dynasties séleucide et ptolémaïque contrôlaient les réseaux commerciaux vers l’Inde avant l’établissement de l’Égypte romaine. Royaume de Ptolémée Royaume de Séleucus

La dynastie séleucide contrôlait un réseau développé de commerce avec le sous-continent indien qui existait auparavant sous l’influence de l’ empire achéménide . La dynastie gréco-ptolémaïque, contrôlant l’extrémité ouest et nord d’autres routes commerciales vers l’Arabie du Sud et le sous-continent indien, ^[5] avait commencé à exploiter les opportunités commerciales dans la région avant l’implication romaine mais, selon l’historien Strabon , le le volume du commerce entre les Indiens et les Grecs n’était pas comparable à celui du commerce indo-romain ultérieur. ^[2]

Le Periplus Maris Erythraei mentionne une époque où le commerce maritime entre l’Égypte et le sous-continent n’impliquait pas de traversées directes. ^[2] La cargaison dans ces situations a été expédiée à Aden : ^[2]

Aden – Arabia Eudaimon était appelée la chanceuse, étant autrefois une ville, lorsque, parce que les navires ne venaient pas d’Inde en Égypte et que ceux d’Égypte n’osaient pas aller plus loin, mais ne venaient que jusqu’à cet endroit, il recevait les cargaisons des deux, juste comme Alexandrie reçoit des marchandises apportées de l’extérieur et de l’Égypte.

– Gary Keith Young, Commerce oriental de Rome: commerce international et politique impériale

La dynastie ptolémaïque avait développé le commerce avec les royaumes indiens en utilisant les ports de la mer Rouge. ^[1] Avec l’établissement de l’Égypte romaine , les Romains prirent le relais et développèrent davantage le commerce déjà existant utilisant ces ports. ^[1]

Les géographes classiques tels que Strabon et Pline l’Ancien étaient généralement lents à incorporer de nouvelles informations dans leurs travaux et, de par leur position d’ érudits estimés , avaient apparemment des préjugés contre les marchands modestes et leurs récits topographiques . ^[6] La Géographie de Ptolémée représente quelque peu une rupture par rapport à cela puisqu’il a démontré une ouverture à leurs comptes et n’aurait pas été en mesure de cartographier la baie du Bengale avec autant de précision sans l’apport des commerçants. ^[6] Il n’est peut-être pas surprenant alors que Marinus et Ptolémée se soient appuyés sur le témoignage d’un marin grec nommé Alexandre pour savoir comment atteindre “Cattigara ” (très probablement Oc Eo , Vietnam , ou Kathiawar , Inde , où des artefacts romains de la période Antonine ont été découverts) dans le Magnus Sinus (c’est-à-dire le golfe de Thaïlande et la mer de Chine méridionale ) situé à l’est de la Golden Chersonese (c’est-à-dire la péninsule malaise ) ^[7] [ ^8] Au 1er siècle de notre ère , Périple de la mer Érythrée , son auteur anonyme de langue grecque, un marchand de l’Égypte romaine , fournit des récits aussi vivants des villes commerciales d’Arabie et d’Inde, y comprisles temps de trajet depuis les rivières et les villes , où jeter l’ ancre , les emplacements des cours royales, les modes de vie des habitants et les marchandises trouvées sur leurs marchés, et les périodes favorables de l’année pour naviguer de l’Égypte à ces endroits afin d’attraper les vents de la mousson , qui il est clair qu’il a visité plusieurs de ces endroits. ^[9]

Début de l’ère commune

Denier en argent de Tibère (14–37 CE) trouvé en Inde. Copie indienne du même, 1er siècle de notre ère. Pièce du roi Kushan Kujula Kadphises copiant une pièce d’ Auguste . Navire indien sur pièce de monnaie en plomb de Vasisthiputra Sri Pulamavi , 1er-2e siècle de notre ère

Avant l’expansion romaine, les différents peuples du sous-continent avaient établi un fort commerce maritime avec d’autres pays. L’augmentation spectaculaire de l’importance des ports indiens, cependant, ne s’est pas produite avant l’ouverture de la mer Rouge par les Grecs et la réalisation des Romains concernant les moussons saisonnières de la région. Les deux premiers siècles de l’ère commune indiquent une nette augmentation des échanges entre l’ouest de l’Inde et l’est romain par voie maritime. L’expansion du commerce a été rendue possible par la stabilité apportée à la région par l’Empire romain à partir de l’époque d’Auguste (r. 27 BCE-14 CE) qui a permis de nouvelles explorations et la création d’une monnaie d’argent et d’or solide. .

La côte ouest de l’Inde actuelle est fréquemment mentionnée dans la littérature, comme le Périple de la mer Érythrée . La région était connue pour ses forts courants de marée, ses vagues turbulentes et ses fonds marins rocheux dangereux pour l’expérience de navigation. Les ancres des navires seraient prises par les vagues et se détacheraient rapidement pour faire chavirer le navire ou provoquer un naufrage. Des ancres en pierre ont été observées près de Bet Dwarka , une île située dans le Golfe de Kachchh, du navire perdu en mer. Des explorations à terre et en mer ont été menées autour de l’île de Bet Dwarka depuis 1983. Les découvertes découvertes comprennent des objets en plomb et en pierre enfouis dans les sédiments et considérés comme des ancres en raison de leurs trous axiaux. Bien qu’il soit peu probable que les restes de la coque de l’épave aient survécu, les explorations en mer en 2000 et 2001 ont donné sept amphores de tailles différentes, deux ancres en plomb, quarante-deux ancres en pierre de différents types, une réserve de tessons de poterie et un lingot de plomb circulaire. . Les restes des sept amphores étaient d’un tissu épais et grossier avec une surface rugueuse, qui était utilisé pour l’exportation de vin et d’huile d’olive de l’Empire romain. Les archéologues ont conclu que la plupart d’entre elles étaient des amphores à vin, car l’huile d’olive était moins demandée dans le sous-continent.

Une pièce de monnaie de Trajan , trouvée avec des pièces de monnaie du souverain Kushan Kanishka , au monastère bouddhiste Ahin Posh , en Afghanistan .

Étant donné que les découvertes de Bet Dwarka sont importantes pour l’histoire maritime de la région, les archéologues ont étudié les ressources en Inde. ^{[ citation nécessaire ]} Malgré les conditions défavorables dans lesquelles se trouve l’île, les éléments suivants ont fait de Bet Dwarka ainsi que du reste de l’ouest de l’Inde un lieu important pour le commerce. De la littérature latine, Rome a importé des tigres, des rhinocéros, des éléphants et des serpents indiens à utiliser pour les spectacles de cirque – une méthode utilisée comme divertissement pour empêcher les émeutes à Rome. Il a été noté dans le Périple que les femmes romaines portaient également des perles de l’océan Indien et utilisaient un approvisionnement en herbes, épices, poivre, lycium , costus [ Saussurea costus], huile de sésame et sucre alimentaire. L’indigo était utilisé comme couleur tandis que le tissu de coton était utilisé comme vêtement. De plus, le sous-continent exportait de l’ébène pour les meubles façonnés à Rome. L’Empire romain a également importé du citron vert indien, de la pêche et divers autres fruits pour la médecine. L’Inde occidentale, en conséquence, a reçu de grandes quantités d’or romain à cette époque.

Puisqu’il faut naviguer contre les golfes étroits de l’ouest de l’Inde, de grands bateaux spéciaux ont été utilisés et le développement des navires a été exigé. À l’entrée du golfe, de grands navires appelés trappaga et cotymba aidaient à guider les navires étrangers en toute sécurité vers le port. Ces navires étaient capables de croisières côtières relativement longues, et plusieurs sceaux ont représenté ce type de navire. Dans chaque sceau, des bandes parallèles ont été suggérées pour représenter les poutres du navire. Au centre du navire se trouve un seul mât avec une base de trépied.

Outre les explorations récentes, des relations commerciales étroites, ainsi que le développement de la construction navale, ont été soutenus par la découverte de plusieurs monnaies romaines. Sur ces pièces figuraient des représentations de deux navires à mâts fortement construits. Ainsi, ces représentations de navires indiens, issues à la fois des monnaies et de la littérature (Pline et Pluriplus), indiquent le développement indien de la navigation en raison de l’augmentation du commerce indo-romain. De plus, les pièces de monnaie romaines en argent découvertes dans l’ouest de l’Inde proviennent principalement des 1er, 2e et 5e siècles. Ces pièces de monnaie romaines suggèrent également que la péninsule indienne possédait un commerce maritime stable avec Rome au cours des 1er et 2ème siècles après JC. Les routes terrestres, à l’époque d’Auguste, étaient également utilisées par les ambassades indiennes pour se rendre à Rome.

Les découvertes trouvées sur Bet Dwarka et sur d’autres régions de la côte ouest de l’Inde indiquent fortement qu’il y avait de fortes relations commerciales indo-romaines au cours des deux premiers siècles de l’ère commune. Le 3ème siècle, cependant, a été la disparition du commerce indo-romain. La route maritime entre Rome et l’Inde a été fermée et, par conséquent, le commerce est revenu à l’époque antérieure à l’expansion et à l’exploration romaines.

Établissement

Pièce de monnaie de l’empereur romain Auguste trouvée dans le trésor de Pudukottai . Musée Britannique . Copie indienne d’un aureus de Faustine Major , 2e siècle de notre ère. Musée anglais.

Le remplacement des royaumes grecs par l’empire romain en tant qu’administrateur du bassin méditerranéen oriental a conduit au renforcement du commerce maritime direct avec l’est et à l’élimination des taxes prélevées auparavant par les intermédiaires de diverses routes commerciales terrestres. ^[10] La mention de Strabo de la vaste augmentation du commerce suite à l’annexion romaine de l’Egypte indique que la mousson était connue de son temps. ^[11]

Le commerce commencé par Eudoxe de Cyzique en 130 avant notre ère n’a cessé d’augmenter selon Strabon (II.5.12.): ^[12]

En tout cas, lorsque Gallus était préfet d’Égypte, je l’accompagnais et remontais le Nil jusqu’à Syène et les frontières du Royaume d’Axoum ( Éthiopie ), et j’appris que pas moins de cent vingt navires naviguaient de Myos Hormos. vers le sous-continent, alors qu’autrefois, sous les Ptolémées , seuls quelques-uns s’aventuraient à entreprendre le voyage et à faire le trafic des marchandises indiennes.

— Strabon

À l’époque d’Auguste, jusqu’à 120 navires partaient chaque année de Myos Hormos vers l’Inde. ^[12] Tant d’or a été utilisé pour ce commerce, et apparemment recyclé par l’Empire Kushan (Kushans) pour leur propre monnaie, que Pline l’Ancien (NH VI.101) s’est plaint de la fuite des espèces vers l’Inde : ^[13]

L’Inde, la Chine et la péninsule arabique prennent cent millions de sesterces par an à notre empire selon une estimation prudente : c’est ce que nous coûtent nos luxes et nos femmes. Car quelle fraction de ces importations est destinée aux sacrifices aux dieux ou aux esprits des morts ?

— Pline, Historia Naturae 12.41.84. ^[14]

• Pièce d’or de Claudius (50–51 CE) découverte dans le sud de l’Inde.

• Pièce d’or de Justinien I (527–565 CE) découverte en Inde probablement dans le sud.

Commerce d’animaux exotiques

Imitations sri-lankaises de pièces de monnaie romaines du IVe siècle, IVe-VIIIe siècles de notre ère.

Il existe des preuves de commerce d’animaux entre les ports de l’océan Indien et la Méditerranée . Cela peut être vu dans les mosaïques et les fresques des vestiges de villas romaines en Italie . Par exemple, la Villa del Casale possède des mosaïques représentant la capture d’animaux en Inde , en Indonésie et en Afrique . Le commerce intercontinental des animaux était l’une des sources de richesse des propriétaires de la villa. Dans l’ Ambulacro della Grande Caccia , la chasse et la capture d’animaux sont représentées avec tant de détails qu’il est possible d’identifier l’espèce. Il y a une scène qui montre une technique pour distraire untigre avec une boule de verre scintillante ou un miroir afin de prendre ses petits. La chasse au tigre avec des rubans rouges servant de distraction est également illustrée. Dans la mosaïque, il y a aussi de nombreux autres animaux tels que le rhinocéros , un éléphant indien (reconnu aux oreilles) avec son conducteur indien, et le paon indien , et d’autres oiseaux exotiques. Il y a aussi de nombreux animaux d’ Afrique . Tigres, léopards et lions d’Asie et d’Afrique étaient utilisés dans les arènes et les cirques . Le lion européenétait déjà éteint à cette époque. Les derniers vivaient probablement dans la péninsule balkanique et étaient chassés pour stocker des arènes. Les oiseaux et les singes ont diverti les invités de nombreuses villas. Toujours dans la Villa Romana del Tellaro , il y a une mosaïque avec un tigre dans la jungle attaquant un homme avec des vêtements romains, probablement un chasseur imprudent. Les animaux ont été transportés dans des cages par bateau. ^[15]

Ports

Ports romains

Les trois principaux ports romains impliqués dans le commerce oriental étaient Arsinoé , Bérénice et Myos Hormos . Arsinoe était l’un des premiers centres commerciaux, mais a rapidement été éclipsé par Myos Hormos et Bérénice, plus facilement accessibles.

Arsinoé Sites des ports égyptiens de la mer Rouge, notamment Alexandrie et Bérénice .

La dynastie ptolémaïque a exploité la position stratégique d’ Alexandrie pour assurer le commerce avec le sous-continent. ^[3] Le cours du commerce avec l’est semble alors avoir été d’abord par le port d’Arsinoe, l’actuel Suez . ^[3] Les marchandises du commerce est -africain débarquaient dans l’un des trois principaux ports romains, Arsinoé, Bérénice ou Myos Hormos. ^[16] Les Romains ont réparé et nettoyé le canal envasé du Nil au centre portuaire d’Arsinoe sur la mer Rouge. ^[17] C’était l’un des nombreux efforts que l’administration romaine devait entreprendre pour détourner autant que possible le commerce vers les routes maritimes. ^[17]

Arsinoe a finalement été éclipsé par l’importance croissante de Myos Hormos. ^[17] La ​​navigation vers les ports du nord, comme Arsinoe-Clysma, est devenue difficile par rapport à Myos Hormos en raison des vents du nord dans le golfe de Suez . ^[18] S’aventurer dans ces ports du nord présentait des difficultés supplémentaires telles que des hauts -fonds , des récifs et des courants perfides . ^[18]

Myos Hormos et Bérénice

Myos Hormos et Bérénice semblent avoir été d’importants ports de commerce anciens, peut-être utilisés par les commerçants pharaoniques de l’Égypte ancienne et de la dynastie ptolémaïque avant de tomber sous le contrôle romain. ^[1]

Le site de Bérénice, depuis sa découverte par Belzoni (1818), a été assimilé aux ruines près de Ras Banas dans le sud de l’Égypte. ^[1] Cependant, l’emplacement précis de Myos Hormos est contesté avec la latitude et la longitude données dans la géographie de Ptolémée favorisant Abu Sha’ar et les récits donnés dans la littérature classique et les images satellites indiquant une identification probable avec Quseir el-Quadim au fin d’une route fortifiée de Koptos sur le Nil . ^[1]Le site de Quseir el-Quadim a en outre été associé à Myos Hormos suite aux fouilles d’el-Zerqa, à mi-chemin le long de la route, qui ont révélé des ostraca conduisant à la conclusion que le port au bout de cette route pourrait avoir été Myos Hormos. ^[1]

Grands ports régionaux

Pièce de poterie romaine d’ Arezzo , Latium , trouvée à Virampatnam, Arikamedu (1er siècle de notre ère). Musée Guimet . Perle de cornaline gravée indienne caractéristique , trouvée dans les fouilles de la période ptolémaïque à Saft el Henna , Égypte ptolémaïque . Musée Petrie .

Les ports régionaux de Barbaricum ( Karachi moderne ), Sounagoura (centre du Bangladesh ), Barygaza (Bharuch au Gujarat), Muziris (aujourd’hui Kodungallur ), Korkai , Kaveripattinam et Arikamedu ( Tamil Nadu ) à la pointe sud de l’Inde actuelle étaient les principaux centres de ce commerce, ainsi que Kodumanal , une ville de l’intérieur. Le Periplus Maris Erythraei décrit des marchands gréco-romains vendant à Barbaricum “des vêtements légers, des draps façonnés, de la topaze , du corail ,storax , encens , vases de verre, d’argent et d’or, et un peu de vin” en échange de ” costus , bdellium , lycium , nard , turquoise , lapis-lazuli , peaux sériques , toile de coton, fil de soie et indigo “. ^{[19 ]} À Barygaza, ils achetaient du blé, du riz, de l’huile de sésame, du coton et du tissu. ^[19]

Barigaza

Le commerce avec Barigaza, sous le contrôle du satrape occidental indo-scythe Nahapana (“Nambanus”), était particulièrement florissant : ^[19]

Il y a des importations dans ce bourg ( Barigaza), vin, italien préféré, également laodicéen et arabe ; cuivre, étain et plomb; corail et topaze; vêtements légers et vêtements de qualité inférieure de toutes sortes; ceinture de couleur vive d’une coudée de large; le storax, le mélilot, le flint glass, le réalgar, l’antimoine, la monnaie d’or et d’argent, dont on profite lorsqu’on les échange contre la monnaie du pays ; et pommade, mais pas très coûteux et pas beaucoup. Et pour le roi, on apporte dans ces lieux des vases d’argent très coûteux, des garçons chanteurs, de belles jeunes filles pour le harem, des vins fins, des vêtements légers des plus beaux tissages et des onguents de choix. On exporte de ces endroits du nard, du costus, du bdellium, de l’ivoire, de l’agate et de la cornaline, du lycium, des étoffes de coton de toutes sortes, des étoffes de soie, des étoffes de mauve, du fil, du poivre long et toutes autres choses qui sont apportées ici des différents bourgs. .

— Périple de la mer Érythrée (paragraphe 49).

Muziris Muziris, comme le montre la Tabula Peutingeriana , avec un “Templum Augusti”

Muziris est une ville portuaire perdue sur la côte sud-ouest de l’Inde qui était un important centre de commerce dans l’ancienne terre tamoule entre le royaume Chera et l’Empire romain. ^[20] Son emplacement est généralement identifié avec Cranganore moderne (Kerala central). ^{[21] [22]} De grands trésors de pièces de monnaie et d’innombrables éclats d’ amphores trouvés dans la ville de Pattanam (près de Cranganore) ont suscité un intérêt archéologique récent pour trouver un emplacement probable de cette ville portuaire. ^[20]

Selon le Périple , de nombreux marins grecs géraient un commerce intense avec Muziris : ^[19]

Viennent ensuite Naura et Tyndis, les premiers marchés de Damirica (Limyrike), puis Muziris et Nelcynda, qui sont désormais d’une importance capitale. Tyndis est du royaume de Cerobothra ; c’est un village bien en vue au bord de la mer. Muziris, du même royaume, abonde en navires envoyés là-bas avec des cargaisons d’Arabie et par les Grecs; il est situé sur une rivière, distante de Tyndis par la rivière et la mer de cinq cents stades, et en amont de la rivière depuis le rivage de vingt stades “

– Le Périple de la mer Érythrée (53–54)

Arikamedu

Le Periplus Maris Erythraei mentionne un marché nommé Poduke (ch. 60), que GWB Huntingford a identifié comme étant peut-être Arikamedu dans le Tamil Nadu , un centre du premier commerce Chola (maintenant partie d ‘ Ariyankuppam ), à environ 3 kilomètres (1,9 mi) du moderne Pondichéry . ^[23] Huntingford note en outre que de la poterie romaine a été trouvée à Arikamedu en 1937, et des fouilles archéologiques entre 1944 et 1949 ont montré qu’il s’agissait “d’une station commerciale à laquelle des marchandises de fabrication romaine étaient importées pendant la première moitié du 1er siècle après JC”. ^[23]

Échanges culturels

Une imitation indienne du 1er siècle de notre ère d’une pièce d’Auguste, British Museum . Imitation en bronze d’une pièce de monnaie romaine, Sri Lanka , IVe-VIIIe siècle de notre ère

Le commerce Rome-sous-continental a également vu plusieurs échanges culturels qui ont eu un effet durable à la fois sur les civilisations et sur les autres personnes impliquées dans le commerce. Le royaume éthiopien d’ Axoum était impliqué dans le réseau commercial de l’océan Indien et a été influencé par la culture romaine et l’architecture indienne. ^[4] Des traces d’influences indiennes sont visibles dans les œuvres romaines d’argent et d’ivoire, ou dans les tissus de coton et de soie égyptiens utilisés pour la vente en Europe . ^[24] La présence indienne à Alexandrie peut avoir influencé la culture, mais on sait peu de choses sur la manière de cette influence. ^[24] Clément d’Alexandrie mentionne le Bouddha dans ses écrits et autresLes religions indiennes trouvent des mentions dans d’autres textes de l’époque. ^[24]

L’art indien a également trouvé son chemin en Italie : en 1938, le Pompéi Lakshmi a été retrouvé dans les ruines de Pompéi (détruit lors d’une éruption du Vésuve en 79 CE).

La Chine Han était peut-être également impliquée dans le commerce romain , avec des ambassades romaines enregistrées pour les années 166, 226 et 284 qui auraient débarqué à Rinan ( Jianzhi ) dans le nord du Vietnam , selon les histoires chinoises . ^{[7] [25] [26] [27]} Des pièces de monnaie et des biens romains tels que de la verrerie et de l’ argenterie ont été trouvés en Chine, ^{[28] [29]} ainsi que des pièces de monnaie romaines, des bracelets, des perles de verre, une lampe en bronze et des Antonins . -médaillons d’époque au Vietnam, notamment à Oc Eo(appartenant au royaume Founan ). ^{[7] [25] [30] Le} Périple du 1er siècle note comment un pays appelé This , avec une grande ville appelée Thinae (comparable à Sinae dans la géographie de Ptolémée ), a produit de la soie et l’a exportée vers la Bactriane avant de voyager par voie terrestre vers Barygaza en L’Inde et le Gange . ^[31] Alors que Marinus de Tyr et Ptolémée ont fourni de vagues récits du golfe de Thaïlande et de l’Asie du Sud-Est, ^[32] le moine grec d’Alexandrie et ancien marchand Cosmas Indicopleustes , dans sa Topographie chrétienne (vers 550), a parlé clairement de la Chine, comment y naviguer et comment elle était impliquée dans le commerce des clous de girofle jusqu’à Ceylan . ^{[33] [34]} En comparant la petite quantité de pièces de monnaie romaines trouvées en Chine par opposition à l’Inde, Warwick Ball affirme que la plupart de la soie chinoise achetée par les Romains l’a été en Inde, la route terrestre à travers l’ancienne Perse jouant un rôle secondaire . rôle. ^[35]

Les colons chrétiens et juifs de Rome ont continué à vivre en Inde longtemps après le déclin du commerce bilatéral. ^[4] De grandes hordes de pièces de monnaie romaines ont été trouvées dans toute l’Inde, et en particulier dans les centres commerciaux maritimes animés du sud. ^[4] Les rois Tamilakkam ont réédité la monnaie romaine en leur propre nom après avoir dégradé les pièces afin de signifier leur souveraineté. ^[36] Les mentions des commerçants sont enregistrées dans la littérature Tamil Sangam de l’Inde. ^[36] Une de ces mentions se lit comme suit : “Les navires magnifiquement construits des Yavanas sont venus avec de l’or et sont revenus avec du poivre, et Muziris a retenti du bruit.” (extrait du poème n° 149 de ‘Akananuru’ de la littérature Sangam)”^[36]

Déclin et conséquences

Déclin romain

Pièce de monnaie byzantine de Théodose II , trouvée lors des fouilles d’un monastère dans les grottes d’Ajanta , en Inde .

Le commerce a décliné à partir du milieu du IIIe siècle lors d’une crise de l’Empire romain , mais s’est redressé au IVe siècle jusqu’au début du VIIe siècle, lorsque Khosrow II , Shah de l’ Empire sassanide , a occupé les parties romaines du Croissant fertile et de l’Égypte jusqu’à ce qu’il soit vaincu par l’empereur romain d’Orient Héraclius ^[37] à la fin de 627, après quoi les territoires perdus furent restitués aux Romains d’Orient. Cosmas Indicopleustes (“Cosmas qui a navigué vers l’Inde”) était un commerçant gréco-égyptien, et plus tard moine, qui a écrit sur ses voyages commerciaux en Inde et au Sri Lanka au 6ème siècle.

Ravage de l’Empire Gupta par les Huns

En Inde, les invasions des Alchon Huns (496–534 CE) auraient gravement endommagé le commerce de l’Inde avec l’ Europe et l’Asie centrale . ^[38] L’ empire Gupta avait grandement bénéficié du commerce indo-romain. Ils exportaient de nombreux produits de luxe tels que la soie , la maroquinerie, la fourrure, les produits en fer, l’ ivoire , la perle ou le poivre depuis des centres tels que Nashik , Prathisthana , Pataliputra et Varanasi . Les invasions Huna ont probablement perturbé ces relations commerciales et les recettes fiscales qui en découlaient. ^[39]Peu de temps après les invasions, l’empire Gupta, déjà affaibli par ces invasions et la montée des dirigeants locaux, a également pris fin. ^[40] Suite aux invasions, le nord de l’Inde a été laissé dans le désarroi, avec de nombreuses petites puissances indiennes émergeant après l’effondrement des Guptas. ^[41]

Expansion arabe

L’Égypte sous le règne des califats Rashidun et Ummayad , tracée sur les frontières de l’État moderne.

Les Arabes, dirigés par ‘Amr ibn al-‘As , sont entrés en Égypte à la fin de 639 ou au début de 640 CE. ^[42] Cette avancée marqua le début de la conquête islamique de l’Égypte . ^[42] La prise d’Alexandrie et du reste du pays, ^[43] a mis fin à 670 ans de commerce romain avec le sous-continent. ^[3]

L’Inde du Sud parlant le tamoul s’est tournée vers l’Asie du Sud-Est pour le commerce international où la culture indienne a influencé la culture indigène à un degré plus élevé que les impressions sommaires faites sur Rome vues dans l’adoption de l’hindouisme puis du bouddhisme. ^[44] Cependant, la connaissance du sous-continent indien et de son commerce a été préservée dans les livres byzantins et il est probable que la cour de l’empereur a encore maintenu une certaine forme de relation diplomatique avec la région jusqu’au moins à l’époque de Constantin VII , cherchant un allié contre l’influence croissante des États islamiques au Moyen-Orient et en Perse, apparaissant dans un ouvrage sur les cérémonies appelé De Ceremoniis . ^[45]

Les Turcs ottomans ont conquis Constantinople au XVe siècle (1453), marquant le début du contrôle turc sur les routes commerciales les plus directes entre l’Europe et l’Asie. ^[46] Les Ottomans ont d’abord coupé le commerce oriental avec l’Europe, ce qui a conduit à son tour à la tentative des Européens de trouver une route maritime autour de l’Afrique, stimulant l’ ère européenne de la découverte et la montée éventuelle du mercantilisme et du colonialisme européens .

Voir également

• Relations entre la Grèce antique et l’Inde antique
• Le bouddhisme et le monde romain
• Chronologie de l’exploration européenne de l’Asie
• Histoire économique de l’Inde
• PIB historique de l’Inde (1-1947 CE)
• Relations Indus-Mésopotamie
• Histoire maritime indienne
• Relations indo-romaines
• Commerce de Meluhha avec Sumer
• Relations sino-romaines

Remarques

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Lectures complémentaires

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Liens externes

Wikimedia Commons a des médias liés au commerce et aux relations indo-romaines .

• Traduction anglaise du Periplus Maris Erythraei (Voyage autour de la mer Érythrée)
• BBC News: Recherche de la ville antique de l’Inde
• Commerce entre les Romains et les Empires d’Asie