Invasion de l’île de France

L’ invasion de l’île de France était une Opération amphibie britannique compliquée mais réussie dans l’ océan Indien , lancée en novembre 1810 pendant les guerres napoléoniennes . Au cours de l’opération, une importante force militaire a été débarquée par la Royal Navy à Grand Baie , sur la colonie française de l’ Isle de France (aujourd’hui Maurice ). Marchant à l’intérieur des terres contre une faible opposition française, la force britannique a pu submerger les défenseurs dans une série d’engagements mineurs, aboutissant à la prise de la capitale de l’île, Port Napoléon , et à la reddition de Charles Decaen ., le gouverneur français. La reddition a éliminé le dernier territoire français de l’ océan Indien et parmi les équipements militaires capturés se trouvaient cinq Frégates de la marine française et 209 canons lourds . L’île de France a été conservée par la Grande-Bretagne à la fin de la guerre sous le nom de Maurice et est restée une partie de l’ Empire britannique jusqu’en 1968..

Invasion de l’île de France
Une partie des guerres napoléoniennes
La prise de l’île de France, 2 décembre 1810
Date 29 novembre – 3 décembre 1810 Emplacement Ile de France , Océan Indien 20°10′S 57°31′E / 20.167°S 57.517°E / -20,167 ; 57.517Coordonnées : 20°10′S 57°31′E / 20.167°S 57.517°E / -20,167 ; 57.517 Résultat Victoire britannique Changements territoriaux L’île de France cédée au Royaume-Uni sous le nom de Maurice (1814)
belligérants
Royaume-Uni	France
Commandants et chefs
Albemarle BertieJohn Abercromby	Charles Decaen Edmé-Martin Vandermaesen Jean Dornal de Guy
Force
6 848 soldats, marins et Royal Marines 1 navire de ligne 12 Frégates 5 bricks 50 petits navires/transports de troupes	1 300 réguliers 10 000 miliciens 6 Frégates 3 bricks 1 plus petit navire
Victimes et pertes
28 tués 94 blessés 45 disparus	L’Isle de France et tous les magasins militaires capturés

Arrière-plan

L’opération est l’aboutissement de deux années de conflit sur l’île et l’ île Bourbon voisine entre les escadrons de Frégates commandés par Josias Rowley et Jacques Hamelin . Hamelin a attaqué à plusieurs reprises les convois commerciaux britanniques et Rowley a répondu par des assauts amphibies sur les ports français, mais aucun n’avait pris l’ascendant au moment où Rowley a envoyé la plupart de ses forces pour attaquer le port de Grand Port sur l’île de France en août 1810. Lors de la bataille qui a suivi à Grand-Portl’escadre britannique est détruite et Hamelin commence à bloquer Rowley sur l’île Bourbon. Alors que des renforts britanniques étaient dépêchés d’urgence, plusieurs actions ont eu lieu entre les navires britanniques récemment arrivés et les forces françaises plus nombreuses. Lors de la dernière d’entre elles le 18 septembre 1810 , Hamelin est vaincu et capturé par Rowley. Cela a permis à Rowley de renforcer ses forces au cours des deux mois suivants jusqu’à ce qu’elles soient suffisantes pour une invasion réussie, dirigée par l’amiral Albemarle Bertie récemment arrivé .

L’ océan Indien était une région stratégique importante pour le commerce britannique depuis que les premiers comptoirs commerciaux britanniques ont été développés en Inde . Pendant les guerres napoléoniennes , des millions de livres de marchandises traversaient chaque année les routes commerciales de l’océan, principalement dans les convois fortement gardés des Indiens de l’Est . ^[1] Les Français ont reconnu l’importance économique de ces convois mais jusqu’en 1808 n’ont pas réussi à fournir des forces suffisantes pour perturber le commerce indien. Vers la fin de 1808, il est décidé d’envoyer une forte escadre de Frégates vers l’Océan sous le commandement de Jacques Hamelin pour augmenter les forces disponibles sur les bases insulaires de l’ île Bonaparte .et l’ île de France et attaquent la navigation britannique dans la région. Hamelin était un commandant compétent et, entre mai 1809 et juillet 1810, ses navires capturèrent sept Indiens de l’Est et un grand nombre de petits navires marchands et de guerre. ^[2]

La réponse britannique au déploiement de Hamelin a été fournie par l’amiral Albemarle Bertie , qui a rassemblé un escadron de navires parmi ceux disponibles au cap de Bonne-Espérance et les a placés sous le commandement du commodore Josias Rowley . ^[3] Bertie a donné à Rowley des instructions pour bloquer les îles et se préparer aux tentatives d’invasion une fois que les forces requises pourraient être épargnées. En 1809 et au printemps 1810, Rowley maintint le blocus et lança une série de petits raids, le plus important étant à Saint Paul sur l’île Bonaparte en septembre 1809. En juillet 1810, Rowley avait développé des forces suffisantes sur sa base insulaire de Rodriguez pour réussir . envahir et capturerl’île Bonaparte, qu’il restitue à son ancien nom d’île Bourbon. ^[4] En août, Rowley a essayé d’étendre son blocus d’Isle de France en saisissant de petites îles des ports principaux qui pourraient contrôler le passage d’expédition par les récifs de corail qui entourent l’île. La première opération consistait à capturer l’ île de la Passe au large de Grand Port , qui a été sécurisée avec succès le 13 août. Peu de temps après, une escadre française força le passage dans le port et le capitaine Samuel Pym ordonna aux quatre Frégates de l’escadron de blocus d’attaquer les navires ancrés dans la baie. La bataille de Grand Port qui s’ensuitest un désastre pour les Britanniques puisque deux Frégates font naufrage sur les récifs et deux autres capturées avec tout leur équipage : seuls les très grièvement blessés, dont le capitaine Nesbit Willoughby , sont rapatriés sur l’île Bourbon. ^[5]

Avec son escadron réduit à une seule frégate, Rowley a envoyé des messages urgents aux bases britanniques de Madras et du Cap pour demander des renforts. Les autorités navales ont répondu en envoyant les forces dont elles disposaient pour rejoindre Rowley à Rodriguez. Les deux premières Frégates à arriver, le HMS Africaine et le HMS Ceylon sont toutes deux attaquées alors qu’elles naviguent seules et capturées par l’escadre de Hamelin, qui bloque désormais l’île Bourbon. Rowley a pu reprendre les deux navires quelques heures après leur perte, et a également pu saisir Hamelin et son vaisseau amiral Vénus lors de l’ action du 18 septembre 1810 . ^[6]La perte du commandant de la marine française a porté un coup dur à l’escadre de l’île de France, qui était également en proie à des problèmes d’approvisionnement résultant d’un manque de magasins navals et de vivres. Incapables de faire les longues croisières nécessaires pour perturber les routes commerciales de l’océan Indien, ils ont été contraints de rester dans le port car Rowley a été fortement renforcé en septembre et octobre 1810, ^[7] et finalement l’officier supérieur de la marine, le capitaine Jean Dornal de Guy , avait ses quatre Frégates, Manche , Astrée , Bellone et Minerve , mouillent à Port-Louis et leur équipage débarque pour renforcer la garnison de la ville. ^[8]

Planification

Carte de l’Isle de France, 1791. Grand Baie ( G. de Bay ) est à la pointe nord de l’île. Port Napoléon est étiqueté avec son nom pré-révolutionnaire de Port Louis.

L’invasion de l’île de France, bien que provoquée par la défaite de Grand Port, avait été l’intention ultime de l’escadron de Rowley depuis sa création en 1809 et avait été soigneusement planifiée à la fois sur le plan stratégique par Bertie au Cap et Lord Minto à Madras et au niveau tactique par Rowley et son homologue de l’armée britannique , le lieutenant-colonel Henry Keating sur Rodriguez. ^[9] Les navires de transport et les soldats viendraient des garnisons indiennes de Madras , Bombay et Calcutta , ^[10] pour être dirigés par le général John Abercromby (bien qu’ils soient également accompagnés du contre-amiralWilliam O’Bryen Drury , à qui Bertie a ordonné de retourner à Madras avant l’invasion) tandis que les forces navales pour protéger et soutenir la force d’invasion devaient être fournies par Bertie depuis le cap de Bonne-Espérance. Ces forces devaient se rassembler à Rodriguez en préparation de l’invasion. ^[7] Les débarquements eux-mêmes ont été planifiés par Rowley et Keating, qui se sont appuyés sur la connaissance intime de Willoughby du littoral de l’île de France et sur une série d’enquêtes minutieuses sur les récifs qui entouraient l’île pour sélectionner un site de débarquement. ^[11]

Le point choisi était à Grand Baie , sur la côte nord-ouest à environ 19 km au nord de la capitale de l’île, Port Napoléon . ^[12] L’intention était de préparer une force d’élite de 1 555 hommes formée des Grenadier et des compagnies légères des régiments attachés à l’invasion. Cette avant-garde prendrait d’assaut le rivage et avancerait rapidement vers la capitale étroitement soutenue par une brigade navale et des unités des Royal Marines , suivies du corps principal de l’armée de 5 293 soldats. ^[13]L’ensemble de la force bénéficierait de l’assistance logistique et du soutien d’artillerie des navires de la Royal Navy qui suivraient l’avancée le long de la côte. Les ordres de l’armée étaient de s’emparer de Port Napoléon et de capturer le gouverneur Charles Decaen , action qui, espérait-on, serait suffisante pour forcer la reddition de toute l’île. ^[9] Des débarquements ultérieurs seraient effectués à l’ouest de la capitale si la résistance française était plus forte que prévu. ^[14]

Le 15 octobre, Bertie est arrivé à Rodriguez avec son escadron du Cap. Le 3 novembre, les troupes de la garnison de Bombay sont arrivées, suivies le 6 novembre par le contingent de Madras. Sur Rodriguez, les plans d’invasion ont été finalisés, le HMS Staunch a été envoyé en reconnaissance de la côte nord de l’île de France pour rechercher une plage appropriée. ^[11] Le commandement du débarquement et le rôle de soutien naval sont confiés au capitaine Philip Beaver , qui a la réputation d’être un expert des Opérations amphibies . Keating a été placé aux commandes de l’avant-garde de la force terrestre, avec le capitaine William Augustus Montagucommandant de la brigade navale, et Abercromby en charge globale. Rowley resterait offshore dans le HMS Boadicea , tout comme Bertie qui a pris l’ Africaine comme vaisseau amiral. ^[15]

La réponse française à l’invasion britannique imminente a été de mobiliser les 10 000 miliciens de l’île. Malgré leur grand nombre, cette force n’était pas entraînée, mal armée et peu motivée. Decaen lui-même a reconnu qu’ils ne seraient pas fiables face à une attaque par des soldats réguliers britanniques. ^[16] Il a également renforcé ses forces en tentant de recruter des volontaires parmi les centaines de Prisonniers de guerre détenus dans les prisons de l’île (une cause principale des pénuries alimentaires sur l’île de France). Plus de 500 volontaires ont accepté de rejoindre son armée, la majorité d’entre eux étant des Irlandais , ils ont promis l’aide française pour obtenir l’indépendance de l’Irlande vis-à-vis de la Grande-Bretagne. ^[17]Au total, Decaen peut rassembler 1 300 soldats réguliers pour défendre la capitale, qu’il place sous le commandement du général Edmé-Martin Vandermaesen . ^[13]

Invasion

Le 22 novembre 1810, toutes les troupes et tous les navires britanniques sont rassemblés et Bertie ordonne à l’escadron de se rendre au large de Grand Baie, qui est atteint tôt le 29 novembre malgré des vents contraires. ^[15] L’avant-garde a atterri sans opposition, leurs péniches de débarquement soutenues par des canots transportant des canons , complétées par la puissance de feu des plus gros navires au large. Bien qu’il y ait eu quelques perturbations au début de l’attaque causées par des conditions météorologiques défavorables, à 21h00, l’ensemble des brigades d’avant-garde et navales étaient à terre. Le débarquement avait été effectué avec seulement deux blessés, tous deux morts de causes naturelles. ^[18] Keating prit le commandement de l’avant-garde et s’avança sur Fort Malartic, la garnison se retirant devant ses troupes et faisant sauter le fort à leur départ.^[13]

‘Vue depuis le pont de l’ Upton Castle Transport, du débarquement de l’armée britannique en Île-de-France, le 29 novembre 1810′. Temple R.

Dans la matinée du 30 novembre, Keating a poussé vers le sud jusqu’à la rivière Tombeau qui surplombait Port Napoléon, ses unités de front escarmouchent avec les défenseurs français de l’autre côté de la rivière, au cours desquelles Decaen lui-même a été légèrement blessé par une balle de mousquet . Le pont sur la rivière avait été tenu par une force de la milice, mais ils se sont repliés avant l’avancée britannique et n’ont pas réussi à démolir correctement le pont, permettant à Keating de traverser rapidement et de menacer Port Napoléon. ^[14] À Grand Baie, le reste de la force d’invasion débarquait, de sorte que toute l’armée avait débarqué à midi, bien qu’Abercromby lui-même ait choisi de rester avec Beaver sur le HMS Nisus et de suivre l’avancée depuis le large. ^[6]

Le 1er décembre, Vandermaesen prend position devant Port Napoléon, défendant l’entrée de la ville avec ses troupes régulières disponibles et quelques petits canons. Keating l’a attaqué, engageant le front français tandis qu’une deuxième attaque des Cipayes de Madras a débordé la ligne française et l’a perturbée, permettant un assaut frontal réussi. Avec leurs défenses violées, les Français se replient et le 2 décembre, Decaen propose un cessez-le-feu, qui est accepté. ^[19] Le jour suivant, Decaen s’est rendu, bien qu’avec des garanties que lui et la garnison seraient rapatriés et autorisés à conserver leurs armes et étendards personnels. ^[6]Bien que certains membres de la force britannique n’aient pas été satisfaits des conditions de la reddition, les commandants britanniques ont été soulagés d’avoir terminé l’invasion avant le début de la saison des ouragans plus tard dans le mois. Le danger pour les 70 navires de la flotte britannique d’une telle tempête était sérieux et il était d’une importance vitale qu’ils soient dans un port sûr lorsque la saison des ouragans a commencé. ^[17]

Conséquences

La reddition de l’Isle de France marqua la dernière opération britannique de la campagne et la prise du dernier territoire français à l’est de l’Afrique. L’île a été restaurée à son nom d’avant 1715 de Maurice et les villes renommées sous Decaen (comme Port Napoléon) ont été restaurées à leurs noms pré- révolutionnaires . ^[6] Gouverneur Robert Townsend Farquhar d’Île Bourbon a été placé dans le contrôle administratif de l’île, Île Bourbon repris par Keating. Bien que la garnison française ait été rapatriée, les envahisseurs ont capturé six Frégates françaises ( Manche , Astrée , Bellone et Minerve , Iphigénie et Néréide) et plusieurs petits navires de guerre (la corvette Victor , le brick Entreprenant , l’aviso Lutin et la goélette-aviso Mouche n°23 ) dans les différents ports de l’Isle de France, ainsi que 24 navires marchands. ^{[8] [20]} Lloyd’s List a publié une liste de tous les navires capturés, militaires et civils, le 15 février 1811. ^[21] Les Britanniques ont également saisi 209 canons lourds. ^{[ citation nécessaire ]}

Les Britanniques ont repris les East Indiamen Ceylan , Charlton et United Kingdom , que les Français utilisaient comme navires-prison. ^[21] Parmi les centaines de prisonniers libérés figuraient les survivants de la bataille de Grand Port et les équipages et passagers des Indiamen capturés au cours de l’année précédente. ^[22] Parmi les prisonniers français, ont été découverts 12 déserteurs de l’armée britannique ou de la Royal Navy (au moins 40 sont passés avec succès comme Français et ont été rapatriés en France). Ces 12 ont été jugés à leur retour en Grande-Bretagne : deux ont ensuite été pendus et cinq déportés . ^[23]Les récompenses étaient à venir, en particulier pour Bertie, qui a été nommé baronnet . Cela a créé un scandale lorsque l’amiral Drury a accusé Bertie de s’attribuer le mérite du travail des autres (principalement Drury lui-même). ^[24] Maurice, contrairement à l’île Bourbon, est restée aux mains des Britanniques après la fin de la guerre en 1814 et a été conservée dans le cadre de l’ Empire britannique jusqu’à l’indépendance accordée en 1968. ^{[ citation nécessaire ]}

Bien qu’il n’y ait plus eu d’opérations britanniques dans la région, la campagne de Maurice n’était pas tout à fait terminée. Lorsque la nouvelle de la victoire de Grand Port est parvenue en France, des pressions ont été exercées pour réapprovisionner et renforcer l’escadron victorieux sous Hamelin et un petit escadron commandé par le commodore François Roquebert a reçu l’ordre de naviguer vers l’Isle de France. Cet escadron comprenait trois Frégates : la Renommée , la Clorinde et la Néréide et emportait d’importants approvisionnements pour réparer et réarmer les Frégates de Hamelin. ^[25] Ce n’est qu’en février 1811 que l’escadre de Roquebert quitte Brestpour Maurice, et le voyage de la France à l’océan Indien a été long. Découvrant que l’île était aux mains des Britanniques, Roquebert tenta de rentrer en France mais fut poursuivi par les Frégates stationnées à Maurice et capturé lors de l’ action du 20 mai 1811 . Seul Clorinde a échappé à la poursuite britannique. ^[26]

Ordres de bataille

Escadron de l’amiral Bertie
Bateau	Taux	Pistolets	Marine	Le commandant	Remarques
HMS Illustrious	Troisième taux	74		Capitaine William Robert Broughton
HMS Cornwallis	Cinquième taux	44		Capitaine James Caulfield
HMS Africaine	Cinquième taux	38		Vice-amiral Albemarle Bertie Capitaine Charles Gordon
HMS Boadicée	Cinquième taux	38		Capitaine Josias Rowley
HMS Nisus	Cinquième taux	38		Capitaine Philippe Castor
HMS Clorinde	Cinquième taux	38		Capitaine Thomas Briggs
HMS Ménélas	Cinquième taux	38		Capitaine Peter Parker
HMS Néréide	Cinquième taux	38		Capitaine Robert Henderson
HMS Phoebé	Cinquième taux	36		Capitaine James Hillyar
HMS Doris	Cinquième taux	36		Capitaine William Jones Lye
HMS Cornelia	Cinquième taux	32		Capitaine Henry Folkes Edgell
HMS Psyché	Cinquième taux	32		Capitaine John Edgcumbe
HMS Ceylan	Cinquième taux	32		Commandant James Tompkinson
HMS Hesper	Brick	18		Commandant David Paterson
HMS Éclipse	Brick	18		Lieutenant Henry Lynne
HMS Hécate	Brick	18		Lieutenant George Lucas Rennie
HMS Actéon	Brick	16		Lieutenant Ralph, vicomte Neville
HMS Staunch	Brick	14		Lieutenant Hector Craig (par intérim)
Emma	Navire armé du gouvernement		Lieutenant Benjamin Street (par intérim)
Égremont	Sloop du gouvernement		Lieutenant-Robert Forder
Farquhar		L’aspirant Harvey
Mouche	Goélette – aviso	1		Hesper avait capturé le Mouche n° 28 le 15 novembre 1810 près de l’île Bonaparte (Réunion). Les Britanniques l’ont remis en service pour l’attaque de l’Île de France. [un]
Les forces navales de l’amiral Bertie comprenaient également cinq navires de la Bombay Marine , la branche navale de la British East India Company .
Bateau	Taux	Pistolets	Marine	Le commandant	Remarques
Malabar	Bateau	20
HCS Bénarès	Brick	14–16
HCS Thétis	Brick	dix
HCS Ariel	Brick	dix
HCS Vestale	Brick	dix
En plus des navires de guerre ci-dessus, la flotte d’invasion comprenait environ 50 petits navires de transport initialement sous le commandement du contre-amiral William O’Bryen Drury , qui fut renvoyé à Madras avant l’invasion. Les troupes de l’armée britannique attachées à la force comprenaient des Cipayes et de l’artillerie de garnison de Madras et des soldats du 12th Foot , 14th Foot , 19th Foot , 22nd Foot , 33rd Foot , 56th Foot , 59th Foot , 69th Foot , 84th Foot , 87th Foot , 89th Foot. Des fantassins et une troupe du 25th Light Dragoons, commandés par le général John Abercromby et le lieutenant-colonel Henry Keating . [29]Une brigade navale de marins volontaires et de Royal Marines sous le commandement du capitaine William Augustus Montagu était également attachée .
Sources : James Vol. 5, p. 325, Clowes, p. 294, Woodman, p. 291–292, Lloyd’s List , 15 février 1811 [1] – consulté le 23 novembre 2013
escadron français
Bateau	Taux	Pistolets	Marine	Le commandant	Remarques
Bellon	Cinquième taux	40		Capturé. Commandé dans la Royal Navy sous le nom de HMS Junon
Astrée	Cinquième taux	40		Capitaine Pierre Bouvet	Capturé. Commandé dans la Royal Navy sous le nom de HMS Pomone
Minerve	Cinquième taux	48		Capturé. Rompu car inapte au service.
Manche	Cinquième taux	40		Capturé. Rompu car inapte au service.
Iphigénie	Cinquième taux	36		Capturé. Remis en service sous le nom de HMS Iphigenia .
Néréide	Cinquième taux	36		Capturé. Désarmé comme impropre au service et vendu pour démolition en 1816.
Revenant	Brick	18		Capturé. Rompu car inapte au service.
Entreprendre	Brick	18		Capturé. Rompu car inapte au service.
Aurore	Brick	14		HCS Aurora , capturé en septembre 1810 par Iphigénie et Astrée ; remis au service de la Bombay Marine
Mouche n°23	Goélette – aviso	1		Le HMS Nereide l’avait capturée le 2 juin 1810 et Astrée l’avait reprise le 30 août.
Remarque : Au moment de l’invasion, seuls deux des navires ci-dessus étaient utilisables et, par conséquent, de nombreux navires étaient commandés par des officiers temporaires ou pas du tout. Les dossiers sur lesquels des officiers français ont commandé quels navires sont incomplets, et donc seuls ceux qui sont connus sont insérés dans le tableau ci-dessus. En plus des navires de guerre, dont aucun ne participait à la campagne, le gouverneur Charles Decaen pouvait rassembler 1 300 soldats de l’armée française, dont 500 volontaires parmi les Prisonniers de guerre britanniques , et 10 000 miliciens locaux peu fiables.
Sources : James Vol. 5, p. 325, Clowes, p. 294, 560, Lloyd’s List , 15 février 1811 [2] – consulté le 23 novembre 2013

Notes, citations et références

Remarques

1. ↑ La Mouche n° 28 est lancée à Bayonne en novembre 1809. ^[27] Hesper la capture alors qu’elle transporte des dépêches vers l’Île de France. Une équipe d’embarquement dans le cutter de Hesper a subi trois hommes blessés lors de l’embarquement de Mouche ; Les pertes françaises sont de deux hommes tués et cinq blessés, dont l’un était le commandant du Mouche n °28 . ^[28]

Citations

1. ^ Gardiner, p. 92
2. ^ Gardiner, p. 93
3. ^ James, Vol. 5, p. 192–195
4. ^ James, Vol. 5, p. 272
5. ^ James, Vol. 5, p. 295
6. ^ ^{un bcd Woodman , p} . 293
7. ^ ^{un b} James, Vol. 5, p. 324
8. ^ ^un Troude ^b , op. cit. , vol. 4, p. 115
9. ^ ^{un Gardiner b} , p. 96
10. ^ Taylor, p. 325
11. ^ ^{un b} James, Vol. 5, p. 325
12. ^ Taylor, p. 328
13. ^ ^{un bc Woodman} , p. 292
14. ^ ^un Macmillan ^{b , p.} 39
15. ^ ^{un b} Clowes, p. 294
16. ^ Clowes, p. 295
17. ^ ^{un Gardiner b} , p. 97
18. ^ Taylor, p. 330
19. ^ James, vol. 5, p. 326
20. ^ Macmillan, p. 40
21. ^ ^une liste de Lloyd ^b 15 février 1811, No4537.
22. ^ Woodman, p. 284
23. ^ Taylor, p. 331
24. ^ Bertie, Sir Albemarle , Oxford Dictionary of National Biography , Stephen Howarth, (abonnement requis), récupéré le 20 décembre 2008
25. ^ Clowes, p. 486
26. ^ James, Vol. 6, p. 15
27. ^ Winfield & Roberts (2015) , p. 253.
28. ^ “N° 16455” . La Gazette de Londres . 12 février 1811. p. 297.
29. ^ Honneurs de bataille régimentaires par: https://www.gutenberg.org/files/51165/51165-h/51165-h.htm

Références

• Clowes, William Laird (1997) [1900]. La Royal Navy, Une histoire des premiers temps à 1900, Volume V . Editions Chatham. ISBN 1-86176-014-0.
• Éditeur : Gardiner, Robert (2001) [1998]. La victoire de Seapower . Éditions Caxton. ISBN 1-84067-359-1. {{cite book}}: |last=a un nom générique ( aide )
• James, Guillaume (2002) [1827]. L’histoire navale de la Grande-Bretagne, volume 5, 1808–1811 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3.
• James, Guillaume (2002) [1827]. L’histoire navale de la Grande-Bretagne, volume 6, 1811–1827 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-910-7.
• Macmillan, Allister (1914). Ile Maurice Illustrée . WH& L. Collingridge. ISBN 9788120615083.
• Taylor, Stephen (2008). Storm & Conquest : La bataille pour l’océan Indien, 1809 . Faber & Faber. ISBN 978-0-571-22467-8.
• Woodman, Richard (2001). Les guerriers de la mer . Éditeurs de gendarme. ISBN 1-84119-183-3.
• Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France . Vol. 4. Challamel ainé. p. 160–162.
• Winfield, Rif ; Roberts, Stephen S. (2015). Navires de guerre français à l’ère de la voile 1786–1861: conception, construction, carrières et destins . Éditions Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2.