Retirer avant le vol

Retirer avant le vol est un avertissement de sécurité souvent vu sur les composants amovibles des avions et des engins spatiaux , généralement sous la forme d’un ruban rouge, pour indiquer qu’un dispositif, tel qu’un couvercle de protection ou une goupille pour empêcher le mouvement des pièces mécaniques, est uniquement utilisé lorsque l’avion est au sol (stationné ou roulage ). Sur les petits avions d’aviation générale, cela peut inclure un couvercle de tube de Pitot ou un verrou de commande. L’avertissement s’affiche uniquement en anglais. D’autres rubans étiquetés “pull to arm” ou similaires se trouvent sur des missiles et d’autres systèmes d’armes qui ne sont pas montés sur des avions.

Un ruban à enlever avant le vol sur le train d’atterrissage du Concorde

Les composants à supprimer avant le vol sont souvent appelés “éléments de balise rouge”. En règle générale, l’ équipe au sol aura une liste de contrôle des éléments à retirer avant le vol. Certaines listes de contrôle nécessiteront que le ruban ou l’étiquette soit attaché à la liste de contrôle pour vérifier qu’il a été supprimé. Le non-retrait d’une pièce étiquetée a provoqué des accidents d’avion , comme celui du vol 603 d’Aeroperú et, en 1975, un Pilatus PC-6 Porter de Royal Nepal Airlines transportant la femme et la fille de Sir Edmund Hillary . ^[1]

Il est courant de voir des porte- clés , des t-shirts, des étiquettes de sac , des ceintures et d’autres produits similaires avec ce ruban, en particulier pour les personnes qui travaillent dans l’aviation ou qui sont des passionnés d’aviation. ^{[ citation nécessaire ]}

Une étiquette verte est parfois utilisée pour identifier les composants qui doivent être attachés avant le vol de la même manière que pour retirer les composants avant le vol. ^{[ citation nécessaire ]}