Métro international
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Metro International est une société suédoise de médias mondiaux basée au Luxembourg qui publie les journaux Metro . Les ventes publicitaires de Metro International ont augmenté à un taux de croissance annuel composé de 41 % depuis le lancement de la première édition du journal en 1995. [1] Il s’agit d’un journal gratuit , ce qui signifie que la distribution est gratuite, les revenus étant ainsi entièrement générés par la publicité. Ce journal est principalement destiné aux navetteurs qui se déplacent quotidiennement dans et hors des zones d’activité des grandes villes, principalement aux heures de pointe .
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| Taper | Publique ( Nasdaq Stockholm : MTROA , ( Nasdaq Stockholm : MTROB ) |
|---|---|
| Fondé | 1995 |
| Quartier général | Luxembourg |
| Propriétaires | AB Custos |
| Site Internet | www .metro .lu |
La société a été fondée par Per Andersson et a débuté en tant que filiale du groupe Modern Times avec Viasat Broadcasting . Elle est désormais contrôlée par la société d’investissement Custos , propriété de Mats Qviberg . [2] La première édition du journal a été publiée sous le nom de Metro Stockholm et distribuée dans le métro de Stockholm . Depuis 2012 , toutes les éditions européennes (à l’exception de la hongroise ) ont été vendues, apparemment pour que Metro International puisse se concentrer sur l’Amérique latine , considérée comme le dernier marché de croissance des journaux gratuits. [3] [4][mettre à jour]
Journaux du métro
La version Amsterdam de Metro du 31 août 2007, montrant un titre sur le vandalisme sur Wikipedia
En octobre 2009, il y avait 56 éditions quotidiennes en 15 langues et dans 19 pays à travers l’Europe, l’Amérique du Nord et du Sud et l’Asie, pour une audience de plus de 17 millions de lecteurs quotidiens et 37 millions de lecteurs hebdomadaires. [1]
Les éditions des journaux Metro sont distribuées dans les zones de passage à fort trafic ou dans les réseaux de transports en commun, via une combinaison de casiers libre-service et de distributeurs manuels en semaine. Les éditions du samedi sont publiées à Stockholm , Santiago , São Paulo et Lima . Les points de distribution sont situés soit dans ou autour des réseaux de transports publics (métro, trains, bus, tramways ), des immeubles de bureaux, des points de vente au détail, à des points de distribution clés dans des rues animées ou dans d’autres zones à forte densité de population telles que les campus universitaires .
Metro International a lancé plusieurs éditions au Canada au cours de l’année 2000, ce qui a mené à la création de plusieurs journaux de banlieue concurrents, comme le 24 Hours de Sun Media .
Le nom local des éditions du journal Metro peut varier en raison de problèmes de marque. Les éditions péruvienne , chilienne et mexicaine s’appellent Publimetro , et l’édition espagnole s’appelle Metro Directo .
Tous les journaux nommés Metro ne font pas partie du groupe Metro International. Associated Newspapers publie une autre feuille gratuite appelée Metro dans douze régions de Grande-Bretagne . Ce métro britannique n’est pas lié à Metro International, qui utilisait le nom de Morning News pour sa feuille gratuite (aujourd’hui disparue) qui y était distribuée. Cependant, Metro International et Associated Metro collaborent au journal Dublin Metro Herald (lancé le 10 octobre 2005), dont ils possèdent tous deux un tiers, avec The Irish Times . Le journal Dublin Metro utilise cependant le logo et le format Associated Metro. [5]On rapporte que Metro International a l’intention de lancer un journal du soir gratuit concurrent à Londres. [ citation nécessaire ]
Il existe également d’autres exemples de journaux nommés Metro qui ne font pas partie du groupe Metro International. En Belgique, Mass Transit Media, joint-venture de Concentra et Rossel , édite le quotidien gratuit Metro . En Californie, Metro Silicon Valley est un hebdomadaire gratuit fondé en 1985. Aucun de ces journaux n’a de liens avec Metro International.
À Hong Kong, Metro International a vendu Metro Daily en 2013 à un homme d’affaires local. [6]
Chronologie des éditions Metro
- Metro a été lancé pour la première fois à Stockholm le 13 février 1995.
- La première édition internationale a été lancée à Budapest, Hongrie en hongrois (1998) et est devenue le quotidien le plus populaire avec 400 000 exemplaires quotidiens. Le journal avait deux éditions, à la campagne et à Budapest. Le populaire Metro – rebaptisé plus tard Metropol – a été vendu à un éditeur privé hongrois en 2011 et est devenu la cible des combats politiques. Le journal a été fermé en 2015. Le 7 septembre 2020, le quotidien a redémarré avec le look British Metro et le même nom, renommant le tabloïd pro-gouvernemental Lokál.
- Une édition en langue allemande est publiée en Suisse par Metro Publication (Schweiz) AG sous le nom de Metropol le 31 janvier 2000 en tant que concurrent direct de 20 Minuten . Le journal a cessé de paraître sans annonce le 13 février 2002.
- En 2000, une édition espagnole nommée Publimetro est publiée à Buenos Aires, en Argentine, avec un tirage de 390 000 exemplaires. [7] Confronté à la concurrence du quotidien gratuit La Razón édité par Grupo Clarín , Publimetro est suspendu sine die un an plus tard. [8]
- Un magazine hebdomadaire nommé Metropop commence à paraître à Hong Kong le 27 avril 2006 (publié le jeudi).
- À la fin de 2006, Metro a lancé un journal dédié à la technologie, Metro Teknik (section anglaise) [9] qui est distribué chaque semaine aux entreprises, aux parcs scientifiques et aux universités techniques de Suède.
- En raison de difficultés financières dans le secteur de la presse en général, et de la presse gratuite en particulier, Metro International a fermé son édition polonaise le 5 janvier 2007. Auparavant, la version danoise de l’ après-midi du journal avait été fermée et l’entreprise en Finlande avait été vendue . . [ citation nécessaire ]
- Depuis octobre 2008, l’ édition croate du métro a également été annulée, en raison de revenus publicitaires décevants.
- Depuis le 29 janvier 2009, Metro International a fermé ses opérations espagnoles.
- En 2009, Metro a vendu ses journaux américains. [dix]
- Depuis le 31 mai 2012, Metro International a été radiée de la bourse NASDAQ OMX Stockholm . [11]
- En août 2016, la version française du journal, éditée depuis 2002 et propriété de TF1 depuis 2011, est interrompue. [ référence circulaire ]
- En septembre 2016, la version portugaise du journal, publiée depuis 2004 et propriété de Cofina depuis 2009, est interrompue. [12]
- En août 2019, le journal a cessé ses activités en Suède.
- Le 20 mars 2020, la dernière édition néerlandaise du métro, publiée depuis le 21 juin 1999, a été distribuée. [13] Il continue comme une plate-forme de nouvelles en ligne, détenue par Mediahuis Nederland BV [14]
Éditions Metro par région
Asie
- Corée du Sud : Metro est publié à Busan et Séoul
- Hong Kong : Metro est distribué dans les stations MTR de Kowloon , Hong Kong Island , Tsuen Wan et Tseung Kwan O
L’Europe
Il existe des éditions nationales en République tchèque , au Danemark, en Grèce , en Hongrie, en Italie , en Finlande, aux Pays- Bas (uniquement en ligne), [14] en Russie et en Suède ( métro ). Les éditions municipales de Metro sont publiées dans de nombreuses grandes villes.
La Belgique a un journal gratuit bilingue du même nom , mais il n’appartient pas à Metro International. De même, Metro au Royaume-Uni ne fait pas partie du réseau. En France, la Metronews a été rachetée et fusionnée par la société de médias LCI – elle-même propriété de TF1.
Amérique du Nord
Anciennes boîtes distributrices de journaux Metro à Toronto . Il a été rebaptisé en 2017 sous le nom de StarMetro après avoir fusionné avec Torstar Corporation
- Canada : Le premier journal Metro canadien a été lancé à Toronto en 2000, et a finalement été lancé dans plusieurs villes du Canada par le biais de coentreprises avec des entreprises canadiennes ou par le biais de licences de marque. D’ici 2020, il ne restera que l’édition francophone de Montréal.
- Langue anglaise : est devenu une coentreprise à parts égales avec Torstar en 2001. En 2017, Postmedia Network a acquis Metro à Ottawa et a cessé la publication. [15] Metro International a vendu la majeure partie de sa participation dans les journaux anglo-canadiens à Torstar en 2011. Elle a continué à détenir une participation de 10 % dans la chaîne de journaux StarMetro publiée à Calgary , Edmonton , Halifax , Toronto et Vancouver . La publication a cessé le 20 décembre 2019. [16]
- En français : Métro est publié en français à Montréal et appartient à 100 % à TC Transcontinental , qui détient la licence de la marque Metro. Il est distribué dans tout Montréal et sa banlieue et compte un million de lecteurs. [ citation nécessaire ]
- Mexique : Publimetro est publié à Guadalajara , Mexico et Monterrey .
- États-Unis : Metro est publié à Philadelphie et à Porto Rico . Il était auparavant publié à Boston et à New York , où l’édition de New York a été acquise par Schneps Media (qui a également acquis l’édition de Philadelphie de Metro ) et a fusionné l’édition de New York de Metro avec AM New York pour former AM New York. Métro . [17] [18]
Nicaragua : Metro est publié à Managua .
Guatemala : Metro est publié à Guatemala City .
Amérique du Sud
- Brésil : Metro est publié dans les principales régions métropolitaines, notamment Belo Horizonte et São Paulo
- Chili : Metro est publié dans les principales agglomérations, notamment Concepción , Rancagua , Santiago , Talcahuano et Valparaíso
- Colombie : Metro est publié à Bogotá , Medellín , Cali et Barranquilla
- Équateur : Metro est publié à Guayaquil , Quito et Cuenca
- Pérou : Metro est publié à Lima
Voir également
- Liste des journaux au Canada
- Liste des journaux en République tchèque
Références
- ^ un b “Copie archivée” (PDF) . Archivé de l’original (PDF) le 28 septembre 2007 . Récupéré le 18 mai 2007 .{{cite web}}: Maint CS1 : copie archivée comme titre ( lien )
- ^ “Métro Kinnevik säljer jusqu’à Qviberg-bolag” . digital.di.se . Récupéré le 24 juin 2018 .
- ^ Sabel, Pieter (29 août 2012). “Wat moet TMG met gratis dagblad Metro?” . de Volkskrant . Récupéré le 29 août 2012 .
- ^ “Telegraaf koopt gratis dagblad Metro” . de Volkskrant . 29 août 2012 . Récupéré le 29 août 2012 .
- ^ Byrne, Ciar (3 avril 2003). “Desmond dans les pourparlers suédois sur la feuille gratuite de Londres” . Le Gardien .
- ^ http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20141113/18933474
- ^ “www.horadecierre.net” . Archivé de l’original le 17 avril 2007.
- ^ Newspaperinnovation.com Archivé le 16 avril 2007 à la Wayback Machine
- ^ Metro.se Archivé le 2 septembre 2008 à la Wayback Machine
- ^ Magnusson, Niklas (11 mai 2009). “Metro International vend des affaires américaines à l’ancien PDG Toernberg” . Bloomberg. Archivé de l’original le 29 octobre 2013.
- ^ “Metro retiré de la liste le 31 mai 2012” . Métro International. 3 mai 2012. Archivé de l’original le 24 octobre 2012.
- ^ “Jornal gratuit “Metro” vai acabar” . Diário de Notícias. 1er septembre 2016.
- ^ “Metro 20 jaar: laatste gratis dagblad van ons land” .
- ^ un b “Métro Colofon” .
- ^ Postmedia fermant le métro d’Ottawa, 14 journaux de l’est de l’Ontario , CBC News Ottawa, 27 novembre 2017
- ^ “Toronto Star fermant les journaux StarMetro | CBC News” .
- ^ Kelly, Keith J. (5 janvier 2020). “Les journaux gratuits amNew York, Metro fusionneront, deviendront amNewYork Metro” . Poste de New York . Récupéré le 6 janvier 2020 .
- ^ “amNewYork et METRO unissent leurs forces pour devenir le premier quotidien de New York” . Suis le métro de New York . Schneps Media . Récupéré le 6 janvier 2020 .
Liens externes
- Site officiel
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Journalisme