Chemin de fer à grande vitesse Polatlı-Konya

Le Chemin de fer à grande vitesse Polatlı–Konya ( turc : Polatlı-Konya yüksek hızlı demiryolu ) est un chemin de fer à grande vitesse de 211 km (131 mi) allant de la ville de Polatlı à la ville centrale anatolienne de Konya .

Chemin de fer à grande vitesse Polatlı-Konya
Le chemin de fer juste au nord de Konya.
Aperçu
Statut	Opérationnel
Propriétaire	Chemins de fer turcs
Lieu	Anatolie centrale
Termini	Polatli Konya
Gares	1
Un service
Taper	Voie Ferree a haute vitesse
Système	Chemins de fer turcs
Les opérateurs)	TCDD Taşımacılık
Dépôt(s)	Triage Güvercinlik Nouveau triage Etimesgut
Matériel roulant	HT65000 , HT80000
Histoire
Ouvert	23 août 2011
Technique
Longueur de la ligne	212 km (131,73 mi) (de Polatlı à Konya ) [1]
Nombre de pistes	Double piste
Personnage	Ligne passagers
Écartement des voies	1 435 mm ( 4 pi 8+1 ⁄ 2 po) calibre standard
Gabarit de chargement	Jauge brute TCDD
Rayon minimal	6500 mètres [2]
Électrification	25 kV, 50 Hz CA Ligne aérienne [3]
La vitesse de fonctionnement	250 km/h (160 mph) [3] 300 km/h (190 mph) Futur [4]
Signalisation	ETCS niveau 2
Inclinaison maximale	16 ‰
Le plan de route Légende distance LGV Ankara-Istanbul à Istanbul Chemin de fer Istanbul-Ankara à Istanbul Chemin de fer Istanbul-Ankara à Ankara 0 LGV Ankara-Istanbul à Ankara Chantier d’entretien des chemins de fer de Polatlı Chemin de fer à grande vitesse Polatlı-Izmir 21 km (13,0 mi) Bardage de Yenice Route nationale D695 56 km (34,8 mi) Revêtement de Şeyhahmetli Province d’Ankara / Province de Konya 82 km (51,0 mi) Bardage Özyayla 128 km (79,5 mi) Revêtement de Kolukısa 147 km (91,3 mi) Bardage Karatépe Chemin de fer Eskişehir-Konya à Eskişehir Pinarbaşı Horozluhan 207 km (128,6 mi) Selçuklu 211 km (131,1 mi) Konya Chemin de fer Konya-Yenice à Yenice

Le projet de réseau ferroviaire à grande vitesse turc

Histoire

Le chemin de fer est utilisé par le premier service de passagers à grande vitesse des chemins de fer turcs , Yüksek Hızlı Tren , qui exploite deux itinéraires sur la ligne; Istanbul-Konya et Ankara-Konya . Le chemin de fer a été ouvert le 23 août 2011, ce qui en fait le deuxième Chemin de fer à grande vitesse en Turquie . ^[5]

La construction du chemin de fer a commencé le 8 juillet 2006 et s’est terminée à la mi-2011 pour un coût de 1 milliard de TL ( 330 millions de dollars) . ^[6] Le 3 juin 2011, TCDD HT65001 Piri Reis a effectué le test inaugural avec le Premier ministre Recep Tayyip Erdoğan et le ministre des Transports Binali Yıldırım ; quittant Ankara et arrivant à Konya en grande pompe médiatique. Les essais se sont poursuivis pendant deux mois et demi jusqu’à l’ouverture de la ligne au trafic commercial le 23 août.

Galerie

• Une EMU HT65000 sur la ligne.

• Gare centrale de Konya

• Réseau de trains à grande vitesse

Voir également

• Train à grande vitesse en Turquie

Références

1. ^ “Polatlı Konya yüksek hızlı tren hattı” . 2015-06-10.
2. ^ “Brochure du constructeur” (PDF) .
3. ^ ^{un b} “L’ouverture d’Ankara – la ligne rapide de Konya accomplit le lien stratégique” . Journal des chemins de fer. 24 août 2011 . Récupéré le 12/02/2013 .
4. ^ “Ankara-Konya arası 300 km hızla geçilecek” . 2015-11-05.
5. ^ “Invensys met en service la solution ERTMS sur la ligne à grande vitesse turque” . Revue ferroviaire européenne. 7 septembre 2011. Archivé de l’original le 20 décembre 2011 . Récupéré le 20 décembre 2011 .
6. ^ “Ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Ankara-Konya conclue” . Hebdomadaire turc. 17 août 2011. Archivé de l’original le 20 décembre 2011 . Récupéré le 20 décembre 2011 .

Liens externes

• Ankara Konya Hızlı Tren Saatleri

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