Les courses de camions sont une forme de course sur route de sport automobile qui implique des versions modifiées de tracteurs lourds sur des courses sur route ou des circuits de piste ovales .
Histoire
Le sport a débuté aux États-Unis à l’ Atlanta Motor Speedway le 17 juin 1979 et a été la scène d’ouverture du film Smokey and the Bandit II .
La vitesse maximale de course est limitée à 160 km/h (100 mph) pour des raisons de sécurité, et une limite de poids minimum est de 5500 kg. Les courses commencent à partir d’un départ lancé et les courses durent généralement de 8 à 12 tours. Bien qu’il s’agisse d’un sport sans contact, en raison de la taille physique et de la proximité des camions les uns par rapport aux autres pendant les courses, des collisions mineures peuvent souvent se produire. Cependant, les blessures aux conducteurs sont très rares.
Contrairement à d’autres formes de sport automobile en dehors des courses de voitures de tourisme , les camions de course ressemblent à leurs homologues routiers et se conforment aux réglementations pour garantir que les principaux composants utilisés sont les mêmes.
Amérique du Nord
États-Unis
En tant que sport sanctionné, il a commencé sous le nom d’ATRA (American Truck Racing Association) en 1979, puis a été vendu à N. Linn Henndershott en 1982 et est devenu le circuit Great American Truck Racing. Les courses se sont déroulées sur de la terre et des ovales pavés principalement dans l’est des États-Unis. Les camions utilisés au début étaient des camions de travail avec des essieux arrière en tandem, utilisant des pneus de rue, et pourtant des vitesses de 150 mph (241 km / h) étaient toujours atteintes sur la ligne droite à Pocono Raceway , et le record de circuit fermé de 132 mph ( 212 km/h) a été fixé lors des qualifications au Texas World Speedway par Charlie Baker le 21 mars 1982.
Après 1986, lorsque la série a été achetée par Glenn Donnelly de DIRT (Drivers Independent Race Tracks), les camions GATR ont été fortement modifiés, les carrosseries étant coupées et abaissées, perdant l’essieu traîné et perdant plus de 2 000 livres de poids. La dernière course GATR sanctionnée aux États-Unis a eu lieu en juillet 1993 à Rolling Wheels NY.
La série Bandit Big Rig a fait ses débuts aux États-Unis en 2017, donnant à l’Amérique sa première série de courses de camions depuis GATR en 1993. La série Minimizer Bandit Big Rig a eu 13 courses lors de sa première saison (2017), avec des pistes historiques Hickory Motor Speedway et Greenville -Pickens Speedway inclus dans l’horaire.
Mexique
Le Mexique a également lancé sa propre version de course de camions appelée Tractocamiones, qui s’est déroulée de 1992 à 2000 et a été relancée en 2015 sous le nom de Campeonato Tractocamiones Freightliner. Parmi les pilotes internationaux notables qui ont participé à la série figurent l’ancien vainqueur de la course Champ Car Michel Jourdain Jr. , l’ancien pilote de F1 Allen Berg , la recrue Indy 500 de l’année Bernard Jourdain , le regretté Carlos Pardo , Rubén Pardo , Jorge Goeters , Carlos Contreras , Abraham . Calderón et Jimmy Morales entre autres. [1]
L’Europe
Le Championnat d’Europe FIA des courses de camions a été créé en 1985.
Grande-Bretagne
En Grande-Bretagne, ces dernières années [ quand ? ] le profil des courses de camions a augmenté, et actuellement [ quand ? ] plus de 30 équipes s’affrontent régulièrement. La réglementation sportive est passée sous le contrôle de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) plus tard, pour s’assurer que les véhicules sont conformes à l’aménagement et au style d’origine du camion, tout en définissant les normes de sécurité requises pour courir.
Les marques de camions actuellement représentées dans les courses de camions couvrent la plupart des marques courantes au cours des 20 dernières années.
La réglementation permet aux camions de concourir dans deux classes, de sorte que les camions dotés de systèmes de gestion du moteur, de suspension et de freinage moins sophistiqués peuvent concourir efficacement.
L’organisme organisateur des courses de camions au Royaume-Uni est la British Truck Racing Association fondée en 1984. Les championnats britanniques et les courses sont organisés par le British Automobile Racing Club .
Amérique du Sud
Brésil
Au Brésil, la Fórmula Truck avait eu lieu entre 1996 et 2017 lorsque la série a été pliée en mai 2017 (après seulement 3 courses cette année-là). Il comportait plusieurs équipes d’usine. [ nécessite une mise à jour ] À partir de 2017, il a été créé le Copa Truck remplaçant l’ancien Formula Truck, presque tous les pilotes et équipes d’usine de l’ancienne série sont entrés dans Copa Truck.
Asie
Inde
T1 Prima Truck Racing Championship est un championnat de courses de camions en Inde organisé par Tata Motors . C’était également au calendrier de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) et de la Fédération des clubs de sports automobiles de l’Inde (FMSCI). Cet événement a eu lieu le 23 mars 2014 au Buddh International Circuit, Greater Noida.
Autres formats
Les camions sont également très populaires dans les rallyes raids en tant que catégorie distincte ( groupe T4 ), par exemple dans le rallye Dakar et d’autres rallyes raids.
En France, les camions sont très répandus dans différents types de courses tout-terrain, comme le camion cross (trucks cross en anglais), similaire au rallycross mais avec des camions à la place. Toujours en Europe se trouve le Trial camion , (truck trial), comme les Trials de moto mais avec des camions.
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Kamaz 4326 modifié pour le Rallye Dakar
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Coupe de France de camion cross à Kerlabo
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Essais de camions en Autriche
Fabricants de camions de course
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Voir également
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Portail des transports
- Camion monstre
- Camion Formule
- Camion Copa
- Championnat de courses de camions T1 Prima
Références
- ^ [1] [ lien mort ]
Liens externes
| Wikimedia Commons a des médias liés aux courses de camions . |
- Site Web de la British Truck Racing Association
- Site Web de la série Bandit Big Rig