Santiago

Santiago ( / ˌ s æ n t i ˈ ɑː ɡ oʊ / , États- Unis également / ˌ s ɑː n -/ ; ^[2] espagnol : [sanˈtjaɣo] ), également connu sous le nom de Santiago du Chili ( IPA : [sanˈtjaɣo ðe ˈt͡ʃile] ) , est la capitale et la plus grande ville du Chili ainsi que l’une des plus grandes villes des Amériques . C’est le centre de la région la plus densément peuplée du Chili , laRégion métropolitaine de Santiago , dont la population totale est de 8 millions d’habitants, dont plus de 6 millions vivent dans la zone urbaine continue de la ville. La ville est entièrement située dans la vallée centrale du pays . La majeure partie de la ville se situe entre 500 et 650 m (1 640 et 2 133 pieds) Au-dessus du niveau moyen de la mer .

Santiago
Capitale
Drapeau Blason Santiago Localisation au Chili Santiago Santiago (Amérique du Sud) Afficher la carte du ChiliAfficher la carte de l’Amérique du SudAfficher tout
Surnom(s) : “La ville des collines de l’île”
Coordonnées : 33°27′S 70°40′O / 33.450°S 70.667°W / -33.450; -70.667Coordinates: 33°27′S 70°40′W / 33.450°S 70.667°W / -33.450; -70.667
Pays	Chili
Région	Région métropolitaine de Santiago
Province	Province de Santiago
Fondation	12 février 1541
Fondé par	Pierre de Valdivia
Nommé pour	Saint James
Gouvernement
• Gouverneur	Claudio Orrego Larraín
Région
• Capitale	641 km 2 (247,6 milles carrés)
Élévation	570 m (1870 pieds)
Population (2017)
• Capitale	6 269 384
• Densité	9 821/km 2 (25 436/mi2)
• Métro	6 903 479
Démonyme(s)	Santiaguinos (- as )
Fuseau horaire	UTC−4 ( CLT )
• Été ( DST )	UTC−3 ( CLST )
Code Postal	8320000
Indicatif(s) régional(aux)	+56 2
IDH (2019)	0,883 [1] – très élevé
Site Internet	Site officiel

Fondée en 1541 par le conquistador espagnol Pedro de Valdivia , Santiago est la capitale du Chili depuis l’époque coloniale. La ville a un centre-ville d’architecture néoclassique du XIXe siècle et des rues latérales sinueuses, parsemées d’art déco, de néo-gothique et d’autres styles. Le paysage urbain de Santiago est façonné par plusieurs collines autonomes et la Rivière Mapocho au débit rapide , bordée de parcs tels que le Parque Forestal et le parc Balmaceda . Les montagnes des Andes peuvent être vues de la plupart des points de la ville. Ces montagnes contribuent à un smog considérableproblème, surtout en hiver, en raison du manque de pluie. La périphérie de la ville est entourée de vignobles et Santiago se trouve à moins d’une heure des montagnes et de l’océan Pacifique.

Santiago est le centre culturel, politique et financier du Chili et abrite le siège régional de nombreuses sociétés multinationales. L’exécutif et le judiciaire chiliens sont situés à Santiago, mais le Congrès se réunit principalement dans la ville voisine de Valparaíso . Santiago porte le nom du personnage biblique Saint-Jacques . La ville accueillera les Jeux panaméricains de 2023 . ^[3]

Nomenclature

Municipalité de Santiago Commune

Au Chili, il existe plusieurs entités qui portent le nom de “Santiago” qui sont souvent confondues. La commune de Santiago , parfois appelée “Centre-ville/Centre de Santiago” ( Santiago Centro ), est une division administrative qui comprend à peu près la zone occupée par la ville pendant sa période coloniale. La commune, administrée par la municipalité de Santiago et dirigée par un maire, fait partie de la province de Santiago dirigée par un délégué provincial, qui est en elle-même une subdivision de la région métropolitaine de Santiago dirigée par un gouverneur . Alors que le maire et le gouverneur sont élus au suffrage universel, le délégué provincial est désigné par le président de la Républiquecomme son représentant local.

Malgré ces classifications, lorsque le terme “Santiago” est utilisé sans autre descripteur, il se réfère généralement à ce qui est également connu sous le nom de Grand Santiago ( Gran Santiago ), la zone métropolitaine définie par sa continuité urbaine qui comprend la commune de Santiago et plus de 40 d’autres communes, qui ensemble comprennent la majorité de la province de Santiago et certaines zones des provinces voisines (voir Divisions politiques ). La définition de cette zone métropolitaine a évolué en raison de l’expansion continue de la ville et de l’absorption de petites villes et de zones rurales.

Le nom de “Santiago” trouve son origine dans le nom choisi par le conquérant espagnol, Pedro de Valdivia, lors de la fondation de la ville en 1541. Valdivia honorait Jacques le Grand , le saint patron de l’ Espagne . En langue espagnole , le nom de ce saint est rendu de différentes manières, comme Diego , Jaime , Jacobo ou Santiago ; ce dernier est dérivé de l’ évolution galicienne du latin vulgaire Sanctu Iacobu . Il n’y a pas de nom indigène pour la zone occupée par Santiago; La langue mapuche utilise le nom “Santiaw” comme une adaptation du nom espagnol de la ville.

Lors de sa fondation, Valdivia a utilisé le nom “Santiago del Nuevo Extremo” ou ” Nueva Extremadura “, basé sur le territoire qu’il comptait coloniser et qu’il a nommé en l’honneur de son Extremadura natale . Le nom n’a pas persisté longtemps et a finalement été remplacé par le nom local du Chili. Pour se différencier des autres villes appelées Santiago , la ville sud-américaine est parfois appelée “Santiago de Chile” en espagnol et dans d’autres langues.

Le démonyme de la ville et de la région est santiaguinos ( mâle) et santiaguinas (femelle).

Histoire

Préhistoire

Selon certaines recherches archéologiques, on pense que les premiers groupes humains ont atteint le bassin de Santiago au 10e millénaire av . Les groupes étaient principalement des chasseurs-cueilleurs nomades , qui voyageaient de la côte vers l’intérieur à la recherche de Guanacos à l’époque de la fonte des neiges andines. Vers l’an 800, les premiers habitants sédentaires ont commencé à s’installer en raison de la formation de communautés agricoles le long de la Rivière Mapocho , principalement du maïs , des Pommes de terre et des Haricots , et de la domestication des camélidés dans la région.

Les villages établis dans les zones appartenant aux Picunches (nom donné par les Chiliens) ou au peuple Promaucae (nom donné par les Incas), ont été soumis à l’ Empire Inca tout au long de la fin du XVe siècle et jusqu’au début du XVIe siècle. Les Incas se sont installés dans la vallée des mitimas , l’installation principale s’est installée au centre de la ville actuelle, avec des forteresses telles que Huaca de Chena et le sanctuaire de la colline El Plomo . La zone aurait servi de base à l’échec des expéditions incas carrefour routier vers le sud sous le nom de Chemin Inca .

Fondation de la ville

1541 fondation de Santiago.
Peinture de Pedro Lira , le portrait de Pedro de Valdivia et Juan Martín de Candia; ^[4] proclamant la ville de Santiago du Chili, c. 1541 Inés de Suárez , défendant avec succès Santiago contre une attaque mapuche en 1541

Envoyé par Francisco Pizarro du Pérou et ayant fait le long voyage depuis Cuzco , le conquistador d’ Estrémadure Pedro de Valdivia atteignit la vallée du Mapocho le 13 décembre 1540. Les hôtes de Valdivia campèrent au bord de la rivière dans les pentes de la colline de Tupahue et lentement a commencé à interagir avec le Peuple Picunche qui habitait la région. Valdivia convoqua plus tard les chefs de la région à un parlement, où il expliqua son intention de fonder une ville au nom du roi Carlos Ier d’Espagne , qui serait la capitale de son gouvernorat de Nueva Extremadura .. Les indigènes ont accepté et même recommandé la fondation du village sur une petite île entre deux bras de la rivière à côté d’une petite colline appelée Huelén .

Le 12 février 1541, Valdivia fonda officiellement la ville de Santiago del Nuevo Extremo ( Santiago de la Nouvelle Extremadure ) près du Huelén, rebaptisée par le conquérant Santa Lucia . Après la domination coloniale, Valdivia a confié l’aménagement de la nouvelle ville au maître d’œuvre Pedro de Gamboa , qui concevrait le plan de la grille de la ville . Au centre de la ville, Gamboa a conçu une Plaza Mayor , autour de laquelle ont été sélectionnés divers terrains pour la cathédrale et la maison du gouverneur . Au total, huit blocs du nord au sud et dix d’est en ouest ont été construits. Chaque solar (quart de bloc) a été donné aux colons, qui ont construit des maisons de boue et de paille.

Valdivia est parti des mois plus tard au sud avec ses troupes, en commençant la Guerre d’Arauco . Santiago a été laissé sans protection. Les hôtes indigènes de Michimalonco ont utilisé cela à leur avantage et ont attaqué la ville naissante. Le 11 septembre 1541, la ville est détruite par les indigènes, mais la garnison espagnole de 55 hommes parvient à défendre le fort. La résistance était dirigée par Inés de Suárez , une maîtresse de Valdivia. Lorsqu’elle s’est rendu compte qu’ils étaient envahis, elle a ordonné l’exécution de tous les prisonniers indigènes, a mis leurs têtes sur des piques et a également jeté quelques têtes aux indigènes. Face à cet acte barbare, les indigènes se dispersèrent dans la terreur. La ville serait lentement reconstruite, donnant de l’importance à la Concepción nouvellement fondée, où l’ Audiencia Royale du Chili a ensuite été fondée en 1565. Cependant, le danger constant auquel Concepción était confronté, dû en partie à sa proximité avec la Guerre d’Arauco et aussi à une succession de tremblements de terre dévastateurs, ne permettrait pas l’établissement définitif de l’Audiencia Royale . Cour de Santiago jusqu’en 1607. Cet établissement réaffirme le rôle de capitale de la ville.

Au cours des premières années de la ville, les Espagnols ont souffert de graves pénuries de nourriture et d’autres fournitures. La cause en était une stratégie de l’indigène Picunche pour arrêter la culture et se retirer dans des endroits plus éloignés. ^[5] Isolés des renforts, les Espagnols ont dû recourir pour manger tout ce qu’ils trouvaient, le manque de vêtements signifiait que certains Espagnols venaient s’habiller avec des peaux de chiens, de chats, d’otaries et de renards . ^[5]

Santiago colonial

Plan de Santiago colonial au début du XVIIIe siècle. Le pont Calicanto sur la Rivière Mapocho était le principal symbole de la ville de Santiago après son inauguration en 1779.

Bien que le début de Santiago semblait être en danger imminent de destruction permanente, menacé par des attaques indigènes, des tremblements de terre et une série d’ Inondations , la ville a commencé à se développer rapidement. Sur les 126 blocs conçus par Gamboa en 1558, 40 étaient occupés, et en 1580, les premiers grands édifices de la ville commencèrent à s’élever, le début de la construction mis en évidence avec la pose de la première pierre de la première cathédrale en 1561 et le bâtiment de l’ église de San Francisco en 1572. Ces deux constructions se composaient principalement d’ adobe et de pierre. En plus de la construction de bâtiments importants, la ville a commencé à se développer alors que les terres voisines accueillaient des dizaines de milliers de têtes de bétail.

Une série de catastrophes entravent le développement de la ville aux XVIe et XVIIe siècles : un tremblement de terre, une épidémie de variole en 1575 , en 1590, 1608 et 1618, les crues de la Rivière Mapocho et, enfin, le tremblement de terre du 13 mai 1647, qui tué plus de 600 personnes et touché plus de 5 000 autres. Cependant, ces catastrophes n’arrêteront pas la croissance de la capitale de la Capitainerie générale du Chili à une époque où toute la puissance du pays était centrée sur la Plaza de Armas santiaguina.

En 1767, le corregidor Luis Manuel de Zañartu , lança l’une des œuvres architecturales les plus importantes de toute la période coloniale, le pont Calicanto , reliant efficacement la ville à La Chimba du côté nord de la rivière, et commença la construction de digues pour empêcher débordements de la Rivière Mapocho. Bien que ses constructeurs aient pu achever le pont, les piles étaient constamment endommagées par la rivière. En 1780, le gouverneur Agustín de Jáuregui engagea l’architecte italien Joaquín Toesca , qui concevra, entre autres travaux importants, la façade de la cathédrale, le Palacio de La Moneda , le canal San Carlos, et la construction définitive des remblais sous le gouvernement d ‘ Ambrosio O’Higgins . Ces travaux importants ont été ouverts définitivement en 1798. Le gouvernement O’Higgins a également supervisé l’ouverture de la route de Valparaíso en 1791, qui reliait la capitale au principal port du pays.

Capitale de la République

Bataille de Maipú , 1818

Le 18 septembre 1810 a été proclamée la première junte gouvernementale à Santiago, entamant le processus d’établissement de l’ indépendance du Chili . La ville, qui devient la capitale de la nouvelle nation, est menacée par divers événements, notamment les actions militaires à proximité .

Bien que certaines institutions, telles que l’ Institut national et la Bibliothèque nationale , aient été installées dans la Patria Vieja , elles ont été fermées après la défaite des patriotes à la bataille de Rancagua en 1814. Le gouvernement royal a duré jusqu’en 1817, lorsque l’ armée des Andes a sécurisé victoire à la bataille de Chacabuco , rétablissant le gouvernement patriote à Santiago. L’indépendance, cependant, n’était pas assurée. L’armée espagnole remporte de nouvelles victoires en 1818 et se dirige vers Santiago, mais sa marche est définitivement stoppée dans les plaines du fleuve Maipo, lors de la bataille de Maipú le 5 avril 1818.

La Alameda, Santiago en 1860

Avec la fin de la guerre, Bernardo O’Higgins a été accepté comme directeur suprême et, comme son père, a commencé un certain nombre de travaux importants pour la ville. Lors de l’appel Patria Nueva , des établissements fermés ont rouvert. Le cimetière général a ouvert, les travaux sur le canal San Carlos ont été achevés et, dans le bras sud de la Rivière Mapocho, connue sous le nom de La Cañada, le lit de la rivière asséchée, utilisé pendant un certain temps comme décharge, a été transformé en une avenue, maintenant connue sous le nom de l’ Alameda de las Delicias .

Deux nouveaux tremblements de terre frappent la ville, l’un le 19 novembre 1822 et l’autre le 20 février 1835. Ces deux événements n’empêchent cependant pas la croissance rapide et continue de la ville. En 1820 la ville comptait 46 000 habitants, alors qu’en 1854, la population atteignait 69 018. En 1865, le recensement fait état de 115 337 habitants. Cette augmentation significative est le résultat de la croissance des banlieues au sud et à l’ouest de la capitale, et en partie à La Chimba, un quartier dynamique issu de la division des anciennes propriétés qui existaient dans la région. Ce nouveau développement périphérique a conduit à la fin de la structure traditionnelle en damier qui régissait auparavant le centre-ville.

19ème siècle

Carte de Santiago en 1895.

Pendant les années de l’ère républicaine, des institutions telles que l’ Université du Chili (Universidad de Chile), l’École normale des précepteurs, l’École des arts et métiers et la Quinta Normal , qui comprenait le Musée des beaux-arts (aujourd’hui Musée de Sciences et Techniques) et le Muséum National d’Histoire Naturelle , ont été fondés. Créés principalement à des fins éducatives, ils sont également devenus des exemples de planification publique au cours de cette période. En 1851, le premier système télégraphique reliant la capitale au port de Valparaíso a été inauguré. ^[6]

Un nouvel élan dans le développement urbain de la capitale a eu lieu pendant la soi-disant “République libérale” et l’administration du maire Benjamín Vicuña Mackenna . Parmi les principaux travaux de cette période figurent la rénovation du Cerro Santa Lucía qui, malgré sa situation centrale, était en mauvais état. ^[6] Dans un effort pour transformer Santiago, Vicuña Mackenna a commencé la construction du Camino de Cintura , une route entourant toute la ville. Un nouveau réaménagement de l’ avenue Alameda en a fait la route principale de la ville.

La terrasse de Neptune, dans la colline de Santa Lucía .

Toujours à cette époque et grâce au travail de paysagistes européens en 1873, O’Higgins Park a vu le jour. Le parc, ouvert au public, est devenu un point de repère à Santiago en raison de ses grands jardins, de ses lacs et de ses sentiers de calèche. D’autres bâtiments importants ont été ouverts à cette époque, tels que l’ opéra Teatro Municipal et le Club Hípico de Santiago . Au même moment, l’ Exposition internationale de 1875 se tenait dans l’enceinte de la Quinta Normal. ^[7]

La ville est devenue la principale plaque tournante du système ferroviaire national. Le premier chemin de fer atteint la ville le 14 septembre 1857, à la gare centrale de Santiago Estación . En construction à l’époque, la gare sera ouverte définitivement en 1884. Au cours de ces années, les chemins de fer reliaient la ville à Valparaíso ainsi qu’aux régions du nord et du sud du Chili. Les rues de Santiago étaient pavées et en 1875, il y avait 1 107 wagons dans la ville, tandis que 45 000 personnes utilisaient quotidiennement les services de tramway.

Le centenaire de Santiago

La Place d’Armes en 1906.

Avec l’arrivée du nouveau siècle, la ville commence à connaître diverses mutations liées au fort développement de l’industrie . Valparaíso, qui était jusqu’alors le centre économique du pays, a lentement perdu de son importance au détriment de la capitale. En 1895, 75% de l’industrie manufacturière nationale se trouvait dans la capitale et seulement 28% dans la ville portuaire, et en 1910, de grandes banques et magasins s’installaient dans les rues du centre-ville, quittant Valparaíso.

La promulgation de la loi sur les municipalités autonomes a permis aux municipalités de créer diverses divisions administratives autour de l’ ancien departamento de Santiago , dans le but d’améliorer la gouvernance locale. Maipú , Ñuñoa , Renca , Lampa et Colina devaient être créés en 1891, Providencia et Barrancas en 1897, et Las Condes en 1901. Le departamento La Victoria a été divisé avec la création de Lo Cañas en 1891, qui serait divisé en La Granja et Puente Alto en 1892, La Floridaen 1899 et La Cisterna en 1925.

La colline de San Cristobal a commencé à cette époque un long processus de développement. En 1903, un observatoire astronomique a été installé et l’année suivante, la première pierre a été posée pour sa statue de la Vierge Marie de 14 mètres , aujourd’hui visible de divers points de la ville. Cependant, le sanctuaire ne sera achevé que quelques décennies plus tard.

Avec les célébrations du centenaire du Chili en 1910, de nombreux projets urbains sont entrepris. Le réseau ferroviaire a été étendu permettant la connexion de la ville avec sa banlieue naissante par un nouvel anneau ferroviaire et route vers le Cajón del Maipo , tandis qu’une nouvelle gare ferroviaire a été construite au nord de la ville : la gare de Mapocho . Du côté sud de la Rivière Mapocho, le Parque Forestal a été créé et de nouveaux bâtiments tels que le Musée des Beaux-Arts , l’ internat public Barros Arana et la Bibliothèque nationale ont été ouverts. De plus, les travaux comprendraient un réseau d’égouts, couvrant environ 85 % de la population urbaine.

Explosion démographique

Vue d’ Ahumada , en centre-ville, à la fin des années 1920.

Le recensement de 1920 estimait la population de Santiago à 507 296 habitants, soit 13,6 % de la population du Chili. Cela représente une augmentation de 52,5 % par rapport au recensement de 1907, soit une croissance annuelle de 3,3 %, soit près de trois fois le chiffre national. Cette croissance est principalement due à l’arrivée d’agriculteurs du sud venus travailler dans les usines et les chemins de fer en construction. Cependant, cette croissance a été vécue à la périphérie et non dans la ville elle-même.

Des femmes préparent des soupes populaires en 1932.

Pendant ce temps, le quartier du centre-ville a été consolidé en un centre commercial, financier et administratif, avec la création de divers portails et locaux autour de la rue Ahumada et d’un quartier civique dans les environs immédiats du Palais de la Moneda . Ce dernier projet impliquait la construction de divers bâtiments modernistes pour l’implantation des bureaux des ministères et autres services publics, ainsi que le début de la construction d’immeubles de taille moyenne. D’autre part, les habitants traditionnels du centre ont commencé à migrer hors de la ville vers des zones plus rurales comme Providencia et Ñuñoa , qui ont accueilli l’oligarchie et l’ immigration européenne .professionnels et San Miguel pour les familles de la classe moyenne. De plus, dans la périphérie, des villas ont été construites par divers partenaires de diverses organisations de l’époque. La modernité s’est développée dans la ville, avec l’apparition des premiers théâtres, l’extension du réseau téléphonique et l’ouverture de l’aéroport Los Cerrillos en 1928, entre autres avancées.

Vue d’ Alameda en 1930.

Le sentiment que le début du XXe siècle était une ère de croissance économique due aux progrès technologiques contrastait radicalement avec le niveau de vie des classes sociales inférieures. La croissance des décennies précédentes a conduit à une explosion démographique sans précédent à partir de 1929. La Grande Dépressiona provoqué l’effondrement de l’industrie des nitrates dans le nord, laissant 60 000 chômeurs, ce qui a ajouté à la baisse des exportations agricoles, ce qui a entraîné un nombre total de chômeurs d’environ 300 000 dans tout le pays. Ces chômeurs considéraient Santiago et son industrie en plein essor comme la seule chance de survivre. De nombreux migrants sont arrivés à Santiago sans rien et des milliers ont dû survivre dans la rue en raison de la grande difficulté à trouver un logement à louer. Des maladies très répandues, dont la tuberculose, ont coûté la vie à des centaines de sans-abri. Le chômage et le coût de la vie ont augmenté de façon spectaculaire tandis que les salaires de la population de Santiago ont chuté.

La situation ne changera que quelques années plus tard avec un nouvel essor industriel favorisé par la CORFO et l’expansion de l’appareil d’État à partir de la fin des années 1930. A cette époque, l’aristocratie perd une grande partie de son pouvoir et la classe moyenne, composée de marchands, de bureaucrates et de professionnels, acquiert le rôle de définir la politique nationale. Dans ce contexte, Santiago a commencé à développer une importante population des classes moyennes et populaires, tandis que les classes supérieures se sont réfugiées dans les quartiers de la capitale. Ainsi, les anciens voyages de classe riches à Cousino et au parc Alameda, ont perdu l’hégémonie sur les lieux de divertissement populaires tels que le stade national, apparus en 1938.

Grand Santiago

Croissance relative de Santiago, par communes ^[8]

1940	1952	1960	1970
Barrancas	100	223	792	1978
Conchalí	100	225	440	684
La Granja	100	264	1379	3424
Las Condes	100	197	506	1083
Ñuñoa	100	196	325	535
Rença	100	175	317	406
San Miguel	100	221	373	488
Santiago	100	104	101	81

Au cours des décennies suivantes, Santiago a continué de croître sans relâche. En 1940, la ville comptait 952 075 habitants, en 1952 ce chiffre est passé à 1 350 409 habitants et le recensement de 1960 a totalisé 1 907 378 santiaguinos. Cette croissance s’est traduite par l’urbanisation des zones rurales à la périphérie, où s’installent des familles de classe moyenne et populaire disposant d’un logement stable : en 1930, la zone urbaine avait une superficie de 6 500 hectares, qui en 1960 atteignait 20 900 et en 1980 38 296. Bien que la plupart des communautés aient continué à se développer, elles sont principalement concentrées dans des communautés périphériques telles que Barrancas à l’ouest, Conchalí au nord et La Cisterna et La Granja au sud. Pour la classe supérieure, il a commencé à approcher les contreforts de Las Condeset secteur La Reina . Le centre, cependant, a perdu des habitants, laissant plus d’espace pour le développement du commerce, de la banque et du gouvernement.

Extension du Grand Santiago, en 1965.

La régulation de la croissance n’a commencé à être mise en œuvre qu’au cours des années 1960 avec la création de divers plans de développement pour le Grand Santiago, un concept qui reflétait la nouvelle réalité d’une ville beaucoup plus grande. En 1958, le plan intercommunal de Santiago a été publié. Le schéma proposé fixait une limite de 38 600 hectares urbains et semi-urbains pour une population maximale de 3 260 000 habitants, comprenait des plans pour la construction de nouvelles avenues, comme l’ avenue Américo Vespucio et la route Panamericana 5 , et l’expansion des «ceintures industrielles». La célébration de la Coupe du monde en 1962 a donné un nouvel élan à la mise en œuvre de plans d’amélioration de la ville. En 1966, le parc métropolitain de Santiago a été créé dans le Cerro San Cristóbal, MINVUa commencé à éradiquer les bidonvilles et à construire de nouvelles maisons. Enfin, l’ Edificio Diego Portales a été construit en 1972.

En 1967, le nouvel aéroport international de Pudahuel a été ouvert et, après des années de discussions, en 1969, la construction du métro de Santiago a commencé . La première phase s’est déroulée sous la section ouest de l’Alameda et a été ouverte en 1975. Le métro deviendrait l’un des bâtiments les plus prestigieux de la ville. Au cours des années suivantes, il a continué à se développer, avec deux lignes perpendiculaires en place à la fin de 1978. La construction d’infrastructures de télécommunications a également été un développement important de cette période, comme en témoigne la construction de la Torre Entel , qui depuis sa construction en 1975 a devenu l’un des symboles de la capitale et la plus haute structure du pays pendant deux décennies.

Après le coup d’État de 1973 et l’instauration du régime militaire , des changements majeurs dans l’urbanisme n’interviennent que dans les années 1980, lorsque le gouvernement adopte un modèle économique néolibéral . En 1979, le schéma directeur est modifié. L’aire urbaine a été étendue à plus de 62 000 ha pour le développement immobilier. Cela a créé un étalement urbain , en particulier à La Florida , la ville atteignant 40 619 ha au début des années 1990. Le recensement de 1992 a montré que Santiago était devenue la commune la plus peuplée du pays avec 328 881 habitants. Pendant ce temps, un fort tremblement de terrea frappé la ville le 3 mars 1985. Bien qu’il ait fait peu de victimes, il a laissé de nombreuses personnes sans abri et détruit de nombreux bâtiments anciens.

La métropole au début du XXIe siècle

L’expansion à la périphérie a forcé l’ extension du métro de Santiago à la commune de Maipú et Puente Alto . ici, un Alstom NS 74 (au centre) commence à quitter une station de métro, tandis qu’un Alstom NS 93 (tout en bas à droite) s’approche de la même station de métro. La Gran Torre Santiago ( Great Santiago Tower ), qui fait partie du complexe Costanera Center , est le deuxième plus haut bâtiment d’ Ibero-America Northwestern Las Condes From Sky Costanera au crépuscule, octobre 2018

Avec le début de la transition vers la démocratie en 1990, la ville de Santiago avait dépassé les trois millions d’habitants, la majorité vivant dans le sud : La Florida était la zone la plus peuplée, suivie de Puente Alto et de Maipú . Le développement immobilier dans ces municipalités et d’autres comme Quilicura et Peñalolén provenait en grande partie de la construction de projets de logements pour les familles de la classe moyenne. Pendant ce temps, les familles à revenu élevé se sont installées dans les contreforts, maintenant appelés Barrio Alto , augmentant la population de Las Condes et donnant naissance à de nouvelles communes comme Vitacura et Lo Barnechea ..

La zone de l’avenue Providencia est devenue un centre commercial important dans le secteur est. Ce développement a été étendu à Barrio Alto , qui est devenu un emplacement attractif pour la construction d’immeubles de grande hauteur. De grandes entreprises et sociétés financières ont été créées dans la région, ce qui a donné naissance à un centre d’affaires moderne et prospère connu sous le nom de Sanhattan . Le départ de ces entreprises vers le Barrio Alto et la construction de centres commerciaux tout autour de la ville ont créé une crise dans le centre-ville. Pour réinventer le quartier, les principales rues commerçantes ont été transformées en passerelles piétonnes, comme le Paseo Ahumada, et le gouvernement a institué des avantages fiscaux pour la construction d’immeubles résidentiels, ce qui a attiré les jeunes adultes.

La ville a commencé à faire face à une série de problèmes générés par une croissance désorganisée. La pollution de l’air a atteint des niveaux critiques pendant les mois d’hiver et une couche de smog s’est installée sur la ville. Les autorités ont adopté des mesures législatives pour réduire la pollution industrielle et ont imposé des restrictions à l’utilisation des véhicules. Le métro a été considérablement agrandi, les lignes ont été prolongées et trois nouvelles lignes ont été construites entre 1997 et 2006 dans le secteur sud-est. Une nouvelle extension à Maipú a été inaugurée en 2011, date à laquelle le chemin de fer métropolitain avait une longueur totale de 105 km . Dans le cas des bus , le système a subi une réforme majeure au début des années 1990. En 2007, le plan directeur connu sous le nom de Transantiagoa été établie. Il a rencontré un certain nombre de problèmes depuis son lancement.

Au début du XXIe siècle, le développement rapide s’est poursuivi à Santiago. Le quartier civique a été renouvelé avec la création de la Plaza de la Ciudadanía et la construction du Ciudad Parque Bicentenario pour commémorer le bicentenaire de la République. Le développement des immeubles de grande hauteur se poursuit dans le secteur oriental, qui a abouti à l’ouverture des gratte -ciel Titanium La Portada et Gran Torre Santiago dans le complexe Costanera Center. Cependant, les inégalités socio-économiques et la fragmentation géosociale restent deux des problèmes les plus importants à la fois à la ville et à la campagne.

Le 27 février 2010, un fort tremblement de terre a frappé la capitale, causant des dommages aux bâtiments plus anciens. Cependant, certains bâtiments modernes ont également été rendus inhabitables, générant de nombreux débats sur la mise en œuvre effective des normes antisismiques obligatoires dans l’architecture moderne de Santiago.

Géographie

Image satellite de Santiago prise par Landsat 8 le 24 octobre 2014.

La ville se trouve au centre du bassin de Santiago , une grande vallée en forme de cuvette composée de terres larges et fertiles entourées de montagnes. La ville a une altitude variable, passant progressivement de 400 m (1 312 pieds) dans les zones occidentales à plus de 700 m (2 297 pieds) dans les zones orientales. L’ aéroport international de Santiago , à l’ouest, se situe à 460 m d’altitude. La Plaza Baquedano , près du centre, se trouve à 570 m (1 870 pi). Estadio San Carlos de Apoquindo , à l’extrémité est de la ville, a une altitude de 960 m (3 150 pieds).

Le bassin de Santiago fait partie de la dépression intermédiaire et est remarquablement plat, interrompu seulement par quelques “collines insulaires” ; parmi eux se trouvent le Cerro Renca , le Cerro Blanco et le Cerro Santa Lucía . Le bassin s’étend sur environ 80 kilomètres (50 milles) dans le sens nord-sud et 35 km (22 milles) d’est en ouest. La Rivière Mapocho traverse la ville.

La ville est flanquée de la chaîne principale des Andes à l’est et de la chaîne côtière chilienne à l’ouest. Au nord, elle est bordée par le Cordón de Chacabuco , une chaîne de montagnes des Andes. À la frontière sud se trouve l’ Angostura de Paine , un éperon allongé des Andes qui atteint presque la côte.

La chaîne de montagnes bordant immédiatement la ville à l’est est connue sous le nom de Sierra de Ramón , qui s’est formée en raison de l’activité tectonique de la faille de San Ramón . Cette gamme atteint 3296 mètres au Cerro de Ramón . La Sierra de Ramón représente la ” Précordillère ” des Andes. 20 km (12 mi) plus à l’est se trouve la Cordillère des Andes encore plus grande , qui a des montagnes et des volcans qui dépassent 6 000 m (19 690 pi) et sur laquelle certains glaciers sont présents. La plus haute est la montagne Tupungato à 6 570 m (21 555 pieds). D’autres montagnes incluent Tupungatito , San José et Maipo . Cerro El Plomoest la plus haute montagne visible de la zone urbaine de Santiago.

Au cours des dernières décennies, la croissance urbaine a dépassé les limites de la ville, s’étendant vers l’est sur les pentes de la précordillère andine . Dans des zones telles que La Dehesa, Lo Curro et El Arrayan, le développement urbain est présent à plus de 1 000 mètres d’altitude. ^[9]

La végétation naturelle de Santiago est composée d’une forêt épineuse de Vachellia caven (également connue sous le nom d’ Acacia caven et d’espinillo) et de Prosopis chilensis à l’ouest et d’une association de Vachellia caven et de Baccharis paniculata à l’est autour des contreforts andins. ^[dix]

• Centre de ski La Parva

• Parc métropolitain de Santiago

• Santiago en hiver

• Santiago en été

Climat

Santiago a un climat semi-aride frais ( BSk selon la classification climatique de Köppen ), avec des modèles méditerranéens ( Csb ) : étés chauds et secs (octobre à mars) avec des températures atteignant jusqu’à 35 °C (95 °F) les jours les plus chauds ; les hivers (avril à septembre) sont frais et humides, avec des matinées fraîches à froides ; des températures maximales quotidiennes typiques de 14 ° C (57 ° F) et des températures basses proches de 0 ° C (32 ° F). Dans la station climatique de Quinta Normal (près du centre-ville), la moyenne des précipitations est de 341,8 mm, et dans la station climatique de Tobalaba (sur les hauteurs près des Andes), la moyenne des précipitations est de 367,8 mm.

Dans la zone aéroportuaire de Pudahuel, les précipitations moyennes sont de 276,9 mm (10,90 po) par an, dont environ 80% se produisent pendant les mois d’hiver (mai à septembre), variant entre 50 et 80 mm (1,97 et 3,15 po) de précipitations pendant ces mois. Cette quantité contraste avec une saison très ensoleillée pendant les mois d’été entre décembre et mars, lorsque les précipitations ne dépassent pas 4 mm (0,16 po) en moyenne, causées par une dominance anticyclonique continue pendant environ sept ou huit mois. Il existe des variations importantes au sein de la ville, les précipitations sur le site de Pudahuel à basse altitude près de l’aéroport étant inférieures d’environ 20% à celles de l’ancien site de Quinta Normal près du centre-ville.

Les précipitations de Santiago sont très variables et fortement influencées par le cycle d’ oscillation australe El Niño , les années pluvieuses coïncidant avec les événements El Niño et les années sèches avec les événements La Niña. ^[11] L’année la plus humide depuis le début des enregistrements en 1866 a été 1900 avec 819,7 millimètres (32,27 pouces) ^[12] – partie d’un “pluvial” de 1898 à 1905 qui a vu une moyenne de 559,3 millimètres (22,02 pouces) sur huit ans ^{[13 ]} incorporant la deuxième année la plus humide en 1899 avec 773,3 millimètres (30,44 pouces) – et la plus sèche 1924 avec 66,1 millimètres (2,60 pouces). ^[12] En règle générale, il y a de longues périodes de sécheresse, même pendant les hivers les plus pluvieux, ^[11]intercepté par des périodes tout aussi longues de fortes pluies. Par exemple, en 1987, la quatrième année la plus humide jamais enregistrée avec 712,1 millimètres (28,04 pouces), il n’y avait que 1,7 millimètres (0,07 pouces) dans les 36 jours entre le 3 juin et le 8 juillet ^{[14] [15]} suivi de 537,2 millimètres (21,15 po) dans les 38 jours entre le 9 juillet et le 15 août. ^[16]

Les précipitations ne sont généralement que de la pluie, car les chutes de neige ne se produisent que dans les Andes et la Précordillère , étant rares dans les districts de l’est et extrêmement rares dans la majeure partie de la ville. ^[17] En hiver, la ligne de neige est d’environ 2 100 mètres (6 890 pieds) et elle varie de 1 500 à 2 900 mètres (4 921 à 9 514 pieds). ^[17] La ​​ville est affectée seulement de temps en temps par les chutes de neige. La période entre 2000 et 2017 a été enregistrée 9 chutes de neige et seulement deux ont été mesurées dans le secteur central (2007 et 2017). La quantité de neige enregistrée à Santiago le 15 juillet 2017 variait entre 3,0 cm à Quinta Normal et 10,0 cm à La Reina (Tobalaba). ^[18]

Les températures varient tout au long de l’année d’une moyenne de 20 ° C (68 ° F) en janvier à 8 ° C (46 ° F) en juin et juillet. En été, les journées sont très chaudes à chaudes, atteignant souvent plus de 30 ° C (86 ° F) et un record proche de 38 ° C (100 ° F), ^[19] tandis que les nuits sont très agréables et fraîches, à 11 ° C (52 °F). En automne et en hiver, la température chute et est légèrement inférieure à 10 ° C (50 ° F). La température peut même descendre jusqu’à 0 °C (32 °F), surtout le matin. Le creux historique de -6,8 ° C (20 ° F) était en juillet 1976. ^[20]

L’emplacement de Santiago dans un bassin versant est l’un des facteurs les plus importants déterminant le climat de la ville. La chaîne de montagnes côtières sert d’écran qui arrête la propagation de l’influence maritime, contribuant à l’augmentation de l’oscillation thermique annuelle et quotidienne (la différence entre les températures maximales et minimales quotidiennes peut atteindre 14 °C) et maintenant une humidité relative faible, proche de une moyenne annuelle de 70 %. Il empêche également l’entrée des masses d’air, à l’exception de quelques nuages ​​bas côtiers qui pénètrent dans le bassin par les vallées fluviales. ^[21]

Les vents dominants viennent du sud-ouest, avec une moyenne de 15 km/h (9 mph), surtout pendant l’été; l’hiver est moins venteux.

Données climatiques pour l’aéroport international Comodoro Arturo Merino Benítez , Pudahuel, Santiago (1981–2010, extrêmes de 1966 à aujourd’hui)
Mois	Jan	Fév	Mar	Avr	Mai	Juin	Juil	Août	Sep	Oct	Nov	Déc	An
Record élevé en °C (°F)	39,3 (102,7)	37,2 (99,0)	36,8 (98,2)	34,5 (94,1)	31,1 (88,0)	26,7 (80,1)	28,2 (82,8)	29,9 (85,8)	32,9 (91,2)	33,3 (91,9)	34,7 (94,5)	35,0 (95,0)	39,3 (102,7)
Moyenne élevée °C (°F)	29,9 (85,8)	29,4 (84,9)	27,5 (81,5)	23,0 (73,4)	18,3 (64,9)	15,3 (59,5)	14,7 (58,5)	16,4 (61,5)	18,7 (65,7)	22,5 (72,5)	25,9 (78,6)	28,5 (83,3)	22,5 (72,5)
Moyenne quotidienne °C (°F)	20,4 (68,7)	19,5 (67,1)	17,5 (63,5)	13,7 (56,7)	10,3 (50,5)	8,3 (46,9)	7,5 (45,5)	8,9 (48,0)	11,1 (52,0)	14,1 (57,4)	16,9 (62,4)	19,3 (66,7)	14,0 (57,2)
Moyenne basse °C (°F)	12,0 (53,6)	11,5 (52,7)	9,9 (49,8)	7,1 (44,8)	4,7 (40,5)	3,5 (38,3)	2,5 (36,5)	3,6 (38,5)	5,4 (41,7)	7,3 (45,1)	9,1 (48,4)	11,0 (51,8)	7,3 (45,1)
Record bas °C (°F)	2,7 (36,9)	1,2 (34,2)	0,7 (33,3)	−2,6 (27,3)	−5,9 (21,4)	−6,5 (20,3)	−6,8 (19,8)	−6,2 (20,8)	−4,5 (23,9)	−2,8 (27,0)	0,7 (33,3)	3,2 (37,8)	−6,8 (19,8)
Précipitations moyennes mm (pouces)	0,4 (0,02)	0,8 (0,03)	6,1 (0,24)	12,0 (0,47)	46,1 (1,81)	68,7 (2,70)	62,5 (2,46)	44,2 (1,74)	20,1 (0,79)	10,0 (0,39)	4,6 (0,18)	1,4 (0,06)	276,9 (10,90)
Jours de précipitations moyennes (≥ 1,0 mm)	0,2	0,1	0,6	1.4	3.8	5.0	4.9	4.0	2.7	1.2	0,5	0,2	24,5
Humidité relative moyenne (%)	53,9	57,4	62.1	68,7	77,9	82.2	82,5	79,9	75,4	68,0	60.1	55.1	68,6
Heures d’ensoleillement mensuelles moyennes	367	305	277	202	145	120	132	162	182	205	298	350	2 745
Source 1 : Dirección Meteorológica de Chile [22] [23] [20]
Source 2 : Ogimet (soleil 1981–2010), [24] Organisation météorologique mondiale (jours de précipitations et humidité 1981–2010) [25]

Données climatiques pour Quinta Normal, Santiago (1981–2010, extrêmes de 1967 à aujourd’hui)
Mois	Jan	Fév	Mar	Avr	Mai	Juin	Juil	Août	Sep	Oct	Nov	Déc	An
Record élevé en °C (°F)	38,3 (100,9)	35,9 (96,6)	36,2 (97,2)	33,9 (93,0)	31,6 (88,9)	27,3 (81,1)	28,4 (83,1)	31,0 (87,8)	32,6 (90,7)	33,4 (92,1)	34,8 (94,6)	37,3 (99,1)	38,3 (100,9)
Moyenne élevée °C (°F)	30,1 (86,2)	29,5 (85,1)	27,4 (81,3)	23,1 (73,6)	18,5 (65,3)	15,7 (60,3)	15,3 (59,5)	17,1 (62,8)	19,5 (67,1)	22,9 (73,2)	26,1 (79,0)	28,8 (83,8)	22,8 (73,0)
Moyenne quotidienne °C (°F)	21,2 (70,2)	20,3 (68,5)	18,2 (64,8)	14,4 (57,9)	10,9 (51,6)	9,0 (48,2)	8,2 (46,8)	9,8 (49,6)	12,0 (53,6)	15,0 (59,0)	17,7 (63,9)	20,1 (68,2)	14,7 (58,5)
Moyenne basse °C (°F)	13,3 (55,9)	12,8 (55,0)	11,4 (52,5)	8,6 (47,5)	6,4 (43,5)	5,0 (41,0)	3,9 (39,0)	5,0 (41,0)	6,7 (44,1)	8,6 (47,5)	10,3 (50,5)	12,2 (54,0)	8,7 (47,7)
Record bas °C (°F)	7,2 (45,0)	6,2 (43,2)	0,0 (32,0)	−1,0 (30,2)	−1,6 (29,1)	−3,3 (26,1)	−3,5 (25,7)	−3,4 (25,9)	−2,6 (27,3)	−0,3 (31,5)	3,1 (37,6)	1,0 (33,8)	−3,5 (25,7)
Précipitations moyennes mm (pouces)	0,6 (0,02)	1,3 (0,05)	6,1 (0,24)	16,3 (0,64)	55,5 (2,19)	83,3 (3,28)	75,9 (2,99)	55,1 (2,17)	27,2 (1,07)	12,9 (0,51)	6,2 (0,24)	1,5 (0,06)	341,8 (13,46)
Jours de précipitations moyennes (≥ 1,0 mm)	0,2	0,2	0,6	1.6	4.2	5.1	5.2	4.2	3.2	1.5	0,6	0,3	26,8
Humidité relative moyenne (%)	57	61	68	74	80	84	84	81	76	70	62	57	71
Heures d’ensoleillement mensuelles moyennes	325	270	250	191	132	101	118	151	165	219	269	320	2 511
Source 1 : Dirección Meteorológica de Chile [23] [20]
Source 2 : Organisation météorologique mondiale (jours de précipitations 1981–2010), [25] Ogimet (soleil 1981–2010), [26] Deutscher Wetterdienst (humidité 1961–1990) [27] [28]

Données climatiques pour Santiago ( Aéroport Los Cerrillos ), normales 1961-1990
Mois	Jan	Fév	Mar	Avr	Mai	Juin	Juil	Août	Sep	Oct	Nov	Déc	An
Moyenne quotidienne °C (°F)	20,5 (68,9)	19,6 (67,3)	17,4 (63,3)	14,2 (57,6)	11,1 (52,0)	8,5 (47,3)	8,2 (46,8)	9,4 (48,9)	11,3 (52,3)	14,1 (57,4)	17,0 (62,6)	19,4 (66,9)	14,2 (57,6)
Précipitations moyennes mm (pouces)	0,3 (0,01)	0,5 (0,02)	3,1 (0,12)	10,4 (0,41)	42,4 (1,67)	71,6 (2,82)	84,1 (3,31)	46,1 (1,81)	22,5 (0,89)	11,9 (0,47)	10,1 (0,40)	1,8 (0,07)	304.8 (12)
Humidité relative moyenne (%)	58	62	66	71	79	83	83	80	77	71	64	60	71
Source : NOAA [29]

Catastrophes naturelles

En raison de l’emplacement de Santiago sur la ceinture de feu du Pacifique à la limite des plaques de Nazca et d’Amérique du Sud , il connaît une activité tectonique importante. ^[30] Le premier tremblement de terre enregistré à frapper Santiago s’est produit en 1575 , 34 ans après la fondation officielle de Santiago. Le tremblement de terre de Santiago de 1647 a dévasté la ville et a inspiré le roman de Heinrich von Kleist , Le tremblement de terre au Chili . ^[30]

Le tremblement de terre de Valdivia en 1960 et le tremblement de terre d’Algarrobo en 1985 ont tous deux causé des dommages à Santiago et ont conduit à l’élaboration de codes de construction stricts en vue de minimiser les dommages futurs du tremblement de terre. En 2010, le Chili a été frappé par le sixième séisme le plus important jamais enregistré , atteignant 8,8 sur l’ échelle de magnitude du moment . 525 personnes sont mortes, dont 13 à Santiago, et les dégâts ont été estimés entre 15 et 30 milliards de dollars américains. 370 000 maisons ont été endommagées, mais les codes du bâtiment mis en œuvre après les tremblements de terre précédents signifiaient que malgré la taille du tremblement de terre, les dommages étaient bien inférieurs à ceux causés quelques semaines plus tôt par le tremblement de terre de 2010 en Haïti , au cours duquel au moins 100 000 personnes sont mortes. ^[31]Mis à part les grands tremblements de terre de méga-poussée , des failles locales plus petites dans les environs de Santiago présentent des risques sismiques importants. ^[32] Deux failles en particulier, San Ramón et El Arrayan , respectivement à l’est et au nord de Santiago, ont été désignées comme étant particulièrement dangereuses. ^{[32] [33]}

Les quartiers les plus à l’est de la ville se situent dans une zone sujette aux glissements de terrain . Les glissements de terrain du type coulée de débris en particulier constituent un danger important. ^[34]

Problèmes environnementaux

L’air de Santiago est l’air le plus pollué du Chili. ^[35] Dans les années 1990, la pollution atmosphérique a diminué d’environ un tiers, mais il y a eu peu de progrès depuis 2000. Une étude menée par une université chilienne a révélé en 2010 que la pollution à Santiago avait doublé depuis 2002. ^[36] La pollution atmosphérique par les particules est un grave problème de santé publique à Santiago, avec des concentrations atmosphériques de PM2,5 et PM10 dépassant régulièrement les normes établies par l’ Agence américaine de protection de l’environnement et l’Organisation mondiale de la santé . ^[37]

Une dernière source majeure de pollution de l’air à Santiago, qui continue toute l’année, est la fonderie de la mine de cuivre d’ El Teniente . ^{[38] [39]} Le gouvernement ne le signale généralement pas comme étant une source de pollution locale, car il se trouve juste à l’extérieur de la zone de déclaration de la région métropolitaine de Santiago , à 110 kilomètres (68 mi) du centre-ville. ^{[40] [41]}

Pendant les mois d’hiver, l’ inversion thermique (un phénomène météorologique par lequel une couche stable d’air chaud retient l’air plus froid près du sol) provoque le piégeage et la concentration de niveaux élevés de smog et de pollution atmosphérique dans la vallée centrale.

En mars 2007, seulement 61 % des eaux usées de Santiago étaient traitées, ^[42] qui ont augmenté jusqu’à 71 % à la fin de la même année. Cependant, en mars 2012, l’usine de traitement des eaux usées de Mapocho a commencé ses opérations, augmentant la capacité de traitement des eaux usées de la ville à 100%, faisant de Santiago la première capitale d’Amérique latine à traiter toutes ses eaux usées municipales. ^[43]

Vue panoramique du nord-est de Santiago, vue depuis les collines du Parque Metropolitano à Providencia. Visibles en arrière-plan sont Apoquindo et Sierra de Ramón .

Les chiens errants sont fréquents à Santiago. ^{[44] [45]} Cependant, la rage est pratiquement inexistante au Chili. ^[46]

Démographie

Selon les données recueillies lors du recensement de 2002 par l’Institut national des statistiques, la population de la zone métropolitaine de Santiago a atteint 5 428 590 habitants, soit 35,9% du total national et 89,6% du total des habitants régionaux. Ce chiffre reflète une large croissance de la population de la ville au cours du XXe siècle : elle comptait 383 587 habitants en 1907 ; 1 010 102 en 1940 ; 2 009 118 en 1960 ; 3 899 619 en 1982 ; et 4 729 118 en 1992. ^[47] (pourcentage de la population totale, 2007) ^[48]

Population de Santiago de 1820 à 2020 (projection).

La croissance de Santiago a subi plusieurs changements au cours de son histoire. Dans ses premières années, la ville a connu un taux de croissance de 2,9 % par an jusqu’au XVIIe siècle, puis descendu à moins de 2 % par an jusqu’aux chiffres du début du XXe siècle. Au cours du 20e siècle, Santiago a connu une explosion démographique en absorbant la migration des camps miniers du nord du Chili lors de la crise économique des années 1930. Entre 1940 et 1960, la population a recommencé à croître via l’exode rural entre 1940 et 1960. Cet exode s’est accompagné de taux de fécondité élevés et la croissance annuelle a atteint 4,9 % entre 1952 et 1960. La croissance a diminué pour atteindre 1,4 % au début des années 2000. La taille de la ville s’agrandit constamment; Les 20 000 hectares couverts par Santiago en 1960 ont doublé en 1980 pour atteindre 64 140 hectares en 2002. La densité de population à Santiago est de 8,² .

La population de Santiago ^[47] a connu une augmentation constante ces dernières années. En 1990, la population totale de moins de 20 ans était de 38,0 % et 8,9 % de plus de 60 ans. Les estimations de 2007 montrent que 32,9 % des hommes et 30,7 % des femmes avaient moins de 20 ans, tandis que 10,2 % des hommes et 13,4 % des femmes avaient moins de 20 ans. plus de 60 ans. Pour l’année 2020, on estime que les chiffres seront de 26,7% et 16,8%.

4 313 719 personnes au Chili disent être nées dans l’une des communes de la région métropolitaine de Santiago ^[47] , ce qui, selon le recensement de 2002, s’élève à 28,5 % du total national. 67,6% des habitants de Santiago déclarent être nés dans l’une des communes de l’aire métropolitaine. Dans des communes comme Santiago Centro et Independencia , selon le recensement de 2017, 1/3 des habitants est un immigrant latino-américain (28% et 31% de la population de ces communes, respectivement). ^[49] D’autres communes du Grand Santiago avec un grand nombre d’immigrants sont Estación Central (17 %) et Recoleta (16 %). ^[50]

Économie

Santiago est le centre industriel et financier du Chili et génère 45 % du PIB du pays . ^[51] Certaines institutions internationales, comme la CEPALC (Commission économique pour l’Amérique latine et les Caraïbes), ont leurs bureaux à Santiago. La vigueur de l’économie et la faible dette publique attirent des migrants d’Europe et des États-Unis. ^[52]

La croissance économique constante de Santiago au cours des dernières décennies l’a transformée en une métropole moderne. La ville abrite désormais une scène de théâtre et de restauration en plein essor, un développement suburbain étendu, des dizaines de centres commerciaux et une ligne d’horizon montante, y compris le plus haut bâtiment d’Amérique latine, le Gran Torre Santiago . Il comprend plusieurs grandes universités et a développé une infrastructure de transport moderne, y compris un système d’autoroutes urbaines partiellement souterraines à péage gratuit et le métro de Santiago , le système de métro le plus étendu d’Amérique du Sud.

Santiago est une ville économiquement divisée ( coefficient de Gini de 0,47). ^{[53] [54]} La moitié ouest ( zona poniente ) de la ville est, en moyenne, beaucoup plus pauvre que les communes orientales, où se concentrent les équipements publics et privés de haut niveau.

Vue panoramique sur le Costanera Center et la ville, avec la cordillère des Andes au loin.

Développement commercial

Santiago par indice de développement humain sur une base communale en 2017.

Le Costanera Center , un méga projet dans le quartier financier de Santiago, comprend un centre commercial de 280 000 mètres carrés (3 000 000 pieds carrés), une tour de 300 mètres (980 pieds), deux tours de bureaux de 170 mètres (558 pieds) chacune et un hôtel de 105 mètres (344 pieds) de hauteur. En janvier 2009, le détaillant en charge, Cencosud , a déclaré dans un communiqué que la construction du méga-centre commercial serait progressivement réduite jusqu’à ce que l’incertitude financière soit levée. ^[55] En janvier 2010, Cencosud a annoncé le redémarrage du projet, et cela a été généralement considéré comme un symbole du succès du pays face à la crise financière mondiale . Près de Costanera Center, un autre gratte-ciel est déjà utilisé, Titanium La Portada, 190 mètres (623 pieds) de haut. Bien qu’il s’agisse des deux projets les plus importants, de nombreux autres immeubles de bureaux sont en construction à Santiago, ainsi que des centaines d’immeubles résidentiels de grande hauteur. En février 2011, Gran Torre Santiago , qui fait partie du projet Costanera Center , situé dans le quartier appelé Sanhattan , a atteint la barre des 300 mètres, devenant officiellement la structure la plus haute d’ Amérique latine . ^[56]

Commerce

Santiago est la capitale commerciale du Chili. Falabella , Paris, Johnson, Ripley , La Polar et plusieurs autres grands magasins parsèment le paysage commercial du Chili. Les quartiers du côté est comme Vitacura , La Dehesa et Las Condes abritent la rue Alonso de Cordova de Santiago et des centres commerciaux comme Parque Arauco , Alto Las Condes , Mall Plaza (une chaîne de centres commerciaux présente au Chili et dans d’autres pays d’Amérique latine) et Costanera Centre sont connus pour leurs boutiques de luxe. Alonso de Cordova, l’équivalent à Santiago de Rodeo Drive ou de la Rua Oscar Freire à São Paulo, possède des magasins exclusifs commeLouis Vuitton , Hermès , Emporio Armani , Salvatore Ferragamo , Ermenegildo Zegna , Swarovski , MaxMara, Longchamp et bien d’autres. Alonso de Cordova abrite également certains des restaurants, galeries d’art, salles d’exposition de vins et magasins de meubles les plus célèbres de Santiago. Le Centre Costanera a des magasins comme Armani Exchange , Banana Republic , Façonnable , Hugo Boss , Swarovski et Zara . Il y a des plans pour un Saks Fifth Avenue à Santiago. Plusieurs mercados de la ville comme le Mercado Central de Santiago vendent des produits locaux.Barrio Bellavista et Barrio Lastarria ont quelques-unes des boîtes de nuit les plus exclusives, des cafés chics et des restaurants.

Le transport

Air

Aéroport international Comodoro Arturo Merino Benítez

L’aéroport international Comodoro Arturo Merino Benítez ( IATA : SCL) est l’aéroport national et international de Santiago et la principale plaque tournante de LATAM Airlines , Sky Airline , Aerocardal et JetSmart . L’aéroport est situé dans la commune occidentale de Pudahuel . Le plus grand aéroport du Chili, il est classé sixième pour le trafic passagers parmi les aéroports d’Amérique latine, avec 14 168 282 passagers desservis en 2012, soit une augmentation de 17 % par rapport à 2011. ^[57] Il est situé à 15 km du centre-ville.

L’aéroport de Peldehue à Colina a commencé ses opérations le 13 décembre 2021. Il pourra assurer jusqu’à 25 vols par heure. ^[58] Santiago est également desservie par l’aéroport Eulogio Sánchez (OACI : SCTB), un petit aéroport d’aviation générale privé dans la commune de La Reina .

Rail

Gare Estación Central , avec une rame X’Trapolis Empresa de los Ferrocarriles del Estado

Les trains exploités par la compagnie ferroviaire nationale du Chili, Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), relient Santiago à plusieurs villes du centre-sud du pays : Rancagua , San Fernando , Talca (relié à la ville côtière de Constitución par un autre service ferroviaire), Linares et Chillán . Tous ces trains arrivent et partent de la gare Estación Central (gare centrale), accessible en bus ou en métro. ^[59] La ligne ferroviaire proposée Santiago-Valparaíso relierait Santiago à Valparaísoen 45 minutes, et des extensions du réseau ferroviaire de banlieue vers Melipilla et Batuco sont en cours de discussion.

Bus interurbains

Les compagnies de bus assurent le transport de passagers de Santiago vers la plupart des régions du pays ainsi que vers des destinations étrangères, tandis que certaines proposent également des services d’expédition et de livraison de colis.

Il existe plusieurs gares routières à Santiago :

• Terminal San Borja: situé dans la station de métro ” Estación Central “. Fournit des bus vers toutes les destinations du Chili et vers certaines villes autour de Santiago.
• Terminal Alameda : situé dans la station de métro « Universidad de Santiago ». Fournit des bus vers toutes les destinations au Chili.
• Terminal Santiago : situé à un pâté de maisons à l’ouest du Terminal Alameda. Fournit des bus vers toutes les destinations au Chili ainsi que vers des destinations dans la plupart des pays d’Amérique du Sud, à l’exception de la Bolivie.
• Terrapuerto Los Héroes : situé à deux rues à l’est de la station de métro “Los Héroes”. Fournit des bus vers le sud du Chili et certaines villes du nord, ainsi que vers l’Argentine (Mendoza et Buenos Aires) et le Paraguay (Asunción).
• Terminal Pajaritos : situé dans la station de métro “Pajaritos”. Fournit des bus vers l’ aéroport international , des services interrégionaux vers Valparaíso , Viña del Mar et plusieurs autres villes et villages côtiers.
• Terminal La Cisterna : situé dans la station de métro “La Cisterna”. Fournit des bus vers les villes du sud de Santiago, Viña del Mar, Temuco et Puerto Montt.
• Terminal La Paz : situé à environ deux pâtés de maisons du marché de fruits et légumes frais « Vega Central » ; la station de métro la plus proche est “Puente Cal y Canto”. Il relie les zones rurales au nord de Santiago.

Autoroutes

Autoroute Costanera Nord

Un réseau d’ autoroutes à péage en libre circulation relie les différents quartiers de la ville. Ils comprennent les autoroutes Vespucio Norte et Vespucio Sur, qui entourent la ville en complétant un cercle presque complet; Autopista Central , la section de l’autoroute panaméricaine traversant la ville du nord au sud, divisée en deux autoroutes distantes de 3 km (2 mi); et la Costanera Norte , longeant la Rivière Mapocho et reliant l’aéroport international au centre-ville et aux quartiers les plus riches de la ville à l’est, où elle se divise en deux autoroutes.

Parmi les autres routes à péage à circulation non libre reliant Santiago à d’autres villes, citons: Rutas del Pacífico ( Ruta 68 ), le prolongement de l ‘ avenue Alameda Libertador General Bernardo O’Higgins à l’ouest, offre un accès direct à Valparaíso et Viña del Mar ; Autopista del Sol (Ruta 78), relie Melipilla et le port de San Antonio à la capitale ; Autopista Ruta del Maipo (alias “Acceso Sur”) est une alternative à l’autoroute panaméricaine pour accéder aux différentes localités au sud de Santiago; Autopista Los Libertadores permet d’accéder au principal passage frontalier vers l’Argentine, via Colina et Los Andes; et Autopista Nororiente, qui donne accès au développement suburbain connu sous le nom de Chicureo, au nord de la capitale.

Transport public

Gare Vicente Valdés

Santiago possède 37% des véhicules du Chili, avec un total de 991 838 véhicules, dont 979 346 sont motorisés. Un vaste réseau de rues et d’avenues qui s’étend à travers Santiago facilite les déplacements entre les différentes communautés qui composent la zone métropolitaine.

Dans les années 1990, le gouvernement a tenté de réorganiser le système de transport public. De nouveaux itinéraires ont été introduits en 1994 et les bus ont été peints en jaune. Le système, cependant, présentait de sérieux problèmes de chevauchement d’itinéraires, de niveaux élevés de pollution de l’air et de bruit et de problèmes de sécurité pour les passagers et les conducteurs. Pour résoudre ces problèmes, un nouveau système de transport, appelé Transantiago , a été conçu. Le système a été lancé pour de bon le 10 février 2007, combinant les services de base à travers la ville avec le métro et les itinéraires de desserte locaux, dans le cadre d’un système unifié de paiement via une carte à puce sans contact.appelé “Tarjeta bip!” Le changement n’a pas été bien accueilli par les usagers, qui se sont plaints du manque de bus, de trop nombreux transferts bus à bus et d’une couverture réduite. Certains de ces problèmes ont été résolus, mais le système a acquis une mauvaise réputation dont il n’a pas pu se débarrasser. Depuis 2011 ^[update], le taux d’évasion tarifaire est obstinément élevé.

En 2019, le gouvernement a introduit le nouveau système de transport public nommé RED .

Ces dernières années, de nombreuses pistes cyclables ont été construites, mais jusqu’à présent, le nombre est limité et avec peu de connexions entre les itinéraires. La plupart des cyclistes roulent dans la rue et le port du casque et des lampes n’est pas répandu, même s’il est obligatoire.

Carte du métro de Santiago en janvier 2019 Métro Gare de Los Leones

Le métro de Santiago compte six lignes opérationnelles (1, 2, 3, 4, 4A, 5 et 6), s’étendant sur 142 km (88 mi) et reliant 118 stations. Le système transporte environ 2 400 000 passagers par jour. Deux lignes de métro (Ligne 4 et 4A) et une extension de la Ligne 2 ont été inaugurées en 2005 et 2006, tandis qu’une extension de la Ligne 5 a été inaugurée en 2011. ^{[60] [61]} La Ligne 6 a été inaugurée en 2017, ajoutant 10 stations à le réseau et environ 15 km (9 mi) de voie. La ligne 3 a ouvert le 22 janvier 2019, avec 18 nouvelles stations ^{[62] [61]}

Train de banlieue

EFE fournit un service ferroviaire de banlieue sous la marque Metrotren . Il y a 2 routes vers le sud. Le plus populaire est le service Metrotren Nos, entre la gare centrale de Santiago et la gare de Nos, à San Bernardo. Cette ligne, inaugurée en 2017, dessert 8 millions de personnes par an, avec 12 trains desservant 10 gares avec une fréquence de 6 minutes aux heures de pointe, et 12 le reste du temps. L’autre itinéraire est le service Metrotren Rancagua, entre la gare centrale de Santiago et la gare de Rancagua, reliant Santiago à la capitale régionale d’O’Higgins.

Autobus Bus Transantiago, avec des couleurs d’origine (2005-2012)

Transantiago est le nom du système de transport public de la ville. Il fonctionne en combinant des lignes de bus locales (de desserte) et des lignes de bus principales, aussi bien pour les trains de banlieue EFE que pour le réseau de métro. Il comprend un système tarifaire intégré, qui permet aux passagers d’effectuer des transferts de bus à bus, de bus à métro ou de bus à train pour le prix d’un billet, en utilisant une carte à puce sans contact (bip !). Ce système propose également des tarifs réduits pour les personnes âgées, ainsi que pour les lycéens et étudiants.

Véhicules à louer

Les taxis sont courants à Santiago et sont peints en noir avec des toits jaunes et des plaques d’immatriculation orange. Les soi -disant radiotaxis peuvent être appelés par téléphone et peuvent être de n’importe quelle marque, modèle ou couleur, mais doivent toujours avoir les plaques orange. Les colectivos sont des taxis partagés qui transportent des passagers le long d’un itinéraire spécifique moyennant des frais fixes.

Cabify , Uber et DiDi opèrent également à Santiago. ^{[ citation nécessaire ]}

Statistiques des transports en commun

Le temps moyen que les gens passent à se déplacer avec les transports en commun à Santiago – vers et depuis le travail, par exemple – un jour de semaine est de 84 minutes. 23 % des usagers des transports en commun roulent plus de 2 heures par jour. Le temps moyen d’attente à un arrêt ou à une station de transport en commun est de 15 minutes, tandis que 21 % des usagers attendent en moyenne plus de 20 minutes chaque jour. La distance moyenne que les gens parcourent habituellement en un seul déplacement en transport en commun est de 7,4 km, tandis que 15 % parcourent plus de 12 km dans une seule direction. ^[63]

Transport interne

Carte de Santiago illustrant les rues principales et l’aéroport .

En 2006, Santiago abritait 992 000 véhicules, dont 979 000 motorisés. Cela représentait 37,3% du nombre total de véhicules au Chili. 805 000 voitures ont traversé la ville, soit 37,6 % du total national ^{[ précision nécessaire ]} ou une voiture pour sept personnes. ^[64]

La route principale est l’ Avenida Libertador General Bernardo O’Higgins , mieux connue sous le nom d’avenue Alameda, qui s’étend vers le nord-est et le sud-ouest. Du nord au sud, elle est traversée par l’Autopista Central et les avenues Independencia , Gran Avenida , Recoleta , Santa Rosa , Vicuña Mackenna et Tobalaba . Les autres routes principales comprennent l’ Avenida Los Pajaritos à l’ouest et l’avenue Providencia et l’avenue Apoquindo à l’est. Enfin, l’ avenue Américo Vespucio fait office de rocade .

Au cours des années 2000, plusieurs autoroutes urbaines ont été construites à travers Santiago afin d’améliorer la situation des véhicules. La route General Velásquez et des tronçons de l’ autoroute panaméricaine à Santiago ont été convertis en Autopista Central, tandis qu’Américo Vespucio est devenu diversement les autoroutes Vespucio Norte Express et Vespucio Sur, ainsi que Vespucio Oriente à l’avenir. Suivant le bord de la Rivière Mapocho, Costanera Norte a été construit pour relier le nord-est de la capitale à l’aéroport et au centre-ville. Toutes ces autoroutes, d’une longueur totale de 210 km, disposent d’un système de péage en flux libre.

divisions administratives

Le Grand Santiago n’a pas de gouvernement métropolitain pour son administration, qui est répartie entre les autorités, ce qui complique le fonctionnement de la ville en tant qu’entité unique. ^[65] La plus haute autorité de Santiago est considérée comme l’ intendant de la région métropolitaine de Santiago , un délégué non élu du président.

L’agglomération du Grand Santiago ne s’intègre parfaitement dans aucune division administrative, car elle s’étend sur quatre provinces différentes et 35 communes plus 11 communes satellites qui forment ensemble la zone métropolitaine de Santiago. La majorité de ses 641,4 km ² (247,65 milles carrés) (à partir de 2002) ^[66] se trouvent dans la province de Santiago , avec quelques zones périphériques contenues dans les provinces de Cordillera , Maipo et Talagante .

Bien qu’il n’y ait pas de consensus officiel à cet égard, les communes de la ville sont généralement regroupées en sept secteurs : nord , centre , nord -est , sud -est , sud , sud -est et sud- ouest .

Remarque : Les communes des périphéries ne sont pas représentées dans leur intégralité.

Communes de la province de Santiago
Centre de Santiago Cerrillos Cerro Navia Conchalí Le Bosque Estación Central Huechuraba Indépendance La Cisterna La Floride La Granja	La Pintana La Reine Las Condes Lo Barnechea Lo Espejo Le Prado Macul Maipú Ñuñoa Pedro Aguirre Cerda Peñalolén	Providence Pudahuel Quilicura Quinta Normale Recoleta Rença San Joaquín San Miguel San Ramon Vitacura
Communes des autres provinces
Père Hurtado Pirqué	Pont Alto Saint-Bernard	San José de Maipo

Culture

Seuls quelques bâtiments historiques de la période coloniale espagnole subsistent dans la ville, car – comme le reste du pays – Santiago est régulièrement frappée par des tremblements de terre. Les bâtiments existants comprennent la Casa Colorada (1769), l’ église de San Francisco (1586) et la Posada del Corregidor (1750).

La cathédrale sur la place centrale ( Plaza de Armas ) est un spectacle qui se classe aussi haut que le Palacio de La Moneda, le palais présidentiel. Le bâtiment d’origine a été construit entre 1784 et 1805, et l’architecte Joaquín Toesca était en charge de sa construction. D’autres bâtiments entourant la Plaza de Armas sont le bâtiment de la poste centrale , qui a été achevé en 1882, et le Palacio de la Real Audiencia de Santiago , construit entre 1804 et 1807. Il abrite le musée d’ histoire nationale chilienne , avec 12 000 objets qui peuvent être exposé. À l’angle sud-est de la place se dresse le bâtiment vert Commercial Edwards en fonte, qui a été construit en 1893. À l’est se trouve le bâtiment colonial de la Casa Colorada.(1769), qui abrite le Musée de Santiago. A proximité se trouve le Théâtre Municipal de Santiago , qui a été construit en 1857 par l’architecte français Brunet d’Edward Baines. Elle fut gravement endommagée par un tremblement de terre en 1906. Non loin du théâtre se trouvent l’hôtel Subercaseaux et la Bibliothèque nationale , l’une des plus grandes bibliothèques d’Amérique du Sud.

L’ ancien bâtiment du Congrès national , le palais de justice et le palais royal des douanes ( Palacio de la Real Aduana de Santiago ) sont situés à proximité l’un de l’autre. Ce dernier abrite le Musée d’art précolombien . Un incendie a détruit le bâtiment du Congrès en 1895, qui a ensuite été reconstruit dans un style néoclassique et rouvert en 1901. Le Congrès a été déposé sous la dictature militaire (1973-1989) d’ Augusto Pinochet , et après la dictature a été nouvellement constituée le 11 Mars 1990, à Valparaíso.

Le bâtiment du Palais de Justice (Palacio de Tribunales) est situé sur le côté sud de la place Montt. Il a été conçu par l’architecte Emilio Doyére et construit entre 1907 et 1926. Le bâtiment abrite la Cour suprême du Chili . Le panel de 21 juges est la plus haute instance judiciaire du Chili. Le bâtiment est également le siège de la Cour d’appel de Santiago.

La rue Bandera mène vers le bâtiment de la Bourse de Santiago (la Bolsa de Comercio ), achevée en 1917, le Club de la Unión (ouvert en 1925), l’Universidad de Chile (1872) et vers la plus ancienne église de la ville, l’église de San Francisco (construite entre 1586 et 1628), avec sa statue mariale de la Virgen del Socorro (“Notre-Dame de l’Aide”), qui a été apportée au Chili par Pedro de Valdivia. Au nord de la Plaza de Armas (“Place d’armes”, où la milice coloniale était rassemblée) se trouvent le Paseo Puente , l’ église Santo Domingo (1771) et le marché central(Mercado Central), un bâtiment en fer ornemental. Toujours au centre-ville de Santiago se trouve la Torre Entel , une tour de télévision de 127,4 mètres de haut avec une terrasse d’observation achevée en 1974 ; la tour sert de centre de communication pour la société de communication ENTEL Chili.

Le Costanera Center a été achevé en 2009 et comprend des logements, des magasins et des lieux de divertissement. Le projet, d’une superficie totale de 600 000 mètres carrés, comprend la Gran Torre Santiago de 300 mètres de haut (le plus haut bâtiment d’Amérique du Sud) et d’autres bâtiments commerciaux. Les quatre tours de bureaux sont desservies par des connexions d’autoroute et de métro. ^[67]

• Théâtre municipal de Santiago

• Palais de la Moneda

• Musée d’art contemporain de Santiago

• Musée des Beaux-Arts

• Bibliothèque nationale du Chili

• Ancien Palais des Congrès

Patrimoine et monuments

La cathédrale métropolitaine est l’un des édifices les plus représentatifs de l’architecture coloniale. La statue de la Vierge Marie sur la colline de San Cristobal est l’un des principaux symboles de la ville.

Dans la zone métropolitaine de Santiago, il y a 174 sites patrimoniaux sous la garde du Conseil des monuments nationaux, parmi lesquels figurent des monuments archéologiques, architecturaux et historiques, des quartiers et des zones typiques. Parmi ceux-ci, 93 sont situés dans la commune de Santiago , considérée comme le centre historique de la ville. Bien qu’aucun monument santiaguino n’ait été déclaré site du patrimoine mondial par l’ Unesco , trois ont déjà été proposés par le gouvernement chilien : le sanctuaire inca d’ El Plomo , l’église et le couvent de San Francisco et le Palais de la Moneda .

Au centre de Santiago se trouvent plusieurs bâtiments construits pendant la domination espagnole et qui correspondent pour la plupart, comme la cathédrale métropolitaine et l’église susmentionnée des églises catholiques de San Francisco. Les bâtiments de l’époque sont ceux situés sur les côtés de la Plaza de Armas , comme le siège de la Real Audiencia , la Poste ou la Casa Colorada .

Au cours du XIXe siècle et de l’avènement de l’indépendance, de nouvelles œuvres architecturales ont commencé à être érigées dans la capitale de la jeune république. L’aristocratie a construit de petits palais à usage résidentiel, principalement autour du quartier Republica et conservés jusqu’à aujourd’hui. À cela d’autres structures ont adopté les tendances artistiques d’Europe, comme le Club équestre de Santiago , les sièges sociaux de l’ Université du Chili et de l’ Université catholique , la gare centrale et la gare de Mapocho , Mercado Central , rejoignent la Bibliothèque nationale , le Musée des beaux-arts et le Barrio París-Londres , entre autres.

Divers espaces verts de la ville contiennent à l’intérieur et autour de divers sites à caractère patrimonial. Parmi les plus importants figurent les fortifications de la colline de Santa Lucia , le sanctuaire de la Vierge Marie au sommet de la colline de San Cristobal , la somptueuse crypte du cimetière général , le Parque Forestal , le parc O’Higgins et le parc normal de la Quinta .

Activités culturelles et animations

Théâtre municipal de Santiago . Intérieur du Centre Culturel Gabriela Mistral .

À Santiago se trouvent les principales compagnies de théâtre de Santiago, accueillant plusieurs projets nationaux et internationaux, avec la plus haute expression lors du Festival international de théâtre connu sous le nom de Santiago a Mil , qui a lieu chaque janvier depuis 1994 et a rassemblé plus d’un million de spectateurs. Est également le Planétarium de l’ Université de Santiago du Chili .

Pour mener à bien divers événements culturels, artistiques et musicaux, il existe plusieurs enceintes dans lesquelles se distinguent le Centre Culturel Mapocho , le Centre Culturel 100 Matucana , le Centre Culturel Gabriela Mistral , le Centro Cultural Palacio de La Moneda , la Movistar Arena et le Théâtre Caupolican . D’autre part, les représentations d’opéra et de ballet sont acceptées en permanence par le Théâtre Municipal de Santiago , situé au cœur de la ville et qui a une capacité de 1500 spectateurs.

Il y a 18 cinémas dans la capitale avec un total de 144 salles et plus de 32 000 places, les centres de projection de plus de 5 art et essai s’ajoutent.

Pour les enfants et les adolescents, il existe plusieurs lieux de divertissement, tels que le parc d’attractions Fantasilandia , le zoo national ou le zoo de Buin à la périphérie de la ville. Le Bellavista , Brasil , Manuel Montt , Plaza Ñuñoa et Suecia représentent la plupart des discothèques, restaurants et bars de la ville, les principaux centres de divertissement nocturne de la capitale. Afin de favoriser le développement économique d’autres régions, la loi interdit la construction d’un casino dans la région métropolitaine, mais à proximité se trouvent le casino de la ville côtière de Vina del Mar , à 120 km de distance de Santiago, etMonticello Grand Casino à Mostazal, à 56 kilomètres au sud de Santiago, qui a ouvert ses portes en 2008.

Musées et bibliothèques

Santiago possède une multitude de musées de différents types, parmi lesquels trois de classe « nationale » administrés par la Direction des bibliothèques, archives et musées (DIBAM) : le Musée national d’histoire , le Musée national des beaux-arts et le Musée national d’histoire naturelle . .

La plupart des musées sont situés dans le centre-ville historique, occupant les anciens bâtiments d’origine coloniale, comme le Musée national d’histoire, situé dans le Palacio de la Real Audiencia . La Casa Colorada abrite le Musée de Santiago, tandis que le Musée colonial est installé dans une aile de l’ église de San Francisco et le Musée d’art précolombien occupe une partie de l’ancien Palacio de la Aduana . Le Musée des Beaux-Arts, bien qu’il soit situé au centre-ville, a été construit au début du XXe siècle, notamment pour abriter le musée et à l’arrière du bâtiment a été aménagé en 1947, le Musée d’Art Contemporain , sous laFaculté des Lettres de l’Université du Chili .

Le parc Quinta Normal possède également plusieurs musées, parmi lesquels le déjà mentionné d’histoire naturelle, le musée Artequin , le musée des sciences et de la technologie et le Museo Ferroviario . Dans d’autres parties de la ville, il y a quelques musées tels que le Musée Aéronautique de Cerrillos, le Musée de Tajamares à Providence et le Museo Interactivo Mirador à La Granja. Ce dernier a ouvert ses portes en 2000 et conçu principalement pour les enfants et les jeunes a été visité par plus de 2,8 millions de visiteurs, ce qui en fait le musée le plus achalandé du pays.

La bibliothèque publique la plus importante est la Bibliothèque nationale située au centre-ville de Santiago. Ses origines remontent à 1813, date à laquelle il a été créé par la République naissante et a été transféré un siècle plus tard dans ses locaux actuels, qui abritent également le siège des Archives nationales . Afin d’offrir plus de proximité avec la population, en intégrant les nouvelles technologies et en complément des services fournis par les bibliothèques publiques et la Bibliothèque nationale a été ouverte en 2005 la Bibliothèque de Santiago à Barrio Matucana .

Le Musée historique national , situé sur la Plaza de Armas à Santiago. Le Musée National des Beaux-Arts , situé à côté du Parque Forestal . Le Musée National d’Histoire Naturelle , situé dans la Quinta Normal . La Bibliothèque nationale de La Alameda .

Musique

Santiago a deux orchestres symphoniques :

• Orquesta Filarmónica de Santiago (“Santiago Philharmonic Orchestra”), qui se produit au Teatro Municipal ( Théâtre municipal de Santiago )
• Orquesta Sinfónica de Chile (“Orchestre symphonique du Chili”), qui fait partie de l’ Universidad de Chile , se produit dans son théâtre.

Il existe un certain nombre d’établissements de jazz, dont certains, dont “El Perseguidor”, “Thelonious” et “Le Fournil Jazz Club”, sont situés à Bellavista, l’un des quartiers “les plus branchés” de Santiago, bien que “Club de Jazz de Santiago “, le plus ancien et le plus traditionnel, se trouve à Ñuñoa. ^[68] Les festivals annuels présentés à Santiago incluent Lollapalooza et le festival Maquinaria .

Journaux

Les journaux les plus diffusés au Chili sont publiés par El Mercurio et Copesa et ont réalisé plus de 91 % des revenus générés par la publicité imprimée au Chili. ^[69]

Certains journaux disponibles à Santiago sont :

• Le Mercure
• La Tercera
• La Cuarta
• Las Últimas Noticias
• La Segunda
• La clinique
• Le temps de Santiago

Médias

Santiago abrite les principaux réseaux de télévision chiliens, notamment la société d’État TVN et la société privée Canal 13 , Chilevisión , La Red et Mega . De plus, les stations de radio ADN Radio Chile , Radio Agricultura , Radio Concierto , Radio Cooperativa , Radio Pudahuel et Radio Rock & Pop sont situées dans la ville.

Des sports

Santiago abrite certains des clubs de football les plus titrés du Chili. Colo-Colo , fondé le 19 avril 1925, a une longue tradition et a joué sans interruption dans la ligue la plus élevée depuis la création de la première ligue chilienne en 1933. Les victoires du club comprennent 30 titres nationaux , 10 succès en Copa Chili et des champions de le tournoi Copa Libertadores en 1991, la seule équipe chilienne à avoir remporté ce tournoi. Le club organise ses matchs à domicile à l’ Estadio Monumental de la commune de Macul.

Stade national du Chili

L’Université du Chili compte 18 titres nationaux et 5 victoires en Copa Chile. En 2011, ils ont été champions de la Copa Sudamericana , la seule équipe chilienne à avoir remporté ce tournoi. Le club a été fondé le 24 mai 1927, sous le nom de Club Deportivo Universitario en tant qu’union du Club Náutico et de la Federación Universitaria. Les fondateurs étaient des étudiants de l’ Université du Chili . En 1980, l’organisation s’est séparée de l’Université du Chili et le club est désormais totalement indépendant. L’équipe joue ses matchs à domicile à l ‘ Estadio Nacional de Chile dans la commune de Ñuñoa .

Le Club Deportivo Universidad Católica (UC) a été fondé le 21 avril 1937. Il se compose de quatorze départements différents. Cette équipe joue ses matchs à domicile à l’Estadio San Carlos de Apoquindo. L’Universidad Católica compte 13 titres nationaux, ce qui en fait le troisième club de football le plus titré du pays. Il a disputé la Copa Libertadores plus de 20 fois, atteignant la finale en 1993, s’inclinant face au São Paulo FC.

Plusieurs autres clubs de football sont basés à Santiago, dont Unión Española , Audax Italiano , Palestino , Santiago Morning , Magallanes et Barnechea . Outre le football, plusieurs sports sont pratiqués dans la ville, le tennis et le basket étant les principaux. Le Club Hípico de Santiago et l’ Hipódromo Chile sont les deux hippodromes de la ville.

Santiago a accueilli les phases finales de la Coupe du monde officielle de basket-ball de 1959 , où le Chili a remporté la médaille de bronze.

La ville a organisé une manche du Championnat FIA de Formule E tout électrique le 3 février 2018, sur un circuit urbain temporaire incorporant la Plaza Baquedano et le Parque Forestal. ^[70] C’était la première course sanctionnée par la FIA dans le pays.

Les Jeux panaméricains de 2023 auront lieu à Santiago. ^[3]

des loisirs

Il existe un vaste réseau de pistes cyclables dans la ville, en particulier dans la commune de Providencia. Le tronçon le plus long est la route Americo Vespuccio, qui contient un très large chemin de terre avec de nombreux arbres au centre d’une rue utilisée par les automobilistes des deux côtés. Le prochain chemin le plus long longe la Rivière Mapocho le long de l’avenue Andrés Bello. De nombreuses personnes utilisent des vélos pliants pour se rendre au travail. ^[71]

Les principaux parcs de la ville sont :

• Cerro San Cristóbal – Colline de San Cristóbal , qui comprend le zoo national chilien
• Parc O’Higgins – Parc O’Higgins
• Parque Forestal – Forestal Park , parc situé au centre-ville le long de la Rivière Mapocho
• Cerro Santa Lucia – Colline de Santa Lucia
• Parque Araucano à Las Condes adjacent au centre commercial Parque Arauco contient 30 hectares de jardins. Il est fermé pour maintenance le lundi.
• Parc Inés de Suarez, Providencia
• Parque Padre Hurtado (alias Parque Intercomunal)

Il y a des stations de ski à l’est de la ville ( Valle Nevado , La Parva , El Colorado ) et des vignobles dans les plaines à l’ouest de la ville.

Les lieux culturels comprennent :

• Museo de Bellas Artes – Musée des beaux-arts
• Museo Violeta Parra , un musée d’art dédié à l’artiste populaire chilienne Violeta Parra [ouvert en 2015]
• Barrio Bellavista , quartier culturel et bohème
• Gare Centrale , gare ferroviaire conçue par Gustave Eiffel
• Stade Victor Jara
• Ex congrès national
• Plaza de Armas , place centrale
• Palacio de La Moneda , palais du gouvernement Cathédrale métropolitaine de Santiago
• Teatro Municipal ( Théâtre Municipal de Santiago ), le principal opéra du pays. Les principaux sites sportifs sont l’ Estadio Nacional (site de la finale de la Coupe du monde de 1962 ), l’Estadio Monumental David Arellano , l’ Estadio Santa Laura et l’Estadio San Carlos de Apoquindo .

La religion

Comme dans la majeure partie du Chili, la majorité de la population de Santiago est catholique . Selon le recensement national, effectué en 2002 par le Bureau national des statistiques ( INE ), dans la région métropolitaine de Santiago, 3 129 249 personnes de 15 ans et plus se sont identifiées comme catholiques, ce qui équivaut à 68,7 % de la population totale, tandis que 595 173 (13,1 %) se décrivaient comme protestants évangéliques . Environ 1,2% de la population s’est déclarée Témoin de Jéhovah , tandis que 2,0% se sont identifiés comme saints des derniers jours (mormons), 0,3% comme juifs , 0,1% comme orthodoxes orientaux et 0,1% comme musulmans .. Environ 10,4 % de la population de la région métropolitaine se déclare athée ou agnostique , tandis que 5,4 % déclarent pratiquer d’autres religions. ^[72] En 2010, la construction a été lancée sur le temple bahá’í de Santiago , servant de maison d’adoration bahá’íe pour l’Amérique du Sud, dans la commune de Peñalolen. ^[73] La construction sur le site a été achevée et le temple a été consacré en octobre 2016. ^[74]

Éducation

La ville abrite de nombreuses universités, collèges, instituts de recherche et bibliothèques.

La plus grande université et l’une des plus anciennes des Amériques est l’ Universidad de Chile . Les racines de l’université remontent à l’année 1622, puisque le 19 août la première université du Chili sous le nom de Santo Tomás de Aquino a été fondée. Le 28 juillet 1738, elle fut nommée Real Universidad de San Felipe en l’honneur du roi Philippe V d’Espagne . Dans la langue vernaculaire, elle est également connue sous le nom de Casa de Bello (espagnol : Maison de Bello – du nom de leur premier recteur, Andrés Bello ). Le 17 avril 1839, après l’indépendance du Chili du Royaume d’Espagne , elle fut rebaptisée Universidad de Chile et rouverte le 17 septembre 1843. ^[75]

La Pontificia Universidad Católica de Chile (PUC) a été fondée en juin 1888 et a été classée meilleure école d’Amérique latine en 2014. ^[76] Le 11 février 1930, elle a été déclarée université par décret du pape Pie XI . Elle a été reconnue par le gouvernement chilien en tant qu’université pontificale nommée en 1931. Joaquín Larraín Gandarillas (1822–1897), archevêque d’Anazarba , a été le fondateur et le premier recteur de la PUC. La PUC est une université moderne ; le campus de San Joaquin compte un certain nombre de bâtiments contemporains et propose de nombreux parcs et installations sportives. Plusieurs cours sont dispensés en anglais. Ex-président, Sebastián Piñera , ministre Ricardo Raineri, et le ministre Hernán de Solminihac ont tous fréquenté la PUC en tant qu’étudiants et ont travaillé à la PUC en tant que professeurs. Lors du processus d’admission de 2010, environ 48% des étudiants ayant obtenu le meilleur score à la Prueba de Selección Universitaria se sont inscrits à l’UC. ^[77]

L’enseignement supérieur

Traditionnel Université du Chili Pontificia Universidad Católica de Chile

• Université du Chili (U ou UCH)
• Pontificia Universidad Católica de Chile (PUC)
• Université de Santiago du Chili (USACH)
• Universidad Metropolitana de Ciencias de la Educación (UMCE)
• Universidad Tecnológica Metropolitana (UTEM)
• Universidad Técnica Federico Santa María (UTFSM)

Non traditionnel

• Université Adolfo Ibáñez (UAI)
• Universidad del Desarrollo (UDD)
• Université Diego Portales (UDP)
• Université Alberto Hurtado (UAH)
• Université centrale du Chili (Ucen)
• Université nationale Andrés Bello (Unab)
• Universidad Academia de Humanismo Cristiano ( UAHC )
• Universidad de Ciencias de la Informática (UCINF)
• Maire de l’Université (UM)
• Université Finis Terrae
• Université de Los Andes
• Université Gabriela Mistral (UGM)
• Université du Pacifique
• Université des Amériques
• Universidad de Artes, Ciencias y Comunicación (UNIACC)
• Université Saint-Sébastien (USS)
• Université Bolivarienne

Autre

• Ruprecht Karls University of Heidelberg ‘s Postgraduierten- und Weiterbildungszentrum der Universität Heidelberg in Santiago
• Bureau régional du David Rockefeller Center for Latin American Studies (DRCLAS) à Santiago
• Faculté de Stanford à Santiago Archivé le 15 juillet 2011 sur la Wayback Machine

Relations internationales

Villes jumelles – villes sœurs

Santiago est jumelée avec :

• Pékin , Chine ^[78]
• Buenos Aires , Argentine ^[79]
• Canton , Chine ^[80]
• Kiev , Ukraine ^[81]
• Londres , Angleterre, Royaume-Uni ^[82]
• Madrid , Espagne ^[83]
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Coopération et amitié

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Union des capitales ibéro-américaines

Santiago fait partie de l’ Union des capitales ibéro-américaines depuis le 12 octobre 1982.

Galerie

• Statues de Chemamull au Musée d’art précolombien de Santiago

• Club de La Union

• Façade de la Bourse de Santiago

• Basilique del Salvador

• Paseo Bulnes , centre-ville de Santiago

• Paseo Ahumada , centre-ville de Santiago

• Tour d’Entel

• Une rue de Santiago

Voir également

• Portail du Chili

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Bibliography External links

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• Guide de voyage de Santiago du Chili de Wikivoyage
• “Santiago du Chili” . Encyclopædia Britannica (11e éd.). 1911.