Bobigny-Pablo Picasso (métro de Paris)
Bobigny–Pablo Picasso ( prononciation française : [ bɔbiɲi pablo pikaso] ) est le terminus nord de la ligne 5 du métro de Paris , ainsi qu’un arrêt sur la ligne 1 du tramway d’Île-de-France . La station de métro a été ouverte en 1985, suivie de l’arrêt de tramway sept ans plus tard.
| Bobigny–Pablo Picasso Préfecture–Hôtel du Département  |
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| Station de métro parisienne | ||||||
 Matériel roulant MF 01 à Bobigny – Pablo Picasso |
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| informations générales | ||||||
| Emplacement | Rue Pablo Picasso × Boul. Maurice Thorez Trésorerie Générale de la Seine–Saint-Denis Gare Routière Bobigny — Pablo Picasso (cinq) Bobigny Île-de-France France |
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| Coordonnées | 48°54′24′′N 2°27′00′′E / 48.906538°N 2.449994°E / 48.906538; 2.449994Coordonnées : 48°54′24′′N 2°27′00′′E / 48.906538°N 2.449994°E / 48.906538; 2.449994 | |||||
| Possédé par | RATP | |||||
| Opéré par | RATP | |||||
| Lignes) |  |
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| Plateformes | 2 ( 1 plate-forme d’île , 1 plate-forme latérale ) | |||||
| Des pistes | 3 | |||||
| Les autres informations | ||||||
| Indicatif de gare | 0312 | |||||
| Zone tarifaire | 1 | |||||
| Histoire | ||||||
| Ouvert | 25 avril 1985 ( 25/04/1985 ) | |||||
| Passagers | ||||||
| 4 752 569 (2020) | ||||||
| Prestations de service | ||||||
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| Emplacement | ||||||
  Bobigny–Pablo Picasso Préfecture–Hôtel du Département Localisation dans Paris et première couronne |
Le nom fait référence à la commune de Bobigny et à la rue Pablo Picasso, du nom de l’artiste moderne espagnol Pablo Picasso . En 2013, la station a été utilisée par 7 135 266 passagers, ce qui en fait la 38e station la plus fréquentée du réseau Métro, sur 302 stations. [1]
En 2020, la station a été utilisée par 4 752 569 passagers au milieu de la pandémie de COVID-19, ce qui en fait la 20e plus fréquentée du réseau Métro, sur 305 stations. [2]
Services aux passagers
Accéder
La gare dispose de 4 entrées :
- Accès 1 : Hôtel de Ville
- Accès 2 : Palais de Justice
- Accès 3 : Rue Carnot
- Accès 4 : Préfecture
Aménagement de la gare
| Niveau rue | ||
| B1 | Mezzanine | |
| Quais de la ligne 5 | En direction du sud | ←   vers Place d’Italie ( Bobigny–Pantin–Raymond Queneau ) |
| Plate- forme de l’île , les portes s’ouvriront à gauche, à droite | ||
| En direction du sud | ← vers Place d’Italie (Bobigny–Pantin–Raymond Queneau) |
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| En direction du nord | → Passagers débarqués uniquement → |
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| Plate- forme latérale , les portes s’ouvriront à droite |
Plateformes
La gare possède, tout comme Porte de Pantin située sur la même ligne, un aménagement particulier propre aux gares servant ou ayant servi de terminus. Il a trois pistes et deux plates-formes. La plate-forme latérale sert de plate-forme d’arrivée tandis que la plate-forme de l’île sert de plate-forme de départ. Les murs affleurent les quais et sont verticaux, le toit de la gare étant droit sans panneaux métalliques, contrairement aux autres gares du réseau.
Un demi-tour existe à 160 mètres au-delà de la gare sous la rue Pablo-Picasso pour permettre aux trains de faire marche arrière en raison de son rôle de terminus.
Autres connexions
Depuis le 6 juillet 1992, la gare est desservie par le tramway T1 , et avant le prolongement jusqu’à la gare de Noisy-le-Sec le 15 décembre 2003, en était le terminus Est.
Une gare routière est située au dessus de la gare et propose des correspondances avec les lignes 146, 148, 234, 251, 301, 303 et 322 du Réseau Bus RATP , avec les lignes 615 et 620 du réseau bus Transdev TRA , avec la ligne 93 du CIF réseau de bus, avec la ligne 8 du réseau de bus Trans Val de France et, de nuit, avec les lignes N13, N41, et N45 du réseau Noctilien .
Galerie
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Matériel roulant MF 67 à Bobigny – Pablo Picasso
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Oeuvre à Bobigny-Pablo Picasso
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Tramway T1 à Bobigny-Pablo Picasso
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Tramway T1 à Bobigny-Pablo Picasso
Gare routière de Bobigny
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Références
- ^ (en français) Trafic annuel entrant par station (2013) Archivé le 08/03/2013 à la Wayback Machine , sur le site data.ratp.fr (consulté le 31 août 2014).
- ^ “Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2020” . data.ratp.fr (en français) . Récupéré le 20/01/2022 .
- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.
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