Stamford Bridge ( / ˈ s t æ m f ər d / ) est un stade de football à Fulham , adjacent à l’ arrondissement de Chelsea dans l’ ouest de Londres . C’est le domicile du club de Premier League Chelsea. Avec une capacité de 40 834 places, il s’agit du neuvième plus grand site de la saison 2021-2022 de la Premier League .
“Le pont” | |
Nom complet | le pont de Stamford |
---|---|
Emplacement | Fulham , Londres , SW6 Angleterre |
Coordonnées | 51°28′54′′N 0°11′28′′O / 51.48167°N 0.19111°O / 51,48167 ; -0,19111Coordonnées : 51°28′54′′N 0°11′28′′O / 51.48167°N 0.19111°O / 51,48167 ; -0,19111 |
Transport en commun | |
Propriétaire | Propriétaires du terrain de Chelsea |
Opérateur | Club de football de Chelsea |
Suites exécutives | 51 |
Capacité | 41 837 [4] |
Record de fréquentation | 82 905 ( Chelsea – Arsenal , 12 octobre 1935) [3] |
Taille du champ | 113 par 74 verges (103,3 m × 67,7 m) [4] |
Surface | GrassMaster de Tarkett Sports [2] |
Construction | |
Construit | 1876 |
Ouvert | 28 avril 1877 [1] |
Rénové | 1904–1905, 1998 |
Architecte | Archibald Leitch (1887) |
Locataires | |
London Athletic Club (1877-1904) Chelsea (1905-présent) London Monarchs ( NFL Europe ) (1997) |
Ouvert en 1877, le stade a été utilisé par le London Athletic Club jusqu’en 1905, lorsque le nouveau propriétaire Gus Mears a fondé le Chelsea Football Club pour occuper le terrain. Depuis, Chelsea y joue ses matchs à domicile. Il a subi des changements majeurs au fil des ans, le plus récemment dans les années 1990 lorsqu’il a été rénové en un stade moderne pour toutes les places.
Stamford Bridge a accueilli les matchs internationaux d’ Angleterre , les finales de la FA Cup, les demi-finales de la FA Cup et les matchs du Charity Shield . Il a également accueilli de nombreux autres sports, tels que le cricket , le rugby à XV , la ligue de rugby , le speedway , les courses de lévriers , le baseball et le football américain . La fréquentation officielle la plus élevée du stade est de 82 905, pour un match de championnat entre Chelsea et Arsenal le 12 octobre 1935.
Histoire
Histoire ancienne
“Stamford Bridge” est considéré comme un dérivé de “Samfordesbrigge” signifiant “le pont au gué sablonneux”. [5] Les cartes du XVIIIe siècle montrent un “Stanford Creek” courant le long de la route de ce qui est maintenant une ligne de chemin de fer à l’arrière de la tribune est en tant qu’affluent de la Tamise . Les tronçons supérieurs de cet affluent sont connus sous le nom de Billingswell Ditch, Pools Creek et Counters Creek. À l’époque médiévale, le ruisseau était connu sous le nom de Billingwell Dyche, dérivé de “la source ou le ruisseau de Billing”. Il formait la frontière entre les paroisses de Kensington et Fulham. Au 18ème siècle, le ruisseau était devenu connu sous le nom de Counter’s Creek , qui est le nom qu’il a conservé depuis.
Le ruisseau avait deux ponts locaux : Stamford Bridge sur Fulham Road (également enregistré sous le nom de Little Chelsea Bridge) et Stanbridge sur King’s Road , maintenant connu sous le nom de Stanley Bridge. Le pont de Stamford existant a été construit en brique en 1860–1862 et a depuis été partiellement reconstruit.
Stamford Bridge a ouvert ses portes en 1877 en tant que domicile du London Athletic Club et a été utilisé presque exclusivement à cette fin jusqu’en 1904, date à laquelle le bail a été acquis par les frères Gus et Joseph Mears , qui souhaitaient y organiser des matchs de football professionnels de haut niveau . Cependant, avant cela, en 1898, Stamford Bridge a accueilli le championnat du monde de shinty entre Beauly Shinty Club et London Camanachd . [7] Stamford Bridge a été construit près de Lillie Bridge, un ancien terrain de sport qui avait accueilli la finale de la FA Cup en 1873 et les tout premiers matchs de boxe amateur (entre autres). Il a été initialement proposé au Fulham Football Club , mais ils l’ont refusé pour des raisons financières. Après avoir envisagé la vente du terrain à la Great Western Railway Company , les Mears décident de fonder leur propre club de football, Chelsea, pour occuper le terrain en tant que rival de Fulham. Le célèbre architecte du terrain de football Archibald Leitch , qui avait également conçu Ibrox , Celtic Park , Craven Cottage et Hampden Park , a été embauché pour construire le stade. A ses débuts, le stade de Stamford Bridge était desservi par une petite gare,Gare de Chelsea et Fulham , qui a ensuite été fermée après les bombardements de la Seconde Guerre mondiale . [8]
Stamford Bridge avait une capacité officielle d’environ 100 000 personnes, ce qui en faisait le deuxième plus grand terrain d’Angleterre après Crystal Palace . Il a été utilisé comme lieu de la finale de la FA Cup . Tel qu’il a été construit à l’origine, Stamford Bridge était une piste d’athlétisme et le terrain était initialement situé au milieu de la piste de course. Cela signifiait que les spectateurs étaient séparés du terrain de jeu de tous les côtés par la largeur de la piste de course et, sur les côtés nord et sud, la séparation était particulièrement importante car les côtés longs de la piste de course dépassaient considérablement la longueur du terrain de football. . Le stade avait une seule tribune pour 5 000 spectateurs du côté est. Conçu par Archibald Leitch , c’était une réplique exacte duStevenage Road Stand qu’il avait précédemment construit au Craven Cottage réaménagé (et la principale raison pour laquelle Fulham avait choisi de ne pas emménager dans le nouveau terrain). Les autres côtés étaient tous ouverts dans un vaste bol et des milliers de tonnes de matériaux extraits du bâtiment de la ligne Piccadilly ont fourni de hautes terrasses pour les spectateurs debout exposés aux éléments du côté ouest.
En 1945, Stamford Bridge a organisé l’un des matchs les plus remarquables de son histoire. L’équipe soviétique du FC Dynamo Moscou a été invitée à faire une tournée au Royaume-Uni à la fin de la Seconde Guerre mondiale et Chelsea a été la première équipe à affronter. Une foule estimée à plus de 100 000 personnes s’est entassée à Stamford Bridge pour assister à un passionnant match nul 3–3, avec de nombreux spectateurs sur la piste canine et au sommet des gradins.
Crise
Au début des années 1970, les propriétaires du club se sont lancés dans un ambitieux projet de rénovation de Stamford Bridge. Cependant, le coût de construction de la tribune est est devenu incontrôlable après des pénuries de matériaux et une grève des constructeurs et le reste du terrain est resté intact. La nouvelle tribune est était terminée, mais la plupart des pistes de course (inutilisables) restaient, et la nouvelle tribune a également été déplacée d’environ 20 mètres par rapport au terrain. L’idée était de déplacer tout le stade vers le nord. Mais en raison de la situation financière au milieu des années 1970, les autres tribunes n’ont pas été reconstruites avant deux décennies. Entre-temps, Chelsea a connu des difficultés dans la ligue, la fréquentation a chuté et les dettes ont augmenté. Le club a été relégué en deuxième division en 1975 et à nouveau en 1979,
L’augmentation des coûts, combinée à d’autres facteurs, a envoyé le club en déclin. Dans le cadre de la restructuration financière à la fin des années 1970, la pleine propriété a été séparée du club et lorsque le nouveau Président de Chelsea, Ken Bates , a acheté le club pour 1 £ en 1982, il n’a pas acheté le terrain. Une grande partie de la pleine propriété de Stamford Bridge a ensuite été vendue aux promoteurs immobiliers Marler Estates. La vente a donné lieu à une longue et acrimonieuse bataille juridique entre Bates et Marler Estates. Marler Estates a finalement été contraint à la faillite après un krach boursier au début des années 1990, permettant à Bates de conclure un accord avec ses banques et de réunir la pleine propriété avec le club.
Au cours de la saison 1984-1985 , à la suite d’une série d’ invasions de terrain et de combats de hooligans de football lors de matchs au stade, le Président Ken Bates a érigé une clôture électrique entre les tribunes et le terrain – identique à celle qui contrôlait efficacement le bétail sur sa laiterie. ferme. Cependant, la clôture électrique n’a jamais été allumée et a rapidement été démontée, car le GLC l’empêchait d’être allumée pour des raisons de santé et de sécurité. [9]
Modernisation et redéveloppement
Avec le rapport Taylor résultant de la catastrophe de Hillsborough publié en janvier 1990 et ordonnant à tous les clubs de première division d’avoir des stades toutes places à temps pour la saison 1994-1995 , le plan de Chelsea pour un stade de 34 000 places à Stamford Bridge a été approuvé par Conseil de Hammersmith et Fulham le 19 juillet 1990. [ citation nécessaire ]
La reconstruction du stade a commencé et les phases de construction successives au cours des années 1990 ont éliminé la piste de course d’origine. La construction de la tribune est quelque 20 ans plus tôt avait commencé le processus d’élimination de la piste. Toutes les tribunes, désormais couvertes et toutes places , sont immédiatement adjacentes au terrain. Cette structure capte et concentre le bruit des supporters. Le terrain, les tourniquets et les droits de dénomination du club appartiennent désormais à Chelsea Pitch Owners , une organisation mise en place pour empêcher le stade d’être acheté par des promoteurs immobiliers.
KSS Design Group (architectes) a conçu le réaménagement complet du stade de Stamford Bridge et de ses hôtels, mégastores, bureaux et immeubles résidentiels. [dix]
Autres utilisations
Stamford Bridge a accueilli la finale de la FA Cup de 1920 à 1922 , avant d’être remplacé par le stade de Wembley en 1923. Il a organisé dix demi-finales de la FA Cup , dix matchs du Charity Shield et trois matchs d’ Angleterre , le dernier en 1932. Il était l’un des lieux d’accueil de l’équipe représentative de London XI qui a joué dans l’original Inter-Cities Fairs Cup . L’équipe a disputé le match aller de la finale aller-retour à Stamford Bridge, faisant match nul 2–2 avec le FC Barcelone ; ils ont cependant perdu le match aller 6-0.
Résultats des finales de la FA Cup à Stamford Bridge
An | Présence | Gagnant | Finaliste | |
---|---|---|---|---|
1920 | 50 018 | Aston Villa | 1–0 | Ville de Huddersfield |
1921 | 72 805 | Tottenham Hotspur | 1–0 | Les vagabonds de Wolverhampton |
1922 | 53 000 | Ville de Huddersfield | 1–0 | Extrémité nord de Preston |
Stamford Bridge a également accueilli une variété d’autres événements sportifs depuis que Chelsea a occupé le terrain. En octobre 1905, il a accueilli un match de rugby entre les All Blacks et Middlesex, [11] et en 1908, Stamford Bridge a été le lieu d’un match international de la Ligue de rugby entre la Grande-Bretagne et les All Golds de Nouvelle-Zélande en tournée, qui ont gagné 18–6. [12] Deux Néo-zélandais George Smith et William “Massa” Johnston ont joué et marqué dans ces deux matchs. Deux autres matchs de la Rugby League ont eu lieu en 1952, British Empire XIII v New Zealand, et 1983, Fulham v Cardiff. En 1914, Stamford Bridge a accueilli un match de baseball entre les Giants de New York en tournée et les White Sox de Chicago.. [13] En 1924, le stade a accueilli l’ Olympiade féminine de 1924 , le premier événement international pour les femmes en athlétisme au Royaume-Uni. Une équipe de speedway a opéré depuis le stade de 1929 à 1932, remportant la Ligue du Sud lors de leur première saison. Des réunions initialement ouvertes s’y sont tenues en 1928. Un coureur junior de dix-neuf ans, Charlie Biddle, a été tué dans un accident de course. En 1931, des cendres noires ont été posées sur le circuit adapté à une utilisation par speedway et athlétisme. [14] Une réunion de voitures miniatures aurait attiré une foule de 50 000 personnes en 1948. [14]
Le terrain a été utilisé en 1980 pour le premier grand match de cricket éclairé de jour comme de nuit entre l’Essex et les Antilles (bien qu’organisé par le Surrey) qui a été un succès commercial; l’année suivante, il a accueilli la finale de la première compétition de cricket du comté de Lambert & Butler. [15] [16] Cependant, cela a échoué et l’expérience de jouer au cricket sur les terrains de football a pris fin. Stamford Bridge a brièvement accueilli le football américain – même s’il n’était pas assez long pour un terrain de gril de taille réglementaire – lorsque les monarques de Londres y étaient basés en 1997.
les courses de lévriers
La Greyhound Racing Association (GRA) a amené les courses de lévriers à Stamford Bridge le 31 juillet 1933 [17] et cela a forcé le London Athletic Club à quitter le site. [18] Le chiffre d’affaires de Totalizator en 1946 était de près de 6 millions de livres sterling (5 749 592 livres sterling); [19] pour mettre cela en perspective avec le football, le record de transfert britannique à la même époque en 1946 était de 14 500 £.
Le 1er août 1968, la GRA a fermé Stamford Bridge aux courses de lévriers en citant le fait que Stamford Bridge devait courir les mêmes jours que White City . Une tentative de Chelsea de ramener les courses de lévriers à Stamford Bridge en 1976, pour alléger les dettes, a échoué lorsque la GRA leur a refusé la permission de le faire. [20]
Structure et installations
Le terrain du pont est entouré de chaque côté par quatre tribunes couvertes pour toutes les places, officiellement connues sous le nom de tribune Matthew Harding (nord), tribune est, The Shed End (sud) et tribune ouest. Chaque stand a au moins deux niveaux et a été construit pour des raisons entièrement différentes dans le cadre de plans d’expansion distincts.
Support de Matthew Harding
La tribune Matthew Harding, anciennement connue sous le nom de tribune nord, se trouve le long du bord nord du terrain. En 1939, une petite tribune nord à deux étages comprenant des sièges a été érigée. Il était à l’origine destiné à couvrir toute l’extrémité nord, mais le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale et ses conséquences ont obligé le club à garder le stand petit. Il a été démoli et remplacé par des terrasses ouvertes pour les supporters debout en 1976. La terrasse nord a été fermée en 1993 et l’actuelle tribune nord à deux niveaux (la tribune Matthew Harding ) a ensuite été construite à cette extrémité.
Il porte le nom de l’ancien directeur de Chelsea Matthew Harding , dont l’investissement a contribué à transformer le club au début des années 1990 avant sa mort dans un accident d’ hélicoptère le 22 octobre 1996. Son investissement dans le club a permis la construction du stand qui a été achevé à temps pour le 1996 –97 saison . Il a deux niveaux et accueille la plupart des abonnés, ce qui lui confère une excellente ambiance, en particulier dans le niveau inférieur. Toute proposition d’agrandissement de l’installation nécessiterait la démolition du Chelsea FC Museum adjacent et du Chelsea Health Club and Spa.
Pour certains matches de la Ligue des Champions , cette tribune fonctionne à capacité réduite, certaines entrées étant obstruées par la présence de véhicules TV extérieurs.
tribune est
Seule tribune couverte lorsque Stamford Bridge a été rénové en terrain de football en 1905, la tribune est avait un toit en tôle ondulée à pignon, avec environ 6000 sièges et une enceinte en terrasse. La tribune est restée jusqu’en 1973, date à laquelle elle a été démolie dans ce qui devait être la phase d’ouverture d’un réaménagement complet du stade. Le nouveau stand a été ouvert au début de la saison 1974-1975 , mais en raison des difficultés financières qui ont suivi au club, c’était la seule partie du développement à être achevée.
La tribune est survit essentiellement dans sa forme en porte-à-faux à trois niveaux de 1973, bien qu’elle ait été beaucoup rénovée et modernisée depuis. C’est le cœur du stade, abritant le tunnel, la pirogue, les vestiaires, la salle de conférence, le centre de presse, l’Audio-Visuel et la tribune des commentaires. Le niveau intermédiaire est occupé par des installations, des clubs et des suites exécutives. Le niveau supérieur offre aux spectateurs l’une des meilleures vues sur le terrain et c’est la seule section à avoir survécu au vaste réaménagement des années 90. Auparavant, c’était la maison des supporters extérieurs au niveau inférieur. Cependant, au début de la saison 2005-06, l’entraîneur de l’époque, José Mourinho , a demandé que la section familiale déménage dans cette partie de la tribune, pour remonter le moral de l’équipe. Les fans de l’extérieur ont été déplacés vers le Shed End.
Cabanon Fin
Le Shed End se trouve le long du côté sud du terrain. En 1930, une nouvelle terrasse est construite côté sud, pour davantage de spectateurs debout. Il était à l’origine connu sous le nom de Fulham Road End, mais les supporters l’ont surnommé “The Shed”, ce qui a conduit le club à changer officiellement de nom. C’est devenu l’endroit le plus favorisé pour le soutien le plus bruyant et le plus dur, jusqu’à ce que la terrasse soit démolie en 1994, lorsque les stades toutes places sont devenus obligatoires par la loi comme mesure de sécurité à la lumière du rapport Taylor à la suite de la catastrophe de Hillsborough . Le stand assis qui l’a remplacé est toujours connu sous le nom de Shed End (voir ci-dessous).
Le nouveau stand a ouvert à temps pour la saison 1997/98. Avec le Matthew Harding Stand, c’est une zone du terrain où de nombreux fans vocaux se rassemblent. La vue depuis le niveau supérieur est largement considérée comme l’une des meilleures du stade. Le Shed contient également le musée du centenaire et un mur commémoratif, où les familles des fans décédés peuvent laisser un mémorial permanent de leurs proches, indiquant leur soutien éternel. Un gros morceau du mur d’origine à l’arrière de la terrasse Shed End est toujours debout et longe le côté sud du stade. Il a récemment été décoré de lumières et de grandes images des légendes de Chelsea. Depuis 2005, c’est là que sont logés les supporters extérieurs; 3 000 billets leur sont attribués vers le côté est, soit environ la moitié de la capacité de la tribune.
Les cendres de Peter Osgood ont été enterrées sous le point de penalty de l’extrémité du hangar en 2006. [21]
tribune ouest
En 1964-1965 , une tribune ouest assise a été construite pour remplacer les terrasses existantes du côté ouest. La majeure partie de la tribune ouest se composait de rangs croissants de sièges en bois basculants sur des cadres en fer, mais les sièges tout à l’avant étaient sur des formes en béton connues sous le nom de «bancs». L’ancien West Stand a été démoli en 1997 et remplacé par l’actuel West Stand. Il a trois niveaux, en plus d’une rangée de boîtes exécutives qui s’étend sur toute la longueur du stand.
Le niveau inférieur a été construit dans les délais et ouvert en 1998. Cependant, des difficultés avec le permis de construire ont fait que le stand n’a été complètement achevé qu’en 2001. La construction du stand a presque provoqué une autre crise financière, qui aurait vu le club tomber dans l’administration, mais pour l’intervention personnelle de Roman Abramovich . En empruntant 70 millions de livres sterling à des euro -obligations pour financer le projet, Ken Bates a mis Chelsea dans une situation financière très périlleuse, principalement en raison des conditions de remboursement qu’il avait acceptées.
Maintenant terminée, la tribune est la principale “face” externe du stade, étant la première chose que les fans voient en entrant par la porte principale sur Fulham Road . L’entrée principale est flanquée d’entrées d’accueil, autrefois nommées d’après les anciens joueurs de Chelsea Nigel Spackman et David Speedie . La signalisation à ces entrées avec les noms de ces joueurs a été supprimée en 2020, pour être remplacée par une signalisation directionnelle, ce qui signifie que ces entrées ne portent plus le nom d’aucun joueur. [22] [23] Le stand comprend également la plus grande zone de concours du stade, il est également connu sous le nom de «Grand Hall» et est utilisé pour de nombreuses fonctions à Stamford Bridge, y compris la cérémonie du joueur de l’année de Chelsea.
Les loges exécutives susmentionnées, également connues sous le nom de Millennium Suites, abritent la majorité des invités de l’hospitalité le jour du match. Chaque box porte également le nom d’un ancien joueur de Chelsea (noms entre parenthèses) :
- Tambling Suite ( Bobby Tambling )
- Suite Clarke ( Steve Clarke )
- Suite Harris ( Ron Harris )
- ‘Drake’ ( Ted Drake )
- Bonetti ( Peter Bonetti )
- Hollins ( John Hollins )
En octobre 2010, une statue de neuf pieds du populaire attaquant de Chelsea des années 1960, Peter Osgood , créée par Philip Jackson , a été dévoilée par la veuve de Peter, Lynn. Il est positionné dans un renfoncement de la tribune ouest près de la réception du millénaire.
Une plaque sur le côté, écrite par l’historien officiel du club Rick Glanvill, indique :
STAMFORD BRIDGE A DE NOMBREUX HÉROS MAIS UN SEUL ROI |
En janvier 2020, le Chelsea FC a dévoilé une grande peinture murale de Solomon Souza sur un mur extérieur de la tribune ouest du stade. La peinture murale fait partie de la campagne « Dites non à l’antisémitisme » de Chelsea, financée par le propriétaire du club, Roman Abramovich. La peinture murale comprend des représentations des footballeurs Julius Hirsch et Árpád Weisz , qui ont été tués au camp de concentration d’Auschwitz , et de Ron Jones, un prisonnier de guerre britannique connu sous le nom de “gardien de but d’Auschwitz”. [24]
Terrain
Le pont a ouvert ses portes en 1877 en tant que domicile du London Athletic Club et a été utilisé presque exclusivement à cette fin jusqu’en 1904. Par la suite, avec l’ouverture du club de football, le besoin d’un terrain a entraîné la construction du terrain. En juin 2015, des améliorations importantes ont été apportées aux systèmes de chauffage par le sol, de drainage et d’irrigation. Parallèlement à l’installation d’un nouveau terrain en gazon hybride, cela a mis le terrain aux normes modernes. Le terrain actuel au sol mesure environ 103 mètres (112,6 yd) de long sur 67 mètres (73,2 yd) de large, avec quelques mètres d’espace de dégagement de tous les côtés. La tribune sud a de loin le plus grand espace de ruissellement jusqu’à 3,5 mètres de profondeur. [25]
Chelsea Village et environs
Lorsque Stamford Bridge a été réaménagé à l’ époque de Ken Bates , de nombreuses fonctionnalités supplémentaires ont été ajoutées au complexe, notamment deux hôtels, des appartements, des bars, des restaurants, le Chelsea Megastore et une attraction touristique interactive appelée Chelsea World of Sport. L’intention était que ces installations fournissent des revenus supplémentaires pour soutenir le côté football de l’entreprise, mais elles ont eu moins de succès que prévu, et avant la prise de contrôle d’ Abramovich en 2003, la dette contractée pour les financer était un fardeau majeur pour le club. Peu de temps après le rachat, la décision a été prise d’abandonner la marque “Chelsea Village” et de se recentrer sur Chelsea en tant que club de football. Cependant, le stade est parfois encore appelé comme faisant partie de Chelsea Village ou “The Village”. [26]
Musée du centenaire
2005 a vu l’ouverture d’un nouveau musée du club, connu sous le nom de Chelsea Museum ou Centenary Museum, pour marquer le centenaire du club. Le musée est situé dans l’ancienne Shed Galleria. Les visiteurs peuvent visiter le salon WAGs et ensuite regarder un message vidéo d’introduction de l’ancien vice-Président Richard Attenborough . Ils sont ensuite guidés décennie par décennie à travers l’histoire du club en voyant d’anciens programmes, des maillots passés, le manteau de José Mourinho et d’autres souvenirs. Une devise sur le mur du musée se lit “Je ne suis pas de la bouteille. Je suis un spécial.”, [27] une référence à la célèbre citation de Mourinho lors de sa signature en tant que manager de Chelsea. [28]
Le 6 juin 2011, un nouveau musée avec des expositions améliorées et interactives a ouvert ses portes derrière le stand Matthew Harding. C’est le plus grand musée du football à Londres. [29]
Mégastore
Le magasin de marchandises du club, connu sous le nom de Megastore, est situé à l’angle sud-ouest du stade. La boutique a deux étages; le rez-de-chaussée se compose principalement de souvenirs et d’équipements pour enfants, et le premier étage propose principalement des vêtements, notamment des maillots d’entraînement, des vestes, des manteaux et des répliques de maillots d’équipe. Il y a aussi deux petits magasins, l’un situé à l’entrée de Stamford Gate et l’autre à l’intérieur du nouveau bâtiment du musée derrière le stand Matthew Harding. [30]
Le projet de réaménagement du pont de Stamford
Le propriétaire de Chelsea, Roman Abramovich , a sanctionné le réaménagement de Stamford Bridge à environ 55 000 à 60 000 sièges. [31] Son emplacement dans une partie fortement bâtie d’ Inner London , entre une route principale et deux lignes de chemin de fer complique la logistique du réaménagement. De plus, la dispersion de 60 000 ventilateurs dans les routes résidentielles entourant Stamford Bridge est susceptible de créer des embouteillages. [ citation nécessaire ]
Sites alternatifs
Earls Court Exhibition Centre , White City , Battersea Power Station , Imperial Road Gasworks (au large de Kings Road à la frontière entre Fulham et Chelsea ) et Chelsea Barracks étaient des sites alternatifs probables explorés pour la reconstruction d’un stade. [32] En vertu des statuts de Chelsea Pitch Owners (CPO) , le club renoncerait cependant au nom de «Chelsea Football Club» s’il devait jamais quitter le site où existe Stamford Bridge. [33] Le club a proposé de racheter la pleine propriété de CPO. Lors d’un vote tenu le 27 octobre 2011, ses actionnaires se sont prononcés contre la vente de leurs droits. [34]
Le 4 mai 2012, Chelsea a annoncé une offre d’achat de Battersea Power Station pour construire un stade de 60 000 places sur le site. [35] Ils ont publié des impressions artistiques du stade proposé le 22 juin 2012. [ citation nécessaire ]
Plan proposé
Le 17 juin 2014, le club a annoncé qu’il avait commandé une étude de la zone de Fulham Broadway à Stamford Bridge et au-delà, par les architectes Lifschutz Davidson Sandilands . [ citation nécessaire ] Plus tard, en décembre de l’année prochaine, Chelsea a annoncé son intention de construire un stade de 60 000 places à Stamford Bridge. [36]
Le 5 janvier 2017, le conseil de Hammersmith et Fulham a approuvé la reconstruction. [37] L’ensemble du village de Chelsea serait démoli et le nouveau stade comprendrait une nouvelle boutique de club, un musée, un bar et des restaurants. Les deux hôtels, restaurants, bars et spa existants seraient déplacés. [ citation nécessaire ]
Le 6 mars 2017, le maire de Londres, Sadiq Khan , a donné l’autorisation complète de réaménager Stamford Bridge, qui a déclaré que “la conception spectaculaire et de haute qualité” ajouterait à la “fantastique gamme d’arènes sportives” de la capitale. [38]
Pendant la reconstruction, qui devrait durer 3 à 4 ans, le club devra trouver un site alternatif pour jouer à domicile. Le stade de Twickenham est apparu comme une destination possible. [39] En février 2016, les médias ont affirmé que Chelsea avait conclu un accord de 20 millions de livres sterling avec la FA pour que le stade de Wembley l’utilise pendant trois saisons à partir de 2017-2018. Bien que Chelsea veuille des droits exclusifs sur Wembley, la FA a suggéré de partager le stade avec son rival londonien, le Tottenham Hotspur FC , uniquement pour la saison 2017-2018, car les Spurs étaient alors engagés dans la reconstruction de leur propre stade. La FA ne voulait montrer aucun favori en utilisant le stade national. [40]
Refonte
La refonte gothique , inspirée de l’abbaye de Westminster , [41] envisagée comme une “cathédrale du football”, [42] met en évidence une série de 132 piliers en brique entrelacés avec 132 piliers en acier minces, [43] en référence à l’époque victorienne de l’arrondissement. briqueteries, [44] [41] qui s’étendent sur le toit et se terminent par un anneau circulaire en acier blanc juste au-dessus du terrain. [43] [45] Les piliers créent une passerelle couverte autour du périmètre des locaux. [45]
La forme polygonale à facettes inhabituelle du stade s’adapte aux contraintes du site telles que les propriétés voisines, les droits à la lumière, les rails, les murs d’enceinte historiques, tout en maximisant son espace intérieur. Avec 5 niveaux au-dessus du sol et 3 niveaux de sous-sol, et 5 entrées d’admission générale et 4 entrées d’accueil à un bol de spectateur spacieux à trois niveaux sur quatre tribunes, [43] l’accent principal de la reconstruction est mis sur l’atmosphère du jour du match et l’expérience du spectateur ; y compris des vues du terrain de tous les sièges du stade, [41] [45] un accès plus facile au stade, [43] et les détenteurs d’abonnements conservant leurs places assises respectives. [44] Une paire d’anneaux continus « intérieur » et « extérieur » occupant environ 60 000 km 2autour du bol abrite des installations de concours telles que des salles à manger, des kiosques, des toilettes, des cuisines et des salles de premiers soins. La façade, composée de 264 piliers, est laissée ouverte ou recouverte de panneaux opaques et de verre translucide. Les panneaux avant sont en métal décoratif architectural connu sous le nom de Crozier . [43] Les places publiques sont augmentées de 23 000 km 2 supplémentaires grâce à la couverture des lignes de chemin de fer bordant son périmètre. [46] D’après Herzog & de Meuron, les architectes, la conception vise à “capturer l’esprit du patrimoine local dans une forme sculptée contemporaine qui répondra au paysage urbain local […] La structure aura une légèreté d’expression lorsqu’elle est vue directement mais aussi une solidité et matérialité texturale vue obliquement ». [45]
Impliquant des activités d’excavation et de démolition du stade existant et des bâtiments associés, [43] la reconstruction, présentée comme “l’une des constructions les plus ambitieuses et les plus difficiles de l’histoire de l’architecture”, [47] devrait coûter 754 millions de dollars. [44] Herzog & de Meuron, ont redessiné le stade sur la base du plan directeur rédigé par Lifschutz Davidson Sandilands, tandis qu’Aecom a fourni l’ingénierie environnementale, d’incendie, mécanique, électrique et de plomberie et était également architecte paysagiste. Parsons Brinckerhoff et Schlaich Bergermann Partner ont travaillé sur ses aspects structurels et de génie civil. [43]
Obstacles juridiques
En mai 2017, la famille Crosthwaites, dont la maison est située en face de la tribune est, a lancé une action en justice sous forme d’injonction, afin d’empêcher Chelsea d’agrandir Stamford Bridge. L’argument de la famille était que la poursuite de la construction du stade bloquerait leur lumière naturelle. Chelsea a tenté de leur offrir des conseils juridiques d’une valeur de 50 000 £, et une compensation supplémentaire comprise comme étant de l’ordre d’une somme à six chiffres, en échange de la renonciation à leur droit légal à la lumière dans leur maison. [48] Le club a alors demandé l’aide de l’autorité locale, Hammersmith & Fulham Council, afin de poursuivre le projet de réaménagement de Stamford Bridge.En janvier 2018, le conseil s’est rangé du côté du club, en prévoyant d’utiliser ses pouvoirs en vertu de la loi sur l’aménagement du territoire pour acheter les droits aériens sur une partie de Stamford Bridge et La ligne de chemin de fer qui se trouve entre le stade et les maisons concernées. Il louerait ensuite le terrain à Chelsea et aux opérateurs ferroviaires Network Rail, ce qui signifie que les Crosthwaites auraient droit à une indemnisation mais ne seraient pas en mesure d’empêcher le réaménagement. [49]
Portée
Le projet de réaménagement de Stamford englobe une superficie d’environ 12,1 acres (48 967 m 2 ). Les limites nord sont formées par des lignes de chemin de fer au nord et à l’est, tandis que Fulham Road forme la limite sud. Les manoirs de Sir Oswald Stoll forment la frontière occidentale. Le club a mené une consultation publique en juin 2017 pour obtenir des commentaires sur la conception du stade. Le projet devrait être construit de manière progressive. [50]
- Phase I : La première phase implique le démantèlement du musée du club, du club de santé, du spa de santé, des hôtels Millennium et Copthrone et de l’intégralité du village de Chelsea. Cette phase a l’intention d’être achevée pendant que le club continue de jouer à Stamford Bridge et devrait durer un an. L’entrepreneur principal de cette phase du projet n’a pas encore été déterminé.
- Phase II : Cette phase devrait couvrir la démolition du stade et des installations qu’il contient.
- Phase III : Il s’agit de la construction d’une surface pontée de Fulham Broadway Station au nord-ouest et au nord jusqu’à Fulham Road au sud, à l’exception des terrains non détenus dans le cadre de la propriété franche de Stamford Bridge. De Sir Oswald Stoll Mansions à l’ouest aux lignes de chemin de fer à l’est. Cette phase impliquera également une fouille à niveau réduit.
- Phase IV : consiste à construire le nouveau stade.
Suspension
Le 31 mai 2018, le club a annoncé la suspension de la reconstruction en déclarant: “Chelsea Football Club annonce aujourd’hui qu’il a suspendu son projet de nouveau stade. Aucun autre travail de conception et de planification de pré-construction n’aura lieu. […] Le club n’a pas fixé de délai pour reconsidérer sa décision. La décision a été prise en raison du climat d’investissement défavorable actuel. [51]
Statistiques
Dossiers
- Record d’affluence : 82 905 contre Arsenal FC le 12 octobre 1935 [3]
- Participation la plus faible : 3 000 lors d’un match Chelsea contre Lincoln en 1906
Fréquentation moyenne
Réception
Saison | Capacité du stade | Fréquentation moyenne | % de capacité | Classement au sein de la Premier League |
---|---|---|---|---|
2020-21 | 41 798 | 526 | 1,3 % | 5e plus haut |
2019-2020 | 41 798 | 32 023 | 76,6 % | 8e plus haut |
2018-2019 | 40 853 | 40 721 | 99,7 % | 8e plus haut |
2017-2018 | 41 631 | 41 282 | 99,2 % | 8e plus haut |
2016-17 | 41 623 | 41 508 | 99,7 % | 6e plus haut |
2015-16 | 41 798 | 41 500 | 99,2 % | 7e plus haut |
2014-15 | 41 798 | 41 546 | 99,4 % | 7e plus haut |
2013-2014 | 41 798 | 41 482 | 99,3 % | 6e plus haut |
2012-13 | 41 798 | 41 462 | 99,2 % | 6e plus haut |
2011–12 | 42 449 | 41.478 | 97,7 % | 6e plus haut |
2010-11 | 42 449 | 41 435 | 97,6 % | 6e plus haut |
2009–10 | 42 055 | 41 423 | 98,5 % | 5e plus haut |
2008–09 | 42 055 | 41.588 | 98,9 % | 6e plus haut |
2007–08 | 42 055 | 41.397 | 97,7 % | 7e plus haut |
2006–07 | 42 360 | 41.542 | 98,1 % | 5e plus haut |
2005–06 | 42 360 | 41.902 | 98,9 % | 5e plus haut |
2004–05 | 42 360 | 41 870 | 98,8 % | 5e plus haut |
2003–04 | 42 360 | 41 235 | 97,3 % | 5e plus haut |
2002–03 | 42 055 | 39 784 | 94,6 % | 4ème plus élevé |
2001–02 | 42 055 | 39 030 | 92,8 % | 6e plus haut |
2000–01 | 42 055 | 34 700 | 82,5 % | 8e plus haut |
1999–00 | 42 055 | 34 532 | 82,1 % | 9e plus haut |
- première ligue
- 1992–93 : 18 755
- 1993–94 : 19 211
- 1994–95 : 21 062
- 1995–96 : 25 598
- 1996–97 : 27 617
- 1997–98 : 33 387
- 1998–99 : 34 571
- 1999–00 : 34 532
- 2000–01 : 34 700
- 2001–02 : 38 834
- 2002–03 : 39 784
- 2003–04 : 41 234
- 2004–05 : 41 870
- 2005–06 : 41 902
- 2006–07 : 41 909
- 2007–08 : 41 397
- 2008–09 : 41 590
- 2009–10 : 41 425
- 2010-11 : 41 435 [52]
- 2011-12 : 41 478 [52]
- 2012-13 : 41 462 [52]
- 2013-2014 : 41 490 [53]
- 2014-15 : 41 546 [54]
- 2015-2016 : 41 500 [55]
- 2016-17 : 41 508 [56]
- 2017-2018 : 41 282 [57]
- 2018-2019 : 40 437 [58]
- 2019-2020 : 32 023 [59]
Matchs internationaux
- 11 décembre 1909 : Angleterre Amateurs 9-1 Pays-Bas
- 5 avril 1913 : Angleterre 1-0 Écosse
- 20 novembre 1929 : Angleterre 6-0 Pays de Galles
- 7 décembre 1932 : Angleterre 4–3 Autriche
- 11 mai 1946 : Angleterre 4-1 Suisse ( Victory International )
- 25 mars 2013 : Brésil 1–1 Russie [60]
Accéder
Stamford Bridge est facilement accessible en transports en commun. La station de métro de Londres la plus proche – Fulham Broadway – dispose d’une entrée dédiée “jour de match”, permettant aux foules d’entrer et de sortir plus facilement de la station, en évitant la billetterie principale et le centre commercial. [61] Compte tenu de l’emplacement du stade dans le sud-ouest de Londres, le stationnement des voitures dans la zone locale est extrêmement limité – et par conséquent, l’utilisation des transports en commun est recommandée par le Chelsea FC et les groupes de supporters locaux. [62] [63]
Un service | Gare/Arrêt | Ligne/Itinéraire | À distance de marche du pont de Stamford |
---|---|---|---|
Bus de Londres |
Vert Walham | 11 , 14 , 211 , 414 , N11 | 200 verges (180 m) 2 minutes |
Fulham Broadway/ Mairie de Fulham |
28 , 295 , 391 , 424 , N28 [64] | 0,2 miles (0,32 km) 5 minutes | |
métro londonien |
FulhamBroadway | Ligne de quartier | 0,2 miles (0,32 km) 5 minutes |
Cour du comte | Ligne de district Ligne Piccadilly |
1,1 miles (1,8 km) 27 minutes | |
Chemin de fer national Londres aérien |
Brompton-Ouest | Londres aérien
Du sud |
0,8 miles (1,3 km) 20 minutes |
Quai impérial | 0,625 miles (1,006 km) 13 minutes | ||
Services fluviaux de Londres |
Jetée du port de Chelsea | Services fluviaux de Londres | 0,75 miles (1,21 km) 15 minutes |
Voir également
-
Portail du football anglais -
Portail de Londres
Références
- ^ “Histoire du stade : Construire un pont” . Chelsea FC Archivé de l’original le 27 juillet 2020 . Récupéré le 27 juillet 2020 .
- ^ Kostka, Kevin (23 mai 2014). “Stamford Bridge fait peau neuve” . Nous n’avons pas d’histoire .
- ^ un b “Assistances” . Chelsea FC Archivé de l’original le 26 juin 2014.
- ^ un b “Manuel de la Premier League 2020/21” (PDF) . Première ligue. p. 12. Archivé (PDF) de l’original le 12 avril 2021 . Récupéré le 12 avril 2021 .
- ↑ Féret, Charles James (1900). “Chapitre XVI: Fulham Road – ( suite ). Section IV.-Walham Green à Stamford Bridge. Côté sud.” . Fulham Old and New: Être une histoire exhaustive de l’ancienne paroisse de Fulham, Vol. II . Londres : The Leadenhall Press. p. 225–226. OCLC 926302483 .
- ^ gouverneur, JEB; Mawer, Allen ; Stenton, FM (1922). Les noms de lieux de Middlesex (y compris les parties du comté de Londres autrefois contenues dans les limites de l’ancien comté) . Londres : Longmans, Green and Company.
- ^ Balle, Karen (9 septembre 2006). “C’est le Théâtre des Drams” . Registre quotidien . Glasgow. Archivé de l’original le 24 janvier 2007 . Récupéré le 29 mai 2019 .
- ^ Catford, Nick (cité comme “source”) (17 mai 2017). “Chelsea et Fulham” . Gares désaffectées . Subterranea Britannica . Récupéré le 29 mai 2019 .
- ^ “Football: Nouvelles, opinions, aperçus, résultats et scores en direct – Mirror Online” . mirrorfootball.co.uk . Récupéré le 2 décembre 2015 .
- ^ “Conception KSS” . Groupe de conception KSS
- ^ “Tous les Noirs” . Rugbyfootballhistory.com . Récupéré le 10 mars 2011 .
- ^ “Les tous les ors” . Edgar Wrigley . Archivé de l’original le 10 octobre 2017 . Récupéré le 3 septembre 2018 .
- ^ “Compte à rebours pour SABR Day 2011” . BaseballGB.co.uk . Récupéré le 10 mars 2011 .
- ^ un b Bamford, R & Jarvis J. (2001). Maisons de British Speedway . ISBN 0-7524-2210-3
- ^ “Éclairer les étoiles de Stamford Bridge” . ESPN Cricinfo . Récupéré le 25 juin 2017 .
- ^ “L’histoire oubliée de… le premier match de cricket éclairé de Grande-Bretagne” . Le Gardien . Récupéré le 25 juin 2017 .
- ^ ” “Les courses de lévriers.” Times [Londres, Angleterre] 2 janvier 1933″ . The Times .
- ^ Tarter, P Howard (1949). Encyclopédie des courses de lévriers . Fleet Publishing Company Ltd.
- ^ Détails des pistes sous licence, tableau 1 Hippodromes de chiens sous licence . Autorités de délivrance des licences. 1946.
- ^ “Rappelez-vous quand – août 1976” . Étoile du lévrier . 2018.
- ^ “10 faits que vous devez savoir sur la légende du club Peter Osgood | Site officiel | Club de football de Chelsea” . ChelseaFC . Récupéré le 9 août 2020 .
- ^ Pasztor, David. “Pourquoi Chelsea a-t-il retiré les noms de David Speedie et Nigel Spackman du stade ?” . Nous n’avons pas d’histoire . Nation SB . Récupéré le 2 novembre 2020 .
- ^ Johnson, Simon (20 octobre 2020). ” ‘J’ai été mis à la poubelle’: le panneau de Nigel Spackman à Stamford Bridge a été retiré” . The Athletic . The Athletic Media Company . Récupéré le 2 novembre 2020 . (Abonnement requis.)
- ^ “Chelsea dévoile une peinture murale avec des joueurs de football juifs assassinés à Auschwitz” . Le Poste de Jérusalem .
- ^ “Stamford Bridge fait peau neuve” . Nous n’avons pas d’histoire . Récupéré le 11 mai 2018 .
- ^ “Chelsea FC: L’histoire de Stamford Bridge en photos” . 26 mars 2014.
- ^ “BBC – Phil McNulty : Mourinho encore pur théâtre” . bbc.co.uk. _ Récupéré le 2 décembre 2015 .
- ^ Jason Cowley, NS Homme de l’année – José Mourinho – New Statesman
- ^ “Musée du Chelsea FC” . Archivé de l’original le 16 mai 2011.
- ^ “Stade Megastore” . Club de football de Chelsea . Récupéré le 13 juin 2019 .
- ^ “Kenyon confirme que les Blues resteront à Stamford Bridge” . RTE Sport. 12 avril 2006. Archivé de l’original le 15 décembre 2007 . Récupéré le 17 novembre 2007 .
- ^ “Le réaménagement du pont du plan de Chelsea” . BBC. 20 janvier 2006 . Récupéré le 17 novembre 2007 .
- ^ Glanville, Rick (2006). Chelsea FC: La biographie officielle . p. 91–92.
- ^ “61,6% votent pour la proposition au CPO” . Archivé de l’original le 28 octobre 2011 . Récupéré le 27 octobre 2011 . .
- ^ “L’offre de Chelsea pour le site de Battersea” .
- ^ “Chelsea soumet des plans pour augmenter la capacité de Stamford Bridge à 60 000” . Le Gardien . 1 décembre 2015 . Récupéré le 2 décembre 2015 .
- ^ Hall, Joe (5 janvier 2017). “Les plans de réaménagement de Chelsea pour le pont sont approuvés” .
- ^ “Les plans de Stamford Bridge du Chelsea Football Club approuvés par le maire” . Nouvelles de la BBC . 6 mars 2017 . Récupéré le 12 mars 2017 .
- ^ “Chelsea explore la possibilité d’un déménagement temporaire à Twickenham” . BBC Sport . Récupéré le 2 décembre 2015 .
- ^ “Chelsea dans les pourparlers de déménagement du stade olympique” – via www.bbc.co.uk.
- ^ un bc Wainwright , Oliver (3 juillet 2015). ” “C’est au-delà de la beauté ou de la laideur”: le nouveau stade de Chelsea ” . The Guardian . Archivé de l’original le 9 juin 2021.
- ^ Twomey, Liam (25 mars 2020). “Non écrit : comment Chelsea a failli perdre Stamford Bridge” . L’Athlétisme . Archivé de l’original le 1er juillet 2021.
- ^ un bcdefg ” New Stamford Bridge Stadium , Londres” . designbuild-network.com . Archivé de l’original le 1er juillet 2021 . Récupéré le 9 mars 2020 .
- ^ un bc Mafi , Nick (1er décembre 2015). “Chelsea FC arrête brusquement les plans de rénovation de son stade majeur de Stamford Bridge” . architecturaldigest.com . Archivé de l’original le 1er juillet 2021.
- ^ un bcd Frearson , Amy (2 décembre 2015). “Herzog & de Meuron révèle les derniers plans pour la refonte du stade de football de Chelsea” . dezeen.com . Archivé de l’original le 1er juillet 2021.
- ^ “Estadio Stamford Bridge, Londres” . architectureviva . Archivé de l’original le 1er juillet 2021 . Récupéré le 18 mai 2021 .
- ^ Puissance, Tom (17 novembre 2017). “Les problèmes de rénovation du pont de Chelsea Stamford s’aggravent avec la construction” qui devrait coûter 1 milliard de livres sterling ” ” . 90min.com . Archivé de l’original le 1er juillet 2021.
- ^ “Stade de Chelsea: 1 milliard de livres sterling de Stamford Bridge frappé par une dispute familiale” . BBC Sport . 2018 . Récupéré le 15 avril 2018 .
- ^ “Boost pour Chelsea après la décision du conseil dans la bataille de Stamford Bridge – Independent.ie” . Indépendant.ie . Récupéré le 15 avril 2018 .
- ^ Staplehurst, Jack (3 mai 2017). “Chelsea fait face à un revers majeur à Stamford Bridge : le club a démissionné pour un nouveau plan quadriennal” . Express.co.uk . Récupéré le 11 mai 2018 .
- ^ “Plans de stade en attente” . FC Chelsea . 31 mai 2018 . Récupéré le 1er juin 2018 .
- ^ un bc “la fréquentation et la performance historiques de l’ Angleterre ” . statistiques-de-football-europeennes.co.uk . Archivé de l’original le 24 septembre 2015 . Récupéré le 2 décembre 2015 .
- ^ “Statistiques de la Barclays Premier League” . ESPN FC . Récupéré le 2 décembre 2015 .
- ^ “Premier League 2014/2015 » Fréquentation » Matches à domicile” . worldfootball.net . Récupéré le 2 mai 2017 .
- ^ “Premier League 2015/2016 » Fréquentation » Matches à domicile” . worldfootball.net . Récupéré le 2 mai 2017 .
- ^ “Premier League 2016/2017 » Fréquentation » Matches à domicile” . worldfootball.net . Récupéré le 17 mai 2018 .
- ^ “Premier League 2017/2018 » Fréquentation » Matches à domicile” . worldfootball.net . Récupéré le 17 mai 2018 .
- ^ “Premier League 2018/2019 » Fréquentation » Matches à domicile” . worldfootball.net . Récupéré le 16 juin 2019 .
- ^ “Premier League 2019/2020 – Présence” . worldfootball.net . Récupéré le 6 janvier 2021 .
- ^ “Brésil 1 Russie 1: rapport de match” . Télégraphe quotidien . Archivé de l’original le 11 janvier 2022 . Récupéré le 27 janvier 2016 .
- ^ “La transformation de Fulham Broadway Station montre la voie à suivre” . Métro de Londres . 22 août 2001. Archivé de l’original le 18 juin 2003 . Récupéré le 10 mars 2020 .
- ^ “Se rendre à Stamford Bridge” . FC Chelsea . Récupéré le 19 décembre 2021 . Il est conseillé aux fans de ne PAS se rendre à Stamford Bridge en voiture en raison des restrictions de stationnement des résidents dans la zone autour du stade, en particulier les jours de match. {{cite web}}: Maint CS1 : url-status ( lien )
- ^ “Groupe de supporters de Chelsea | Visiteurs à Chelsea” . Groupe des supporters de Chelsea . Récupéré le 19 décembre 2021 . {{cite web}}: Maint CS1 : url-status ( lien )
- ^ Transport pour Londres, Windsor House, 42–50 Victoria Street, Londres SW1H 0TL, enquire@tfl.gov.uk. “Accueil – Transport pour Londres” (PDF) . tfl.gov.uk . Récupéré le 2 décembre 2015 . {{cite web}}: Maint CS1 : noms multiples : liste des auteurs ( lien )
Liens externes
Wikimedia Commons a des médias liés à Stamford Bridge (stade) . |
Apprendre encore plus L’ utilisation de liens externes dans cette section peut ne pas suivre les politiques ou les directives de Wikipedia . ( décembre 2015 ) Please improve this article by removing excessive or inappropriate external links, and converting useful links where appropriate into footnote references. (Learn how and when to remove this template message) |
- Stamford Bridge sur le site officiel de Chelsea
Précédé par Old TraffordManchester | Lieu de la finale de la FA Cup 1920 – 1922 |
succédé par Stade de Wembley Londres |
Précédé par Stade olympique de Munich |
Lieu de la finale de la Ligue des champions féminine de l’UEFA 2013 |
succédé par Estádio do Restelo Lisbonne |