KraussMaffei
Apprendre encore plus Cet article s’appuie en grande partie ou entièrement sur une source unique . ( novembre 2017 ) Relevant discussion may be found on the talk page. Please help improve this article by introducing citations to additional sources. Find sources: “KraussMaffei” – news · newspapers · books · scholar · JSTOR |
Apprendre encore plus Cet article peut être complété par un texte traduit de l’article correspondant en allemand . (July 2014) Click [show] for important translation instructions.
|
KraussMaffei est un fabricant allemand de machines de moulage par injection, de machines pour la technologie d’extrusion de matières plastiques et de machines de processus de réaction. Elle a été acquise par ChemChina en 2016.
Taper | Filiale |
---|---|
Industrie | construction de véhicules pour l’industrie de l’armement |
Fondé | 1838 |
Fondateur | Joseph Anton von Maffei |
Quartier général | Munich , Allemagne |
Des produits | machines et systèmes pour la production et le traitement des matières plastiques et du caoutchouc. |
Parent | ChimieChine |
Site Internet | www.kraussmaffei.com |
Histoire
Bâtiment historique de l’entreprise KraussMaffei avec inscription
KraussMaffei est né en 1931 de la fusion des deux entreprises munichoises Maffei (fondée en 1838) et Krauss & Co. (fondée en 1860). Les deux appartenaient aux principaux fabricants allemands de locomotives de différents types. Maffei a également construit d’autres véhicules à vapeur et, plus tard, fabriqué des véhicules à moteur à combustion, notamment des locomotives, des trolleybus et des bus jusqu’aux années 1950. [1]
Dans les années 1960, Krauss-Maffei a construit plusieurs exemplaires de la locomotive Diesel-hydraulique ML 4000 C′C′ pour la démonstration et les essais sur les chemins de fer américains . Southern Pacific et Denver & Rio Grande Western Railroad ont participé aux essais, mais ont tous deux trouvé les locomotives inadaptées au service dans les montagnes Rocheuses accidentées à travers lesquelles les deux chemins de fer passaient. En 1963, la société a commencé la production du char Leopard , avec la production du Leopard 2 à partir de 1973. Dans les années 70, ils ont été impliqués dans le développement du train à lévitation magnétique Transrapid . En 1999, la société a fusionné avec Mannesmann Demag .
La composante défense et locomotive de KraussMaffei a ensuite été scindée et fusionnée avec Wegmann & Co pour devenir Krauss-Maffei Wegmann en 1999. En 2016, KraussMaffei a été racheté par ChemChina . [2] [3]
En novembre 2018, KraussMaffei a été victime d’une attaque de ransomware , entraînant une forte baisse de la production. [4] Après la transaction, ChemChina détenait 60 % des actions, un autre fonds souverain chinois environ 15 %, et le reste était flottant. [5] Dans le même temps, la production en Chine s’est intensifiée : en outre, la société majoritaire de ChemChina, Qingdao Tianhua Institute of Chemistry Engineering (THY), a repris une usine de ChemChina à Sanming, qui construit des machines de moulage par injection pour le marché chinois. [6]
À partir de 2022, l’entreprise déménagera progressivement son siège social et son site d’Allach dans une zone industrielle actuellement en construction dans la commune de Vaterstetten, au nord du village de Parsdorf. [7] [8]
Krauss-Maffei supprimera 510 emplois dans le monde d’ici 2023, la plupart en Allemagne, comme l’a annoncé la société au début de 2020. [9] [10]
Références
- ^ Zeitung, Süddeutsche. “Sklaven für die Industrie” . Süddeutsche.de (en allemand) . Récupéré le 11/05/2022 .
- ^ Le groupe dirigé par ChemChina achète l’allemand KraussMaffei pour 1 milliard de dollars dans le cadre d’un contrat record Reuters 11 janvier 2016
- ^ “Histoire de l’entreprise : 1945-aujourd’hui” . Archivé de l’original le 16 décembre 2014 . Consulté le 13 avril 2017 .
- ^ “Auslandsnotierung: Krauss-Maffei geht in China an die Börse” . www.handelsblatt.com (en allemand) . Récupéré le 11/05/2022 .
- ^ Peter Königsreuther. “Kraussmaffei und Netstal bündeln ihre Kompetenzen unter Dachmarke” (en allemand) . Récupéré le 04/03/2020 .
- ^ “Auslandsnotierung: Krauss-Maffei geht in China an die Börse” . www.handelsblatt.com (en allemand) . Récupéré le 11/05/2022 .
- ^ Par: VaterstettenFM (2019-07-19). “Verkehrsprobleme? So wird das Gewerbegebiet aussehen” (en allemand) . Récupéré le 06/10/2019 .
- ^ FOCUS en ligne. “Maschinenbauer KraussMaffei verlässt München” (en allemand) . Récupéré le 04/03/2020 .
- ^ Sabine Koll (2020-02-11). “Stellenabbau bei Krauss Maffei” . K-ZEITUNG (en allemand) . Récupéré le 04/03/2020 .
- ^ Handelsblatt. “Maschinenbauer: KraussMaffei streicht Arbeitsplätze im In- und Ausland” (en allemand) . Récupéré le 04/03/2020 .
Liens externes
- Site officiel