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La pollution de l’air

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La pollution de l’air est la contamination de l’air due à la présence de substances dans l’ atmosphère qui sont nocives pour la santé de l’ homme et des autres êtres vivants , ou qui causent des dommages au climat ou aux matériaux. Il existe de nombreux types de polluants atmosphériques, tels que les gaz (y compris l’ammoniac , le monoxyde de carbone , le dioxyde de soufre , les Oxydes d’azote , le méthane , le dioxyde de carbone et les Chlorofluorocarbures ), les particules (organiques et inorganiques) et les molécules biologiques .. La pollution de l’air peut provoquer des maladies, des allergies et même la mort chez l’homme ; il peut également nuire à d’autres organismes vivants tels que les animaux et les cultures vivrières, et peut endommager l’ environnement naturel (par exemple, le changement climatique , l’appauvrissement de la couche d’ ozone ou la Dégradation de l’habitat ) ou l’environnement bâti (par exemple, les pluies acides ). L’activité humaine et les processus naturels peuvent générer de la pollution atmosphérique.

Pollution de l’air d’un four à coke Indicateur de qualité de l’air 2016 – les couleurs claires ont une qualité de l’air inférieure et donc une pollution de l’air plus élevée.

La pollution de l’air est un facteur de risque important pour un certain nombre de maladies liées à la pollution , notamment les infections respiratoires , les maladies cardiaques , la MPOC , les accidents vasculaires cérébraux et le cancer du poumon . [1] De plus en plus de preuves suggèrent que l’exposition à la pollution de l’air peut être associée à des scores de QI réduits, à une altération de la cognition, [2] à un risque accru de troubles psychiatriques tels que la dépression [3] et à une santé périnatale préjudiciable . [4] Les effets sur la santé humaine d’une mauvaise qualité de l’airont une grande portée, mais affectent principalement le système respiratoire et le système cardiovasculaire de l’organisme . Les réactions individuelles aux polluants atmosphériques dépendent du type de polluant auquel une personne est exposée, du degré d’exposition, de l’état de santé et de la génétique de l’individu. [5] La pollution de l’air extérieur cause à elle seule 2,1 [6] [7] à 4,21 millions de décès par an, ce qui en fait l’un des principaux contributeurs à la mort humaine . [1] [8] Dans l’ensemble, la pollution de l’air cause la mort d’environ 7 millions de personnes dans le monde chaque année, soit une perte moyenne mondiale d’espérance de vie (LLE) de 2,9 ans, [9] et constitue le plus grand risque pour la santé environnementale au monde. [1] [10][11] La pollution de l’air intérieur et la mauvaise qualité de l’air urbain sont répertoriées comme deux des piresproblèmes de pollution Toxique au monde dans le rapport 2008 du Blacksmith Institute World’s Worst Polluted Places. [12] L’ampleur de la crise de la pollution de l’air est énorme : 90 % de la population mondiale respire de l’air pollué dans une certaine mesure. Bien que les conséquences sur la santé soient importantes, la façon dont le problème est traité est souvent aléatoire. [13] [14] [15]

On estime que les pertes de productivité et la dégradation de la qualité de vie causées par la pollution de l’air coûtent à l’ économie mondiale 5 000 milliards de dollars par an [16] [17] [18] mais, avec les impacts sur la santé et la mortalité, sont une externalité pour le système économique contemporain et la plupart l’activité humaine, même si elle est parfois modérément réglementée et surveillée . [19] [20] Diverses technologies et stratégies de contrôle de la pollution sont disponibles pour réduire la pollution de l’air. [21] [22] Pour réduire les impacts de la pollution de l’air, une législation et une réglementation internationales et nationales ont été mises en œuvrepour réguler la pollution de l’air. Les lois locales , lorsqu’elles sont bien appliquées, ont conduit à de fortes améliorations de la santé publique . Au niveau international, certains de ces efforts ont été couronnés de succès – par exemple, le Protocole de Montréal a réussi à réduire les rejets de produits chimiques nocifs appauvrissant la couche d’ozone ou le Protocole d’Helsinki de 1985 qui a réduit les émissions de soufre, tandis que d’autres tentatives ont jusqu’à présent été moins réussies dans la mise en œuvre, telles que l’action internationale sur le changement climatique .

Sources de pollution atmosphérique

Sources anthropiques (créées par l’homme)

L’aviation est une source majeure de pollution atmosphérique. Brûlage contrôlé d’un champ à l’extérieur de Statesboro , Géorgie , en préparation des semis de printemps Fumer du poisson sur un feu ouvert au Ghana, 2018

Ceux-ci sont principalement liés à la combustion du carburant.

  • Les sources fixes comprennent :
    • cheminées de combustibles fossiles et centrales à biomasse (voir par exemple l’Impact environnemental de l’industrie du charbon )
    • la combustion de la biomasse traditionnelle comme le bois , les déchets de récolte et le fumier. (Dans les pays en développement et les pays pauvres, la combustion traditionnelle de la biomasse est la principale source de polluants atmosphériques. [23] [24] C’est également la principale source de pollution particulaire dans de nombreuses régions développées, y compris le Royaume-Uni et la Nouvelle-Galles du Sud. [25] [26 ] Ses polluants comprennent les HAP [27 ] )
    • installations de fabrication (usines) [ citation(s) supplémentaire(s) nécessaire(s) ]
      • une étude de 2014 a révélé qu’en Chine, les secteurs de la fabrication d’équipements, de machines et d’appareils et de la construction contribuaient à plus de 50% des émissions de polluants atmosphériques [28]
    • incinération des déchets (incinérateurs ainsi que feux à ciel ouvert et incontrôlés de déchets mal gérés, constituant environ un quart des déchets terrestres solides municipaux) [29] [30]
    • fournaises et autres types d’appareils de chauffage à combustible
  • Les sources mobiles comprennent les véhicules à moteur , les trains (en particulier les locomotives diesel et les DMU ), les navires et les aéronefs.
  • Pratiques de brûlage dirigé dans l’agriculture et la gestion forestière. Le brûlage dirigé ou dirigé est une technique parfois utilisée dans la gestion forestière, l’agriculture, la restauration des prairies ou la réduction des gaz à effet de serre. Le feu est un élément naturel de l’écologie des forêts et des prairies et le feu contrôlé peut être un outil pour les forestiers. Le brûlage dirigé stimule la germination de certains arbres forestiers désirables, renouvelant ainsi la forêt.

Il existe également des sources issues de procédés autres que la combustion :

  • Vapeurs de peinture , laques pour cheveux , vernis , aérosols et autres solvants. Ceux-ci peuvent être substantiels; on estime que les émissions de ces sources représentent près de la moitié de la pollution par Les composés organiques volatils dans le bassin de Los Angeles dans les années 2010. [31]
  • Dépôt de déchets dans les décharges , qui génèrent du méthane . Le méthane est hautement inflammable et peut former des mélanges explosifs avec l’air. Le méthane est également un Asphyxiant et peut déplacer l’oxygène dans un espace clos. Une asphyxie ou une suffocation peut survenir si la concentration en oxygène est réduite à moins de 19,5 % par déplacement.
  • Ressources militaires, telles que les armes nucléaires , les gaz toxiques , la Guerre bactériologique et les fusées .
  • Les émissions agricoles contribuent considérablement à la pollution de l’air [32] [33]
    • Les terres agricoles fertilisées peuvent être une source majeure d’Oxydes d’azote. [34]
Émissions acidifiantes moyennes (pollution de l’air) de différents aliments pour 100 g de protéines [35]

Types d’aliments Émissions acidifiantes (g SO 2 eq pour 100 g de protéines)
Bœuf 343.6
Du fromage 165,5
Porc 142.7
Agneau et mouton 139,0
Crustacés d’élevage 133.1
la volaille 102.4
Poisson d’élevage 65,9
Des œufs 53,7
Arachides 22.6
Petits pois 8.5
Tofu 6.7

Sources naturelles

Tempête de poussière à l’approche de Stratford, Texas

  • Poussière provenant de sources naturelles, généralement de vastes étendues de terre avec peu ou pas de végétation
  • Méthane , émis par la digestion des aliments par les animaux , par exemple les bovins
  • Gaz radon provenant de la désintégration radioactive dans la croûte terrestre . Le radon est un gaz rare radioactif incolore, inodore et naturel qui se forme à partir de la désintégration du radium. Il est considéré comme un danger pour la santé. Le gaz radon provenant de sources naturelles peut s’accumuler dans les bâtiments, en particulier dans les espaces confinés comme le sous-sol et il est la deuxième cause la plus fréquente de cancer du poumon, après la cigarette .
  • Fumée et monoxyde de carbone provenant des incendies de forêt . Pendant les périodes d’incendies de forêt actifs, la fumée provenant de la combustion incontrôlée de la biomasse peut représenter près de 75 % de toute la pollution atmosphérique par concentration. [36]
  • La végétation, dans certaines régions, émet des quantités écologiquement importantes de composés organiques volatils (COV) les jours les plus chauds. Ces COV réagissent avec les polluants anthropiques primaires – en particulier, les NO x , le SO 2 et les composés de carbone organique anthropiques – pour produire une brume saisonnière de polluants secondaires. [37] La ​​gomme noire, le peuplier, le chêne et le saule sont quelques exemples de végétation qui peuvent produire des COV abondants. La production de COV de ces espèces entraîne des niveaux d’ozone jusqu’à huit fois plus élevés que les espèces d’arbres à faible impact. [38]
  • L’activité volcanique , qui produit des particules de soufre , de chlore et de cendres [39]

Facteurs d’émission

L’air de Pékin en 2005 après la pluie (à gauche) et une journée de smog (à droite)

Les facteurs d’émission de polluants atmosphériques sont des valeurs représentatives rapportées qui tentent de relier la quantité d’un polluant rejeté dans l’air ambiant à une activité associée au rejet de ce polluant. Ces facteurs sont généralement exprimés en poids de polluant divisé par une unité de poids, de volume, de distance ou de durée de l’activité émettant le polluant (par exemple, kilogrammes de particules émises par tonne de charbon brûlé). Ces facteurs facilitent l’estimation des émissions provenant de diverses sources de pollution atmosphérique. Dans la plupart des cas, ces facteurs sont simplement des moyennes de toutes les données disponibles de qualité acceptable et sont généralement supposés être représentatifs de moyennes à long terme.

Il y a 12 composés dans la liste des polluants organiques persistants . Les dioxines et les furanes en sont deux et sont intentionnellement créés par la combustion de matières organiques, comme la combustion à l’air libre de plastiques. Ces composés sont également des perturbateurs endocriniens et peuvent muter les gènes humains.

Traitement des déchets électroniques à Agbogbloshie , au Ghana, utilisant des appareils électroniques à combustion ouverte pour accéder à des métaux précieux comme le cuivre. La combustion à l’air libre des plastiques est courante dans de nombreuses régions du monde sans capacité de traitement. Surtout sans protections adéquates, les métaux lourds et autres contaminants peuvent s’infiltrer dans le sol et créer une pollution de l’eau et de l’air.

L’ Environmental Protection Agency des États-Unis a publié une compilation des facteurs d’émission de polluants atmosphériques pour un large éventail de sources industrielles. [40] Le Royaume-Uni, l’Australie, le Canada et de nombreux autres pays ont publié des compilations similaires, ainsi que l’ Agence européenne pour l’environnement . [41] [42] [43] [44]

Polluants

Dessin schématique, causes et effets de la pollution de l’air : (1) effet de serre , (2) contamination particulaire , (3) augmentation du rayonnement UV , (4) pluies acides , (5) augmentation de la concentration d’ozone au niveau du sol , (6) augmentation des niveaux d’ Oxydes d’azote

Un polluant atmosphérique est une matière dans l’air qui peut avoir des effets néfastes sur les humains et l’écosystème. [45] La substance peut être des particules solides, des gouttelettes liquides ou des gaz. Un polluant peut être d’origine naturelle ou d’origine humaine. Les polluants sont classés comme primaires ou secondaires. Les polluants primaires sont généralement produits par des processus tels que les cendres d’une éruption volcanique. D’autres exemples incluent le monoxyde de carbone provenant des gaz d’échappement des véhicules à moteur ou le dioxyde de soufre rejeté par les usines. Les polluants secondaires ne sont pas émis directement. Au contraire, ils se forment dans l’air lorsque les polluants primaires réagissent ou interagissent. L’ozone au niveau du solest un exemple frappant de polluant secondaire. Certains polluants peuvent être à la fois primaires et secondaires : ils sont à la fois émis directement et formés à partir d’autres polluants primaires.

Les polluants émis dans l’atmosphère par l’activité humaine comprennent :

  • Dioxyde de carbone (CO 2 ) : En raison de son rôle de gaz à effet de serre, il a été décrit comme « le principal polluant » [46] et « le pire polluant climatique ». [47] Le dioxyde de carbone est un composant naturel de l’atmosphère, essentiel à la vie végétale et émis par le système respiratoire humain . [48] ​​Cette question de terminologie a des effets pratiques, par exemple pour déterminer si la Clean Air Act des États-Unis est réputée réglementer les émissions de CO 2 . [49] Le CO 2 forme actuellement environ 410 parties par million (ppm) de l’atmosphère terrestre, par rapport à environ 280 ppm à l’époque préindustrielle, [50] et des milliards de tonnes métriques de CO 2 sont émises chaque année par la combustion de combustibles fossiles . [51] L’augmentation du CO 2 dans l’atmosphère terrestre s’est accélérée. [52]
  • Oxydes de soufre (SO x ) : en particulier le dioxyde de soufre, composé chimique de formule SO 2 . Le SO 2 est produit par les volcans et dans divers procédés industriels. Le charbon et le pétrole contiennent souvent des composés soufrés et leur combustion génère du dioxyde de soufre. Une oxydation supplémentaire du SO 2 , généralement en présence d’un catalyseur tel que le NO 2 , forme du H 2 SO 4 , et ainsi des pluies acides se forment. C’est l’une des causes de préoccupation concernant l’impact environnemental de l’utilisation de ces combustibles comme sources d’énergie.
  • Oxydes d’azote (NO x ): Les Oxydes d’azote, en particulier le dioxyde d’azote , sont expulsés de la combustion à haute température et sont également produits pendant les orages par décharge électrique . Ils peuvent être vus comme un dôme de brume brune au-dessus ou un panache sous le vent des villes. Le dioxyde d’azote est un composé chimique de formule NO 2 . C’est l’un des nombreux Oxydes d’azote. L’un des polluants atmosphériques les plus importants, ce Gaz toxique brun rougeâtre a une odeur piquante caractéristique.
  • Monoxyde de carbone (CO) : Le CO est un gaz incolore, inodore et Toxique. [53] C’est un produit de la combustion de combustibles comme le gaz naturel, le charbon ou le bois. Les gaz d’échappement des véhicules contribuent à la majorité du monoxyde de carbone rejeté dans l’atmosphère. Il crée une formation de type smog dans l’air qui a été liée à de nombreuses maladies pulmonaires et à des perturbations de l’environnement naturel et des animaux.
  • Composés organiques volatils (COV) : les COV sont un polluant de l’air extérieur bien connu. Ils sont classés en tant que méthane (CH 4 ) ou non-méthane (COVNM). Le méthane est un gaz à effet de serre extrêmement efficace qui contribue à l’augmentation du réchauffement climatique . D’autres COV d’hydrocarbures sont également des gaz à effet de serre importants en raison de leur rôle dans la création d’ozone et la prolongation de la durée de vie du méthane dans l’atmosphère . Cet effet varie en fonction de la qualité de l’air local. Les COVNM aromatiques benzène, toluène et xylène sont soupçonnés d’être cancérigènes et peuvent entraîner une leucémie en cas d’exposition prolongée. Le 1,3-butadiène est un autre composé dangereux souvent associé à une utilisation industrielle.
  • Les particules /particules, également appelées particules (MP), particules atmosphériques ou particules fines, sont de minuscules particules de solide ou de liquide en suspension dans un gaz. En revanche, les aérosols font référence à des particules et à des gaz combinés. Certaines particules se produisent naturellement, provenant des volcans, des tempêtes de poussière, des incendies de forêts et de prairies, de la végétation vivante et des embruns marins. Les activités humaines, telles que la combustion de combustibles fossiles dans les véhicules, les centrales électriques et divers processus industriels génèrent également des quantités importantes d’aérosols. En moyenne mondiale, les aérosols anthropiques – ceux produits par les activités humaines – représentent actuellement environ 10 % de notre atmosphère. Des niveaux accrus de particules fines dans l’air sont liés à des risques pour la santé tels que les maladies cardiaques, [54]altération de la fonction pulmonaire et cancer du poumon. Les particules sont liées aux infections respiratoires et peuvent être particulièrement nocives pour les personnes souffrant de maladies telles que l’asthme . [55]
  • Les radicaux libres persistants liés aux particules fines en suspension dans l’air sont liés aux maladies cardiopulmonaires. [56] [57]
  • Métaux toxiques , tels que le plomb et le mercure , en particulier leurs composés.
  • Chlorofluorocarbures (CFC) : Nocif pour la couche d’ozone ; Émis par des produits dont l’utilisation est actuellement interdite. Ce sont des gaz qui sont libérés par les climatiseurs, les réfrigérateurs, les aérosols, etc. Lors de leur libération dans l’air, les CFC montent dans la stratosphère . Ici, ils entrent en contact avec d’autres gaz et endommagent la couche d’ozone. Cela permet aux rayons UV nocifs d’atteindre la surface de la terre. Cela peut entraîner un cancer de la peau, des maladies oculaires et même endommager les plantes.
  • Ammoniac : Émis principalement par les déchets agricoles. L’ammoniac est un composé de formule NH 3 . Il se présente normalement sous forme de gaz avec une odeur piquante caractéristique. L’ammoniac contribue de manière significative aux besoins nutritionnels des organismes terrestres en servant de précurseur aux denrées alimentaires et aux engrais. L’ammoniac, directement ou indirectement, est également un élément de base pour la synthèse de nombreux produits pharmaceutiques. Bien qu’il soit largement utilisé, l’ammoniac est à la fois caustique et dangereux. [58] Dans l’atmosphère, l’ammoniac réagit avec les Oxydes d’azote et de soufre pour former des particules secondaires. [59]
  • Odeurs : telles que les ordures, les égouts et les processus industriels.
  • Polluants radioactifs : produits par des explosions nucléaires, des événements nucléaires, des explosifs de guerre et des processus naturels tels que la désintégration radioactive du radon .

Les polluants secondaires comprennent :

  • Particules créées à partir de polluants primaires gazeux et de composés dans le smog photochimique. Le smog est une sorte de pollution de l’air. Le smog classique résulte de la combustion de grandes quantités de charbon dans une zone, qui produit un mélange de fumée et de dioxyde de soufre. Le smog moderne ne provient généralement pas du charbon, mais des émissions des véhicules et des industries sur lesquelles la lumière ultraviolette du soleil agit dans l’atmosphère pour former des polluants secondaires qui se combinent également avec les émissions primaires pour former un smog photochimique.
  • Ozone au niveau du sol (O 3 ) : L’ozone se forme à partir de NO x et de COV. C’est un constituant clé de la troposphère. C’est aussi un constituant important de certaines régions de la stratosphère communément appelées la couche d’ozone. Les réactions photochimiques et chimiques qui l’impliquent sont à l’origine de nombreux processus chimiques qui se produisent dans l’atmosphère de jour comme de nuit. À des concentrations anormalement élevées provoquées par les activités humaines (en grande partie la combustion de combustibles fossiles), c’est un polluant et un constituant du smog.
  • Nitrate de peroxyacétyle (C 2 H 3 NO 5 ) : formé de manière similaire à partir de NO x et de COV.

Les polluants atmosphériques mineurs comprennent :

  • Un grand nombre de polluants atmosphériques dangereux mineurs . Certains d’entre eux sont réglementés aux États-Unis en vertu du Clean Air Act et en Europe en vertu de la directive -cadre sur l’air .
  • Une variété de polluants organiques persistants , qui peuvent se fixer aux particules

Les polluants organiques persistants (POP) sont des composés organiques qui résistent à la dégradation environnementale par des processus chimiques, biologiques et photolytiques. Pour cette raison, on a observé qu’ils persistaient dans l’environnement, qu’ils étaient capables de se transporter sur de longues distances, de se bioaccumuler dans les tissus humains et animaux, de se bioamplifier dans les chaînes alimentaires et d’avoir des impacts potentiellement importants sur la santé humaine et l’environnement.

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Polluants atmosphériques dangereux ‎ ( 4 C, 68 P)

  • Avant l’installation de la désulfuration des gaz de combustion , les émissions de cette centrale électrique du Nouveau-Mexique contenaient des quantités excessives de dioxyde de soufre .

  • Les oxydants thermiques sont des options de réduction de la pollution atmosphérique pour les polluants atmosphériques dangereux (HAP), Les composés organiques volatils (COV) et les émissions odorantes.

  • Cette vidéo donne un aperçu d’une étude de la NASA sur l’empreinte humaine sur la qualité de l’air à l’échelle mondiale.

Exposition

Jusqu’à 30 % des Européens vivant dans les villes sont exposés à des niveaux de polluants atmosphériques dépassant les normes de qualité de l’air de l’UE. Environ 98% des Européens vivant dans les villes sont exposés à des niveaux de polluants atmosphériques jugés nocifs pour la santé par les directives plus strictes de l’Organisation mondiale de la santé. [60]

Le risque de pollution de l’air est fonction du danger du polluant et de l’exposition à ce polluant. L’exposition à la pollution de l’air peut être exprimée pour un individu, pour certains groupes (par exemple des quartiers ou des enfants vivant dans un pays), ou pour des populations entières. Par exemple, on peut vouloir calculer l’exposition à un polluant atmosphérique dangereux pour une zone géographique, qui comprend les divers microenvironnements et groupes d’âge. Cela peut être calculé [5]comme une exposition par inhalation. Cela tiendrait compte de l’exposition quotidienne dans divers contextes (par exemple, différents micro-environnements intérieurs et emplacements extérieurs). L’exposition doit inclure différents âges et d’autres groupes démographiques, en particulier les nourrissons, les enfants, les femmes enceintes et d’autres sous-populations sensibles. L’exposition à un polluant atmosphérique doit intégrer les concentrations du polluant atmosphérique par rapport au temps passé dans chaque environnement et les taux d’inhalation respectifs de chaque sous-groupe pour chaque temps spécifique pendant lequel le sous-groupe se trouve dans l’environnement et s’adonne à des activités particulières (jouer, cuisiner, lire, travailler, passer du temps dans la circulation, etc.). Par exemple, le taux d’inhalation d’un petit enfant sera inférieur à celui d’un adulte. Un enfant engagé dans un exercice vigoureux aura une fréquence respiratoire plus élevée que le même enfant dans une activité sédentaire. L’exposition quotidienne doit donc refléter le temps passé dans chaque environnement micro-environnemental et le type d’activités dans ces environnements. La concentration de polluants atmosphériques dans chaque microactivité/milieu microenvironnemental est additionnée pour indiquer l’exposition.[5] Pour certains polluants tels que le noir de carbone , les expositions liées au trafic peuvent dominer l’exposition totale malgré de courtes durées d’exposition puisque les concentrations élevées coïncident avec la proximité des routes principales ou la participation au trafic (motorisé). [61] Une grande partie de l’exposition quotidienne totale se produit sous forme de pics courts de concentrations élevées, mais on ne sait toujours pas comment définir les pics et déterminer leur fréquence et leur impact sur la santé. [62]

En 2021, l’OMS a réduit de moitié sa limite recommandée pour les minuscules particules provenant de la combustion de combustibles fossiles. La nouvelle limite pour le dioxyde d’azote (NO 2 ) est inférieure de 75 %. [63]

Qualité de l’air intérieur

Part des décès dus à la pollution de l’air intérieur Surveillance de la qualité de l’air, New Delhi, Inde

Un manque de ventilation à l’intérieur concentre la pollution de l’air là où les gens passent souvent la majorité de leur temps. Le radon (Rn), un gaz cancérigène , est exsudé de la Terre à certains endroits et emprisonné à l’intérieur des maisons. Les matériaux de construction, y compris la moquette et le contreplaqué , émettent du gaz formaldéhyde (H 2 CO). La peinture et les solvants dégagent des composés organiques volatils (COV) en séchant. La peinture au plomb peut dégénérer en poussière et être inhalée. La pollution atmosphérique intentionnelle est introduite avec l’utilisation de désodorisants , d’ encens et d’autres articles parfumés. Feux de bois contrôlés dans les fourneauxet les foyers peuvent ajouter des quantités importantes de particules de fumée nocives dans l’air, à l’intérieur comme à l’extérieur. [64] [65] Les décès par pollution intérieure peuvent être causés par l’utilisation de pesticides et d’autres pulvérisations chimiques à l’intérieur sans ventilation adéquate.

L’empoisonnement au monoxyde de carbone et les décès sont souvent causés par des évents et des cheminées défectueux, ou par la combustion de charbon de bois à l’intérieur ou dans un espace confiné, comme une tente. [66] L’empoisonnement chronique au monoxyde de carbone peut résulter même de veilleuses mal réglées . Des pièges sont intégrés à toute la plomberie domestique pour empêcher les gaz d’égout et le sulfure d’hydrogène de pénétrer à l’intérieur. Les vêtements émettent du tétrachloroéthylène , ou d’autres liquides de nettoyage à sec, pendant des jours après le nettoyage à sec .

Bien que son utilisation soit maintenant interdite dans de nombreux pays, l’utilisation intensive de l’amiante dans les environnements industriels et domestiques dans le passé a laissé un matériau potentiellement très dangereux dans de nombreuses localités. L’asbestose est une affection médicale inflammatoire chronique affectant les tissus des poumons . Il survient après une exposition prolongée et intense à l’amiante provenant de matériaux contenant de l’amiante dans les structures. Les personnes atteintes d’asbestose souffrent de dyspnée sévère (essoufflement) et courent un risque accru de contracter plusieurs types de cancer du poumon .. Comme des explications claires ne sont pas toujours soulignées dans la littérature non technique, il faut veiller à distinguer plusieurs formes de maladies pertinentes. Selon l’ Organisation mondiale de la santé (OMS), [67] ceux-ci peuvent être définis comme l’asbestose, le cancer du poumon et le mésothéliome péritonéal (généralement une forme très rare de cancer, lorsqu’il est plus répandu, il est presque toujours associé à une exposition prolongée à l’amiante).

Les sources biologiques de pollution de l’air se trouvent également à l’intérieur, sous forme de gaz et de particules en suspension dans l’air. Les animaux domestiques produisent des squames, les gens produisent de la poussière à partir de minuscules squames de peau et de poils décomposés, les acariens dans la literie, les tapis et les meubles produisent des enzymes et des excréments de taille micrométrique, les habitants émettent du méthane, des moisissures se forment sur les murs et génèrent des mycotoxines et des spores, les systèmes de climatisation peuvent incuber la maladie et la moisissure des légionnaires, et les plantes d’intérieur , le sol et les jardins environnants peuvent produire du pollen, la poussière et la moisissure. À l’intérieur, le manque de circulation d’air permet à ces polluants atmosphériques de s’accumuler plus qu’ils ne le seraient autrement dans la nature.

Effets sur la santé

Même à des niveaux inférieurs à ceux considérés comme sûrs par les régulateurs américains, l’exposition à trois composants de la pollution de l’air, les particules fines, le dioxyde d’azote et l’ozone , est en corrélation avec les maladies cardiaques et respiratoires. [68] En 2020, la pollution (y compris la pollution de l’air) était un facteur contributif à un décès sur huit en Europe et constituait un facteur de risque important pour les maladies liées à la pollution, notamment les maladies cardiaques , les accidents vasculaires cérébraux et le cancer du poumon . [69] Les effets sur la santé causés par la pollution de l’air peuvent inclure des difficultés respiratoires, une respiration sifflante, de la toux, de l’asthme[70] et aggravation des affections respiratoires et cardiaques existantes. Ces effets peuvent entraîner une augmentation de la consommation de médicaments, une augmentation des visites chez le médecin ou au service des urgences , un plus grand nombre d’admissions à l’hôpital et des décès prématurés. Les effets sur la santé humaine d’une mauvaise qualité de l’air sont considérables, mais affectent principalement le système respiratoire et le système cardiovasculaire. Les réactions individuelles aux polluants atmosphériques dépendent du type de polluant auquel une personne est exposée, du degré d’exposition, de l’état de santé et de la génétique de l’individu. [5]Les sources les plus courantes de pollution atmosphérique sont les particules, l’ozone, le dioxyde d’azote et le dioxyde de soufre. Les enfants âgés de moins de cinq ans qui vivent dans les pays en développement constituent la population la plus vulnérable en termes de nombre total de décès attribuables à la pollution de l’air intérieur et extérieur. [71]

Mortalité

How-many-people-die-from-air-pollution-1-1.png How-many-people-die-from-air-pollution-1-1.png Part des décès dus à la pollution de l’air extérieur, OWID

L’ Organisation mondiale de la santé a estimé en 2014 que chaque année la pollution de l’air provoque la mort prématurée de quelque 7 millions de personnes dans le monde. [1] Des études publiées en mars 2019 indiquaient que le nombre pourrait être d’environ 8,8 millions. [72] Les causes de décès comprennent les accidents vasculaires cérébraux , les maladies cardiaques , la MPOC, le cancer du poumon et les infections pulmonaires. [1]

On estime que la pollution de l’air extérieur urbain cause 1,3 million de décès dans le monde chaque année. [73] Les enfants sont particulièrement à risque en raison de l’immaturité de leurs systèmes d’organes respiratoires. [74] En 2015, on estimait que la pollution de l’air extérieur, principalement par les PM 2,5 , entraînait 3,3 (IC à 95 % 1,61–4,81) millions de décès prématurés par an dans le monde, principalement en Asie. [33] En 2021, l’OMS a signalé que la pollution de l’air extérieur était estimée à 4,2 millions de décès prématurés dans le monde en 2016. [75] Une étude de 2020 indique que la perte moyenne mondiale d’espérance de vie(LLE) de la pollution de l’air en 2015 était de 2,9 ans, nettement plus que, par exemple, 0,3 an de toutes les formes de violence directe, bien qu’une fraction importante du LLE soit inévitable. [9] De plus, les communautés avec le vieillissement le plus exceptionnel ont une faible pollution de l’air ambiant, suggérant un lien entre les niveaux de pollution de l’air et la longévité . [76]

Par région

L’Inde et la Chine ont le taux de mortalité le plus élevé dû à la pollution de l’air. [77] [78] L’ Inde compte également plus de décès dus à l’asthme que toute autre nation selon l’ Organisation mondiale de la santé . En décembre 2013, on estimait que la pollution de l’air tuait 500 000 personnes en Chine chaque année. [79] Il existe une corrélation positive entre les décès liés à la pneumonie et la pollution atmosphérique due aux émissions des véhicules à moteur. [80]

Les décès prématurés annuels européens causés par la pollution de l’air sont estimés entre 430 000 [81] et 800 000. [72] Une cause importante de ces décès est le dioxyde d’azote et d’autres Oxydes d’azote (NOx) émis par les véhicules routiers. [81] Dans un document de consultation de 2015, le gouvernement britannique a révélé que le dioxyde d’azote est responsable de 23 500 décès prématurés au Royaume-Uni par an. [82] Dans toute l’ Union européenne , on estime que la pollution de l’air réduit l’espérance de vie de près de neuf mois. [83]

Des lignes directrices

L’EPA des États-Unis a estimé que la limitation de la concentration d’ozone troposphérique à 65 parties par milliard (ppb) permettrait d’éviter de 1 700 à 5 100 décès prématurés dans tout le pays en 2020, par rapport à la norme de 75 ppb. L’agence a prévu que la norme plus protectrice empêcherait également 26 000 cas supplémentaires d’asthme aggravé et plus d’un million de cas d’absence au travail ou à l’école. [84] [85] Suite à cette évaluation, l’EPA a agi pour protéger la santé publique en abaissant les normes nationales de qualité de l’air ambiant (NAAQS) pour l’ozone troposphérique à 70 ppb. [86] Une nouvelle étude économique des impacts sur la santé et des coûts associés de la pollution de l’air dans le bassin de Los Angeles et la vallée de San Joaquinof Southern California montre que plus de 3 800 personnes meurent prématurément (environ 14 ans plus tôt que la normale) chaque année parce que les niveaux de pollution de l’air violent les normes fédérales. Le nombre de décès prématurés annuels est considérablement plus élevé que les décès liés aux collisions automobiles dans la même région, qui sont en moyenne inférieurs à 2 000 par an. [87] [88] [89] Une étude de 2021 a révélé que la pollution de l’air extérieur est associée à une mortalité considérablement accrue “même à de faibles niveaux de pollution inférieurs aux normes européennes et nord-américaines actuelles et aux valeurs indicatives de l’OMS” peu de temps avant que l’OMS n’ajuste ses directives. [90] [91]

Principales causes Comparaison des relations basées sur l’empreinte et la pollution transfrontalière entre les pays du G20 pour le nombre de décès prématurés liés aux PM 2,5 . [92]

La principale cause est la pollution de l’air générée par la combustion de combustibles fossiles [ 93] – principalement la production et l’utilisation de voitures , la production d’électricité et le chauffage. [ citation(s) supplémentaire(s) nécessaire(s) ] Une étude de Greenpeace estime qu’il y a 4,5 millions de décès prématurés annuels dans le monde à cause des polluants rejetés par les centrales électriques à haute émission et les gaz d’échappement des véhicules. [94]

L’échappement diesel (DE) est un contributeur majeur à la pollution de l’air par les particules dérivées de la combustion. Dans plusieurs études expérimentales humaines, utilisant une configuration de chambre d’exposition bien validée, DE a été lié à un dysfonctionnement vasculaire aigu et à une formation accrue de thrombus. [95] [96]

Une étude a conclu que la pollution de l’air par les PM 2,5 induite par le libre -échange et la consommation contemporains des 19 pays du G20 cause deux millions de décès prématurés par an, ce qui suggère que la consommation moyenne à vie d’environ 28 personnes dans ces pays provoque au moins un décès prématuré (moyenne ~67 ans) tandis que les pays en développement “ne peuvent pas s’attendre à” mettre en œuvre ou être en mesure de mettre en œuvre des contre-mesures sans soutien extérieur ou efforts coordonnés au niveau international. [97] [92]

Mécanismes primaires

L’OMS estime qu’en 2016, environ 58 % des décès prématurés liés à la pollution de l’air extérieur étaient dus à des cardiopathies ischémiques et à des accidents vasculaires cérébraux. [75] Les mécanismes reliant la pollution de l’air à l’augmentation de la mortalité cardiovasculaire sont incertains, mais incluent probablement l’inflammation pulmonaire et systémique. [98]

Décès annuels contemporains

Une étude menée par des scientifiques d’universités britanniques et américaines qui utilise un modèle à haute résolution spatiale et une fonction concentration-réponse mise à jour a conclu en 2021 que 10,4 millions de décès excédentaires mondiaux en 2012 et 8,7 millions en 2018 – soit un cinquième [ douteux – discuter ] – étaient en raison de la pollution de l’air générée par la combustion de combustibles fossiles , nettement plus élevée que les estimations précédentes et avec des impacts sur la mortalité subdivisés dans l’espace. [99] [93]

Selon l’OMS, la pollution de l’air est responsable de 1 décès sur 8 dans le monde. [100]

Maladie cardiovasculaire

Un examen des preuves de 2007 a révélé que l’exposition à la pollution de l’air ambiant est un facteur de risque corrélé à l’augmentation de la mortalité totale due aux événements cardiovasculaires (intervalle : 12 % à 14 % par augmentation de 10 μg/m 3 ). [101] [ clarification nécessaire ]

La pollution de l’air apparaît également comme un facteur de risque d’accident vasculaire cérébral, en particulier dans les pays en développement où les niveaux de polluants sont les plus élevés. [102] Une étude de 2007 a révélé que chez les femmes, la pollution de l’air n’est pas associée à un accident vasculaire cérébral hémorragique mais ischémique. [103] La pollution de l’air s’est également avérée être associée à une incidence et à une mortalité accrues par accident coronarien dans une étude de cohorte en 2011. [104] On pense que les associations sont causales et que les effets peuvent être médiés par la vasoconstriction, l’inflammation de bas grade et l’ athérosclérose . [105] D’autres mécanismes tels que le déséquilibre du système nerveux autonome ont également été suggérés. [106] [107]

Les maladies pulmonaires

La recherche a démontré un risque accru de développer de l’asthme [108] et une maladie pulmonaire obstructive chronique (MPOC) [109] en raison d’une exposition accrue à la pollution de l’air liée à la circulation. De plus, la pollution de l’air a été associée à une augmentation des hospitalisations et de la mortalité due à l’asthme et à la MPOC. [110] [111] La MPOC comprend des maladies telles que la bronchite chronique et l’ emphysème . [112]

Une étude menée en 1960-1961 à la suite du Grand Smog de 1952 a comparé 293 habitants de Londres à 477 habitants de Gloucester, Peterborough et Norwich, trois villes avec de faibles taux de mortalité par bronchite chronique. Tous les sujets étaient des chauffeurs de camions postaux âgés de 40 à 59 ans. Comparés aux sujets des villes périphériques, les sujets londoniens présentaient des symptômes respiratoires plus graves (y compris toux, mucosités et dyspnée), une fonction pulmonaire réduite ( VEMS et débit de pointe) , et augmentation de la production d’expectorations et de la purulence. Les différences étaient plus prononcées pour les sujets âgés de 50 à 59 ans. L’étude contrôlait l’âge et les habitudes tabagiques, concluant ainsi que la pollution de l’air était la cause la plus probable des différences observées. [113]D’autres études ont montré que l’exposition à la pollution de l’air due à la circulation réduit le développement de la fonction pulmonaire chez les enfants [114] et que la fonction pulmonaire peut être compromise par la pollution de l’air, même à de faibles concentrations. [115]

On pense que, tout comme la fibrose kystique , en vivant dans un environnement plus urbain, les risques graves pour la santé deviennent plus apparents. Des études ont montré que dans les zones urbaines, les gens souffrent d’ hypersécrétion de mucus , de niveaux de fonction pulmonaire plus faibles et d’un autodiagnostic plus fréquent de la bronchite chronique et de l’emphysème. [116]

Cancer (cancer du poumon)

Une exposition non protégée à la pollution de l’air par les PM2,5 peut équivaloir à fumer plusieurs cigarettes par jour, [117] augmentant potentiellement le risque de cancer , qui est principalement le résultat de facteurs environnementaux . [118]

Un examen des preuves visant à déterminer si l’exposition à la pollution de l’air ambiant est un facteur de risque de cancer en 2007 a trouvé des données solides pour conclure que l’exposition à long terme aux PM2,5 (particules fines) augmente le risque global de mortalité non accidentelle de 6 % par an. augmentation de 10 microg/m 3 . L’exposition aux PM2,5 était également associée à un risque accru de mortalité par cancer du poumon (intervalle : 15 % à 21 % par augmentation de 10 microg/m 3 ) et de mortalité cardiovasculaire totale (intervalle : 12 % à 14 % par augmentation de 10 microg/m 3 ). m 3augmenter). L’examen a en outre noté que le fait de vivre à proximité d’un trafic intense semble être associé à des risques élevés de ces trois résultats – augmentation des décès par cancer du poumon, des décès cardiovasculaires et des décès non accidentels en général. Les examinateurs ont également trouvé des preuves suggérant que l’exposition aux PM2,5 est positivement associée à la mortalité due aux maladies coronariennes et que l’exposition au SO 2 augmente la mortalité due au cancer du poumon, mais les données étaient insuffisantes pour fournir des conclusions solides. [119] Une autre enquête a montré qu’un niveau d’activité plus élevé augmente la fraction de dépôt des particules d’aérosol dans les poumons humains et a recommandé d’éviter les activités lourdes comme la course à l’extérieur dans les zones polluées. [120]

En 2011, une vaste étude épidémiologique danoise a révélé un risque accru de cancer du poumon chez les personnes vivant dans des zones à forte concentration d’oxyde d’azote. Dans cette étude, l’association était plus élevée pour les non-fumeurs que pour les fumeurs. [121] Une étude danoise supplémentaire, également en 2011, a également noté des preuves d’associations possibles entre la pollution de l’air et d’autres formes de cancer, y compris le cancer du col de l’utérus et le cancer du cerveau. [122]

Maladie du rein

En 2021, une étude portant sur 163 197 résidents taïwanais sur la période 2001-2016 a estimé que chaque diminution de 5 μg /m 3 de la concentration ambiante de PM2,5 était associée à une réduction de 25 % du risque de développement d’ une maladie rénale chronique . [123]

Enfants

Aux États-Unis, malgré l’adoption du Clean Air Act en 1970, en 2002, au moins 146 millions d’Américains vivaient dans des zones non conformes – des régions dans lesquelles la concentration de certains polluants atmosphériques dépassait les normes fédérales. [124] Ces polluants dangereux sont connus sous le nom de polluants critères et comprennent l’ozone, les particules , le dioxyde de soufre, le dioxyde d’azote, le monoxyde de carbone et le plomb. Des mesures de protection pour assurer la santé des enfants sont prises dans des villes telles que New Delhi , en Inde, où les bus utilisent désormais du gaz naturel comprimé pour aider à éliminer le smog “soupe aux pois”. [125]Une étude récente en Europe a révélé que l’exposition aux particules ultrafines peut augmenter la tension artérielle chez les enfants. [126] Selon un rapport de l’OMS de 2018, l’air pollué entraîne l’empoisonnement de millions d’enfants de moins de 15 ans, entraînant la mort de quelque six cent mille enfants par an. [127]

Exposition prénatale

L’exposition prénatale à l’air pollué a été liée à une variété de troubles neurodéveloppementaux chez les enfants. Par exemple, l’exposition aux hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) était associée à des scores de QI réduits et à des symptômes d’ anxiété et de dépression . [128] Ils peuvent également entraîner des résultats préjudiciables pour la santé périnatale qui sont souvent mortels dans les pays en développement. [4] Une étude de 2014 a révélé que les HAP pourraient jouer un rôle dans le développement du trouble déficitaire de l’attention avec hyperactivité (TDAH) chez l’enfant. [129] Les chercheurs ont également commencé à trouver des preuves que la pollution de l’air est un facteur de risque detrouble du spectre autistique (TSA). À Los Angeles, les enfants qui vivaient dans des zones à haut niveau de pollution atmosphérique liée à la circulation étaient plus susceptibles d’être diagnostiqués autistes entre 3 et 5 ans. [130] On pense que le lien entre la pollution de l’air et les troubles neurodéveloppementaux chez les enfants est lié à la dérégulation épigénétique des cellules germinales primordiales, de l’embryon et du fœtus pendant une période critique. Certains HAP sont considérés comme des perturbateurs endocriniens et sont liposolubles. Lorsqu’ils s’accumulent dans le tissu adipeux, ils peuvent être transférés à travers le placenta. [131]

Nourrissons

Les niveaux ambiants de pollution de l’air ont été associés à des naissances prématurées et à un faible poids à la naissance . Une enquête mondiale de l’OMS de 2014 sur la santé maternelle et périnatale a révélé une association statistiquement significative entre un faible poids à la naissance (LBW) et des niveaux accrus d’exposition aux PM 2,5 . Les femmes des régions où les niveaux de PM 2,5 étaient supérieurs à la moyenne avaient des probabilités de grossesse significativement plus élevées, entraînant un bébé de faible poids à la naissance, même après ajustement pour les variables liées au pays. [132] On pense que l’effet provient de la stimulation de l’ inflammation et de l’augmentation du stress oxydatif .

Une étude de l’Université de York a révélé qu’en 2010, l’exposition aux PM 2,5 était fortement associée à 18 % des naissances prématurées dans le monde, soit environ 2,7 millions de naissances prématurées. Les pays où les naissances prématurées associées à la pollution atmosphérique étaient les plus élevées se trouvaient en Asie du Sud et de l’Est, au Moyen-Orient, en Afrique du Nord et en Afrique subsaharienne occidentale. [133]

La source de PM 2,5 diffère considérablement d’une région à l’autre. En Asie du Sud et de l’Est, les femmes enceintes sont fréquemment exposées à la pollution de l’air intérieur à cause du bois et d’autres combustibles issus de la biomasse utilisés pour la cuisine, qui sont responsables de plus de 80 % de la pollution régionale. Au Moyen-Orient, en Afrique du Nord et en Afrique subsaharienne occidentale, les particules fines proviennent de sources naturelles, telles que les tempêtes de poussière . [133] Les États-Unis comptaient environ 50 000 naissances prématurées associées à une exposition aux PM2,5 en 2010. [133]

Une étude réalisée par Wang et al. entre les années 1988 et 1991 a trouvé une corrélation entre le dioxyde de soufre (SO 2 ) et le total des particules en suspension (TSP) et les naissances prématurées et les faibles poids à la naissance à Pékin. Un groupe de 74 671 femmes enceintes, dans quatre régions distinctes de Pékin, ont été surveillées du début de la grossesse à l’accouchement, ainsi que les niveaux quotidiens de pollution de l’air par le dioxyde de soufre et le TSP (ainsi que d’autres particules). La réduction estimée du poids à la naissance était de 7,3 g pour chaque augmentation de 100 μg/m 3 de SO2 et de 6,9 ​​g pour chaque 100 μg/m 3augmentation du TSP. Ces associations étaient statistiquement significatives à la fois en été et en hiver, même si l’été était plus important. La proportion de faible poids à la naissance attribuable à la pollution de l’air était de 13 %. Il s’agit du plus grand risque attribuable jamais signalé pour les facteurs de risque connus de faible poids à la naissance. [134] Les poêles à charbon, présents dans 97 % des foyers, sont une source majeure de pollution de l’air dans cette zone.

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Particules

Indice de performance environnementale

Smog

Pollution en Chine

Brauer et al. ont étudié la relation entre la pollution de l’air et la proximité d’une autoroute avec des résultats de grossesse dans une cohorte de femmes enceintes de Vancouver en utilisant des adresses pour estimer l’exposition pendant la grossesse. L’exposition au NO, au NO 2 , au CO, aux PM10 et aux PM2,5 était associée aux nourrissons nés petits pour l’âge gestationnel (SGA). Les femmes vivant à moins de 50 mètres d’une voie express ou d’une autoroute étaient 26% plus susceptibles de donner naissance à un enfant SGA. [135]

Zones “propres”

Part de la population exposée à des niveaux de pollution de l’air supérieurs aux recommandations de l’OMS, OWID

Même dans les zones où les niveaux de pollution atmosphérique sont relativement faibles, les effets sur la santé publique peuvent être importants et coûteux, car un grand nombre de personnes respirent ces polluants. Une étude publiée en 2017 a révélé que même dans les régions des États-Unis où l’ozone et les PM 2,5 répondent aux normes fédérales, les bénéficiaires de Medicare qui sont exposés à plus de pollution atmosphérique ont des taux de mortalité plus élevés. [136] Une étude scientifique de 2005 pour la British Columbia Lung Association a montré qu’une légère amélioration de la qualité de l’air (réduction de 1 % des concentrations ambiantes de MP 2,5 et d’ozone) entraînerait des économies annuelles de 29 millions de dollars dans la région métropolitaine de Vancouver en 2010. [137 ]Cette constatation est basée sur l’évaluation de la santé des effets létaux (décès) et sublétaux (maladie).

En 2020, les scientifiques ont découvert que l’ air de la couche limite au- dessus de l’océan Austral autour de l’Antarctique n’est «pas pollué» par les humains. [138]

Système nerveux central

Les données s’accumulent selon lesquelles l’exposition à la pollution de l’air affecte également le système nerveux central . [139]

La pollution de l’air augmente le risque de démence chez les personnes de plus de 50 ans. [140] La pollution de l’air intérieur pendant l’enfance peut affecter négativement la fonction cognitive et le développement neurologique. [141] [142] L’exposition prénatale peut également affecter le développement neurologique. [143] [144] Des études montrent que la pollution de l’air est associée à une variété d’anomalies comportementales, de stress oxydatif et de neuro-inflammation et qu’elle peut contribuer à la maladie d’Alzheimer et à la maladie de Parkinson. [142]

Dans une étude de juin 2014 menée par des chercheurs de l’ Université de Rochester Medical Center, publiée dans la revue Environmental Health Perspectives , il a été découvert qu’une exposition précoce à la pollution de l’air provoque les mêmes changements dommageables dans le cerveau que l’autisme et la schizophrénie . L’étude montre également que la pollution de l’air affecte également la mémoire à court terme , la capacité d’apprentissage et l’ impulsivité . La chercheuse principale, la professeure Deborah Cory-Slechta, a déclaré que “lorsque nous avons examiné de près les ventricules , nous avons pu voir que la substance blanche qui les entoure normalement ne s’était pas complètement développée. Il semble que l’inflammationavait endommagé ces cellules cérébrales et empêché cette région du cerveau de se développer, et les ventricules se sont simplement dilatés pour remplir l’espace. Nos découvertes s’ajoutent au nombre croissant de preuves que la pollution de l’air peut jouer un rôle dans l’autisme, ainsi que dans d’autres troubles du développement neurologique .” Dans une étude sur des souris, la pollution de l’air a également un effet négatif plus important sur les hommes que sur les femmes. [ 145] [146] [147]

En 2015, des études expérimentales ont signalé la détection de troubles cognitifs épisodiques (situationnels) importants dus aux impuretés de l’air intérieur respiré par des sujets de test qui n’étaient pas informés des changements de la qualité de l’air. Des chercheurs de l’Université de Harvard et de la SUNY Upstate Medical University et de l’Université de Syracuse ont mesuré les performances cognitives de 24 participants dans trois atmosphères de laboratoire contrôlées différentes qui simulaient celles trouvées dans les bâtiments “conventionnels” et “verts”, ainsi que dans les bâtiments vertsavec ventilation renforcée. Les performances ont été évaluées objectivement à l’aide de l’outil de simulation logiciel de simulation de gestion stratégique largement utilisé, qui est un test d’évaluation bien validé pour la prise de décision exécutive dans une situation sans contrainte permettant l’initiative et l’improvisation. Des déficits significatifs ont été observés dans les scores de performance obtenus en augmentant les concentrations de composés organiques volatils (COV) ou de dioxyde de carbone , tout en maintenant les autres facteurs constants. Les niveaux d’impuretés les plus élevés atteints ne sont pas rares dans certains environnements de classe ou de bureau. [148] [149] PM 2,5 et CO 2 plus élevésil a été démontré que les concentrations étaient associées à des temps de réponse plus lents et à une précision réduite des tests. [150]

Effets agricoles

En Inde, en 2014, il a été signalé que la pollution de l’air par le carbone noir et l’ozone troposphérique avait réduit de près de moitié les rendements des cultures dans les zones les plus touchées en 2011 par rapport aux niveaux de 1980. [151]

Effets économiques

La pollution de l’air coûte à l’ économie mondiale 5 000 milliards de dollars par an en raison des pertes de productivité et de la dégradation de la qualité de vie, selon une étude conjointe de la Banque mondiale et de l’ Institute for Health Metrics and Evaluation (IHME) de l’ Université de Washington . [16] [17] [18] Ces pertes de productivité sont causées par des décès dus à des maladies causées par la pollution de l’air. Un décès sur dix en 2013 a été causé par des maladies liées à la pollution de l’air et le problème s’aggrave. Le problème est encore plus aigu dans le monde en développement. “Les enfants de moins de 5 ans dans les pays à faible revenu sont plus de 60 fois plus susceptibles de mourir d’une exposition à la pollution de l’air que les enfants des pays à revenu élevé.” [16] [17] Le rapport indique que les pertes économiques supplémentaires causées par la pollution de l’air, y compris les coûts de santé [152] et l’effet négatif sur la productivité agricole et autre n’ont pas été calculés dans le rapport, et donc les coûts réels pour l’économie mondiale sont bien supérieur à 5 000 milliards de dollars.

Autres effets

Illustration d’artiste d’une civilisation extraterrestre avancée avec pollution industrielle

La pollution artificielle de l’air peut être détectable sur Terre à partir de points de vue éloignés tels que d’autres systèmes planétaires via SETI atmosphérique – y compris les niveaux de pollution au NO 2 et avec une technologie télescopique proche d’aujourd’hui. Il peut également être possible de détecter des civilisations extraterrestres de cette façon. [153] [154] [155]

Catastrophes historiques

La pire crise de pollution civile à court terme au monde a été la catastrophe de Bhopal en 1984 en Inde. [156] Des fuites de vapeurs industrielles de l’usine Union Carbide, appartenant à Union Carbide, Inc., USA (plus tard rachetée par Dow Chemical Company ), ont tué au moins 3787 personnes et blessé entre 150 000 et 600 000. Le Royaume-Uni a subi son pire épisode de pollution atmosphérique lorsque le Grand Smog du 4 décembre 1952 s’est formé au-dessus de Londres . En six jours, plus de 4 000 personnes sont mortes et des estimations plus récentes évaluent le chiffre à plus de 12 000. [157] Une fuite accidentelle de spores d’ anthrax d’un laboratoire de guerre biologique dans l’ancienneL’URSS en 1979 près de Sverdlovsk aurait fait au moins 64 morts. [158] Le pire incident de pollution de l’air aux États-Unis s’est produit à Donora, en Pennsylvanie , à la fin d’octobre 1948, lorsque 20 personnes sont mortes et plus de 7 000 ont été blessées. [159]

Réduction et régulation

La prévention de la pollution vise à prévenir la pollution telle que la pollution de l’air et pourrait inclure des ajustements aux activités industrielles et commerciales telles que la conception de processus de fabrication durables (et la conception des produits) [160] et les réglementations légales connexes ainsi que des efforts en faveur des transitions vers les énergies renouvelables . [161] [162]

Les efforts visant à réduire les particules dans l’air peuvent améliorer la santé. [163]

Contrôle de la pollution

Diverses technologies et stratégies de contrôle de la pollution sont disponibles pour réduire la pollution atmosphérique. [21] [22] À son niveau le plus élémentaire, la planification de l’utilisation des terres impliquera probablement le zonage et la planification des infrastructures de transport. Dans la plupart des pays développés, l’aménagement du territoire est un élément important de la politique sociale, garantissant que la terre est utilisée efficacement au profit de l’économie et de la population au sens large, ainsi que pour protéger l’environnement.

Le dioxyde de titane a fait l’objet de recherches pour sa capacité à réduire la pollution de l’air. La lumière ultraviolette libère des électrons libres du matériau, créant ainsi des radicaux libres qui décomposent les COV et les gaz NOx . Une forme est superhydrophile . [164]

Il a été démontré que les nanoparticules polluantes placées près d’une route très fréquentée absorbent les émissions toxiques d’environ 20 voitures chaque jour. [165]

Transition énergétique

Parce qu’une grande partie de la pollution de l’air est causée par la combustion de combustibles fossiles tels que le charbon et le pétrole , la réduction de ces combustibles peut réduire considérablement la pollution de l’air. Le plus efficace est le passage à des sources d’énergie propres telles que l’énergie éolienne , l’énergie solaire, l’énergie hydraulique qui ne causent pas de pollution atmosphérique. [166] Les efforts visant à réduire la pollution provenant de sources mobiles comprennent l’élargissement de la réglementation à de nouvelles sources (telles que les navires de croisière et de transport, l’équipement agricole et les petits équipements à essence tels que les taille- bordures , les tronçonneuses et les motoneiges ), une efficacité énergétique accrue(comme par l’utilisation de véhicules hybrides ), la conversion à des carburants plus propres et la conversion à des véhicules électriques .

Un moyen très efficace de réduire la pollution de l’air est la transition vers les énergies renouvelables . Selon une étude publiée dans Energy and Environmental Science en 2015, le passage aux énergies 100% renouvelables aux États-Unis éliminerait environ 62 000 décès prématurés par an et environ 42 000 en 2050, si aucune biomasse n’était utilisée. Cela permettrait d’économiser environ 600 milliards de dollars en coûts de santé par an en raison de la réduction de la pollution de l’air en 2050, soit environ 3,6 % du produit intérieur brut des États-Unis en 2014. [166] L’amélioration de la qualité de l’air est un avantage à court terme parmi les nombreux avantages sociétaux de l’atténuation des changements climatiques .

Alternatives à la pollution

Soutien à l’interdiction des véhicules à fortes émissions dans les centres-villes en Europe, en Chine et aux États-Unis par les répondants à l’enquête sur le climat de la Banque européenne d’investissement Le soutien, l’utilisation et l’expansion des infrastructures des formes de transport public qui ne causent pas de pollution atmosphérique peuvent être une alternative essentielle à la pollution

Il existe désormais des alternatives pratiques aux principales causes de la pollution de l’air :

  • Substitution stratégique des sources de pollution de l’air dans les transports par des formes de transports publics à faibles émissions ou, au cours du cycle de vie, sans émissions [167] [168] et l’utilisation et l’infrastructure du vélo (ainsi que par le travail à distance, les réductions de travail, les délocalisations et les localisations )
    • L’élimination progressive des véhicules à carburant fossile est un élément essentiel d’une transition vers un transport durable ; cependant, des décisions d’infrastructure et de conception similaires, comme les véhicules électriques, peuvent être associées à une pollution similaire pour la production ainsi que l’exploitation minière et l’exploitation des ressources pour un grand nombre de batteries nécessaires ainsi que l’énergie pour leur recharge [169] [170]
  • Les zones sous le vent (plus de 20 miles) des principaux aéroports ont plus du double des émissions totales de particules dans l’air que les autres zones, même en tenant compte des zones avec des escales fréquentes de navires et du trafic intense sur les autoroutes et les villes comme Los Angeles. [171] Selon une étude menée par la NASA en 2017, le biocarburant d’aviation mélangé au carburéacteur dans un rapport 50/50 peut réduire les émissions de particules provenant de l’altitude de croisière de 50 à 70 % (cependant, cela devrait impliquer des avantages au niveau du sol pour la pollution de l’air urbain en tant que Bien). [172]
  • La propulsion et la marche au ralenti des navires peuvent être remplacées par des carburants beaucoup plus propres comme le gaz naturel. (Idéalement une source renouvelable mais pas encore pratique)
  • La combustion de combustibles fossiles pour le chauffage des locaux peut être remplacée par l’utilisation de pompes à chaleur géothermiques et le stockage saisonnier de l’énergie thermique . [173]
  • La production d’électricité à partir de combustibles fossiles peut être remplacée par la production d’énergie nucléaire et renouvelable. Pour les pays pauvres, le chauffage et les poêles domestiques qui contribuent beaucoup à la pollution atmosphérique régionale peuvent être remplacés par un combustible fossile beaucoup plus propre comme le gaz naturel, ou idéalement, des énergies renouvelables.
  • Les véhicules à moteur fonctionnant aux carburants fossiles, facteur clé de la pollution de l’air en milieu urbain, peuvent être remplacés par des véhicules électriques. Bien que l’approvisionnement et le coût du lithium soient une limitation, il existe des alternatives. Amener davantage de personnes vers des transports en commun propres tels que les trains électriques peut également aider. Néanmoins, même dans les véhicules électriques sans émissions, les pneus en caoutchouc produisent eux-mêmes des quantités importantes de pollution atmosphérique , se classant au 13e rang des pires polluants à Los Angeles. [174]
  • Réduire les déplacements en véhicules peut réduire la pollution. Après que Stockholm ait réduit le trafic automobile dans le centre-ville avec une taxe de congestion, la pollution par le dioxyde d’azote et les PM10 a diminué, tout comme les crises d’asthme aiguës chez les enfants. [175]
  • Les biodigesteurs peuvent être utilisés dans les pays pauvres où l’agriculture sur brûlis est répandue, transformant une denrée inutile en une source de revenus. Les plantes peuvent être rassemblées et vendues à une autorité centrale qui les décomposera dans un grand biodigesteur moderne, produisant l’énergie indispensable à utiliser.
  • L’humidité et la ventilation induites peuvent toutes deux atténuer considérablement la pollution de l’air dans les espaces clos, qui s’est avérée relativement élevée à l’intérieur des lignes de métro en raison du freinage et de la friction et relativement moins ironiquement à l’intérieur des autobus de transport en commun que les voitures ou les métros à passagers plus bas. [176]

Appareils de controle

Les bâches et les filets sont souvent utilisés pour réduire la quantité de poussière rejetée par les chantiers de construction .

Les éléments suivants sont couramment utilisés comme dispositifs de contrôle de la pollution dans l’industrie et les transports. Ils peuvent soit détruire les contaminants , soit les éliminer d’un flux d’échappement avant qu’il ne soit émis dans l’atmosphère.

  • Contrôle des particules
    • Collecteurs mécaniques ( cyclones à poussière , multicyclones)
    • Précipitateurs électrostatiques : Un précipitateur électrostatique (ESP), ou purificateur d’air électrostatique, est un dispositif de collecte de particules qui élimine les particules d’un gaz en circulation (tel que l’air), en utilisant la force d’une charge électrostatique induite. Les précipitateurs électrostatiques sont des dispositifs de filtration très efficaces qui entravent au minimum le flux de gaz à travers le dispositif et peuvent facilement éliminer les particules fines telles que la poussière et la fumée du flux d’air.
    • Filtres à manches : Conçu pour supporter de lourdes charges de poussière, un dépoussiéreur se compose d’un ventilateur, d’un filtre à poussière, d’un système de nettoyage de filtre et d’un réceptacle à poussière ou d’un système de dépoussiérage (à la différence des purificateurs d’air qui utilisent des filtres jetables pour éliminer la poussière).
    • Épurateurs de particules : Un épurateur par voie humide est une forme de technologie de contrôle de la pollution. Le terme décrit une variété de dispositifs qui utilisent des polluants provenant des gaz de combustion d’un four ou d’autres flux de gaz. Dans un épurateur par voie humide, le flux de gaz pollué est mis en contact avec le liquide de lavage, en le pulvérisant avec le liquide, en le forçant à travers une mare de liquide, ou par une autre méthode de contact, de manière à éliminer les polluants.
  • Épurateurs
    • Épurateur de pulvérisation de chicane
    • Laveur à pulvérisation cyclonique
    • Épurateur venturi éjecteur
    • Laveur assisté mécaniquement
    • Tour de pulvérisation
    • Laveur humide
  • Contrôle des NOx
    • Brûleurs LO-NOx
    • Réduction catalytique sélective (SCR)
    • Réduction sélective non catalytique (SNCR)
    • Laveurs de NOx
    • Recirculation des gaz d’échappement
    • Convertisseur catalytique (également pour le contrôle des COV)
  • Réduction des COV
    • Systèmes d’adsorption , utilisant du charbon actif , tels que le concentrateur à lit fluidisé
    • fusées éclairantes
    • Oxydants thermiques
    • Convertisseurs catalytiques
    • Biofiltres
    • Absorption (lavage)
    • Condenseurs cryogéniques
    • Systèmes de récupération de vapeur
  • Contrôle des gaz acides / SO 2
    • Laveurs humides
    • Laveurs à sec
    • Désulfuration des fumées
  • Contrôle du mercure
    • Technologie d’injection de sorbant
    • Oxydation électrocatalytique (ECO)
    • K-carburant
  • Contrôle des dioxines et des furanes
  • Divers équipements associés
    • Systèmes de capture à la source
    • Systèmes de surveillance continue des émissions (CEMS)

Surveillance

Apprendre encore plus Cette section a besoin d’être agrandie . Vous pouvez aider en y ajoutant . ( octobre 2021 )

La surveillance spatio -temporelle de la qualité de l’air peut être nécessaire pour améliorer la qualité de l’air, et donc la santé et la sécurité du public, et évaluer les impacts des interventions. [177] Une telle surveillance est effectuée à des degrés divers avec différentes exigences réglementaires avec une couverture régionale différente par une variété d’organisations et d’entités de gouvernance, telles que l’utilisation d’une variété de technologies pour l’utilisation des données et la détection de tels capteurs IoT mobiles , [178] satellites , [179] [180] [181] et stations de surveillance. [182] [183] ​​Certains sites Web tentent de cartographier les niveaux de pollution de l’air en utilisant les données disponibles. [184] [185] [186]

Règlements

Smog au Caire

En général, il existe deux types de normes de qualité de l’air. La première catégorie de normes (telles que les normes nationales américaines sur la qualité de l’air ambiant et la directive européenne sur la qualité de l’air [187] ) fixe des concentrations atmosphériques maximales pour des polluants spécifiques. Les agences environnementales édictent des réglementations qui visent à aboutir à l’atteinte de ces niveaux cibles. La deuxième classe (comme l’ indice nord-américain de la qualité de l’air ) prend la forme d’une échelle à différents seuils, qui sert à communiquer au public le risque relatif des activités de plein air. L’échelle peut ou non faire la distinction entre différents polluants.

Canada

Au Canada, la pollution de l’air et les risques associés pour la santé sont mesurés à l’aide de la cote air santé (CAS). [188] Il s’agit d’un outil de protection de la santé utilisé pour prendre des décisions visant à réduire l’exposition à court terme à la pollution atmosphérique en ajustant les niveaux d’activité lorsque les niveaux de pollution atmosphérique augmentent.

La CAS est un programme fédéral coordonné conjointement par Santé Canada et Environnement Canada . Cependant, le programme CAS ne serait pas possible sans l’engagement et le soutien des provinces, des municipalités et des ONG. De la surveillance de la qualité de l’air à la communication des risques sanitaireset l’engagement communautaire, les partenaires locaux sont responsables de la grande majorité des travaux liés à la mise en œuvre de la CAS. La CAS fournit un nombre de 1 à 10+ pour indiquer le niveau de risque pour la santé associé à la qualité de l’air local. Parfois, lorsque la quantité de pollution de l’air est anormalement élevée, le nombre peut dépasser 10. La CAS fournit une valeur actuelle de la qualité de l’air local ainsi qu’une prévision des maximums de qualité de l’air local pour aujourd’hui, ce soir et demain et fournit des conseils de santé associés.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 dix +
Risque: Faible (1–3) Modéré (4–6) Élevé (7–10) Très élevé (supérieur à 10)

Comme il est désormais connu que même de faibles niveaux de pollution de l’air peuvent déclencher une gêne pour la population sensible, l’indice a été développé comme un continuum : plus le nombre est élevé, plus le risque pour la santé est grand et la nécessité de prendre des précautions. L’indice décrit le niveau de risque pour la santé associé à ce nombre comme « faible », « modéré », « élevé » ou « très élevé », et suggère des mesures qui peuvent être prises pour réduire l’exposition. [189]

Risque sanitaire Cote air santé Messages de santé [190]
Population à risque Population générale
Bas 1–3 Profitez de vos activités de plein air habituelles. Qualité de l’air idéale pour les activités de plein air
Modéré 4–6 Envisagez de réduire ou de reporter les activités intenses à l’extérieur si vous présentez des symptômes. Inutile de modifier vos activités de plein air habituelles à moins que vous ne ressentiez des symptômes tels que toux et irritation de la gorge.
Haute 7–10 Réduisez ou reprogrammez les activités intenses à l’extérieur. Les enfants et les personnes âgées devraient également y aller doucement. Envisagez de réduire ou de reporter les activités intenses à l’extérieur si vous présentez des symptômes tels que toux et irritation de la gorge.
Très haut Au-dessus de 10 Évitez les activités intenses à l’extérieur. Les enfants et les personnes âgées doivent également éviter les efforts physiques à l’extérieur et doivent rester à l’intérieur. Réduisez ou reprogrammez les activités intenses à l’extérieur, surtout si vous présentez des symptômes tels que toux et irritation de la gorge.

La mesure est basée sur la relation observée entre le dioxyde d’azote (NO 2 ), l’ozone troposphérique (O 3 ) et les particules (PM 2,5 ) avec la mortalité, à partir d’une analyse de plusieurs villes canadiennes. De manière significative, ces trois polluants peuvent présenter des risques pour la santé, même à de faibles niveaux d’exposition, en particulier chez les personnes ayant des problèmes de santé préexistants.

Lors de l’élaboration de la CAS, l’analyse originale des effets sur la santé de Santé Canada comprenait cinq principaux polluants atmosphériques : les particules, l’ozone et le dioxyde d’azote (NO 2 ), ainsi que le dioxyde de soufre (SO 2 ) et le monoxyde de carbone (CO). Ces deux derniers polluants ont fourni peu d’informations pour prédire les effets sur la santé et ont été retirés de la formulation de la CAS.

La CAS ne mesure pas les effets de l’odeur, du pollen , de la poussière, de la chaleur ou de l’humidité.

Allemagne

TA Luft est la réglementation allemande sur la qualité de l’air. [191]

Gouverner la pollution atmosphérique urbaine

En Europe, la directive 96/62/CE du Conseil sur l’évaluation et la gestion de la qualité de l’air ambiant fournit une stratégie commune par rapport à laquelle les États membres peuvent “fixer des objectifs de qualité de l’air ambiant afin d’éviter, de prévenir ou de réduire les effets nocifs sur la santé humaine et l’environnement. .. et améliorer la qualité de l’air là où elle est insatisfaisante”. [192]

Le 25 juillet 2008, dans l’affaire Dieter Janecek c. Freistaat Bayern , la Cour européenne de justice a statué qu’en vertu de cette directive [192] les citoyens ont le droit d’exiger des autorités nationales qu’elles mettent en œuvre un plan d’action à court terme visant à maintenir ou à faire respecter la réglementation aérienne. valeurs limites de qualité. [193] [194]

Cette jurisprudence importante semble confirmer le rôle de la CE en tant que régulateur centralisé auprès des États-nations européens en matière de lutte contre la pollution atmosphérique. Il impose une obligation juridique supranationale au Royaume-Uni de protéger ses citoyens des niveaux dangereux de pollution de l’air, remplaçant en outre les intérêts nationaux par ceux du citoyen.

En 2010, la Commission européenne (CE) a menacé le Royaume-Uni de poursuites judiciaires contre les dépassements successifs des valeurs limites de PM10 . [195] Le gouvernement britannique a identifié que si des amendes sont imposées, elles pourraient coûter à la nation plus de 300 millions de livres sterling par an. [196]

En mars 2011, la zone bâtie du Grand Londres est restée la seule région britannique à enfreindre les valeurs limites de la CE et s’est vu accorder trois mois pour mettre en œuvre un plan d’action d’urgence visant à respecter la directive européenne sur la qualité de l’air. [197] La ​​ville de Londres a des niveaux dangereux de concentrations de PM10, estimés à 3 000 morts par an dans la ville. [198] En plus de la menace d’amendes de l’UE, en 2010, elle a été menacée de poursuites judiciaires pour avoir supprimé la zone de péage urbain de l’ouest , qui aurait entraîné une augmentation des niveaux de pollution de l’air. [199]

En réponse à ces accusations, Boris Johnson , le maire de Londres , a critiqué le besoin actuel des villes européennes de communiquer avec l’Europe par le biais du gouvernement central de leur État-nation , arguant qu’à l’avenir “Une grande ville comme Londres” devrait être autorisée à contourner son gouvernement. et traiter directement avec la Commission européenne concernant son plan d’action sur la qualité de l’air. [197]

Cela peut être interprété comme la reconnaissance que les villes peuvent transcender la hiérarchie organisationnelle traditionnelle du gouvernement national et développer des solutions à la pollution de l’air en utilisant des réseaux de gouvernance mondiaux, par exemple par le biais de relations transnationales. Les relations transnationales incluent, mais ne sont pas exclusives, les gouvernements nationaux et les organisations intergouvernementales, [200] permettant aux acteurs infranationaux, y compris les villes et les régions, de participer au contrôle de la pollution atmosphérique en tant qu’acteurs indépendants.

Les partenariats urbains mondiaux peuvent être intégrés dans des réseaux, par exemple le C40 Cities Climate Leadership Group , dont Londres est membre. Le C40 est un réseau public “non étatique” des principales villes du monde qui vise à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. [201] Le C40 a été identifié comme une « gouvernance par le milieu » et constitue une alternative à la politique intergouvernementale. [202] Il a le potentiel d’améliorer la qualité de l’air urbain car les villes participantes “échangent des informations, apprennent des meilleures pratiques et par conséquent atténuent les émissions de dioxyde de carbone indépendamment des décisions du gouvernement national”. [201]Une critique du réseau C40 est que sa nature exclusive limite l’influence aux villes participantes et risque de détourner les ressources des acteurs urbains et régionaux moins puissants.

Points chauds

Les points chauds de la pollution atmosphérique sont des zones où les émissions de pollution atmosphérique exposent les individus à des effets négatifs accrus sur la santé. [203] Ils sont particulièrement fréquents dans les zones urbaines très peuplées, où il peut y avoir une combinaison de sources fixes (par exemple, des installations industrielles) et de sources mobiles (par exemple, des voitures et des camions) de pollution. Les émissions provenant de ces sources peuvent causer des maladies respiratoires , de l’ asthme infantile , [70] des cancers et d’autres problèmes de santé. Particules fines telles que la suie diesel, qui contribue à plus de 3,2 millions de décès prématurés dans le monde chaque année, est un problème important. Il est très petit et peut se loger dans les poumons et pénétrer dans la circulation sanguine. La suie diesel est concentrée dans les zones densément peuplées et une personne sur six aux États-Unis vit à proximité d’un point chaud de pollution diesel. [204]

Vidéo externe
video icon video icon AirVisual Earth – carte en temps réel de la pollution mondiale du vent et de l’air [205]

Alors que les points chauds de la pollution atmosphérique affectent une variété de populations, certains groupes sont plus susceptibles d’être situés dans des points chauds. Des études antérieures ont montré des disparités dans l’exposition à la pollution selon la race et/ou le revenu. Les utilisations dangereuses des terres (installations de stockage et d’élimination des produits toxiques, installations de fabrication, routes principales) ont tendance à être situées là où la valeur des propriétés et les niveaux de revenu sont faibles. Un faible statut socio-économique peut être un indicateur indirect d’autres types de vulnérabilité sociale , notamment la race, un manque de capacité à influencer la réglementation et un manque de capacité à déménager dans des quartiers moins pollués. Ces communautés supportent un fardeau disproportionné de pollution environnementale et sont plus susceptibles de faire face à des risques pour la santé tels que le cancer ou l’asthme. [206]

Des études montrent que les modèles de disparités raciales et de revenus indiquent non seulement une exposition plus élevée à la pollution, mais également un risque plus élevé d’effets néfastes sur la santé. [207] Les communautés caractérisées par un faible statut socio-économique et des minorités raciales peuvent être plus vulnérables aux effets néfastes cumulatifs sur la santé résultant d’une exposition élevée aux polluants que les communautés plus privilégiées. [207] Les Noirs et les Latinos sont généralement confrontés à plus de pollution que les Blancs et les Asiatiques , et les communautés à faible revenu supportent un fardeau de risque plus élevé que les riches. [206] Les divergences raciales sont particulièrement marquées dans les zones suburbaines du sud des États-Unis et les zones métropolitaines duMidwest et ouest des États-Unis . [208] Les résidents des logements publics, qui sont généralement à faible revenu et ne peuvent pas déménager dans des quartiers plus sains, sont fortement touchés par les raffineries et les usines chimiques à proximité. [209]

Villes

Concentrations de dioxyde d’azote mesurées par satellite 2002–2004 Décès dus à la pollution de l’air en 2004

La pollution de l’air est généralement concentrée dans les zones métropolitaines densément peuplées, en particulier dans les pays en développement où les villes connaissent une croissance rapide et où les réglementations environnementales sont relativement laxistes ou inexistantes. L’urbanisation entraîne une augmentation rapide de la mortalité prématurée due à la pollution atmosphérique anthropique dans les villes tropicales à croissance rapide. [210] Cependant, même les zones peuplées des pays développés atteignent des niveaux de pollution malsains, Los Angeles et Rome en étant deux exemples. [211] Entre 2002 et 2011, l’incidence du cancer du poumon à Pékin a presque doublé. Alors que le tabagisme reste la principale cause de cancer du poumon en Chine, le nombre de fumeurs diminue tandis que les taux de cancer du poumon augmentent.[212]

[213]

Les villes les plus polluées du monde 2020 Moyenne 2020 Moyenne 2019
Hotan, Chine 110.2 110.1
Ghaziabad, Inde 106.6 110.2
Bulandshahr, Inde 98,4 89,4
Bisrakh Jalalpur, Inde 96,0 –
Bhiwadi, Inde 95,5 83,4

Projections

Selon une projection, d’ici 2030, la moitié des émissions polluantes mondiales pourraient être générées par l’Afrique. [214] Les contributeurs potentiels à un tel résultat comprennent l’augmentation des activités de brûlage (comme le brûlage de déchets à ciel ouvert), la circulation, les industries agroalimentaire et chimique, la poussière de sable du Sahara et la croissance démographique globale .

Selon l’OCDE, d’ici 2050, la pollution de l’air extérieur (matières particulaires et ozone troposphérique) devrait devenir la principale cause de décès liés à l’environnement dans le monde. [215]

Voir également

  • icon iconPortail du réchauffement climatique
  • Concentrations de polluants atmosphériques
  • Mesure de la pollution atmosphérique
  • Stagnation de l’air
  • Accord de l’ANASE sur la pollution transfrontalière par la brume
  • Nuage brun asiatique
  • Chimie atmosphérique
  • Brûleur de ruche
  • BenMAP
  • Meilleure technologie de contrôle disponible
  • Charge critique
  • Norme d’émission
  • Base de données intégrée sur les émissions et les ressources de production
  • Accord environnemental
  • Racisme environnemental
  • Émissions de gaz de combustion provenant de la combustion de combustibles fossiles
  • Veille de l’atmosphère globale
  • Gradation globale
  • Grand Smog de Londres
  • Brume
  • Institut des effets sur la santé (HEI)
  • Valeur de l’indicateur
  • Fraction d’admission
  • Agence internationale pour la recherche sur le cancer
  • Journée internationale de l’air pur pour un ciel bleu
  • protocole de Kyoto
  • Durabilité des réacteurs à eau légère
  • Liste des smogs par nombre de morts
  • Taux d’émissions le plus bas possible
  • Étude sur la qualité de l’air de la NASA
  • Émissions non liées à l’échappement
  • Traceurs moléculaires organiques
  • Échantillonneur de particules
  • Principe du pollueur-payeur
  • Réglementation des gaz à effet de serre en vertu de la Clean Air Act
  • Pollution du caoutchouc
  • Feu de pneus

Références

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Further reading

  • Brimblecombe, Peter. The Big Smoke: A History of Air Pollution in London Since Medieval Times (Methuen, 1987)
  • Brimblecombe, Peter. “History of air pollution.” in Composition, Chemistry and Climate of the Atmosphere (Van Nostrand Reinhold (1995): 1–18
  • Brimblecombe, Peter; Makra, László (2005). “Selections from the history of environmental pollution, with special attention to air pollution. Part 2*: From medieval times to the 19th century”. International Journal of Environment and Pollution. 23 (4): 351–67. doi:10.1504/ijep.2005.007599.
  • Cherni, Judith A. Economic Growth versus the Environment: The Politics of Wealth, Health and Air Pollution (2002) online
  • Corton, Christine L. London Fog: The Biography (2015)
  • Currie, Donya. “WHO: Air Pollution a Continuing Health Threat in World’s Cities,” The Nation’s Health (February 2012) 42#1 online
  • Dewey, Scott Hamilton. Don’t Breathe the Air: Air Pollution and US Environmental Politics, 1945–1970 (Texas A & M University Press, 2000)
  • Gonzalez, George A. The politics of air pollution: Urban growth, ecological modernization, and symbolic inclusion (SUNY Press, 2012)
  • Grinder, Robert Dale (1978). “From Insurgency to Efficiency: The Smoke Abatement Campaign in Pittsburgh before World War I.”. Western Pennsylvania Historical Magazine. 61 (3): 187–202.
  • Grinder, Robert Dale. “The Battle for Clean Air: The Smoke Problem in Post-Civil War America” in Martin V. Melosi, ed., Pollution & Reform in American Cities, 1870–1930 (1980), pp. 83–103.
  • Mingle, Jonathan, “Our Lethal Air” [review of Gary Fuller, The Invisible Killer…; Beth Gardiner, Choked…; Tim Smedley, Clearing the Air…; U.S. Environmental Protection Agency, Integrated Science Assessment for Particulate Matter (External Review Draft, 2018); and Chartered Clean Air Scientific Advisory Committee, Letter to EPA Administrator on the EPA’s Integrated Science Assessment for Particulate Matter, 11 April 2019], The New York Review of Books, vol. LXVI, no. 14 (26 September 2019), pp. 64–66, 68. “Today, 91 percent of people worldwide live in areas where air pollution levels exceed the World Health Organization’s recommended limits. … [T]here is no safe level of exposure to fine particulate matter. … Most of these fine particles are a by-product of … burning … coal, gasoline, diesel, wood, trash … These particles can get past the defenses of our upper airways to penetrate deep into our lungs and reach the alveoli … From there, they cross into the bloodstream and spread throughout the body. They can travel through the nose, up the olfactory nerve, and lodge … in the brain. They can form deposits on the lining of arteries, constricting blood vessels and raising the likelihood of … strokes and heart attacks. [T]hey exacerbate respiratory illnesses like asthma and chronic obstructive pulmonary disease … There’s … evidence linking air pollution exposure to an increased risk of Alzheimer’s and other forms of dementia.” (p. 64.)
  • Mosley, Stephen. The chimney of the world: a history of smoke pollution in Victorian and Edwardian Manchester. Routledge, 2013.
  • Schreurs, Miranda A. Environmental Politics in Japan, Germany, and the United States (Cambridge University Press, 2002) online
  • Thorsheim, Peter. Inventing Pollution: Coal, Smoke, and Culture in Britain since 1800 (2009)

External links

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Wikivoyage has travel information for Air pollution.
  • Air Pollution: Everything You Need to Know Guide by the Natural Resources Defense Council (NRDC)
  • Global real-time air quality index map
  • Air Quality Index (AQI) Basics
  • AQI Calculator AQI to Concentration and Concentration to AQI for five pollutants
  • International Conference on Urban Air Quality Archived 16 December 2008 at the Wayback Machine.
  • UNEP Urban environmental planning
  • European Commission > Environment > Air > Air Quality
  • Database: outdoor air pollution in cities from the World Health Organization
  • World Health Organization Fact Sheet on Air quality and health
  • Centre for Research on Energy and Clean Air
  • The Mortality Effects of Long-Term Exposure to Particulate Air Pollution in the United Kingdom, UK Committee on the Medical Effects of Air Pollution, 2010.
  • Ground Level Ozone Pollution at EPA.gov
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