Série de coupes Monster Energy NASCAR 2017

Apprendre encore plus Cet article contient des déclarations qui sont anachroniques . ( juin 2020 ) Please help improve it by rewriting it in an encyclopedic style. (Learn how and when to remove this template message)

Série de coupes Monster Energy NASCAR 2017 Précédent 2016 Suivant 2018 Champions | Saisons

La Série de coupes Monster Energy NASCAR 2017 était la 69e saison de courses professionnelles de stock-cars aux États-Unis et la 46e saison de la série de coupes de l’ère moderne. La saison a débuté au Daytona International Speedway avec le Advance Auto Parts Clash , les courses de qualification Can-Am Duel et la 59e édition du Daytona 500 . La saison s’est terminée avec le Ford EcoBoost 400 à Homestead-Miami Speedway . Jimmie Johnson est entré dans la saison en tant que champion en titre, après avoir remporté son septième championnat de coupe record qu’il partage avec Richard Petty etDale Earnhardt . Martin Truex Jr. de Furniture Row Racing a remporté le championnat, son premier de la série. Toyota a remporté le championnat des constructeurs pour la deuxième année consécutive.

Martin Truex Jr. , le champion 2017 et champion de la saison régulière 2017 Kyle Busch a terminé 5 points derrière Martin Truex Jr., à la deuxième place. Kevin Harvick a terminé à 7 points de Martin Truex Jr., à la troisième place. Brad Keselowski a terminé 10 points derrière Martin Truex Jr., à la quatrième place.

Il s’agissait de la troisième saison du contrat de télévision actuel de 10 ans avec Fox Sports et NBC Sports et de la deuxième d’un accord de sanction de course de cinq ans avec toutes les pistes.

Monster Energy est devenu le sponsor autorisé de la série en 2017 après que Sprint Corporation ait décidé de ne pas rester en tant que sponsor. Sprint était le sponsor en titre depuis 2004 lorsque leur partenaire Nextel a remplacé Winston après la saison 2003, mais Sprint est devenu le sponsor officiel de la saison 2008 après avoir racheté Nextel à la fin de 2005. Monster Energy est le troisième sponsor en titre de la meilleure série de NASCAR depuis qu’il a établi un tel parrainage pour la première fois en 1971. ^[1]

La saison 2017 était la dernière saison de deux pilotes à plein temps de la Cup Series, Dale Earnhardt Jr. et Matt Kenseth . Earnhardt Jr. annoncerait le 25 avril son intention de se retirer de la course à temps plein à la fin de la saison après une carrière qui comprenait le double vainqueur du Daytona 500 , le double champion de la série Xfinity et Le pilote le plus populaire de NASCAR pendant quinze jours consécutifs . années. ^[2] En plus de devenir un diffuseur pour NASCAR sur NBC , Dale Jr. reviendrait pour faire un départ par an dans la série Xfinity au cours de chacune des trois années suivantes. Kenseth, le 2003champion de la série et également double vainqueur du Daytona 500, a été annoncé pour être remplacé dans sa voiture n ° 20 chez Joe Gibbs Racing par Erik Jones à partir de l’année suivante, le laissant sans course. Après avoir finalement été incapable de trouver une course à plein temps avec une autre équipe, Kenseth a annoncé qu’il “ne chercherait pas activement” une autre course. ^[3] Cependant, après avoir pris cette pause de la compétition, il reviendrait pour deux autres séjours dans la série les années suivantes, en 2018 dans le Roush Fenway Racing n ° 6, où il a remplacé Trevor Bayne dans certaines courses, et en 2020 . dans le Chip Ganassi Racing n°42, où il a remplacé Kyle Larson .

Vers la fin de la saison, Danica Patrick a annoncé que 2017 serait la fin de sa carrière dans le sport automobile, qui comprenait un passage de sept ans en NASCAR. Pendant l’intersaison, il a été annoncé que Patrick participerait au Daytona 500 2018 et à l ‘ Indianapolis 500 2018 pour terminer sa carrière, et qualifiant sa participation aux deux de “Danica Double”.

Cela a également marqué la dernière saison du ringer de course sur route Boris Said (jusqu’en 2022 ) et du double vainqueur du Daytona 500 Michael Waltrip . C’était aussi la dernière saison que Chevrolet alignait la Chevrolet SS , la remplaçant par la Camaro ZL1 à partir de 2018.

Equipes et pilotes

Les 36 équipes à temps plein en 2017 étaient des équipes agréées.

Equipes agréées

Fabricant	Équipe	Non.	Pilote de course	Chef d’équipe
Chevrolet	Chip Ganassi Racing	1	Jamie McMurray	Matt Mc Call
42	Kyle Larson	Chad Johnston 33 Tony Lunders 3
Circle Sport – Le groupe de sport automobile	33	Jeffrey Earnhardt 34	Pat Tryson 15 Frank Stoddard 2 Eddie Pardue 19
Boris dit 2
Germain Racing	13	Ty Dillon (R)	Aboyeur de bottillon
Hendrick Motorsports	5	Kasey Kahne	Keith Rodden 27 Darian Grubb 9
24	Chase Elliot	Alan Gustafson 35 Kenny Francis 1
48	Jimmy Johnson	Chad Knaus
88	Dale Earnhardt Jr.	Greg Ives 35 Travis Mack 1
JTG Daugherty Racing	37	Chris Buescher	Trent Owens
47	AJ Allmendinger	Randall Burnett 8 Ernie Cope 10 Tristan Smith 18
Course de la famille Leavine	95	Michel Mc Dowell	Todd Parrot 31 Jon Leonard 5
Richard Childress Racing	3	Austin Dillon	Slugger Labbe 10 Sammy Johns 1 Justin Alexander 25
27	Paul Ménard	Matt Borland
31	Ryan Newmann	Luc Lambert
Gué	Sports mécaniques au premier rang	34	Landon Cassil	Donnie Wingo 17 Seth Barbour 19
38	David Ragan	Derrick Finley
Go FAS Racing	32	Matt DiBenedetto	Gène Nead
Richard Petty Motorsports	43	Aric Almirola29	Drew Blickensderfer 33 Scott McDougall 3
Regan Smith 2
Bubba Wallace 4
Billy Johnson 1
Roush Fenway Racing	6	Trevor Bayne	Matt Pucia
17	Ricky Stenhouse Jr.	Brian Patty
Stewart Haas Racing	4	Kévin Harvick	Rodney Childers 35 Daniel Knost 1
dix	Danica Patrick	Billy Scott
14	Clint Bower	Mike Bugarewicz 35 Richard Boswell 1
41	Kurt Busch	Tony Gibson 35 Johnny Klausmeier 1
Équipe Penske	2	Brad Keselowski	Paul Wolfe 32 Brian Wilson 4
22	Joey Logan	Todd Gordon 33 milles Stanley 3
Course des frères de bois	21	Ryan Blaney	Jérémy Bullin
Toyota	BK Racing	23	Joey Gaz 4	Patrick Donahue 14 Randy Cox 22
Gaulois gris (R) 14
Ryan Sieg 1
Seul jour 1
Corey La Joie (R) 16
Meubles Row Racing	77	Erik Jones (R)	Chris Gayle 34 James Petit 2
78	Martin Truex Jr [4]	Cole Pearn
Course Joe Gibbs	11	Denny Hamlin	Mike Wheeler 34 Chris Gabehart 2
18	Kyle Busch	Adam Stevens 32 Ben Beshore 3 Jacob Canter 1
19	Daniel Suárez (R)	Dave Rogers 5 Scott Graves 31
20	Matt Kenseth	Jason Ratcliff
Chevrolet 35 Ford 1	TriStar Motorsports	72	Cole Whit	Frank Kerr
Chevrolet 28 Toyota 8	Sport automobile haut de gamme	15	Michel Waltrip 1	Mark Hillman 24 Tommy Baldwin Jr. 12
Roseau Sorenson 23
Joey Gaz 2
Ross Chatain 2
Kevin O’Connell 1
DJ Kennington 2
Gaulding gris (R) 1
Gary Klutt 1
Derrike Cope 2
Marc Thompson 1
Provenance : [5]

Equipes non affrétées

Horaire complet

Aucune équipe non affrété n’a couru un programme complet en 2017. À l’origine, la Toyota n ° 83 de BK Racing, la Chevrolet n ° 51 de Rick Ware Racing et la Chevrolet / Toyota n ° 55 de Premium Motorsports prévoyaient de suivre un programme complet. Cependant, ils ont sauté des courses occasionnelles.

Horaire limité

Fabricant	Équipe	Non.	Pilote de course	Chef d’équipe	Les manches)
Chevrolet	Barbe Motorsports	75	Brendan Gaughan	Darren Shaw	4
Rick Ware Racing	51	Timmy Colline	Carlos Contreras 1 Joe Lax 8 Jeff Spraker 1 Tony Furr 15 Jonas Bell 5	dix
Cody Ware	5
Josh Bilicki	2
BJ Mc Leod	8
Ray Black Jr.	3
Kyle Météoman	2
Course Tommy Baldwin	7	Elliott Sadler	Kenneth Davis	3
JJ Yeley	4
Sport automobile haut de gamme	Justin Marques	1
Hermie Sadler	1
Joey Gaze	2
Course StarCom	00	Derrike Cope	Tony Fourr	2
Toyota	BK Racing	83	Corey La Joie (R)	Doug Richert 22 Ryan Dubois 3 Randy Cox 8 Doug George 1	16
Ryan Sieg	4
Stéphane Leicht	1
Brett Moffit	7
Gaulois gris (R)	4
Joey Gaze	1
Course des frères Gaunt	96	DJ Kennington	Keith Hinkein 1 Mike Ford 1	2
Chevrolet 12 Toyota 1	MBM Motorsports	66	Carl Long	Église Saint-Georges	3
Timmy Colline	7
David Star	3
Chevrolet 10 Toyota 17	Sport automobile haut de gamme	55	Reed Sorenson	Wayne Carroll 19 Pat Tryson 8	6
Derrike Cope	11
Tommy Regan	1
Gaulois gris (R)	8
DJ Kennington	1

Changements

Équipes

• Furniture Row Racing s’étendra à une équipe de deux voitures avec l’ajout d’ Erik Jones dans le n ° 77, qui était auparavant avec Joe Gibbs Racing dans le n ° 20 de la série Xfinity en 2016. Le parrainage proviendra de 5-Hour Energy . ^[6]
• Circle Sport – Leavine Family Racing s’est séparé après la saison 2016 , Circle Sport prenant la charte. Leavine Family Racing a acheté la charte de l’équipe n ° 7 Tommy Baldwin Racing pour continuer à courir toute la saison en 2017. ^[7]
• JTG Daugherty Racing passera à une opération à deux voitures, louant la charte de l’équipe n ° 16 Roush Fenway Racing . ^[8]
• Roush Fenway Racing réduira ses effectifs à une équipe de deux voitures, fermant l’équipe n ° 16. ^[8]
• HScott Motorsports ne fonctionnera pas en 2017. La charte louée de l’équipe pour 2016 est revenue à Premium Motorsports , qui a vendu sa charte à Furniture Row Racing . Premium achèterait par la suite la charte HScott n ° 15. ^[9]
• Go FAS Racing a loué sa charte à Wood Brothers Racing afin que l’ancienne charte ne soit pas révoquée. Immédiatement après, Richard Petty Motorsports louerait sa charte d’équipe n ° 44 à Go FAS Racing pour 2017. ^[10]
• Richard Petty Motorsports a annoncé le 16 décembre qu’il réduirait ses effectifs à la seule Ford n ​​° 43 pour la saison 2017. ^[11]
• Circle Sport et The Motorsports Group fusionneront en 2017 après leur séparation avec Leavine Family Racing après la saison 2016. Ils utiliseront la voiture n ° 33 à plein temps et pourront engager la voiture n ° 30 dans certaines courses. ^[12]
• Tommy Baldwin Racing présentera un horaire à temps partiel avec Elliott Sadler pour le Daytona 500 . Ils ont également conduit au Texas avec JJ Yeley et avec Elliott Sadler à nouveau à Talladega et se rendaient à Charlotte en mai, mais ont conduit JJ Yeley pour des raisons inconnues. ^[13] Le 21 septembre 2017, le propriétaire de Premium Motorsports, Jay Robinson, a annoncé qu’il avait acquis tous les actifs de Tommy Baldwin Racing. L’acquisition comprend tout l’inventaire de la série de coupes de Baldwin, y compris tout, des véhicules de course de l’équipe à leur équipement. Il comprend également les camions qui ont été loués par TBR à l’ équipe n ° 52 NASCAR Camping World Truck Series. mais Baldwin dit qu’il reste quelques obligations de son équipe # 7 à remplir dans les courses futures. ^[14]
• Beard Motorsports tentera de faire le Daytona 500 avec le pilote Brendan Gaughan . Fin mars, ils ont annoncé qu’ils organiseraient les 3 autres courses de plaques. ^[15]
• Gaunt Brothers Racing tentera de faire ses débuts en Cup Series avec le pilote DJ Kennington . Ils courront également les 3 autres courses de plaques en 2017. Cependant, ils n’étaient pas inscrits à Daytona, peut-être parce que DJ Kennington court pour Premium Motorsports , et ils n’ont pas embauché un autre pilote. ^[16]
• Rick Ware Racing a annoncé qu’il reviendrait à la Cup Series à plein temps en 2017 en tant qu’équipe ouverte, avec la Chevrolet n ° 51. ^[17]
• TriStar Motorsports a annoncé qu’il reviendrait à la Cup Series à plein temps en 2017 après avoir loué une charte de Front Row Motorsports acquise à BK Racing , avec la Ford n ​​° 72. Florida Lottery, RTIC Coolers, Rinnai et Carolina Skiff seront les sponsors de l’équipe tout au long de la saison 2017. Ils ont également obtenu d’autres sponsors pour certaines courses cette saison. ^[18]
• MBM Motorsports a annoncé qu’il pilotera la Chevrolet n°66 au Kansas. Ils ont également organisé le Monster Energy Open et plusieurs autres courses payant des points.
• StarCom Racing a annoncé qu’ils feraient leurs débuts à la course d’automne de Douvres avec Derrike Cope , mais ils se sont retirés. ^[19] L’équipe a plutôt fait ses débuts dans la course d’automne du Kansas.

Conducteurs

• Clint Bowyer pilotera pour Stewart-Haas Racing dans la voiture n ° 14 alors que Tony Stewart a pris sa retraite à la fin de la saison 2016. Bowyer a conduit pour le HScott Motorsports, désormais fermé, en 2016. ^[20]
• Brian Scott , qui a conduit la Ford n ​​° 44 Richard Petty Motorsports en 2016, a annoncé le 10 novembre 2016 qu’il allait se retirer de la compétition NASCAR. Richard Petty Motorsports a annoncé le 16 décembre qu’il n’engagerait pas de pilote de remplacement. ^{[11] [21]}
• Greg Biffle , qui était avec Roush depuis 1998, a quitté Roush Fenway Racing à la fin de 2016. Biffle a fini par ne pas obtenir de trajet à temps plein pour 2017 et est plutôt devenu analyste pour NBC. ^[22]
• Michael McDowell courra à plein temps en 2017 après avoir partagé la voiture avec Ty Dillon l’an dernier. ^[23]
• Ty Dillon a remplacé Casey Mears dans la Chevrolet n ° 13 de Germain Racing en 2017, en compétition pour les honneurs de la recrue de l’année. Ty a remplacé et conduit à temps partiel pour quelques équipes la saison dernière. ^[24]
• Chris Buescher pilotera pour JTG Daugherty Racing dans la voiture n°37 en 2017 prêtée par Roush Fenway Racing. Buescher a couru la Ford Fusion n ° 34 pour Front Row Motorsports en 2016. ^[8]
• Matt DiBenedetto pilotera la Ford n°32 Go FAS Racing , en remplacement de Jeffrey Earnhardt et de divers pilotes. DiBenedetto a conduit plusieurs voitures pour BK Racing en 2016. ^[25]
• Le 16 décembre, il a été annoncé que David Ragan reviendrait à Front Row Motorsports pour conduire la n°38, pour qui il a conduit la n°34 de 2012 à 2015. Ragan a conduit la voiture n°23 pour BK Racing en 2016. ^{[ 26]}
• Landon Cassill remplacera Chris Buescher dans le n ° 34. Cassill a conduit le n ° 38 en 2016. ^[26]
• Joey Gase a conduit le n ° 23 pour BK Racing pour le Daytona 500 , Kentucky en juillet et Bristol en août et le n ° 15 pour Premium Motorsports à Talladega en avril. Gase a conduit six courses pour Go FAS Racing en 2016. ^[27]
• Elliott Sadler est revenu dans la série Cup pour piloter pour Tommy Baldwin Racing dans le Daytona 500 . ^[13]
• En décembre 2016, NASCAR a médicalement autorisé Dale Earnhardt Jr. à participer à nouveau à la compétition pour 2017 après avoir raté les 18 dernières courses en 2016. Alex Bowman a conduit à la place d’Earnhardt dans le Advance Auto Parts Clash . ^[28]
• Le 11 janvier 2017, Carl Edwards , qui a terminé quatrième de la NASCAR Sprint Cup Series 2016 , a annoncé sa retraite immédiate du sport. ^[29] Le même jour, Joe Gibbs Racing a annoncé que le champion de la série NASCAR Xfinity 2016 , Daniel Suárez , remplacerait Edwards dans la Toyota Camry n ° 19 à partir de Daytona et en course pour les honneurs de la recrue de l’année. ^[30]
• Brendan Gaughan a tenté avec succès de se qualifier pour le Daytona 500 pour Beard Motorsports . ^[15]
• Timmy Hill pilotera pour Rick Ware Racing dans le Daytona 500. Cody Ware , Kevin O’Connell , Stanton Barrett et Josh Bilicki se partageront la course tout au long de la saison. Cependant, l’équipe a sauté Talladega en avril pour des raisons inconnues. Ils ont également sauté le Michigan en juin parce que Cody Ware souffrait de problèmes de dos et ne pouvait pas courir la course. Ils n’ont pas trouvé de chauffeur de remplacement à temps. ^[17]
• Reed Sorenson pilotera pour Premium Motorsports dans la Toyota n ° 55 du Daytona 500. L’équipe conduira Toyota dans les courses de plaques de restriction et Chevrolet dans les courses restantes. À partir de maintenant, Sorenson tentera de se qualifier pour le 500 et Talladega en mai dans la Toyota n ° 55 et dans la Toyota n ° 15 pour probablement le reste de la saison. Bien qu’il n’ait étonnamment pas couru le 55 à Douvres alors que Ross Chastain était dans le 15. ^[31]
• Gray Gaulding courra pour la recrue de l’année au volant de la Toyota n ° 23 pour BK Racing pendant 33 courses et de la Toyota n ° 83 pendant deux courses. Il n’a pas été approuvé pour courir le Daytona 500. ^[32] Cependant il a été remplacé par Ryan Sieg au Michigan et par Alon Day à Sonoma . BK Racing alléguait une décision financière. Cependant, il est revenu chez BK Racing à l’automne et a couru le n ° 83 ces derniers temps.
• Michael Waltrip a annoncé qu’il courra le Daytona 500, au volant de la Toyota n°15 d’Aaron’s, Inc. pour Premium Motorsports . C’était son dernier départ dans les courses sanctionnées par NASCAR. ^[33]
• Cole Whitt conduira la Ford n° 72 pour TriStar Motorsports à plein temps en 2017. Whitt a conduit plusieurs voitures pour Premium Motorsports en 2016. ^[18]
• Corey LaJoie pilotera la Toyota n°83 pour BK Racing en 14 courses. Ryan Sieg a conduit à Douvres. ^[34]
• L’ancien vainqueur du Daytona 500, Derrike Cope , est revenu dans la Cup Series, conduisant le n ° 55 dans un calendrier limité pour Premium Motorsports , avec la possibilité d’un calendrier complet dépendant du parrainage à partir d’Atlanta en mars. ^[35] Cope a quitté l’équipe après la course d’automne de Richmond.
• Aric Almirola a subi une fracture de compression dans le dos lors d’un accident au Kansas, le faisant sortir pendant 8 à 12 semaines. Regan Smith a conduit le n ° 43 d’Almirola à Charlotte et Douvres tandis que Bubba Wallace , un habitué de la série Xfinity, a conduit jusqu’à ce qu’Almirola revienne d’une récupération complète, à l’exception de Sonoma qui était dirigé par Billy Johnson, qui avait auparavant organisé des courses sur route dans la série Xfinity pour Roush-Fenway . Les opérations de Roush-Fenway Racing sont suspendues pour l’équipe Xfinity n ° 6 après la course Xfinity à Pocono. Billy Johnson a conduit le n ° 43 à Sonoma. Almirola est revenu au New Hampshire.
• Josh Bilicki , Tommy Regan , Kevin O’Connell , Billy Johnson et Alon Day ont tous fait leurs débuts en Cup à Sonoma .
• Gary Klutt a fait ses débuts en Coupe à Watkins Glen au volant de Premium Motorsports dans la #15
• Le 2 août 2017, Brett Moffitt est revenu en Cup Series, au volant de la Toyota Camry n ° 83 pour BK Racing , pour 2 courses à Watkins Glen et au Michigan. Moffitt a participé pour la dernière fois à la Cup Series en 2015, au volant de la Toyota Camry n ° 55 pour le désormais disparu Michael Waltrip Racing et de la Ford Fusion n ° 34 pour Front Row Motorsports , tout en remportant les honneurs de recrue de l’année. En 2017, Moffitt était censé exécuter le programme complet de la NASCAR Camping World Truck Series , au volant de la Toyota Tundra n ° 7 pour Red Horse Racing , mais l’équipe a fermé ses portes à la mi-mai. Moffitt a également fait un série NASCAR Xfinityapparition en 2017, au volant de la Chevrolet Camaro n ° 96 pour GMS Racing à Iowa en juillet.
• Le 30 août 2017, il a été annoncé qu’Hermie Sadler conduirait la voiture 7 pour Tommy Baldwin Racing à Martinsville après une absence de 5 ans de la série de coupes.
• Après avoir quitté Premium Motorsports après la course d’automne de Richmond, Derrike Cope est revenu dans la série de coupes avec StarCom Racing dans le n ° 00 au Kansas.
• Le 10 octobre 2017, il a été annoncé que Justin Marks conduirait la voiture n ° 7 pour Tommy Baldwin Racing à Talladega.

Chefs d’équipe

• Chris Gayle sera le chef d’équipe de la Toyota No. 77 Furniture Row Racing pour Erik Jones en 2017. Gayle a précédemment dirigé l’équipe No. 18 de la série Xfinity en 2016. ^[36]
• Matt Borland assumera les fonctions de chef d’équipe de la Chevrolet n°27 Richard Childress Racing avec Paul Menard , en remplacement de Danny Stockman. Borland était vice-président de la technologie pour Stewart-Haas Racing en 2016. ^[37]
• Brian Pattie passera de l’équipe n ° 16 à l’équipe n ° 17 au chef d’équipe. ^[8]
• Wayne Carroll deviendra le chef d’équipe de l’équipe n ° 55. Pat Tryson , qui était le chef d’équipe de l’équipe en 2016, deviendra chef d’équipe de l’équipe n°33. ^[31]
• Le 29 mars 2017, il a été annoncé que Dave Rogers , le chef d’équipe de l’équipe n ° 19, prendrait un congé personnel indéfini, Scott Graves le remplaçant. ^[38]
• Le 22 mai 2017, il a été annoncé que Slugger Labbe , le chef d’équipe de l’équipe n ° 3, quitterait Richard Childress Racing pour poursuivre d’autres opportunités. Justin Alexander, qui est le chef d’équipe de l’équipe n ° 2 de la série NASCAR Xfinity de RCR, remplacera Labbe.
• Le 10 juin 2017, il a été annoncé que Patrick Donahue, le chef d’équipe de l’équipe n ° 23, quitterait BK Racing pour poursuivre d’autres opportunités. Randy Cox remplacera Donahue au Michigan.
• Le 3 juillet 2017, il a été annoncé que Donnie Wingo , le chef d’équipe de l’équipe n ° 34, serait nommé nouveau directeur de la compétition de Front Row Motorsports à partir du Kentucky. Seth Barbour, qui était le chef d’équipe de l’équipe n ° 6 de la série Xfinity de Roush (qui a fermé un mois auparavant à ce moment-là) remplacera Wingo.
• Le 18 septembre 2017, il a été annoncé que Keith Rodden , le chef d’équipe de l’équipe n ° 5, serait remplacé par le directeur de la production de véhicules Hendrick Motorsports , Darian Grubb , pour le reste de la saison 2017 commençant à Loudon. Ce sera le premier départ de Grubb en tant que chef d’équipe depuis la saison 2015, lorsqu’il était chef d’équipe pour Carl Edwards chez Joe Gibbs Racing .

Fabricants

• Stewart-Haas Racing passera de Chevrolet à Ford . Dans le cadre de la transition, Roush-Yates fournira des moteurs à l’équipe. ^[39]
• Le 9 janvier 2017, au Salon international de l’auto de l’Amérique du Nord , Toyota a dévoilé une nouvelle carrosserie Camry basée sur le modèle 2018 récemment dévoilé , marquant la première fois que Toyota développait simultanément des versions de production et de course d’un véhicule. ^[40]

Changements hors saison

Nouveau format de course et système de points

La saison 2017 a introduit des changements majeurs dans le format des courses et le système de points dans les trois séries nationales de NASCAR, annoncés lors d’une conférence de presse le 23 janvier 2017. La plupart des courses sont divisées en trois étapes, la plupart des courses voyant les deux premiers segments. consistant en environ un quart de distance, la troisième étape étant à mi-distance. La seule exception dans la course aux points est la Coca-Cola 600, qui est divisée en 4 étapes de 100 tours. Une course est considérée comme officielle après l’achèvement de la deuxième étape (équivalant à peu près à l’exigence précédente de 50 % de la distance prévue sous le format précédent), ce qui signifie que la course peut être interrompue avec un vainqueur lors de la troisième étape en raison de facteurs tels que comme l’obscurité ou le mauvais temps. Un avertissement de compétition est tenu à la fin de chaque étape, au cours de laquelle les pilotes pourront éventuellement s’arrêter au stand avant le redémarrage de l’étape suivante. L’arrêt au stand à la fin de chaque étape est facultatif et les équipes risquent de perdre leur position sur la piste si elles ont un arrêt au stand lent ou si les équipes choisissent de ne pas s’arrêter. De plus, la route des stands est fermée une fois que le leader de la course a franchi la ligne de départ et d’arrivée avec 2 tours à faire dans l’étape.

Les 10 meilleurs pilotes à la fin des première et deuxième étapes reçoivent des points de championnat, attribués sur une échelle décroissante de 10 à 1. ^[41] Le vainqueur général de chaque course après la dernière étape reçoit 40 points, et les pilotes restants sont récompensés. points sur une échelle décroissante de 35 pour une 2e place, à 2 pour la 35e et 1 pour la 36e à la 40e. Le vainqueur de chaque étape reçoit également un “point éliminatoire” et le vainqueur général en reçoit cinq. ^[41] Pour la première fois depuis 1971, les courses de qualification Can-Am Duel pour le Daytona 500 sont devenues des courses payantes; les dix premiers de chacune des deux courses ont reçu des points. ^[41]

Après la saison régulière de 26 courses, les 16 pilotes avec le plus de victoires, avec des points de championnat comme bris d’égalité, se qualifieront pour les séries éliminatoires (rebaptisées “Chase for the Championship”). À ce stade, les 10 meilleurs pilotes du classement des points du championnat se verront attribuer des points supplémentaires en séries éliminatoires ; le champion de la saison régulière en recevra 15, la deuxième place en recevra 10 et le reste décroissant de 8 à 1. Si un pilote se qualifie pour l’après-saison, ses points de championnat seront réinitialisés à 2000 et ses points en séries éliminatoires seront ajouté à ce total. Les séries éliminatoires continueront d’utiliser le format d’élimination à plusieurs tours existant ; les points des séries éliminatoires seront reportés à travers toutes les courses sauf la dernière de la saison. ^[41]

Le vice-président exécutif et directeur du développement des courses de NASCAR, Steve O’Donnell, a déclaré que le nouveau format a été conçu pour “[mettre] une prime sur chaque victoire et chaque position en course au cours de la saison. Chaque point peut éventuellement aboutir à gagner ou perdre un championnat.” ^{[42] [43]}

Police véhicule accidenté

Le 8 février 2017, NASCAR a annoncé une nouvelle politique sur les véhicules endommagés, prenant également effet à la saison 2017 dans les trois séries nationales. Les voitures peuvent retourner sur la route des stands jusqu’à cinq minutes pour des réparations mineures si elles sont impliquées dans des accidents, y compris la réparation de tôles, l’utilisation d’attaches et/ou de ruban adhésif pour rattacher les panneaux de carrosserie et le renforcement des panneaux de carrosserie. L’intervalle de cinq minutes commence lorsque la voiture franchit la ligne d’engagement de la route des stands et se termine lorsque la voiture atteint la vitesse minimale après avoir quitté la route des stands ; la voiture peut revenir pour une autre fenêtre de réparation de cinq minutes si d’autres réparations sont encore nécessaires. ^{[44] [45] [46]} Si une voiture n’est pas en mesure de retourner à la route des stands sans aide, la voiture est immédiatement considérée comme retirée de la course.

Les équipages ne peuvent plus remplacer les pièces de carrosserie des véhicules endommagées par contact ou accident. Si les dommages étaient suffisamment importants pour que la voiture doive être emmenée au garage, que plus de six membres d’équipage travaillent sur la voiture ou que le délai de cinq minutes expire, la voiture était automatiquement disqualifiée et ne pouvait pas reprendre la course. Si le pilote commet une infraction sur la route des stands, 15 secondes sont déduites du temps de réparation à titre de pénalité. Les pannes mécaniques ou électriques non causées par un incident en voie sont exemptées de ces règles ; ils peuvent être réparés sur la route des stands ou dans le garage sans restriction de temps. ^{[45] [47]}

Le vice-président principal de la compétition, Scott Miller, a expliqué que la nouvelle règle visait à améliorer la sécurité, expliquant que “il s’agit davantage de véhicules accidentés et de tout ce qui est impliqué avec cela, des gars de l’équipage aux pilotes pour laisser tomber plus de débris sur la piste, ce qui Cela arrive toujours. Il y a donc des exceptions pour les pannes mécaniques, ces choses peuvent être corrigées dans le garage. Cela va être à la discrétion du directeur de la série de faire ces appels, mais ça ne va pas être si difficile. ^[45] Ces règles sévèrement restreindre la possibilité pour les voitures de revenir à la course plusieurs tours plus tard dans l’espoir de gagner un minimum de points ^.

Modifications techniques

Outre le nouveau système de points et la structure des étapes, d’autres changements de règles ont été annoncés au cours de la saison morte; ^[49]

• Les équipes doivent commencer une course en utilisant les mêmes pneus que ceux utilisés lors des qualifications. ^[50]
• Sur la base des recherches d’utilisation de Goodyear et NASCAR, les allocations de pneus ont changé pour certaines courses. Les équipes auront un jeu de pneus de moins pour Daytona (500), Phoenix, Fontana, Martinsville (printemps), Bristol, Kansas, Kentucky et Chicagoland. Homestead aura deux ensembles de moins alloués, contre douze. Talladega, Sonoma, Daytona (400), New Hampshire, Watkins Glen et Darlington se verront attribuer un jeu de pneus supplémentaire. ^[50]
• En réponse à l’augmentation des vitesses à Daytona et Talladega, la taille des plaques de restriction a été réduite de 57/64 de pouce à 7/8 de pouce. ^[49]
• Pour les courses de plaques sans restriction, les dimensions du becquet arrière ont été réduites de 3 1/2 x 61 pouces à 2 3/8 pouces x 61 pouces. Les courses de plaques de restriction (Daytona et Talladega) continueront d’utiliser la taille précédente (3 1/2 x 53 pouces). Cependant, dans le Kentucky et le Michigan, les dimensions du becquet arrière étaient de 2 1/2 x 53 pouces. ^[49]

Sécurité

Plusieurs changements de sécurité du véhicule sont obligatoires sur toutes les courses, y compris le montage révisé de la colonne de direction et les coupleurs de carburant réservés au garage. ^[49] Le placage anti-intrusion, les trappes d’évacuation et la mousse de plinthe sont également requis sur toutes les courses de plaque de restriction, mais sont facultatifs sur toutes les autres courses. ^[49]

NASCAR s’est associé à American Medical Response pour former une équipe médicale itinérante pour la série. ^[51] De plus, NASCAR a élargi le protocole de commotion cérébrale qui verra les conducteurs impliqués dans des accidents subir des tests de commotion cérébrale supplémentaires avant d’être autorisés à retourner sur la piste de course. ^[52]

Programme

Le calendrier final – comprenant 36 courses, ainsi que des courses d’exhibition, qui sont l’ Advance Auto Parts Clash , les courses de duel de qualification Can-Am Duel pour le Daytona 500 et la All-Star Race – a été publié le 5 mai 2016. Au début de la saison 2017, Atlanta Motor Speedway accueillera la 2 500e course de NASCAR, une semaine après le Daytona 500. ^[53]

Les principaux changements par rapport à 2016 incluent :

• Le Daytona 500 a lieu une semaine plus tard.
• Le O’Reilly Auto Parts 500 au Texas Motor Speedway se déplacera du samedi soir au dimanche après-midi.
• L’ AAA Texas 500 au Texas Motor Speedway se déplacera du dimanche soir au dimanche après-midi.
• Le AAA 400 Drive for Autism passera après le Coca-Cola 600 et avant qu’Axalta ne présente le Pocono 400 .
• Bristol et Michigan échangent leurs dates de course en août, revenant à l’ordre qui a été utilisé jusqu’en 2015 (l’échange de 2016 a été rendu nécessaire par la couverture par NBC des Jeux olympiques d’été de 2016 ).
• Talladega et Kansas échangent leurs dates de course d’octobre, déplaçant la course à élimination des huitièmes de finale de Talladega au Kansas.
• La semaine de repos d’août revient entre Bristol et Darlington. C’était entre Watkins Glen et Bristol en 2016.
• Dans les changements de diffusion, les courses à Indianapolis, Bristol (été) et Talladega (automne) passeront de NBCSN à NBC, tandis que les courses à Darlington, Kansas (automne) et Texas (automne) passeront de NBC à NBCSN. Avec cette décision, les quatre courses de plaques de restriction seront diffusées en direct pour la première fois depuis 2006. Watkins Glen reviendra sur NBCSN après la diffusion de 2016 aux États-Unis en raison de la couverture par NBC des Jeux olympiques d’été de 2016 . ^[54]
• L’ ISM Connect 300 était la dernière course des séries éliminatoires pour le New Hampshire Motor Speedway alors qu’une deuxième course au Las Vegas Motor Speedway a pris sa place.
• Au moment de l’annonce du calendrier, la Bank of America 500 était prévue pour le samedi 7 octobre. Le 20 avril, la course a été reportée au dimanche 8 octobre et est passée d’une course de nuit à une course de jour. La diffusion de la course a également été transférée sur NBC, tandis que la course de novembre du Texas a été transférée sur NBCSN.
• Le Monster Energy Open était initialement prévu pour le 19 mai. Mais la course a été déplacée au 20 mai, marquant la première fois depuis 2013 lorsque l’Open est juste avant la All-Star Race. Les deux événements ont également commencé un peu plus tôt dans la soirée, avec la course All-Star commençant à 20h00 HE, en raison des engagements de programmation FS1.
• La Bank of America 500 sera la dernière course éliminatoire à Charlotte qui se déroulera sur l’ovale de 1,5 mile alors que la course 2018 se déroulera sur le parcours routier combiné de la piste (Roval).

Non	Titre de course	Pister	Date
Advance Auto Parts Clash	Circuit automobile international de Daytona , Daytona Beach , Floride	19 février 1
Duel Can-Am	23 février
1	Daytona 500	26 février
2	Plis d’honneur QuikTrip 500	Circuit automobile d’Atlanta , Hampton, Géorgie	5 Mars
3	Kobalt 400	Circuit automobile de Las Vegas , Las Vegas, Nevada	12 mars
4	Camping Monde 500	Circuit international de Phoenix , Avondale, Arizona	19 mars
5	Auto Club 400	Auto Club Speedway , Fontana, Californie	26 mars
6	STP 500	Martinsville Speedway , Ridgeway, Virginie	2 Avril
7	O’Reilly Auto Parts 500	Texas Motor Speedway , Fort Worth , Texas	9 avril
8	Ville alimentaire 500	Circuit automobile de Bristol , Bristol, Tennessee	24 avril 2
9	Propriétaires de Toyota 400	Circuit de Richmond , Richmond, Virginie	30 avril
dix	GEICO 500	Superspeedway de Talladega , Lincoln, Alabama	7 mai
11	Aller au bowling 400	Kansas Speedway , Kansas City, Kansas	Mai 13
Ouvrir l’énergie des monstres	Charlotte Motor Speedway , Concord, Caroline du Nord	20 mai
Monster Energy NASCAR All-Star Race	20 mai
12	Coca-Cola 600	28 mai
13	AAA 400 Drive pour l’autisme	Circuit automobile international de Douvres , Douvres, Delaware	4 juin
14	Axalta présente le Pocono 400	Pocono Raceway , Long Pond , Pennsylvanie	11 juin
15	FireKeepers Casino 400	Circuit automobile international du Michigan , Brooklyn , Michigan	18 juin
16	Toyota/Save Mart 350	Sonoma Raceway , Sonoma , Californie	25 juin
17	Coca Zéro 400	Circuit automobile international de Daytona , Daytona Beach , Floride	1er juillet
18	État quaker 400	Kentucky Speedway , Sparte , Kentucky	8 juillet
19	Le 301 d’Overton	Circuit automobile du New Hampshire , Loudon , New Hampshire	16 juillet
20	Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400	Circuit automobile d’Indianapolis , Circuit automobile , Indiana	23 juillet
21	400 d’Overton	Pocono Raceway , Long Pond , Pennsylvanie	30 juillet
22	J’aime New York 355 au Glen	Watkins Glen International , Watkins Glen , New York	6 août
23	Pur Michigan 400	Circuit automobile international du Michigan , Brooklyn , Michigan	13 août
24	Bass Pro Shops NRA Night Race	Circuit automobile de Bristol , Bristol , Tennessee	19 août
25	500 sud de Bojangles	Circuit automobile de Darlington , Darlington , Caroline du Sud	3 septembre
26	Pièces automobiles fédérées 400	Richmond Raceway , Richmond , Virginie	9 septembre
Éliminatoires du championnat de la Coupe
Huitièmes de finale
27	Contes des tortues 400	Chicagoland Speedway , Joliet , Illinois	17 septembre
28	ISM Connect 300	Circuit automobile du New Hampshire , Loudon , New Hampshire	24 septembre
29	Apache Guerrier 400	Circuit automobile international de Douvres , Douvres , Delaware	1er octobre
Huitièmes de finale
30	Banque d’Amérique 500	Charlotte Motor Speedway , Concord , Caroline du Nord	8 octobre
31	Alabama 500	Superspeedway de Talladega , Lincoln , Alabama	15 octobre
32	Hollywood Casino 400	Kansas Speedway , Kansas City , Kansas	22 octobre
Tour de 8
33	Premières données 500	Martinsville Speedway , Ridgeway , Virginie	29 octobre
34	AAA Texas 500	Texas Motor Speedway , Fort Worth , Texas	5 novembre
35	Can-Am 500	Circuit international de Phoenix , Avondale , Arizona	12 novembre
Championnat 4
36	Ford Eco Boost 400	Homestead-Miami Speedway , Homestead , Floride	19 novembre

Résumé de la saison

Rapports de course

Semaines de vitesse 2017

Les Daytona Speedweeks ont commencé avec le Advance Auto Parts Clash . Il devait initialement avoir lieu samedi, mais a été reporté à dimanche en raison de la pluie. Le vainqueur en titre Denny Hamlin a mené le plus de tours. Plusieurs épaves ont emporté une partie du terrain, y compris Kurt Busch entrant dans le mur après un contact avec Jimmie Johnson , Johnson entrerait également dans le mur plus tard, et Martin Truex Jr. est entré dans le mur après un contact avec Kyle Larson . Dans le dernier tour, Brad Keselowski a tenté de faire une passe sur Hamlin, mais Hamlin est descendu et est entré dans Keselowski et les deux ont fait naufrage. Joey Logano s’est faufilé pour gagner. ^[55]

Chase Elliott a remporté la pole pour le Daytona 500 lors des qualifications. C’était la deuxième pole consécutive de 500 pour Elliott et la troisième consécutive pour l’équipe n ° 24. ( Jeff Gordon a remporté la pole en 2015 ). C’est la première fois depuis Ken Schrader en 1989 et 1990 qu’un pilote remporte des poles consécutives au Daytona 500. Le coéquipier d’Elliott Dale Earnhardt Jr. s’est qualifié deuxième. ^[56]

Les Duels Can-Am ont eu lieu jeudi. Chase Elliott a débuté en pole lors du premier duel. Reed Sorenson a pris contact avec Corey LaJoie et a frappé le mur. Au redémarrage, Elliott a retenu Jamie McMurray pour gagner. Dans le deuxième Duel, Dale Earnhardt Jr. est parti en pole et a mené le plus de tours. Ryan Blaney et Jimmie Johnson ont pris contact après avoir tous deux eu des problèmes de pneus. Au redémarrage, Denny Hamlin a pris la tête d’Earnhardt avec deux tours à faire et a retenu Clint Bowyer pour gagner. Elliott Sadler , Brendan Gaughan , Corey LaJoie et DJ Kennington se sont tous qualifiés pour le Daytona 500 tandis queReed Sorenson et Timmy Hill n’ont pas réussi à se qualifier. ^[57]

Manche 1 : Daytona 500

Chase Elliott a commencé la course en pole. La course a été en proie à un certain nombre d’épaves, avec 35 des 40 voitures impliquées dans des épaves pendant la course. La course a également marqué les débuts des courses par étapes. Kyle Busch a remporté l’étape 1 de la course. Dale Earnhardt Jr. a pris la tête de la deuxième étape après des arrêts aux stands et menait lorsque Kyle Busch a eu un pneu crevé. Busch a filé et a récupéré Erik Jones , Matt Kenseth , Earnhardt et Ty Dillon dans une épave de plusieurs voitures. Kevin Harvick a remporté l’étape 2 de la course. Vers le début de la troisième étape, une épave de plusieurs voitures qui a commencé avec Jimmie Johnson qui a également impliqué Harvick, Danica Patrick ,Denny Hamlin , Chris Buescher , Trevor Bayne et d’autres pilotes. Une autre épave multicar avec 50 tours à faire a impliqué Jamie McMurray , Ryan Newman , Brad Keselowski , Landon Cassill et d’autres pilotes. Elliott menait la course alors qu’elle se dirigeait vers les derniers tours. Dans les derniers tours, la tête se mélangeait, Kyle Larson prenant la tête après avoir dépassé Martin Truex Jr. Dans le dernier tour, Kurt Busch a dépassé Larson pour la tête et a remporté la course, sa première victoire à Daytona 500 et la première Daytona 500 victoire pour Stewart-Haas Racing. ^[58]

Tour 2 : Plis d’honneur QuikTrip 500

Kevin Harvick est parti en pole. Plusieurs pilotes ont eu des problèmes de pneus et des problèmes de vitesse sur les stands pendant la course. Des pilotes tels que Chase Elliott , Martin Truex Jr. , Dale Earnhardt Jr. , Jimmie Johnson et d’autres pilotes ont eu ces problèmes pendant la course. Harvick a dominé la course et a remporté les étapes 1 et 2. Lors de la dernière ronde d’arrêts aux stands, Harvick s’est fait prendre pour excès de vitesse sur la route des stands et a dû revenir en perdant la tête. Brad Keselowski a résisté à Kyle Larson pour obtenir sa première victoire en carrière à Atlanta. ^[59]

Ronde 3 : Kobalt 400

Brad Keselowski est parti en pole. Keselowski a mené les 60 premiers tours, mais Martin Truex Jr. a pris la tête sur la route des stands. Corey LaJoie et Kevin Harvick se sont écrasés dans différents incidents lors de la première étape. Truex a dominé la course en menant le plus de tours et en remportant les étapes 1 et 2. Keselowski a pris la tête de Truex avec 24 tours à faire. Keselowski a eu un problème de puissance et cela a permis à Truex de reprendre la tête et de retenir Kyle Larson pour gagner alors que Kyle Busch a été filé après un contact avec Joey Logano . Busch et Logano ont ensuite eu une altercation jusqu’à ce que Logano soit éloigné. ^[60]

Tour 4 : Camping World 500

Joey Logano est parti en pole. Dans la première étape, Logano a mené la plupart des tours et avait quelques adversaires pour la tête dans les derniers tours de l’étape 1. Logano, Kyle Larson , Chase Elliott , Jamie McMurray et Kyle Buschétaient tous dans un peloton en course pour la victoire, mais Logano a pu tenir le coup pour remporter l’étape. Pour la deuxième étape, Logano a cependant commencé à s’éloigner; il a obtenu trois larges avec Larson et Elliott et a permis à Elliott de prendre les devants. Logano a reçu une pénalité pour excès de vitesse sur la route des stands et Elliott a pu retenir Larson pour remporter la deuxième étape. Dans la troisième et dernière étape, Elliott s’est éloigné, mais c’est finalement Kyle Busch qui a pris la tête. Busch a dominé la course, menant 114 tours et se dirigeait vers la victoire, mais un avertissement est sorti avec six tours à faire lorsque Logano a eu une crevaison et a heurté le mur, préparant une prolongation . Ryan Newman , qui est resté à l’écart, s’est éloigné de Larson pour marquer la victoire pour sa première victoire avec Richard Childress Racinget sa première victoire depuis 2013. ^[61]

Ronde 5 : Auto Club 400

Kyle Larson est parti en pole. Denny Hamlin , qui a commencé deuxième, n’a pas pu démarrer et cela a bloqué sa voie, ce qui a causé des dommages à Brad Keselowski après avoir heurté l’arrière de Hamlin. Keselowski a pris contact avec Jimmie Johnson , qui l’a envoyé tourner en rond en faisant sortir le premier avertissement. Larson et Martin Truex Jr. étaient les deux voitures dominantes de la course avec Larson remportant l’étape 1 et Truex remportant l’étape 2. Truex avait la tête, mais les arrêts aux stands sous drapeau vert ont permis à Larson de reprendre la tête. Gray Gaulding a tourné en faisant sortir l’avertissement avec 20 tours à faire, mais au redémarrage, l’avertissement reviendrait après Matt Kensetha frappé le mur arrière après avoir été touché dans le dos par Truex. Au redémarrage, Ricky Stenhouse Jr. a filé sur la ligne droite arrière, ce qui a envoyé la course en prolongation. Larson a résisté à Keselowski, qui a fait un retour après son premier tour, pour remporter sa deuxième victoire en carrière et également balayer le week-end. ^[62]

Ronde 6 : STP 500

Brad Keselowski célèbre sa victoire dans le STP 500 au Martinsville Speedway.

Kyle Larson a commencé en pole après la pluie des qualifications vendredi. Larson a mené les premiers tours, mais a commencé à reculer. L’étape 1 a été remportée par Martin Truex Jr. Dans la deuxième étape, Kyle Busch a mené la plupart des tours, mais un rodage avec Ricky Stenhouse Jr. a permis à Chase Elliott de dépasser Busch dans le dernier tour. Dans la dernière étape, plusieurs pilotes ont été impliqués dans des épaves, dont Dale Earnhardt Jr. , Kurt Busch , Daniel Suárez et d’autres. Les 150 derniers tours ont été une bataille entre Kyle Busch et Brad Keselowski . Keselowski a pu contourner Busch et mener les derniers tours pour remporter sa deuxième victoire de la saison.^[63]

Ronde 7 : O’Reilly Auto Parts 500

Kevin Harvick est parti en pole. Harvick a mené tôt jusqu’à ce qu’il soit dépassé par Ryan Blaney sur un redémarrage pour un avertissement pour une épave entre Gray Gaulding et Jeffrey Earnhardt . Blaney a ensuite dominé la course, menant 148 tours et remportant les étapes 1 et 2, mais des problèmes sur la route des stands l’ont empêché de gagner. Joey Logano a utilisé la stratégie des stands pour prendre la tête dans les derniers tours. Jimmie Johnson a pris la tête de Logano avec 16 tours à faire et a résisté à Kyle Larson pour sa septième victoire en carrière au Texas. ^[64]

Tour 8: Food City 500

Kyle Larson a commencé en pole après la pluie des qualifications. La course a été reportée de dimanche après-midi à lundi après-midi à cause de la pluie. Larson a dominé la course, menant 203 tours et remportant l’étape 1. Martin Truex Jr. a remporté l’étape 2. Plusieurs pilotes ont eu des problèmes, dont Ryan Blaney ayant des problèmes de pompe à carburant, Brad Keselowski ayant de multiples problèmes et des épaves pour Dale Earnhardt Jr. , Kyle Busch , Danica Patrick et Erik Jones . Larson et Truex ont tous deux reçu des pénalités pour excès de vitesse. Johnson a résisté à Clint Bowyer pour obtenir sa deuxième victoire consécutive et sa deuxième à Bristol. ^[65]

Ronde 9 : 400 propriétaires de Toyota

Matt Kenseth est parti en pole. Quelques tours après le début de la course, Erik Jones s’est écrasé dans le mur. Kenseth a mené chaque tour pour remporter l’étape 1. Kenseth a mené à mi-chemin de la deuxième étape, mais a été dépassé par Brad Keselowski . Keselowski s’est éloigné pour remporter la deuxième étape. Dans la dernière étape lors des arrêts aux stands sous drapeau vert, les coéquipiers Jimmie Johnson et Dale Earnhardt Jr. se sont réunis, plaçant Earnhardt dans le mur. Au redémarrage, Earnhardt a eu un pneu crevé et est de nouveau entré dans le mur. Au redémarrage, Logano a pris l’avantage sur Keselowski, mais Ryan Blaney a crevé un pneu et s’est enfoncé dans le mur. Logano a pris l’avantage sur Kyle Larson, et a résisté à un Keselowski chargé pour sa première victoire de la saison et sa deuxième à Richmond. ^[66] Quelques jours plus tard, il a été annoncé que la victoire de Logano avait été encombrée en raison d’une pénalité lorsqu’il a été découvert que la voiture avait une suspension arrière plus élevée. ^[67]

Ronde 10 : GEICO 500

Ricky Stenhouse Jr. a commencé en pole. Stenhouse a mené tôt, mais a reculé après avoir eu des déchets sur son gril. Il y avait différents leaders tout au long de la course, notamment Denny Hamlin , Kyle Busch , Joey Logano , Brad Keselowski et d’autres. Kyle Larson est entré dans le mur tôt lorsque Keselowski a remporté la première étape et Hamlin a remporté la deuxième étape après avoir mené la majeure partie de l’étape. Ryan Blaney a été impliqué dans un accident après avoir heurté le mur. Il y a eu une grosse épave impliquant Chase Elliott , AJ Allmendinger , Logano, Kevin Harvick , Keselowski, Matt Kenseth et d’autres. Au redémarrage,Landon Cassill a eu un pneu crevé et a sorti l’avertissement parce qu’il n’a pas pu se rendre à la route des stands. Au redémarrage, Ryan Newman est entré dans le mur, envoyant la course en prolongation. Lors de la fusillade de deux tours, Stenhouse a dépassé Kyle Busch et a retenu Jamie McMurray pour sa première victoire en carrière et la première pour Roush Fenway Racing depuis 2014 et la première pour l’équipe 17 depuis Matt Kenseth en 2012 . ^[68]

Ronde 11 : Allez au bowling 400

Ryan Blaney a débuté en pole pour la première fois de sa carrière. Blaney a mené tôt et a échangé la tête avec Kyle Busch et Martin Truex Jr. dans les premières étapes. Busch a remporté la première étape et Blaney a remporté la seconde. Landon Cassill , Erik Jones , Corey Lajoie et Gray Gaulding ont tous eu des problèmes. Ryan Newman a subi une panne de moteur et Paul Menard et AJ Allmendinger se sont écrasés ensemble. Dans la dernière partie de la course, Joey Logano a eu un pneu crevé et a percuté Danica Patrick , ce qui a fait que Patrick a heurté le mur extrêmement fort.Aric Almirola s’est écrasé de plein fouet sur Logano et a dû être coupé de la voiture et transporté à l’hôpital avec une fracture de compression de la vertèbre T5 dans le dos. Kurt Busch et Jimmie Johnson se sont réunis pour un redémarrage. Lors du dernier redémarrage, Truex a résisté à Brad Keselowski pour sa deuxième victoire de la saison. ^[69]

Exposition : Monster Energy NASCAR All-Star Race

Dans le Monster Energy Open , Clint Bowyer est parti en pole et a mené les 20 tours de la première étape pour passer à la All-Star Race alors que Ryan Blaney a fait de même lors de la deuxième étape pour passer. Dans la dernière étape, Landon Cassill a pris deux pneus, mais a filé au redémarrage. La bataille pour la victoire s’est déroulée entre Chase Elliott , Daniel Suárez et Erik Jones . Jones a tenté de faire une passe alors qu’Elliott et Suárez étaient côte à côte pour la tête, mais sont entrés dans l’herbe et ont détruit l’avant de sa voiture. Au redémarrage, Suárez s’est éloigné d’Elliott pour gagner et être transféré à la All-Star Race. Elliott a également été transféré en remportant le vote des fans. ^[70]

Kyle Larson est parti en pole et a remporté les deux premières étapes. Jimmie Johnson a fait une passe sur Clint Bowyer et s’est dirigé vers la victoire de la troisième étape. Johnson, Larson, Kevin Harvick , Denny Hamlin , Kyle Busch , Brad Keselowski , Joey Logano , Jamie McMurray , Kurt Busch et Chase Elliott étaient les dix pilotes qui se sont qualifiés pour les dix derniers tours. Keselowski est resté hors de la route des stands et a mené le redémarrage, mais a été dépassé par Kyle Busch et Busch a résisté à une bataille entre Johnson et Larson pour remporter la All-Star Race à son douzième essai. ^[71]

Tour 12 : Coca-Cola 600

Kevin Harvick est parti en pole. Harvick et Kyle Busch ont échangé la tête tôt. Jeffrey Earnhardt a mis de l’huile sur la piste et Chase Elliott est entré dedans et a ralenti et était derrière Brad Keselowski . Kyle Busch a mené la majeure partie de la première étape et a dépassé Martin Truex Jr. pour remporter la victoire d’étape. Truex s’est éloigné au redémarrage, mais Matt DiBenedetto s’est écrasé dans le mur. Après un retard dû aux orages, Truex a remporté la deuxième étape. Denny Hamlin a pris la tête de la route des stands et a remporté la troisième étape. La consommation de carburant a joué un rôle car Jimmie Johnson a manqué de carburant avec deux tours à faire et cela a permis à Austin Dillonpour obtenir sa première victoire en carrière et la première pour le n ° 3 depuis Dale Earnhardt à Talladega en 2000. ^[72]

Round 13: AAA 400 Drive pour l’autisme

Polesitter Kyle Busch en tête au début de l’AAA 400 Drive for Autism au Dover International Speedway en juin

Kyle Busch a commencé en pole et a mené tôt, mais a eu des problèmes lors des arrêts aux stands. Kurt Busch s’est échappé et s’est écrasé sur Brad Keselowski , éliminant Keselowski pour la deuxième semaine consécutive et plus tard, Busch ferait à nouveau naufrage. La course a été dominée entre Kyle Larson et Martin Truex Jr. alors que Truex a remporté les deux étapes et Larson a mené le plus de tours. Jimmie Johnson a également couru devant, mais est entré dans le mur et a commencé à reculer, mais était le leader lors des arrêts aux stands lorsqu’un avertissement est sorti. Lors des arrêts aux stands qui ont suivi, Ty Dillon est sorti avant Johnson et a mené le terrain au vert. Dillon a mené beaucoup de tours avant d’être dépassé pour la tête par Larson. Larson se dirigeait vers la victoire, maisDavid Ragan est entré dans le mur. En prolongation, Johnson a pris l’avantage sur Larson et était devant lorsqu’un avertissement est sorti. Johnson a remporté sa troisième victoire de l’année et sa 11e victoire en carrière à Douvres. C’était aussi la dernière fois que Johnson atteignait le couloir de la victoire de sa carrière. Il a égalé Cale Yarborough dans la liste des victoires de tous les temps en stock car avec 83 victoires en carrière. ^[73]

Round 14 : Axalta présente le Pocono 400

Kyle Busch est parti en pole pour la deuxième course consécutive. Busch et Erik Jones ont échangé la tête avec Busch remportant l’étape 1. Busch a continué à mener, mais Kyle Larson avait la tête en remportant l’étape 2. Jimmie Johnson et Jamie McMurray ont été impliqués dans un accident de deux voitures vers la fin de l’étape 2 et les deux est entré durement dans le mur et la voiture de McMurray a pris feu. Busch a continué à mener avant de s’arrêter et Brad Keselowski avait la tête et se dirigeait vers la victoire jusqu’à ce qu’il s’arrête juste avant qu’un avertissement ne soit émis. Busch et Keselowski sont restés à l’écart sous l’avertissement et Kyle Busch s’est éloigné jusqu’à ce qu’il soit dépassé pour la tête par Ryan Blaney . Blaney a résisté à Kevin Harvickpour obtenir sa première victoire en carrière et la première victoire de Wood Brothers Racing depuis 2011 , et le 3e premier vainqueur de la saison. ^[74]

Ronde 15 : FireKeepers Casino 400

Kyle Larson et Chase Elliott se battent pour la tête dans les dernières étapes du FireKeepers Casino 400 au Michigan International Speedway.

Kyle Larson est parti en pole. Larson a mené tôt jusqu’à ce que Martin Truex Jr. prenne la tête et remporte la première étape. Larson a repris la tête, mais Truex a pris la tête après des arrêts aux stands et a remporté la deuxième étape. Dans la dernière étape, Clint Bowyer est entré dans le mur après avoir crevé un pneu. Ryan Blaney a eu un pneu crevé et a provoqué un empilement qui a vu Bubba Wallace entrer dans Daniel Suárez , qui a percuté Danica Patrick . Au redémarrage, Larson s’est éloigné de Chase Elliott pour sa deuxième victoire de la saison. ^[75]

Ronde 16 : Toyota/Save Mart 350

Kyle Larson a commencé en pole et a mené tôt. Dale Earnhardt Jr. a filé tôt et a récupéré Danica Patrick et la poleman Larson. Martin Truex Jr. a battu AJ Allmendinger et a remporté la première étape. Danica Patrick a été impliquée dans un autre incident lorsqu’elle a tourné et récupéré Ricky Stenhouse Jr. Jimmie Johnson a pris la tête de l’avertissement et a remporté la deuxième étape. Dans la dernière étape, Daniel Suarez et Austin Dillon ont filé. Brad Keselowski a pris la tête tard jusqu’à ce qu’il doive finalement s’arrêter. Truex a commencé à avoir des problèmes de moteur et a continué à rouler à l’avant jusqu’à ce que son moteur expire. Kévin Harvicka pris les devants et a retenu son coéquipier Clint Bowyer pour gagner sous prudence après que Kasey Kahne se soit écrasé contre le mur pour sa première victoire de la saison et sa première victoire en carrière à Sonoma. ^[76]

Round 17: Coke Zero 400

Dale Earnhardt Jr. a commencé en pole pour peut-être sa dernière course à Daytona de sa carrière. Brad Keselowski a mené la majeure partie de la première étape. Cole Whitt et DJ Kennington ont tous deux filé tôt. Keselowski a résisté à Earnhardt pour remporter la première étape. Denny Hamlin a mené la majeure partie de la deuxième étape. Earnhardt Jr. a eu un pneu crevé et a fait deux tours de retard. Le moteur de Jeffrey Earnhardt a expiré tôt, l’emmenant au garage. Le “Big One” est arrivé qui a éliminé Joey Logano , Kyle Busch , Austin Dillon et Martin Truex Jr. Matt Kenseth a remporté la deuxième étape après avoir dépassé Hamlin pour la tête. Lors d’un redémarrage,Chase Elliott a filé et récupéré Trevor Bayne . Kevin Harvick a filé et a sorti Earnhardt Jr. de la course. Au redémarrage, Keselowski est entré dans le mur, ce qui lui a coûté d’aller dos à dos lors de la course de juillet à Daytona. Dans les derniers tours, Kyle Larson , Kurt Busch et Kenseth ont eu un accident impliquant plusieurs voitures qui a déclenché le drapeau rouge. Au redémarrage, Erik Jones a filé et récupéré Denny Hamlin, envoyant la course en prolongation. Au redémarrage, Ricky Stenhouse Jr. a dépassé David Ragan et a retenu Clint Bowyer pour sa deuxième victoire de la saison. ^[77]

Tour 18: Quaker State 400

Kyle Busch a commencé en pole après la pluie des qualifications. Busch a mené tôt, mais Martin Truex Jr. l’a défié pour la tête à quelques reprises et a remporté l’étape 1 et l’étape 2. Brad Keselowski a tourné et récupéré Jimmie Johnson tandis que Kasey Kahne s’est écrasé avec Trevor Bayne à l’étape 2. Truex a dominé et a mené le plus de tours . À deux tours de la fin, Kurt Busch a fait sauter un moteur et renversé de l’huile sur la piste, envoyant la course en prolongation. Au redémarrage, Truex a tenu Kyle Larson à gagner sous caution pour sa troisième victoire de l’année après Daniel Suárez , Matt Kenseth et Austin Dillon .s’est écrasé en arrivant au drapeau blanc. ^[78]

Ronde 19 : 301 d’Overton

Martin Truex Jr. a commencé la course en pole après que le temps de qualification de Kyle Larson ait été refusé pour avoir échoué à l’inspection post-qualification. Erik Jones a coupé un pneu et a heurté le mur au début de la course. Truex Jr. a remporté l’étape 1 de la course. Dans l’étape 2, Kyle Busch a pris la tête et a remporté l’étape. Joey Logano a eu un frottement de pneu et un problème mécanique qui l’ont envoyé au garage pendant plusieurs tours. Kyle Busch a eu deux pénalités pour excès de vitesse dans les stands en fin de course. Au redémarrage final, Denny Hamlin a dépassé Matt Kenseth, qui a pris deux pneus lors du dernier arrêt au stand tandis que les autres leaders ont pris quatre pneus. Hamlin retiendrait Kyle Larson pour remporter la course, sa première victoire de la saison ainsi que la première victoire de la saison pour Joe Gibbs Racing . ^[79]

Tour 20: Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400

Kyle Busch est parti en pole. Busch a mené toute la première étape pour gagner après une épave de Corey LaJoie , un drapeau rouge des orages et un moteur soufflé par Chase Elliott . Busch a continué à dominer et à remporter la deuxième étape après une épave de trois voitures avec David Ragan , Jeffrey Earnhardt et JJ Yeley et une épave de Dale Earnhardt Jr. Au redémarrage après un avertissement pour une épave de Ricky Stenhouse Jr. , Busch et Martin Truex Jr. s’est réuni et s’est écrasé, mettant fin à leurs jours respectifs et mettant fin aux chances de Busch de remporter trois Brickyard 400 consécutifs. Matt Kensetha pris les devants et a mené jusqu’à ce qu’il doive s’arrêter aux stands lors des arrêts au drapeau vert. Brad Keselowski et Jimmie Johnson sont restés dehors en espérant un avertissement. Avec 10 tours à faire, Clint Bowyer et Kurt Busch se sont réunis et ont récupéré Erik Jones et Jamie McMurray . Au redémarrage, Kyle Larson s’est écrasé et a pris feu. Au prochain redémarrage, Jimmie Johnson a obtenu trois larges et s’est détaché et s’est écrasé dans le mur. Il y avait deux autres épaves mettant en vedette Ryan Blaney , Trevor Bayne , Michael McDowell , Aric Almirola et d’autres. Lors de la dernière relance en prolongation,Kasey Kahne a pris la tête de Keselowski et menait lorsqu’un autre gros naufrage a eu lieu après que Kahne ait dépassé la ligne des prolongations pour sa première victoire de l’année et sa première depuis 2014 . ^[80]

Tour 21 : 400 d’Overton

Kyle Busch est parti en pole. Dans le premier tour, Matt Kenseth a filé et a fait tourner les autres et a éliminé Aric Almirola . Busch gagnerait l’étape 1 après avoir mené la plupart des tours. Dans l’étape 2, Jimmie Johnson a filé après un contact avec Kasey Kahne . Kyle Larson et Ryan Blaney ont tous deux eu des problèmes. Martin Truex Jr. a pris la tête, mais s’est arrêté avant la fin de l’étape. Clint Bowyer a pris la tête et a remporté l’étape 2. Truex et Denny Hamlin se sont battus pour la tête, mais c’est Kyle Busch qui a pu prendre la tête de Kevin Harvick.et obtenir sa première victoire de la saison et sa première victoire en carrière à Pocono. ^[81]

Ronde 22 : J’aime New York 355 au Glen

Kyle Busch est parti en pole pour la troisième course consécutive. Busch a dominé pour remporter l’étape 1. Dans l’étape 2, Chase Elliott a couru devant jusqu’à ce qu’il doive donner la tête à Daniel Suarez et Suarez a pu retenir Martin Truex Jr. pour obtenir sa première victoire d’étape. Au redémarrage, Kyle Busch et Brad Keselowski se sont réunis et ont filé. De plus, Landon Cassill a fait tomber un pneu, ce qui a mis en garde. Danica Patricktournerait après avoir pris contact avec Kyle Busch. Même avec l’incident, Keselowski a pu prendre les devants et a pu prendre la tête de Truex et s’est éloigné alors que la majeure partie du peloton essayait d’économiser du carburant. Avec trois tours à faire, Keselowski a dû venir chercher du carburant, laissant la tête à Ryan Blaney , mais Blaney a manqué de carburant au tour suivant, ce qui leur a permis de revenir à Truex. Truex a pu économiser suffisamment de carburant pour retenir un Matt Kenseth chargé pour sa quatrième victoire de la saison. ^[82]

Ronde 23 : Pur Michigan 400

Brad Keselowski a commencé en pole et s’est immédiatement éloigné du peloton et a mené les 60 tours pour remporter l’étape 1. Dans l’étape 2, Keselowski a mené la plupart des tours. Martin Truex Jr. a dû arriver tôt sur la route des stands pour un problème et cela l’a finalement aidé à rester à l’écart lorsque tout le monde s’est arrêté pour remporter sa 15e victoire d’étape de la saison. Au redémarrage, Kasey Kahne et Daniel Suarez ont pris contact avec lui tous les deux dans le mur. Plusieurs pilotes, dont Denny Hamlin et Kyle Busch , ont tous essayé de rester à l’écart pour gagner la course en raison de la consommation de carburant, mais ils ont dû s’arrêter lorsqu’un avertissement est sorti après que Joey Logano eut un pneu crevé. Au redémarrage, Michael McDowelltête-à-queue et contact avec Paul Ménard qui a mis de l’huile sur la piste et mis la course sous drapeau rouge. Après que le drapeau rouge ait été levé en prolongation, Kyle Larson a dépassé Truex avec des pneus neufs pour remporter sa troisième victoire de la saison et sa troisième course consécutive au Michigan. ^[83]

Round 24: Bass Pro Shops NRA Night Race

Erik Jones a remporté sa première pole en carrière. Jones a commencé à mener un tas de tours et s’est battu avec Kyle Busch et Kyle Larson à la fin de l’étape 1. Brad Keselowski et Aric Almirola ont tous deux eu des problèmes de pneus tôt et Kyle Busch a pu gagner l’étape 1. Dans la deuxième étape, Ricky Stenhouse Jr. a fait tomber un pneu et Austin Dillon a filé et a récupéré Jeffrey Earnhardt . Matt Kenseth, qui est resté en dehors de la route des stands, a pu rester devant et remporter l’étape 2. Erik Jones a continué à mener pendant la majeure partie de la troisième étape, mais Kyle Busch a pu contourner à la fois Kenseth et Jones et continuer à mener et à tenir le dominant. Jones pour sa deuxième victoire de la saison et a également remporté les trois courses en un week-end pour la deuxième fois de sa carrière. ^[84]

Ronde 25 : Southern 500 de Bojangles

Kevin Harvick est parti en pole. Harvick a mené tôt jusqu’à ce qu’il perde la tête après le premier avertissement. Kyle Larson , Martin Truex Jr. et Denny Hamlin ont mené la majorité des tours. Clint Bowyer a dû quitter la course tôt après des problèmes mécaniques. Ricky Stenhouse Jr. , Trevor Bayne , AJ Allmendinger et d’autres ont été impliqués dans des incidents. Truex a réussi à gagner les deux étapes et a dépassé Kurt Buschpour le plomb. Dans le dernier relais de la course, Denny Hamlin a commencé à réduire l’écart sur le 78 en raison de pneus plus frais gagnés en courant plus longtemps sur son avant-dernier set (et malgré la perte de temps car il a raté la route des stands pour son dernier arrêt). Hamlin a frôlé le mur et est entré dans Landon Cassill dans les derniers tours, mais a pu prendre la tête après que Truex eut un pneu crevé, remportant à la fois sa deuxième victoire de la saison et sa deuxième à Darlington. Bien qu’il ait perdu la course après avoir remporté les deux étapes, Martin Truex Jr. a remporté le championnat de la saison régulière 2017 après avoir terminé 8e et reparti avec une avance de 107 points avant la course finale. ^[85]Quelques jours plus tard, il a été annoncé que la victoire de Hamlin avait été encombrée en raison d’une pénalité lorsqu’il a été découvert que la voiture avait une suspension arrière plus élevée. ^[86]

Round 26: Fededed Auto Parts 400

Matt Kenseth est parti en pole. Landon Cassill est entré dans le mur et Kenseth a mené la majeure partie de l’étape 1, mais a bloqué les pauses et a sorti un avertissement. Kyle Busch a remporté l’étape 1 en devançant Kyle Larson . Martin Truex Jr. a mené la majeure partie de la deuxième étape et a remporté l’étape. Dans la dernière étape, Danica Patrick a filé après un contact avec Austin Dillon . Alors qu’il était prudent, Kenseth est entré dans Clint Bowyer alors que le terrain s’empilait à cause d’une ambulance à l’entrée de la route des stands. Martin Truex Jr. était en tête, mais un avertissement est sorti avec trois tours à faire après Derrick Copeest entré dans le mur. En prolongation, Truex est entré dans le mur après un contact avec Denny Hamlin . Kyle Larson a réussi à retenir Joey Logano alors que la course se terminait sous caution pour sa quatrième victoire de la saison. Chase Elliott , Jamie McMurray et Kenseth ont remporté les trois dernières places en séries éliminatoires. ^[87]

Round 27: Contes des tortues 400

Kyle Busch est parti en pole. Au début de l’étape 1, Martin Truex Jr. , Austin Dillon , Ricky Stenhouse Jr. , Matt DiBenedetto , Corey LaJoie et d’autres ont reçu des pénalités pour excès de vitesse alors que Busch dominait pour remporter l’étape 1. Dans la deuxième étape, Busch a commencé à reculer après s’être opposé pour une roue desserrée et écoper d’une pénalité. Chase Elliott a pris la tête de Kevin Harvick et a remporté l’étape 2. Dans la dernière étape, Jamie McMurray et Erik Jones ont tourné et Martin Truex Jr. a pu prendre les devants et s’éloigner de Chase Elliott pour sa cinquième victoire de la saison et avancer aux « huitièmes de finale ». ^[88]

Tour 28 : ISM Connect 300

Kyle Busch est parti en pole pour la deuxième semaine consécutive et a mené tôt, mais c’est Martin Truex Jr. qui est capable de s’en sortir pour remporter l’étape 1. Arrivé à la fin de la deuxième étape, Truex avait la tête, mais sur la dernière tour Kevin Harvick est entré dans le mur après un contact avec Austin Dillon et a provoqué un gros nuage de fumée et des pilotes dont Truex, Kurt Busch , Dale Earnhardt Jr. et Jeffrey Earnhardt ont tous eu des problèmes et Kyle Busch a pu se faufiler et a été crédité pour le Victoire de l’étape 2. La dernière étape a été principalement dominée par Kyle Busch car un avertissement serait émis pour Kasey Kahneaprès s’être arrêté sur l’hippodrome après avoir reçu une barre de piste cassée. Au redémarrage, David Ragan est entré dans le mur et l’avertissement est de nouveau sorti après que Trevor Bayne soit entré dans le mur. Après le redémarrage, Kyle Busch a pu s’éloigner et retenir Kyle Larson pour sa troisième victoire de la saison et passer au prochain tour des séries éliminatoires. De plus, Kyle Larson et Brad Keselowski se sont qualifiés pour le tour suivant en étant à plus de 60 points au-dessus de la ligne de coupe. ^[89]

Manche 29 : Guerrier Apache 400

Kyle Busch en tête au début de l’étape 2 de l’Apache Warrior 400 au Dover International Speedway en octobre, une course qu’il a remportée

Martin Truex Jr. a commencé en pole. Truex et Kyle Larson ont échangé la tête pendant la majeure partie de l’étape 1, mais après un drapeau rouge provoqué par la rotation de Jeffrey Earnhardt et frappant les barils à l’entrée de la route des stands, Brad Keselowski est sorti devant pour remporter l’étape. Larson a dominé et remporté la deuxième étape, mais a eu des problèmes qui lui ont coûté la tête. Chase Elliott a pris la tête et dominé le reste de la course, mais Kyle Busch a dépassé Elliott en venant sous le drapeau blanc pour remporter sa deuxième victoire consécutive et sa quatrième victoire de la saison. Austin Dillon , Kasey Kahne , Ryan Newman et Kurt Buschont été éliminés des séries éliminatoires. ^[90]

Ronde 30 : Bank of America 500

Denny Hamlin est parti en pole. Hamlin a mené à la mise en garde de la compétition et Kevin Harvick a pris le relais. Harvick a dominé la course en menant le plus de tours et en remportant les deux étapes. Quelques incidents se sont produits, notamment Ryan Newman frappant le mur avec Clint Bowyer et Joey Logano et Kyle Busch frappant le mur en courant près de l’avant. Lors de la dernière ronde d’arrêts aux stands sous drapeau vert, Martin Truex Jr. est sorti devant. Danica Patrick et David Ragan se sont réunis pour la mise en garde. Au redémarrage, Kurt Busch est entré dans Kyle Larson, provoquant un redémarrage en heures supplémentaires. Au redémarrage, les coéquipiers AJ Allmendinger et Chris Buescher ont fait naufrage alors que Truex retenait Chase Elliott pour sa sixième victoire de la saison et se qualifiait pour les huitièmes de finale. ^[91]

Ronde 31 : Alabama 500

Dale Earnhardt Jr. a commencé en pole pour sa dernière course en carrière à Talladega. Jamie McMurray et Erik Jones se sont réunis pour essayer de venir au pit road et ont également récupéré Jeffrey Earnhardt . Joey Logano a mené tôt et dominé la course alors que son coéquipier Brad Keselowski a remporté la première étape. Un naufrage s’est produit, mais Ryan Blaney a réussi à remporter la deuxième étape. Dans la phase finale, il y a eu plusieurs épaves de plusieurs voitures qui ont éliminé plusieurs des meilleurs prétendants, dont Kevin Harvick , Clint Bowyer , Ricky Stenhouse Jr. , Kyle Busch , Daniel Suarez , Blaney,Chase Elliott , Kurt Busch , Kyle Larson , Jimmie Johnson et Martin Truex Jr. Au redémarrage, Keselowski a fait un dernier tour sur Ryan Newman pour avancer dans le “Round of 8” pour sa troisième victoire de la saison et cinquième à Talladega . Dale Earnhardt Jr. a terminé sa carrière à Talladega avec une septième place. ^[92]

Tour 32 : Hollywood Casino 400

Martin Truex Jr. a commencé en pole. Truex a mené tôt, mais a obtenu une violation de redémarrage. Kyle Busch a réussi à remporter la première étape alors que Kyle Larson a fait sauter un moteur, le faisant sortir des séries éliminatoires. Denny Hamlin a remporté la deuxième étape sur un redémarrage d’un tour. Jimmie Johnson a tourné deux fois, mais a pu récupérer. Il y a eu une grosse épave qui a emporté Erik Jones , Jamie McMurray , Clint Bowyer , Daniel Suarez , Matt Kenseth et d’autres. Kenseth a été disqualifié pour avoir trop de membres d’équipage travaillant sur sa voiture après l’épave, le faisant sortir des séries éliminatoires. Martin Truex Jr. a pu reprendre la tête et a résistéKurt Busch pour sa septième victoire de la saison. McMurray, Ricky Stenhouse Jr. , Kenseth et Larson ont été éliminés des séries éliminatoires. ^[93]

Ronde 33 : Premières données 500

Joey Logano est parti en pole. Logano a mené tôt car il y avait des spins de Ricky Stenhouse Jr. , Ty Dillon , David Ragan et AJ Allmendinger . Brad Keselowski a réussi à remporter l’étape 1 et a remporté l’étape 2 après avoir lutté avec Kyle Busch . Kyle Larson est entré dans le mur, le sortant pour la deuxième course consécutive. Chase Elliott était en tête pendant la majorité des 120 derniers tours. Vers la fin, Logano a filé après avoir crevé après une collision avec Kyle Busch . Au redémarrage, Keselowski menait, mais Elliott a déplacé Keselowski sur la piste pour prendre la tête avec 4 tours à faire. Elliott menait avec moins de 3 tours à faire, mais a filé à 2 tours de l’arrivée après un contact avec Denny Hamlin , envoyant la course en prolongation. Au redémarrage, Kyle Busch a déplacé Hamlin sur la piste en arrivant au drapeau blanc pour prendre la tête. Ryan Blaney est entré dans Hamlin alors qu’ils se battaient pour les 3e et 4e dans le dernier virage et les deux ont tourné et provoqué un énorme carambolage derrière Kyle Busch qui a devancé Martin Truex Jr. pour sa cinquième victoire de la saison et deuxième à Martinsville pour poinçonner son billet au « Championship 4 » pour une troisième année consécutive. ^[94]

Tour 34 : AAA Texas 500

Kurt Busch a remporté la pole avec un nouveau record de piste. Kyle Busch et Brad Keselowski ont pris contact tôt, coupant le pneu de la voiture de Keselowski et causant des dommages à la voiture de Busch. Denny Hamlin et d’autres ont mené tôt alors que Kevin Harvick remportait la première étape. Kyle Larson a dominé la deuxième étape pour gagner. Lors de la dernière étape, Daniel Suarez a filé après un contact avec Kasey Kahne . Dale Earnhardt Jr. courait bien lors de sa dernière course au Texas jusqu’à ce qu’il subisse un moyeu cassé et se rende au garage. Larson est entré en contact avec le mur, faisant sortir un drapeau rouge pendant plusieurs minutes. Au redémarrage, Martin Truex Jr.a pris la tête de Hamlin, mais a rencontré des problèmes en fin de course. Kevin Harvick a pris la tête de Truex et a mené les neuf derniers tours pour sa deuxième victoire de la saison et sa première victoire en carrière au Texas pour décrocher une place “Championship 4”, tandis que Truex Jr. a décroché une place basée sur les points. ^[95]

Ronde 35 : Can-Am 500

Ryan Blaney est parti en pole. Kyle Larson a réussi à dépasser Blaney pour remporter l’étape 1, bien que des problèmes de moteur aient forcé Larson à quitter la course pour la quatrième fois consécutive. Jimmie Johnson a soufflé un pneu, causant de graves dommages à sa voiture et l’obligeant à quitter les séries éliminatoires. Denny Hamlin a pris les devants et a dominé la deuxième étape, menant le plus de tours et remportant l’étape 2. Hamlin est resté en tête pendant la majeure partie de la première moitié de l’étape 3, avant d’avoir un problème sur la route des stands qui l’a laissé tomber à la 2e place derrière Matt Kenseth . Les pilotes des séries éliminatoires Hamlin et Chase Elliottcouraient pour la dernière place du “Championship 4” tard quand Elliott – toujours amer à propos de leur altercation à Martinsville 2 semaines auparavant – a conduit Hamlin sur la piste et l’a mis dans le mur. Hamlin a fait tomber un pneu à cause de ce contact et est entré dans le mur, mettant fin à ses espoirs de championnat. Elliot a mené dans les derniers tours, mais a été dépassé par Kenseth. Kenseth a résisté à Elliott pour sa première victoire de la saison, sa deuxième à Phoenix et sa dernière victoire en carrière. Brad Keselowski a décroché la dernière place du championnat 4 alors que Denny Hamlin, Ryan Blaney, Chase Elliott et Jimmie Johnson ont été éliminés des séries éliminatoires. ^[96]

Manche 36 : Ford EcoBoost 400

Denny Hamlin est parti en pole. Kyle Larson a dominé la course, menant le plus de tours et remportant les deux étapes. Joey Gase est entré dans le mur et Danica Patrick , lors de sa dernière course de Coupe à temps plein, s’est écrasée avec Kasey Kahne . Martin Truex Jr. a dominé la seconde moitié de la course et a résisté à Kyle Busch pour sa huitième victoire de la saison et a remporté son premier championnat MENCS. Dale Earnhardt Jr. , lors de son dernier départ en Coupe, a terminé 25e. ^[97]

Résultats et classements

Résultats de la course

Non.	Course	Position de tête	La plupart des tours menés	Pilote gagnant	Fabricant	Signaler
Advance Auto Parts Clash	Brad Keselowski	Denny Hamlin	Joey Logan	Gué	Signaler
Duel Can-Am 1	Chase Elliot	Brad Keselowski	Chase Elliot	Chevrolet	Signaler
Can-Am Duel 2	Dale Earnhardt Jr.	Dale Earnhardt Jr.	Denny Hamlin	Toyota
1	Daytona 500	Chase Elliot	Kévin Harvick	Kurt Busch	Gué	Signaler
2	Plis d’honneur QuikTrip 500	Kévin Harvick	Kévin Harvick	Brad Keselowski	Gué	Signaler
3	Kobalt 400	Brad Keselowski	Martin Truex Jr.	Martin Truex Jr.	Toyota	Signaler
4	Camping Monde 500	Joey Logan	Kyle Busch	Ryan Newmann	Chevrolet	Signaler
5	Auto Club 400	Kyle Larson	Kyle Larson	Kyle Larson	Chevrolet	Signaler
6	STP 500	Kyle Larson	Kyle Busch	Brad Keselowski	Gué	Signaler
7	O’Reilly Auto Parts 500	Kévin Harvick	Ryan Blaney	Jimmy Johnson	Chevrolet	Signaler
8	Ville alimentaire 500	Kyle Larson	Kyle Larson	Jimmy Johnson	Chevrolet	Signaler
9	Propriétaires de Toyota 400	Matt Kenseth	Matt Kenseth	Joey Logan	Gué	Signaler
dix	GEICO 500	Ricky Stenhouse Jr.	Kyle Busch	Ricky Stenhouse Jr.	Gué	Signaler
11	Aller au bowling 400	Ryan Blaney	Martin Truex Jr.	Martin Truex Jr.	Toyota	Signaler
Ouvrir l’énergie des monstres	Clint Bower	Clint BowyerRyan Blaney	Daniel Suárez	Toyota	Signaler
Monster Energy NASCAR All-Star Race	Kyle Larson	Kyle Larson	Kyle Busch	Toyota
12	Coca-Cola 600	Kévin Harvick	Martin Truex Jr.	Austin Dillon	Chevrolet	Signaler
13	AAA 400 Drive pour l’autisme	Kyle Busch	Kyle Larson	Jimmy Johnson	Chevrolet	Signaler
14	Axalta présente le Pocono 400	Kyle Busch	Kyle Busch	Ryan Blaney	Gué	Signaler
15	FireKeepers Casino 400	Kyle Larson	Kyle Larson	Kyle Larson	Chevrolet	Signaler
16	Toyota/Save Mart 350	Kyle Larson	Martin Truex Jr.	Kévin Harvick	Gué	Signaler
17	Coca Zéro 400	Dale Earnhardt Jr.	Brad Keselowski	Ricky Stenhouse Jr.	Gué	Signaler
18	État quaker 400	Kyle Busch	Martin Truex Jr.	Martin Truex Jr.	Toyota	Signaler
19	Le 301 d’Overton	Martin Truex Jr.	Martin Truex Jr.	Denny Hamlin	Toyota	Signaler
20	Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400	Kyle Busch	Kyle Busch	Kasey Kahne	Chevrolet	Signaler
21	400 d’Overton	Kyle Busch	Kyle Busch	Kyle Busch	Toyota	Signaler
22	J’aime New York 355 au Glen	Kyle Busch	Martin Truex Jr.	Martin Truex Jr.	Toyota	Signaler
23	Pur Michigan 400	Brad Keselowski	Brad Keselowski	Kyle Larson	Chevrolet	Signaler
24	Bass Pro Shops NRA Night Race	Erik Jones	Erik Jones	Kyle Busch	Toyota	Signaler
25	500 sud de Bojangles	Kévin Harvick	Kyle LarsonDenny Hamlin	Denny Hamlin	Toyota	Signaler
26	Pièces automobiles fédérées 400	Matt Kenseth	Martin Truex Jr.	Kyle Larson	Chevrolet	Signaler
Éliminatoires de la série Monster Energy NASCAR Cup
Huitièmes de finale
27	Contes des tortues 400	Kyle Busch	Kyle Busch	Martin Truex Jr.	Toyota	Signaler
28	ISM Connect 300	Kyle Busch	Kyle Busch	Kyle Busch	Toyota	Signaler
29	Apache Guerrier 400	Martin Truex Jr.	Chase Elliot	Kyle Busch	Toyota	Signaler
Huitièmes de finale
30	Banque d’Amérique 500	Denny Hamlin	Kévin Harvick	Martin Truex Jr.	Toyota	Signaler
31	Alabama 500	Dale Earnhardt Jr.	Joey Logan	Brad Keselowski	Gué	Signaler
32	Hollywood Casino 400	Martin Truex Jr.	Kyle Busch	Martin Truex Jr.	Toyota	Signaler
Tour de 8
33	Premières données 500	Joey Logan	Kyle Busch	Kyle Busch	Toyota	Signaler
34	AAA Texas 500	Kurt Busch	Martin Truex Jr.	Kévin Harvick	Gué	Signaler
35	Can-Am 500	Ryan Blaney	Denny Hamlin	Matt Kenseth	Toyota	Signaler
Championnat 4
36	Ford Eco Boost 400	Denny Hamlin	Kyle Larson	Martin Truex Jr.	Toyota	Signaler

Championnat des pilotes

( touche ) Gras – Pole position attribuée par le temps. Italique – Pole position établie par les résultats finaux des essais ou les points du propriétaire. * – La plupart des tours menés. ¹ – Vainqueur de l’étape 1. ² – Vainqueur de l’étape 2. ³ – Vainqueur de l’étape 3. ^{[N 1] 1–10} – Top 10 de la saison régulière.

Éliminé après les huitièmes de finale Éliminé après les huitièmes de finale Éliminé après les huitièmes de finale

Pos.	Conducteur	JOURNÉE	ATL	LVS	SPO	CAL	MAR	TEXAS	IRB	RCH	TAL	CAN	CLT	DVV	COP	L’HME	FILS	JOURNÉE	KEN	NHA	INDIANA	COP	GNL	L’HME	IRB	RDA	RCH	CHI	NHA	DVV	CLT	TAL	CAN	MAR	TEXAS	SPO	CDM	Pts.	Organiser	Prime
D1	D2	500
1	Martin Truex Jr.	7 ‡	13	8	1* 12	11	4 2	16 1	8	8 2	dix	35	1*	3* 2	3 12	6	6 12	37* 1	34	1* 12	3 * 1	33	3	1*	2 2	21	8 12	20* 2	1	5 1	4	1	23	1	2	2*	3	1	5040	–	69 1
2	Kyle Busch	12	38 1	16	22	3*	8	2*	15	35	16	3*	5 1	2 1	16	9 * 1	7	5	20	5	12 2	34 * 12	1 * 1	7 1	dix	1 1	2	9 1	15 * 1	1 * 2	1	29	27	10* 1	1*	19	7	2	5035	–	42 2
3	Kévin Harvick	3	22* 2	9 * 12	38	6	13	20	4	3	5	23	3	8	9	2	14	1	33	9	5	6	2	17	13	8	9	15	3	36	17	3* 12	20	8	5	1 1	5	4	5033	–	17 4
4	Brad Keselowski	4*	27	1	5	5	2	1	6	34	2 2	7 1	2	39	38	5	16	3	31* 1	39	9	2	5	15	17 * 1	29	15	11	6	4	10 1	15	1 1	13	4 12	5	16	7	5030	–	26 6
Date limite des séries éliminatoires de la NASCAR Cup Series de Monster Energy
Pos.	Conducteur	JOURNÉE	ATL	LVS	SPO	CAL	MAR	TEXAS	IRB	RCH	TAL	CAN	CLT	DVV	COP	L’HME	FILS	JOURNÉE	KEN	NHA	INDIANA	COP	GNL	L’HME	IRB	RDA	RCH	CHI	NHA	DVV	CLT	TAL	CAN	MAR	TEXAS	SPO	CDM	Pts.	Organiser	Prime
D1	D2	500
5	Chase Elliot	1	14	5	3	12 2	dix	3 2	9	7	24	30	29	38	5	8	2	8	22	3	11	39	dix	13	8	18	11	dix	2 2	11	2*	2	16	4	27	8	2	5	2377	95	6 7
6	Denny Hamlin	1	17	38	6	dix	14	30	25	dix	3	11 2	23	5 3	8	12	4	4	24	4	1	17	4	4	16	3	1*	5	4	12	35	4	6	5 2	7	3	35* 2	9	2353	89	33 5
7	Matt Kenseth	5	40	3	9	37	36	9	16	4	23 * 1	24	12	4	12	dix	11	20	27 2	17	4	5	9	2	24	4 2	6	38	9	3	11	11	14	37	9	4	1	8	2344	71	5 8
8	Kyle Larson	9	12	2	2	2	1 * 1	17	2	6 * 1	14	12	6	33	2*	7 2	1*	26	29	2	2	28	33	23	1	9	14*	1	5	2	52	10	13	39	37	372	401	3*12	2320	98	343
9	Ryan Blaney	20	2	18	7	23	9	25	12*12	33	36	39	42	24	32	1	25	9	26	10	19	23	30	8	15	10	31	18	11	9	23	8	182	3	8	6	17	29	2305	58	9
10	Jimmie Johnson	13	34	19	11	9	21	15	1	1	11	8	24	17	1	36	10	132	12	40	10	27	35	29	19	11	12	8	8	14	3	7	24	11	12	27	39	27	2260	42	1710
11	Austin Dillon	5	19	32	25	18	11	5	33	13	20	36	16	1	13	13	27	18	36	19	15	21	21	26	7	39	4	21	16	19	16	16	29	14	13	13	14	11	2224	10	5
12	Jamie McMurray	2	28	10	8	15	6	38	7	12	6	2	8	12	7	37	5	10	14	7	17	15	26	14	9	12	10	14	10	16	9	5	37	34	29	18	6	13	2224	27	39
13	Ricky Stenhouse Jr.	13	31	13	33	4	22	10	14	9	4	1	11	15	39	11	8	38	1	14	14	35	16	20	18	14	29	19	25	15	19	13	26	29	10	12	8	15	2222	14	10
14	Kurt Busch	3	1	7	30	25	24	37	10	25	8	6	19	6	37	4	12	7	28	30	8	29	13	6	11	5	3	4	19	37	20	22	25	2	22	9	21	22	2217	40	5
15	Kasey Kahne	14	7	4	12	20	20	14	38	20	22	5	15	35	17	35	21	24	18	38	28	1	11	16	38	24	24	12	21	35	14	9	8	15	16	11	19	33	2198	4	5
16	Ryan Newman	8	21	35	17	1	15	8	26	14	7	25	40	9	4	14	15	15	5	22	27	3	14	25	4	6	7	3	23	13	13	40	2	33	14	20	20	10	2196	5	5
17	Joey Logano	9	6	6	4	311	5	4	3	5	1	32	37	21	25	23	3	12	35	8	37	4	27	24	28	13	18	2	7	10	15	26	4*	21	24	7	12	6	930	160	1
18	Clint Bowyer	2	32	11	10	13	3	7	11	2	15	14	9	14	31	17	26	2	2	13	7	30	62	5	23	19	40	24	13	7	6	27	35	19	3	36	13	12	871	93	1
19	Erik Jones (R)	19	39	14	15	8	12	12	22	17	38	33	22	7	15	3	13	25	9	6	39	31	8	10	3	2*	5	6	33	6	12	17	36	35	26	10	4	21	863	162	–
20	Daniel Suárez (R)	11	29	21	20	7	7	32	19	18	12	19	7	11	6	15	24	16	17	18	6	7	7	32	37	15	38	7	12	8	8	6	15	36	15	14	18	34	777	25	1
21	Dale Earnhardt Jr.	6*	37	30	16	14	16	34	5	38	30	22	20	10	11	38	9	6	32	12	18	36	12	37	14	23	22	13	17	34	7	12	7	7	11	35	10	25	668	44	–
22	Trevor Bayne	6	10	12	13	19	23	13	13	11	13	37	10	16	21	21	17	27	23	37	20	20	20	35	5	7	35	25	22	24	24	14	3	20	6	28	38	19	660	20	–
23	Paul Menard	20	5	25	19	21	28	19	36	16	25	9	35	13	33	20	22	11	3	21	22	16	19	18	34	16	16	28	14	20	26	19	12	12	20	23	15	16	631	6	–
24	Ty Dillon (R)	10	30	15	21	16	18	22	17	15	26	13	14	36	14	18	20	28	16	33	16	19	17	19	21	36	13	22	28	22	22	21	11	16	30	24	11	26	593	5	–
25	Chris Buescher	16	35	24	23	27	25	11	21	39	17	15	18	20	23	19	36	19	10	16	25	9	28	11	6	27	17	32	27	21	30	18	17	6	21	22	37	20	564	–	–
26	Michael McDowell	12	15	29	18	24	33	26	23	26	29	34	13	19	19	24	23	14	4	23	26	18	18	12	27	20	19	16	30	23	27	35	30	18	19	21	22	24	542	11	–
27	A. J. Allmendinger	4‡	3	26	24	26	17	6	20	30	37	31	30	18	18	22	18	35	8	20	21	10	23	9	20	22	34	26	26	17	28	20	22	32	40	16	23	14	531	21	–
28	Danica Patrick	7	33	17	36	22	26	23	24	36	18	38	36	25	10	16	37	17	25	15	13	11	15	22	22	25	26	23	18	18	18	38	21	38	17	17	25	37	511	24	–
29	Aric Almirola	8	4	27	14	17	19	18	18	22	9	4	38	24	13	38	21	12	37	20	17	24	26	25	24	5	9	18	15	9	18	502	–	–
30	David Ragan	11	25	23	29	35	31	24	28	23	19	10	17	23	30	25	29	31	6	24	29	38	22	27	30	17	25	27	29	29	21	37	10	17	28	30	33	17	447	9	–
31	Landon Cassill	15	16	22	27	28	27	27	29	32	21	29	21	28	36	27	32	30	19	26	23	22	29	36	25	35	21	39	20	25	29	25	28	23	23	26	24	23	382	–	–
32	Matt DiBenedetto	14	9	28	26	29	29	35	31	19	28	18	32	37	29	32	28	23	13	25	30	8	37	28	26	26	27	31	31	31	31	23	31	22	39	25	27	30	363	–	–
33	Cole Whitt	10	18	20	28	34	32	21	30	21	27	16	26	34	22	30	31	21	39	34	38	12	24	34	29	33	23	33	35	30	32	34	34	24	25	29	36	28	322	–	–
34	Gray Gaulding (R)	37	34	36	37	29	34	29	31	20	34	27	24	29	35	35	24	31	31	36	35	38	33	36	9	28	31	40	164	–	–
35	Reed Sorenson	21	DNQ	31	31	30	34	31	35	28	33	40	25	30	31	34	30	28	34	33	38	39	30	32	28	39	31	25	32	31	35	150	–	–
36	Jeffrey Earnhardt	18	26	33	32	39	39	36	40	27	35	28	33	40	27	34	35	37	29	33	26	36	35	40	30	33	34	38	37	30	38	26	38	33	29	32	145	–	–
37	Derrike Cope	36	35	33	38	37	31	39	31	33	34	39	32	36	40	32	42	–	–
38	Michael Waltrip	17	8	29	–	–
39	D. J. Kennington	15	36	DNQ	38	33	26	17	–	–
40	Billy Johnson	22	15	–	–
41	Boris Said	29	30	15	–	–
42	Gary Klutt	31	6	–	–
43	Cody Ware	39	35	39	37	39	6	–	–
44	Alon Day	32	5	–	–
45	Kyle Weatherman	35	34	5	–	–
46	Kevin O’Connell	33	4	–	–
47	Tommy Regan	34	3	–	–
48	Hermie Sadler	34	3	–	–
Ineligible for Monster Energy NASCAR Cup driver points
Pos.	Driver	DAY	ATL	LVS	PHO	CAL	MAR	TEX	BRI	RCH	TAL	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	SON	DAY	KEN	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	CHI	NHA	DOV	CLT	TAL	KAN	MAR	TEX	PHO	HOM	Pts.	Stage	Bonus
D1	D2	500
49	Brendan Gaughan	19	11	26	7	19
50	Bubba Wallace	26	19	15	11
51	Corey LaJoie (R)	18	24	34	39	38	30	28	32	24	32	27	27	32	28	30	11	31	40	25	33	31	28	28	29	36	27	34	28	27	33	39	31	31
52	Timmy Hill	21	DNQ	37	32	35	33	39	37	34	28	29	28	31	14	DNQ	39	40	33
53	Elliott Sadler	16	20	17	21
54	Ross Chastain	20	38
55	Joey Gase	17	23	21	36	25	34	32	32	30	39
56	Regan Smith	22	34
57	Ryan Sieg	26	33	40	27	32
58	J. J. Yeley	27	26	37	30
59	David Starr	38	28	36
60	B. J. McLeod	32	32	36	32	37	36	32	30
61	Brett Moffitt	32	32	37	32	33	39	31
62	Carl Long	31	33	36
63	Stephen Leicht	32
64	Ray Black Jr.	40	34	38
65	Josh Bilicki	36	36
66	Mark Thompson	39
67	Justin Marks	40
Daniel Hemric	QL
‡ – Allmendinger and Truex lost their Duel points for failing post-race inspection.

Notes

1. ^ Stage 3 Winner only for Coca-Cola 600.

Manufacturers’ Championship

Pos	Manufacturer	Wins	Points
1	Toyota	16	1292
2	Ford	10	1254
3	Chevrolet	10	1247

Contingency Awards

Award	Recipient
3M Hard Charger Award	Kasey Kahne (Segment 1) Aric Almirola (Segment 2)
American Ethanol Green Flag Restart Award	Kyle Larson
Coors Light Pole Award	Kyle Busch
Ingersoll Rand Power Move Award	Daniel Suárez
MAHLE Engine Builder Award	Toyota Racing Development
Mechanix Wear Most Valuable Pit Crew	#19 Joe Gibbs Racing (Q1) #22 Team Penske (Q2)
MOOG Go the Extra Mile Award	Tony Gibson
Sherwin-Williams Fastest Lap Award	Kyle Busch
NASCAR Rookie of the Year	Erik Jones
Most Popular Driver	Dale Earnhardt Jr.
Mobil 1 Driver of the Year	Kyle Larson

See also

• Sports portal

• 2017 NASCAR Xfinity Series
• 2017 NASCAR Camping World Truck Series
• 2017 NASCAR K&N Pro Series East
• 2017 NASCAR K&N Pro Series West
• 2017 NASCAR Whelen Modified Tour
• 2017 NASCAR Pinty’s Series
• 2017 NASCAR PEAK Mexico Series
• 2017 NASCAR Whelen Euro Series

Notes

• ^1 The Advance Auto Parts Clash at Daytona was postponed from February 18 to February 19 because of inclement weather.^[98]
• ^2 The Food City 500 was postponed from April 23 to April 24 because of inclement weather.^[99]

References

1. ^ Gluck, Jeff (December 1, 2016). “Monster Energy replaces Sprint as title sponsor for NASCAR’s top series”. USA Today. Las Vegas: Gannett Company. Retrieved December 1, 2016.
2. ^ Albert, Zack (April 25, 2017). “Earnhardt Jr. to retire following 2017 season”. NASCAR.com. Concord, North Carolina: NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved April 25, 2017.
3. ^ “Matt Kenseth not actively seeking a ride for 2018 – NASCAR RACE DAY”. Fox Sports. November 5, 2017. Retrieved April 27, 2020.
4. ^ “Martin Truex Jr. inks two-year extension with Furniture Row Racing”. NASCAR.com. Denver: NASCAR Media Group, LLC. August 4, 2016. Archived from the original on August 6, 2016. Retrieved August 5, 2016.
5. ^ “2017 NASCAR Sprint Cup Series Team / Driver Chart”. Jayski.com. Jayski’s Silly Season Site. Archived from the original on October 1, 2016. Retrieved May 6, 2016.
6. ^ James, Brant (August 7, 2016). “Erik Jones lands Sprint Cup ride, will join Furniture Row Racing in 2017”. USA Today. Watkins Glen, New York: Gannett Company. Retrieved February 19, 2017.
7. ^ Bruce, Kenny (November 17, 2016). “Leavine Family Racing secures Sprint Cup Series charter”. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved February 19, 2017.
8. ^ ^{a b c d} Pockrass, Bob (November 29, 2016). “Roush Fenway cuts to two Cup teams for ’17 season”. ESPN.com. ESPN Inc. Retrieved November 29, 2016.
9. ^ Pockrass, Bob (December 5, 2016). “HScott Motorsports will not compete in NASCAR in 2017”. ESPN.com. ESPN Inc. Retrieved February 19, 2017.
10. ^ Bruce, Kenny (December 15, 2016). “Wood Brothers lease charter from Go FAS Racing for 2017″. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved February 19, 2017.
11. ^ ^{a b} Pockrass, Bob (December 16, 2016). “Richard Petty Motorsports downsizes to one car for 2017 Cup season”. ESPN.com. ESPN Inc. Retrieved December 21, 2016.
12. ^ “Circle Sport, The Motorsports Group join forces for 2017″ (Press release). Mooresville, North Carolina: NASCAR Digital Media, LLC. January 6, 2017. Retrieved February 19, 2017.
13. ^ ^{a b} Naibert, Jordan (January 12, 2017). “Sadler Joins TBR and Golden Corral for Daytona 500”. 140buzz.com. Huntersville, North Carolina: 140Buzz. Archived from the original on February 19, 2017. Retrieved February 19, 2017.
14. ^ “Premium Motorsports Acquires TBR” (Press release). Mooresville, North Carolina: Motor Racing Network. September 21, 2017. Archived from the original on October 14, 2017. Retrieved October 13, 2017.
15. ^ ^{a b} Kantowski, Ron (January 12, 2017). “Las Vegan Brendan Gaughan will attempt to race in Daytona 500”. Las Vegas Review-Journal. Retrieved February 19, 2017.
16. ^ “Gaunt Brothers Racing to Compete in Four Monster Energy NASCAR Cup Series Events in 2017″ (Press release). Mooresville, North Carolina: Gaunt Brothers Racing. Retrieved February 19, 2017.
17. ^ ^{a b} “Rick Ware Racing to field Monster Energy NASCAR Cup Series team” (Press release). Thomasville, North Carolina: NASCAR Digital Media, LLC. January 20, 2017. Retrieved February 19, 2017.
18. ^ ^{a b} “TriStar Motorsports returns to premier series with Whitt” (Press release). Statesville, North Carolina: NASCAR Digital Media, LLC. February 2, 2017. Retrieved February 19, 2017.
19. ^ “StarCom Racing to compete In MENCS, withdraws from Dover”. ESPN.com. Retrieved 2017-09-26.
20. ^ Jensen, Tom (September 30, 2015). “Stewart to retire from Cup after ’16, Bowyer named replacement”. Foxsports.com. Kannapolis, North Carolina: Fox Sports Digital Media. Retrieved May 6, 2016.
21. ^ Albert, Zack (November 10, 2016). “Brian Scott to retire after 2016 season”. NASCAR.com. Retrieved February 19, 2017.
22. ^ Menzer, Joe (November 21, 2016). “Greg Biffle leaves Roush Fenway Racing after nearly 20 years”. Foxsports.com. Fox Sports Digital Media. Retrieved November 23, 2016.
23. ^ Catanzareti, Zach (November 23, 2016). “Beyond the Cockpit: Michael McDowell building momentum for ‘big jump’ in 2017”. Frontstretch.com. Frontstretch. Retrieved November 23, 2016.
24. ^ Gluck, Jeff (November 28, 2016). “Ty Dillon replaces Casey Mears at Germain Racing”. USA Today. Gannett Company. Retrieved February 19, 2017.
25. ^ “DiBenedetto joins Go FAS Racing for 2017 season”. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. December 15, 2016. Archived from the original on September 8, 2017. Retrieved February 19, 2017.
26. ^ ^{a b} “Front Row Motorsports Sets 2017 Lineup”. MRN.com. Statesville, North Carolina: Motor Racing Network. December 16, 2016. Archived from the original on February 20, 2017. Retrieved February 19, 2017.
27. ^ “Joey Gase to drive in Daytona 500 for BK Racing” (Press release). NASCAR Digital Media, LLC. December 20, 2016. Retrieved February 19, 2017.
28. ^ Albert, Zack (December 9, 2016). “Dale Jr.: Bowman ‘deserves’ to run The Clash”. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved February 19, 2017.
29. ^ Jensen, Tom (January 10, 2017). “Carl Edwards won’t race in 2017”. Foxsports.com. Fox Sports Digital Media. Retrieved January 11, 2017.
30. ^ Crandall, Kelly (January 10, 2017). “Suarez to replace Edwards in Cup series”. Racer.com. Huntersville, North Carolina: Racer Media & Marketing, Inc. Archived from the original on January 13, 2017. Retrieved January 11, 2017.
31. ^ ^{a b} Albino, Dustin (January 22, 2017). “Reed Sorenson Returning to Premium Motorsports for Daytona 500, Maybe More”. Frontstretch. Retrieved February 19, 2017.
32. ^ “Gray Gaulding to drive for BK Racing in 2017” (Press release). Richmond, Virginia: NASCAR Digital Media, LLC. January 24, 2017. Retrieved February 19, 2017.
33. ^ Pockrass, Bob (January 27, 2017). “Michael Waltrip says 2017 Daytona 500 will be his last NASCAR race”. ESPN.com. ESPN Inc. Retrieved February 19, 2017.
34. ^ “LaJoie Signs with BK Racing”. MRN.com. Motor Racing Network. January 25, 2017. Archived from the original on February 20, 2017. Retrieved February 19, 2017.
35. ^ Bonkowski, Jerry (February 8, 2017). “1990 Daytona 500 winner Derrike Cope to run limited 2017 Cup schedule”. NASCARTalk.com. NBC Sports. Retrieved February 19, 2017.
36. ^ Cain, Holly (September 8, 2016). “JGR’s Chris Gayle to serve as Erik Jones’ 2017 Sprint Cup crew chief”. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved February 19, 2017.
37. ^ Bromberg, Nick (November 2, 2016). “Matt Borland moving from Stewart-Haas to crew chief for Paul Menard in 2017”. sports.yahoo.com. Yahoo! Sports. Retrieved November 3, 2016.
38. ^ Menzer, Joe (March 29, 2017). “Daniel Suárez JGR crew chief Dave Rogers takes personal leave”. Foxsports.com. Fox Sports Digital Media. Retrieved March 29, 2017.
39. ^ James, Brant (February 24, 2016). “Stewart-Haas Racing leaving Chevrolet for Ford in 2017”. USA Today. Gannett Company. Retrieved May 6, 2016.
40. ^ Gluck, Jeff (January 9, 2017). “Toyota unveils new Camry for NASCAR Cup races in 2017”. USA Today. Gannett Company. Retrieved January 9, 2017.
41. ^ ^{a b c d} Kelly, Godwin (January 23, 2017). “NASCAR changes points and playoffs systems”. The Daytona Beach News-Journal. GateHouse Media. Retrieved January 27, 2017.
42. ^ “NASCAR implements stage-based race format, playoff-point incentives”. NASCAR.com. NASCAR Wire Service. January 23, 2017. Retrieved January 27, 2017.
43. ^ Fryer, Jenna (January 23, 2017). “NASCAR overhauls race and playoff format”. Associated Press. Charlotte, North Carolina: AP Sports. Associated Press. Archived from the original on February 1, 2017. Retrieved January 28, 2017.
44. ^ Pockrass, Bob (February 8, 2017). “NASCAR unveils new damaged vehicle policy”. ESPN.com. Concord, North Carolina: ESPN Inc. Retrieved February 17, 2017.
45. ^ ^{a b c} Bruce, Kenny (February 8, 2017). “NASCAR announces updated Damaged Vehicle Policy”. NASCAR.com. Concord, North Carolina: NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved February 17, 2017.
46. ^ Bianchi, Jordan (February 8, 2017). “NASCAR unveils tighter restrictions on damaged vehicles returning to the track”. SBNation.com. SB Nation. Retrieved February 17, 2017.
47. ^ Hembree, Mike (February 8, 2017). “New rule: NASCAR won’t allow some race car repairs”. USA Today. Concord, North Carolina: Gannett Company. Retrieved February 17, 2017.
48. ^ Pockrass, Bob (January 23, 2017). “NASCAR revamps points system to reward drivers within race”. ESPN.com. Charlotte, North Carolina: ESPN Inc. Retrieved January 27, 2017.
49. ^ ^{a b c d e} Bruce, Kenny (October 14, 2016). “NASCAR announces 2017 Premier Series rules package”. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved January 27, 2017.
50. ^ ^{a b} Long, Dustin (January 13, 2017). “NASCAR reduces number of tires Cup teams can use in half of Chase races”. NASCARTalk.com. NBC Sports. Retrieved January 27, 2017.
51. ^ Scott, David (February 8, 2017). “NASCAR to use traveling medical team for Cup races”. The Charlotte Observer. Concord, North Carolina: The McClatchy Company. Retrieved February 8, 2017.
52. ^ “NASCAR expands concussion protocol” (Press release). Daytona Beach, Florida: NASCAR Digital Media, LLC. February 17, 2017. Retrieved February 19, 2017.
53. ^ “NASCAR announces 2017 national series schedules” (Press release). Daytona Beach, Florida: NASCAR Digital Media, LLC. May 5, 2016. Retrieved May 6, 2016.
54. ^ “NASCAR reveals start times for 2017 races” (Press release). Daytona Beach, Florida: NASCAR Digital Media, LLC. July 27, 2016. Retrieved August 25, 2016.
55. ^ Pistone, Pete (February 19, 2017). “Logano Captures Clash Win”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-02-20. Retrieved February 19, 2017.
56. ^ Pistone, Pete (February 19, 2017). “Back-to-Back Daytona 500 Poles for Elliott”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-02-20. Retrieved February 19, 2017.
57. ^ Pistone, Pete (February 23, 2017). “Elliott, Hamlin Duel Winners”. MRN.com. Daytona Beach, Florida: Motor Racing Network. Archived from the original on February 24, 2017. Retrieved February 23, 2017.
58. ^ Pistone, Pete (February 26, 2017). “Kurt Busch Wins Daytona 500”. MRN.com. Daytona Beach, Florida: Motor Racing Network. Archived from the original on February 27, 2017. Retrieved February 26, 2017.
59. ^ Pistone, Pete (March 5, 2017). “Keselowski Captures Atlanta Win”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-03-06. Retrieved March 5, 2017.
60. ^ Pistone, Pete (March 12, 2017). “Vegas Jackpot for Truex”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-03-13. Retrieved March 12, 2017.
61. ^ Pistone, Pete (March 19, 2017). “Newman Ends Winless Drought”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-03-20. Retrieved March 19, 2017.
62. ^ Pistone, Pete (March 26, 2017). “Larson Sweeps Auto Club”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-03-27. Retrieved March 26, 2017.
63. ^ Pistone, Pete (April 2, 2017). “Keselowski Masters Martinsville”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-04-03. Retrieved April 2, 2017.
64. ^ Pistone, Pete (April 9, 2017). “Seventh Texas Win for Johnson”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-04-10. Retrieved April 9, 2017.
65. ^ Pistone, Pete (April 24, 2017). “Johnson Goes Back-to-Back”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-04-25. Retrieved April 24, 2017.
66. ^ Pistone, Pete (April 30, 2017). “Logano Wins Richmond in 300th Start”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-05-04. Retrieved April 30, 2017.
67. ^ “No. 22 Team Penalized after Richmond Win”. MRN.com. Motor Racing Network. May 4, 2017. Archived from the original on September 10, 2017. Retrieved September 10, 2017.
68. ^ Pistone, Pete (May 7, 2017). “Stenhouse Jr. Breaks Through at Talladega”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-05-11. Retrieved May 7, 2017.
69. ^ Pistone, Pete (May 13, 2017). “Truex Conquers Kansas”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-05-23. Retrieved May 14, 2017.
70. ^ Albert, Zack (May 20, 2017). “Suarez wins final Monster Energy Open stage; Bowyer, Blaney also advance”. NASCAR.com. Concord, North Carolina: NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved May 21, 2017.
71. ^ Pistone, Pete (May 20, 2017). “Kyle Busch Wins All-Star Race”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-05-23. Retrieved May 21, 2017.
72. ^ Pistone, Pete (May 29, 2017). “Austin Dillon Wins Coca-Cola 600”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-06-01. Retrieved May 29, 2017.
73. ^ Wackerlin, Jeff (June 4, 2017). “Monster Milestone Win for Johnson”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on June 7, 2017. Retrieved June 4, 2017.
74. ^ Pistone, Pete (June 11, 2017). “Blaney Breaks Through at Pocono”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-12-01. Retrieved June 11, 2017.
75. ^ Pistone, Pete (June 18, 2017). “Larson Wins Again at Michigan”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-06-23. Retrieved June 18, 2017.
76. ^ Pistone, Pete (June 25, 2017). “Harvick Conquers Sonoma”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-06-29. Retrieved June 25, 2017.
77. ^ Mays, Robbie (July 1, 2017). “Stenhouse Jr. Wins at Daytona”. MRN.com. Daytona Beach, Florida: Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-07-04. Retrieved July 2, 2017.
78. ^ Pistone, Pete (July 8, 2017). “Truex Jr. Dominates at Kentucky”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-07-12. Retrieved July 9, 2017.
79. ^ Pistone, Pete (July 16, 2017). “Hamlin Gets First Win of Season”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-07-19. Retrieved July 16, 2017.
80. ^ Mays, Robbie (July 23, 2017). “Kahne wins Brickyard 400”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-07-26. Retrieved July 23, 2017.
81. ^ Pistone, Pete (July 30, 2017). “Kyle Busch Back in Victory Lane”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on July 31, 2017. Retrieved July 30, 2017.
82. ^ Mays, Robbie (August 6, 2017). “Truex Jr. Wins at Watkins Glen”. MRN.com. Watkins Glen, New York: Motor Racing Network. Archived from the original on August 7, 2017. Retrieved August 6, 2017.
83. ^ Pistone, Pete (August 13, 2017). “Larson Wins Third Straight at Michigan”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on August 14, 2017. Retrieved August 13, 2017.
84. ^ Pistone, Pete (August 19, 2017). “Bristol Trifecta for Busch”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on August 20, 2017. Retrieved August 20, 2017.
85. ^ Pistone, Pete (September 3, 2017). “Hamlin Charges to Southern 500 Win”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on September 4, 2017. Retrieved September 4, 2017.
86. ^ Pistone, Pete (September 6, 2017). “No. 11 Team Penalized after Darlington Win”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on September 9, 2017. Retrieved September 10, 2017.
87. ^ Pistone, Pete (September 9, 2017). “Larson Conquers Richmond in Overtime”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on September 10, 2017. Retrieved September 10, 2017.
88. ^ Pistone, Pete (September 17, 2017). “Truex Takes Playoff Opener at Chicagoland”. MRN.com. Joliet, Illinois: Motor Racing Network. Archived from the original on September 18, 2017. Retrieved September 17, 2017.
89. ^ Pistone, Pete (September 24, 2017). “Kyle Busch Wins at New Hampshire”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on September 25, 2017. Retrieved September 24, 2017.
90. ^ Pistone, Pete (October 1, 2017). “Monster Win for Kyle Busch”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on October 2, 2017. Retrieved October 1, 2017.
91. ^ Pistone, Pete (October 8, 2017). “Truex Jr. Captures Charlotte Win”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on October 9, 2017. Retrieved October 8, 2017.
92. ^ Pistone, Pete (October 15, 2017). “Talladega High Five for Keselowski”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on October 16, 2017. Retrieved October 15, 2017.
93. ^ Pistone, Pete (October 22, 2017). “Kansas Season Sweep for Truex”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on October 23, 2017. Retrieved October 22, 2017.
94. ^ Pistone, Pete (October 29, 2017). “Busch Wins in Wild Martinsville Finish”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-11-02. Retrieved October 29, 2017.
95. ^ Pistone, Pete (November 5, 2017). “Harvick Punches Ticket With Texas Win”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-11-07. Retrieved November 5, 2017.
96. ^ Pistone, Pete (November 12, 2017). “Kenseth Back in Victory Lane”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-11-13. Retrieved November 12, 2017.
97. ^ Pistone, Pete (November 19, 2017). “Truex Jr. Wins Race and Championship”. MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on 2017-11-22. Retrieved November 19, 2017.
98. ^ Tucker, Heather (February 18, 2017). “Rain postpones NASCAR Clash at Daytona until Sunday”. USA Today. Daytona Beach, Florida: Gannett Company. Retrieved February 19, 2017.
99. ^ Fryer, Jenna (April 23, 2017). “Rain washes out NASCAR race at Bristol until Monday”. Associated Press. Bristol, Tennessee: AP Sports. Associated Press. Archived from the original on April 24, 2017. Retrieved April 23, 2017.