Courses de la Coupe NASCAR à Watkins Glen
Les événements de course de stock-cars de la NASCAR Cup Series ont eu lieu à Watkins Glen International à Watkins Glen, New York sur le parcours routier de 2,454 milles (3,949 km) chaque année depuis 1986 . Depuis 2018 , la course de 90 tours et 221 milles (356 km) est connue sous le nom de Go Bowling at The Glen pour des raisons de parrainage. [2] À partir de 2021 [update], il s’agit de l’une des sept courses sur route du calendrier de la Cup Series.
Série de coupe NASCAR | |
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Lieu | Watkins Glen International |
Emplacement | Watkins Glen, New York , États-Unis |
Sponsor corporatif | Aller au bowling [1] |
Première course | 1957 |
Distance | 220,86 milles (355,440 km) |
Tours | 90 Étapes 1/2 : 20 chaque Étape finale : 50 |
Noms précédents | The Glen 101.2 (1957) The Glen 151.8 (1964–1965) The Budweiser At The Glen (1986–1989) Budweiser At The Glen (1990–1993) The Bud At The Glen (1994–1998) Frontier @ the Glen (1999) Global Crossing @ The Glen (2000–2001) Sirius Satellite Radio at the Glen (2002–2005) AMD at the Glen (2006) Centurion Boats at the Glen (2007–2008) Heluva Good! Trempettes à la crème sure au Glen (2009-2011) Finger Lakes 355 au Glen (2012) Cheez-It 355 au Glen (2013-2016) I Love New York 355 au Glen (2017) |
Le plus de victoires (pilote) | Tony Steward (5) |
Le plus de victoires (équipe) | Hendrick Motorsports (9) |
La plupart des victoires (fabricant) | Chevrolet (20) |
Informations sur les circuits | |
Surface | Asphalte |
Longueur | 3,949 km |
Se tourne | 8 |
Kyle Larson est le vainqueur en titre de la course en 2021.
Histoire
Lorsque NASCAR est revenu en 1986, ils ont utilisé le parcours des Six Heures de 1971. Lors de la course de 1991, JD McDuffie a été tué dans un accident dans la boucle extérieure, à la fin de la ligne droite. Suite à cet accident et à un autre accident grave du conducteur IMSA , Tommy Kendall , la chicane de l’arrêt de bus Inner Loop a été ajoutée juste avant la boucle extérieure. NASCAR a depuis utilisé ce “court parcours” de 2,45 miles (3,94 km) et n’a jamais utilisé le “Boot” comme IndyCar et la Formule 1 l’ ont fait. Les conducteurs, cependant, ont fait pression pour l’utilisation du parcours complet.
Lors d’un “échange de voitures” Mobil Oil en 2011 à Watkins Glen en utilisant le parcours, Tony Stewart a poussé pour utiliser le parcours du Grand Prix après avoir effectué des tours de démonstration dans sa Chevrolet Impala et la majorité de ses tours dans une McLaren MP4-23 dans le cadre du événement avec Lewis Hamilton . [3]
ESPN a diffusé la course de 1986 à 2000, puis à nouveau de 2007 à 2014. A partir de 2015 (contrat en cours) NBC avait les droits de diffusion de la course mais l’édition 2015 a été diffusée sur NBCSN . En 2016, la course a été diffusée sur USA Network en raison de la diffusion des Jeux olympiques d’été de 2016 sur NBC et NBCSN. À partir de 2017, NBC a décidé de diffuser cette course dans le style de la radio où divers analystes seraient placés sur le parcours pour rapporter ce qu’ils voient dans leur section de la piste au spectateur.
En 2015, plus de 95 000 personnes ont regardé la course. [4]
En 2020 , la course n’a pas eu lieu en raison de la pandémie de COVID-19 , l’État de New York obligeant les voyageurs de plusieurs États à s’isoler pendant 14 jours (dont la Caroline du Nord, où se trouvent la plupart des équipes de NASCAR, et la Floride, où l’entreprise de NASCAR bureaux sont), et ne pas accorder à la série une dispense de quarantaine pour entrer dans l’État. [5] NASCAR a organisé à la place une course sur le parcours routier du Daytona International Speedway , [6] le Go Bowling 235 .
Anciens gagnants
An | Date | Non. | Conducteur | Équipe | Fabricant | Parrainer | Distance de course | Temps de course | Vitesse moyenne (mph) |
Signaler | Réf | |
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Tours | Milles (km) | |||||||||||
2,3 miles (3,7 km) | ||||||||||||
1957 | 4 août | 87 | boulanger | boulanger | Chevrolet | Oates Motor Company | 44 | 101,2 (162,865) | 1:13:06 | 83.064 | Signaler | [7] |
1958 – 1963 |
Non détenu | |||||||||||
1964 | 19 juillet | 1 | Billy Wade | Ingénierie Bud Moore | Mercure | N / A | 66 | 151,8 (244,298) | 1:32:57 | 97.988 | Signaler | [8] |
1965 | 18 juillet | 21 | Marvin Panch | Course des frères de bois | Gué | Gué de la récolte | 66 | 151,8 (244,298) | 1:32:46 | 98.182 | Signaler | [9] |
1966 – 1985 |
Non détenu | |||||||||||
2.428 miles (3.907 km) Tracé (Chicane pré boucle intérieure) | ||||||||||||
1986 | 10 août | 25 | Tim Richmond | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Folger | 90 | 218,52 (351,673) | 2:12:56 | 90.463 | Signaler | [dix] |
1987 | 10 août* | 27 | Wallace rouillé | Blue Max Racing | Pontiac | Kodiak | 90 | 218,52 (351,673) | 2:24:36 | 90.682 | Signaler | [11] |
1988 | 14 août | 26 | Ricky Rudd | Course de roi | Buick | État quaker | 90 | 218,52 (351,673) | 2:56:58 | 74.096 | Signaler | [12] |
1989 | 13 août | 27 | Wallace rouillé | Blue Max Racing | Pontiac | Kodiak | 90 | 218,52 (351,673) | 2:26:55 | 87.242 | Signaler | [13] |
1990 | 12 août | 5 | Ricky Rudd | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Lévi Garrett | 90 | 218,52 (351,673) | 2:21:49 | 92.452 | Signaler | [14] |
1991 | 11 août | 4 | Ernie Irvan | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | Pellicule Kodak | 90 | 218,52 (351,673) | 2:12:28 | 98.977 | Signaler | [15] |
Tracé de 2,454 miles (3,949 km) avec chicane Inner Loop | ||||||||||||
1992 | 9 août | 42 | Kyle Petty | Course SABCO | Pontiac | Mello Yello | 51* | 125.154 (201.415) | 1:27:21 | 88.980 | Signaler | [16] |
1993 | 8 août | 6 | Marc Martin | Roush Racing | Gué | Valvoline | 90 | 220,5 (354,86) | 2:36:04 | 84.771 | Signaler | [17] |
1994 | 14 août | 6 | Marc Martin | Roush Racing | Gué | Valvoline / Reese’s | 90 | 220,5 (354,86) | 2:21:07 | 93.752 | Signaler | [18] |
1995 | 13 août | 6 | Marc Martin | Roush Racing | Gué | Valvoline | 90 | 220,5 (354,86) | 2:11:54 | 103.030 | Signaler | [19] |
1996 | 11 août | 7 | Geoffroy Bodine | Geoff Bodine Racing | Gué | QVC | 90 | 220,5 (354,86) | 2:23:17 | 92.334 | Signaler | [20] |
1997 | 10 août | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Du Pont | 90 | 220,5 (354,86) | 2:24:55 | 91.294 | Signaler | [21] |
1998 | 9 août | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Du Pont | 90 | 220,5 (354,86) | 2:20:03 | 94.466 | Signaler | [22] |
1999 | 15 août | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Du Pont | 90 | 220,5 (354,86) | 2:30:49 | 87.722 | Signaler | [23] |
2000 | 13 août | 1 | Steve Park | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | Pennzoil | 90 | 220,5 (354,86) | 2:24:51 | 91.336 | Signaler | [24] |
2001 | 12 août | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Du Pont | 90 | 220,5 (354,86) | 2:28:31 | 89.081 | Signaler | [25] |
2002 | 11 août | 20 | Tony Stuart | Course Joe Gibbs | Pontiac | Le dépôt d’accueil | 90 | 220,5 (354,86) | 2:40:56 | 82.208 | Signaler | [26] |
2003 | 10 août | 31 | Robbie Gordon | Richard Childress Racing | Chevrolet | Cingular Wireless / FDNY / Jeux olympiques spéciaux des États -Unis | 90 | 220,5 (354,86) | 2:26:17 | 90.441 | Signaler | [27] |
2004 | 15 août | 20 | Tony Stuart | Course Joe Gibbs | Chevrolet | Le dépôt d’accueil | 90 | 220,5 (354,86) | 2:23:25 | 92.249 | Signaler | [28] |
2005 | 14 août | 20 | Tony Stuart | Course Joe Gibbs | Chevrolet | Le dépôt d’accueil | 92* | 225,4 (362,746) | 2:35:48 | 86.804 | Signaler | [29] |
2006 | 13 août | 29 | Kévin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | GM Goodwrench | 90 | 220,5 (354,86) | 2:52:27 | 76.718 | Signaler | [30] |
2007 | 12 août | 20 | Tony Stuart | Course Joe Gibbs | Chevrolet | Le dépôt d’accueil | 90 | 220,5 (354,86) | 2:50:38 | 77.535 | Signaler | [31] |
2008 | 10 août | 18 | Kyle Busch | Course Joe Gibbs | Toyota | M&M’s | 90 | 220,5 (354,86) | 2:16:11 | 97.148 | Signaler | [32] |
2009 | 10 août* | 14 | Tony Stuart | Stewart Haas Racing | Chevrolet | Old Spice / Dépôt de bureaux | 90 | 220,5 (354,86) | 2:26:31 | 90.297 | Signaler | [33] |
2010 | 8 août | 42 | Juan-Pablo Montoya * | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | Cibler | 90 | 220,5 (354,86) | 2:23:52 | 91.960 | Signaler | [34] |
2011 | 15 août* | 9 | Marcos Ambroise * | Richard Petty Motorsports | Gué | Stanley / DeWalt | 92* | 225,4 (362,746) | 2:16:02 | 99.417 | Signaler | [35] |
2012 | 12 août | 9 | Marcos Ambroise | Richard Petty Motorsports | Gué | Stanley / DeWalt | 90 | 220,5 (354,86) | 2:14:48 | 98.145 | Signaler | [36] |
2013 | 11 août | 18 | Kyle Busch | Course Joe Gibbs | Toyota | M&M’s | 90 | 220,5 (354,86) | 2:32:04 | 87.001 | Signaler | [37] |
2014 | 10 août | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | Scott/ Kingsford | 90 | 220,5 (354,86) | 2:26:48 | 90.123 | Signaler | [38] |
2015 | 9 août | 22 | Joey Logan | Équipe Penske | Gué | Coquillage / Pennzoil | 90 | 220,5 (354,86) | 2:24:43 | 91,42 | Signaler | [39] |
2016 | 7 août | 11 | Denny Hamlin | Course Joe Gibbs | Toyota | FedEx Fret | 90 | 220,5 (354,86) | 2:27:48 | 89.513 | Signaler | [40] |
2017 | 6 août | 78 | Martin Truex Jr. | Meubles Row Racing | Toyota | Rangée de meubles /Matelas Denver | 90 | 220,5 (354,86) | 2:07:03 | 104.132 | Signaler | [41] |
2018 | 5 août | 9 | Chase Elliot | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Énergie solaire 1 | 90 | 220,5 (354,86) | 2:13:44 | 98.928 | Signaler | [42] |
2019 | 4 août | 9 | Chase Elliot | Hendrick Motorsports | Chevrolet | NAPA Pièces d’auto | 90 | 220,5 (354,86) | 2:14:17 | 98.523 | Signaler | [43] |
2020 * | Non détenu [5] | |||||||||||
2021 | 8 août | 5 | Kyle Larson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | HendrickCars.com | 90 | 220,5 (354,86) | 2:10:57 | 101.031 | Signaler | [44] |
2022 | 21 août | Signaler |
Remarques
- 1987, 2009 et 2011 : Course reportée du dimanche au lundi en raison de la pluie.
- 1992 : Course écourtée à cause de la pluie.
- 2005 & 2011 : Course prolongée en raison des prolongations NASCAR .
- 2020 : Course annulée et déplacée sur le circuit routier de Daytona en raison des exigences de quarantaine à New York associées à la pandémie de COVID-19 .
Plusieurs gagnants (pilotes)
# de victoires | Conducteur | Années gagnées |
---|---|---|
5 | Tony Stuart | 2002, 2004, 2005, 2007, 2009 |
4 | Jeff Gordon | 1997, 1998, 1999, 2001 |
3 | Marc Martin | 1993, 1994, 1995 |
2 | Wallace rouillé | 1987, 1989 |
Ricky Rudd | 1988, 1990 | |
Marcos Ambroise | 2011, 2012 | |
Kyle Busch | 2008, 2013 | |
Chase Elliot | 2018, 2019 |
Plusieurs gagnants (équipes)
# de victoires | Équipe | Années gagnées |
---|---|---|
9 | Hendrick Motorsports | 1986, 1990, 1997, 1998, 1999, 2001, 2018, 2019, 2021 |
7 | Course Joe Gibbs | 2002, 2004, 2005, 2007, 2008, 2013, 2016 |
3 | Roush Racing | 1993, 1994, 1995 |
2 | Blue Max Racing | 1987, 1989 |
Richard Childress Racing | 2003, 2006 | |
Richard Petty Motorsports | 2011, 2012 |
Le fabricant gagne
# de victoires | Fabricant | Années gagnées |
---|---|---|
20 | Chevrolet | 1957, 1986, 1990, 1991, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2014, 2018, 2019, 2021 |
8 | Gué | 1965, 1993, 1994, 1995, 1996, 2011, 2012, 2015 |
4 | Pontiac | 1987, 1989, 1992, 2002 |
Toyota | 2008, 2013, 2016, 2017 | |
1 | Mercure | 1964 |
Buick | 1988 |
Résumés de course
- 1986 : Le véritable déroulement inaugural de cette course, fait que Geoff Bodine mène le plus de tours. Tim Richmond a remporté la course après que Bodine ait fait un arrêt au stand trop long avec moins de 10 tours à faire.
- 1989 : Le jour où Tim Richmond, qui en 1986 a remporté le premier Budweiser à la course de Glen depuis le retour de NASCAR à Watkins Glen, a perdu son combat contre le SIDA ; L’ éventuel champion de la Winston Cup 1989, Rusty Wallace, est devenu le premier pilote à remporter cette course une deuxième fois (Wallace ayant déjà gagné en 1987).
- 1991 : Ernie Irvan remporte la course mais la course est éclipsée par la mort du pionnier de la NASCAR JD McDuffie lors d’un crash au 5e tour. Également au cours de cette course, Richard Petty remporte son dernier Top 10, terminant 9e.
- 1992 : La pluie a repoussé le départ de la course de plus de trois heures, et la pluie étant censée revenir dans la région, les équipes s’attendaient à ce que la course soit un sprint jusqu’à la mi-course. Kyle Petty a remporté une bataille acharnée pour la tête avec Ernie Irvan entre les tours 32 et 36. Après un avertissement, la course est relancée au 44e tour, un tour avant la mi-course. Petty a balayé Dick Trickle, alors leader, au 45e tour et au 46e tour, le ciel s’est ouvert. Après cinq tours sous prudence, la course a été signalée au drapeau rouge, Petty étant déclaré vainqueur. 1992 serait la seule saison où Kyle Petty a remporté plusieurs courses.
- 1995 : Wally Dallenbach Jr. semble avoir remporté la victoire, mais un avertissement avec 9 tours à faire lui vaut d’être dépassé par son ancien coéquipier Mark Martin lors d’un dernier redémarrage.
- 1996 : Deux semaines après avoir subi une fracture de la clavicule et du sternum lors d’un accident à Talladega, et une semaine après être sorti de la voiture à Indianapolis, Dale Earnhardt a remporté la pole position avec un record de 120,733 mph. Earnhardt a été cité comme disant “Ça fait si mal.” Earnhardt a mené 54 tours, mais Geoff Bodine a volé la victoire lors de son dernier arrêt aux stands. Bodine s’est arrêté tôt et, avec des pneus plus récents, a récupéré sa position sur la piste tandis que tout le monde s’est arrêté pour garder la tête. C’était la dernière pole en carrière d’Earnhardt et la dernière victoire en carrière de Bodine.
- 1999 : Jeff Gordon part en pole, mène le plus de tours et résiste à Ron Fellows pour la victoire.
- 2000 : Après que Jeff Gordon et Tony Stewart se soient emmêlés tôt, les espoirs de Jeff Gordon de remporter deux courses consécutives de Watkins Glen ont pris fin. Steve Park a remporté sa première course de la série Cup.
- 2001 : Jeff Gordon s’est racheté de son chagrin de 2000 en remportant la course. L’expert de la route Robby Gordon a mené le plus de tours et avait la voiture gagnante, mais un incendie sur la route des stands a mis fin à ses espoirs de remporter sa première victoire en série de la Coupe.
- 2002 : Une semaine après avoir failli être licencié par son équipe pour un incident dans le Brickyard 400, Tony Stewart a mené le plus de tours aux côtés de Robby Gordon et a remporté la course. La course s’est terminée dans la controverse car on a découvert que Stewart avait sauté le redémarrage final.
- 2004 : Tony Stewart, très malade, est ravagé par une infection des sinus, une intoxication alimentaire et des douleurs à l’estomac, et retient Ron Fellows pour gagner la course.
- 2007 : Jeff Gordon a mené le plus de tours, mais a filé avec 2 tours à faire, donnant la victoire à Stewart.
- 2008 : Michael McDowell a poussé David Gilliland dans les barrières sur la ligne droite avant et a provoqué une énorme mêlée comprenant Sam Hornish Jr. frappant les barrières de sable et Bobby Labonte frappant durement l’armco et se rendant à l’hôpital pour une blessure à la main. Gilliland a été heurté par d’autres voitures 3 fois. Au total, 9 voitures étaient impliquées, dont Dave Blaney , Reed Sorenson , Michael Waltrip , Max Papis et Joe Nemechek . Kyle Busch a remporté la course, la 8e et dernière victoire de sa campagne 2008.
- 2009 : Tony Stewart remporte son record de 5e course à Watkins Glen. La course a été gâchée par un énorme accident impliquant Sam Hornish Jr. , Jeff Gordon et Jeff Burton . Kasey Kahne courait avec Hornish à la sortie du virage 9 où Kasey s’est détaché et est entré dans Hornish en envoyant Hornish dans les barrières de pneus. Hornish a riposté à travers la piste juste devant Jeff Gordon, ce qui a envoyé Gordon dans la barrière Armco de front. La pile à combustible de Hornish est sortie de sa voiture suite à l’impact de Gordon. Hornish a ensuite été frappé à nouveau par Jeff Burton qui a failli envoyer Hornish de son côté. D’autres voitures, dont Joey Logano et Andy Lally , ont été impliquées pour avoir roulé sur des débris.
- 2010 : Juan Pablo Montoya a mis fin à une séquence de 113 courses sans victoire et a gagné de manière dominante, battant Marcos Ambrose pour la victoire, faisant ainsi de lui le premier pilote né à l’étranger à remporter plusieurs courses de la NASCAR Cup.
- 2011 : première victoire en carrière de Marcos Ambrose dans une série de coupes contre Brad Keselowski et Kyle Busch . David Reutimann s’est renversé violemment après avoir heurté la barrière armco de plein fouet dans la clôture après un contact de Boris Said et David Ragan .
- 2012 : L’huile larguée sur la piste par Bobby Labonte a conduit à une fin dramatique après que l’avertissement n’a pas été appelé. Le leader Kyle Busch a perdu le contrôle et a tourné le pare-chocs de Brad Keselowski dans les Esses dans le dernier tour, laissant Keselowski et Ambrose se battre entre eux et contre les conditions de piste défavorables, se cognant et se croisant plusieurs fois au cours du tour. Ils ont même traversé l’herbe à un moment donné. Ambrose a remporté la course après que Keselowski s’est échappé dans le onzième virage pétrolier et a reculé de l’accélérateur.
- 2014 : AJ Allmendinger remporte sa première victoire en Coupe, après un long marathon qui comprenait deux drapeaux rouges pour réparation de piste causés par des accidents graves : le premier pour un accident grave dans lequel Ryan Newman et Michael McDowell se sont écrasés dans la sortie du virage 5, qui a vu Le logement de roue arrière de McDowell se détache et perce un trou dans les barrières Armco, et un second causé par Denny Hamlin qui s’écrase dans les barils de gravier à l’entrée de la route des stands.
- 2015 : Un accident d’accordéon s’est produit sur le tronçon avant, du liquide était sur la piste, ce qui a conduit à un drapeau rouge de neuf minutes trois secondes pour faciliter le nettoyage sur la piste, la voiture d’AJ Allmendinger a perdu de la puissance et s’est arrêtée après le virage 10. Joey Logano a profité des problèmes de carburant de Kevin Harvick et a remporté sa première course en NASCAR Cup Series à Watkins Glen et sa deuxième de la saison.
- 2016 : Denny Hamlin a dépassé Martin Truex Jr. en fin de course pour remporter sa première victoire sur route et venger sa deuxième place en 2007 au Glen. Dans le dernier tour, Truex a été filé par Brad Keselowski et a terminé 8e tandis que Kyle Larson a exprimé son mécontentement envers AJ Allmendinger pour l’avoir également fait tourner dans le dernier tour. Truex et Larson ont tous deux exprimé leur mécontentement envers leurs adversaires par un léger contact avec Keselowski & Allmendinger après la fin de la course, lors du tour de récupération.
- 2017: Martin Truex Jr. a surmonté l’adversité de la course Watkins Glen 2016 en remportant Matt Kenseth et Clint Bowyer tout en économisant du carburant. La course s’est déroulée en un peu plus de deux heures, la course la plus courte de l’ère moderne.
- 2018: Chase Elliott a remporté sa première victoire en Cup Series après avoir résisté à Martin Truex Jr. , le vainqueur en titre. Le n°78 de Truex Jr. a manqué de carburant dans le dernier tour alors qu’il était derrière Elliott et il a réussi à conserver la 2e place.
Références
- ^ “Watkins Glen International, Go Bowling annoncent un partenariat” frappant “” . Watkins Glen International . 18 janvier 2018 . Consulté le 22 janvier 2020 .
- ^ “Une course exceptionnellement calme à The Glen pourrait façonner un champ de Chase à 16 pilotes” . Fox Sports , Tom Jensen 9 août 2015
- ^ Stewart: Nous devrions courir le long parcours Archivé le 30 décembre 2013 à la Wayback Machine , Racer Magazine, 15 juin 2011.
- ^ “La foule record a afflué à Cheez-It 355 à The Glen” . Star-Gazette , Ron Levanduski, 11 août 2015
- ^ un b Bove, Matt (8 juillet 2020). “La course Watkins Glen NASCAR annulée en raison des restrictions de voyage liées au COVID-19” . WKBW . Consulté le 30 décembre 2021 .
- ^ “L’horaire révisé présente le parcours routier de Daytona” . Réseau SaltWire. Reuters. 9 juillet 2020 . Consulté le 30 décembre 2021 .
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- ^ “1993 Le Budweiser Au Glen” . Racing-Référence . Consulté le 30 décembre 2021 .
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Liens externes
- Résultats de la course Watkins Glen International à Racing-Reference
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