Cheval de la Pampa

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Le cheval Pampa est une race brésilienne de chevaux d’ équitation , de sport et de travail . [1] : 493 Il combine les caractéristiques conformationnelles des chevaux brésiliens qui sont allés avec un motif de taches pinto de couleurs de pelage blanc et foncé . Développé à partir d’une base de chevaux tachetés du Mangalarga Marchador , Campolina , chevaux croisés brésiliens et autres. C’est une race de couleur : seuls les chevaux pinto peuvent être enregistrés.

Pampa

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<tr>
<th>Pays d’origine</th>
<td>Brésil</td>
</tr>
<tr>
<th>Traits</th>
</tr>
<tr>
<th>Hauteur</th>
<td>
<ul>
<li>140–147 cm <sup>[1] : 493 </sup></li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<th>Caractéristiques distinctives</th>
<td>Couleur de robe Gaited et Pinto</td>
</tr>
<tr>
<td>
<ul>
<li><em>Equus ferus caballus</em></li>
</ul>
</td>
</tr>
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</table>
 <h2> Histoire</h2>
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Comme la Pampa est une race tachetée de cheval brésilien, son histoire commence avec l’introduction de ce motif de couleur de pelage au Brésil. Bien qu’il n’y ait aucune trace d’une date précise pour l’arrivée de ces types de chevaux, on pense que le motif de couleur a été introduit avec les premiers chevaux amenés par les colons espagnols en Amérique du Sud (comme le cheval andalou et Jaca Navarra ), [ 2] qui est également à l’origine de races telles que le Criollo [2] et le Campeiro [3] ). Le motif a peut-être été introduit avec quelques chevaux d’ origine Barb Horse amenés par des Portugaiscolons, ou par des chevaux de Hollande amenés au nord-est du Brésil lors de l’ invasion hollandaise en 1629 et après . [4]

Le brigadier Rafael Tobias de Aguiar , qui a créé et popularisé les noms Pampa et Tobiano

L’origine du nom du cheval Pampa et de la couleur du pelage Tobiano vient du même homme, le brigadier brésilien et éleveur de chevaux Rafael Tobias de Aguiar , qui élevait des chevaux pinto au milieu du XIXe siècle.

Le brigadier Rafael Tobias de Aguiar a dirigé la révolution libérale au Brésil, avec le père Diogo Antônio Feijó , combattant la montée des conservateurs au début du règne de Dom Pedro II . Il fut vaincu par les forces impériales dans la province de Sorocaba , et s’enfuit avec son armée et ses chevaux vers le Rio Grande do Sul , pour rejoindre les rebelles de la guerre de Ragamuffin . Cependant, six mois après avoir fui la province de Sorocaba, Tobias est arrêté à Palmeira das Missões et emmené à la forteresse de Laje, à Rio de Janeiro . [5]

Aimé Félix Tschiffely et Mancha, un Criollo Overo de la « Pampa » au milieu du périple partant de Buenos Aires jusqu’à New York City

Tobiano

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cheval canadien

Cheval Kaimanawa

Cheval gris

Tobias, lors de son passage par le Rio Grande do Sul, a présenté un fermier gaúcho de Cruz Alta avec l’un de ses chevaux tachetés, et à cause de cela et du fait qu’il a traversé les villes et villages du Rio Grande do Sul avec ses chevaux tachetés , les chevaux de ce type sont devenus connus dans cette région sous le nom de chevaux de Tobias, qui ont finalement évolué en chevaux “Tobian”, ou Cavalos Tobianos , et cette dénomination a finalement fait son chemin à travers l’Amérique du Sud jusqu’en Amérique du Nord.

Lorsque les chevaux pinto des soldats qui accompagnaient le brigadier sont revenus à São Paulo, ils sont devenus progressivement connus dans tout le pays sous le nom de chevaux de la Pampa , [4] le biome prédominant du Rio Grande do Sul (occupant environ 63 % du territoire de l’État ), où Tobias s’est enfui.

Le même homme a fini par être responsable des deux dénominations, même si ce n’est pas intentionnellement : en voyageant de São Paulo à Rio Grande do Sul avec ses chevaux, il a fini par répandre le nom “Pampa“, car les chevaux étaient originaires du biome Pampa en Rio Grande do Sul. Le nom “Tobiano” est apparu presque simultanément, en raison de l’association directe entre la race et le brigadier lui-même, qui voyageait toujours avec son élevage personnel de chevaux Pampa.

Une association de race, l’ Associação Brasileira dos Criadores de Cavalo Pampa , a été formée en 1993. [6]

Les caractéristiques

Le cheval Pampa ne peut être enregistré que sur la base de certaines caractéristiques physiques, pas seulement sur la couleur. [7]

Il existe des récits séparés qui citent un cheval argentin de la Pampa qui avait une petite taille. Cette race, cependant, n’a pas été élevée au Brésil à partir d’un stock apporté par les Espagnols aux colonies. L’une des descriptions détaillées indiquait que cette race avait “des yeux intelligents et fougueux, des jambes propres, des pieds ronds et des épaules inclinées bien placées, de longs paturons et une crinière et une queue soyeuses”. [8] On dit qu’il est prisé pour sa taille et son endurance. Il existe des documents qui décrivent comment ce cheval a bien performé dans les plaines mais aura du mal dans les montagnes. [9] Néanmoins, les archives historiques montrent qu’en dépit de sa construction, le cheval était réputé pour sa vitesse et son endurance. [dix]

Notes de bas de page

  1. ^ un b Valerie Porter, Lawrence Alderson, Stephen JG Hall, D. Phillip Sponenberg (2016). Mason’s World Encyclopedia of Livestock Breeds and Breeding (sixième édition). Wallingford : CABI. ISBN 9781780647944 .
  2. ^ un b “l’Histoire de Cheval de Criollo” . Association Brésilienne des Éleveurs de Chevaux Criollos = 2015-09-21 .
  3. ^ “Histoire du cheval de Campeiro” . Cavalo Campeiro . Récupéré le 21/09/2015 .
  4. ^ un b Lúcio Sérgio Andrade (2013). Origem do Pampa (en portugais). Associação Brasileira dos Criadores de Cavalo Pampa. Archivé le 20 septembre 2013.
  5. ^ “Brigadier Rafael Tobias de Aguiar” . InfoEscola . Récupéré le 23/09/2015 .
  6. ^ [sn] (2013). Histórico (en portugais). Associação Brasileira dos Criadores de Cavalo Pampa. Archivé le 20 septembre 2013.
  7. ^ André Galvão Cintra (septembre 2013). “Raças de Cavalos criadas no Brasil / Race de chevaux élevée au Brésil” (PDF) (en portugais). Animal Business Brasil da Sociedade Nacional de Agricultura.
  8. ^ Âge vivant, 5e série . Boston : Littell, fils et compagnie. 1890. p. 824.
  9. ^ Walpole, Frédéric (1849). Quatre ans dans le Pacifique sur le navire de Sa Majesté “Collingwood”, de 1844 à 1848, Volume 1 . Richard Bentley. p. 150.
  10. ^ Adams, Charles (1893). Cyclopedia universel de Johnson : une nouvelle édition, volume 1 . New York : AJ Johnson Company. p. 306.
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