Saint-Hélier

St Helier ( / ˈh ɛ l i ər / ; Jèrriais : Saint Hélyi ; français : Saint-Hélier ) est l’une des douze paroisses de Jersey , la plus grande des îles anglo-normandes dans la Manche . St Helier a une population de 35 822 ^[2] – plus d’un tiers de la population totale de Jersey – et est la capitale de l’île.

Saint Hélier Saint Hélyi ( Normand ) Saint-Hélier ( Français )
Paroisse de Jersey
Panoramique, pèlerinage de Saint Helier, sculpture de Jersey Girl, Jersey Opera House, cénotaphe, mémorial de guerre de Jersey ; King Street, Ferries, Elizabeth Castle, Maisons à Saint Helier
Drapeau Blason
Surnom(s) : Ville
Localisation de Saint Helier à Jersey
Saint Hélier Saint Hélier Voir la carte de JerseyAfficher la carte des îles anglo-normandesAfficher tout
Coordonnées : 49°11′09′′N 02°06′36′′O / 49.18583°N 2.11000°O / 49.18583 ; -2.11000Coordinates: 49°11′09′′N 02°06′36′′W / 49.18583°N 2.11000°W / 49.18583; -2.11000
Dépendance de la Couronne	Jersey
Nommé pour	Hélier , saint patron de Jersey
Vingtaines	Lister La Vigne de la Ville Vingtaine du Rouge Bouillon Vingtaine de Bas du Mont au Prêtre Vingtaine de Haut du Mont au Prêtre Vingtaine du Mont à l’Abbé La Vigne du Mont Cochon
Gouvernement [1]
• Connétable	Simon Crowcroft ( Ind. )
Région
• Total	10,6 km 2 (4,1 milles carrés)
• Rang	Classé 5ème
Population (2021)Bulletin 1 : Caractéristiques de la population. Dans : Recensement 2021. Statistics Jersey (gov.je). Recensement effectué le 21 mars 2021. Publié et récupéré le 13 avril 2022.
• Total	35 822
• Densité	3 400/km 2 (8 800/mi carré)
Fuseau horaire	GMT
• Été ( DST )	UTC+01
Quartier du code postal	JE2
Secteur postal	3 et 4
Site Internet	www.sthelier.je

La ville de St Helier est la plus grande colonie et la seule ville de Jersey. La ville comprend les zones bâties de Saint-Hélier, y compris la première tour, et des parties des paroisses de Saint-Sauveur et de Saint-Clément , avec d’autres banlieues dans les paroisses environnantes. ^[3] La plus grande partie de St Helier est rurale.

La paroisse couvre une superficie de 4,1 milles carrés (10,6 km ² ), soit 9% de la superficie totale de l’île (cela comprend une superficie de terres récupérées de 494 acres (2,00 km ² ) ou 200 ha ). La croissance de la ville a été qualifiée de “spasmodique”, son expansion reflétant des vagues de migration vers l’île.

Les armoiries paroissiales sont deux haches d’or croisées sur fond bleu, le bleu symbolisant la mer, et les haches symbolisant le martyre d’ Hélier aux mains des pirates saxons en 555 après JC.

Histoire

L’Ermitage de Saint Helier se trouve dans la baie au large de St Helier et est accessible à pied à marée basse

Saint

Le visage de St Helier tel que sculpté sur le monument de 1978 La Croix de la Reine à St Helier.

St Helier doit son nom à Helier (ou Helerius), un ermite ascétique du VIe siècle originaire de Belgique. La date traditionnelle de son martyre est l’ an 555. Sa fête, marquée par un pèlerinage municipal et œcuménique annuel à l’Ermitage, est le 16 juillet.

Les hagiographies médiévales d’ Hélier , le saint patron martyrisé à Jersey et dont la paroisse et la ville portent le nom, suggèrent l’image d’un petit village de pêcheurs sur les dunes entre les terres marécageuses à l’arrière et la ligne des hautes eaux.

Une abbaye de Saint Helier a été fondée en 1155 sur L’Islet, une île de marée adjacente à l’Ermitage. Fermé à la Réforme, le site de l’abbaye fut fortifié pour créer le château qui remplaça le Mont Orgueil comme forteresse majeure de l’île. Le nouveau château Elizabeth a été nommé d’après la reine par le gouverneur de Jersey 1600–1603, Sir Walter Raleigh .

Début de St Helier

La terre maintenant connue sous le nom de ville de St Helier n’était autrefois rien de plus qu’un bassin bas composé de terres marécageuses et de dunes de sable (à l’ouest), entouré de collines basses sur les autres côtés. Il y a très peu de preuves de peuplement préhistorique dans le bassin de St Helier; le site archéologique de la paroisse est un dolmen de l’âge du fer, qui se trouvait au sommet du Mont de la Ville (le site actuel de Fort Regent), mais qui a été déplacé dans la maison d’un ancien gouverneur à Henley-on-Thames dans les années 1780 . On pense que le site de St Helier a été colonisé à l’époque du contrôle romain de la Gaule. ^[4]

En 540 après JC, le moine Helerius (qui a donné son nom à la paroisse) s’était installé sur l’îlot de la baie de St Aubin, qui fait maintenant partie de la paroisse et du site actuel du château Elizabeth. De cet ermitage, le moine a converti la population de l’île au christianisme, mais il a été tué en 555 après JC par des pillards en mer, tentant de défendre l’île. Par conséquent, son ermitage a pris une grande signification spirituelle. Cet établissement du christianisme comme religion principale des insulaires a entraîné de nouvelles structures gouvernementales à la fin du Xe siècle, y compris le système paroissial. On pense que les limites de la paroisse n’ont pas beaucoup changé depuis cette époque. ^[4]

L’église paroissiale Saint-Hélier

La première preuve de l’existence d’une colonie à St Helier se trouve dans le rôle d’assises de 1229. Cependant, l’église paroissiale, l’église de la ville, est connue pour contenir des éléments qui datent au moins du XIe siècle. ^[4] Bien qu’il soit maintenant à une certaine distance considérable de la mer, au moment de sa construction originale, il se trouvait au bord des dunes au point pratique le plus proche de l’ermitage de St Helier. Avant le début de la mise en valeur des terres et de la construction du port, les bateaux pouvaient être amarrés au mur du cimetière côté mer.

On pense que les premières résidences de St Helier se trouvaient le long de l’actuelle rue Hill, en face de l’église. Il s’agirait de simples cabanes de pêcheurs, probablement construites en granit local avec des toits de chaume. Il existe des preuves archéologiques d’habitations du XIIe siècle autour de Old Street, en dehors de la ville médiévale. Un autre site de peuplement se trouvait autour des moulins de la ville au pied du Mont Nerou. Bien que n’ayant pas accès au site, l’emplacement de l’abbaye et de l’église municipale a conduit le village à devenir la ville principale de la communauté insulaire. Des marchés réguliers ont eu lieu dans la ville depuis au moins le XVe siècle et la cour royale aurait siégé à St Helier depuis les temps anciens. La ville a été officiellement reconnue par le Conseil privé au milieu du XVIe siècle. ^[4]

Le tracé des rues de la ville médiévale est difficile à déterminer, car il n’y a pas de plans détaillés des rues. Une carte de 1563 montre un groupe de bâtiments blottis derrière l’église de la ville, avec un axe – probablement King Street ou Royal Square – passant par le centre. On pense que la place Royale, qui était initialement la place du marché de la ville, fut entièrement encerclée de bâtiments vers 1550. A cette époque, la ligne de King Street et Queen Street fut établie, s’étendant de Charing Cross (la sortie du Grand Douet ) et Snow Hill. ^[4]

La croissance de St Helier a été marquée par des vagues alignées avec des vagues de migration vers l’île. La première période de croissance de la ville semble se situer entre la Réforme et la guerre civile, car de nombreux protestants français ont cherché refuge à Jersey, Jersey étant un État protestant francophone, en particulier après la révocation de l’ édit de Nantes .en 1685. La première expansion de la vieille ville fut à l’ouest. Les terres de Jurat Helier Hue au nord de Charing Cross furent vendues et développées sous les noms de Hue Street et Dumaresq Street. John Seale a acheté des terres près de Charing Cross et a développé Seale Street. Les responsables de la Vignatine de la Ville ont confirmé leur propriété du Mont de la Ville, ainsi ont développé une nouvelle route La Rue des Trois Pigeons (Hill Street) au sud de la Cour Royale. ^[5]

Au début du XVIIe siècle, la ville se composait de la place royale moderne, de Hill Street, de Regent Road, de Church Street, de King Street, de Queen Street et de rien d’autre. La porte est de la ville était Snow Hill, où les routes des paroisses orientales se rencontraient, et la porte ouest Charing Cross (qui menait à la place du marché en bas de Broad Street), où King Street rencontrait les plaines sablonneuses sur lesquelles les Occidentaux se rendraient. venir en ville. Par conséquent, les rues King et Queen formaient l’axe central de St Helier à cette époque. Les approches de la ville comprenaient la rue La Motte (pour St Saviour), Val Plaisant sur Old Street (pour les paroisses du nord et le Town Mill) et St John’s Road. Les terres au nord et au sud-est de la vieille ville étaient d’une valeur considérable, cultivées en jardins maraîchers ou plantées en vergers. ^[4]

Les améliorations à apporter au cours du 17e siècle comprenaient le murage du cimetière de l’église de la ville, la construction d’une prison (qui s’arquait au-dessus de Charing Cross) et le pavage de rues importantes. Une ordonnance de la Cour royale en 1610 a conduit à l’amélioration des rues, les propriétaires étant obligés de paver l’espace devant sa maison sur une largeur de 12 pieds (3,7 m), conduisant à un motif de pavage non uniforme. ^[4]

18ème siècle

En 1700, le marché aux bestiaux a été déplacé de Broad Street vers un site sur la plage, à environ 60 à 100 mètres au sud-ouest du cimetière (à peu près le site du Royal Yacht Hotel). Il est resté ici jusqu’à ce qu’il soit déplacé sur le site moderne du parking de Minden Place en 1841. ^[4]

La Cohue (un mot normand pour palais de justice) se tenait d’un côté de la place royale, maintenant reconstruite en tant que cour royale et chambre des États (appelée collectivement le bâtiment des États). La croix du marché au centre de la place a été abattue à la Réforme et la cage de fer pour les prisonniers a été remplacée par une guérite de prison à l’extrémité ouest de la ville. La route maintenant connue sous le nom de Broad Street servait de route côtière à la ville et peut également avoir été appelée La Rue d’Égypte étant exposée au sable soufflé par le vent. La carte de Richmond de 1795 ^[6] montre que la ville à cette époque n’était qu’un petit tronçon au pied du Mont de la Ville, constitué de l’artère principale ( La Rue de Derrièrede Charing Cross à La Colomberie) au nord de la Place Royale, à l’époque le marché de la ville. La Rue du Val et Old St John’s Hill étaient les principales connexions vers le nord, La Rue du Val reliant la ville à son moulin des Grands Vaux. En 1718, John Durell acheta un certain nombre de fiefs de St Helier et construisit une nouvelle rue fermée de King Street à la rue du Val. ^[5] Les cartes montrent que la ville a connu une augmentation constante de la densification entre 1700 et 1756. ^[4]

Falle rend compte au début du XVIIIe siècle de l’état de la ville

La ville, dans son état actuel agrandi, contient environ 400 maisons, disposées en plusieurs rues larges et bien pavées. … La ville est habitée principalement par des marchands, des boutiquiers … et des détaillants de liqueurs ; les gentilshommes terriens vivant généralement sur leurs terres à la campagne. Bref, ici, il n’y a presque rien qui manque à la nécessité ou à la commodité. Outre le ruisseau qui traverse l’endroit [et littéralement sous certaines maisons], il y a plus loin un approvisionnement en eau de bonne qualité provenant de puits et de pompes.

— Falle, v. 18ème siècle

La statue de George II sur la Place Royale est le jalon zéro à partir duquel toutes les distances à Jersey sont mesurées

George II a donné 200 £ pour la construction d’un nouveau port – auparavant, les bateaux étaient échoués à marée descendante et déchargés par charrette à travers le sable. Une statue du roi par John Cheere a été érigée sur la place en 1751 en signe de gratitude, et la place du marché a été rebaptisée Place Royale, bien que le nom soit resté Lé Vièr Marchi (l’ancien marché) à ce jour à Jèrriais . De nombreux noms de rues et noms de rues de St Helier sont bilingues anglais/français ou anglais/ jèrriais , mais certains n’ont qu’un seul nom. Les noms dans les différentes langues ne sont généralement pas des traductions : des traditions de dénomination distinctes survivent les unes à côté des autres.

La place Royale fut également le théâtre de la bataille de Jersey le 6 janvier 1781, dernière tentative des forces françaises de s’emparer de Jersey. La peinture épique de John Singleton Copley La mort du major Pierson capture une version imaginative de la scène. Suite à la Révolution française de 1789 , plusieurs milliers de réfugiés français s’installent à Jersey, de nombreux aristocratiques et la plupart s’installant à St Helier. Cela a doublé le nombre de maisons de la ville et de ses environs; de nombreuses ruelles bordées d’arbres menant de la ville se sont construites avec de nouvelles maisons et rues. ^[4]

Au fur et à mesure que la construction du port a déplacé le développement vers la mer, une croissance démographique a signifié que les marais et les pâturages au nord du ruban d’activité urbaine ont été construits de manière spéculative. L’ installation d’ immigrants anglais a ajouté des quartiers de maisons de ville de style colonial au parc immobilier traditionnel.

Les menaces militaires continues de la France ont stimulé la construction d’une forteresse citadelle, Fort Regent , sur le Mont de la Ville, le rocher dominant le bassin peu profond de St Helier.

19ème siècle

Vers 1800, le marché a été déplacé de la Place Royale vers de nouveaux locaux spécialement construits et agrandis sur son site actuel. Cela a déplacé le noyau culturel de la ville de son ancien cœur médiéval, mais n’a pas diminué l’importance du centre ancien, qui a également vu de nouveaux travaux sur le front de mer, tels que la construction de bâtiments commerciaux. ^[4] Les routes militaires reliant les défenses côtières autour de l’île au port de St Helier ont permis aux agriculteurs d’exploiter le microclimat tempéré de Jersey et d’utiliser de nouveaux voiliers rapides, puis des bateaux à vapeur pour acheminer leurs produits vers les marchés de Londres et de Paris avant la compétition. Ce fut le début de la prospérité agricole de Jersey au XIXe siècle.

En 1855, un obélisque a été construit dans Broad Street pour commémorer le réformateur Pierre Le Sueur, cinq fois élu connétable de St Helier. Le monument a été restauré en 2005 et les fontaines remises en état de marche.

Les guerres napoléoniennes ont amené la menace de guerre sur les côtes de Jersey et l’île a été fortifiée contre l’invasion française. Des tours Martello ont été construites autour de la côte (dont la première tour à Saint-Hélier) et en 1805, les États ont accepté de vendre au gouvernement britannique le Mont de la Ville pour y installer un fort majeur. La construction des bâtiments du fort a entraîné un afflux majeur de personnes et de capitaux, dont beaucoup venaient d’Irlande et d’Angleterre. Les États ont utilisé le produit de la vente du Mont de la Ville pour financer l’amélioration des trottoirs de la ville.

Le début du XIXe siècle a été une période de croissance du commerce pour Jersey. Une douane anglaise a été établie dans l’île en 1810. Un tournant clé dans l’histoire de St Helier a été l’introduction des bateaux à vapeur . Avant cela, le voyage vers l’île était long et imprévisible. Au milieu des années 1820, la poste est également passée à la vapeur. Le premier bateau à aubes à visiter Jersey fut la Médina le 11 juin 1823. En 1824, deux compagnies maritimes furent créées, chacune exploitant des services hebdomadaires de bateaux à vapeur vers l’Angleterre. ^{[7] : 239}

Cela a amené des milliers de passagers dans la ville. En 1840, il y avait 5 000 résidents anglais à Jersey, qui, selon certains, ne se mêlaient pas bien ou n’interagissaient pas profondément avec les Jèrriais natifs. Le nombre de soldats anglophones stationnés sur l’île et le nombre d’officiers à la retraite et d’ouvriers anglophones venus sur les îles dans les années 1820 ont conduit l’île à évoluer progressivement vers une culture anglophone à St Helier. Cette nouvelle immigration a eu un impact important sur l’architecture locale, avec un certain nombre de maisons et de terrasses de style géorgien continentales érigées sur les routes principales hors de la ville. Il s’est également agrandi avec de nombreuses nouvelles rues, telles que la rue Burrard, développée pour la première fois en 1812. En 1831, l’éclairage public au gaz a été introduit pour la première fois sur les routes de la ville. ^{[7] : 239–40}

La croissance rapide de St Helier a été l’un des changements les plus importants dans le paysage de Jersey au cours du 19e siècle. La ville s’est développée à partir d’un petit village sur la côte pour englober la majeure partie de la paroisse et s’étendre à St Clément et St Sauveur. L’expansion de la ville s’est principalement produite dans la demi-soucoupe de terrain plat entre Westmount et Mount Pleasant, il restait donc une partie rurale importante de la paroisse. En 1776, St Aubin et St Helier avaient à peu près la même taille, mais à la fin du 19ème siècle, St Helier était beaucoup plus grand. ^{[8] : 42–43} On estime que le nombre de maisons au milieu du XIXe siècle était de 2 600, soit 2 000 de plus qu’à peine soixante ans auparavant. ^[4]

Une croissance importante pour St Helier au début du 19e siècle a été la construction du port. Auparavant, les navires entrant dans la ville n’avaient qu’une petite jetée sur le site maintenant appelé English Harbour et French Harbour. La Chambre de commerce a exhorté les États à construire un nouveau port, mais les États ont refusé, alors la Chambre l’a pris en main et a payé pour moderniser le port en 1790. Un nouveau brise-lames a été construit pour abriter la jetée et les ports. En 1814, les marchands ont construit les routes maintenant connues sous le nom de Bâtiments Commerciaux et Le Quai des Marchands pour relier les ports à la ville et en 1832 la construction a été terminée sur l’Esplanade et sa digue. Une expansion rapide de la navigation conduit les États-Unis en 1837 à ordonner la construction de deux nouvelles jetées : les jetées Victoria et Albert. ^{[7] : 242}

Pierre Le Sueur, connétable réformé de Saint-Hélier, était responsable de l’installation des égouts et de l’approvisionnement en eau potable à Saint-Hélier à la suite des épidémies de choléra dans les années 1830. Un obélisque avec une fontaine au centre-ville a été élevé à sa mémoire suite à sa mort prématurée en fonction du surmenage.

Dans la seconde moitié du XIXe siècle, des centaines de camions chargés de pommes de terre et d’autres produits d’exportation avaient besoin d’accéder au port. Cela a entraîné un programme d’élargissement de la route qui a emporté de nombreux bâtiments anciens du centre-ville. La pression pour le réaménagement a signifié qu’il reste très peu de bâtiments dans la ville de St Helier qui datent d’avant le 19ème siècle, donnant à la ville principalement un caractère Regency ou victorien.

Vers la fin du siècle, dans les années 1870, le New Jersey Railway ouvre ses portes, reliant la ville à l’Ouest, avec son terminus au Weighbridge, et quelques années plus tard le Eastern Railway, avec son terminus à Snow Hill. À cette époque, la ville comptait trois parcs : The Parade Gardens, Howard Davis Park et People’s Park. Jusqu’à l’ouverture des parcs Waterfront et Millenium à la fin du 20e et au début du 21e siècle, ces parcs seraient les trois seuls à exister dans le bassin de la ville. ^[4]

L’expansion de la ville au cours du XIXe siècle a également entraîné une expansion des équipements sociaux, en particulier des églises, en raison de l’importance de la religion. Ces églises du XIXe siècle comprennent l’église St James (1829), l’église St Mark (1843), la chapelle méthodiste de la rue Wesley (1827, reconstruite en 1876) et l’église catholique St Thomas (1887). ^[4]

20ième siècle

Une statue célébrant la libération de l’île de l’occupation nazie

Au tournant du siècle, tous les grands espaces ouverts autour de St Helier étaient pour la plupart développés. La plupart des nouvelles constructions consistaient à maximiser la densité d’une parcelle, à réunir des parcelles plus petites pour former des locaux plus grands (notamment afin de retailiser le cœur de ville). Après la Première Guerre mondiale, les besoins en habitations neuves ne pouvaient être satisfaits dans l’enceinte du bassin, et avec le développement de l’automobile, les routes d’accès au pays ont permis le développement de rubans dans toutes les directions, le long de la côte, jusqu’au-dessus les collines et dans les paroisses voisines. Dans les années 1930, les États ont construit le tout premier lotissement public à Jersey à Wellington Park. ^[4]

Après l’ occupation allemande des îles anglo-normandes , St Helier a continué à changer en raison du renouvellement de l’industrie du tourisme et du rôle de Jersey en tant que centre financier. Un grand changement a été le mouvement sans précédent de personnes autour de l’île grâce à la voiture à moteur, mais cela a nécessité une plus grande capacité sur l’ancien réseau routier et plus de stationnement. ^[4] Dans les années 1960, les revenus de la loterie des États de Jersey ont été utilisés pour creuser un tunnel routier à deux voies sous Fort Regent, permettant au trafic du port vers les villes de la côte est d’éviter un itinéraire tortueux autour du fort.

Un certain nombre de bâtiments d’importance architecturale et historique ont été détruits depuis la Seconde Guerre mondiale, notamment la démolition de l’une des plus anciennes maisons de ville, le Manoir de la Motte , situé à l’angle des rues Grosvenor et St James, le site où le lieutenant-gouverneur Corbet se rendit aux Français lors de la bataille de Jersey. Un mouvement de préservation de l’architecture patrimoniale s’est développé, en partie en raison de la destruction d’un certain nombre de bâtiments historiques dans le quartier de la rue Hue / Dumaresq. Cela a conduit à des restrictions de planification accrues visant à préserver le patrimoine architectural de la ville et la préservation du caractère de la ville est devenue un élément clé de la politique de planification nationale de Jersey. ^[4]

À peu près à la même époque, le Fort est transformé en un important centre de loisirs et est relié au centre-ville par un téléphérique , fermé et démoli dans les années 1990. Dans les années 1970, un programme de piétonnisation des rues centrales est entrepris.

21e siècle

La place de la Libération est désormais un point central de la ville – l’ancien terminus du chemin de fer de Jersey abritait l’office du tourisme de Jersey jusqu’en 2007.

En 2006, il a été signalé que le Connétable, avec le soutien du ministre en chef de Jersey , devait demander le statut de ville pour St Helier. ^[9]

Gouvernance

La Chambre des États, le bâtiment parlementaire de l’île, est située à St Helier

La paroisse est une division administrative de premier niveau du Bailliage de Jersey, une dépendance de la Couronne britannique . Saint-Hélier est généralement considérée comme la capitale du bailliage, bien que l’île n’ait pas de capitale de jure . Il contient le siège du gouvernement de l’île, les États de Jersey, y compris le siège de l’ Assemblée des États et la plupart des bureaux du gouvernement de Jersey . Government House , la résidence officielle du lieutenant-gouverneur , est cependant située à Saint-Sauveur voisin .

Représentation des États

À l’heure actuelle, la paroisse forme quatre circonscriptions électorales pour les élections à l’Assemblée des États (bien que les votes des districts 3 et 4 soient combinés en une seule circonscription) et élit dix députés, ainsi que huit sénateurs dans une circonscription de l’île et le Connétable de la paroisse , qui siège au États d’office . Les députés actuels de St Helier sont énumérés ci-dessous. ^[dix]

Circonscriptions électorales de St Helier

District	Vignes	Députés
Toute la paroisse de Connétable	Simon Crowcroft
1	Vigntaine de la Ville	Russel Labey Judy Martin Scott Wickenden
2	Vingtaine de Bas du Mont au Prêtre Vingtaine de Haut du Mont au Prêtre	Carina Alves Geoff Southern (réformé) Robert Ward
3	Vingtaine du Rouge Bouillon Vingtaine du Mont à l’Abbé	Steve Ahier Mike Higgin Marie Le Hégarat Richard Rondelle
4	La Vigne du Mont Cochon

Le Connétable affirme que Saint-Hélier souffre d’un “déficit démocratique” puisque Saint-Hélier a une proportion plus faible d’États membres le représentant directement que les autres paroisses en termes de population. Si les 49 sièges aux États-Unis étaient répartis de manière égale, St Helier aurait 16 sièges. ^[11] La réforme proposée de l’ Assemblée des États signifierait que St Helier gagnerait 3 représentants supplémentaires et serait divisé en trois districts comme suit : ^[12]

Circonscriptions électorales proposées de St Helier

District	Vignes	Représentants
Sud	Vigntaine de la Ville	4
Central	Vingtaine de Bas du Mont au Prêtre Vingtaine du Rouge Bouillon	5
Nord	La Vigne du Mont Cochon Vingtaine du Mont à l’Abbé Vingtaine de Haut du Mont au Prêtre	4

Administration

La mairie est le siège de l’administration communale

La paroisse a ses propres responsabilités et des élections à la municipalité de St Helier ont lieu pour élire des fonctionnaires honoraires qui remplissent une variété de rôles pour les paroissiens sous le contrôle général du gendarme, de deux procureurs du bien public et de l’ assemblée paroissiale .

Cinq membres du comité des voiries et dix inspecteurs des voiries sont également élus par les paroissiens et veillent au bon état des routes de la paroisse.

Les membres du comité d’évaluation sont élus pour convenir du taux applicable à chaque propriété de la paroisse.

Le comité des comptes est élu pour s’assurer que les comptes de la paroisse représentent une «vue fidèle et juste» de l’état des finances de la paroisse afin que l’assemblée paroissiale puisse s’appuyer sur ces informations pour fixer le taux paroissial .

Les élus sont soutenus par une administration rémunérée au sein de la paroisse.

La paroisse est divisée en vingtaines à des fins administratives :

• La Vingtaine de la Ville
  • Canton de Bas de la Vingtaine de la Ville
  • Canton du Haut de la Vingtaine de la Ville
• La Vingtaine du Rouge Bouillon
• La Vingtaine de Bas du Mont au Prêtre
• La Vingtaine de Haut du Mont au Prêtre
• La Vingtaine du Mont à l’Abbé
• La Vingtaine du Mont Cochon

Policier honoraire

Toutes les paroisses de Jersey, y compris St Helier, ont une force de police honoraire .

Conseil municipal

Le Conseil Municipal est un nouveau conseil municipal de St Helier. L’idée de créer un conseil a été lancée pour la première fois en 1892, cependant, l’idée n’a été mise en place qu’en novembre 2019, lorsqu’il a été convenu de créer un Shadow Conseil pour suivre l’idée en 2020. L’idée est d’aider la paroisse à livrer les objectifs paroissiaux. ^[13]

Il est composé de : ^[13]

• Le gendarme
• Les Procureurs du Bien Public
• Membres du comité des routes
• Un jeune élu
• Quatre autres membres à élire

Géographie

St Helier est l’une des douze paroisses de Jersey et est la plus peuplée d’entre elles. Il est situé sur la côte sud de l’île, à l’extrémité est de la baie de St Aubin. Il couvre la majorité et la partie principale de la principale colonie de l’île (ci-après dénommée «la ville»). Une grande partie de la paroisse est rurale.

La ville n’a pas de limite clairement définie et ne correspond directement à aucune limite paroissiale. Le plan d’île de 2011 définit la zone bâtie comme comprenant une grande partie de la partie sud de la paroisse (la zone bâtie contiguë à l’intérieur de la paroisse, à l’exclusion notamment des parties du Mont à l’Abbé, du Mont au Prêtre, des Grands Vaux , et St Andrews), une partie de St Savior (mais pas la région de Five Oaks, bien qu’elle fasse partie de la zone urbaine contiguë) et la zone Georgetown-Plat Douet de St Savior et St Clement. ^[14] La majeure partie de la ville est située sur des terres basses, constituées d’escarpement et de plaine inondable. ^[15]

Le centre-ville est entièrement situé dans la paroisse de St Helier et se compose principalement de la zone entourant la rue principale de la ville , King Street et Queen Street. Il contient également le cénotaphe du défilé , l’église de la ville, l’hôtel de ville, la place royale, le marché victorien, la chambre des États et la place de la libération. Le centre-ville est le quartier central des affaires de l’île, contenant les principales sociétés de vente au détail et financières.

La paroisse a une population de 33 522 ^[16] et une superficie de 10,6 km ² , ce qui en fait la paroisse la plus dense de l’île.

La topographie de la paroisse est l’une des plus variées. Le marais sur lequel la ville est située est entouré de hautes terres qui protègent la ville des pires vents. ^[5] Au sud-est de la paroisse, s’élevant des plaines au centre de la ville, il y a aussi Mont de Ville. Cela sépare le quartier Havre des Pas du port.

Le Grand Douet passe sous la paroisse depuis le nord près des Grands Vaux, près du passage souterrain (photo ci-dessous).

Le Waterfront Centre a été construit sur un terrain récupéré dans les années 1980.

Depuis les années 1980, un important projet de remise en état a étendu la zone sud de St Helier – la zone maintenant connue sous le nom de Waterfront . La route à deux voies A1 a été modernisée et étendue, avec un nouveau carrefour giratoire dénivelé, le premier dans les îles anglo-normandes .

Architecture

La ville n’est pas particulièrement visible depuis la campagne de l’île en raison de la position de la ville dans un paysage protecteur. La paroisse a un certain nombre de zones de caractère: ^[15]

• L’esplanade ouest et le château d’Elizabeth sont définis par de vastes vues panoramiques sur la baie de St Aubin et la mer et dominés par l’architecture du château d’Elizabeth .
• La Collette se compose d’un terrain en grande partie récupéré entouré sur trois côtés par la mer. Son usage principal est industriel et il abrite le monument emblématique de la cheminée de la centrale électrique de La Collette, visible de l’autre côté de St Helier.
• Havre des Pas est l’un des quartiers les plus distinctifs et agréables de la ville. Architecture à prédominance historique avec une saveur de ville balnéaire.
• Fort Regent – sa silhouette est l’une des images les plus reconnaissables de St Helier. C’est un monument emblématique, un site historique important et une installation de loisirs majeure.
• Old Harbours a une identité distincte en tant que zone portuaire historique, avec des espaces publics ouverts tels que la place de la Libération. Les jetées et les structures portuaires datent du début du XIXe siècle.
• Nouveau front de mer – sur des terres principalement récupérées. Se distingue du reste de la ville, composé d’une architecture contemporaine et d’un manque de tracé de rue traditionnel. Abritant un centre de loisirs, des appartements et des bureaux modernes, et plusieurs espaces verts.
• La Parade et l’Esplanade sont le bord bâti historique de la ville. Un mélange de bâtiments historiques, d’après-guerre et modernes. Il abrite l’hôpital général et les jardins de parade.
• Town Center Core, le cœur civique de St Helier, possède un réseau de rues piétonnes et d’espaces publics, ainsi qu’un certain nombre de points de repère importants.
• Le centre-ville nord est principalement résidentiel, abritant l’église Saint-Thomas, le stade de Springfield et le parc Millenium Town.
• Les bords et les pentes du centre-ville accueillent principalement des résidences à faible densité de banlieue, avec un point de repère notable étant le Victoria College .

Climat

Selon la classification climatique de Köppen , St Helier a un climat océanique , cependant, il présente les caractéristiques d’un climat méditerranéen , avec une tendance estivale sèche. ^[17]St Helier a des hivers frais et humides et des étés doux avec des précipitations modérées. Les étés sur l’île ont tendance à être plus ensoleillés, mais généralement plus frais que dans le sud de l’Angleterre. Février est le mois le plus froid avec un maximum moyen de 9,3 ° C (48,7 ° F) et un minimum de 5 ° C (41 ° F). Août est le mois le plus chaud, avec un maximum moyen de 22 ° C (72 ° F) et un minimum de 15 ° C (59 ° F). Décembre est le mois le plus humide avec 139 mm (5,47 po) de pluie et septembre est le mois le plus sec avec 42 mm (1,65 po). La neige est rare. Les heures d’ensoleillement moyennes sont d’environ 2080 par an. En 2016, St Helier a signalé la température la plus élevée du Royaume-Uni cette année-là, atteignant 35,2 ° C (95,4 ° F) le 19 juillet. ^[18] St Helier a également établi le record du plus grand ensoleillement jamais signalé en une année civile dans les îles britanniques, à 2340,3 heures en 1893. ^[19]

Données climatiques pour Saint Helier 54m asl, 1991-2020
Mois	Jan	Fév	Mar	Avr	Mai	Juin	Juil	Août	Sep	Oct	Nov	Déc	An
Moyenne élevée °C (°F)	9,4 (48,9)	9,3 (48,7)	11,7 (53,1)	14,4 (57,9)	17,0 (62,6)	19,4 (66,9)	21,9 (71,4)	21,9 (71,4)	20,3 (68,5)	16,3 (61,3)	12,6 (54,7)	10,6 (51,1)	15,4 (59,7)
Moyenne basse °C (°F)	6,2 (43,2)	5,4 (41,7)	6,3 (43,3)	7,7 (45,9)	10,4 (50,7)	12,8 (55,0)	14,5 (58,1)	15,0 (59,0)	13,8 (56,8)	11,7 (53,1)	9,4 (48,9)	8,0 (46,4)	10,1 (50,2)
Précipitations moyennes mm (pouces)	109,8 (4,32)	86,1 (3,39)	65,7 (2,59)	49,3 (1,94)	50,7 (2,00)	52,6 (2,07)	45,7 (1,80)	70,1 (2,76)	41,5 (1,63)	109,7 (4,32)	127,4 (5,02)	138,8 (5,46)	947,4 (37,3)
Jours de pluie moyens (≥ 1,0 mm)	6.3	6.6	5.8	4.7	5.4	5.8	7.8	7.1	5.0	8.0	8.9	7.0	78,4
Heures d’ensoleillement mensuelles moyennes	70.3	116,0	170,8	198,9	268.7	242.9	278,8	255,0	192.4	127.4	89,6	72,4	2 083,2
Source : Infoclimat [20]

Démographie

Une représentation de la ville de St Helier telle qu’elle était en 1709

St Helier est la plus peuplée des paroisses de Jersey, avec 33 522 habitants selon le recensement de 2011. ^[21]

Population historique

An	Populaire.	± %
1991	28 123	—
1996	27 523	−2,1 %
2001	28 310	+2,9%
2011	33 522	+18,4%

Culture

St Helier contient des installations culturelles au Jersey Museum, au Maritime Museum, au Jersey Opera House , au Jersey Arts Centre, à la salle de spectacle de St James, aux installations sportives et de divertissement de Fort Regent, à la Jersey Library, à la bibliothèque de La Société Jersiaise et les archives de Jersey.

La paroisse accueille le carnaval Jersey Battle of Flowers depuis 1902.

Places publiques et parcs

Le pont-bascule

Le Marché de Noël de la Fête de Noué au Pont-Bascule en 2010 Une vue sur le pont-bascule

Le Pont-Bascule est un espace public au sud de la ville. L’espace moderne se compose de trois places, trisectées par la Route de la Libération et l’Esplanade. Le pont-bascule est remarquable pour avoir été le site de la libération de Jersey , lorsque les soldats britanniques ont hissé le drapeau de l’Union à l’ hôtel Pomme d’Or , apportant un retour à la domination britannique sur l’île après cinq ans sous l’occupation nazie .

En 1995, pour célébrer le 50e anniversaire de la libération de Jersey de l’occupation nazie , et donc 50 ans de paix, une sculpture a été érigée au point focal des célébrations lors de la libération de l’île.

La sculpture devait à l’origine représenter des insulaires libérant des colombes de la paix, mais cela a fait l’objet de vives critiques, certains insulaires remarquant que si des colombes se trouvaient sur l’île pendant l’occupation, elles auraient été mangées par des soldats allemands affamés. Par conséquent, la sculpture a été révisée pour montrer les insulaires hissant le drapeau britannique, comme ils l’avaient fait le jour de la libération 50 ans auparavant.

Le site est sur un terrain récupéré et a servi à de nombreuses fins au fil des ans. Le pont-bascule initial a été construit en 1825. Le terminus de la ville du chemin de fer de Jersey a été ouvert ici en 1870. Une statue de la reine Victoria était initialement située dans ce qui est maintenant Weighbridge Place (elle a été déplacée à Victoria Park à West Park). Cette zone a également servi de terminus de bus de l’île jusqu’à l’ouverture de Liberation Station en 2005. ^[22]

Dans les années 1990, la place de la Libération est construite devant la Pomme D’Or pour le 50e anniversaire de la Libération. Il présente une statue d’insulaires brandissant un drapeau de l’Union. Les formes circulaires du carré représentent la libre pensée et la libération. Il y a un fossé autour de la statue représentant la mer et douze représentant les paroisses de l’île. ^[23]

La parade

La parade

La parade est une vaste zone à l’ouest de St Helier, incorporant un parc au centre et des routes autour de la plupart des bords. La région abrite le cénotaphe et l’hôpital général. Elle est connue sous le nom de Les Mielles en Jèrriais, ce qui signifie dunes de sable. ^[24]

C’était initialement un terrain de forage pour les troupes de l’île. Le bâtiment d’origine de l’hôpital a été achevé en 1768, mais était à l’origine utilisé comme caserne. ^[25] Le Cénotaphe a été construit en 1923 pour commémorer ces insulaires qui ont perdu leurs vies dans la Première Guerre mondiale (cependant a été aussi étendu à la Seconde Guerre mondiale ), conçu par Charles de Gruchy. C’est le site central des célébrations du jour du Souvenir sur l’île. ^{[26] [27]}

Parc municipal du millénaire

Parc du Millénaire en 2012

Il s’agit du plus récent parc de St Helier, ouvert sur un ancien parking en 2013. Sa création a été initialement convenue en 2000, cependant, les plans ont été bloqués en raison d’un manque de fonds. ^[28] Le parc a des éléments aquatiques, des sculptures, une aire de jeux et une zone pour jouer à des jeux de ballon. Il a également une piste cyclable à travers le centre de celui-ci.

Le site a contribué à la régénération locale, avec de nouveaux développements à proximité tels que Merchant’s Square ^[29] et le développement de Gas Place. ^[30]

Charing Cross

Le Crapaud de Charing Cross

Autrefois le site de la prison au 17ème siècle, Charing Cross est une place à l’extrémité ouest de King Street . Il y a un monument d’un Crapaud (” Le Crapaud “). Il a été érigé en 2004 dans le cadre de la commémoration de 800 ans d’allégeance à la Couronne anglaise . Sur le côté, sont inscrits des extraits du Code Le Geyt. De l’autre côté de la route, il y a La Croix de la Reine , une croix érigée pour commémorer le jubilé d’argent de la reine en 1977. ^[31] Récemment, le bâtiment de la coopérative sur la place a été réaménagé, avec un nouveau magasin d’alimentation et le premier premier ministre de l’île Auberge . ^[32]

Parc St Andrew

Le parc St Andrew est situé autour de l’église St Andrew dans la première tour. Il a été donné par le seigneur de Mélèches en 1911. Deux dolmens néolithiques se trouvent à St Andrew’s Park près de la route principale qui datent de 2800 et 2300 avant notre ère. ^[33]

Repères

De nombreux endroits de St Helier ont été officiellement répertoriés comme sites d’intérêt particulier par le département de la planification et de l’environnement de Jersey. ^[34]

Château Elisabeth

Le château vu de la ville, avec le bac à canards fonctionnant sous sa forme amphibie

Elizabeth Castle est un château du XVIe siècle situé sur une île de marée au large de la ville. Il a été construit pour compléter la défense assurée par le Mont Orgeuil à St Martin. C’est maintenant un musée et une attraction touristique, administré par Jersey Heritage. On y accède par une chaussée à marée basse, qui devient inondée à marée haute, et un canard ferry , qui circule sur terre à marée basse et par mer à marée haute.

Fort Régent

Fort Régent

Le Fort Régent est situé au sommet du Mont de la Ville. Il a été initialement construit comme caserne à la fin des guerres napoléoniennes . Il a été décidé d’en faire un complexe de loisirs en 1967. Il y avait un téléphérique qui permettait d’accéder à Fort Regent depuis Snow Hill. Cependant, il a été fermé en 1991. Il y avait aussi une piscine qui a ouvert ses portes en 1971, mais elle a été démolie en 2020. ^{[35] [36]}

Un tunnel ( A17 ) est ouvert sous le Fort le 25 février 1970 après sept ans de construction. ^[37] Le tunnel relie le trafic de l’est à l’ouest de l’île et a permis la piétonisation du centre-ville.

Marché central et marché de Beresford

Marché central

Le marché central, dans la rue Beresford, St Helier, est un marché couvert qui a été ouvert en 1882. ^[38] C’est un site officiel d’intérêt spécial, ^[39] et est populaire auprès des touristes et des habitants. Il présente une architecture victorienne comprenant des structures en fonte et une fontaine ornementale au centre. Le marché a été conçu par Thomas Helliwell de Brighouse, Yorkshire, en collaboration avec Bellamy et Hardy de Lincoln. ^{[40] [41]} Le marché comprend des étals vendant des fleurs, des fruits et des légumes, ainsi que de petites boutiques et des cafés.

Le marché de Beresford est un bâtiment séparé à côté du marché central et se spécialise dans la poissonnerie. ^[42]

16 Nouvelle rue

Il s’agit d’une maison de ville géorgienne du XVIIIe siècle , avec quelques ajouts du XIXe siècle, qui a été rénovée par le National Trust for Jersey et qui est maintenant exploitée comme un musée. ^{[43] [44]}

Le transport

Le passage souterrain, près de la place de la Libération au sud de St Helier. En arrière-plan se trouve le nouveau Centre financier international. Le Grand Douet passe sous cette route.

Le réseau routier principal de la paroisse se compose de la rocade St Helier (dont une partie est située à St Saviour) et d’une série de routes A partant de là vers les paroisses environnantes, telles que l’avenue Victoria . Sous Fort Regent, un tunnel routier relie l’ouest et l’est de l’île.

La paroisse est responsable de l’entretien des chemins de traverse ( chemins vicinaux ) sur son territoire, géré par le Comité des Routes. Le gouvernement est responsable des routes principales. ^[45]

La paroisse contient Liberation Station, le terminus de bus pour le réseau de transport public de l’île. Chaque ligne de bus sur l’île se termine à St Helier et la paroisse a des liaisons en bus vers toutes les colonies de l’île. ^[46] Un certain nombre de services de bus assurent une connexion directe à l’ aéroport de Jersey à St Peter .

La paroisse contient le principal port de l’île, avec des services de ferry vers Saint-Malo , Poole et Portsmouth .

Sites religieux

L’église paroissiale est connue sous le nom d’église de la ville et est le plus ancien bâtiment de St Helier, situé sur Church Street, en face de la cour royale. Il est antérieur à la bataille de Hastings et a été modifié et agrandi plusieurs fois depuis. Après la Réforme, l’église devint un temple huguenot et huit recteurs successifs furent ministres huguenots français. En 1842, en raison de l’augmentation de la population de St Helier, le doyen de Jersey a collecté des fonds pour remplacer l’église par un bâtiment plus grand, mais il n’a jamais été construit. Le recteur de l’église municipale est normalement co-officiellement le doyen de Jersey. Charles II a assisté au service dans l’église de la ville à plusieurs reprises avant et pendant son règne. ^[33]

Au fur et à mesure de l’expansion de la ville au 19e siècle, davantage d’églises anglicanes étaient nécessaires, en particulier pour les services en anglais. L’église Saint-Marc sur David Place a été ouverte en 1844, avec une grande congrégation à deux étages. L’église a été construite sur un système d’actionnariat, selon lequel les paroissiens pouvaient acheter des bancs. Les cloches de l’église sont les plus au sud des îles britanniques. L’église St Andrew de la première tour a été ouverte à l’origine en 1850 en tant que mission de marins sur Castle Street. Elle s’installe ensuite sur l’Esplanade dans un bâtiment dédié en 1854. Au fur et à mesure que la ville s’étend vers l’ouest, le curé de l’église déplace son église dans un nouveau parc sur un site donné par le seigneur de Mélèches et ouvert en 1930. ^[33]

Le centre méthodiste St Helier sur Halkett Place faisait à l’origine partie du circuit méthodiste français. Le centre a été construit en 1847 pour une congrégation de 1 450 personnes. Il y avait plusieurs autres églises méthodistes. En 1956, les Églises méthodistes française et anglaise se sont regroupées en un seul circuit; les congrégations de Wesley Street et Grove Place se sont regroupées dans l’église méthodiste Wesley Grove. En 2000, toutes les congrégations méthodistes de St Helier ont déménagé à la chapelle Halkett Place. St Thomas ‘, communément appelée l’Église française, est la plus grande congrégation catholique de l’île. Son bâtiment de 1887 est le plus bel exemple d’architecture gothique française à Jersey. Il y a aussi un sanctuaire polonais et une chapelle portugaise, pour servir les populations immigrées catholiques de l’île, cette dernière dédiée à Notre-Dame de Fatima. ^[33]

Plans futurs

La zone du front de mer de St Helier en 2012

Le quartier Waterfront de St Helier est situé sur des terres récupérées dans les années 1980. Depuis lors, il y a eu de nombreux plans visant à développer la région. Le cadre de planification actuel couvrant la zone est le cadre de planification du sud-ouest de St Helier , publié en 2019. Le plan vise à améliorer la sécurité et la commodité des piétons sur la route de la Libération (qui est une route qui traverse la zone et est à niveau séparé et à certains endroits six voies de large), y compris la possibilité d’un « pont emblématique » ; exiger que les grandes propositions de développement aient des schémas d’aménagement paysager détaillés pour améliorer les espaces ouverts et garantir une combinaison d’utilisations dans la zone, y compris les installations communautaires. ^[47]

La société d’État Jersey Development Company, qui possède une grande partie des terres de la région, gère le réaménagement et a engagé Gillespies, une entreprise d’architecture paysagère, après un concours de conception. ^[48] ​​À partir de juin 2021, les propositions comprennent la démolition des bâtiments existants du Waterfront Center, la refonte des parcs Jardins de la Mer et Waterfront Gardens existants, la création de nouvelles places publiques et de nouveaux passages à niveau monophasés sur la route de la Libération. ^[49]

Villes jumelles et villes sœurs

St Hélier est jumelé avec :

• Funchal , Madère , Portugal ^[50]
• Avranches , France
• Bad Wurzach , Allemagne
• Trenton, New Jersey , États-Unis ^[51]

sport

La paroisse possède un certain nombre d’installations sportives, dont le Springfield Stadium (intégrant le terrain de football de l’île), Aquasplash (piscine), des terrains de pétanque, du badminton et le centre de loisirs de Fort Regent . Des événements de sport automobile ont lieu sur les routes de la paroisse ainsi qu’un critérium annuel de la ville et le départ et l’arrivée du marathon de Jersey .

En 2021, le gouvernement de Jersey a publié un rapport Inspiring Active Places Strategy . ^[52] La stratégie aura un coût total d’environ 100 millions de livres sterling. Le plan propose le retrait des installations sportives de Fort Regent d’ici le début de 2022, qui est “au-delà de la fin de sa durée de vie utile”. Le rapport indique que ce n’est pas le meilleur emplacement pour les installations de santé et de remise en forme pour les résidents de St Helier. Par conséquent, d’ici la fin de 2021, il sera nécessaire de créer des installations temporaires ou alternatives pour permettre la relocalisation du sport depuis Fort Regent.

Springfield sera rénové pour fournir de meilleures installations actives publiques et un nouveau parc communautaire de la ville, le terrain du stade unique étant remplacé par deux terrains à 5 plus petits d’ici 2026/27. Cependant, dans l’intervalle, certaines parties de Springfield seront réaménagées pour offrir plus de stationnement.

Le plan comprend la remise en état des installations de Fort Regent. D’ici 2030, une nouvelle base de loisirs sera construite en centre-ville, à l’emplacement du centre Waterfront. Les baux sur le développement actuel du front de mer se terminent en 2027. Il comprendra une grande piscine, avec un nombre minimal de spectateurs, et 1 250 m ² (13 500 pieds carrés) d’espace de santé et de remise en forme. Cela permettra de réaménager l’installation Aquasplash, qui sera démolie, et les installations de conditionnement physique actuelles du Fort. En raison de l’emplacement à haute densité du centre-ville, il est possible de construire un site résidentiel de trois étages au-dessus de l’installation.

Personnes notables

• Sir George Carteret (né en 1610), homme d’État royal, marchand d’esclaves et premier lord propriétaire de la colonie britannique du New Jersey , né à St Helier. ^[53]
• Henry Cavill (né en 1983), acteur, connu pour avoir joué Superman dans l’ univers étendu de DC , et Geralt de Riv dans The Witcher .

Voir également

• Couvent de Beaulieu
• Collège Victoria, Jersey
• Histoire maritime des îles anglo-normandes

Références

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Bibliographie générale

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• Jersey in Figures, 2003–2004 , publié par les États de Jersey.

Liens externes

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