Sèvres-Lecourbe (métro parisien)

Sèvres–Lecourbe ( prononciation française : [ sɛvʁ ləkuʁb] ) est une station surélevée du métro de Paris desservant la ligne 6 à l’intersection de plusieurs rues dont la rue de Sèvres et la rue Lecourbe dans le 15e arrondissement .

Sèvres–Lecourbe
Station de métro parisienne
informations générales
Emplacement	15e arrondissement de Paris Île-de-France France
Coordonnées	48°50′44′′N 2°18′34′′E / 48.845634°N 2.309476°E / 48.845634; 2.309476Coordonnées : 48°50′44′′N 2°18′34′′E / 48.845634°N 2.309476°E / 48.845634; 2.309476
Possédé par	RATP
Opéré par	RATP
Les autres informations
Zone tarifaire	1
Histoire
Ouvert	24 avril 1906 ( 24/04/1906 )
Noms précédents	Suffren (1906-1907)
Prestations de service
Station précédente Métro parisien Gare suivante Cambronne vers Charles de Gaulle-Étoile Pasteur vers Nation
Emplacement
Sèvres–Lecourbe Emplacement dans Paris

Cette station fait partie d’un petit nombre de stations surélevées du métro parisien . Les voies sortent du sous-sol près de la gare Pasteur de la rue de Vaugirard et restent surélevées à travers quatre autres stations, traversant la Seine sur le pont de Bir-Hakeim et descendant sous terre à l’ouest de la Seine près de la gare de Passy . Les visiteurs ont d’excellentes vues sur plusieurs points de repère remarquables depuis cette gare et ses trains.

Emplacement

Surélevée hors-sol, la gare surplombe le boulevard Garibaldi, à l’ouest de la place Henri-Queuille (intersection avec les rues de Sèvres et Lecourbe, l’avenue de Breteuil et le boulevard Pasteur) emplacement de l’ancienne porte de Sèvres du Mur des Fermiers Généraux . Orienté approximativement selon un axe nord-ouest/sud-est, il se situe entre les stations Cambronne et Pasteur , il est également proche géographiquement de la station de métro Ségur sur la ligne 10.

Histoire

La station a ouvert dans le cadre de l’ancienne ligne 2 sud le 24 avril 1906, lors de son prolongement de Passy à la place d’Italie . Le 14 octobre 1907 , la ligne 2 sud est incorporée à la ligne 5 . Il a été intégré à la ligne 6 le 12 octobre 1942.

La rue de Sèvres était l’ancienne route, à l’origine romaine , du village de Sèvres , aujourd’hui en banlieue parisienne. La rue Lecourbe porte le nom du général Claude Lecourbe (1758-1815) qui a combattu pendant la Révolution française et pour Napoléon . Jusqu’en 1907, la gare s’appelait Suffren du nom de l’ avenue de Suffren , du nom de l’amiral Pierre André Suffren (1729-1788), qui combattit agressivement les Britanniques pendant la guerre de Sept Ans (1754 et 1756-1763).

La gare était l’emplacement de la Barrière de Sèvres , une porte construite pour la perception des impôts dans le cadre du Mur des Fermiers Généraux ; la porte a été construite entre 1784 et 1788 et démolie au XIXe siècle. ^{[1] [2]}

Services aux passagers

Accéder

La station a une entrée unique appelée Boulevard Garibaldi , débouchant sur le terre-plein central de ce boulevard, à droite du n° 10. 94. Il débouche sur un espace commun sous le viaduc d’où l’accès à la plate-forme se fait par des escaliers ou des escalators.

Aménagement de la gare

Niveau plateforme	Côté quai , les portes s’ouvriront à droite
vers Charles de Gaulle-Étoile	← vers Charles de Gaulle–Étoile ( Cambronne )
vers Nation	→ vers Nation ( Pasteur ) →
Côté quai , les portes s’ouvriront à droite
1F	Mezzanine pour connexion à la plate-forme
Niveau rue

Plateformes

Sèvres-Lecourbe est une station de métro surélevée de configuration standard. Il dispose de deux quais séparés par des voies de métro, le tout recouvert d’un chapiteau en verrière dans le style des gares de l’époque. Les murs verticaux sont recouverts à l’intérieur de carreaux de céramique blanche et de briques à motifs géométriques à l’extérieur. Les cadres publicitaires sont en céramique blanche et le nom de la station est inscrit en majuscules sur des plaques émaillées fixées sur la charpente métallique. Les sièges de style Motte sont rouges. L’éclairage est semi-direct, projeté au sol par des plafonniers bleus, sur les murs par des tubes partiellement occultés et sur la charpente par des projecteurs de lumière bleue. L’accès se fait par l’extrémité est.

Liaisons par autobus

La gare est desservie par les lignes 39, 70 et 89 du Réseau Bus RATP et, la nuit, par les lignes N12, N13, N61, N62 et N121 du réseau Noctilien .

Culture

The Bourne Ultimatum de Paul Greengrass (2007) est un film où une scène montre Martin Kreutz (joué par Daniel Brühl ) sortant de la gare.

Juste à côté

A proximité se trouvent le Lycée Buffon et l’ Hôpital Necker-Enfants Malades , le plus ancien hôpital pédiatrique du monde.

Galerie

• Extérieur de la gare de Sèvres-Lecourbe

• Entrée de la gare de Sèvres-Lecourbe

• Vue aérienne de la gare de Sèvres-Lecourbe

Références

1. ^ “Barrière de Sèvres, image” (en français). Bibliothèque nationale de France . Récupéré le 19 décembre 2009 .
2. ^ “Barrière de Sèvres” (en français). Bibliothèque nationale de France . Récupéré le 19 décembre 2009 .

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