Gare de Munich Est

La Gare de Munich Est ( en allemand : Bahnhof München Ost , également appelée München Ostbahnhof dans les services régionaux) est une Gare ferroviaire de Munich , la capitale de l’État de Bavière , en Allemagne . Elle a ouvert ses portes en tant que Gare de Haidhausen en 1871 sur les nouvelles lignes ferroviaires Munich-Mühldorf et Munich-Rosenheim . La Gare est exploitée par DB Station&Service , une filiale de Deutsche Bahn AG, et est classée comme Gare de catégorie 1 , l’une des 21 en Allemagne et deux à Munich, l’autre étant München Hauptbahnhof. C’est la troisième Gare interrégionale de la ville après München Hauptbahnhof au centre-ville et München-Pasing à l’ouest.

Munich Est Munich Est
petit ami
: 21 Bus MVV [2]
Les autres informations
Indicatif de Gare	4241 [3]
Code DS100	Vadrouille [4]
IBNR	8000262
Catégorie	1 [3]
Zone tarifaire	: M [5]
Site Internet	stationsdatenbank.de www.bahnhof.de
Histoire
Ouvert	1er mai 1871 ; il y a 151 ans ( 1871-05-01 )
Prestations de service
Station précédente DB Fernverkehr Gare suivante Munich Hbf Terminus Railjet Rosenheim vers Budapest Keleti Munich vers Francfort CI/CE 62 Rosenheim vers Salzbourg Munich vers Sarrebruck Station précédente Méridien Gare suivante Munich Hbf Terminus RE 5 via Grafing – Rosenheim Rosenheim vers Salzburg Hbf Munich Hbf Terminus RE 5 via Grafing – Rosenheim Grafing Bahnhof vers Salzburg Hbf Munich Hbf Terminus RB 54 via Grafing – Rosenheim Grafing Bahnhof vers Kufstein Station précédente Südostbayernbahn Gare suivante Munich Hbf Terminus RE 4 via Mühldorf Dorfen Bahnhof vers Simbach (Auberge) Munich Hbf Terminus RB 40 via Dorfen Marché Schwaben vers Mühldorf (Oberbay) Munich Hbf Terminus RB Marché Schwaben vers Simbach am Inn Terminus RB Filzenexpress Grafing Bahnhof vers Wasserburg Station précédente S-Bahn de Munich Gare suivante Munich Rosenheimer Platz vers Freising ou le terminal de l’aéroport de Munich S1 Munich Leuchtenbergring Terminus Munich Rosenheimer Platz vers Petershausen ou Altomünster S2 Munich Leuchtenbergring vers Erding Munich Rosenheimer Platz vers Mammendorf S3 Inverse la direction Munich St.-Martin-Straße vers Holzkirchen Munich Rosenheimer Platz vers Geltendorf S4 Munich Leuchtenbergring vers Ebersberg Munich Rosenheimer Platz vers Tutzing S6 Munich Rosenheimer Platz vers Wolfratshausen S7 Inverse la direction Munich St.-Martin-Straße vers Kreuzstraße Munich Rosenheimer Platz vers Herrsching S8 Munich Leuchtenbergring vers le terminal de l’aéroport de Munich Station précédente U-Bahn de Munich Gare suivante Max-Weber-Platz vers Laimer Platz U5 Anneau d’Innsbrucker vers Munich-Neuperlach Süd
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Emplacement
Munich Est Localisation en Bavière Munich Est Localisation en Allemagne Munich Est Localisation en Europe Afficher la carte de la BavièreAfficher la carte de l’AllemagneAfficher la carte de l’EuropeAfficher tout
Service de S-Bahn de l’aéroport de Munich
Légende
Aéroport de Munich Besucherpark Freising Erding Marché Schwaben Neufahrn Munich Est Marienplatz Centre ville Karlplatz (Stachus) Centre de Munich Laïm Passage de Munich

Histoire

Une première Gare, construite selon des plans conçus par Friedrich Bürklein , est inaugurée le 1er mai 1871 dans le cadre de la ligne de chemin de fer nouvellement construite vers Neuötting via Mühldorf am Inn . La ligne vers Rosenheim a ouvert le 15 octobre 1871. Initialement nommée Haidhausen d’après le quartier éponyme, elle a reçu son nom actuel München Ost le 15 octobre 1876. La Gare a reçu une importance supplémentaire en tant que plaque tournante ferroviaire avec l’ouverture de la ligne Munich Est-Deisenhofen en 1898; suivie de liaisons ferroviaires vers Ismaning et Schwabing en 1909, la première à être électrifiée en 1927.

La Gare fut sévèrement endommagée par le bombardement de Munich les 24/25 avril 1944 et dut être entièrement reconstruite après la Seconde Guerre mondiale . Une halle de comptoir provisoire a été érigée en 1952. Une Gare de triage pour autorail ( Autoreisezug ) a ouvert le 22 juin 1959.

En mai 1972, peu avant les Jeux olympiques d’été , Munich Est est devenu une partie du réseau S-Bahn de Munich en tant que terminus oriental du Stammstrecke vers Munich Pasing à l’ouest. Le bâtiment d’entrée actuel a été érigé en 1985. Trois ans plus tard, en 1988, la Gare a également reçu l’accès au réseau U-Bahn de Munich . D’autres rénovations du bâtiment de la Gare ont eu lieu en 1999 et en 2008.

Utilisation opérationnelle

Voies ferrées, vue du Technisches Rathaus

La station compte 17 voies. ^[6] Les voies 1 à 5 sont utilisées par le S-Bahn, les voies 6 à 8 et 11 à 14 sont utilisées par le trafic régional et interrégional. Les pistes 9, 10 et 15 sont des pistes traversantes. Les voies 16 et 17 sont utilisées par Motorail .

Principalement InterCity ainsi que les services internationaux EuroCity et Railjet via Rosenheim vers Salzbourg et Innsbruck en Autriche , vers l’ Italie et l’Europe du Sud-Est partent de cette Gare. Certains services ICE vers Vienne et Innsbruck s’arrêtent également ici.

Plusieurs services Regional-Express et Regionalbahn partent de Munich Est vers de nombreuses destinations dans le Chiemgau et le sud-est de la Bavière. Les trains sont exploités par le réseau SüdostBayernBahn de la Deutsche Bahn AG ainsi que par la compagnie ferroviaire privée Bayerische Oberlandbahn ( Meridian ).

S-Bahn

L’ Ostbahnhof (le nom de la partie S-Bahn de la Gare) a été rénové dans le cadre du projet Takt 10 . En tant que point final du tunnel dorsal du système S-Bahn de Munich, toutes les lignes traversent la Gare, à l’exception de S20 . Les lignes S2 , S4 , S6 et S8 continuent via le quai 5 plus à l’est.

Les lignes S3 et S7 changent de direction au quai 4 et continuent plus au sud jusqu’à Giesing . Les trains vers le tunnel partent des quais 1-3.

Station U-Bahn

U-Bahn

Depuis 1988, il existe un service U-Bahn vers Ostbahnhof par la ligne U5 . Il continue vers le sud jusqu’à Neuperlach Süd via Innsbrucker Ring et vers l’ouest jusqu’à Laimer Platz via Max-Weber-Platz , Hauptbahnhof et Theresienwiese . La ligne dessert la Gare toutes les dix minutes (cinq aux heures de pointe).

Tramway

L’arrêt Ostbahnhof du tramway de Munich est situé sur Orleansplatz , et desservi par la ligne 21 ^[2]

Services ferroviaires

La Gare est desservie par les services suivants :

• Services RailJet Munich – Salzbourg – Linz – St Pölten – Vienne – Győr – Budapest

Références

1. ^ http://www.bahnhof.de/bahnhof-de/Muenchen_Ost.html?hl=muenchen%20ost ^{[ lien mort ]}
2. ^ ^{un b} “S-Bahn, U-Bahn, Regionalzug, Regionalbus und ExpressBus im MVV” (PDF) (en allemand). MVV . décembre 2021 . Récupéré le 2 mars 2022 .
3. ^ ^{a b} “Stationspreisliste 2022” [Liste des prix des stations 2022] (PDF) (en allemand). Station et service DB . 7 février 2022 . Récupéré le 13 mars 2022 .
4. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviaire allemand) (éd. 2009/2010). Schweers + Mur. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
5. ^ “S-Bahn, U-Bahn, Regionalzug, Tram et ExpressBus im MVV” (PDF) . Münchner Verkehrs- und Tarifverbund . décembre 2019 . Récupéré le 28 février 2020 .
6. ^ “Carte de la zone de la Gare, montrant les arrêts de S-Bahn, U-Bahn, tram et bus” (PDF) (en allemand). MVV . Récupéré le 17 mars 2013 .