Chemin de fer chinois

China State Railway Group Company, Ltd. , exerçant ses activités sous le nom de China Railway ou CR , est une entreprise à propriétaire unique appartenant à l’État qui entreprend des services de transport ferroviaire de passagers et de marchandises en République populaire de Chine et est une entreprise industrielle appartenant à l’État établie sous le “Loi de la République populaire de Chine sur les entreprises industrielles à propriété exclusive.” Le ministère des Finances agit au nom du Conseil d’État pour exercer les fonctions d’actionnaires. ^[2] Il faisait partie de l’ancien ministère des Chemins de fer . China Railway exploite le transport de passagers et de marchandises via 21 filiales.

China State Railway Group Company, Ltd.
家铁路集团有限公司

Quartier général
Nom commercial	Chemin de fer chinois (CR)
Nom natif	Chinois :中国国家铁路集团有限公司
Auparavant	Société des chemins de fer chinois (2013-2019)
Taper	Société anonyme appartenant à l’État
Industrie	Transport ferroviaire
Prédécesseur	Ministère des chemins de fer
Fondé	19 janvier 1950 (en tant que ministère) 14 mars 2013 (en tant que société)
Quartier général	District de Haidian , Pékin , Chine
Zone servie	Chine
Personnes clés	Lu Dongfu ( Président ) Yang Yudong ( Directeur général )
Prestations de service	Ferroviaire voyageurs Ferroviaire fret
Revenu	916,258 milliards CN¥ [nb 1] (2015)
Résultat d’exploitation	53,456 milliards CN¥ [nb 2] (2015)
Revenu net	CN¥ (32,355 milliards) (2015)
Total des actifs	6 245 870 milliards de yens canadiens (2015)
Fonds propres totaux	2 150 725 milliards de yens canadiens (2015)
Propriétaire	Ministère des finances
Nombre d’employés	2 millions env. (2013)
Divisions	Opérations ferroviaires
Filiales	16 bureaux 5 sociétés
Site Internet	Site Web de l’entreprise Portail client
Notes de bas de page / source des références [1]
China State Railway Group Co., Ltd.
Chinois simplifié	中国国家铁路集团有限公司
Chinois traditionnel	中國國家鐵路集團有限公司
Signification littérale	Société à responsabilité limitée du groupe des chemins de fer chinois
Transcriptions Mandarin standard Hanyu Pinyin Zhōngguó Guójiā Tiělù Jítuán Yǒuxiàngōngsī
Autre nom chinois
Chinois simplifié	国铁集团
Chinois traditionnel	國鐵集團
Signification littérale	Groupe ferroviaire d’État
Transcriptions Mandarin standard Hanyu Pinyin Guó Tiě Jituán

China Railway avait auparavant sa propre police ferroviaire , son bureau du procureur et son système judiciaire . Le service de police du chemin de fer est toujours sous le contrôle de la compagnie. Le statut de la police est service civil du ministère de la Sécurité publique , mais ils sont toujours payés et gérés par la société. ^[3]

Histoire

Le 18 juin 2019, China Railway Corporation a été réorganisée sous le nom de China State Railway Group Co., Ltd. en vertu de la loi chinoise sur les sociétés, au lieu d’entreprises industrielles détenues par la loi sur le peuple entier. Cela signifiait que le ministère des Finances agirait en tant qu’investisseur au nom de l’État et que la société serait dirigée par un conseil d’administration et gérée par des dirigeants choisis par le conseil d’administration. ^{[4] [5]}

Logo

Logos du chemin de fer chinois Symbole du chemin de fer chinois Logo du train Logo de l’ancienne société

Le logo China Railway a été conçu par Chen Yuchang ( chinois :陈玉昶) (1912–1969), officiellement adopté le 22 janvier 1950. L’ensemble du logo représente l’avant d’une locomotive. La partie supérieure du logo représente le caractère chinois 人 (peuple), tandis que la partie inférieure représente la surface transversale d’un rail. Le logo signifie que le chemin de fer chinois appartient au peuple. ^{[6] [7] [8]} La partie inférieure représente le caractère 工 (travail), signifie que le chemin de fer chinois appartient à la classe ouvrière.

Le logo “CR” est utilisé sur le Fuxing (train) avec le logo China Railway. ^[9]

Entreprises

Régions de service CR

Il existe 21 filiales principales sous China Railway. En 2008, environ deux millions de personnes travaillaient à China Railway.

Affaires	Société	Provinces d’opération	Régions d’opération
Passager	China Railway Harbin Group Company (CR Harbin)	Nord-est de la Mongolie intérieure ( Hulunbuir et une partie de la Ligue Xingan ), Heilongjiang	Nord-est de la Chine
China Railway Shenyang Group Company (CR Shenyang)	Liaoning , Jilin , sud-est de la Mongolie intérieure ( Chifeng , Tongliao et une partie de la Ligue Xingan ), sud du Heilongjiang , nord-est du Hebei
China Railway Beijing Group Company (CR Pékin)	Pékin, Hebei, Tianjin, ouest du Shandong, nord du Henan, est du Shanxi	Chine du Nord
China Railway Hohhot Group Company (CR Hohhot)	Mongolie intérieure
China Railway Taiyuan Group Company (CR Taiyuan)	Shanx je
China Railway Jinan Group Company (CR Jinan)	Shandong	Est de la Chine
Société du groupe China Railway Shanghai (CR Shanghai)	Shanghai, Jiangsu, Anhui, Zhejiang
China Railway Nanchang Group Company (CR Nanchang)	Jiangxi, Fujian, parties du Hubei et du Hunan
Société du groupe China Railway Guangzhou (CR Guangzhou)	Guangdong, Hunan, Hainan	Chine du sud
China Railway Nanning Group Company (CR Nanning)	Guangxi, Guangdong occidental
China Railway Wuhan Group Company (CR Wuhan)	Hubei, sud du Henan	Chine centrale
China Railway Zhengzhou Group Company (CR Zhengzhou)	Henan, Shanxi
Société du groupe China Railway Chengdu (CR Chengdu)	Sichuan, Chongqing, Guizhou, certaines parties du Yunnan et du Hubei	Sud-ouest de la Chine
Compagnie du groupe ferroviaire chinois Kunming (CR Kunming)	Yunnan, parties du Sichuan et du Guizhou
Société du groupe China Railway Qingzang (CR Qingzang)	Tibet
Qinghai	Nord-ouest de la Chine
Société du groupe China Railway Lanzhou (CR Lanzhou)	Gansu , Ningxia , parties de la Mongolie intérieure
Compagnie du groupe China Railway Ürümqi (CR Ürümqi)	Xinjiang, parties du Gansu
China Railway Xi’an Group Company (CR Xi’an)	Shaanxi, nord-est du Sichuan
Fret	Société de services spéciaux de fret ferroviaire chinois (CRSCS)	À l’échelle nationale
Compagnie ferroviaire chinoise express (CRE)
Compagnie ferroviaire chinoise de transport de conteneurs (CRCT)

Filiales de second rang

Parent	Filiale	Ligne opérationnelle
CR Canton	Compagnie des chemins de fer de Guangshen	Chemin de fer Guangzhou-Shenzhen
Compagnie des chemins de fer de Guangmeishan	Chemin de fer Guangzhou – Meizhou – Shantou
Société Sanmao	Chemin de fer Sanshui-Maoming
Compagnie des chemins de fer de Shichang	Chemin de fer Shimen-Changsha
Compagnie des chemins de fer de Yuehai	Chemin de fer Guangdong-Hainan
CR Kunming	Compagnie des chemins de fer de Shibai	Chemin de fer Liupanshui-Baiguo
CR Nanchang	Compagnie des chemins de fer de Wuyishan	Chemin de fer Hengfeng-Nanping
Compagnie des chemins de fer de Quanzhou	Chemin de fer Zhangping-Longyan-Kanshi
Compagnie des chemins de fer de Longyan	Chemin de fer Zhangping – Quanzhou – Xiaocuo
Compagnie des chemins de fer de Xiamen Haicang	Chemin de fer secondaire de Haicang
CR Shanghai	Compagnie des chemins de fer de Xiaoyong	Chemin de fer Xiaoshan-Ningbo
Compagnie des chemins de fer de Hejiu	Chemin de fer Hefei-Jujiang
Compagnie des chemins de fer de Xinchang	Chemin de fer Xinyi-Changxing
Compagnie ferroviaire de Jinwen	Chemin de fer Jinhua-Wenzhou
Compagnie des chemins de fer de Ningqi	Chemin de fer Nanjing-Qidong
Compagnie des chemins de fer de Ninghe	Chemin de fer de passagers Hefei-Nanjing
Compagnie des chemins de fer de Hewu	Chemin de fer Hefei-Wuhan
CR Taiyuan	Compagnie des chemins de fer de Daqin	Chemin de fer Datong-Qinhuangdao
CR Wuhan	Huhanrong Railway Compagnie du Hubei	Ligne ferroviaire à grande vitesse Shanghai-Wuhan-Chengdu (tronçon Hubei)
Compagnie des chemins de fer de Luofu	Chemin de fer Luohe-Fuyang
CR Xi’an	Compagnie des chemins de fer de Xiyan	Chemin de fer Xi’an-Yan’an
CR Zhengzhou	Anli Branch Line Company	Chemin de fer Anyang-Lizhen
Compagnie de l’embranchement de Tanghe	Chemin de fer Tangyin-Hebi

Opérations internationales

Trains internationaux de voyageurs

China Railway exploite des trains de voyageurs de la Chine vers la Mongolie, la Russie, le Kazakhstan, la Corée du Nord et le Vietnam. Actuellement, tous les trains internationaux de voyageurs sont suspendus en raison de la pandémie de COVID-19 en Asie.

• Le train de voyageurs Pékin – Pyongyang avec l’ Emblème de la Chine

• Le train de voyageurs Pékin – Oulan- Bator – Moscou

Services vers l’Europe (Nouvelle Route de la Soie)

Apprendre encore plus Cette section a besoin d’être agrandie . Vous pouvez aider en y ajoutant . ( janvier 2017 )

À partir de 2017 ^{[mettre à jour]}, China Railway a assuré des services de marchandises vers 15 villes européennes, y compris des itinéraires vers Madrid et Hambourg et le service expérimental East Wind vers Londres pour tester la demande. ^[10] Le gouvernement chinois fait référence à l’itinéraire de 12 000 km (7 500 mi) sur deux semaines, commençant à Yiwu et avec des trains vers Londres traversant le Kazakhstan, la Russie, la Biélorussie, la Pologne, l’Allemagne, la Belgique et la France, comme l’ Initiative Ceinture et Route . ^[11] Les conteneurs doivent être transférés plusieurs fois, car des écartements ferroviaires différents et incompatibles sont utilisés dans différentes régions et le même matériel roulant ne peut pas être utilisé partout.

Afrique

La Chine a investi et aidé à reconstruire les chemins de fer en Afrique. ^{[12] [13]} Ci-dessous se trouve une liste incomplète de projets ferroviaires.

Nom	Emplacement	Construit	Société	Coût	Commentaires & Réf
Ligne des Hauts Plateaux , Algérie	Relizane , Saida , Tiaret , Tissemsilt , Boughezoul à M’Sila , Algérie	2009–2013	China Railway Group & China Civil Engineering Construction Corporation	2,8 milliards de dollars	[14]
Chemin de fer de Benguela	Lobito à Luau , Angola	2006–2014	Société de construction ferroviaire de Chine limitée	1,83 milliard de dollars	Le chemin de fer a été reconstruit après la guerre civile
Chemin de fer du Tchad	Ngaoundéré , Cameroun à Nyala , Soudan via Moundou , N’Djamena et Abéché au Tchad	2012-en cours	Société chinoise de construction de génie civil	5,6 milliards de dollars américains	Construction en trois phases
Chemin de fer Addis-Abeba-Djibouti	Addis-Abeba , Éthiopie à Djibouti City , Djibouti	2011-2016	China Railway Group & China Civil Engineering Construction Corporation	4 milliards de dollars	Électrique
Chemin de fer Mombasa-Nairobi	Mombasa à Nairobi , Kenya (étendu à Naivasha , Kenya en 2016	2014–2017	Construction de communications en Chine	3,6 milliards de dollars	[15]
Frontière Kenya-Ouganda	Naivasha , Kisumu à Malaba, Kenya	2016–en cours	China Road and Bridge Corporation (filiale de China Communications Construction )	5,42 milliards de dollars	[16]
Chemin de fer Mali-Guinée	Bamako , Mali à Conakry , Guinée	2016–en cours	Société de construction ferroviaire de Chine limitée	8 milliards de dollars	[17]
Chemin de fer Mali-Sénégal	Bamako , Mali à Dakar , Sénégal	2016–en cours	Société de construction ferroviaire de Chine limitée	2,7 milliards de dollars	[18]
Chemin de fer côtier du Nigeria	Lagos à Calabar , Nigéria	2014–en cours	Société chinoise de construction de génie civil	11,1 milliards de dollars	[19]
Chemin de fer Lagos-Kano	Lagos à Kano , Nigéria	2011-en cours, Abuja à Kajuna achevé en 2016	Société chinoise de construction de génie civil	8,3 milliards de dollars	[20]
Chemin de fer du Soudan	Khartoum à Port Soudan , Soudan	2007–2012, 2014 ouvert	Société chinoise d’ingénierie ferroviaire	1,5 milliard de dollars	[21] [15]
Chemin de fer TAZARA	Dar es Salaam , Tanzanie à Kapiri Mposhi , Zambie	1970-1975	Railway Engineering Corps (maintenant CRCC ), Ministry of Railways (maintenant CCECC )	500 millions de dollars	Actuellement en besoin de réinvestissement
Chemin de fer ougandais	Malaba , Kampala , Kasese , Ouganda au Rwanda et au Soudan du Sud	2015–en cours	China Harbour Engineering (filiale de China Communications Construction )	8 milliards de dollars	[22] [23] [24]

Liste des directeurs généraux

• Sheng Guangzu (2013-2016)
• Lu Dong Fu (2016-2018)
• Yang Yudong (2018–)

Notes de bas de page

1. ^ Y compris les revenus du “Fonds de construction ferroviaire”
2. ^ EBIT, y compris les revenus du “Railway Construction Fund” mais excluant la contribution au “Water Conservancy Construction Fund”

Voir également

• Portail Chine
• Portail des trains
• Portail des entreprises

• Transport ferroviaire en Chine
• Liste des locomotives en Chine
• Chemin de fer chinois à grande vitesse
• MTR
• Transport ferroviaire de voyageurs en Chine
• Train à grande vitesse en Chine

Références

1. ^ 中国铁路总公司2015年年度报告[Rapport annuel 2015 de la China Railway Corporation] (en chinois). archives de la Chambre de compensation de Shangjai. 29 avril 2016 . Récupéré le 6 mai 2016 .
2. ^ “国家铁路局” . www.nra.gov.cn . Récupéré le 9 mars 2017 .
3. ^ 铁路公安转制公务员 中铁总公司“企业代管”八万警察 Archivé le 20 mars 2017 à la Wayback Machine , 《中国经营报》,2013-08-31
4. ^ “La Chine renomme, restructure la société ferroviaire dans la poussée de la réforme” . Reuters . 18 juin 2019 . Récupéré le 18 juin 2019 .
5. ^ 樊, 曦 (18 juin 2019). “中国国家铁路集团有限公司在京挂牌成立” . Xinhuanet (en chinois). Agence de presse Xinhua.
6. ” _ _ Blog.sina.com.cn. 13 mars 2013 . Récupéré le 31 juillet 2015 .
7. ^ “Rologo 标志共和国 | 专注于Logo的网站_Logo设计_Logo欣赏 » 中国铁路标志的设计者——陈玉昶” . Rologo.com . Récupéré le 31 juillet 2015 .
8. ^ 路徽的来历.
9. ^ 天津站的复兴号CR400AF标准动车组.
10. ^ Tracy McVeigh (14 janvier 2017). “L’itinéraire de la route de la soie reprend ses activités alors que le train chinois arrive à Londres” . Le Gardien . Récupéré le 15 janvier 2017 .
11. ^ “Voyage de Chine à Londres – BBC News” . BBC . 18 janvier 2017 . Récupéré le 18 janvier 2017 . ^{[ lien mort permanent ]}
12. ^ O’Dowd, Emily. « Dossier spécial : Comment cinq grands projets ferroviaires africains sont soutenus par la Chine » . Récupéré le 18 septembre 2018 .
13. ^ Kacungira, Nancy (8 juin 2017). « Le nouveau chemin de fer du Kenya est-il d’un bon rapport qualité-prix ? . Nouvelles de la BBC . Récupéré le 18 septembre 2018 .
14. ^ “Le Rapport: Algérie 2010 page 165” . Groupe d’édition d’Oxford . Récupéré le 18 janvier 2017 .
15. ^ ^{un b} “Chemins de fer financés chinois” . CNN . Récupéré le 18 janvier 2017 .
16. ^ “Le gouvernement signe un contrat commercial pour la section SGR de Nairobi à Malaba avec CCCC” . Chemins de fer kenyans . Récupéré le 18 janvier 2017 . ^{[ lien mort permanent ]}
17. ^ “Le Mali signe des accords de 11 milliards de dollars avec la Chine pour de nouveaux projets ferroviaires” . Technologie ferroviaire . 16 septembre 2014 . Récupéré le 18 janvier 2017 .
18. ^ “La Chine va construire un nouveau chemin de fer africain majeur du Mali à la côte” . Examen global de la construction . 4 janvier 2016 . Récupéré le 18 janvier 2017 .
19. ^ “La CCECC signe une ligne de contrat ferroviaire Lagos-Calabar de 11,117 milliards de dollars” . Le Gardien . 2 juillet 2016 . Récupéré le 18 janvier 2017 .
20. ^ “Ligne ferroviaire Abuja-Kaduna” . Technologie ferroviaire . Récupéré le 18 janvier 2017 .
21. ^ “Construction du chemin de fer de Khartoum à Port Soudan” . Données d’aide . Archivé de l’original le 9 janvier 2017 . Récupéré le 18 janvier 2017 .
22. ^ Lumu, David; Balagadde, Samuel (30 août 2014). “La société chinoise CHEC a reçu un accord ferroviaire de 8 milliards de dollars américains” . Nouvelle Vision (Kampala) . Récupéré le 30 août 2014 .
23. ^ Jin, Haixing (31 mars 2015). “Le chinois Xi trouve huit bonnes raisons d’accueillir le Président ougandais” . Actualités Bloomberg . Récupéré le 1er avril 2015 .
24. ^ “Museveni signe un accord avec une société chinoise pour construire la ligne de chemin de fer de Kasese” . Moniteur quotidien (Kampala) . 30 mars 2015 . Récupéré le 1er avril 2015 .

Liens externes

• (en anglais) Le site Web officiel de billetterie de China Railway-12306.cn
• (en anglais) Site officiel de la China Railway Corporation