Bromochlorodifluorométhane

Le bromochlorodifluorométhane ( BCF ), également désigné par les numéros de code Halon 1211 et Fréon 12B1 , est un haloalcane de formule chimique C F ₂ Cl Br . Il est utilisé pour l’extinction des incendies, en particulier pour les équipements ou articles coûteux qui pourraient être endommagés par les résidus d’autres types d’extincteurs. ^[1]

Bromochlorodifluorométhane

Des noms
Nom IUPAC préféré Bromo(chloro)difluorométhane
Autres noms Bromochlorodifluorométhane Halon 1211 Halon 1211 BCF BCF Fréon 12B1
Identifiants
Numero CAS	353-59-3 Oui
Modèle 3D ( JSmol )	Image interactive
ChEBI	CHEBI:84698 N
ChemSpider	9248 Oui
InfoCard ECHA	100.005.944
Numéro CE	206-537-9
CID PubChem	9625
UNII	91I5X8AJXS Oui
Tableau de bord CompTox ( EPA )	DTXSID0027147
InChI InChI=1S/CBrClF2/c2-1(3,4)5 Oui Clé : MEXUFEQDCXZEON-UHFFFAOYSA-N Oui InChI=1/CBrClF2/c2-1(3,4)5
SOURIRES BrC(Cl)(F)F
Propriétés
Formule chimique	CBrClF 2
Masse molaire	165,36 g/mol
Apparence	Gaz incolore
Densité	7,1362 kg·m −3 (15 °C, 1 bar)
Point de fusion	−159,5 ° C (−255,1 ° F; 113,6 K)
Point d’ébullition	-3,7 ° C (25,3 ° F; 269,4 K)
Sauf indication contraire, les données sont données pour les matériaux dans leur état standard (à 25 °C [77 °F], 100 kPa). N vérifier ( qu’est-ce que c’est ?) OuiN Références de la boîte d’information

Utilisation comme agent d’extinction d’incendie

Les haloalcanes bromés ont été utilisés pour la première fois pendant la Seconde Guerre mondiale dans les extincteurs d’avions et de chars . Le BCF a été introduit comme agent d’ extinction d’incendie gazeux efficace au milieu des années 1960 pour une utilisation autour de matériaux de grande valeur dans des endroits tels que les musées , les salles centrales et les centres de commutation de télécommunications.. Les BCF étaient également largement utilisés dans les industries maritimes dans les salles des machines des navires et également dans l’industrie du transport dans les véhicules. Son efficacité en tant qu’agent d’extinction d’incendie l’a également amené à être le choix prédominant d’agent d’extinction d’incendie sur les avions commerciaux et se trouve généralement dans des bidons cylindriques portatifs. Ses avantages en tant qu’agent d’extinction d’incendie sont qu’il a une toxicité inférieure à celle des produits chimiques tels que le tétrachlorure de carbone et que, puisqu’il s’agit d’un composé lié par covalence , il ne forme pas d’ions conducteurs, étant donc utilisable sur les équipements électriques.

Le BCF est un excellent agent d’extinction d’incendie, car il s’agit d’un agent de diffusion à faible toxicité, un gaz liquéfié à basse pression et efficace sur tous les types d’incendies courants , A, B et C. ^{[2] [3]} Il est principalement utilisé dans les extincteurs portables et sur roues et les petites unités de protection ponctuelle pour les applications de moteurs aéronautiques et marins, et n’a jamais été largement utilisé dans les systèmes fixes comme le Halon 1301 .

Le BCF a une toxicité assez faible. La concentration létale pour une exposition de 15 minutes est d’environ 32 %. ^[4]

Synthèse

Le BCF est synthétisé commercialement dans un procédé en deux étapes à partir de chloroforme . Le chloroforme est Fluoré avec du fluorure d’hydrogène . Le chlorodifluorométhane résultant est ensuite mis à réagir avec du brome élémentaire à 400-600 °C, avec un temps de réaction limité à environ 3 secondes. Le rendement global est supérieur à 90 %. ^[4]

Régulation

La production de BCF et de chlorofluorocarbures similaires est interdite dans la plupart des pays depuis le 1er janvier 1994 dans le cadre du Protocole de Montréal sur les substances appauvrissant la couche d’ozone . Cependant, le recyclage du Halon 1211 lui permet de rester en usage, ^{[5] [6]} bien que la disponibilité des pièces soit limitée à quelques fabricants et puisse être un problème. Le halon 1211 est encore largement utilisé aux États-Unis, malgré son coût élevé, l’armée américaine étant le plus gros utilisateur, mais l’Europe et l’Australie ont interdit son utilisation pour toutes les “applications critiques” telles que l’aviation, l’armée et la police.

La fabrication d’ extincteurs au halon 1211 répertoriés UL devait cesser en octobre 2009. La future liste est toujours en discussion. Halotron I , l’agent extincteur de remplacement, nécessite un volume plus important pour obtenir les mêmes cotes que le 1211.

Galerie

• H-1211 mesuré par l’Advanced Global Atmospheric Gases Experiment ( AGAGE ) dans la basse atmosphère ( troposphère ) dans des stations du monde entier. Les abondances sont exprimées en fractions molaires moyennes mensuelles sans pollution en parties par billion .

• Extincteur au halon 1211, États-Unis, début des années 1990.

• Un extincteur portatif au halon 1211 pour l’aviation, États-Unis, 2015.

Voir également

• Bromochlorofluorométhane
• Bromotrifluorométhane
• Potentiel d’appauvrissement de la couche d’ozone

Références

1. ^ Dagani, MJ; Barda, HJ; Benya, TJ; Sanders, DC “Composés de brome”. Encyclopédie de chimie industrielle d’Ullmann . Weinheim : Wiley-VCH. doi : 10.1002/14356007.a04_405 .
2. ^ Tryon, George H.; et coll. (autres) (1969). Fire Protection Handbook Treizième édition 1969 . Boston Massachusetts : Association nationale de protection contre les incendies. RCAC 62-12655 .
3. ^ Côté, Arthur E.; et coll. (autres) (1997). Manuel de protection contre les incendies, dix-huitième édition . Quincy, Massachusetts : Association nationale de protection contre les incendies. ISBN 0-87765-377-1.
4. ^ ^{un b} Rozen, Shlomo; Hagooly, Aviv (2005). Bromochlorodifluorométhane . Encyclopédie des réactifs pour la synthèse organique . doi : 10.1002/047084289X.rn00562 . ISBN 0471936235.
5. ^ “Faits de base sur le halon” . Agents propres H3R. Archivé de l’original le 04/01/2012.
6. ^ “Recycler Halon” . Agents propres H3R. Archivé de l’original le 2020-08-09.

Liens externes

• Carte internationale de sécurité chimique 0635
• Institut national de recherche et de sécurité (1988). ” Bromochlorodifluorométhane. ” Fiche toxicologique n° 165 . Paris : INRS. (en français)
• Exigences relatives aux extincteurs d’aviation