La Gare TGV Haute-Picardie ( français : Gare de TGV Haute-Picardie ) est une Gare ferroviaire sur la LGV Nord -Europe entre Lille et Paris . Géographiquement, elle se situe à environ 10 km à l’ouest de Péronne , entre les communes de Saint Quentin et d’ Amiens , au cœur du territoire de la bataille de la Somme .
| TGV Haute-Picardie |
|
|---|---|
| SNCF | |
| Coordonnées | 49°51′33′′N 2°49′54′′E / 49.85917°N 2.83167°E / 49.85917; 2.83167Coordonnées : 49°51′33′′N 2°49′54′′E / 49.85917°N 2.83167°E / 49.85917; 2.83167 |
| Élévation | 83 mètres |
| Possédé par | SNCF |
| Opéré par | SNCF |
| Lignes) | LGV Nord |
| Plateformes | 2 |
| Des pistes | 4 |
| Opérateurs ferroviaires | TGV |
| Les autres informations | |
| Indicatif de Gare | 87313882 |
| Histoire | |
| Ouvert | 3 juillet 1994 ( 03/07/1994 ) |
| Passagers | |
| 2016 | 324 016 |
| Emplacement | |
| |
Aperçu
Une fois construit, il a été critiqué par la presse pour être trop éloigné des villes voisines pour être utile. Elle était située à proximité d’une route nationale plutôt que d’une voie ferrée de liaison : elle était souvent surnommée la Gare des betteraves, car elle est entourée de champs de betteraves sucrières , comme c’était le cas pour certaines gares ferroviaires du campagne au début du XXe siècle, lorsque ces légumes étaient encore transportés presque exclusivement par train jusqu’à la raffinerie de sucre la plus proche.
Aujourd’hui, la Gare est reliée aux deux principales villes locales, à savoir Amiens à l’ouest et Saint Quentin à l’est, par l’ autoroute A29 – il faut environ 30 minutes pour rejoindre l’une ou l’autre ville et un service de navette par bus fonctionne quatre fois par jour. [1]
Le nombre annuel de passagers varie de 360 000 à 400 000.
En tant que toute petite Gare TGV, du point de vue de l’observation des trains, le quai n’est qu’à quelques mètres des grandes lignes de circulation, où les trains passent à 300 km/h (190 mph), et il y a une bonne vue sur les lignes dans les deux sens. Dans la plupart des gares des lignes à grande vitesse, il existe une forme de barrière empêchant cette vue rapprochée depuis le quai. Depuis 2013, les voyageurs ne sont autorisés à monter sur les quais qu’à l’arrivée du prochain train à l’arrêt, afin d’éviter tout risque d’être heurté par du ballast volant .
Il y a un parc d’activités à proximité de la Gare.
Références
- ^ “Plan des lignes TER Hauts-de-France” (PDF) . www.ter.sncf.com (en français) . Récupéré le 21 avril 2022 .
Liens externes
| Wikimedia Commons a des médias liés à la Gare de TGV Haute-Picardie . |
- Gare TGV Haute-Picardie à “Gares & Connexions”, le site officiel de la SNCF (en français)
| Station précédente | SNCF | Gare suivante |
|---|---|---|
| Arras vers Bruxelles-Sud | TGV | Aéroport Charles de Gaulle vers Nice |
| Lille-Europe vers Bruxelles-Sud | ||
| Aéroport Charles de Gaulle vers Marseille | ||
| Lille-Europe Terminus | ||
| Aéroport Charles de Gaulle vers Bordeaux | ||
| Aéroport Charles de Gaulle vers Rennes | ||
| Aéroport Charles de Gaulle vers Nantes | ||
| Aéroport Charles de Gaulle vers Montpellier-Saint-Roch | ||
| Arras vers Lille-Europe | Aéroport Charles de Gaulle vers Marseille | |
| Aéroport Charles de Gaulle vers Montpellier-Saint-Roch | ||
| Arras vers Lille-Flandres | Aéroport Charles de Gaulle vers Bordeaux | |
| Aéroport Charles de Gaulle vers Marseille | ||
| Lille-Europe Terminus | Aéroport Charles de Gaulle vers Bourg-Saint-Maurice | |
| Station précédente | Ouigo | Gare suivante |
| Tourcoing Terminus | Ouigo | Aéroport Charles de Gaulle vers Rennes |
| Aéroport Charles de Gaulle vers Nantes |
| |
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