Łódź

Łódź , ^[a] également rendu en anglais par Lodz , ^[b] est la troisième plus grande ville de Pologne et un ancien centre industriel. Située dans la partie centrale du pays, elle compte 672 185 habitants (2020). ^[1] C’est la capitale de la voïvodie de Łódź et est située à environ 120 km (75 mi) au sud-ouest de Varsovie . ^[8] Les armoiries de la ville sont un exemple d’ inclinaison , car elles représentent un bateau ( łódź en polonais ), qui fait allusion au nom de la ville.

Łódź Lodz
De gauche à droite : Manufaktura Rue Piotrkowska Gare de Łódź Fabryczna Palais Poznański (Musée de la ville de Łódź) Architecture en bois Skansen près de l’ usine blanche
Blason Mot-symbole
Devise(s) : Ex navicula navis (“D’un bateau un navire”)
Łódź Localisation de Łódź dans la voïvodie de Łódź Łódź Łódź (Voïvodie de Łódź) Afficher la carte de la PologneVoir la carte de la voïvodie de ŁódźAfficher tout
Coordonnées : 51°46′37′′N 19°27′17′′E / 51.77694°N 19.45472°E / 51,77694 ; 19.45472Coordonnées : 51°46′37′′N 19°27′17′′E / 51.77694°N 19.45472°E / 51.77694; 19.45472
Pays	Pologne
Voïvodie	Łódź
Comté	ville comté
Mentionné pour la première fois	1332
Droits de la ville	1423
Gouvernement
• Corps	Conseil municipal de Łódź
• Maire	Hanna Zdanowska ( PO )
• Sejm de Pologne	Łódź
Région
• Ville	293,25 km 2 (113,22 milles carrés)
Altitude la plus élevée	278 mètres (912 pieds)
Altitude la plus basse	162 mètres (531 pieds)
Population (31 décembre 2020)
• Ville	672 185 ( 3ème ) [1]
• Densité	2 292/km 2 (5 940/mi2)
• Métro	1 100 000
Fuseau horaire	UTC+1 ( CET )
• Été ( DST )	UTC+2 ( CEST )
Code Postal	90-001 à 94–413
Indicatif(s) régional(aux)	+48 42
Plaques de voiture	EL
Aéroport principal	Aéroport de Łódź Władysław Reymont
Autoroutes
Site Internet	www .uml .lodz .pl

Łódź était autrefois une petite colonie apparue pour la première fois dans les archives du XIVe siècle. Le roi polonais Władysław II Jagiełło lui a accordé les droits de ville en 1423 et elle est restée une ville privée des évêques et du clergé de Kuyavian jusqu’à la fin du XVIIIe siècle. La deuxième révolution industrielle a entraîné une croissance rapide de la fabrication textile et de la population en raison de l’afflux de migrants, notamment d’Allemands et de Juifs. Depuis l’industrialisation de la région, la ville a lutté contre le multinationalisme et les inégalités sociales, comme en témoigne le roman The Promised Land de l’ auteur lauréat du prix Nobel Władysław Reymont.. Les contrastes se reflétaient grandement sur l’architecture de la ville, où de luxueuses demeures coexistaient avec des usines en briques rouges et des Immeubles locatifs délabrés. ^[9]

Le développement industriel et la poussée démographique ont fait de Łódź l’une des plus grandes villes de Pologne. Sous l’occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, Łódź fut brièvement rebaptisée Litzmannstadt en l’honneur de Karl Litzmann . L’importante population juive de la ville a été forcée de s’installer dans une zone fortifiée connue sous le nom de ghetto de Łódź , d’où elle a été envoyée dans des camps de concentration et d’extermination allemands . La ville est devenue le siège temporaire du pouvoir de la Pologne en 1945.

Łódź a connu une forte baisse démographique et économique après 1989. Ce n’est que dans les années 2010 que la ville a commencé à connaître la revitalisation de son centre-ville négligé. ^{[10] [11]} Łódź est classée par le Globalization and World Cities Research Network sur le niveau « Suffisance » d’influence mondiale ^[12] et est internationalement connue pour son École nationale de cinéma , berceau des acteurs et réalisateurs polonais les plus renommés, dont Andrzej Wajda et Roman Polanski . ^[9] En 2017, la ville a été intronisée au Réseau des villes créatives de l’ UNESCO et nommée Ville du film de l’UNESCO .^[13]

Nom et toponymie

Le nom polonais de la ville, Łódź, se traduit directement par “bateau” en anglais . ^[14] Il n’y a pas de consensus unanime sur son origine précise, mais les théories populaires le relient au village médiéval de Lodzia et à la rivière Łódka maintenant canalisée sur laquelle la ville moderne a été fondée. ^[15] Il peut également dériver du terme łoza désignant un saule et du vieux nom polonais personnel Włodzisław . ^[16]

En raison de l’abondance de signes diacritiques polonais qui ne sont pas présents dans l’ ISO/IEC 8859-1 , le nom de la ville a été traditionnellement anglicisé et traduit en anglais par “Lodz”. ^[17]

Histoire

Premiers débuts (1332–1815)

Sigillum oppidi Lodzia – sceau datant de 1577

Łódź apparaît pour la première fois dans un document écrit de 1332 publié par Władysław le Bossu , duc de Łęczyca , qui transféra le village de Lodzia à l’ Évêché de Włocławek . ^[18] Le document énumère les privilèges de ses habitants, notamment le droit de paître , d’établir des pâturages et de se livrer à l’exploitation forestière . ^[19] En 1423, Władysław II Jagiełło (Jogaila), Roi de Pologne et Grand-duc de Lituanie , a officiellement accordé des droits de ville au village en vertu de la Loi de Magdebourg . ^[20]Pendant des siècles, il est resté une petite colonie isolée située parmi les bois et les marais , qui était une propriété privée des évêques de Kuyavian . ^[21] L’économie était principalement tirée par l’agriculture et l’élevage jusqu’au 19e siècle. ^[22] Les deux premières versions des armoiries sont apparues sur les emblèmes de sceau en 1535 et 1577, cette dernière illustrant un navire en forme de bateau et une rame tournée . ^[23]

Avec la deuxième partition de la Pologne en 1793, Łódź fut annexée par le royaume de Prusse . ^[24] En 1798, la propriété des évêques Kuyavian sur la région a été formellement révoquée pendant la sécularisation de propriété d’église . ^[25] La ville, gouvernée par un bourgmestre ( burmistrz ), ne compte alors que 190 habitants, 44 logements occupés, une église et une prison. ^[19] En 1806, Łódź a été incorporé dans le Duché Napoléonien de Varsovie . ^[24] Au lendemain du Congrès de Vienne de 1815 , le duché est dissous et la ville fait partie de laCongrès Royaume de Pologne , État client de l ‘ Empire russe . ^[26]

Partitions et développement (1815-1918)

L’un des premiers plans de la ville, illustrant les lotissements de logements et les nouveaux développements autour de la rue Piotrkowska , 1823

En 1820, le gouvernement du Royaume du Congrès désigna Łódź et ses environs ruraux pour un développement industriel centralisé . ^[27] Rajmund Rembieliński , chef du Conseil administratif et préfet de Mazovie , devient président d’une commission qui subdivise les travaux en deux grandes phases ; le premier (1821-1823) comprenait la création d’un nouveau centre-ville avec une place octogonale ( plac contemporaine Wolności ; Place de la Liberté) et des lotissements aménagés sur des terrains vierges situés au sud de l’ancienne place du marché ; la deuxième étape (1824-1828) impliquait la création d’une filature de cotoncolonies et un système de rues linéaires avec une artère nord-sud, Piotrkowska . ^[27]

Bon nombre des premières habitations étaient des cottages en bois alignés construits pour loger les tisserands ( domy tkaczy ). ^[28] Les artisans qui se sont installés dans les décennies suivantes étaient en grande partie des immigrants des régions germanophones d’Europe, notamment de Saxe , de Silésie et de Bohême . ^[28] Leur établissement en Pologne a été encouragé par le célèbre philosophe et homme d’État Stanisław Staszic , qui a agi en tant que directeur du Département du commerce, de l’artisanat et de l’industrie. ^[29] Une série de lois votées entre 1810 et 1816 qui exonèrent les nouveaux arrivants d’ impôts favorisèrent la migration. ^[30]Le premier métier à tisser à vapeur de Pologne a commencé ses opérations à l’ usine blanche de Ludwik Geyer en 1839. ^[31]

Le complexe industriel d’ Izrael Poznański ( Manufaktura ) photographié en 1895.

En 1851, les autorités impériales ont aboli une barrière douanière imposée au Congrès polonais à la suite de l’échec du soulèvement de novembre (1830–1831). ^[32] La suppression des tarifs a permis à la ville d’exporter librement ses marchandises vers la Russie, où la demande de textiles était élevée. ^[32] Pendant le soulèvement de janvier (1863–1864), une unité de 300 insurgés polonais est entrée dans la ville sans résistance et a saisi des armes. ^[33] En 1864, les habitants des villages adjacents ont été autorisés à s’installer à Łódź sans restrictions . ^[34] Le développement des chemins de fer dans la région a également joué un rôle déterminant dans l’expansion de l’industrie textile; en 1865 leLa ligne Łódź–Koluszki , une branche du chemin de fer Varsovie-Vienne , a été ouverte, offrant ainsi une liaison ferroviaire vers des marchés plus importants. ^[35] En 1867, la ville a été incorporée dans le Gouvernorat de Piotrków , une province locale. ^[36]

L’infrastructure et les édifices de Łódź ont été construits aux dépens des industriels et des magnats des affaires , principalement Karl Wilhelm Scheibler et Izrael Poznański , qui ont parrainé des écoles, des hôpitaux, des orphelinats et des lieux de culte . ^[37] De 1872 à 1892, Poznański a établi une importante manufacture textile composée de douze usines, centrales électriques, logements ouvriers , une caserne de pompiers privée et un grand palais éclectique . ^[38] À la fin du siècle, Księży Młyn de Scheibler est devenu l’un des plus grands complexes industriels d’Europe, employant 5 000 travailleurs dans une seule installation.^[39] Les années 1870-1890 ont vu l’industrialisation la plus intense, ^[40] qui a été marquée par des inégalités sociales et des conditions de travail désastreuses. ^[41] Łódź devint bientôt un centre notable du mouvement socialiste et la soi-disant rébellion de Łódź ^{( pl )} en mai 1892 fut réprimée par une intervention militaire. ^[41]

L’ archicathédrale Saint-Stanislas Kostka , achevée en 1912, est l’une des plus hautes églises de Pologne.

Le tournant du 20e siècle a coïncidé avec le progrès culturel et technologique; en 1899, le premier cinéma stationnaire de Pologne ( Gabinet Iluzji ) a été ouvert à Łódź. ^[42] La même année, Józef Piłsudski , le futur Maréchal de Pologne , s’installe dans la ville et commence à imprimer le Robotnik (L’Ouvrier ; p. 1894-1939), un journal clandestin publié par le Parti socialiste polonais . ^[43] Pendant les Journées de juin (1905), environ 100 000 ouvriers sans emploi se sont mis en grève de masse, ont barricadé les rues et se sont affrontés avec les troupes. ^[44]Officiellement, 151 manifestants ont été tués et des milliers ont été blessés. ^[45] En 1912, l’ Archicathédrale de Saint-Stanislas Kostka a été achevée et sa tour ^[c] à 104 mètres (341 pieds) est l’une des plus hautes de Pologne. ^{[46] [47]}

Malgré la crise imminente qui a précédé la Première Guerre mondiale , Łódź a connu une croissance exponentielle et était l’une des villes industrielles les plus densément peuplées au monde, avec une densité de population de 13 200 habitants au kilomètre carré (34 000/sq mi) en 1914. ^[48 ] la bataille de Łódź (1914), la ville passa sous l’occupation impériale allemande le 6 décembre. ^[49] Avec l’indépendance polonaise reconstituée en novembre de 1918, la population locale a désarmé l’ armée allemande . ^[50] Par la suite, l’industrie textile de Łódź s’est arrêtée et sa population a brièvement diminué lorsque les Allemands de souche ont quitté la ville. ^[51]

Pologne restaurée (1918-1939)

Plac Wolności (place de la Liberté) avec le monument Tadeusz Kościuszko et l’église du Saint-Esprit en 1930

Malgré sa grande population et sa production économique, Łódź n’a été le siège de sa province qu’au XXe siècle. ^[52] Suite à l’établissement de la Deuxième République polonaise , elle est devenue la capitale de la voïvodie de Łódź en 1919. Le début de l’ entre-deux-guerres a été caractérisé par des difficultés économiques considérables et une stagnation industrielle. ^[53] La Grande Dépression et la guerre douanière germano-polonaise ont fermé les marchés occidentaux aux textiles polonais tandis que la révolution bolchevique et la guerre civile en Russie ont mis fin au commerce le plus rentable avec l’Est. ^{[53] [54]}

En raison d’un développement rapide et, par conséquent, chaotique au siècle précédent, Łódź ne possédait pas l’infrastructure et le niveau de vie adéquats pour ses habitants. ^[55] La pollution était aiguë, les conditions sanitaires étaient mauvaises et les autorités n’ont investi dans un système de traitement des eaux usées que dans les années 1920. ^{[56] [57]} De 1918 à 1939, de nombreuses institutions culturelles, éducatives et scientifiques ont été créées, y compris des écoles élémentaires, des musées, des galeries d’art et des bibliothèques publiques qui n’existaient pas avant la Première Guerre mondiale. ^[58] Łódź a également commencé à développer une scène de divertissement , avec 34 salles de cinéma ouvertes en 1939. ^[58]Le 13 septembre 1925, le premier aéroport de la ville, Lublinek , a commencé ses opérations. ^[59] En 1930, la première transmission radio d’une station de radiodiffusion nouvellement fondée a eu lieu. ^[60]

L’orientation idéologique de Łódź était fortement de gauche et la ville était un centre notable d’activité socialiste, communiste et bundiste dans la politique polonaise pendant l’entre-deux-guerres. ^[61]

Seconde Guerre mondiale (1939-1945)

Le ghetto de Łódź ( Ghetto Litzmannstadt ), était le deuxième plus grand ghetto de toute l’Europe occupée par l’Allemagne

Lors de l’ invasion de la Pologne en septembre 1939, les forces polonaises de l’armée de Łódź du général Juliusz Rómmel défendirent la ville contre l’assaut allemand en formant une ligne de résistance entre Sieradz et Piotrków Trybunalski . ^[62] L’attaque a été perpétrée par la 8e armée de Johannes Blaskowitz , qui a encerclé la ville avec le Xe corps d’armée . ^[63] Après une résistance acharnée, une délégation polonaise négocie la reddition et capitule devant les nazis le 8 septembre, et la première Wehrmachttroupes entrant aux premières heures du 9 septembre. ^[64] Arthur Greiser a incorporé Łódź dans une nouvelle subdivision administrative de l’Allemagne nazie appelée Wartheland le 9 novembre 1939, ^[65] et le 11 avril 1940, la ville a été rebaptisée “Litzmannstadt” après le général allemand et membre du NSDAP Karl Litzmann . ^[66]

La ville a été soumise à une germanisation immédiate , avec la fermeture d’établissements polonais et juifs et l’ interdiction de la presse en langue polonaise . ^[67] Des travaux forcés à bas salaire ont été imposés aux habitants de la ville âgés de 16 à 60 ans ; beaucoup ont ensuite été déportés vers l’Allemagne. ^[68] Dans le cadre de l’ Intelligenzaktion , des intellectuels polonais ont été emprisonnés à Radogoszcz et envoyés dans des camps de concentration , ou assassinés dans les forêts de Łagiewniki et le village de Lućmierz-Las . ^[69] Des enfants polonais ont été enlevés de force à leurs parents , ^[70]et de 1942 à 1945, la Sicherheitspolizei allemande a dirigé un camp pour les enfants kidnappés à Łódź. ^[71]

Les autorités nazies ont établi le ghetto de Łódź (Ghetto Litzmannstadt) dans la ville et l’ont peuplé de plus de 200 000 Juifs de la région, qui ont été systématiquement envoyés dans des camps d’extermination allemands . ^[72] C’était le deuxième plus grand ghetto d’ Europe occupée , ^[73] et le dernier grand ghetto à être liquidé, en août 1944. ^[74] Le mouvement de résistance polonais ( Żegota ) opérait dans la ville et aidait le peuple juif à travers son existence. ^[75] Cependant, seuls 877 Juifs étaient encore en vie en 1945. ^[76] Sur les 223 000 Juifs de Łódź avant l’invasion, 10 000 ont survécul’Holocauste ailleurs. ^[77] Les Allemands ont également créé des camps pour les non-juifs , y compris les Roms , qui ont finalement été assassinés à Chełmno , ^[78] ainsi qu’un camp de travaux forcés pénitentiaires , ^[79] quatre camps de transit pour les Polonais expulsés de Łódź, et un camp de recherche raciale . ^[80]

Époque contemporaine (1945-présent)

Fontaine sur la place Dąbrowski

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, Łódź, avec moins de 300 000 habitants, est devenue une partie de la République populaire de Pologne . Cependant, le nombre a commencé à augmenter à mesure que les réfugiés de Varsovie et des territoires annexés par l’Union soviétique migraient. Jusqu’en 1948, la ville a servi de capitale de facto de la Pologne, depuis le soulèvement de Varsovie et la destruction prévue de Varsovie par l’Allemagne, et la plupart du gouvernement et de l’administration du pays résidaient à Łódź. Certains prévoyaient d’y déplacer définitivement la capitale ; cependant, cette idée n’a pas gagné le soutien populaire et en 1948 la reconstruction de Varsovie a commencé.

Sous le régime communiste polonais, de nombreuses familles riches d’industriels et de magnats des affaires ont perdu leur richesse lorsque les autorités ont nationalisé des entreprises privées. La ville redevient un centre industriel majeur. Un certain nombre de vastes lotissements en blocs de panneaux (dont Retkinia , Teofilów , Widzew , Radogoszcz et Chojny ) ont été construits entre 1960 et 1990, couvrant une superficie de près de 30 kilomètres carrés (12 milles carrés) et accueillant une grande partie de la population de la ville. ^[81] Au milieu de 1981, Łódź est devenu célèbre pour sa manifestation massive de la faim des mères locales et de leurs enfants . ^{[82] [83]}Après la période de transition économique des années 1990, la plupart des entreprises ont de nouveau été privatisées.

Géographie

Climat

Łódź a un climat continental humide ( Dfb dans la classification climatique de Köppen ).

Données climatiques pour Łódź, altitude: 68 m (223 pieds), normales de 1991 à 2020, extrêmes de 1951 à aujourd’hui
Mois	Jan	Fév	Mar	Avr	Mai	Juin	Juil	Août	Sep	Oct	Nov	Déc	An
Record élevé en °C (°F)	12,8 (55,0)	17,5 (63,5)	23,8 (74,8)	29,9 (85,8)	32,7 (90,9)	36,3 (97,3)	37,3 (99,1)	37,6 (99,7)	34,7 (94,5)	25,9 (78,6)	19,2 (66,6)	14,9 (58,8)	37,6 (99,7)
Moyenne élevée °C (°F)	1,2 (34,2)	2,9 (37,2)	7,4 (45,3)	14,4 (57,9)	19,4 (66,9)	22,7 (72,9)	24,9 (76,8)	24,6 (76,3)	19,1 (66,4)	13,0 (55,4)	6,8 (44,2)	2,4 (36,3)	13,2 (55,8)
Moyenne quotidienne °C (°F)	−1,5 (29,3)	−0,3 (31,5)	3,1 (37,6)	9,0 (48,2)	13,8 (56,8)	17,1 (62,8)	19,2 (66,6)	18,7 (65,7)	13,7 (56,7)	8,6 (47,5)	3,9 (39,0)	0,0 (32,0)	8,8 (47,8)
Moyenne basse °C (°F)	−4,0 (24,8)	−3,3 (26,1)	−0,7 (30,7)	3,6 (38,5)	8,2 (46,8)	11,6 (52,9)	13,6 (56,5)	13,3 (55,9)	9,0 (48,2)	5,0 (41,0)	1,3 (34,3)	−2,4 (27,7)	4,6 (40,3)
Record bas °C (°F)	−31,1 (−24,0)	−27,4 (−17,3)	−21,9 (−7,4)	−8,0 (17,6)	−3,6 (25,5)	−0,3 (31,5)	4,2 (39,6)	3,3 (37,9)	−1,9 (28,6)	−9,9 (14,2)	−16,8 (1,8)	−24,6 (−12,3)	−31,1 (−24,0)
Précipitations moyennes mm (pouces)	35,3 (1,39)	34,1 (1,34)	37,6 (1,48)	35,2 (1,39)	60,9 (2,40)	62,3 (2,45)	81,1 (3,19)	54,1 (2,13)	53,4 (2,10)	44,0 (1,73)	39,4 (1,55)	40,7 (1,60)	578,1 (22,76)
Épaisseur extrême moyenne de neige cm (pouces)	6,8 (2,7)	6,6 (2,6)	4,7 (1,9)	1,6 (0,6)	0,0 (0,0)	0,0 (0,0)	0,0 (0,0)	0,0 (0,0)	0,0 (0,0)	0,2 (0,1)	2,2 (0,9)	3,6 (1,4)	6,8 (2,7)
Jours de précipitations moyennes (≥ 0,1 mm)	17.27	14h60	14.17	11.17	13h33	13h43	13.77	11.80	11.73	13.03	14h30	16.37	164,97
Jours de neige moyens (≥ 0 cm)	15.3	13.3	6.2	0,9	0.0	0.0	0.0	0.0	0.0	0,2	3.4	8.6	47,9
Humidité relative moyenne (%)	87,6	84.2	77,5	68,6	70,0	70,5	71.3	71.4	78,9	84.1	89,2	89,4	78,6
Heures d’ensoleillement mensuelles moyennes	48.2	65,8	122,7	187,0	241.8	244.6	250,9	243.4	160.1	111.1	51.2	40.4	1 767,3
Indice ultraviolet moyen	1	1	2	4	6	6	6	6	4	2	1	0	3
Source 1 : Institut de météorologie et de gestion de l’eau [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91]
Source 2 : Meteomodel.pl (enregistrements, humidité relative 1991–2020), [92] [93] [94] WeatherAtlas (UV) [95]

Les quartiers

Łódź était auparavant subdivisé en cinq arrondissements ( dzielnica ): Bałuty, Widzew, Śródmieście, Polesie, Górna.

Cependant, la ville est maintenant divisée en 36 osiedla (districts) : Bałuty-Centrum, Bałuty-Doły, Bałuty Zachodnie, Julianów-Marysin-Rogi, Łagiewniki, Radogoszcz, Teofilów-Wielkopolska, Osiedle Wzniesień Łódzkich, Chojny, Chojny-Dąbrowa, Górniak , Nad Nerem, Piastów-Kurak, Rokicie, Ruda, Wiskitno, Osiedle im. Józefa Montwiłła-Mireckiego, Karolew-Retkinia Wschód, Koziny, Lublinek-Pienista, Retkinia Zachód-Smulsko, Stare Polesie, Zdrowie-Mania, Złotno, Śródmieście-Wschód, Osiedle Katedralna, Andrzejów, Dolina Łódki, Mileszki, Nowow-Janósolna, Olle Stary Widzew, Stoki, Widzew-Wschód, Zarzew et Osiedle nr 33.

Démographie

Employées d’une usine textile à Łódź, années 1950

Selon Statistics Poland (GUS), Łódź était habitée par 672 185 personnes et avait une densité de population de 2 292 personnes par kilomètre carré (5 940 / sq mi), en décembre 2020. ^[96] Environ 55,7 % des habitants sont en âge de travailler ( 18-64 ans), ce qui représente une diminution considérable par rapport à 64,1 % en 2010. ^[97] On estime que 29,1 % sont en âge de post-travail contre 21,8 % dix ans plus tôt. ^[98] En 2020, 54,39 % (365 500) de tous les résidents étaient des femmes. ^[98] Łódź a l’un des taux de féminisation les plus élevésentre les grandes villes de Pologne, héritage du passé industriel de la ville, lorsque les usines textiles attiraient un grand nombre d’employées féminines. ^[99]

À son apogée en 1988, la population était d’environ 854 000, ^[100] cependant, elle a depuis diminué en raison des faibles taux de fécondité , de la migration extérieure et d’une espérance de vie plus faible que dans d’autres parties de la Pologne. ^[101] Łódź était la deuxième plus grande ville du pays jusqu’en 2007, date à laquelle elle a perdu sa position au profit de Cracovie . ^[99] Un facteur contributif majeur a été la transition abrupte de l’économie socialiste à l’économie de marché après 1989 et la crise économique qui en a résulté, ^[102] mais la croissance économique qui a suivi n’a pas inversé la tendance. ^[103] Dépeuplementet le vieillissement sont des obstacles majeurs au développement futur de la ville, mettant à rude épreuve les infrastructures sociales et les services médicaux. ^[99]

Historiquement, Łódź était multiethnique et sa population diversifiée comprenait des migrants d’autres régions d’ Europe . En 1839, environ 78 % de la population totale était allemande ou germanophone. ^[104] Selon le recensement polonais de 1931 , la population totale de 604 000 habitants comprenait 375 000 (59 %) Polonais , 192 000 (32 %) Juifs et 54 000 (9 %) Allemands. En 1939, la minorité juive était passée à plus de 200 000. ^[105]

Lieux d’intérêt

Sculpture d’ Artur Rubinstein et de sa maison d’enfance dans la rue Piotrkowska

Le monument le plus remarquable et le plus reconnaissable de la ville est la rue Piotrkowska , qui reste la rue principale et la principale attraction touristique de la ville, s’étend du nord au sud sur un peu plus de cinq kilomètres (3,1 miles). Cela en fait l’une des plus longues rues commerçantes du monde. La plupart des façades des bâtiments, dont beaucoup datent du XIXe siècle, ont été rénovées. ^[106] C’est le site de la plupart des restaurants, bars et cafés du centre-ville de Łódź.

De nombreux Immeubles locatifs négligés dans tout le centre-ville ont été rénovés ces dernières années dans le cadre du projet de revitalisation en cours géré par les autorités locales. ^[107] Le meilleur exemple de régénération urbaine à Łódź est le complexe Manufaktura , occupant une grande partie d’une ancienne usine de coton datant du XIXe siècle. ^[108] Le site, qui était le cœur de l’empire industriel d’ Izrael Poznański , abrite désormais un centre commercial, de nombreux restaurants, un hôtel 4 étoiles, un cinéma multiplex, un musée d’usine, des installations de bowling et de remise en forme et un centre d’exposition scientifique. ^[109] Ouvert en 2006, il est rapidement devenu un centre de divertissement culturel et de shopping, ^[109]ainsi qu’un point de repère reconnaissable de la ville attirant les touristes nationaux et étrangers. ^[108] La ville est également susceptible de recevoir un grand coup de pouce en termes de tourisme une fois que le projet de revitalisation massif du centre-ville de la ville (d’une valeur de 4 milliards de PLN) sera achevé. ^[11] Les efforts du gouvernement local pour transformer l’ancienne ville industrielle en un environnement urbain et une destination touristique prospères ont constitué la base de l’échec de la candidature de la ville pour organiser l’exposition internationale EXPO 2022 sur le thème de la rénovation urbaine. ^[110]

Light Move Festival à Łódź

Łódź possède l’un des meilleurs musées d’art moderne de Pologne. Le Muzeum Sztuki compte trois branches, dont deux (ms1 et ms2) présentent des collections d’art des XXe et XXIe siècles. Le plus récent ajout au musée, ms2 a été ouvert en 2008 dans le complexe Manufaktura. ^[111] La collection unique du Musée est présentée de manière non conventionnelle : au lieu d’une lecture chronologique sur le développement de l’art, des œuvres d’art représentant diverses périodes et mouvements sont disposées dans une histoire touchant des thèmes et des motifs importants pour le public contemporain. La troisième branche du Muzeum Sztuki , située dans l’un des nombreux palais industriels de la ville, présente également des œuvres d’art plus traditionnelles, présentant des œuvres de maîtres européens et polonais tels que Stanisław Wyspiański .et Henryk Rodakowski . ^[112]

Muzeum Sztuki , succursale ms2, musée et galerie d’art moderne

Parmi les 14 musées enregistrés à Łódź, ^[113] il y a le Book Art Museum indépendant, qui a reçu le prix institutionnel de l’American Printing History Association pour 2015 pour sa contribution exceptionnelle à l’étude, l’enregistrement, la préservation et la diffusion de l’histoire de l’imprimerie dans Pologne au cours des 35 dernières années. ^[114] D’autres musées notables incluent le Musée central des textiles avec son exposition en plein air d’architecture en bois, le Musée de la cinématographie, situé dans le palais Scheibler, et le Musée des traditions de l’indépendance, occupant le bâtiment d’une prison tsariste historique de la fin du 19e siècle. ^[111] Un établissement plus atypique, le DętkaLe musée offre aux touristes la possibilité de visiter l’égout municipal conçu au début du XXe siècle par l’ingénieur britannique William Heerlein Lindley .

Las Lagiewniki (forêt de Lagiewniki), faisant partie du parc paysager des collines de Łódź

Łódź offre également de nombreux espaces verts pour les loisirs. Les zones boisées couvrent 9,61% de la ville, les parcs occupant 2,37% supplémentaires de la superficie de Łódź (en 2014). ^[115] Las Lagiewnicki (forêt de Lagiewnicki), la plus grande forêt dans les limites de la ville, est désignée dans les bourses comme “la plus grande zone boisée à l’intérieur des frontières administratives de n’importe quelle ville d’Europe”. ^[116] Il a une superficie de 1 245 ha ^[115] et est traversé par un certain nombre de sentiers de randonnée qui traversent le paysage vallonné à l’extrémité ouest du parc paysager des collines de Łódź . ^[117] Un “complexe naturel qui est resté presque intact sous forme de bois de charme et de chênes”, ^[116]la forêt est également riche en histoire et ses attractions comprennent un couvent franciscain datant du début du XVIIIe siècle et deux chapelles en bois du XVIIe siècle. ^[118] Sur un total de 44 parcs à Łódź (en 2014), 11 ont un statut historique, le plus ancien d’entre eux remontant au milieu du XIXe siècle. ^[119] Le plus grand d’entre eux, le parc Józef Piłsudski (188,21 ha), ^[115] est situé près du zoo de Łódź et du jardin botanique de la ville, et avec eux, il comprend un vaste complexe vert connu sous le nom de Zdrowie servant les besoins récréatifs de la ville. Un autre parc remarquable situé à Łódź est le parc Józef Poniatowski .

Herbst Palace, conçu par Hilary Majewski , une galerie d’art dans un manoir historique, qui abrite des peintures de toute l’Europe

Le cimetière juif de la rue Bracka , l’un des plus grands du genre en Europe, a été créé en 1892. Après l’ invasion de la Pologne par l’Allemagne nazie en 1939, ce cimetière est devenu une partie du territoire oriental de Łódź connu sous le nom de ghetto fermé de Łódź ( Ghetto Champ ). Entre 1940 et 1944, environ 43 000 inhumations ont eu lieu dans l’enceinte de ce cimetière arrondi. ^[120] En 1956, un monument de Muszko à la mémoire des victimes du ghetto de Łódź a été érigé au cimetière. Il comporte un obélisque lisse, une menorah, et un chêne cassé avec des feuilles issues de l’arbre (symbolisant la mort, en particulier la mort à un jeune âge). En 2014 ^[update], le cimetière a une superficie de 39,6 hectares. Il contient environ 180 000 tombes, environ 65 000 pierres tombales étiquetées, ohels et mausolées. Beaucoup de ces monuments ont une valeur architecturale importante; 100 d’entre eux ont été déclarés monuments historiques et sont à divers stades de restauration. Le mausolée d’ Izrael et d’Eleanora Poznanski est peut-être la plus grande pierre tombale juive au monde et la seule ornée de mosaïques. ^{[121] [122]}

Économie et infrastructures

Immeubles de grande hauteur dans le centre de Łódź

Avant 1990, l’économie de Łódź dépendait fortement de l’ industrie textile , qui s’était développée dans la ville au XIXe siècle en raison de l’abondance de rivières utilisées pour alimenter les foulons, les blanchisseurs et d’autres machines de l’industrie. ^[123] En raison de la croissance de cette industrie, la ville a parfois été appelée le ” Manchester polonais ” ^[124] et la ” capitale de la lingerie de Pologne”. ^[125] En conséquence, Łódź est passé d’une population de 13 000 habitants en 1840 à plus de 500 000 en 1913. Juste avant la Première Guerre mondiale, Łódź était devenue l’une des villes industrielles les plus densément peuplées du monde, avec 13 280 habitants par km ², et aussi l’un des plus pollués. L’industrie textile a chuté de façon spectaculaire en 1990 et 1991, et aucune grande entreprise textile ne survit à Łódź aujourd’hui. Cependant, d’innombrables petites entreprises fournissent encore une production importante de textiles, principalement destinés à l’exportation. Łódź n’est plus un centre industriel important, mais il est devenu une plaque tournante majeure pour le secteur des services aux entreprises en Pologne en raison de la disponibilité de travailleurs hautement qualifiés et de la coopération active entre les universités locales et le secteur des entreprises. ^[126]

Manufaktura – une fois une usine textile, maintenant un centre commercial

La ville bénéficie de sa situation centrale en Pologne. Un certain nombre d’entreprises ont implanté leurs centres logistiques à proximité. Deux autoroutes, A1 allant du nord au sud de la Pologne, et A2 allant d’est en ouest, se croisent au nord-est de la ville. Depuis 2012 ^[update], l’A2 est achevée jusqu’à Varsovie et la section nord de l’A1 est en grande partie achevée. Avec ces connexions, les avantages de la situation centrale de la ville devraient encore augmenter. Des travaux ont également commencé pour moderniser la liaison ferroviaire avec Varsovie, ce qui a réduit le temps de trajet de 2 heures pour faire du trajet de 137 km (85 mi) 1,5 heure en 2009. Depuis 2018, le temps de trajet de Łódź à Varsovie est d’environ 1,2 heure avec les trains modernes Pesa SA Dart. ^[127]

Ces dernières années, de nombreuses entreprises étrangères ont ouvert et établi leurs bureaux à Łódź. La société informatique indienne Infosys a l’un de ses centres dans la ville. En janvier 2009 , Dell a annoncé qu’il déplacerait la production de son usine de Limerick , en Irlande, vers son usine de Łódź, en grande partie parce que les coûts de main-d’œuvre en Pologne représentent une fraction de ceux en Irlande. ^[128] Les politiques favorables aux investisseurs de la ville ont attiré 980 investisseurs étrangers en janvier 2009. ^[128] Les investissements étrangers ont été l’un des facteurs qui ont fait baisser le taux de chômage à Łódź à 6,5 % en décembre 2008, contre 20 % quatre ans plus tôt. ^[128]

Le transport

Grand réseau routier de la ville Réseau de tramway de Łódź

Łódź est située près du centre géographique de la Pologne, à une courte distance de l’échangeur autoroutier de Stryków , où se rejoignent les deux principaux corridors de transport polonais nord-sud ( A1 ) et est-ouest ( A2 ), ce qui positionne la ville sur deux des les dix grands axes transeuropéens : de Gdańsk à Žilina et Brno et de Berlin à Moscou via Varsovie . ^[129] Il fait également partie de la Nouvelle Route de la Soie , ^[130] une liaison ferroviaire de fret régulière avec la ville chinoise de Chengdu opérant depuis 2013. ^[131]Łódź est desservie par le réseau autoroutier national , un aéroport international et des chemins de fer longue distance et régionaux. Il est au centre d’un réseau ferroviaire régional et de banlieue opérant à partir des différentes gares de la ville. Les services de bus et de tramway sont exploités par une société de transport public municipale. Il y a 193 km (120 mi) de pistes cyclables dans toute la ville (comme en janvier 2019). ^[132]

Les routes principales comprennent:

• A1 : Gdańsk – Toruń – Łódź – Częstochowa – Cieszyn (frontière nationale)
• A2 : Świecko (frontière nationale) – Poznań – Łódź – Warszawa
• S8 : Wrocław – Sieradz – Łódź – Piotrków Trybunalski – Warszawa – Białystok
• S14 : Pabianice – Konstantynów Łódzki – Aleksandrów Łódzki – Zgierz
• DK14 : Łowicz – Stryków – Łódź – Zduńska Wola – Sieradz – Złoczew – Walichnowy
• DK72 : Konin – Turek – Poddębice – Łódź – Brzeziny – Rawa Mazowiecka
• DK91 : Gdańsk – Tczew – Toruń – Łódź – Piotrków Trybunalski – Radomsko – Częstochowa

Aéroport

La ville possède un aéroport international : l’aéroport de Łódź Władysław Reymont situé à 6 kilomètres du centre-ville. Des vols relient la ville à des destinations en Europe, y compris la Turquie. ^[133] En 2014, l’aéroport a accueilli 253 772 passagers. ^[134] C’est le 8e plus grand aéroport de Pologne. ^{[135] [ référence circulaire ]}

Transport public Station de tramway Piotrkowska Centrum, également connue sous le nom de “The Unicorn Stable”

La Société municipale de transport – Łódź ( Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Łódź ), détenue par le gouvernement de la ville de Łódź, est responsable de l’exploitation de 58 lignes de bus et de 19 lignes de tramway. ^{[136] [137]}

Rail

Łódź possède un certain nombre de gares ferroviaires longue distance et locales. Il y a deux gares principales dans la ville, mais sans liaison ferroviaire directe entre elles, héritage de la planification du réseau ferroviaire du XIXe siècle. Construit à l’origine en 1866, le Łódź Fabryczna situé au centre était une gare terminus pour une ligne secondaire du chemin de fer Varsovie-Vienne , ^[138] tandis que Łódź Kaliska a été construit plus de trente ans plus tard sur la section centrale du chemin de fer Varsovie-Kalisz . Pour cette raison, la plupart du trafic ferroviaire interurbain passe à ce jour par la gare de Łódź Kaliska, malgré sa distance relative du centre-ville, et Łódź Fabryczna sert principalement de gare terminale pour les trains versVarsovie . La situation sera corrigée en 2021 après la construction d’un tunnel reliant les deux, ^[139] qui devrait faire de Łódź le principal nœud ferroviaire de la Pologne. ^[140] Le tunnel desservira en outre le chemin de fer de banlieue de Łódź , fournissant un système de transport en commun rapide pour la ville, surnommé le métro de Łódź par les médias et les autorités locales. ^[141] Deux nouvelles stations doivent être construites sur la ligne souterraine, l’une desservant les besoins du complexe Manufaktura et l’autre située dans le secteur de la rue Piotrkowska . ^[141]

En décembre 2016, quelques années après la démolition de l’ancien bâtiment de la gare de Łódź Fabryczna, une nouvelle station de métro a été ouverte. ^[140] Elle est considérée comme la plus grande et la plus moderne de toutes les gares de Pologne et est conçue pour gérer l’augmentation du trafic après la construction du tunnel. ^[142] Il sert également de plaque tournante de transport multimodal, avec une gare routière interurbaine souterraine, et est intégré à un nouvel échangeur de transport desservant les taxis et les tramways et bus locaux. ^[143] La construction de la nouvelle gare de Łódź Fabryczna faisait partie d’un projet plus large de renouvellement urbain connu sous le nom de Nowe Centrum Łodzi (Nouveau centre de Łódź). ^[144]

La troisième plus grande gare de Łódź est Łódź Widzew . Il existe également de nombreuses autres gares et arrêts de train dans la ville, dont beaucoup ont été modernisés dans le cadre du projet de train de banlieue Łódzka Kolej Aglomeracyjna . Le service ferroviaire, fondé dans le cadre d’une importante modernisation ferroviaire régionale et détenu par la voïvodie de Łódź , opère sur des routes vers Kutno , Sieradz , Skierniewice , Łowicz , et certains jours vers Varsovie , avec des plans d’expansion après la construction du tunnel. ^[145]

Éducation

Bureau du recteur de l’ Université de Łódź Bureau du recteur de l’ Université de technologie de Łódź École nationale de cinéma Académie de musique de Łódź

Łódź est un centre florissant de la vie universitaire. Actuellement, Łódź abrite trois grandes universités publiques , six établissements d’enseignement supérieur en activité depuis plus d’un demi-siècle et un certain nombre de petites écoles d’enseignement supérieur. Les établissements d’enseignement supérieur avec le plus d’étudiants à Łódź comprennent:

• Université de Łódź ( UŁ – Uniwersytet Łódzki )
• Université de technologie de Lodz ( PŁ – Politechnika Łódzka )
• Université médicale de Łódź ( Uniwersytet Medyczny w Łodzi )
• École nationale de cinéma de Łódź ( Państwowa Wyższa Szkoła Filmowa, Telewizyjna i Teatralna w Łodzi )
• Académie de musique de Łódź ( Akademia Muzyczna im. Grażyny i Kiejstuta Bacewiczów w Łodzi )
• Académie des Beaux-Arts de Łódź ( Akademia Sztuk Pięknych im. Wł. Strzemińskiego w Łodzi )

Dans le classement général 2018 des établissements publics d’enseignement supérieur en Pologne, l’Université de Łódź est arrivée 20e (6e place parmi les universités) et l’Université de technologie de Lodz 12e (6e place parmi les universités techniques). L’Université de médecine de Łódź a été classée 5e parmi les universités de médecine polonaises. Les principaux cours enseignés à Łódź comprennent l’administration (3e place), le droit (4e) et la biologie (4e). ^[146]

Il existe également un certain nombre d’établissements d’enseignement supérieur privés à Łódź. Les plus importantes d’entre elles sont l’Université des sciences sociales ( Społeczna Akademia Nauk ) et l’Université des sciences humaines et économiques de Łódź ( Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi ). Dans le classement 2018 des universités privées en Pologne, la première était classée 9e et la seconde 23e. ^[146]

École nationale de cinéma de Łódź

L’École nationale supérieure de cinéma, de télévision et de théâtre Leon Schiller de Łódź ( Państwowa Wyższa Szkoła Filmowa, Telewizyjna i Teatralna im. Leona Schillera w Łodzi ) est l’académie la plus remarquable pour les futurs acteurs, réalisateurs, photographes, caméramans et personnel de télévision en Pologne. Elle a été fondée le 8 mars 1948 et devait initialement être déplacée à Varsovie dès la reconstruction de la ville après l’ Insurrection de Varsovie . Cependant, l’école est finalement restée à Łódź et est aujourd’hui l’un des établissements d’enseignement supérieur les plus connus de la ville.

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, Łódź restait la seule grande ville polonaise en dehors de Cracovie que la guerre n’avait pas détruite. La création de l’ École nationale de cinéma a donné à Łódź un rôle plus important d’un point de vue culturel, qui avant la guerre appartenait exclusivement à Varsovie et à Cracovie. Les premiers élèves de l’école comprennent les réalisateurs Andrzej Munk , Andrzej Wajda , Kazimierz Karabasz (l’un des fondateurs de la soi-disant série noire du documentaire polonais) et Janusz Morgenstern , qui à la fin des années 1950 est devenu célèbre comme l’un des fondateurs de l’ École polonaise de cinéma de la cinématographie. ^[147]

Culture

Musée d’art de Łódź , principale institution culturelle de la ville Musée central des textiles situé dans l’ usine blanche de Ludwik Geyer

Musées à Lodź

• Musée archéologique et ethnographique
• Musée d’art du livre
• Musée central des textiles
• Musée d’histoire de la ville de Lodz
• Musée du cinéma
• Musée du Palais Herbst
• Muzeum Sztuki (Musée d’art)
• Musée d’histoire naturelle, Université de Łódź
• Muzeum Tradycji Niepodległościowych (Musée des traditions de l’indépendance) avec trois parties :
  • Gare de Radegast
  • Mausolée et musée de Radogoszcz – Prison de Radogoszcz
  • exposition Kuźnia Romów ( forge rom ) dans l’ancien ghetto de Łódź
• Musée Se-ma-for du cinéma d’animation en stop-motion
• Le Centre pour la science et la technologie EC1 dans l’ancienne centrale électrique de Łódź

Łódź dans la littérature et le cinéma

Le contraste entre les conditions de vie dans le Łódź industriel était souvent mentionné dans les arts et la littérature. Un exemple notable est The Promised Land , un roman de Władysław Reymont

Trois romans majeurs décrivent le développement de Łódź industriel : La Terre Promise de Władysław Reymont (1898), Hôtel Savoy de Joseph Roth (1924) et Les Frères Ashkénazes d’ Israel Joshua Singer (1937). Le roman de Roth dépeint la ville à la veille d’une émeute ouvrière en 1919. Le roman de Reymont a été transformé en film par Andrzej Wajda en 1975. Dans le film Europa Europa de 1990 , la famille de Solomon Perel fuit le Berlin d’avant la Seconde Guerre mondiale et s’installe à Lodź. Des scènes du film Inland Empire de 2006 de David Lynch ont été tournées à Łódź. Pawel PawlikowskiLe film de Ida a été partiellement tourné à Łódź. Des sections de la série d’histoire alternative de Harry Turtledove sur la guerre mondiale se déroulent à Łódź et, dans la trilogie d’histoire alternative Axis of Time de John Birmingham , Łódź acquiert la triste notoriété historique de devenir la première ville à être détruite par une bombe atomique lorsque l’ URSS détruit la ville le 5 juin 1944. Łódź. La trilogie yiddish de Chava Rosenfarb « The Tree of Life » (1972 ; traduction anglaise 1985) dépeint la vie dans le ghetto de Łódź.

sport

Atlas Arena à Łódź

La ville a de l’expérience en tant qu’hôte d’événements sportifs internationaux tels que l’ EuroBasket 2009 , ^[148] l’ EuroBasket Women 2011 , le Championnat du monde masculin de volley-ball FIVB 2014 et la Coupe du monde U-20 de la FIFA 2019 , avec l’ouverture et la finale de cette dernière. qui se déroule au Stadion Widzewa . Łódź accueillera également la sixième édition des Jeux européens des universités en 2022. ^[149]

Sous le communisme , il était courant pour les clubs de participer à de nombreux sports différents pour tous les âges et tous les sexes. Beaucoup de ces clubs traditionnels survivent encore aujourd’hui. À l’origine, ils appartenaient directement à un organisme public, mais ils sont maintenant exploités de manière indépendante par des clubs ou des entreprises privées. Cependant, ils obtiennent un soutien public grâce au loyer bon marché des terres et à d’autres subventions de la ville. Certaines de leurs sections sont devenues professionnelles et se sont séparées des clubs en tant que sociétés privées. Par exemple, Budowlani SA est une société privée qui possède la seule équipe de rugby professionnelle à Łódź, tandis que Klub Sportowy Budowlani reste un club amateur communautaire.

• Budowlani Łódź – rugby (six fois champion de Pologne), hockey , lutte , volley -ball
• ŁKS Łódź – football associatif (deux fois champion de Pologne), basket -ball (champion de Pologne 1953), volley -ball (deux fois champion de Pologne), handball , boxe
• SMS Łódź ^[150] – football associatif, volley-ball, basket-ball
• KS Społem Łódź – cyclisme sur route et sur piste
• SKS Start Łódź ^[151] – football, natation
• Widzew Łódź – football associatif (quatre fois champions de Pologne, demi-finalistes de la Coupe d’Europe 1982-1983 )

Dans Ekstraklasa de football de plage polonais Łódź ont trois clubs professionnels : Grembach , KP et BSCC [ pl ] .

Expo horticole 2029

Łódź a soumissionné pour l’ Expo spécialisée 2022/2023 mais a perdu face à Buenos Aires , en Argentine .

Łódź devait accueillir l’ Exposition horticole en 2024. Cependant, plusieurs événements de l’Expo ont été retardés en raison de la pandémie COVID-19 , une Exposition horticole à Doha, au Qatar, du 2021/22 au 23/24 parmi eux. ^[152] En conséquence, l’exposition horticole de Łódź a été reportée à 2029 pour maintenir un intervalle de temps requis entre eux. ^[153]

Relations internationales

Łódź abrite neuf consulats étrangers, tous honoraires. Ils sont subordonnés aux représentations principales des États suivants en Pologne : français, danois, allemand, autrichien, britannique, belge, letton, hongrois et moldave.

Villes jumelles – villes sœurs

Łódź est jumelé avec : ^[154]

• Chemnitz en Allemagne (depuis 1972) ^[155]
• Stuttgart en Allemagne (depuis 1988) ^[156]
• Lyon en France (depuis 1991) ^[157]
• Vilnius en Lituanie (depuis 1991) ^{[158] [159]}
• Odessa en Ukraine (depuis 1993) ^{[160] [161]}
• Tel Aviv en Israël (depuis 1994) ^[162]
• Rustavi en Géorgie (depuis 1995) ^{[163] [164]}
• Barreiro au Portugal (depuis 1996) ^[165]
• Tampere en Finlande (depuis 1996) ^[166]
• Puebla au Mexique (depuis 1996) ^[167]
• Murcie en Espagne (depuis 1999) ^[168]
• Örebro en Suède (depuis 2001) ^[169]
• Lviv en Ukraine (depuis 2003) ^[170]
• Denizli en Turquie (depuis 2005) ^[171]
• Szeged en Hongrie (depuis 2008) ^[172]
• Guangzhou en République populaire de Chine (depuis 2014)
• Chengdu en République populaire de Chine (depuis 2015)

Łódź appartient également au réseau Eurocities .

Après l’ invasion russe de l’Ukraine , Łódź a mis fin au partenariat avec les villes russes Ivanovo et Kaliningrad , et avec Minsk , la capitale de la Biélorussie , le 2 mars 2022. ^[173]

Voir également

• Portail Pologne
• Portail de l’Union européenne

• Histoire de Łódź
• Festival du design de Łódź
• Festival international de la bande dessinée et des jeux à Łódź

Remarques

1. ^ Prononciation : UK : / w ʊ tʃ / WUUCH , ^{[2] [3] [4] [5]} US : / w uː tʃ , l uː dʒ / WOOCH , LOOJ , ^{[6] [7]} Polonais : [wutɕ] ( écoute ).
2. ^ Prononciation : / l ɒ d z / LODZ . ^{[ citation nécessaire ]}
3. ^ La tour a été achevée en 1927. ^[46]

Références

Citations en ligne

1. ^ ^{un b} “la Banque de Données Locale” . Statistique Pologne . Récupéré le 16 octobre 2021 .Données pour l’unité territoriale 1061000.
2. ^ “Łódź” . Dictionnaires Oxford Dictionnaire anglais britannique . Presse universitaire d’Oxford . nd . Récupéré le 16 septembre 2018 .
3. ^ “Lodz” . Dictionnaire Merriam-Webster . Récupéré le 16 septembre 2018 .
4. ^ “Łódź” . Dictionnaire anglais Collins . HarperCollins . Récupéré le 16 septembre 2018 .
5. ^ “Łódź” . Le dictionnaire du patrimoine américain de la langue anglaise (5e éd.). HarperCollins . Récupéré le 11 avril 2019 .
6. ^ “Łódź”
7. ^ “Łódź” . Le dictionnaire du patrimoine américain de la langue anglaise (5e éd.). HarperCollins . Récupéré le 11 avril 2019 .
8. ^ “Łódź – Warszawa trasa i odległość na mapie • dojazd PKP, BUS, PKS” . www.trasa.info . Récupéré le 2 août 2018 .
9. ^ ^{un b} “Lodz – Tourisme | Informations Touristiques – Lodz, Pologne” . staypoland.com . eTravel SA
10. ^ Cysek-Pawlak, Monika; En ligneKrzysztofik, Sylwia (2017). “Approche intégrée comme moyen de sortir de la crise les zones post-industrielles dégradées – Une étude de cas de Lodz” . Série de conférences IOP : Science et génie des matériaux . 245 (8) : 082036. Bibcode : 2017MS&E..245h2036C . doi : 10.1088/1757-899X/245/8/082036 . eISSN 1757-899X . ISSN 1757-8981 .
11. ^ ^{un b} “4 milliards de PLN pour la revitalisation du centre-ville de Łódź.” lodzpost.com. Récupéré le 18 juillet 2017.
12. ^ “Le monde selon GaWC 2020” . GaWC – Réseau de recherche . Mondialisation et villes mondiales . Récupéré le 3 septembre 2020 .
13. ^ « Łódź en Pologne nommée Ville UNESCO du Film. » Archivé le 31 juillet 2018 sur la Wayback Machine Radio Pologne. Récupéré le 3 novembre 2017.
14. ^ Albert 2020 , p. 387.
15. ^ Rymut 1987 , p. 145.
16. ^ Grzegorczyk 2008 , p. 12-13.
17. ^ Bérend 2013 , p. 355.
18. ^ Strumiłło 2015 , p. 1.
19. ^ ^{un b} Brunell 2005 , p. 161.
20. ^ Lerski 1996 , p. 324.
21. ^ Podgarbi 1990 , p. 33.
22. ↑ Brunet-Jailly 2017 , p. 178.
23. ^ Puis 1987 , p. dix.
24. ^ ^{un b} Muzeum Archeologiczne i Etnograficzne w Łodzi 1976 , p. 48.
25. ^ Rosset 1962 , p. 5.
26. ^ Malone 2007 , p. 210.
27. ^ ^{un b} Larkham & Conzen 2014 , p. 153.
28. ^ ^{un b} Larkham & Conzen 2014 , pp. 153–154.
29. ^ Reddaway, Penson & Halecki 2016 , p. 279.
30. ^ Université Susquehanna 1975 , p. 51.
31. ^ Leslie 1983 , p. 44.
32. ^ ^{une marque b} et Thomas 2013 , p. 149.
33. ^ Zielinski 1913 , p. 22.
34. ^ Liszewski & Young 1997 , p. 16.
35. ^ Liszewski & Young 1997 , p. 16-17.
36. ^ Université de Łódź 1979 , pp. 22-23.
37. ^ van Pelt 2015 , p. 12.
38. ^ Charles 2015 , p. 28.
39. ^ Wakeman 2020 .
40. ^ Wandycz 2001 , p. 161.
41. ^ ^{un b} Blanc 2021 , p. 33.
42. ^ Cudny 2016 , p. 127.
43. ^ Zimmermann 2022 , p. 138.
44. ^ Toporowski 2013 , p. 9-10.
45. ^ Toporowski 2013 , p. dix.
46. ^ ^{un b} Stefański 2003 , p. 102.
47. ^ Bujak 2007 , p. 292.
48. ^ Liszewski & Young 1997 , p. 117.
49. ^ DiNardo 2010 , p. 14.
50. ^ Biskupski 2012 , p. 28.
51. ^ Bérend 2013 , p. 195.
52. ^ Université de Łódź 1979 , p. 23.
53. ^ ^{un b} Roszkowski 2015 , p. 207.
54. ^ Czerny 2006 , p. 57.
55. ^ Feitelson 2017 , p. 118.
56. ^ Feitelson 2017 , p. 118-119.
57. ^ Karamouz 2021 , p. 386.
58. ^ ^{un b} Cudny 2016 , pp. 126-127.
59. ^ Badziak & Lapa 2009 , p. 160.
60. ^ Wojalski 1992 .
61. ^ Brunell 2005 , pp. 179–180.
62. ^ Forczyk 2019 , p. 212.
63. ^ Forczyk 2019 , p. 260.
64. ^ Forczyk 2019 , p. 260-261.
65. ^ Crowe 2021 , p. 168.
66. ^ von Platon, Leh & Thonfeld 2010 , p. 87.
67. ^ von Platon, Leh & Thonfeld 2010 , pp. 87–88.
68. ^ von Platon, Leh & Thonfeld 2010 , p. 88.
69. ^ Wardzyńska1 2009 , pp. 203–205.
70. ^ Ledniowski & Gola 2020 , p. 149.
71. ^ Ledniowski & Gola 2020 , p. 147.
72. ^ Tronc & Shapiro 2006 , p. XI, 9–13.
73. ^ Tronc & Shapiro 2006 , p. XXXIII.
74. ^ Wieviorka 2006 , p. 7-8.
75. ^ Dataner 1968 , p. 69.
76. ^ Tronc & Shapiro 2006 , p. XI.
77. ^ Peck 1997 .
78. ^ Tronc & Shapiro 2006 , p. L
79. ^ Wardzyńska1 2009 , p. 30.
80. ^ Ledniowski & Gola 2020 , p. 148-149.
81. ^ Kłysik, Kazimierz (1998). “Charakterystyka powierzchni miejskich Łodzi z klimatologicznego punktu widzenia” (PDF) . Folia Geographica Physica . 3 : 173–85. ISSN 1427-9711 . Récupéré le 27 juillet 2017 . (p.175)
82. ^ Ash, Timothy Garton (1er janvier 1999). La Révolution polonaise : Solidarité . Presse universitaire de Yale. ISBN 0300095686– via Google Livres.
83. ^ “Le ministre polonais et l’Union parviennent à un compromis sur la réduction de la ration de viande”, par James M. Markham, spécial pour le New York Times : “Trois jours supplémentaires de manifestations limitées sont prévus à Lodz, qui semble avoir particulièrement souffert de pénuries de viande.”
84. ^ “Średnia dobowa temperatura powietrza” . Normy klimatyczne 1991-2020 (en polonais). Institut de météorologie et de gestion de l’eau. Archivé de l’original le 3 décembre 2021 . Récupéré le 20 janvier 2022 .
85. ^ “Średnia minimalna temperatura powietrza” . Normy klimatyczne 1991-2020 (en polonais). Institut de météorologie et de gestion de l’eau. Archivé de l’original le 15 janvier 2022 . Récupéré le 20 janvier 2022 .
86. ^ “Średnia maksymalna temperatura powietrza” . Normy klimatyczne 1991-2020 (en polonais). Institut de météorologie et de gestion de l’eau. Archivé de l’original le 15 janvier 2022 . Récupéré le 20 janvier 2022 .
87. ^ “Miesięczna suma opadu” . Normy klimatyczne 1991-2020 (en polonais). Institut de météorologie et de gestion de l’eau. Archivé de l’original le 9 janvier 2022 . Récupéré le 20 janvier 2022 .
88. ^ “Liczba dni z opadem >= 0,1 mm” . Normy klimatyczne 1991-2020 (en polonais). Institut de météorologie et de gestion de l’eau. Archivé de l’original le 15 janvier 2022 . Récupéré le 20 janvier 2022 .
89. ^ “Średnia grubość pokrywy śnieżnej” . Normy klimatyczne 1991-2020 (en polonais). Institut de météorologie et de gestion de l’eau. Archivé de l’original le 15 janvier 2022 . Récupéré le 20 janvier 2022 .
90. ^ “Liczba dni z pokrywą śnieżna > 0 cm” . Normy klimatyczne 1991-2020 (en polonais). Institut de météorologie et de gestion de l’eau. Archivé de l’original le 15 janvier 2022 . Récupéré le 20 janvier 2022 .
91. ^ “Średnia suma usłonecznienia (h)” . Normy klimatyczne 1991-2020 (en polonais). Institut de météorologie et de gestion de l’eau. Archivé de l’original le 15 janvier 2022 . Récupéré le 20 janvier 2022 .
92. ^ “Łódź Absolutna temperatura maksymalna” (en polonais). Meteomodel.pl . Récupéré le 20 janvier 2022 .
93. ^ “Łódź Absolutna temperatura minimalna” (en polonais). Meteomodel.pl. 6 avril 2018 . Récupéré le 20 janvier 2022 .
94. ^ “Łódź Średnia wilgotność” (en polonais). Meteomodel.pl. 6 avril 2018 . Récupéré le 20 janvier 2022 .
95. ^ “Prévisions météorologiques mensuelles et climat – Lodz, Pologne” . Atlas météorologique . Récupéré le 14 janvier 2020 .
96. ^ Office statistique de Łódź – Centre de Łódzkie pour les enquêtes régionales 2021 , pp. 3, 7.
97. ^ Office statistique de Łódź – Centre de Łódzkie pour les enquêtes régionales 2021 , p. 7.
98. ^ ^{a b} Bureau statistique de Łódź – Centre de Łódzkie pour les enquêtes régionales 2021 , pp. 7, 8.
99. ^ ^{un bc Cudny} 2012 , pp. 11-12.
100. ^ Obraniak 2007 , p. 5.
101. ^ Szukalski, Martinez-Fernandez & Weyman 2013 , p. 7.
102. ^ Cox 2014 , p. 14.
103. ^ Holm, Marcińczak & Ogrodowczyk 2015 , pp. 169-170.
104. ^ Wiesław Puś, Stefan Pytlas. “L’industrie et le commerce à Łódź et les marchés de l’Est dans la Pologne partitionnée”. Dans : Uwe Müller, Helga Schultz. Frontières nationales et désintégration économique dans l’Europe centrale et orientale moderne. Berlin Verlag A. Spitz. 2002. p. 69.
105. ^ Gordon J Horwitz. Ghettostadt : Łódź et la création d’une ville nazie . Presse universitaire de Harvard . 2009. p. 3.
106. ^ “Promenade dans la rue Piotrkowska.” Site de voyage officiel de la Pologne . Récupéré le 18 juillet 2017.
107. ^ Krakowiak, Beata (2015). “Les musées de Łódź en tant qu’élément de l’espace touristique et le lien entre les musées et l’image touristique de la ville” . Tourisme . 25 (2): 87–96. doi : 10.1515/tour-2015-0008 . eISSN 2080-6922 . ISSN 0867-5856 . Récupéré le 18 juillet 2017 . (p. 93).
108. ^ ^{un b} Kaczmarek, Sylwia; Marcinczak, Szymon (2013). “La bénédiction déguisée: régénération urbaine en Pologne dans un milieu néo-libéral”. Dans Leary, Michael E.; McCarthy, John (éd.). Le compagnon Routledge de la régénération urbaine . Routledge. p. 98–106. ISBN 978-0-415-53904-3.(p.103).
109. ^ ^{un b} Strumiłło, Krystyna (2016). “La réutilisation adaptative des bâtiments comme facteur important de développement durable”. Dans Charytonowicz, Jerzy (éd.). Progrès dans les facteurs humains et les infrastructures durables . Springer. p. 51–59. ISBN 978-3-319-41940-4.(p. 56).
110. ^ “La Pologne investira à Łódź malgré l’échec de l’offre pour l’Expo 2022.” Radio Pologne . 16 novembre 2017. Récupéré le 16 novembre 2017.
111. ^ ^{un b} Krakowiak, p. 88.
112. ^ Krakowiak, p 91.
113. ^ Krakowiak, p. 88. Krakowiak énumère également 13 autres institutions qui fonctionnent comme des musées mais ne sont pas enregistrées auprès de l’Institut national des musées et des collections publiques (p. 95), ce qui porte à 27 le nombre total de musées à Łódź.
114. ^ “Découvrez le musée d’art du livre, Łódź, Pologne.” AEPM : Association des Musées Européens de l’Imprimerie . Janvier 2015. Récupéré le 18 juillet 2017.
115. ^ ^{un bc Długoński} , Andrzej; Szumański, Marek (2015). “Analyse de l’infrastructure verte à Lodz, Pologne”. Journal de l’urbanisme et du développement . 141 (3): n. pag. doi : 10.1061/(ASCE)UP.1943-5444.0000242 . eISSN 1943-5444 . ISSN 0733-9488 . Article publié pour la première fois en ligne en 2014.
116. ^ ^{un b} Jaskulski, Marcin; Szmidt, Aleksander (2015). “L’attractivité touristique des reliefs dans la forêt de Łagiewnicki, Łódź” . Tourisme . 25 (2): 27–35. doi : 10.1515/tour-2015-0003 . eISSN 2080-6922 . ISSN 0867-5856 . Récupéré le 28 juillet 2017 . (p. 27)
117. ↑ Voir Jaskulski et Szmidt, p. 29, pour une carte des sentiers touristiques en forêt.
118. ^ Grzegorczyk, Arkadiusz, éd. (2015). Ilustrowana Encyklopedia Historii Łodzi . Lodź. p. 59–61. ISBN 978-83-939822-0-2.
119. ^ Kaniewska, Anna. « Najstarsze łódzkie parki. Archiwum Państwowe w Łodzi . [ Les archives d’État de Łódź ]. 3 avril 2009. Récupéré le 28 juillet 2017.
120. ^ “Cimetière juive de Lodz – À propos du cimetière de la rue Bracka” . Récupéré le 25 janvier 2017 .
121. ^ “Le nouveau cimetière de Łódź” . Lodz ShtetLiens . Récupéré le 12 janvier 2013 .
122. ^ “CIMETIÈRE JUIF” . FUNDACJA MONUMENTUM IUDAICUM LODZENSE . Récupéré le 12 janvier 2013 .
123. ^ Kobojek, Elżbieta (2017). “Une petite rivière dans l’espace urbain: l’évolution de la relation à l’aide de l’exemple de Łódź” (PDF) . Espace-Société-Economie . 19 (19): 7–20. doi : 10.18778/1733-3180.19.01 . ISSN 1733-3180 . Récupéré le 13 juillet 2018 . (page 10).
124. ^ Lamprecht, Mariusz (2014). “Fluctuations dans le développement des villes. Une étude de cas de Lodz” . Studia Regionalia . 38 : 77–91. ISSN 0860-3375 . Récupéré le 13 juillet 2018 . (p. 82).
125. ^ Cormier, Amanda (25 décembre 2019). “Les meilleurs soutiens-gorge pourraient être fabriqués en Pologne” . Le New York Times . ISSN 0362-4331 . Récupéré le 30 décembre 2019 .
126. ^ Association des leaders des services aux entreprises (ABSL) (2019). Secteur des services aux entreprises en Pologne 2019 (PDF) (Rapport). ABSL. p. 28, 55.
127. ^ “Pociągi Łódź – Warszawa – Omio” . www.pl.omio.com . Récupéré le 14 février 2018 .
128. ^ ^{un bc (} AFP)–24 janvier 2009 (24 janvier 2009). « AFP : Dell cherche refuge en Pologne alors que la crise fait rage » . Archivé de l’original le 25 mai 2012 . Récupéré le 11 avril 2010 .
129. ^ Wiśniewski, Szymon (2017). « Łódź dans le système de transport régional et national » (PDF) . Espace-Société-Economie . 19 (19): 65–86. doi : 10.18778/1733-3180.19.04 . ISSN 1733-3180 . Récupéré le 17 juillet 2018 . p. 66.
130. ^ Shepard, Wade (10 novembre 2016). “L’Europe se réveille enfin avec la nouvelle route de la soie, et cela pourrait être énorme” . Forbes . Récupéré le 22 juillet 2018 .
131. ^ Bentyn, Zbigniew (2016). “La Pologne en tant que hub logistique régional au service du développement du corridor nord de la nouvelle route de la soie” . Revue de Management, Marketing et Logistique . 3 (2): 135–44. ISSN 2148-6670 . Récupéré le 20 juillet 2018 . (p. 142).
132. ^ “Statystyki rowerówek” [Statistiques des routes cyclables]. rowerowalodz.pl (en polonais). Archivé de l’original le 15 août 2019 . Récupéré le 10 novembre 2020 .
133. ^ www.lifemotion.pl. “Nos destinations – Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta” . lodz.pl .
134. ^ Wiśniewski, p. 79.
135. ↑ Statistique tirée de l’article Wikipedia de l’aéroport de Łódź Władysław Reymont du 19 juillet 2015.
136. ↑ Tiré de l’article de Łódź sur le site Wikipédia polonais du 19 juillet 2015
137. ^ “À propos de MPK – MPK-Lodz Spolka z oo” lodz.pl .
138. ^ Grzegorczyk, p. 144.
139. ^ “L’appel d’offres pour le tunnel ferroviaire de Łódź annoncé” . RailwayPro . 6 décembre 2016 . Récupéré le 3 août 2017 .
140. ^ ^{un b} “Superdworzec już jest, będzie (prawie) métro. Łódź ma być komunikacyjnym centrum kraju” . TVN24 . 2 décembre 2016 . Récupéré le 3 août 2017 .
141. ^ ^{un b} “Łódź będzie miała ‘métro’. Je à już niedługo” . Wyborcza.pl : Magazyn Łódź . 18 mai 2016 . Récupéré le 3 août 2017 .
142. ^ Rogaczewska, Beata (1er novembre 2016). “Łódź Fabryczna : największy podziemny dworzec kolejowy w Polsce i trzeci w Europie” . rp.pl . Récupéré le 3 août 2017 .
143. ^ Kozlowski, Remigiusz; Palczewska, Anna; Jablonski, Jakub (2016). “La portée et les capacités des STI – Le cas de Łódź”. Dans Mikulski, Jerzy (éd.). Défi de la télématique des transports . Springer. p. 305–16. ISBN 9783319496450.(p.308)
144. ^ “Le nouveau centre de Łódź a un plan d’action local – URBACT” . urbact.eu .
145. ^ “Rekordowy rok Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej” . kurierkolejowy.eu . 22 décembre 2016 . Récupéré le 3 août 2017 .
146. ^ ^{un b} Classement universitaire Perspektywy 2018 . Récupéré le 7 juillet 2018.
147. ^ Dana, Przemek (16 janvier 2015). “Janusz Morgenstern, reżyser m.in. “Stawki większej niż życie” nie żyje” . Récupéré le 14 février 2018 .
148. ^ 2009 EuroBasket , ARCHIVE.FIBA.com, récupéré le 5 juin 2016.
149. ^ Pavitt, Michael (13 avril 2018). “La Pologne et la Hongrie ont récompensé les prochaines éditions des Jeux européens des universités” . insidethegames.biz . Récupéré le 14 avril 2018 .
150. ^ “Szkoła Mistrzostwa Sportowego im. K. Górskiego w Łodzi – Oficjalna strona internetowa Szkoły Mistrzostwa Sportowego w Łodzi” . smslodz.pl .
151. ^ “Spółdzielczy Klub Sportowy START Łódź ul. św. Teresy 56/58 – Oficjalny serwis” . sksstart.com .
152. ^ “Expo 2021 Doha” . Bureau International des Expositions . Récupéré le 15 novembre 2020 . Le gouvernement de l’État du Qatar a officiellement demandé l’approbation du BIE pour modifier les dates d’ouverture de l’Expo 2021 Doha du 2 octobre 2023 au 28 mars 2024. La demande fait suite à des discussions approfondies […] sur l’impact mondial du Covid-19 pandémie. Le Comité exécutif du BIE a convenu à l’unanimité de proposer le report de l’Exposition horticole 2021 de Doha, l’Assemblée générale du BIE devant voter sur la recommandation lors de sa prochaine réunion le 1er décembre 2020.
153. ^ “Rok 2029: nowy termin Zielonego Expo w Łodzi” (en polonais). Urzad Miasta Łodzi. 23 septembre 2020 . Récupéré le 8 novembre 2020 .
154. ^ “Villes jumelles” . Bureau de la ville de Łódź (en polonais et en anglais). 2007. Archivé de l’original le 5 octobre 2013 . Récupéré le 23 octobre 2008 .
155. ^ « Chemnitz » . Urząd Miasta Łodzi (en polonais) . Récupéré le 14 décembre 2018 .
156. ^ “Stuttgart Städtepartnerschaften” . Landeshauptstadt Stuttgart, Abteilung Außenbeziehungen (en allemand) . Récupéré le 27 juillet 2013 .
157. ^ ” Villes partenaires de Lyon et du Grand Lyon ” . Mairie de Lyon. 2008. Archivé de l’original le 19 juillet 2009 . Récupéré le 21 octobre 2008 .
158. ^ “Vilno” . Urząd Miasta Łodzi (en polonais) . Récupéré le 14 décembre 2018 .
159. ^ “Wilno” (PDF) . bip.uml.lodz.pl . Récupéré le 14 décembre 2018 .
160. ^ “Porozumienie o ustanowieniu braterskich więzi między miastami Łódź (Polska) i Odessa (Ukraina)” [Accord pour établir des liens fraternels entre les villes de Łódź (Pologne) et Odessa (Ukraine)] (PDF) . uml.lodz.pl (en polonais et en russe). 7 mai 1993 . Récupéré le 14 décembre 2018 .
161. ^ “Odessa” . Urząd Miasta Łodzi (en polonais) . Récupéré le 14 décembre 2018 .
162. ^ “Villes sœurs de Tel Aviv” (en hébreu). Municipalité de Tel-Aviv-Yafo. Archivé de l’original le 14 février 2009 . Récupéré le 19 janvier 2008 .
163. ^ “Rustawi” . Urząd Miasta Łodzi (en polonais) . Récupéré le 14 décembre 2018 .
164. ^ “Uchwała XXIV/275/95 Rady Miejskiej w Łodzi” [Résolution du conseil municipal n° XXIV/275/95] (PDF) . uml.lodz.pl (en polonais). 27 décembre 1995 . Récupéré le 14 décembre 2018 .
165. ^ “Barreiro” . Urząd Miasta Łodzi (en polonais) . Récupéré le 14 décembre 2018 .
166. ^ “Tampere” . Urząd Miasta Łodzi (en polonais) . Récupéré le 14 décembre 2018 .
167. ^ “Puebla” . Urząd Miasta Łodzi (en polonais) . Récupéré le 14 décembre 2018 .
168. ^ “Murcie” . Urząd Miasta Łodzi (en polonais) . Récupéré le 14 décembre 2018 .
169. ^ Vänorter – orebro.se Archivé le 27 juillet 2009 à la Wayback Machine
170. ^ “Lwów” . Urząd Miasta Łodzi (en polonais) . Récupéré le 14 décembre 2018 .
171. ^ “Tjanjin” . Urząd Miasta Łodzi (en polonais). Archivé de l’original le 15 décembre 2018 . Récupéré le 14 décembre 2018 .
172. ^ “Szeged” . Urząd Miasta Łodzi (en polonais) . Récupéré le 14 décembre 2018 .
173. ^ Dorota Adamska, Bureau du conseil municipal (2 mars 2022), “Podsumowanie LVI nadzwyczajnej sesji Rady Miejskiej w Łodzi” [Résumé de la 56. session extraordinaire du conseil municipal de Łódź], Urząd Miasta Łodzi, uml.lodz.pl (en polonais )

Bibliographie

• Wieviorka, Annette (2006). L’ère du témoin . Ithaque : Cornell University Press. ISBN 9780801443312.
• Wardzyńska2, Maria. “Obozy niemieckie na okupowanych terenach polskich”. Biuletyn Instytutu Pamięci Narodowej (en polonais). Vol. 4, non. 99. IPN. ISSN 1641-9561 .
• Wardzyńska1, Maria (2009). Był rok 1939. Operacja niemieckiej policji bezpieczeństwa w Polsce. Intelligenzaktion (en polonais). Varsovie : IPN.
• Datner, Szymon (1968). Las sprawiedliwych (en polonais). Varsovie : Książka i Wiedza.
• En lignePeck, Abraham J. (1997). “L’agonie du ghetto de Łódź, 1941-1944” . La Chronique du ghetto de Łódź, 1941-1944 par Lucjan Dobroszycki et le United States Holocaust Memorial Museum , Washington DC . Le Centre Simon Wiesenthal . Récupéré le 25 mars 2015 .
• Ledniowski, Krzysztof; Gola, Beata (2020). “Niemiecki obóz dla małoletnich Polaków w Łodzi przy ul. Przemysłowej”. Zbrodnia bez kary… Eksterminacja i cierpienie polskich dzieci pod okupacją niemiecką (1939–1945) (en polonais). Cracovie : Uniwersytet Jagielloński , Biblioteka Jagiellońska .
• Tronc, Isaïe ; Shapiro, Robert Moïse (2006). Ghetto de Łódź : une histoire . Bloomington : Presse universitaire de l’Indiana. ISBN 0253347556.
• von Platon, Alexandre; Leh, Almut ; Thonfeld, Cristoph (2010). Les esclaves d’Hitler : récits de vie de travailleurs forcés dans l’Europe occupée par les nazis . New York: Livres Berghahn. ISBN 9781845459901.
• Crowe, David M. (2021). L’Holocauste: racines, histoire et conséquences . New York : Routledge. ISBN 0367541246.
• Forczyk, Robert (2019). Case White: L’invasion de la Pologne 1939 . New York : Osprey. ISBN 1472834976.
• Wojalski, Mirosław Zbigniew (1992). Działo się w Łodzi, C’est arrivé à Łódź . Lodź : ZORA. ISBN 8390080605.
• Badziak, Kazimierz; Lapa, Małgorzata (2009). Województwo łódzkie 1919-2009 : studia i materiały (en polonais). Łódź : Instytut Historii Uniwersytetu Łódzkiego. ISBN 9788361253501.
• Zieliński, Stanisław (1913). Bitwy i potyczki 1863-1864. Na podstawie materyałów drukowanych i rękopiśmiennych Muzeum Narodowego w Rapperswilu (en polonais). Rapperswil : Fundusz Wydawniczy Muzeum Narodowego w Rapperswilu .
• Cudny, Waldemar (2012). “Les changements socio-économiques à Lodz – Le résultat de vingt ans de transformation du système” (PDF) . Geografický časopis (Revue géographique) . 64 (1): 3–27. ISSN 1335-1257 . Récupéré le 25 novembre 2017 .
• Szukalski, Piotr; Martinez-Fernandez, Cristina ; Weyman, Tamara (2013). “Région de Lódzkie : Défis démographiques dans un emplacement idéal” . Documents de travail de l’OCDE sur le développement économique local et l’emploi (LEED) (5/2013) : 1–56. doi : 10.1787/5k4818gt720p-fr . eISSN 2079-4797 . manche : 11089/5816 . Récupéré le 25 novembre 2017 .
• Cox, Wendell (2014). “Villes internationales en rétrécissement: analyse, classification et perspectives”. Dans Richardson, Harry W. ; Nam, Chang Woon (éd.). Villes en décroissance : une perspective mondiale . Londres et New York : Routledge. p. 11–27. ISBN 978-0415643962.
• Holm, Andrej; Marcińczak, Szymon; Ogrodowczyk, Agnieszka (2015). “Gentrification de la nouvelle construction dans la ville post-socialiste: Łódź et Leipzig deux décennies après le socialisme” (PDF) . Géographie . 120 (2): 164-187. doi : 10.37040/geografie2015120020164 . ISSN 1212-0014 . Récupéré le 25 novembre 2017 .
• Roszkowski, Wojciech (2015). L’Europe du centre-est : une histoire concise . Varsovie : Académie polonaise des sciences (PAN). ISBN 9788364091483.
• Karamouz, Mohamed (2021). Analyse, conception et planification des systèmes d’eau : infrastructures urbaines . Boca Raton : CRC Press. ISBN 9780367528454.
• Feitelson, Eran (2017). Faire progresser la durabilité au niveau infranational : le potentiel et les limites de la planification . Londres : Routledge. ISBN 9781351960656.
• Czerny, Mirosława (2006). La Pologne au centre géographique de l’Europe : conséquences politiques, sociales et économiques . New York : Nova Science. ISBN 1594546037.
• Université de Lodź (1979). “Acta Universitatis Lodziensis” . Zeszyty naukowe Uniwersytetu Łódzkiego . II (21-22). OCLC 643789098 . Récupéré le 29 avril 2022 .
• En ligneBiskupski, Mieczysław B. (2012). Fête de l’Indépendance : mythe, symbole et création de la Pologne moderne . Oxford : presse universitaire. ISBN 0199658811.
• En ligneDinardo, Richard L. (2010). Percée : la campagne Gorlice-Tarnow, 1915 . ABC-CLIO. ISBN 9780313081835.
• Toporowski, Jan (2013). Michał Kalecki: Une biographie intellectuelle . Vol. 1 : Rendez-vous à Cambridge 1899-1939. Londres : Palgrave Macmillan. ISBN 9781137315397.
• Stefanski, Krzysztof (2003). Atlas architektury dawnej Łodzi: do 1939 r. (en polonais). Łódź : Archidiecezjalne Wydawn. Lodzkie. ISBN 8387931888.
• Bujak, Adam (2007). Cathédrales polonaises . Cracovie : Biały Kruk. ISBN 9788360292372.
• En ligneZimmerman, Joshua D. (2022). Jozef Pilsudski : Père fondateur de la Pologne moderne . Cambridge, Massachusetts : Harvard University Press. ISBN 9780674984271.
• Cudny, Waldemar (2016). Festivalisation des espaces urbains : facteurs, processus et effets . Cham : Springer International. ISBN 9783319319971.
• Blanc, Éric (2021). La social-démocratie révolutionnaire . Boston : brillant. ISBN 9789004449930.
• Wandycz, Piotr Stefan (2001). Le prix de la liberté : une histoire de l’Europe centrale et orientale du Moyen Âge à nos jours . Londres : Routledge. ISBN 9781351541305.
• Charles, Victoria (2015). Usines . New York : Parkstone International. ISBN 9781844847679.
• van Pelt, Robert Jan (2015). Lodz et Getto Litzmannstadt : terre promise et trou coassant de l’Europe . Toronto : Galerie d’art de l’Ontario. ISBN 9781894243803.
• Wakeman, Rosemary (2020). Une histoire moderne des villes européennes : de 1815 à nos jours . Londres : Bloomsbury. ISBN 9781350017665.
• Liszewski, Stanisław; Jeune, Craig (1997). Une étude comparative de Łódź et de Manchester . Lodz : University Press. ISBN 9788371710957.
• Marque, Pierre ; Thomas, Michel (2013). L’environnementalisme urbain: changement global et médiation des conflits locaux . Hoboken : Taylor et Francis. ISBN 9780203970263.
• Davies, Norman (1982). le terrain de jeu de Dieu ; Une histoire de la Pologne en deux volumes . Vol. 2. New York : Columbia University Press. ISBN 0231043260.
• Obraniak, Włodzimierz (2007). Ludność Łodzi i innych wielkich miast w Polsce w latach 1984-2006 (PDF) . Łódź : Urząd Statystyczny w Łodzi. p. 5 . Récupéré le 27 juillet 2017 .
• Office statistique de Łódź – Centre de Łódzkie pour les enquêtes régionales (2021). Łódź en chiffres (PDF) . Łódź : Statistics Poland (Główny Urząd Statystyczny GUS).
• Leslie, Roy Francis (1983). L’histoire de la Pologne depuis 1863 . La presse de l’Universite de Cambridge. ISBN 0521226457.
• Larkham, Peter J.; En ligneConzen, Michael P. (2014). Shapers of Urban Form: Explorations in Morphological Agency . New York : Routledge. ISBN 9781317812517.
• Reddaway, WF; Penson, JH; Halecki, Oskar (2016). L’histoire de Cambridge de la Pologne . La presse de l’Universite de Cambridge. ISBN 1316620034.
• Université Susquehanna (1975). Études universitaires de Susquehanna . 1. Vol. 10. Selinsgrove : presse universitaire. ISSN 0361-8250 .
• Malone, Peter (2007). À travers une lentille catholique: perspectives religieuses de dix-neuf réalisateurs de films du monde entier . Lanham : Sheed & Ward. ISBN 1299386385.
• Muzeum Archeologiczne i Etnograficzne w Łodzi (1976). Prace i materiały Muzeum Archeologicznego i Etnograficznego w Łodzi (en polonais). Vol. 19. Lodź : PWN. ISSN 0458-1520 .
• Podgarbi, Bronisław (1990). Le cimetière juif de Lodz . Lodz : Artus. ISBN 8385132007.
• Lerski, Halina (1996). Dictionnaire historique de la Pologne, 966-1945 . Santa Barbara : ABC-CLIO. ISBN 1282427539.
• Brunell, Laura (2005). Capital institutionnel : Construire la performance du gouvernement post-communiste . Lanham : Presse universitaire d’Amérique. ISBN 0761829555.
• Strumiłło, Krystyna (2015). Nouvelle image des bâtiments post-usine à Lodz dans la rue Kopernika (PDF) . Łódź : Institut d’architecture et d’urbanisme, Université de technologie de Lodz.
• Berend, Ivan (2013). Études de cas sur l’économie européenne moderne : entrepreneurs, inventions, institutions . Londres : Routledge. ISBN 9780415639941.
• Grzegorczyk, Arkadiusz (2008). “Okres Pradziejów i Średniowiecza” (PDF) . Ilustrowana Encyklopedia Historii Łodzi (en polonais). Urząd Miasta Łodzi Biuro Analiz Medialnych i Wydawnictw (1). ISSN 1731-092X . OCLC 749406762 . Récupéré le 20 avril 2022 .
• Rymut, Kazimierz (1987). Nazwy miast Polski (en polonais). Wrocław : Zakład Narodowy im. Ossolińskich Wydawnictwo. ISBN 8304024365.
• Albert, Sylvie (2020). Des solutions innovantes pour créer des villes durables . Newcastle upon Tyne: Cambridge Scholars Publishing. ISBN 9781527535930.
• Puś, Wiesław (1987). Dzieje Łodzi przemysłowej (en polonais). Łódź : Muzeum Historii Miasta Łodzi, Centrum Informacji Kulturalnej. OCLC 749443747 .
• Rosset, Edouard (1962). Łódź w latach 1945-1960 (en polonais). Łódź : Towarzystwo Przyjaciół Łodzi. OCLC 1150542144 .
• Brunet-Jailly, Emmanuel (2017). Borderlands : comparaison de la sécurité des frontières en Amérique du Nord et en Europe . Ottawa : Presses universitaires. ISBN 9780776627151.
• Alan Adelson et Robert Lapides, Łódź Ghetto: A Community History Told in Diaries, Journals, and Documents , Viking, 1989. ISBN 0-670-82983-8
• “Une cage d’escalier à Lodz”, Constance Cappel, 2004, Xlibris, (en anglais). ^{[ source auto-publiée ]}
• Horwitz, Gordon J. (2009). Ghettostadt : Łódź et la fabrication d’une ville nazie . Cambridge, Massachusetts : Harvard University Press . pp. 27, 54–55, 62. ISBN 978-0674038790. Récupéré le 21 mars 2015 – via Google Books, aperçu.
• “Lodz – Le dernier ghetto de Pologne”, Michal Unger, Yad Vashem , 600 pages (en hébreu)
• Stefanski, Krzysztof (2000). Gmachy użyteczności publicznej dawnej Łodzi , Łódź 2000 ISBN 83-86699-45-0 .
• Stefanski, Krzysztof (2009). Ludzie którzy zbudowali Łódź Leksykon architektów i budowniczych miasta (fait 1939 roku) , Łódź 2009 ISBN 978-83-61253-44-0 .
• Tronc, Isaïe ; Shapiro, Robert Moïse (2006). Ghetto de Łódź : une histoire . Indiana University Press , Bloomington, Indiana. ISBN 978-0-253-34755-8. Récupéré le 6 mars 2010 .
• Tronc, Isaïe ; Shapiro, Robert Moïse (2008) [2006]. Ghetto de Łódź : une histoire . Bloomington, Indiana : Indiana University Press . ISBN 978-0253347558. Récupéré le 29 septembre 2015 – via Google Books, aperçu.

Liens externes

Wikimedia Commons a des médias liés à Łódź .

Wikivoyage a un guide de voyage pour Łódź .

Wikisource contient le texte de l’ article de l’ Encyclopædia Britannica de 1911 ” Lodz “.

• Site officiel
• Site officiel des transports publics
• Plan de la ville de Łódź
• Images historiques de Łódź
• Zone économique spéciale de Łódź
• Aéroport de Łódź-Lublinek
• The Łódź Post – journal de langue anglaise
• Le ghetto de Łódź Archivé le 20 octobre 2018 sur la Wayback Machine
• Łódź, Pologne chez JewishGen