Gare d’Amiens
La Gare d’Amiens (localement connue sous le nom de : Gare du Nord ) est la principale Gare ferroviaire d’ Amiens , dans le nord de la France .
Amiens | |
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Coordonnées | 49°53′26′′N 2°18′30′′E / 49.89056°N 2.30833°E / 49.89056 ; 2.30833Coordonnées : 49°53′26′′N 2°18′30′′E / 49.89056°N 2.30833°E / 49.89056 ; 2.30833 |
Lignes) | Chemin de fer Longueau-Boulogne |
Les autres informations | |
Indicatif de Gare | 87313874 |
Histoire | |
Ouvert | 15 mars 1847 |
Histoire
La Gare a ouvert le 15 mars 1847 lorsque la ligne vers Abbeville a commencé les opérations de voyageurs. Il a été rasé par les bombardements allemands pendant la Première Guerre mondiale, reconstruit, puis détruit à nouveau par les forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale et remplacé par la structure actuelle construite en 1955 par Auguste Perret . Une tour appelée la Tour Perret est construite à la même époque près de la Gare. Les bâtiments du quartier de la Gare ont été collectivement inscrits au titre des monuments historiques en 2004. [1]
Amiens est à la fois un terminus et une Gare de passage. Un hall a été construit au-dessus des six plates-formes pour faciliter la circulation des passagers. Bien que la façade de la Gare ait été construite entre des bâtiments contigus, la halle est aussi grande que ses homologues parisiennes.
Prestations de service
La Gare est desservie par les services locaux TER Normandie et TER Hauts-de-France vers des destinations telles que Rouen, Calais, Lille, Reims, Compiègne et Paris-Nord . La Gare n’est pas desservie par le TGV (train à grande vitesse), mais il existe actuellement un service de bus entre Amiens et la Gare TGV Haute-Picardie . [2]
Station précédente | SNCF | Gare suivante |
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Terminus | TER Hauts de France K90+ | Arras vers Dunkerque |
TER Hauts de France K92+ | Arras vers Calais-Fréthun | |
TER Hauts de France K94+ | Arras vers le Rang-du-Fliers | |
TER Hauts de France K10 | Longueau vers Paris-Nord | |
Longueau vers Paris-Nord | TER Hauts de France K16 | Abbeville vers Calais-Ville |
Terminus | TER Hauts de France K20 | Jambon (Somme) vers Saint Quentin |
TER Hauts de France K21 | Saint-Roch (Somme) vers Calais-Ville | |
Corbie vers Lille-Flandres | TER Hauts de France K45 | Saint-Roch (Somme) vers Rouen-Rive-Droite |
Terminus | TER Hauts de France C10 | Longueau vers Paris-Nord |
TER Hauts de France P10 | Longueau vers Creil | |
TER Hauts de France P20 | Villers Bretonneux vers Laon | |
Saint-Roch (Somme) vers Abbeville | TER Hauts de France P21 | Daours vers Albert |
Terminus | TER Hauts de France P22 | Corbie vers Arras |
TER Hauts de France P23 | Longueau vers Compiègne | |
TER Hauts de France P24 | Saint-Roch (Somme) vers Abancourt | |
TER Hauts de France P45 | Saint-Roch (Somme) vers Rouen-Rive-Droite |
Des photos
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Gare d’Amiens, au début du XXe siècle, et donc avant sa reconstruction par Auguste Perret .
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Nouvel accès aux plateformes 7,8,9,10,11 et 12.
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Travail en Gare.
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Vue générale de la plate-forme (de côté).
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La Gare vue par dessus les auvents (marquises rénovées).
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En sortie de Gare (à gauche voie de garage pour matériel roulant. Dans les voies médianes vers Lille et Paris. A droite dépôt de locomotives.)
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Les quais 1 et 2 ont refait surface.
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Panneau publicitaire avec publicité SNCF sur le parvis de la Gare pendant les travaux de reconstruction.
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Entrée principale de la Gare.
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Nouveau système d’affichage des arrivées des trains.
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Nouveau système affichant les départs des trains.
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141R840 de passage en Gare d’Amiens.
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Restauration des quais de la Gare.
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Un TGV très rare à Amiens.
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Vue sur Quai 1 2 3 et 4 de la Gare.
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Locomotive diesel SNCF en préparation pour le train de Boulogne .
Voir également
- Gare d’Amiens Saint Roch
Références
- ^ “La tour et l’ensemble Perret, Amiens” . hauts-de-france.fr . Récupéré le 6 février 2022 .
- ↑ Plan du réseau , TER Hauts-de-France, consulté le 14 avril 2022.
Liens externes
Wikimedia Commons a des médias liés à la Gare du Nord d’Amiens . |
- Gare d’Amiens à “Gares & Connexions”, le site officiel de la SNCF (en français)