Transport aérien

Un pont aérien est la livraison organisée de fournitures ou de Personnel principalement via des avions de transport militaire .

Les gens à bord d’un Lockheed C-5 Galaxy , un gros avion cargo militaire.

Le transport aérien se compose de deux types distincts : stratégique et tactique. En règle générale, le transport aérien stratégique implique le déplacement de matériel sur de longues distances (par exemple à travers ou hors du continent ou du théâtre), tandis qu’un transport aérien tactique se concentre sur le déploiement de ressources et de matériel dans un emplacement spécifique avec une grande précision.

Selon la situation, les fournitures transportées par avion peuvent être livrées par divers moyens. Lorsque la destination et l’ espace aérien environnant sont considérés comme sûrs, l’aéronef atterrira dans un aéroport ou une base aérienne approprié pour que sa cargaison soit déchargée au sol. Lorsque l’atterrissage de l’engin ou la distribution des fournitures dans une certaine zone à partir d’une zone d’atterrissage par transport de surface n’est pas une option, l’avion cargo peut les larguer en plein vol à l’aide de parachutes attachés aux conteneurs de ravitaillement en question. Lorsqu’il y a une large zone disponible où les destinataires prévus ont le contrôle sans crainte que l’ennemi n’interfère avec la collecte et/ou ne vole les marchandises, les avions peuvent maintenir un vol normalaltitude et déposez simplement les fournitures et laissez-les parachuter au sol. Cependant, lorsque la zone est trop petite pour cette méthode, comme avec une base isolée, et / ou est trop dangereuse pour atterrir, un largage de système d’extraction de parachute à basse altitude est utilisé.

Lors de catastrophes et autres crises, les ponts aériens sont utilisés pour soutenir ou remplacer d’autres moyens de transport pour soulager les populations civiles assiégées . Les exemples incluent le pont aérien de Berlin , pour approvisionner Berlin-Ouest isolé en nourriture et en charbon, le pont aérien d’Air India en 1990 pour sauver les citoyens indiens pris dans la guerre du Golfe et le pont aérien du Biafra en 1967-1970 pendant la guerre civile nigériane .

Histoire

Le Douglas C-47 Skytrain , a été largement utilisé lors du pont aérien de Berlin .

En novembre 1915, l’ escadron français MF 99 S , équipé de Farman MF.11 , a transporté des soldats blessés de Serbie à travers l’Albanie jusqu’à Corfou . Il s’agissait de la première opération d’ évacuation sanitaire de l’histoire de l’aviation. ^{[1] [2]}

En avril 1923, des avions du Commandement de l’Irak de la Royal Air Force britannique ont transporté 280 soldats sikhs de Kingarban à Kirkouk lors de la première opération de troupes aériennes britanniques. Cette opération n’a été menée que sur une courte distance et ce n’est qu’en 1929 que la RAF a mené une évacuation aérienne à longue portée sans combat du Personnel de l’ambassade britannique d’ Afghanistan vers l’Inde à l’ aide d’un Vickers Victoria pendant le pont aérien de Kaboul .

Le premier pont aérien de combat à longue portée au monde a eu lieu de juillet à octobre 1936. ^[3] La Luftwaffe Ju 52 allemande nazie et la Regia Aeronautica Savoia-Marchetti SM.81 italienne fasciste ont été utilisées par l’ armée de l’air nationaliste espagnole pour transporter les troupes de l’ Armée d’Afrique de Du Maroc espagnol au continent espagnol au début de la guerre civile espagnole .

Les ponts aériens sont devenus pratiques pendant la Seconde Guerre mondiale, car les avions sont devenus suffisamment gros et sophistiqués pour gérer de grandes demandes de fret. L’ Air Transport Command de l’ US Army Air Force a commencé le transport aérien le plus important et le plus long de la guerre en mai 1942, livrant plus d’un demi-million de tonnes nettes de matériel de l’Inde à la Chine libre au- dessus de la bosse en novembre 1945. Après de nombreux USAAF des aviateurs ont été abattus en Serbie occupée par les nazis lors de l’opération Tidal Wave , la quinzième armée de l’air américaine et le Bureau des services stratégiques en ont évacué un certain nombre lors de l’ opération Halyardavec l’aide des partisans chetniks de Draža Mihailović . ^[4] De plus, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, l’USAAF et la RAF ont organisé des parachutages humanitaires aux Pays-Bas occupés par les nazis par le biais des opérations Manna et Chowhound pour atténuer la famine néerlandaise de 1944-45 . ^[5] Cependant, les ponts aériens échouaient encore parfois à fournir des demandes de fret suffisantes. Fondamentalement, la Luftwaffe n’a pas réussi à ravitailler la sixième armée allemande lors de son encerclement par l’ Armée rouge à la bataille de Stalingrad , forçant son commandantFriedrich Paulus à se rendre. Après le soulagement réussi de la poche de Demyansk , l’ assurance du chef de l’ Oberkommando der Luftwaffe Hermann Göring à Adolf Hitler que la Luftwaffe pourrait effectuer un pont aérien a été un facteur clé dans sa décision de ne pas retirer la sixième armée de la ville, et l’Allemand la défaite dans cette bataille a marqué le début de l’effondrement militaire de l’Allemagne nazie. ^[6]

Le pont aérien le plus important fut celui de Berlin , qui dura de juin 1948 à septembre 1949, une opération internationale destinée à contrecarrer le blocus de Berlin-Ouest par l’ Union soviétique . Le pont aérien a été organisé par l’ US Air Force , la Royal Air Force britannique, l’ Armée de l’air française , l’ Aviation royale canadienne , la Royal Australian Air Force , la Royal New Zealand Air Force et la South African Air Force à l’ aide de C-47. Skytrains , C-54 Skymasters , Handley Page Haltons et Short Sunderlands . ^[7]De nombreux dirigeants soviétiques et occidentaux ont initialement supposé qu’un pont aérien pour ravitailler Berlin-Ouest échouerait en raison des résultats de la bataille de Stalingrad. Cependant, cela a plutôt réussi et est devenu un embarras pour l’Union soviétique, qui a mis fin au blocus. ^{[8] [9]} Le blocus et le succès du pont aérien seraient un facteur majeur dans le début de la guerre froide et la formation de l’ Organisation du Traité de l’Atlantique Nord , de l’ Union de l’Europe occidentale et de la République fédérale d’Allemagne . ^{[10] [11]}

L’ armée de l’air israélienne et El Al ont effectué un certain nombre de ponts aériens lors de l’ exode juif des pays arabes et musulmans vers Israël après la guerre israélo-arabe de 1948 . En 1949, Israël a évacué 49 000 Juifs yéménites vers Israël via l’opération On Wings of Eagles . ^[12] En 1951, il a mené l’ opération Ezra et Nehemiah évacuant plus de 120 000 Juifs d’ Irak vers Israël via la Chypre britannique . ^[13] Les Forces de défense israéliennes ont ensuite évacué plus de 8 000 Beta Israelréfugiés d’ Éthiopie vivant dans des camps de réfugiés au Soudan dans le cadre de l’opération Moïse , de l’opération Joshua et de l’opération Salomon pendant la famine et la guerre civile en Éthiopie . ^{[14] [15] [16]}

Le plus grand pont aérien civil jamais réalisé, le pont aérien du Biafra , a été réalisé par des églises protestantes et catholiques travaillant ensemble sous la bannière «Joint Church Aid» (JCA) pour transporter de la nourriture au Biafra , pendant la guerre de sécession du Biafra du Nigéria en 1967-1970. On estime que cet effort conjoint (que les personnes impliquées appelaient “Jesus Christ Airlines” comme une blague à l’intérieur des initiales JCA) a sauvé plus d’un million de vies au Biafra. La plupart des avions sont partis du portugais São Tomé et Príncipe vers la piste d’atterrissage de brousse d’ Uli, le seul “aéroport” opérationnel du Biafra, qui a été réalisé en élargissant une route commune. Les vols ont été effectués de nuit avec toutes les lumières éteintes et dans un silence radio quasi total pour éviter les avions MiG de l’armée de l’air nigériane . Tous les avions, les équipages et la logistique ont été payés, mis en place et entretenus par les groupes religieux conjoints. JCA et leurs équipages et avions (principalement des avions de ligne à plusieurs hélices vieillissants comme les DC-7 , Lockheed Constellation et Superconstellations , DC-6 et DC3 ) ont continué à voler au Biafra au prix de la vie de nombreux équipages. ^{[17] [ vérification nécessaire ]}

Pendant la guerre du Yom Kippour en 1973 , le commandement du transport aérien militaire de l’ US Air Force a mené l’opération Nickel Grass pour réapprovisionner Israël face à une attaque surprise coordonnée par l’Égypte et la Syrie . ^[18] Le pont aérien a permis à Israël de lancer une contre-offensive contre les États arabes, mais a amené l’ Organisation des pays exportateurs de pétrole à imposer un embargo pétrolier aux États-Unis, déclenchant la crise énergétique des années 1970 . ^[19]

Lors de l ‘ invasion turque de Chypre en 1974, l ‘ armée de l’air hellénique a tenté de transporter par avion des commandos vers l’ aéroport de Nicosie via l ‘ opération Niki , mais a échoué après que les avions Nord Noratlas ont été abattus par des tirs amis de la garde nationale chypriote après avoir survolé la RAF Akrotiri . ^{[20] [21]}

Le plus grand pont aérien civil de l’histoire a été effectué par Air India pendant la guerre du Golfe , qui a rapatrié 176 000 travailleurs migrants indiens bloqués dans l’Irak baasiste après l’ invasion du Koweït . ^{[22] [23]} L’ Inde a effectué d’autres ponts aériens de travailleurs migrants pendant les crises du Moyen-Orient. La marine indienne a évacué de nombreux civils indiens de la guerre du Liban de 2006 via l’opération Sukoon , de la première guerre civile libyenne via l’opération Safe Homecoming , de la guerre civile sud-soudanaise viaOpération Sankat Mochan , et de la guerre Arabie-Yémen dans l’opération Raahat . ^{[24] [25] [26]} La marine pakistanaise a également évacué des ressortissants pakistanais du Yémen via un pont aérien pendant l’intervention saoudienne. ^[27] Les forces armées indiennes ont également effectué un pont aérien vers le Népal après le tremblement de terre de 2015 au Népal dans le cadre de l’opération Maitri . ^[28]

Lors du déclenchement de la pandémie de COVID-19 à Wuhan , de nombreuses forces aériennes et compagnies aériennes civiles ont organisé des vols d’évacuation depuis l’aéroport international de Wuhan Tianhe . ^{[29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36]}

Lors de la chute de Kaboul à la fin de la guerre en Afghanistan après que les talibans ont capturé la majeure partie de l’Afghanistan lors d’une offensive de 2021 à la suite du retrait des forces américaines et de l’OTAN , les gouvernements étrangers ont évacué des centaines de milliers de leurs citoyens ainsi que des Afghans à risque de Aéroport international Hamid Karzaï . ^{[37] [38] [39]} Dans le cadre de l’ opération Allies Refuge des forces armées américaines , le secrétaire américain à la Défense Lloyd Austin a réquisitionné des avions de ligne américains par l’intermédiaire de la flotte aérienne de la Réserve civile.pour aider le US Transportation Command . ^[40] Le département américain de la Défense a affirmé plus tard avoir évacué 122 000 personnes, y compris des citoyens américains et des demandeurs de visa d’immigrant spécial afghan . ^[41] D’autres ponts aériens comprenaient l’ opération Pitting des forces armées britanniques , l’ Opération AEGIS des forces armées canadiennes et l’ opération Devi Shakti des forces armées indiennes .

Transport aérien stratégique

Le transport aérien stratégique est l’utilisation d’ avions de transport militaire pour transporter du matériel , des armes ou du Personnel sur de longues distances. En règle générale, cela implique le transport aérien des articles requis entre deux bases aériennes qui ne se trouvent pas dans le même voisinage. Cela permet aux commandants d’amener des objets dans un théâtre de combat à partir d’un point de l’autre côté de la planète, si nécessaire. Les aéronefs qui remplissent ce rôle sont considérés comme des transporteurs aériens stratégiques . Cela contraste avec les transporteurs aériens tactiques, tels que le C-130 Hercules et le Transall C-160 , qui ne peuvent normalement déplacer des fournitures que dans un Théâtre d’opérations donné .

L’ Airbus A400M Atlas , effectue un transport aérien tactique et stratégique

Des exemples de grands transporteurs aériens stratégiques actuels récents comprennent:

• Atlas Airbus A400M
• Antonov An-124 Rouslan
• Antonov An-225 Mriya
• Boeing C-17 Globemaster III
• Ilyushin Il-76
• Lockheed C-5 Galaxie
• Xi’an Y-20

Avec la technologie actuelle, il est impossible de déplacer une force mécanisée importante, en particulier des chars , par voie aérienne. Cette difficulté a incité à investir dans des véhicules de combat blindés plus légers (tels que le Stryker ), ainsi que des recherches préliminaires sur des technologies de transport aérien alternatives telles que les Véhicules à effet de sol et les dirigeables . Les avions civils sont également couramment utilisés pour le transport. Pour certaines compagnies aériennes civiles, comme Volga-Dnepr Airlines , les contrats militaires représentent une grande partie de leurs revenus.

Transport aérien tactique

Le transport aérien tactique est un terme militaire désignant le transport aérien de fournitures et d’équipements dans un Théâtre d’opérations (contrairement au transport aérien stratégique). Les aéronefs qui remplissent ce rôle sont appelés transporteurs aériens tactiques . Il s’agit généralement d’avions à turbopropulseurs dotés de courtes distances d’atterrissage et de décollage et de pneus à basse pression permettant des opérations à partir de pistes d’atterrissage petites ou mal préparées. Bien qu’ils n’aient pas la vitesse et la portée des avions de transport stratégiques (qui sont généralement à réaction ), ces capacités sont inestimables dans les zones de guerre. Des hélicoptères plus gros tels que le CH-47 Chinook et le Mil Mi-26peut également être utilisé pour le transport aérien d’hommes et de matériel. Les hélicoptères ont l’avantage de ne pas nécessiter de piste d’atterrissage et que l’équipement peut souvent être suspendu sous l’avion, ce qui lui permet d’être livré sans atterrissage, mais ils sont peu économes en carburant et ont donc généralement une autonomie limitée. Il existe également des avions hybrides tels que le Bell Boeing V-22 Osprey qui tentent de combiner le vol VTOL avec une plus grande portée et une plus grande vitesse.

Les avions de transport aérien tactique sont conçus pour être manoeuvrables, permettant au vol à basse altitude d’éviter la détection par radar et pour le parachutage de ravitaillement. La plupart sont équipés de systèmes d’aides défensives pour les protéger des attaques de missiles sol-air .

Le premier pont aérien tactique soviétique a eu lieu en 1929, au cours duquel quarante hommes de l’ Armée rouge ont été transportés par avion vers la ville de Garm , au Tadjikistan (alors République socialiste soviétique autonome tadjike ) pour repousser une force d’attaque des rebelles Basmachi sous Fuzail Maksum . ^[42]

Des exemples de grands transporteurs aériens tactiques actuels récents comprennent:

• Antonov An-12
• Antonov An-72
• Antonov An-70 Un RNLAF CH-47 Chinook démontrant des capacités de transport aérien tactique.
• Antonov An-178
• EADS CASA CN-235
• EADS CASA C-295
• C-27 Spartiate
• C-130J Super Hercules
• Transall C-160
• Kawasaki C-2
• Shaanxi Y-8
• Shaanxi Y-9
• Embraer KC-390

Comparaison des transporteurs aériens

Plateformes récentes

Aéronefs [43] [44] [45] [46]	Rôle	Max. charge utile (Kg)	Portée (NM)	Croisière ( Mach )	Plafond (pi.)	Prix
Antonov An-72 [47]	Tactique	10 000	1 728 milles marins	Mach .68	36 089 pieds	12,5 millions de dollars (estimation)
C-130J Super Hercule [48]	Tactique	19 050	2 380 milles marins	Mach .58	33 000 pieds	52 millions de dollars (estimation)
Antonov An-12	Tactique	20 000	1 940 milles marins	Mach .55	33 000 pieds	—
Shaanxi Y-8	Tactique	20 000	3 030 milles marins	Mach .45	34 000 pieds	—
Embraer KC-390	Tactique	26 000	3 140 milles marins	Mach .70	36 000 pieds	50 millions de dollars (estimation)
Shaanxi Y-9	Tactique	25 000	3 700 milles marins	Mach .53	34 120 pieds	—
Atlas Airbus A400M	Stratégique/tactique	37 000	2 450 milles marins	Mach .72	37 000 pieds	100 millions d’euros (estimation)
Airbus C295	Tactique	9 250	2 100 milles marins	Mach .35	30 000 pieds	–
Kawasaki C-2	Tactique	37 600	3 000 milles marins	Mach .80	40 000 pieds	120 millions de dollars (estimation)
Antonov An-70	Tactique	47 000	1 621 milles marins	Mach .73	40 000 pieds	80 millions de dollars (estimation)
Ilyushin Il-76	Stratégique/tactique	60 000	2 700 milles marins	Mach .70	42 700 pieds	120 millions de dollars (estimation)
Xian Y-20	Stratégique	66 000	2 430 milles marins	Mach .75	42 700 pieds	—
C-17 Globemaster III	Stratégique/tactique	77 520	2 380 milles marins	Mach .77	45 000 pieds	225 millions de dollars
Galaxie C-5	Stratégique	122 472	2 400 milles marins	Mach .77	34 000 pieds	168 millions de dollars
Antonov An-124	Stratégique	150 000	2 808 milles marins	Mach .65	35 000 pieds	70 à 100 millions de dollars
Antonov An-225	Stratégique	250 000	2 159 milles marins	Mach .61	33 000 pieds	—

Voir également

• Pont aérien
• Parachutage
• Fret aérien
• Pont aérien de Berlin
• Gradient de perte de force , un concept militaire
• Opération Nickel Grass , vers Israël, 1973
• Projection de puissance
• Transport maritime
• Distribution moyeu-rayon

Références et notes

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Liens externes

Wikimedia Commons a des médias liés au transport aérien .

• Le court métrage AIRLIFT … WORKING FOR HUMANITY (1979) est disponible en téléchargement gratuit sur Internet Archive .