Service de police d’Amtrak

Le service de police d’Amtrak ( APD ) est une agence de police ferroviaire et une organisation de sécurité qui agit en tant que bras chargé de l’application de la loi d’ Amtrak (la National Railroad Passenger Corporation), le système de trains de voyageurs appartenant au gouvernement aux États-Unis . ^[1] Il a son siège à la gare Union à Washington, DC , et à partir de 2019, il compte une force de 452 policiers assermentés, ^[2] dont la plupart sont stationnés dans le Northeast Corridor , l’itinéraire le plus fréquenté d’Amtrak. ^[3]

Service de police d’Amtrak
Nom commun	Police d’Amtrak
Abréviation	APD
Structure juridictionnelle
Agence fédérale (juridiction des opérations)	États-Unis
Juridiction des opérations	États-Unis
Juridiction compétente	Système ferroviaire Amtrak
Caractère général	Application de la loi fédérale Police civile
Juridiction spécialisée	Chemins de fer, tramways et/ou systèmes de transport ferroviaire.
Structure opérationnelle
Quartier général	Washington DC
Officiers de police	452
Dirigeants d’agence	D. Samuel Dotson , chef de la police
Site Internet
police .amtrak .com

Cette agence quasi-fédérale a compétence principale sur les gares Amtrak à l’échelle nationale, les trains, les emprises , les installations de maintenance et les crimes commis contre Amtrak, ses employés ou ses passagers.

Depuis 1979, la plupart des policiers d’Amtrak sont formés dans les centres de formation de l’application de la loi fédérale (FLETC) ^{[4] [5]} bien que certaines recrues puissent être certifiées par une académie de police locale.

Autorité

VUS de la police d’Amtrak à l’extérieur de la gare Union de Washington en juillet 2011.

Créée par le Congrès , la législation habilitante d’Amtrak en vertu de la loi de 1970 sur les services ferroviaires aux passagers, désormais codifiée à partir de 49 USC 24101, a établi le pouvoir d’Amtrak d’avoir sa propre force de police. L’autorité statutaire était unique à l’époque et comprenait des pouvoirs de police interétatiques. La loi sur la police ferroviaire d’Amtrak, qui se trouve maintenant à 49 USC 24305 (e), stipule ce qui suit :

e) Police des chemins de fer. —Amtrak peut employer la police ferroviaire pour assurer la sécurité des passagers ferroviaires et des biens d’Amtrak. La police ferroviaire employée par Amtrak qui s’est conformée à une loi d’État établissant les exigences applicables à la police ferroviaire ou aux personnes employées dans un poste similaire peut être employée sans égard à la loi d’un autre État contenant ces exigences.

En somme, les agents de police d’Amtrak ont ​​la même autorité policière qu’un agent d’application de la loi local ou d’État dans leur juridiction. Ils enquêtent sur divers types de crimes qui se produisent dans et autour des gares, des trains et/ou des emprises. Depuis les attentats du 11 septembre 2001 , l’APD est devenue plus axée sur le terrorisme. Un tel changement de mission est devenu encore plus répandu après les attentats à la bombe contre le train de Madrid en 2004. Il maintient un K-9 robustedivision composée de patrouilleurs et de chiens explosifs. Les agents de l’APD travaillent constamment en partenariat avec les forces de l’ordre fédérales, étatiques et locales pour s’acquitter de leurs fonctions conformément à la mission de l’agence de protéger les chemins de fer américains. En théorie, les agents ont compétence dans les 46 États où Amtrak opère, mais sont stationnés davantage dans des endroits plus fréquentés dans la pratique. ^{[ citation nécessaire ]}

Directions Opérationnelles

Chacun des commandements divisionnaires fournit des services de police différents pour la zone géographique qu’ils couvrent. Les différentes divisions du département peuvent être classées comme suit :

• Division de la patrouille – Les patrouilleurs remplissent des fonctions policières traditionnelles. Ils agissent comme un moyen de dissuasion contre la criminalité dans les gares, dans les trains, dans et autour des installations d’Amtrak et sur les emprises en appliquant les lois, en fournissant un soutien dans les gares et en montant à bord des trains. ^[6]
• Division des enquêtes criminelles – L’Unité des enquêtes criminelles est responsable de la plupart des enquêtes de suivi et de la coordination des efforts d’enquête criminelle. ^[6] Cette division comprend à la fois des enquêteurs et des détectives.
• Unité des opérations spéciales – L’unité des opérations spéciales (SOU) soutient les opérations de patrouille en fournissant une réponse rapide et des capacités améliorées pour aider à assurer la sécurité des passagers et des employés d’Amtrak. Le SOU organise également une formation sur les réponses tactiques et les procédures spécifiques aux chemins de fer pour les autres membres du service de police d’Amtrak et les agences partenaires externes chargées de l’application de la loi. ^[7]
• Bureau du renseignement et de l’analyse – Le Bureau du renseignement et de l’analyse sert d’élément de soutien pour les différentes divisions de patrouille et cherche à accroître la sûreté et la sécurité des passagers et du personnel en augmentant la compréhension du département des menaces en cours et des actes terroristes potentiels par l’analyse et la diffusion d’informations de renseignement. ^[8]
• Administration – Les officiers supérieurs qui sont chargés de rendre compte des opérations quotidiennes à Amtrak Corporation elle-même, ainsi que la responsabilité de superviser les fonctions quotidiennes du département.
• Divisions des opérations de soutien – Comprend l’unité de formation, l’unité de quartier-maître, une unité de technologie policière et une unité de demandes de rapports de police.
• Unité K9 – Les équipes K-9 du département de police d’Amtrak dissuadent les menaces potentielles d’explosifs. ^[9] Les équipes K9 sont déployées dans les gares du système et effectuent des trajets en train et des patrouilles sur l’emprise.
• Centre national des communications – Le Centre national des communications (NCC) d’Amtrak est le centre de coordination du service de police d’Amtrak. Les agents des communications de la CCN répondent aux appels et aux messages texte du système APD11 “txt-a-tip”. La CCN envoie également des agents au besoin pour répondre aux incidents et aux événements dans tout le pays. ^[dix]

Structure des grades et insignes

Titre	Insigne
Chef de la police
Chef adjoint de la police
Chef deputé
Inspecteur
Capitaine
Lieutenant
Sergent
Détective (insigne d’or / insignes)
Agent spécial (insigne d’or/insignes)
Enquêteur criminel
Officier de police

Controverses

En 2016, le bureau de l’inspecteur général d’Amtrak a lancé une enquête sur le chef de la police d’Amtrak, Polly Hansen, concernant un conflit d’intérêts impliquant son petit ami qui a obtenu un contrat de lutte contre le terrorisme qu’elle a aidé à superviser et sur l’attribution duquel Hansen aurait eu une influence. Dans des déclarations, Hansen a affirmé ne rien savoir du petit ami, mais l’enquête a révélé qu’ils cohabitaient dans un condominium qu’ils possédaient conjointement. En septembre 2016, après que la présidence d’Amtrak soit passée de Joseph Boardman (qui avait nommé Hansen en 2012) à Wick Moorman , le chef Hansen a démissionné. ^{[ citation nécessaire ]}

Le 8 février 2017, l’officier de police d’Amtrak LaRoyce Tankson a tiré et tué un homme non armé, Chad Robertson, qui avait été aperçu en train de fumer de la marijuana à l’extérieur de la gare Union de Chicago et qui fuyait la police. ^[11] La balle a été tirée d’une distance entre 75 et 100 mètres et a frappé Robertson à l’épaule par derrière. ^[12] L’avocat de Tankson, Will Fahy, a affirmé que Tankson avait vu Robertson se tourner et atteindre ce que Tankson pensait être une arme à feu et croyait donc qu’il était sur le point d’être abattu. ^[12] Cependant, quatre témoins oculaires ont déclaré qu’ils n’avaient pas vu le geste de Robertson avec une arme à feu. ^[12] Tankson a été accusé de meurtre au premier degré et remis en liberté après avoir payé dix pour cent de la caution fixée à 250 000 $.^[12] Le 8 mars 2017, l’Ordre fraternel de la police d’Amtrak a affirmé avoir collecté plus de 4 000 $ pour aider Tankson et a soutenu qu’il avait tiré en état de légitime défense. ^[13] Le 28 février 2020, l’agent Tankson a été acquitté. ^[14]

Voir également

• Portail des États-Unis

• Bahnpolizei
• Police britannique des transports
• Application de la loi fédérale aux États-Unis
• Gardes des chemins de fer (Pologne)
• Police des transports

Références

1. ^ “Département de police d’Amtrak” . amtrakpolice.com . Service de police d’Amtrak . Consulté le 23 novembre 2015 .
2. ^ “Amtrak Menace les Coupes du Département de Police” . 3 mai 2019 . Consulté le 4 mai 2019 .
3. ^ Brian A. Reaves (juillet 2006). “Officiers fédéraux chargés de l’application des lois, 2004” (PDF) . Bureau des statistiques judiciaires . Archivé (PDF) de l’original le 26 août 2020. {{cite journal}}:Citer le journal nécessite |journal=( aide )
4. ^ “Une brève histoire du département de police d’Amtrak” . amtrakpolice.com . Service de police d’Amtrak . Consulté le 23 novembre 2015 .
5. ^ “Partenaires actuels” . fletc.gov . Centres de formation des forces de l’ordre fédérales . Consulté le 23 novembre 2015 .
6. ^ ^{un b} “la Patrouille de Police d’Amtrak” . Consulté le 4 mai 2019 .
7. ^ “Département de police d’Amtrak SOU” . Consulté le 18 avril 2022 .
8. ^ “L’Unité d’Intelligence de la Police d’Amtrak” . Consulté le 4 mai 2019 .
9. ^ “Unité K9 de la police d’Amtrak” . Consulté le 4 mai 2019 .
10. ^ ” Amtrak Police NCC ” . Consulté le 4 mai 2019 .
11. ^ Officier de police d’Amtrak accusé de meurtre lors d’une fusillade à Chicago , Reuters , 18 février 2017, consulté le 24 janvier 2018.
12. ^ ^{un bcd Un policier d’} Amtrak accusé d’obligations pour meurtre hors de prison , Chicago Sun , 18 février 2017, récupéré le 24 janvier 2018.
13. ^ L’ Union lève 4 000 $ pour un officier d’Amtrak accusé de meurtre , The Washington Times , 8 mars 2017, récupéré le 20 février 2018.
14. ^ “Le juge acquitte l’officier d’Amtrak dans la fusillade fatale de Chicago” . NBC Chicago . 28 février 2020 . Consulté le 7 juin 2021 .

Liens externes

Wikimedia Commons a des médias liés à la police d’Amtrak .

• Site officiel