Ciné-parc

Un service au volant ou au volant (une orthographe sensationnelle du mot à travers ), est un type de service à emporter fourni par une entreprise qui permet aux clients d’acheter des produits sans quitter leur voiture. Le format a été lancé aux États-Unis dans les années 1930 par Jordan Martin, ^[1] et s’est depuis répandu dans d’autres pays. Hillcrest State Bank, Dallas, Texas, a installé le premier système bancaire au volant en Amérique. C’était un bâtiment conçu par George Dahl , construit dans les années 1920, en face de SMU. ^{[ citation nécessaire ]}La deuxième utilisation enregistrée d’une banque utilisant un guichet automatique était la Grand National Bank de St. Louis, Missouri en 1930. Le guichet automatique n’autorisait que les dépôts à cette époque. ^[2]

Vitrines de service au volant de McDonald’s au Royaume-Uni . Certaines chaînes de restauration rapide, telles que ce Rallye situé près de la Nouvelle-Orléans , en Louisiane , ont deux services au volant. Boîtes aux lettres avec service à l’auto à Los Altos , Californie , États-Unis .

Les commandes sont généralement passées à l’aide d’un microphone et récupérées en personne à la fenêtre. Un drive-in est différent d’un drive-in à plusieurs égards – les voitures créent une ligne et se déplacent dans une direction dans les drive-in, et ne se garent normalement pas , alors que les drive-in permettent aux voitures de se garer les unes à côté des autres, le la nourriture est généralement apportée à la fenêtre par un serveur, appelé carhop , et le client peut rester dans la voiture garée pour manger. Cependant, pendant les périodes de pointe, pour réduire la file d’attente et éviter le flux de traficproblèmes, les services au volant passent parfois à un modèle “commander à la fenêtre, puis se garer dans un espace désigné” où le client recevra sa nourriture d’un préposé lorsqu’elle sera prête à être servie. Il en résulte une relation perçue entre les deux modèles de service.

Les drive-in ont généralement remplacé les drive-in dans la culture populaire et se retrouvent désormais dans la grande majorité des chaînes de restauration rapide américaines modernes . Parfois, un magasin avec un service au volant est appelé “service au volant”, ou le terme est attaché au service, tel que “restaurant au volant”. ou “banque au volant”.

Les services au volant ont généralement des panneaux au-dessus des voies de passage pour montrer aux clients quelles voies sont ouvertes aux affaires. Les types de signalisation utilisés sont généralement éclairés, de sorte que le message “ouvert” peut être remplacé par un message “fermé” lorsque la voie n’est pas disponible.

Restaurants avec service au volant

Un drive-in australien typique de McDonald’s avec haut-parleur. L’ interphone et les menus d’un restaurant McDonald’s britannique. Édimbourg , Écosse.

Un restaurant avec service à l’auto se compose généralement de :

• Un haut- parleur et un microphone pour que les clients passent leurs commandes
• Un haut-parleur et un microphone ou un système de casque sans fil pour que les employés entendent la commande du client (lorsqu’un haut-parleur est utilisé)
• Un déclencheur sous le béton pour activer le microphone et le casque, éventuellement complété par une caméra CCTV
• Un ou plusieurs panneaux autoportants répertoriant les éléments du menu, appelés tableau de menu
• Les nouveaux drive-through disposent d’un écran LCD ou LED dans le système de haut-parleurs afin d’afficher la commande complète et le coût total pour éviter les erreurs de commande dues à une mauvaise communication. Dans de nombreuses marques de restaurants, un affichage secondaire indiquant le total est placé directement à côté de la fenêtre de commande. Il s’agit de s’assurer que le client saura si le caissier les surfacture intentionnellement.
• Fenêtres où les employés interagissent avec les clients en traitant le paiement du client et en lui passant sa commande. La plupart des services au volant ont soit une fenêtre servant les deux fonctions, soit deux fenêtres, la première étant utilisée pour le paiement et la seconde utilisée pour récupérer la commande.
• La plupart des restaurants ont des places de stationnement marquées juste au-delà de la dernière fenêtre. S’il y a un retard important dans la commande d’un client individuel (par exemple, une commande spéciale), un employé peut ordonner à ce client de se garer dans cette zone, dégageant la voie de passage pour le client suivant et évitant les retards occasionnés aux autres clients. Lorsque la commande est prête, un employé remet la commande en main propre au client. Ce service présente donc parfois quelques similitudes avec le service drive-in , mais uniquement en période de pointe.

Certaines entreprises sont construites uniquement pour le service au volant, comme ce magasin d’ espresso . Un restaurant Tim Hortons avec service au volant seulement à Moncton , Nouveau-Brunswick, Canada

Les conceptions de service au volant sont différentes d’un restaurant à l’autre; cependant, la plupart des services au volant peuvent accueillir quatre à six voitures ou camions à la fois (appelés la file d’attente ). ^{[ citation nécessaire ]} La plupart des voies de passage sont conçues de sorte que les fenêtres de service et le haut-parleur se trouvent du côté conducteur de la voiture, par exemple, dans la Circulation à gauche(conduite à droite) tels que le Royaume-Uni, l’Irlande, l’Australie, l’Inde et la Nouvelle-Zélande, les fenêtres seront du côté droit de la voie de passage, et vice versa dans la circulation à droite (conduite à gauche) pays comme l’Amérique du Nord et l’Europe continentale. Il existe quelques voies de passage conçues avec des fenêtres de service du côté passager, mais ces voies sont défavorisées car elles ne peuvent pas être utilisées facilement par les voitures avec un seul conducteur.

Selon un rapport de 2021 dans QSR Magazine, 42 % de tout le trafic client est venu à la fenêtre de conduite. Le service au volant le plus rapide de 2020 aux États-Unis a été Taco Bell , avec un temps moyen de 4,46 minutes, suivi de KFC avec 4,53 minutes, 4,76 minutes chez Carl’s Jr et 4,91 minutes chez Dunkin’ . ^[3]

Le café est parfois vendu dans des cafés avec service au volant. ^[4]

Histoire

En 1921, Kirby’s Pig Stand a introduit le restaurant drive-in, dans lequel des carhops livraient des repas. En 1931, une franchise California Pig Stand a introduit un service au volant qui contournait les carhops. Dans les années 1970, le service au volant avait remplacé les restaurants avec service au volant aux États-Unis. ^[5]

Le premier service au volant de McDonald’s a été créé en 1975 à Sierra Vista, en Arizona , près de Fort Huachuca , une installation militaire, pour servir les militaires qui n’étaient pas autorisés à sortir de leur voiture en portant des treillis. ^[6] Le McDonald’s original a été fermé et démoli en mai 1999 et un nouveau McDonald’s l’a remplacé.

En 1981, Max Hamburgers a ouvert le premier drive-in d’Europe du Nord à Piteå . ^[7]

Un autre des premiers restaurants avec service au volant en Europe, un service au volant McDonald’s, a ouvert ses portes au centre commercial Nutgrove à Dublin, en Irlande, en 1985. ^[8]

Aux États-Unis, les services au volant représentent 70 % de l’activité de McDonald’s et la commande moyenne au volant est exécutée en moins de trois minutes et demie. ^[9] En dehors des États-Unis, les services au volant de McDonald’s sont connus sous le nom de “McAuto”, “McDrive” et “AutoMac”. ^{[ citation nécessaire ]}

En 2010, la franchise Casa Linda, Texas, de McDonald’s a ouvert un magasin avec service au volant / sans rendez-vous uniquement sans sièges à l’intérieur, bien qu’il dispose d’un petit patio avec des tables. ^[dix]

Chez McDonald’s au Royaume-Uni, tous les McDonald’s subissent une transformation EOTF (Experience of the Future), où de nombreux McDonald’s avec Drive-Thrus auront une troisième fenêtre. Ce serait là où, à la deuxième fenêtre, le présentateur dirait aux clients de passer à la troisième fenêtre (s’ils ont une commande plus importante et ont plus de temps à attendre), c’est ce qu’on appelle la “fenêtre d’avance rapide”. Cela réduit les temps d’attente pour les clients.

Services bancaires au volant

Un service au volant pour BNB à La Paz , en Bolivie, un exemple de services bancaires au volant Un service au volant partagé par une banque et un café.

En 1928, la City Center Bank, qui est devenue UMB Financial Corporation , le président R. Crosby Kemper a ouvert ce qui est considéré comme la première fenêtre drive-up. ^{[ citation nécessaire ]} Peu de temps après, la Grand National Bank à St Louis a ouvert un service au volant, y compris une fente sur le côté pour les dépôts de nuit. ^[11] Westminster Bank a ouvert la première banque au volant du Royaume-Uni à Liverpool en 1959, bientôt suivie par l’Ulster Bank ouvrant la première d’Irlande en 1961 à Finaghy. ^[12]

Au cours des dernières années, il y a eu une baisse des services bancaires au volant en raison de l’augmentation de la congestion du trafic et de la disponibilité accrue des Guichets automatiques et des services bancaires par téléphone et Internet. ^{[ citation nécessaire ]} Cependant, de nombreux bâtiments bancaires disposent désormais de Guichets automatiques au volant.

Magasins au volant

Épicerie

Harold Willis et son père, Robert Willis, ont d’abord incorporé un service de drive laitier et d’œufs à Redlands, en Californie, au début des années 1940, fournissant du lait et des œufs rapidement et efficacement aux clients conducteurs; cela utilisait un tapis roulant pour produits laitiers inventé par Harold Willis. ^[13] Certains supermarchés proposent des services au volant pour faire les courses . Au Royaume-Uni, ce service a été annoncé pour la première fois par Tesco en août 2010. ^[14] Aux États-Unis, Crafty’s Drive-Buy Grocery Store en Virginie a commencé à offrir le service. En 2012, la chaîne néerlandaise Albert Heijn a mis en place un “Pick Up Point” où l’on peut retirer les produits d’Épicerie achetés en ligne. ^[15]

Les produits laitiers sont disponibles dans une crémerie avec service au volant (notamment les magasins Skinner Dairy du nord-est de la Floride ou Dairy Barn à Long Island ). ^{[ citation nécessaire ]}

Au début des années 1990, le français Jean Duchaine a eu l’idée d’utiliser le service au volant pour le marché de détail. Le drive était le Pilier d’un concept complet construit avec de nombreuses idées innovantes : walk-thru, dark store, market place, big data, publicités… ^{[16] [17]}

Magasins d’alcools

Des boissons alcoolisées ont été vendues dans un magasin d’ alcools avec service au volant (appelé « Beer Thru », « Cruise Thru », « Brew Thru » sur la côte est du centre de l’Atlantique des États-Unis, ^[18] ou « Pony Keg » à certaines zones ; généralement illégales dans le Nord-Est et l’Ouest)

Examens médicaux au volant

Pendant la pandémie de COVID-19 , les tests au volant sont devenus une approche courante dans le monde pour tester les personnes potentiellement infectées par le virus. ^[19] En 2020, des installations de test au volant ont été mises en place dans de nombreux pays pour tester si les passagers étaient infectés par le COVID-19 (le premier étant en Corée du Sud). ^{[20] [21]}

Cette approche a permis aux travailleurs médicaux de traiter rapidement de gros volumes de tests tout en réduisant l’exposition et le risque d’infection entre les personnes testées en maintenant les patients isolés dans leurs véhicules. ^[22]

Le processus a généralement vu les patients présenter leur carte d’identité avant d’être tamponnés tout en restant dans leur véhicule, avant de repartir une fois le test terminé. Leurs résultats étaient ensuite généralement partagés avec eux soit par SMS, soit via leur médecin. ^[23]

Émissions au volant

Au cours des dernières années, les restaurants avec service au volant et autres installations avec service au volant ont fait l’objet d’une surveillance accrue en raison des niveaux d’émissions plus élevés qu’ils créent – par rapport aux équivalents sans rendez-vous. Une étude réalisée en 2018 par QSR Magazine a révélé que le temps d’attente moyen dans un restaurant McDonald’s au volant aux États-Unis prenait 3 minutes et 15 secondes, avec une moyenne de 3,8 voitures en attente à tout moment. ^[24] Ce chiffre est passé à une moyenne de 4 minutes 25 secondes en 2019. ^[25]

Si l’automobiliste moyen évitait de tourner au ralenti pendant seulement 3 minutes chaque jour de l’année, les émissions de CO2 seraient réduites de 1,4 million de tonnes par an, soit l’équivalent de retirer 320 000 voitures de la route ^{[26] [27] [28]}

En réponse aux preuves émergentes du rôle que jouent les drive-in dans la contribution au changement climatique , Minneapolis a interdit la construction de nouveaux drive-through en 2019, tandis qu’un certain nombre d’autres villes américaines, dont Creve, Coeur, Fair Haven et Orchard Park, ont adopté ordonnances pour restreindre ou interdire les restaurants de restauration rapide avec service au volant. ^{[29] [30]}

En dehors des États-Unis, un total de 27 municipalités ont interdit les restaurants avec service au volant pour des raisons environnementales et sanitaires liées à la marche au ralenti du moteur ^[31]

Autres exemples

Le premier service au volant à deux voies de McDonald’s a eu lieu au Rock N Roll McDonald’s de Chicago.

Voici d’autres exemples d’entreprises de service au volant :

• Services postaux dans une boîte aux lettres avec service au volant ^{[ citation nécessaire ]}
• Ordonnances dans une pharmacie au volant ^{[ citation nécessaire ]}
• Mariage (principalement dans des chapelles de mariage spéciales au volant à Las Vegas aux États-Unis) ^{[ citation nécessaire ]}
• Maison funéraire où les personnes en deuil peuvent passer en voiture, voir et faire des offrandes aux restes de leurs proches à travers les fenêtres. ^{[32] [33]}
• Le représentant de l’État de Pennsylvanie, Kevin P. Murphy , a installé une fenêtre de service au volant conçue pour accélérer le service aux électeurs. ^[34]
• Traitement photo chez Fotomat . ^{[ citation nécessaire ]}

Utilisation hors voiture

Piéton

Les piétons tentent parfois de traverser le service au volant pour commander de la nourriture après la fermeture de la section assise d’un restaurant de restauration rapide. De nombreux établissements refusent le service au volant aux piétons pour des raisons de sécurité, d’assurance et de responsabilité. ^[35] Les cyclistes se voient généralement refuser le service avec la même justification donnée. ^[36] Cependant, à l’été 2009, Burgerville a donné l’utilisation de la fenêtre de passage aux cyclistes. ^[37] Des problèmes similaires peuvent survenir dans les zones rurales pour les personnes à cheval ou en calèche. ^[38]

Le 20 juillet 2013, une femme a été condamnée à une amende pour avoir emmené son cheval dans un restaurant McDonald’s du Grand Manchester , au Royaume-Uni, après s’être vu refuser le service au volant. Le cheval a fini par déféquer à l’intérieur du restaurant, ce qui a causé de la détresse aux autres clients. ^[39]

En mai 2016, Scott McGee a déposé un recours collectif fédéral aux États-Unis pour poursuivre une action contre McDonald’s en raison du refus de l’entreprise de servir les personnes malvoyantes lorsque seule la voie de service au volant est ouverte. ^[40] En octobre 2018 ^{[mettre à jour]}, l’affaire était toujours en litige. ^{[ citation nécessaire ]}

Le 24 mai 2018, une loi est entrée en vigueur à Portland Oregon exigeant un accès multimodal aux drive-in. ^[41] La nouvelle loi de zonage stipule : “Lorsqu’un service au volant est ouvert et que d’autres entrées de l’entreprise destinées aux piétons sont indisponibles ou verrouillées, le service au volant doit desservir les clients utilisant des modes autres qu’un véhicule, tels que les piétons. et les cyclistes.” ^[42]

Fenêtres sans rendez-vous

Vitrine de McDonald’s (à gauche) dans un lieu de New York

Certains établissements offrent une fenêtre sans rendez-vous à la place lorsqu’un service au volant peut ne pas être pratique. Cependant, les vitrines sans rendez-vous ne doivent pas être confondues avec les petits établissements où les clients font la queue pour des services tels que les cuisines mobiles , les kiosques ou les stands de concession . Ces vitrines sont des services à valeur ajoutée en plus des services complets fournis à l’intérieur des magasins. ^[43]

Les fenêtres sans rendez-vous offrent généralement une expérience client similaire avec les services au volant en permettant aux clients de recevoir des services de l’extérieur des installations à travers une fenêtre. Les propriétaires ont de nombreuses raisons de fournir de tels services. Par exemple, lorsque McDonald’s est entré sur un nouveau marché en Russie où la majorité des familles ne possédaient pas de voiture, les propriétaires ont développé les fenêtres à accès direct comme alternative. ^[44] Une autre raison est d’avoir une expérience de service au volant dans les endroits où il n’est pas possible de construire une voie de service au volant, comme dans les centres-villes. Certains établissements peuvent vouloir utiliser des fenêtres sans rendez-vous pour attirer certains groupes démographiques de clients, tels que les jeunes clients qui ont besoin d’un service rapide tard le soir. ^[43]Une autre raison est d’offrir des heures de service prolongées et de maintenir un environnement sûr pour les employés, comme une fenêtre à l’épreuve des balles dans les zones à forte criminalité. ^[45]

Ski à travers

McDonald’s a ouvert pour la première fois un ski-through appelé McSki dans la station de ski de Lindvallen , en Suède, en 1996. ^[46]

Voir également

• B-Bop’s
• Drive-in
• Emballages alimentaires jetables
• Les effets de la voiture sur les sociétés

Références

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Liens externes

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