Le réseau de banlieue ferroviaire de banlieue de Belfast dessert la zone métropolitaine du Grand Belfast et certaines de ses villes de banlieue avec trois lignes. Le réseau appartient à Translink et est exploité par sa filiale NI Railways .
Ligne Larne
Stations – Belfast Great Victoria Street , City Hospital , Botanic , Lanyon Place , Yorkgate , Whiteabbey , Jordanstown , Greenisland , Trooperslane , Clipperstown , Carrickfergus , Downshire , Whitehead , Ballycarry , Magheramorne , Glynn , Larne Town , Larne Harbour .
Ligne Portadown
Gares – Belfast Great Victoria Street, Adélaïde , Balmoral , Finaghy , Dunmurry , Derriaghy , Lambeg , Hilden , Lisburn , Moira , Lurgan , Portadown .
Cette ligne a le potentiel d’être étendue de Portadown au centre-ville d’ Armagh en rouvrant la ligne de chemin de fer. Ministre du gouvernement pour le Département du développement régional , Danny Kennedy MLA indique les plans de restauration ferroviaire de la ligne de Portadown à Armagh . [1]
Ligne Bangor
Stations – Belfast Great Victoria Street , City Hospital , Botanic , Belfast Central , Titanic Quarter , Sydenham , Holywood , Marino , Cultra , Seahill , Helen’s Bay , Carnalea , Bangor West , Bangor .
Les autres informations
- La plupart des trains circulent directement de Bangor à Portadown et vice versa (s’arrêtant à toutes les gares sur le chemin), bien que certains ne suivent que les itinéraires indiqués ci-dessus.
- Le service typique hors pointe sur cet itinéraire est de 2tph (trains par heure). Le dernier train de la journée arrive à Bangor et Portadown peu après minuit.
- Les services de Belfast à Whitehead sont généralement toutes les 30 minutes en journée et toutes les heures le soir et le week-end. Les trains s’étendent à Larne généralement toutes les heures.
- Le concept de Suburban était une campagne de marketing des Chemins de fer d’Irlande du Nord à la fin des années 1980 et au début des années 90, lorsque le réseau était divisé en Suburban (près de Belfast) et Intercity (au-delà), laissant l’étrange concept de trains Intercity circulant entre Coleraine et la ville balnéaire de Portrush ( détails ). Cette division n’est plus reconnue.
Voir également
- Métro
- Translien
- Chemins de fer d’Irlande du Nord
- Train de banlieue de Dublin
- Train de banlieue de Cork
- Train de banlieue de Galway
- Train de banlieue de Limerick
Références
- ^ “Kennedy a des espoirs pour la restauration de la ligne Armagh – Portadown Times” . Archivé de l’original le 21 août 2013 . Récupéré le 21 août 2013 .