La Colombie-Britannique ( BC ; français : Colombie-Britannique ) est la province la plus à l’ouest du Canada . Située entre l’ océan Pacifique et la division continentale des montagnes Rocheuses , la province a une géographie diversifiée, remplie de paysages accidentés qui comprennent des côtes rocheuses, des plages de sable, des forêts, des lacs, des montagnes, des déserts intérieurs et des plaines herbeuses. [6] Il encadre la province canadienne d’ Alberta à l’est et le territoire canadien de Yukon au nord. Avec une population estimée à 5,2 millions en 2021, c’est letroisième province la plus peuplée . [7] La capitale de la Colombie-Britannique est Victoria et sa plus grande ville est Vancouver . Vancouver est la troisième plus grande région métropolitaine au Canada ; le recensement de 2021 a enregistré 2,6 millions de personnes dans la région métropolitaine de Vancouver . [8]
| Colombie britannique | |
|---|---|
| Province | |
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| Devise(s) : Splendor sine occasu ( latin ) (“Splendeur sans diminution”) |
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| avant JC UN B Sask. Mo SUR CQ N.-B. PE N.-É. T.-N.-L. YouTube NT UN |
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| Coordonnées : 54°00′00′′N 125°00′00′′O / 54.00000°N 125.00000°W / 54.00000; -125.00000Coordinates: 54°00′00′′N 125°00′00′′W / 54.00000°N 125.00000°W / 54.00000; -125.00000 | |
| Pays | Canada |
| Confédération | 20 juillet 1871 (6e) |
| Capital | Victoria |
| Ville la plus grande | Vancouver |
| Le plus grand métro | Grand Vancouver |
| Gouvernement | |
| • Taper | Monarchie constitutionnelle |
| • Corps | Gouvernement de la Colombie-Britannique |
| • Lieutenant-gouverneur | Janet Austin |
| • Premier | John Horgan |
| Corps législatif | Assemblée législative de la Colombie-Britannique |
| Représentation fédérale | Parlement du Canada |
| Sièges de maison | 42 sur 338 (12,4 %) |
| Sièges au Sénat | 6 sur 105 (5,7 %) |
| Région | |
| • Total | 944 735 km 2 (364 764 milles carrés) |
| • Terre | 925 186 km 2 (357 216 milles carrés) |
| • Eau | 19 548,9 km 2 (7 547,9 milles carrés) 2,1 % |
| • Rang | 5ème |
| 9,5 % du Canada | |
| Population ( 2021 ) | |
| • Total | 5 000 879 [1] |
| • Estimation (T1 2022) | 5 264 485 [2] |
| • Rang | 3ème |
| • Densité | 5,41/km 2 (14,0/mi carré) |
| Démonyme(s) | Colombie-Britannique [3] |
| Langues officielles | Anglais ( de facto ) |
| PIB | |
| • Rang | 4ème |
| • Ensemble (2015) | 249,981 milliards de dollars canadiens [4] |
| • Par habitant | 53 267 $CA (8e) |
| IDH | |
| • IDH (2019) | 0,938 [5] — Très élevé ( 2e ) |
| Fuseaux horaires | |
| La majeure partie de la province [a] | UTC−08:00 ( Pacifique ) |
| • Été ( DST ) | UTC−07:00 (heure d’été du Pacifique) |
| Sud-est | UTC−07:00 ( Montagne ) |
| • Été ( DST ) | UTC−06:00 (heure d’été en montagne) |
| Est | UTC−07:00 (Montagne [pas DST]) |
| Abréviation postale canadienne | avant JC |
| Préfixe du code postal | V |
| Norme ISO 3166 | CA-BC |
| Fleur | Cornouiller du Pacifique |
| Arbre | Cèdre rouge de l’Ouest |
| Oiseau | Geai de Steller |
| Les classements incluent toutes les provinces et tous les territoires |
Les Premières Nations , les premiers habitants humains connus de la région, se sont installées en Colombie-Britannique il y a au moins 10 000 ans. Ces groupes comprennent les peuples Coast Salish , Tsilhqotʼin et Haida , parmi beaucoup d’autres. L’une des premières colonies britanniques de la région fut Fort Victoria , établi en 1843, qui donna naissance à la ville de Victoria, la capitale de la colonie de l’île de Vancouver . La colonie de la Colombie-Britannique (1858-1866) a ensuite été fondée sur le continent par Richard Clement Moody [9] et les Royal Engineers, détachement de Columbia en réponse à la ruée vers l’or du Fraser Canyon.. Bien que le gouverneur James Douglas ait choisi Fort Langley comme capitale provisoire de la colonie, Moody a établi une nouvelle capitale sur le fleuve Fraser l’année suivante, nommée New Westminster par la reine Victoria . En 1866, les colonies de l’île de Vancouver et de la Colombie-Britannique s’unissent, héritant du nom de la colonie continentale et de Victoria comme capitale de la colonie unie . En 1871, la Colombie-Britannique est entrée dans la Confédération en tant que sixième province du Canada via les Conditions de l’Union de la Colombie-Britannique .
La Colombie-Britannique est une province diversifiée et cosmopolite, puisant dans une pléthore d’influences culturelles de ses diasporas britannique , européenne et asiatique , ainsi que de la population autochtone . Bien que la majorité ethnique de la province soit originaire des îles britanniques , de nombreux habitants de la Colombie-Britannique retracent également leurs ancêtres en Europe continentale , en Chine et en Asie du Sud . [10] Les Canadiens autochtones représentent environ 5 % de la population totale de la province. Christianisme est la religion la plus souscrite, bien que le nombre de Britanno-Colombiens qui ne revendiquent aucune affiliation religieuse soit élevé par rapport aux normes canadiennes. [11] L’anglais est la langue commune de la province, bien que le pendjabi , le chinois mandarin et le cantonais aient également une grande présence dans la région métropolitaine de Vancouver. La communauté franco-colombienne est une minorité linguistique officiellement reconnue et environ 72 000 Britanno-Colombiens revendiquent le français comme langue maternelle . [12] La Colombie-Britannique compte au moins 34 langues autochtones distinctes . [13]
L’économie de la Colombie-Britannique repose principalement sur la foresterie , l’exploitation minière , la cinématographie ainsi que le cinéma , le tourisme , l’immobilier , la construction , le commerce De gros et de détail . Ses principales exportations comprennent le bois d’œuvre et le bois d’œuvre , les pâtes et papiers , le cuivre , le charbon et le gaz naturel . [14] La Colombie-Britannique bénéficie également de valeurs foncières élevées et d’un centre de Commerce maritime :[15] Le port de Vancouver est le plus grand port du Canada et le port le plus diversifié d’Amérique du Nord . [16] Bien que moins de 5 pour cent du territoire de la province soient des terres arables , une agriculture importante existe dans la vallée du Fraser et dans l’ Okanagan en raison du climat plus chaud. [17] La Colombie-Britannique est la quatrième province ou territoire en importance en termes de PIB . [18]
Étymologie
Le nom de la province a été choisi par la reine Victoria , lorsque la colonie de la Colombie-Britannique (1858-1866) , c’est-à-dire « le continent », est devenue une colonie britannique en 1858. [19] Il fait référence au district de Columbia , le nom britannique du territoire drainé par le fleuve Columbia , dans le sud-est de la Colombie-Britannique, qui était l’homonyme du département de la Colombie-Britannique d’avant le traité de l’Oregon de la Compagnie de la Baie d’Hudson . La reine Victoria a choisi la Colombie- Britannique pour distinguer ce qui était le secteur britannique du district de Columbia des États-Unis (“American Columbia” ou “Southern Columbia”), qui est devenu le territoire de l’Oregonle 8 août 1848, à la suite du traité. [20]
En fin de compte, le Columbia au nom de la Colombie-Britannique est dérivé du nom du Columbia Rediviva , un navire américain qui a prêté son nom au fleuve Columbia et plus tard à la région au sens large; [21] le Columbia au nom de Columbia Rediviva vient du nom Columbia pour le Nouveau Monde ou des parties de celui-ci , une référence à Christophe Colomb .
Géographie
La Colombie-Britannique est bordée à l’ouest par l’ océan Pacifique et l’État américain de l’ Alaska , au nord par le Yukon et les Territoires du Nord-Ouest , à l’est par la province de l’Alberta et au sud par les États américains de Washington , Idaho , et Montana . La frontière sud de la Colombie-Britannique a été établie par le traité de l’Oregon de 1846, bien que son histoire soit liée à des terres aussi loin au sud que la Californie . La superficie terrestre de la Colombie-Britannique est de 944 735 kilomètres carrés (364 800 milles carrés). Le littoral accidenté de la Colombie-Britanniques’étend sur plus de 27 000 kilomètres (17 000 mi) et comprend des fjords profonds et montagneux et environ 6 000 îles, dont la plupart sont inhabitées. C’est la seule province au Canada qui borde l’ océan Pacifique .
La capitale de la Colombie-Britannique est Victoria , située à l’extrémité sud-est de l’île de Vancouver . Seule une étroite bande de l’île de Vancouver, de Campbell River à Victoria, est significativement peuplée. Une grande partie de la partie ouest de l’île de Vancouver et le reste de la côte est couverte de forêt pluviale tempérée .
La ville la plus peuplée de la province est Vancouver, qui se trouve au confluent du fleuve Fraser et du Détroit de Géorgie , dans le coin sud-ouest du continent (une région souvent appelée le Lower Mainland ). Par superficie, Abbotsford est la plus grande ville. Vanderhoof est près du centre géographique de la province. [22]
Les montagnes côtières et les nombreux bras de mer du passage intérieur offrent certains des paysages renommés et spectaculaires de la Colombie-Britannique, qui constituent la toile de fond et le contexte d’une industrie croissante de l’aventure en plein air et de l’écotourisme . 75 pour cent de la province est montagneuse (plus de 1 000 mètres (3 300 pieds) au-dessus du niveau de la mer ); 60 pour cent sont boisés; et seulement environ 5 pour cent sont arables.
Le continent de la province, loin des régions côtières, est quelque peu tempéré par l’océan Pacifique. Le terrain s’étend des forêts intérieures sèches et des vallées semi-arides , aux districts de chaînes et de canyons du centre et du sud de l’intérieur , à la forêt boréale et à la prairie subarctique du nord de l’intérieur . Les régions de haute montagne au nord et au sud ont une flore subalpine [23] et un Climat subalpin .
La région viticole de l’Okanagan , qui s’étend de Vernon à Osoyoos à la frontière des États-Unis, est l’une des nombreuses régions productrices de vin et de cidre au Canada. Les autres régions viticoles de la Colombie-Britannique comprennent la vallée de Cowichan sur l’île de Vancouver et la vallée du Fraser .
Les villes de l’intérieur du sud de Kamloops et Penticton ont certains des climats d’été les plus chauds et les plus longs au Canada (alors que les altitudes plus élevées sont froides et enneigées), bien que leurs températures soient souvent dépassées au nord du canyon du Fraser , près du confluent du Fraser et de la Thompson . rivières, où le terrain est accidenté et couvert d’une flore de type désertique. Des prairies semi-désertiques se trouvent dans de vastes zones du plateau intérieur , avec des utilisations des terres allant de l’élevage à basse altitude à la foresterie à des altitudes plus élevées.
Les deux tiers nord, principalement montagneux, de la province sont en grande partie non peuplés et non développés, à l’exception de la zone à l’est des Rocheuses , où le pays de Peace River contient la partie de la Colombie-Britannique des Prairies canadiennes , centrée sur la ville de Dawson Creek .
La Colombie-Britannique est considérée comme faisant partie du nord-ouest du Pacifique et de la biorégion de Cascadia , avec les États américains de l’Alaska , de l’Idaho , du Montana (ouest) , de l’Oregon , de Washington et de la Californie (nord) . [24] [25]
Climat
En raison des nombreuses chaînes de montagnes et du littoral accidenté, le climat de la Colombie-Britannique varie considérablement d’un bout à l’autre de la province.
La côte sud de la Colombie-Britannique a un climat océanique doux et pluvieux, influencé par le courant du Pacifique Nord , qui a ses origines dans le courant de Kuroshio . Le lac Hucuktlis, sur l’île de Vancouver, reçoit en moyenne 6 903 mm (271,8 po) de pluie par an, et certaines parties de la région sont même classées comme méditerranéennes d’été chaud , l’occurrence la plus septentrionale au monde. À Victoria , la température moyenne annuelle est de 11,2 °C (52,2 °F), la plus chaude au Canada.
En raison de la présence bloquante de chaînes de montagnes successives, le climat de certaines des vallées intérieures de la province est semi-aride, certains endroits recevant moins de 250 millimètres (10 po) de précipitations annuelles. La température moyenne annuelle dans les régions les plus peuplées de la province peut atteindre 12 ° C (54 ° F), la plus douce au Canada.
Les vallées de l’intérieur sud ont des hivers courts avec seulement de brefs épisodes de neige abondante froide ou peu fréquente, tandis que celles du Cariboo , dans l’ intérieur central , sont plus froides en raison de l’augmentation de l’altitude et de la latitude, mais sans l’intensité ou la durée ressenties à des latitudes similaires. ailleurs au Canada. Par exemple, le minimum quotidien moyen à Prince George (à peu près au milieu de la province) en janvier est de −12 ° C (10 ° F). [26] Les petites villes de l’intérieur sud à haute altitude telles que Princeton sont généralement plus froides et plus enneigées que les villes des vallées. [27]
De fortes chutes de neige se produisent sur tous les terrains montagneux élevés qui offrent des bases aux skieurs dans le sud et le centre de la Colombie-Britannique. Les chutes de neige annuelles sur les cols de montagne des autoroutes dans l’intérieur sud rivalisent avec certaines des villes les plus enneigées du Canada, [28] et la pluie verglaçante et le brouillard sont parfois également présents sur ces routes. [29] Cela peut entraîner des conditions de conduite dangereuses, car les gens voyagent généralement entre des régions plus chaudes telles que Vancouver ou Kamloops , et peuvent ignorer que les conditions peuvent être glissantes et froides. [30]
Les hivers sont généralement rigoureux dans le nord de l’intérieur, mais même là, un air plus doux peut pénétrer loin à l’intérieur des terres. La température la plus froide en Colombie-Britannique a été enregistrée à Smith River , où elle est tombée à -58,9 ° C (-74,0 ° F) le 31 janvier 1947, [31] l’une des lectures les plus froides enregistrées en Amérique du Nord. Atlin , dans l’extrême nord-ouest de la province, ainsi que la région adjacente des lacs du sud du Yukon , subissent des dégels au milieu de l’hiver causés par l’ effet Chinook , qui est également courant (et beaucoup plus chaud) dans les parties plus au sud de l’intérieur.
Pendant l’hiver sur la côte, les précipitations, parfois de fortes pluies incessantes, dominent en raison des barrages constants de systèmes dépressionnaires cycloniques du Pacifique Nord. Les chutes de neige moyennes sur la côte pendant un hiver normal se situent entre 25 et 50 centimètres (10 et 20 po), mais à l’occasion (et pas tous les hivers) de fortes chutes de neige avec plus de 20 centimètres (8 po) et des températures bien inférieures au point de congélation arrivent lorsqu’elles sont modifiées l’air arctique atteint les zones côtières, généralement pendant de courtes périodes, et peut prendre des températures inférieures à -10 ° C (14 ° F), même au niveau de la mer. Les vents de sortie de l’Arctique peuvent parfois entraîner des températures de refroidissement éolien égales ou même inférieures à -17,8 ° C (0,0 ° F). [ citation nécessaire ]. Alors que les hivers sont très humides, les zones côtières sont généralement plus douces et sèches en été sous l’influence d’une haute pression anticyclonique stable.
Les vallées intérieures du sud sont chaudes en été ; par exemple, à Osoyoos , la température maximale de juillet est en moyenne de 31,7 ° C (89,1 ° F), ce qui en fait le mois le plus chaud de tous les endroits au Canada; ce temps chaud se propage parfois vers la côte ou à l’extrême nord de la province. Les températures dépassent souvent 40 ° C (104 ° F) dans les basses altitudes des vallées de l’intérieur au milieu de l’été, le record de 49,6 ° C (121,3 ° F) se tenant à Lytton le 30 juin 2021 lors d’un record – vague de chaleur fulgurante cette année-là . [32]
La sécheresse prolongée de l’été crée souvent des conditions qui déclenchent des incendies de forêt, dus à la foudre sèche ou à des causes d’origine humaine. De nombreuses régions de la province sont souvent couvertes d’une couverture de nuages épais et de brouillard bas pendant les mois d’hiver, contrairement à l’ensoleillement abondant de l’été. Les heures d’ensoleillement annuelles varient de 2 200 près de Cranbrook et de Victoria à moins de 1 300 à Prince Rupert , sur la côte nord, juste au sud du sud- est de l’Alaska .
L’exception aux hivers humides et nuageux de la Colombie-Britannique est la phase El Niño . Pendant les événements El Niño, le courant-jet est beaucoup plus au sud à travers l’Amérique du Nord, ce qui rend les hivers de la province plus doux et plus secs que la normale. Les hivers sont beaucoup plus humides et frais pendant la phase opposée, La Niña .
| Municipalité | Janvier | Avril | Juillet | Octobre | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | Min | Max | Min | Max | Min | Max | Min | |
| Prince-Rupert | 5,6 °C (42,1 °F) | −0,8 °C (30,6 °F) | 10,2 °C (50,4 °F) | 2,5 °C (36,5 °F) | 16,2 °C (61,2 °F) | 10,5 °C (50,9 °F) | 11,1 °C (52,0 °F) | 4,9 °C (40,8 °F) |
| Tofino | 8,3 °C (46,9 °F) | 2,3 °C (36,1 °F) | 11,9 °C (53,4 °F) | 4,0 °C (39,2 °F) | 18,9 °C (66,0 °F) | 10,5 °C (50,9 °F) | 13,6 °C (56,5 °F) | 6,3 °C (43,3 °F) |
| Nanaïmo | 6,9 °C (44,4 °F) | 0,1 °C (32,2 °F) | 14,1 °C (57,4 °F) | 3,9 °C (39,0 °F) | 23,9 °C (75,0 °F) | 12,3 °C (54,1 °F) | 14,6 °C (58,3 °F) | 5,2 °C (41,4 °F) |
| Victoria | 7,6 °C (45,7 °F) | 1,5 °C (34,7 °F) | 13,6 °C (56,5 °F) | 4,3 °C (39,7 °F) | 22,4 °C (72,3 °F) | 11,3 °C (52,3 °F) | 14,2 °C (57,6 °F) | 5,7 °C (42,3 °F) |
| Vancouver | 6,9 °C (44,4 °F) | 1,4 °C (34,5 °F) | 13,2 °C (55,8 °F) | 5,6 °C (42,1 °F) | 22,2 °C (72,0 °F) | 13,7 °C (56,7 °F) | 13,5 °C (56,3 °F) | 7,0 °C (44,6 °F) |
| Chilliwack | 6,1 °C (43,0 °F) | 0,4 °C (32,7 °F) | 15,8 °C (60,4 °F) | 5,2 °C (41,4 °F) | 25,0 °C (77,0 °F) | 12,5 °C (54,5 °F) | 15,3 °C (59,5 °F) | 6,4 °C (43,5 °F) |
| Penticton | 1,8 °C (35,2 °F) | −3,0 °C (26,6 °F) | 15,7 °C (60,3 °F) | 2,5 °C (36,5 °F) | 28,7 °C (83,7 °F) | 13,3 °C (55,9 °F) | 14,3 °C (57,7 °F) | 3,2 °C (37,8 °F) |
| Kamloops | 0,4 °C (32,7 °F) | −5,9 °C (21,4 °F) | 16,6 °C (61,9 °F) | 3,2 °C (37,8 °F) | 28,9 °C (84,0 °F) | 14,2 °C (57,6 °F) | 13,7 °C (56,7 °F) | 3,3 °C (37,9 °F) |
| Osoyoos | 2,0 °C (35,6 °F) | −3,8 °C (25,2 °F) | 18,1 °C (64,6 °F) | 3,6 °C (38,5 °F) | 31,5 °C (88,7 °F) | 14,3 °C (57,7 °F) | 16,4 °C (61,5 °F) | 3,5 °C (38,3 °F) |
| Princeton | −1,4 °C (29,5 °F) | −8,6 °C (16,5 °F) | 14,4 °C (57,9 °F) | −0,3 °C (31,5 °F) | 26,3 °C (79,3 °F) | 9,5 °C (49,1 °F) | 13,2 °C (55,8 °F) | 0,3 °C (32,5 °F) |
| Cranbrook | −1,9 °C (28,6 °F) | −10,2 °C (13,6 °F) | 12,9 °C (55,2 °F) | 0,3 °C (32,5 °F) | 26,2 °C (79,2 °F) | 11,2 °C (52,2 °F) | 11,7 °C (53,1 °F) | −0,3 °C (31,5 °F) |
| Prince-Georges | −4,0 °C (24,8 °F) | −11,7 °C (10,9 °F) | 11,2 °C (52,2 °F) | −1,1 °C (30,0 °F) | 22,4 °C (72,3 °F) | 9,1 °C (48,4 °F) | 9,4 °C (48,9 °F) | −0,5 °C (31,1 °F) |
| Fort-Nelson | −16,1 °C (3,0 °F) | -24,6 °C (-12,3 °F) | 9,6 °C (49,3 °F) | −3,6 °C (25,5 °F) | 23,2 °C (73,8 °F) | 10,9 °C (51,6 °F) | 5,2 °C (41,4 °F) | −4,2 °C (24,4 °F) |
Parcs et aires protégées
Il existe 14 désignations de parcs et d’aires protégées dans la province qui reflètent l’administration et la création différentes de ces aires dans un contexte moderne. Il y a 141 réserves écologiques, 35 parcs marins provinciaux, 7 sites du patrimoine provincial, 6 lieux historiques nationaux du Canada , 4 parcs nationaux et 3 réserves de parc national. 12,5 pour cent de la superficie de la province (114 000 km 2 ou 44 000 milles carrés) est considérée comme protégée sous l’une des 14 désignations différentes qui comprend plus de 800 zones distinctes.
La Colombie-Britannique contient sept des parcs nationaux et réserves de parc national du Canada :
- Parc national des Glaciers
- Réserve de parc national des Îles-Gulf
- Réserve de parc national et site du patrimoine haïda Gwaii Haanas
- Parc national Kootenay
- Parc national du Mont-Revelstoke
- Réserve de parc national Pacific Rim
- Parc national Yoho
La Colombie-Britannique contient un grand nombre de parcs provinciaux , gérés par BC Parks sous l’égide du ministère de l’Environnement. Le réseau de parcs provinciaux de la Colombie-Britannique est le deuxième réseau de parcs en importance au Canada, le plus important étant le réseau de parcs nationaux du Canada.
Un autre niveau de parcs en Colombie-Britannique sont les parcs régionaux , qui sont entretenus et gérés par les districts régionaux de la province . Le ministère des Forêts exploite des sites de loisirs forestiers.
En plus de ces zones, plus de 47 000 kilomètres carrés (18 000 milles carrés) de terres arables sont protégées par la réserve de terres agricoles .
Faune
Une grande partie de la province est sous-développée, de sorte que les populations de nombreuses espèces de mammifères qui sont devenues rares dans une grande partie des États-Unis continuent de prospérer en Colombie-Britannique. [34] L’observation d’animaux de toutes sortes, y compris un très large éventail d’oiseaux, est depuis longtemps populaire. Les ours ( grizzly , noir — y compris l’ ours Kermode ou l’ours esprit) vivent ici, tout comme le cerf , le wapiti , l’orignal , le caribou , le mouflon d’ Amérique , la chèvre de montagne , la marmotte , le castor , le rat musqué , le coyote , le loup ,les mustélidés (comme les carcajous , les blaireaux et les pékans ), les couguars , les aigles , les balbuzards pêcheurs , les hérons , les bernaches du Canada , les cygnes , les huards , les faucons , les hiboux , les corbeaux , les arlequins plongeurs et de nombreuses autres espèces de canards. Les petits oiseaux ( rouges -gorges , geais , gros- becs , mésanges , etc.) abondent également. [35] Les guillemots sont connus de Frederick Island, une petite île au large deHaïda Gwaii . [36]
De nombreuses populations saines de poissons sont présentes, notamment des salmonidés comme plusieurs espèces de saumon , de truite , d’ omble chevalier . Outre le saumon et la truite, les pêcheurs sportifs de la Colombie-Britannique attrapent également du flétan , de la truite arc -en-ciel , de l’ achigan et de l’esturgeon . Sur la côte, les phoques communs et les loutres de rivière sont communs. [37] Les espèces de cétacés indigènes de la côte comprennent l’ orque , la baleine à bosse , la baleine grise , le marsouin commun , le marsouin de Dall ,Dauphin à flancs blancs du Pacifique et petit rorqual .
Certaines espèces en voie de disparition en Colombie-Britannique sont : la marmotte de l’île de Vancouver , la chouette tachetée , le pélican d’Amérique et le blaireau.
| Type d’organisme | Espèces inscrites sur la liste rouge en Colombie-Britannique | Nombre total d’espèces en Colombie-Britannique |
|---|---|---|
| Poisson d’eau douce | 24 | 80 |
| Amphibiens | 5 | 19 |
| Reptiles | 6 | 16 |
| Des oiseaux | 34 | 465 |
| Mammifères terrestres | (Nécessite de nouvelles données) | (Nécessite de nouvelles données) |
| mammifères marins | 3 | 29 |
| Végétaux | 257 | 2333 |
| Papillons | 19 | 187 |
| Libellules | 9 | 87 |
Les forêts
L’épinette blanche ou l’épinette d’Engelmann et leurs hybrides sont présents dans 12 des 14 zones biogéoclimatiques de la Colombie-Britannique (Coates et al. 1994). [39] Les types d’arbres courants présents dans les forêts de la Colombie-Britannique comprennent le thuya géant , le thuya géant , le genévrier des Rocheuses , le pin tordu , le pin ponderosa ou jaune , le pin à écorce blanche , le pin souple , le pin blanc de l’Ouest , le mélèze de l’Ouest , le mélèze laricin , le mélèze alpin , le pin blanc épicéa , épicéa d’Engelmann ,Épinette de Sitka , Épinette noire , Grand sapin , Sapin gracieux , Sapin subalpin , Pruche de l’Ouest , Pruche subalpine , Douglas taxifolié , If de l’Ouest , Cornouiller du Pacifique , Érable à grandes feuilles , Érable de Douglas , Érable à vigne , Arbousier , Aubépine noire , Cascara , Chêne de Garry , Pommetier du Pacifique , Cerise de Choke , Cerise Pin , Cerise amère ,Aulne rouge , Aulne de montagne , Bouleau à papier , Bouleau d’ eau , Peuplier noir , Peuplier baumier , Peuplier faux – tremble .
Aliments végétaux traditionnels
Les aliments végétaux ne représentaient traditionnellement qu’une partie de l’apport alimentaire total des peuples côtiers des Premières nations de la Colombie-Britannique, même s’ils contribuaient à la plupart des biens matériels produits. Parmi les aliments végétaux utilisés, les baies, certaines racines (par exemple le Camas Lily – qui fait partie de la famille des Camassia ), les nouilles au cambium (écorce interne de la pruche ) et les algues étaient (et sont encore dans une certaine mesure) importantes. Les produits d’origine animale étaient traditionnellement beaucoup plus importants que les aliments d’origine végétale en termes de quantité consommée, mais l’énorme diversité nutritionnelle fournie par les plantes indigènes contribue largement à la santé des peuples des Premières Nations de la Colombie-Britannique. (Avant la colonisation, la Colombie-Britannique avait la population autochtone la plus dense de toutes les régions de ce qu’on appelle maintenant le Canada.) [40]
Écozones
Environnement Canada subdivise la Colombie-Britannique en six écozones :
- Marine du Pacifique
- Maritime du Pacifique
- Cordillère boréale
- Cordillère montagnarde
- Plaines de la taïga
- Écozones des plaines boréales .
Histoire
Sociétés autochtones
La région maintenant connue sous le nom de Colombie-Britannique abrite des groupes des Premières nations qui ont une histoire profonde avec un nombre important de langues autochtones. Il y a plus de 200 Premières nations en Colombie-Britannique. Avant le contact (avec des non-Autochtones), l’histoire humaine est connue à partir des histoires orales des groupes des Premières Nations, des enquêtes archéologiques et des premiers enregistrements d’explorateurs rencontrant des sociétés au début de la période.
L’arrivée des Paléoindiens de Béringie a eu lieu il y a entre 20 000 et 12 000 ans. [41] Les familles de chasseurs-cueilleurs étaient la principale structure sociale d’il y a 10 000 à 5 000 ans. [42] La population nomade vivait dans des structures non permanentes à la recherche de noix, de baies et de racines comestibles tout en chassant et en piégeant du gros et du petit gibier pour se nourrir et se nourrir. [42] Il y a environ 5 000 ans, des groupes individuels ont commencé à se concentrer sur les ressources dont ils disposaient localement. Les peuples salish de la côte avaient des pratiques complexes de gestion des terres liées à la santé et à la résilience des écosystèmes. Les jardins forestiers de la côte nord-ouest du Canada comprenaient des espèces de pommetier, de noisetier, de canneberge, de prunier sauvage et de cerisier sauvage. [43]Ainsi, au fil du temps, on assiste à une généralisation régionale croissante avec un mode de vie plus sédentaire . [42] Ces populations indigènes ont évolué au cours des 5 000 années suivantes sur une vaste zone en de nombreux groupes partageant des traditions et des coutumes.
Au nord-ouest de la province se trouvent les peuples des langues Na-Dene , qui comprennent les peuples de langue athapascane et les Tlingit , qui vivaient sur les îles du sud de l’Alaska et du nord de la Colombie-Britannique. On pense que le groupe linguistique Na-Dene est lié aux langues yénisiennes de Sibérie. [44] Les Dénés de l’ouest de l’Arctique peuvent représenter une vague distincte de migration de l’Asie vers l’Amérique du Nord. [44] L’ intérieur de la Colombie-Britannique abritait les groupes linguistiques salish tels que les Shuswap (Secwepemc) , Okanaganet les groupes linguistiques Athabaskan, principalement les Dakelh (Carrier) et les Tsilhqot’in . [45] Les anses et les vallées de la côte de la Colombie-Britannique abritaient de grandes populations distinctes, telles que les Haida , les Kwakwaka’wakw et les Nuu-chah-nulth , soutenues par l’abondance de saumons et de crustacés de la région. [45] Ces peuples ont développé des cultures complexes dépendant du cèdre rouge de l’Ouest qui comprenaient des maisons en bois, la chasse à la baleine en mer et des canots de guerre et des articles de potlatch et des mâts totémiques minutieusement sculptés . [45]
Le contact avec les Européens a provoqué une série d’épidémies dévastatrices de maladies d’Europe contre lesquelles les gens n’avaient aucune immunité. [46] Le résultat a été un effondrement dramatique de la population, culminant avec l’épidémie de variole de 1862 à Victoria qui s’est propagée sur toute la côte. La colonisation européenne n’était pas de bon augure pour la population autochtone restante de la Colombie-Britannique. Les fonctionnaires coloniaux considérés comme des colons pourraient faire un meilleur usage de la terre que les peuples des Premières nations, et ainsi le territoire terrestre appartiendrait aux colons. [47] Pour s’assurer que les colons seraient en mesure de s’installer correctement et d’utiliser la terre, les Premières nations ont été déplacées de force dans des réserves , qui étaient souvent trop petites pour soutenir leur mode de vie. [48]Dans les années 1930, la Colombie-Britannique comptait plus de 1 500 réserves. [49]
Commerce des fourrures et époque coloniale
Les Britanniques, pendant la période coloniale, se sont répandus à travers le monde en revendiquant des territoires et en construisant l’ Empire britannique . Des terres maintenant connues sous le nom de Colombie-Britannique ont été ajoutées à l’empire au cours du 19e siècle. Établies à l’origine sous les auspices de la Compagnie de la Baie d’Hudson , des colonies ont été établies (île de Vancouver, le continent) qui ont été fusionnées, puis sont entrées dans la Confédération sous le nom de Colombie-Britannique en 1871 dans le cadre du Dominion du Canada.
Au cours des années 1770, la variole a tué au moins 30 % des Premières nations du nord-ouest du Pacifique . [50] Cette épidémie dévastatrice était la première d’une série ; l ‘ épidémie de variole du nord-ouest du Pacifique de 1862 a tué environ la moitié aux deux tiers de la population autochtone de ce qui est devenu la Colombie-Britannique. [51] [52] [53]
L’arrivée des Européens a commencé vers le milieu du XVIIIe siècle, lorsque des commerçants de fourrures sont entrés dans la région pour récolter des loutres de mer . Bien que l’on pense que Sir Francis Drake ait exploré la côte de la Colombie-Britannique en 1579, c’est Juan Pérez qui a effectué le premier voyage documenté, qui a eu lieu en 1774. Juan Francisco de la Bodega y Quadra a exploré la côte en 1775. Ce faisant , Pérez et Quadra ont réaffirmé la revendication espagnole de la côte Pacifique , d’abord faite par Vasco Núñez de Balboa en 1513.
Les explorations de James Cook en 1778 et de George Vancouver en 1792 et 1793 ont établi la juridiction britannique sur la zone côtière au nord et à l’ouest du fleuve Columbia. En 1793, Sir Alexander Mackenzie fut le premier Européen à voyager à travers l’Amérique du Nord par voie terrestre jusqu’à l’océan Pacifique, inscrivant une pierre marquant son accomplissement sur le rivage de Dean Channel près de Bella Coola . Son expédition a théoriquement établi la souveraineté britannique à l’intérieur des terres, et une succession d’autres explorateurs de la compagnie de fourrures ont cartographié le dédale de rivières et de chaînes de montagnes entre les Prairies canadiennes et le Pacifique. Mackenzie et d’autres explorateurs, notamment John Finlay , Simon Fraser ,Samuel Black et David Thompson — étaient principalement préoccupés par l’expansion de la traite des fourrures plutôt que par des considérations politiques. En 1794, par le troisième d’une série d’accords connus sous le nom de Conventions de Nootka , l’ Espagne a concédé ses revendications d’exclusivité dans le Pacifique. Cela a ouvert la voie à des revendications formelles et à la colonisation par d’autres puissances, y compris la Grande-Bretagne, mais à cause des guerres napoléoniennes , il y a eu peu d’action britannique sur ses revendications dans la région jusqu’à plus tard.
L’établissement de postes de traite sous les auspices de la Compagnie du Nord-Ouest et de la Compagnie de la Baie d’Hudson (HBC) a effectivement établi une présence britannique permanente dans la région. Le district de Columbia a été largement défini comme étant au sud de 54 ° 40 de latitude nord (la limite sud de l’Amérique russe ), au nord de la Californie sous contrôle mexicain et à l’ouest des montagnes Rocheuses . Elle était, par la Convention anglo-américaine de 1818 , sous la « joint occupancy and use » des citoyens des États-Unis et des sujets de Grande-Bretagne (c’est-à-dire les compagnies de fourrures). Cette cooccupation a pris fin avec le traité de l’Oregon de 1846.
La principale voie d’approvisionnement était le York Factory Express entre la baie d’Hudson et Fort Vancouver . Certains des premiers avant-postes sont devenus des colonies, des communautés et des villes. Parmi les endroits de la Colombie-Britannique qui ont commencé comme postes de traite des fourrures, mentionnons Fort St. John (fondé en 1794); L’espoir d’Hudson (1805); Fort-Nelson (1805); Fort Saint-James (1806); Prince-Georges (1807); Kamloops (1812); Fort Langley (1827); Fort-Victoria (1843); Yale (1848); et Nanaïmo (1853). Les postes d’entreprises de fourrure qui sont devenus des villes dans ce qui est aujourd’hui les États-Unis comprennentVancouver, Washington ( Fort Vancouver ), anciennement la “capitale” des opérations de la Baie d’Hudson dans le district de Columbia, Colville, Washington et Walla Walla, Washington (ancien Fort Nez Percés ).
Avec la fusion des deux compagnies de traite des fourrures en 1821, la Colombie-Britannique moderne existait en trois départements de traite des fourrures. La majeure partie de l’intérieur du centre et du nord était organisée dans le district de Nouvelle-Calédonie , administré à partir de Fort St. James. L’intérieur au sud du bassin versant de la rivière Thompson et au nord du Columbia a été organisé dans le district de Columbia, administré à partir de Fort Vancouver sur le cours inférieur du fleuve Columbia. Le coin nord-est de la province à l’est des Rocheuses, connu sous le nom de Peace River Block, était rattaché au beaucoup plus grand district d’Athabasca , dont le siège social était à Fort Chipewyan , dans l’actuelle Alberta.
Jusqu’en 1849, ces districts étaient une région totalement inorganisée de l’Amérique du Nord britannique sous la juridiction de facto des administrateurs de la CBH ; cependant, contrairement à la Terre de Rupert au nord et à l’est, le territoire n’était pas une concession à la compagnie. Au contraire, on lui a simplement accordé le monopole du commerce avec les habitants des Premières Nations. Tout cela a changé avec l’extension vers l’ouest de l’exploration américaine et les revendications concomitantes de souveraineté territoriale, en particulier dans le sud du bassin du Columbia (dans l’actuel Washington et l’Oregon ). En 1846, le traité de l’Oregon a divisé le territoire le long du 49e parallèle au Détroit de Géorgie, la zone située au sud de cette frontière (excluant l’île de Vancouver et les îles Gulf ) étant transférée à la seule souveraineté américaine. La colonie de l’île de Vancouver a été créée en 1849, avec Victoria désignée comme capitale. La Nouvelle-Calédonie, comme on a appelé l’ensemble du continent plutôt que seulement son intérieur du centre-nord, a continué d’être un territoire non organisé de l’Amérique du Nord britannique, «administré» par des gestionnaires de postes de traite individuels de HBC.
Colonie de la Colombie-Britannique (1858-1866)
Avec la ruée vers l’or du Fraser Canyon en 1858, un afflux d’Américains en Nouvelle-Calédonie a incité le bureau colonial à désigner le continent comme la colonie de la Colombie-Britannique. Lorsque la nouvelle de la ruée vers l’or du Fraser Canyon parvint à Londres, Richard Clement Moody fut choisi par le Colonial Office , sous la direction de Sir Edward Bulwer-Lytton , pour établir l’ordre britannique et transformer la nouvelle colonie de la Colombie-Britannique en « rempart » de l’Empire britannique. à l’extrême ouest” [54] et “fonda une seconde Angleterre sur les rives du Pacifique”. [55]Lytton souhaitait envoyer dans la colonie “des représentants du meilleur de la culture britannique, pas seulement une force de police”: il recherchait des hommes qui possédaient “la courtoisie, une haute éducation et une connaissance urbaine du monde” [56] et il décida d’envoyer Moody, que le gouvernement considérait comme le “gentleman anglais et officier britannique” [57] à la tête des Royal Engineers, Columbia Detachment .
Moody et sa famille arrivèrent en Colombie-Britannique en décembre 1858, commandant le Royal Engineers, Columbia Detachment . [9] Il a prêté serment en tant que premier lieutenant-gouverneur de la Colombie-Britannique et nommé commissaire en chef des terres et des travaux de la Colombie-Britannique. Sur les conseils de Lytton, Moody engagea Robert Burnaby comme secrétaire personnel.
En Colombie-Britannique, Moody “voulait construire une ville de beauté dans le désert” et a conçu sa ville comme une métaphore visuelle emblématique de la domination britannique, “stylée et située dans le but de renforcer l’autorité de la couronne et de la robe”. [58] À la suite de la promulgation de l’ Acte de préemption de 1860, Moody s’installe dans le Lower Mainland . Il choisit le site et fonda la nouvelle capitale, New Westminster . Il a choisi le site en raison de l’excellence stratégique de sa position et de la qualité de son port. [58] Il a également été frappé par la beauté majestueuse du site, écrivant dans sa lettre à Blackwood,
L’entrée du Frazer est très frappante—s’étendant sur des kilomètres à droite et à gauche sont des terres marécageuses basses (apparemment de qualités très riches) et pourtant sur le fond de superbes montagnes– Suisse de contour, sombre dans les bois, s’élevant majestueusement dans les nuages il y a une sublimité qui vous impressionne profondément. Tout est grand et magnifique, digne de l’entrée des dominions de la reine d’Angleterre sur le continent Pacifique. … Mon imagination a transformé les marais silencieux en images à la Cuyp de chevaux et de bétail engraissant paresseusement dans de riches prairies au coucher du soleil. … L’eau du Frazer profond et clair était d’une immobilité vitreuse, pas une ondulation devant nous, sauf lorsqu’un poisson montait à la surface ou que des couvées de canards sauvages s’envolaient. [59] [60]
Lord Lytton “a oublié les aspects pratiques de payer pour le défrichement et le développement du site et de la ville” et les efforts des ingénieurs de Moody’s ont été continuellement entravés par des fonds insuffisants, ce qui, avec l’opposition continue du gouverneur James Douglas , “a rendu impossible la conception de Moody’s. doit être remplit”. [61] [62] [63]
Moody et les Royal Engineers ont également construit un vaste réseau routier, y compris ce qui allait devenir Kingsway , reliant New Westminster à False Creek , la North Road entre Port Moody et New Westminster, et la route Cariboo et Stanley Park . [64] Il a nommé Burnaby Lake d’après son secrétaire privé Robert Burnaby et a nommé “Mary Hill” de 400 pieds de Port Coquitlam d’après sa femme. Dans le cadre de l’effort d’arpentage, plusieurs parcelles ont été désignées «réserves gouvernementales», qui comprenaient le parc Stanley en tant que réserve militaire (un emplacement stratégique en cas d’invasion américaine). La loi sur la préemptionn’a pas précisé les conditions de distribution des terres, de sorte que de grandes parcelles ont été arrachées par des spéculateurs, dont 3 750 acres (1 517 hectares) par Moody lui-même. Pour cela, il a été critiqué par des journalistes locaux pour accaparement de terres . Moody a conçu les premières armoiries de la Colombie-Britannique . Port Moody porte son nom. Il a été établi au bout d’un sentier qui reliait New Westminster à Burrard Inlet pour défendre New Westminster contre une attaque potentielle des États-Unis.
En 1862, la ruée vers l’ or de Cariboo , attirant 5 000 mineurs supplémentaires, était en cours et Douglas accéléra la construction de la Great North Road (communément connue aujourd’hui sous le nom de Cariboo Wagon Road ) jusqu’au canyon du Fraser jusqu’à la région de prospection autour de Barkerville . Au moment de cette ruée vers l’or, le caractère de la colonie changeait, car une population plus stable de colons britanniques s’installait dans la région, établissant des entreprises, ouvrant des scieries et se livrant à la pêche et à l’agriculture. Avec cette stabilité accrue, des objections au gouverneur absent de la colonie et à l’absence de gouvernement responsable ont commencé à se faire entendre, dirigées par l’influent rédacteur en chef duNew Westminster British Columbian et futur premier ministre , John Robson . Une série de pétitions demandant une assemblée ont été ignorées par Douglas et le bureau colonial jusqu’à ce que Douglas soit démis de ses fonctions en 1864. Enfin, la colonie aurait à la fois une assemblée et un gouverneur résident.
Ruées vers l’or ultérieures
Une série de ruées vers l’or dans diverses parties de la province a suivi, la plus importante étant la ruée vers l’ or de Cariboo en 1862, forçant l’administration coloniale à s’endetter davantage alors qu’elle luttait pour répondre aux besoins d’infrastructure étendus de communautés en plein essor comme Barkerville et Lillooet , qui a surgi du jour au lendemain. La colonie de l’île de Vancouver faisait face à ses propres crises financières et les pressions pour fusionner les deux ont finalement réussi en 1866 , lorsque la colonie de la Colombie-Britannique a été fusionnée avec la colonie de l’île de Vancouver pour former la colonie de la Colombie-Britannique (1866-1871) , qui fut, à son tour, succédée par l’actuelle province de la Colombie-Britannique à la suite de laConfédération canadienne de 1871.
Croissance et développement rapides
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La Ligue de la Confédération, comprenant des personnalités telles qu’Amor De Cosmos , John Robson et Robert Beaven , a mené le chœur faisant pression pour que la colonie rejoigne le Canada, qui avait été créé à partir de trois colonies britanniques d’Amérique du Nord en 1867 (la Province du Canada , Nova Écosse et Nouveau-Brunswick ). Plusieurs facteurs motivent cette agitation, dont la crainte d’une annexion aux États-Unis, la dette écrasante créée par la croissance rapide de la population, le besoin de services financés par l’État pour soutenir cette population et la dépression économique causée par la fin de la ruée vers l’or.
Avec l’accord du gouvernement canadien de prolonger le chemin de fer Canadien Pacifique jusqu’en Colombie-Britannique et d’assumer la dette de la colonie, la Colombie-Britannique devient la sixième province à se joindre à la Confédération le 20 juillet 1871. Les frontières de la province ne sont pas complètement réglées. Le traité de Washington a renvoyé le différend frontalier des îles Pig War San Juan à l’arbitrage en 1871 et en 1903, le territoire de la province s’est de nouveau rétréci après que le différend frontalier de l’Alaska a réglé la vague frontière de l’ Alaska Panhandle .
La population de la Colombie-Britannique a continué de croître à mesure que les secteurs minier , forestier , agricole et de la pêche de la province se développaient. L’activité minière était particulièrement notable dans tout le continent, en particulier dans le Boundary Country , dans le Slocan , dans le West Kootenay autour de Trail , le East Kootenay (le coin sud-est de la province), le Fraser Canyon, le Cariboo , l’ Omineca et le Cassiar . , à tel point qu’une épithète commune pour le continent, même après le statut de province, était “la colonie d’or”. [65]L’agriculture a attiré les colons dans la fertile vallée du Fraser, et les éleveurs de bétail et plus tard les producteurs de fruits sont venus dans les prairies plus sèches de la région de la rivière Thompson, du Cariboo, du Chilcotin et de l’Okanagan. La foresterie a attiré les travailleurs vers les forêts tropicales tempérées luxuriantes de la côte, qui étaient également le lieu d’une pêcherie en pleine croissance.
L’achèvement du chemin de fer en 1885 a donné un énorme coup de pouce à l’économie de la province, facilitant le transport des ressources considérables de la région vers l’est. Le milltown de Granville, connu sous le nom de Gastown , près de l’embouchure de l’ inlet Burrard a été choisi comme terminus du chemin de fer, ce qui a incité l’incorporation de la ville sous le nom de Vancouver en 1886. L’achèvement du port de Vancouver a stimulé une croissance rapide, et en moins En cinquante ans, la ville a dépassé Winnipeg , au Manitoba , comme la plus grande de l’Ouest canadien .. Les premières décennies de la province ont été celles où les questions d’utilisation des terres – en particulier, son peuplement et son développement – étaient primordiales. Cela comprenait l’expropriation des terres des Premières Nations, le contrôle de ses ressources, ainsi que la possibilité de faire le commerce de certaines ressources (comme la pêche).
L’établissement d’une main-d’œuvre pour développer la province était problématique dès le début, et la Colombie-Britannique était le lieu d’immigration en provenance d’Europe, de Chine, du Japon et d’Inde. L’afflux d’une population non européenne a stimulé le ressentiment des groupes ethniques dominants, entraînant une agitation (en grande partie réussie) pour restreindre la capacité des Asiatiques à immigrer en Colombie-Britannique par l’imposition d’une taxe d’entrée . Ce ressentiment a abouti à des attaques de foule contre des immigrants chinois et japonais à Vancouver en 1887 et 1907. L’ incident ultérieur du Komagata Maruen 1914, où des centaines d’Indiens se sont vu refuser l’entrée à Vancouver, était également le résultat direct du ressentiment anti-asiatique de l’époque. En 1923, presque toute l’immigration chinoise avait été bloquée , à l’exception des commerçants, des professionnels, des étudiants et des investisseurs.
Pendant ce temps, la province a continué de croître. En 1914, le dernier crampon d’une deuxième ligne ferroviaire transcontinentale, le Grand Trunk Pacific , reliant le centre-nord de la Colombie-Britannique du col Yellowhead à Prince George en passant par Prince Rupert, a été enfoncé à Fort Fraser . Cela a ouvert la côte nord et la région de Bulkley Valley à de nouvelles opportunités économiques. Ce qui était auparavant un commerce presque exclusivement de fourrures et une économie de subsistance est rapidement devenu un lieu pour la foresterie, l’agriculture et l’exploitation minière.
Pendant la Première Guerre mondiale , la province a répondu avec force à l’appel pour aider l’Empire britannique contre ses ennemis allemands sur les champs de bataille français et belges. Environ 55 570 des 400 000 résidents de la Colombie-Britannique, le taux par habitant le plus élevé au Canada, ont répondu aux besoins militaires. Des cavaliers de la région intérieure de la province et des soldats des Premières nations ont contribué à la bataille de la crête de Vimy et à d’autres batailles. Environ 6 225 hommes de la province sont morts au combat. [66]
Des années 1920 aux années 1940
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Lorsque les hommes sont revenus de la Première Guerre mondiale , ils ont découvert que les femmes récemment émancipées de la province avaient voté pour l’ interdiction de l’alcool dans le but de mettre fin aux problèmes sociaux associés à la consommation invétérée de la province jusqu’à la guerre. Cependant, sous la pression des anciens combattants, l’interdiction a été rapidement assouplie afin que « le soldat et l’ouvrier » puisse prendre un verre, mais le chômage généralisé parmi les anciens combattants a été renforcé par de nombreux emplois disponibles occupés par des immigrants européens et des anciens combattants mécontents ont organisé une série de “partis de soldats” pour représenter leurs intérêts, diversement nommés Soldat-Farmer, Soldier-Labour et Farmer-LabourDes soirées. Celles-ci formaient la base du spectre politique ouvrier fracturé qui allait générer une multitude de partis marginaux de gauche et de droite, y compris ceux qui finiraient par former la Fédération du Commonwealth coopératif et les premiers groupes dissidents du Crédit social .
L’avènement de la prohibition aux États-Unis a créé des opportunités et beaucoup ont trouvé un emploi ou au moins un profit dans la contrebande transfrontalière d’alcool. À la fin des années 1920, la fin de la prohibition aux États-Unis, conjuguée au début de la Grande Dépression , plonge la province dans le dénuement économique au cours des années 1930. Pour aggraver la situation économique locale déjà désastreuse, des dizaines de milliers d’hommes des régions les plus froides du Canada ont envahi Vancouver, créant d’immenses jungles de clochards autour de False Creek et des gares de triage de Burrard Inlet , y compris l’ancienne emprise de la ligne principale du Chemin de fer Canadien Pacifique à travers le cœur du centre-ville de Vancouver. Des temps de plus en plus désespérés ont conduit à des efforts politiques intenses, une occupation du bureau de poste principal de Granville et Hastings qui a été violemment réprimée par la police et une imposition effective de la loi martiale sur les quais pendant près de trois ans en raison de la bataille de Ballantyne Pier . Un contingent de Vancouver pour le trek On-to-Ottawa a été organisé et a saisi un train, qui était chargé de milliers d’hommes à destination de la capitale, mais a été accueilli par une mitrailleuse Gatling chevauchant les voies ferrées à Mission . Tous les hommes ont été arrêtés et envoyés dans des camps de travail pendant toute la durée de la Dépression. [67]Il y avait des signes d’un retour économique vers la fin des années 1930, cependant, le début de la Seconde Guerre mondiale a transformé l’économie nationale et a mis fin à la Dépression.
La Colombie-Britannique a longtemps profité de sa situation géographique sur l’océan Pacifique pour entretenir des relations étroites avec l’Asie de l’Est et l’Asie du Sud . Ces relations ont souvent provoqué des frictions entre les cultures qui ont parfois dégénéré en animosité raciste envers les personnes d’origine asiatique. Cela s’est manifesté pendant la Seconde Guerre mondiale lorsque de nombreuses personnes d’ origine japonaise ont été relocalisées ou internées dans la région intérieure de la province.
La coalition et le boom d’après-guerre
Pendant la Seconde Guerre mondiale , les principaux partis libéral et conservateur de la Colombie – Britannique se sont unis dans un gouvernement de coalition officiel dirigé par le nouveau chef libéral John Hart , qui a remplacé Duff Pattullo lorsque ce dernier n’a pas remporté la majorité aux élections de 1941 . Alors que les libéraux ont remporté le plus de sièges, ils ont en fait reçu moins de voix que la Fédération socialiste du Commonwealth coopératif (CCF). Pattullo n’était pas disposé à former une coalition avec les conservateurs rivaux dirigés par Royal Maitland et a été remplacé par Hart, qui a formé un cabinet de coalition composé de cinq ministres libéraux et de trois ministres conservateurs. [68]Le CCF a été invité à rejoindre la coalition mais a refusé. [68]
Le prétexte pour maintenir la coalition après la fin de la Seconde Guerre mondiale était d’empêcher le CCF, qui avait remporté une victoire surprise en Saskatchewan en 1944, d’accéder au pouvoir en Colombie-Britannique. Le vote populaire du CCF était suffisamment élevé lors des élections de 1945 pour qu’il ait probablement remporté des concours à trois et aurait pu former le gouvernement; cependant, la coalition a empêché cela en unissant le vote antisocialiste . [68] Dans l’environnement d’après-guerre, le gouvernement a lancé une série de projets d’infrastructure, notamment l’achèvement de la route 97 au nord de Prince George jusqu’au bloc de la rivière de la Paix, une section appelée la route John Hart et également l’assurance-hospitalisation publique.
En 1947, les rênes de la Coalition sont prises par Byron Ingemar Johnson . Les conservateurs avaient voulu que leur nouveau chef Herbert Anscomb soit premier ministre, mais les libéraux de la coalition ont refusé. Johnson a mené la coalition au pourcentage le plus élevé du vote populaire de l’histoire de la Colombie-Britannique (61 %) lors des élections de 1949 . Cette victoire est attribuable à la popularité des programmes de dépenses de son gouvernement, malgré les critiques croissantes sur la corruption et les abus de pouvoir. Au cours de son mandat, les grandes infrastructures ont continué à se développer, comme l’entente avec Alcan Aluminium pour construire la ville de Kitimat avec une aluminerie et le grand projet hydroélectrique de Kemano . [69]Johnson est devenu populaire pour les efforts de secours contre les inondations lors de l’inondation de la vallée du Fraser en 1948, qui a porté un coup dur à cette région et à l’économie de la province.
Le 13 février 1950, un Convair B-36B s’est écrasé dans le nord de la Colombie-Britannique après avoir largué une bombe atomique Mark IV . Il s’agissait de la première perte d’une telle arme nucléaire dans l’histoire. [70]
La tension croissante entre les partenaires de la coalition libérale et conservatrice a conduit l’exécutif du Parti libéral à voter pour ordonner à Johnson de mettre fin à l’arrangement. Johnson met fin à la coalition et laisse tomber ses ministres conservateurs, dont le vice-premier ministre et ministre des Finances Herbert Anscomb, précipitant les élections générales de 1952 . [68] Un référendum sur la réforme électorale avant cette élection avait provoqué un scrutin éliminatoire (semblable à un scrutin préférentiel), où les électeurs pouvaient sélectionner un deuxième et un troisième choix. L’intention du scrutin, tel que réclamé par les libéraux et les conservateurs, était que leurs partisans inscrivent le parti rival au lieu du CCF, mais ce plan s’est retourné contre lui lorsqu’un grand groupe d’électeurs de tous les principaux partis, y compris le CCF, a voté pour le parti marginal du Crédit social, qui s’est retrouvé avec le plus grand nombre de sièges à la Chambre (19), un seul siège devant le CCF, bien que le CCF ait obtenu 34,3% des voix contre 30,18% pour le Crédit social.
Le Parti du crédit social, dirigé par l’ancien député conservateur rebelle WAC Bennett , a formé un gouvernement minoritaire soutenu par les libéraux et les conservateurs (avec respectivement 6 et 4 sièges). Bennett a entamé une série de réformes fiscales, prêchant une nouvelle variété de populisme et se montrant éloquent sur le progrès et le développement, jetant les bases d’une deuxième élection en 1953 au cours de laquelle le nouveau régime de Bennett a obtenu la majorité des sièges, avec 38 % des voix. vote. Sécurisé par cette majorité, Bennett a ramené la province au système uninominal à un tour par la suite, qui est toujours en usage.
1952–1960
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Avec l’élection du Social Credit Party, la Colombie-Britannique entre dans une phase de développement économique rapide . Bennett et son parti ont gouverné la province pendant les vingt années suivantes, au cours desquelles le gouvernement a lancé un ambitieux programme de développement des infrastructures, alimenté par un boom économique soutenu dans les secteurs forestier, minier et énergétique.
Au cours de ces deux décennies, le gouvernement a nationalisé British Columbia Electric et la British Columbia Power Company, ainsi que de plus petites compagnies d’électricité, rebaptisant l’entité BC Hydro . West Kootenay Power and Light est restée indépendante de BC Hydro, étant détenue et exploitée par Cominco , bien que liée au réseau électrique régional. À la fin des années 1960, plusieurs grands barrages avaient été commencés ou achevés, entre autres , dans les bassins versants des rivières Peace , Columbia et Nechako (la dérivation Nechako vers Kemano , devait alimenter en électricité la fonderie d’aluminium Alcan Inc. à Kitimat, et ne faisait pas partie du réseau électrique provincial mais était une propriété privée ). D’importants accords de transport ont été conclus, notamment le Traité du fleuve Columbia entre le Canada et les États-Unis. L’économie de la province a également été stimulée par une croissance sans précédent du secteur forestier, ainsi que par l’exploitation pétrolière et gazière dans le nord-est de la province.
Les années 1950 et 1960 sont également marquées par le développement des infrastructures de transport de la province. En 1960, le gouvernement a établi BC Ferries en tant que société d’État , pour fournir une extension maritime du réseau routier provincial, également soutenu par des subventions fédérales comme faisant partie du réseau routier transcanadien . Ce système a été amélioré et élargi grâce à la construction de nouvelles autoroutes et de nouveaux ponts et au pavage des autoroutes et des routes provinciales existantes.
Vancouver et Victoria sont devenues des centres culturels alors que des poètes, des auteurs, des artistes, des musiciens, ainsi que des danseurs, des acteurs et des chefs de haute cuisine affluaient vers ses paysages et ses températures plus chaudes, la communauté culturelle et entrepreneuriale étant renforcée par de nombreux réfractaires aux États-Unis. Le tourisme a également joué un rôle dans l’économie. L’essor du Japon et d’autres économies du Pacifique a stimulé l’économie de la Colombie-Britannique, principalement en raison des exportations de produits du bois, de charbon et d’arbres non transformés. [ citation nécessaire ]
Politiquement et socialement, les années 1960 ont été marquées par une période d’effervescence sociale importante. Le clivage entre la gauche et la droite politiques, qui prévalait dans la province depuis la Dépression et la montée du mouvement ouvrier , s’est accentué lorsque les soi-disant partis de la libre entreprise se sont regroupés dans la coalition de facto représentée par le Crédit social – en opposition au mouvement social Parti démocratique du Nouveau Parti démocratique (NPD), successeur de la Fédération du Commonwealth coopératif. À mesure que l’économie de la province s’épanouissait, les tensions patronales-syndicales augmentaient également. Des tensions ont également émergé du mouvement de contre-culture de la fin des années 1960, dont Vancouver et Nanaimo étaient les centres. Le conflit entre hippies etLe maire de Vancouver, Tom Campbell , était particulièrement légendaire, culminant avec les émeutes de Gastown en 1971. À la fin de la décennie, alors que les tensions sociales et le mécontentement à l’égard du statu quo montaient, les réalisations du gouvernement Bennett ne pouvaient empêcher son impopularité croissante.
années 1970 et 1980
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Le 27 août 1969, le Parti du crédit social a été réélu lors d’une élection générale pour ce qui serait le dernier mandat de Bennett au pouvoir. Au début des années 1970, l’économie était assez forte en raison de la hausse des prix du charbon et d’une augmentation des possibilités annuelles de coupe dans le secteur forestier, mais BC Hydro a enregistré sa première perte, ce qui a marqué le début de la fin pour Bennett et le Crédit social. Faire la fête. [71]
Les Socreds ont été chassés du pouvoir lors des élections d’août 1972, ouvrant la voie à un gouvernement néo-démocrate provincial dirigé par Dave Barrett . Sous Barrett, l’important excédent provincial est rapidement devenu un déficit, [ citation nécessaire ] , bien que les changements apportés au système comptable rendent probable qu’une partie du déficit ait été reportée de l’ancien régime de crédit social et de ses « deux jeux de livres », comme WAC Bennett avait un jour fait référence à son système de gestion fiscale. La brève période de trois ans (“Mille jours”) de gouvernance du NPD a apporté plusieurs changements durables à la province, notamment la création de la réserve de terres agricoles, destinée à protéger les terres agricoles contre le réaménagement, et l’ Insurance Corporation of British Columbia, une société d’État qui détient le monopole de l’offre d’assurance automobile de base à payeur unique.
Les perceptions selon lesquelles le gouvernement avait institué des réformes trop rapides ou trop ambitieuses, associées à des conflits de travail croissants, ont conduit à l’éviction du NPD lors des élections générales de 1975 . Crédit social, sous le fils de WAC Bennett, Bill Bennett, a été réélu. Sous le jeune gouvernement Bennett, 85 % des terres de la province ont été transférées de la réserve gouvernementale à la gestion du ministère des Forêts, les rapports des sous-ministres ont été centralisés au bureau du premier ministre et les programmes sociaux initiés par le NPD ont été annulés, avec alors- Le ministre des Ressources humaines a fait la tristement célèbre démonstration d’une pelle en or pour souligner sa politique d’aide sociale, bien que le Parti crédit social de la nouvelle ère ait également renforcé et soutenu certains autres instigateurs du NPD, notamment la création de la Resort Municipality of Whistler , dont le statut spécial comprend la consommation dominicale, puis une anomalie en Colombie-Britannique.
Également sous le régime « MiniWac » (une référence à l’acronyme de son père, WAC), certains actifs perdants appartenant à l’État ont été « privatisés » dans le cadre d’une distribution massive d’actions de la British Columbia Resources Investment Corporation , « BCRIC », avec le « Les actions de brique” deviendront bientôt presque sans valeur. Vers la fin de son mandat au pouvoir, Bennett a supervisé l’achèvement de plusieurs mégaprojets destinés à stimuler l’économie et à gagner des votes – contrairement à la plupart des partis de droite, le Crédit social de la Colombie-Britannique a activement pratiqué la stimulation gouvernementale de l’économie. Le plus notable d’entre eux a été la victoire d’une exposition universelle pour Vancouver, qui s’est déroulée sous la forme d’ Expo 86 ,Système SkyTrain . Le projet de l’autoroute Coquihalla a fait l’objet d’un scandale après les révélations que le frère du premier ministre a acheté de vastes étendues de terrain nécessaires au projet avant qu’il ne soit annoncé au public, et aussi en raison d’enquêtes de corruption sur les énormes dépassements de coûts du projet. Les deux enquêtes ont déraillé dans les médias par un autre scandale encore, le scandale Doman , dans lequel le premier ministre et bailleur de fonds millionnaire Herb Doman a fait l’objet d’une enquête pour délit d’initié et fraude en valeurs mobilières . Néanmoins, les Socreds ont été réélus en 1979 sous Bennett, qui a dirigé le parti jusqu’en 1986.
Alors que la province entrait dans une récession soutenue , la popularité et l’image médiatique de Bennett déclinaient. Le 1er avril 1983, le premier ministre Bennett a dépassé ses limites constitutionnelles de pouvoir en dépassant le mandat légal d’un gouvernement, et le lieutenant-gouverneur, Henry Pybus Bell-Irving , a été contraint d’appeler Bennett à Government House pour résoudre l’impasse, et une élection a été convoquée pour le 30 avril, alors qu’entre-temps les chèques gouvernementaux étaient couverts par des mandats d’urgence spéciaux, le Conseil exécutif n’ayant plus le pouvoir de signature en raison de la crise constitutionnelle. Faisant campagne sur une plate-forme de modération, Bennett a remporté une majorité inattendue.
Après plusieurs semaines de silence dans la foulée, une séance de la Chambre a finalement été convoquée et dans le discours du trône , le Crédit social a institué un programme de coupes budgétaires baptisé “restriction”, qui avait été un mot à la mode pour la modération pendant la campagne. Le programme comprenait des coupes dans les questions de «maternité» de la gauche, y compris la branche des droits de la personne, les bureaux de l’ombudsman et du médiateur des loyers, les programmes pour les femmes, les programmes environnementaux et culturels, tout en continuant à fournir des injections massives de capitaux aux entreprises de la Colombie-Britannique. Cela a déclenché une réaction violente, avec des dizaines de milliers de personnes dans les rues le lendemain du discours sur le budget, et au cours d’un été répété de grandes manifestations pouvant accueillir jusqu’à 100 000 personnes.
Cela est devenu connu sous le nom de crise de solidarité de 1983 , du nom de Solidarity Coalition , un énorme mouvement d’opposition populaire mobilisé, composé de syndicats organisés et de groupes communautaires, la British Columbia Federation of Labour formant une organisation distincte de syndicats, Operation Solidarity , sous sous la direction de Jack Munro , alors président de l’ International Woodworkers of America (IWA), le plus puissant des syndicats de ressources de la province. Des dizaines de milliers de personnes ont participé à des manifestations et beaucoup ont ressenti une grève généraleserait le résultat inévitable à moins que le gouvernement ne revienne sur ses politiques qui, selon eux, n’étaient qu’une question de retenue et non de récrimination contre le NPD et la gauche. Juste au moment où une grève chez Pacific Press prenait fin, qui avait paralysé la gestion politique de l’agenda public par les éditeurs des principaux journaux de la province, le mouvement s’est effondré après qu’un accord apparent ait été conclu par le dirigeant syndical et président de l’IWA, Jack Munro, et le premier ministre Bennett. [72]
Un hiver tendu de blocus sur divers chantiers de la province s’ensuivit, car parmi les nouvelles lois figuraient celles permettant à la main-d’œuvre non syndiquée de travailler sur de grands projets et d’autres questions de travail sensibles, avec des entreprises de l’Alberta et d’autres provinces amenées à concurrencer les syndicats. petites entreprises de la Colombie-Britannique. Malgré la tension, les dernières années au pouvoir de Bennett ont été relativement paisibles alors que l’élan économique et politique se développait sur les mégaprojets associés à l’Expo, et Bennett devait mettre fin à sa carrière en accueillant le prince Charles et Lady Diana .lors de leur visite pour ouvrir l’Expo 86. Sa retraite étant annoncée, une convention du Crédit social était prévue au Whistler Resort, qui se résumait à un match de tir à trois entre Bud Smith, le bras droit du premier ministre mais un fonctionnaire non élu, Social Grace McCarthy , la grande dame du Credit Party , et le charismatique mais excentrique Bill Vander Zalm .
Bill Vander Zalm est devenu le nouveau chef du Crédit social lorsque Smith lui a apporté son soutien plutôt que de voir McCarthy gagner, et a mené le parti à la victoire aux élections plus tard cette année-là. Vander Zalm a ensuite été impliqué dans un scandale de conflits d’intérêts à la suite de la vente de Fantasy Gardens , un parc à thème culturel chrétien et néerlandais construit par le premier ministre, à Tan Yu , une cheville ouvrière du jeu chinois philippin . Il y avait également des inquiétudes concernant la demande de Yu au gouvernement pour une licence bancaire, et des histoires sinistres de l’agent immobilier flamboyant Faye Leung d’une fête dans la “Howard Hughes Suite” aux deux derniers étages du Bayshore Inn., où Tan Yu séjournait, avec des informations faisant état d’un sac d’argent dans un sac en papier brun passé de Yu à Vander Zalm pendant les allées et venues. Ces scandales ont forcé la démission de Vander Zalm et Rita Johnston est devenue première ministre de la province. Johnston a présidé à la fin du pouvoir du Crédit social, déclenchant une élection qui a réduit le caucus du parti à seulement deux sièges, et la renaissance du Parti libéral de la Colombie-Britannique, disparu depuis longtemps, en tant qu’opposition au NPD victorieux sous l’ancien maire de Vancouver Mike Harcourt .
En 1988, David Lam a été nommé vingt-cinquième lieutenant-gouverneur de la Colombie-Britannique et a été le premier lieutenant-gouverneur d’origine chinoise de la province.
années 1990 à aujourd’hui
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Johnston a perdu les élections générales de 1991 au profit du NPD, sous la direction de Mike Harcourt, ancien maire de Vancouver. La création sans précédent de nouveaux parcs et aires protégées par le NPD a été populaire et a contribué à stimuler le secteur touristique en pleine croissance de la province , bien que l’économie ait continué à se débattre dans un contexte de faiblesse de l’économie des ressources. Les mises en chantier et l’expansion du secteur des services ont connu une croissance globale au cours de la décennie, malgré les troubles politiques. Harcourt a fini par démissionner à cause de ” Bingogate ” – un scandale politique impliquant l’acheminement des reçus de bingo de charité dans les coffres du parti dans certaines circonscriptions. Harcourt n’est pas mis en cause, mais il démissionne néanmoins au regard des conventions constitutionnelles appelant à la démission des dirigeants suspects.Glen Clark , ancien président de la BC Federation of Labour , a été choisi comme nouveau chef du NPD , qui a remporté un second mandat en 1996 . D’autres scandales ont suivi la fête, notamment le scandale des traversiers rapides impliquant la province tentant de développer l’industrie de la construction navale en Colombie-Britannique. Une allégation (jamais étayée) selon laquelle le premier ministre avait reçu une faveur en échange de l’octroi d’une licence de jeu a conduit à la démission de Clark en tant que premier ministre. Il a été remplacé par intérim par Dan Miller qui a été à son tour suivi par Ujjal Dosanjh à la suite d’un congrès à la direction.
Lors des élections provinciales de 2001 , les libéraux de Gordon Campbell ont battu le NPD, remportant 77 sièges sur 79 au total à l’assemblée législative provinciale. Campbell a institué diverses réformes et supprimé certaines des politiques du NPD, notamment l’abandon du projet de «ferries rapides», la baisse des impôts sur le revenu et la vente controversée de BC Rail à la Canadian National Railway . Campbell a également fait l’objet de critiques après avoir été arrêté pour conduite sous influence pendant des vacances à Hawaï, mais il a quand même réussi à mener son parti à la victoire aux élections provinciales de 2005 contre une opposition NPD considérablement renforcée. Campbell a remporté un troisième mandat aux élections provinciales de 2009, marquant la première fois en 23 ans qu’un premier ministre est élu pour un troisième mandat.
La province a remporté une candidature pour accueillir les Jeux olympiques d’hiver de 2010 à Vancouver et à Whistler. Comme promis lors de sa campagne de réélection en 2002, le maire de Vancouver, Larry Campbell, a organisé un référendum civique non contraignant concernant l’organisation des Jeux olympiques. En février 2003, les habitants de Vancouver ont voté lors d’un référendum acceptant les responsabilités de la ville hôte si elle remportait sa candidature. Soixante-quatre pour cent des résidents ont voté en faveur de l’accueil des jeux. [73]
Après que la joie olympique se soit estompée, la popularité de Campbell a commencé à chuter. Son style de gestion, la mise en œuvre de la taxe de vente harmonisée (TVH) contre les promesses électorales et l’annulation du procès pour corruption de BC Rail ont entraîné de faibles cotes d’approbation et la perte du soutien du caucus. Il a démissionné en novembre 2010 et a appelé le parti à élire un nouveau chef. [74]
Au début de 2011, l’ancienne vice-première ministre Christy Clark est devenue chef du Parti libéral. Bien qu’elle n’ait pas été députée en exercice, elle a remporté le siège laissé vacant par Campbell. Au cours des deux années suivantes, elle a tenté de se distancer de l’impopularité de Campbell et de se forger une image pour les prochaines élections de 2013 . Parmi ses premières réalisations, mentionnons l’augmentation du salaire minimum, la création d’un nouveau jour férié en février appelé «Family Day» et la promotion du développement du gaz naturel liquéfié de la Colombie-Britannique.industrie. À l’approche des élections de 2013, les libéraux ont pris du retard sur le NPD par un écart à deux chiffres dans les sondages, mais ont réussi à remporter une victoire surprise le soir des élections, remportant la majorité et faisant de Clark la première femme à diriger un parti à la victoire aux élections générales en Colombie-Britannique. [75] Tandis que Clark a perdu son siège au profit du candidat NPD David Eby , elle a remporté plus tard une élection partielle dans la circonscription de Westside-Kelowna . Son gouvernement a ensuite équilibré le budget, mis en œuvre des modifications aux lois sur l’alcool et poursuivi la question du projet d’Enbridge Northern Gateway Pipelines .
Lors des élections de 2017 , le NPD a formé un gouvernement minoritaire avec l’appui du Parti vert par le biais d’un accord de confiance et d’approvisionnement . Les caucus du NPD et des Verts contrôlaient ensemble 44 sièges, contre 43 pour les libéraux. Le 18 juillet 2017, le chef du NPD, John Horgan, a été assermenté comme premier ministre de la Colombie-Britannique. Il a été le premier premier ministre néo-démocrate de la province en 16 ans. Clark a démissionné peu de temps après et Andrew Wilkinson a été élu chef des libéraux de la Colombie-Britannique. Fin 2020, Horgan a déclenché des élections anticipées. Aux élections générales de 2020 en Colombie-Britannique, le NPD remporte 57 sièges et forme un gouvernement majoritaire, faisant de Horgan le premier premier ministre néo-démocrate à être réélu dans la province. Wilkinson a démissionné de son poste de chef des libéraux de la Colombie-Britannique deux jours plus tard.
La Colombie-Britannique a été considérablement touchée par les changements démographiques au Canada et dans le monde. Vancouver (et dans une moindre mesure certaines autres parties de la Colombie-Britannique) était une destination majeure pour de nombreux immigrants de Hong Kong qui ont quitté l’ancienne colonie britannique (de manière temporaire ou permanente) dans les années précédant immédiatement sa rétrocession à la Chine . La Colombie-Britannique a également été une destination importante pour les migrants internes au Canada. Cela a été le cas au cours des dernières décennies, [ quand ? ] en raison de son environnement naturel, de son climat doux et de son style de vie décontracté, mais cela a été particulièrement vrai pendant les périodes de croissance économique. [ citation nécessaire ]La Colombie-Britannique est passée d’environ 10 % de la population du Canada en 1971 à environ 13 % en 2006. Les tendances de l’urbanisation signifient que la région du Grand Vancouver comprend maintenant 51 % de la population de la province, suivie du Grand Victoria avec 8 %. Ces deux régions métropolitaines ont traditionnellement dominé la démographie de la Colombie-Britannique.
En 2018, les prix des logements à Vancouver étaient les deuxièmes les moins abordables au monde, juste derrière Hong Kong. [76] De nombreux experts citent les preuves de blanchiment d’argent en provenance de Chine continentale comme facteur contributif. Le prix élevé de l’immobilier résidentiel a conduit à la mise en place d’une taxe sur les logements vides, d’une taxe sur la spéculation immobilière et la vacance et d’une taxe sur les acheteurs étrangers de logements. [77]
Le nombre net de personnes arrivant en Colombie-Britannique en provenance d’autres provinces en 2016 était presque quatre fois plus élevé qu’en 2012. La Colombie-Britannique était le plus grand destinataire net de migrants interprovinciaux au Canada au premier trimestre de 2016, la moitié des 5 000 personnes venant de l’Alberta . [78]
En 2021, la pandémie de COVID-19 avait eu un effet majeur sur la province , [79] avec plus de 2 000 décès et 250 000 cas confirmés. Cependant, le vaccin COVID-19 a réduit la propagation du virus, 78 % des habitants de la Colombie-Britannique âgés de plus de cinq ans ayant été entièrement vaccinés.
En 2021, les lieux de sépulture anonymes de centaines d’enfants autochtones ont été découverts dans trois anciens pensionnats indiens ( Kamloops , St. Eugene’s Mission , Kuper Island ). [80] [81]
Démographie
Population
Le recensement canadien de 2021 de Statistique Canada a enregistré une population de 5 000 879, ce qui fait de la Colombie-Britannique la troisième province la plus peuplée du Canada après l’Ontario et le Québec . [1] [82]
[83] [84]
Villes
La moitié de tous les Britanno-Colombiens vivent dans le district régional de Metro Vancouver , qui comprend Vancouver, Surrey , Burnaby , Richmond , Coquitlam , Langley (municipalité de district) , Delta , North Vancouver (municipalité de district) , Maple Ridge , New Westminster , Port Coquitlam , North Vancouver (ville) , West Vancouver , Port Moody , Langley (ville) , White Rock , Pitt Meadows , Bowen Island ,Anmore , Lions Bay et Belcarra , avec les zones adjacentes non constituées en société (y compris les terres de dotation universitaire ) représentées dans le district régional en tant que zone électorale connue sous le nom de zone électorale A du Grand Vancouver . La région métropolitaine compte dix-sept réserves indiennes , mais elles ne relèvent pas de la compétence du district régional et ne sont pas représentées au sein de son gouvernement.
La deuxième plus grande concentration de la population de la Colombie-Britannique se trouve à l’extrémité sud de l’île de Vancouver, qui est composée des 13 municipalités du Grand Victoria, de Victoria , de Saanich , d’ Esquimalt , d’ Oak Bay , de View Royal , de Highlands , de Colwood , de Langford , de Central Saanich / Saanichton , North Saanich , Sidney , Metchosin , Sooke , qui font partie du district régional de la capitale . La région métropolitaine comprend également plusieurs réserves indiennes(dont les gouvernements ne font pas partie du district régional). Près de la moitié de la population de l’île de Vancouver se trouve dans le Grand Victoria.
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Origines culturelles
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La Colombie-Britannique est la province la plus diversifiée du Canada; en 2016, la province avait la plus forte proportion de minorités visibles au pays. Les cinq plus grands groupes panethniques de la province sont les Européens (64 %), les Asiatiques de l’Est (15 %), les Asiatiques du Sud (8 %), les Autochtones (6 %) et les Asiatiques du Sud-Est (4 %). [88]
| # | Origine ethnique | Population | Pour cent |
|---|---|---|---|
| 1 | Anglais | 1 203 540 | 26,39% |
| 2 | canadien | 866 530 | 19% |
| 3 | Écossais | 860 775 | 18,88 % |
| 4 | irlandais | 675 135 | 14,80 % |
| 5 | Allemand | 603 265 | 13,23 % |
| 6 | Chinois | 540 155 | 11,84 % |
| 7 | Français | 388 815 | 8,53% |
| 8 | Indien | 309 315 | 6,78 % |
| 9 | ukrainien | 229 205 | 5,03 % |
| dix | Canadien autochtone | 220 245 | 4,83% |
Remarque : Les statistiques représentent à la fois les réponses uniques (par exemple, « allemand ») et multiples (par exemple, « chinois-anglais ») au recensement de 2016, et ne totalisent donc pas 100 %. Tous les articles sont auto-identifiés.
La religion
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| % (1991) | % (2001) | % (2011) | Numéro (2011) | |
|---|---|---|---|---|
| Christian | 64,5 % | 55,7 % | 44,6 % | 1 930 415 |
| Aucune appartenance religieuse | 30,0 % | 35,1 % | 44,1 % | 1 908 285 |
| sikh | 2,3 % | 3,5 % | 4,7 % | 201 110 |
| bouddhiste | 1,1 % | 2,2 % | 2,1 % | 90 620 |
| musulman | 0,8 % | 1,5 % | 1,8 % | 79 310 |
| hindou | 0,6 % | 0,8 % | 1,1 % | 45 795 |
| juif | 0,5 % | 0,5 % | 0,5 % | 23 130 |
| Autres religions | 0,8 % | 35 500 | ||
| Religions autochtones | 0,2 % | 10 295 | ||
| Total | 100% | 100% | 100% | 4 324 455 |
Les plus grandes dénominations en nombre d’adhérents selon le recensement de 2011 étaient le christianisme avec 1 930 415 (44,6%); irréligion (athée, agnostique, etc.) avec 1 908 285 (44,1 %) ; le sikhisme avec 201 110 (4,7 %) ; bouddhisme avec 90 620 (2,1 %) ; Islam avec 79 310 (1,8 %) ; et l’hindouisme avec 45 795 (1,1%).
Langue
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Sur les 4 648 055 habitants dénombrés au recensement de 2016, 4 598 415 personnes ont rempli la section sur la langue. Parmi ceux-ci, 4 494 995 ont donné des réponses singulières à la question concernant leur langue maternelle . Les langues les plus fréquemment signalées étaient les suivantes :
| # | Langue | Population | Pour cent |
|---|---|---|---|
| 1 | Anglais | 3 170 110 | 70,52 % |
| 2 | Pendjabi | 198 805 | 4,42% |
| 3 | Cantonais | 193 530 | 4,31 % |
| 4 | mandarin | 186 325 | 4,15% |
| 5 | Tagalog (philippin) | 78 770 | 1,75 % |
| 6 | Allemand | 66 885 | 1,49 % |
| 7 | Français | 55 325 | 1,23 % |
| 8 | coréen | 52 160 | 1,17 % |
| 9 | Espagnol | 47 010 | 1,05 % |
| dix | persan | 43 470 | 0,97 % |
Bien que ces langues reflètent toutes les derniers siècles de colonialisme et d’immigration récente, la Colombie-Britannique compte 34 langues autochtones . [94] Ils sont parlés par environ 6 000 personnes au total, [95] avec 4 000 personnes parlant couramment leurs langues autochtones. Ils sont membres des Premières nations de la province . L’une des principales langues autochtones de la Colombie-Britannique est le kwakʼwala , la langue des Premières Nations Kwakwakaʼwakw .
Économie
L’économie de la Colombie-Britannique est diversifiée, les industries de production de services représentant la plus grande partie du PIB de la province. [96] C’est le terminus de deux chemins de fer transcontinentaux et le site de 27 principaux terminaux maritimes de fret et de passagers. Bien que moins de 5 pour cent de ses vastes terres de 944 735 kilomètres carrés (364 764 milles carrés) soient arables , la province est riche sur le plan agricole (en particulier dans les vallées du Fraser et de l’ Okanagan ), en raison du temps plus doux près de la côte et dans certaines vallées abritées du sud. Son climat encourage les loisirs de plein air et le tourisme , bien que son pilier économique ait longtemps été l’extraction des ressources., principalement l’exploitation forestière, l’agriculture et l’exploitation minière. Vancouver, la plus grande ville de la province, est le siège social de nombreuses entreprises de ressources naturelles basées dans l’Ouest. Elle bénéficie également d’un marché du logement dynamique et d’un revenu par habitant bien supérieur à la moyenne nationale. Alors que la côte de la Colombie-Britannique et certaines vallées du centre-sud de la province ont un climat doux, la majorité de sa masse terrestre connaît un climat froid-hiver-tempéré similaire au reste du Canada. La région de l’intérieur nord a un climat subarctique avec des hivers très froids. Le climat de Vancouver est de loin le climat hivernal le plus doux des grandes villes canadiennes, avec des températures nocturnes de janvier dépassant en moyenne le point de congélation. [97]
La Colombie-Britannique a une histoire d’économie dominée par les ressources, centrée sur l’industrie forestière, mais aussi avec une importance fluctuante dans l’exploitation minière. L’emploi dans le secteur des ressources a diminué régulièrement en pourcentage de l’emploi, et les nouveaux emplois se trouvent principalement dans les secteurs de la construction et de la vente au détail/des services. Il a maintenant le pourcentage le plus élevé d’emplois dans l’industrie des services dans l’Ouest, comprenant 72 % de l’industrie (comparativement à la moyenne de 60 % dans l’Ouest canadien). [98] La plus grande partie de cet emploi se trouve dans la finance, l’assurance, l’immobilier et la gestion d’entreprise ; cependant, de nombreuses zones en dehors des zones métropolitaines dépendent encore fortement de l’extraction des ressources. Avec son industrie cinématographique connue sous le nom de Hollywood North, la région de Vancouver est le troisième lieu de production de longs métrages en Amérique du Nord, après Los Angeles et New York . [99]
L’histoire économique de la Colombie-Britannique regorge d’histoires de hauts et de bas spectaculaires , et ce modèle d’ expansion et de récession a influencé la politique, la culture et le climat des affaires de la province. L’activité économique liée à l’exploitation minière en particulier a largement fluctué avec les changements des prix des matières premières au fil du temps, avec des coûts documentés pour la santé communautaire. [100]
En 2017, la Colombie-Britannique avait le quatrième PIB en importance au Canada, avec un PIB de 282 milliards de dollars canadiens et un PIB par habitant de 57 335 dollars. [101] [102] Le ratio de la dette au PIB de la Colombie-Britannique a légèrement augmenté pour atteindre 15,0 % au cours de l’exercice 2019-2020, et il devrait atteindre 16,1 % d’ici 2021-2022. [103] [104] L’économie de la Colombie-Britannique a connu une forte croissance en 2017, sa performance annuelle dépassant la moyenne canadienne pour une quatrième année consécutive. En 2017, la croissance du PIB réel de la Colombie-Britannique de 3,9 % s’est classée au deuxième rang parmi les provinces canadiennes. [105]
Gouvernement et politique
La lieutenante-gouverneure , Janet Austin , est la représentante de la Couronne dans la province. En l’absence du lieutenant-gouverneur, le gouverneur en conseil ( cabinet fédéral ) peut nommer un administrateur pour exécuter les fonctions de la charge. Il s’agit habituellement du juge en chef de la Colombie-Britannique . [ citation nécessaire ] La Colombie-Britannique est divisée en districts régionaux afin de mieux permettre aux municipalités et aux zones rurales de travailler ensemble au niveau régional.
La Colombie-Britannique a une Assemblée législative de 87 membres élus par le système de vote à la pluralité , bien que de 2003 à 2009, il y ait eu un débat important sur le passage à un système de vote unique transférable appelé BC-STV . Le gouvernement en place nomme des ministres pour divers portefeuilles, qui font officiellement partie du Conseil exécutif , dont le premier ministre est le président.
La province est actuellement gouvernée par le Nouveau Parti démocratique de la Colombie-Britannique (BC NDP) dirigé par le premier ministre John Horgan . L’élection provinciale de 2017 a vu le Parti libéral remporter 43 sièges, le NPD 41 et le Parti vert de la Colombie-Britannique 3. Aucun parti n’a atteint le minimum de 44 sièges pour une majorité, menant ainsi au premier gouvernement minoritaire depuis 1953. élections, les Verts ont entamé des négociations avec les libéraux et le NPD, annonçant finalement qu’ils soutiendraient la minorité actuelle du NPD. Auparavant, le parti libéral de centre-droit de la Colombie-Britanniquea gouverné la province pendant 16 ans entre 2001 et 2017 et a remporté la plus grande élection écrasante de l’histoire de la Colombie-Britannique en 2001, avec 77 des 79 sièges. La législature est devenue plus également divisée entre les libéraux et le NPD après les élections provinciales de 2005 (46 sièges libéraux sur 79) et de 2009 (49 sièges libéraux sur 85). Le NPD et son prédécesseur la Co-operative Commonwealth Federation(CCF) est la principale force d’opposition aux partis de droite depuis les années 1930 et a gouverné avec des gouvernements majoritaires en 1972-1975 et 1991-2001. Le Parti vert joue un rôle plus important dans la politique de la Colombie-Britannique que les partis verts dans la plupart des autres juridictions au Canada. Après une élection révolutionnaire en 2001 (12,39%), la part des voix du parti a diminué (2005 – 9,17%, 2009 – 8,09%, 2013 – 8,13%) avant d’augmenter à nouveau pour atteindre un niveau record de 16,84% lors des élections de 2017.
Le Parti libéral de la Colombie-Britannique n’est pas lié au Parti libéral fédéral et ne partage pas la même idéologie. Au lieu de cela, le parti libéral de la Colombie-Britannique est une coalition plutôt diversifiée, composée des restes du Parti crédit social, de nombreux libéraux fédéraux , conservateurs fédéraux et de ceux qui, autrement, soutiendraient les partis de centre-droit ou de libre entreprise. Historiquement, il y a souvent eu des tiers présents à la législature (y compris les libéraux eux-mêmes de 1952 à 1975) ; le BC Green Party est le troisième parti actuel en Colombie-Britannique, avec trois sièges à l’Assemblée législative.
Avant la montée du Parti libéral, le principal parti politique de la Colombie-Britannique était le British Columbia Social Credit Party, qui a dirigé la Colombie-Britannique pendant 20 années consécutives. Tout en partageant une certaine idéologie avec le gouvernement libéral actuel, ils étaient plus à droite bien qu’ils aient entrepris la nationalisation de divers monopoles importants, notamment BC Hydro et BC Ferries.
La Colombie-Britannique est connue pour avoir des syndicats politiquement actifs qui ont traditionnellement soutenu le NPD ou son prédécesseur, le CCF.
L’histoire politique de la Colombie-Britannique est caractérisée par des scandales et un casting de personnages colorés, à commencer par divers scandales fonciers de l’époque coloniale et les abus de pouvoir des premiers fonctionnaires (comme ceux qui ont conduit à la guerre de McGowan en 1858-1859). Les scandales notables des années du Crédit social comprenaient l ‘ affaire Robert Bonner et les jardins fantastiquesscandale qui a forcé le premier ministre Bill Vander Zalm à démissionner et a mis fin à l’ère du crédit social. Les scandales du NPD comprenaient Bingogate, qui a fait tomber le premier ministre néo-démocrate Mike Harcourt, et le prétendu scandale nommé Casinogate qui a poussé le premier ministre néo-démocrate Glen Clark à démissionner. Divers scandales ont tourmenté le gouvernement libéral de 2001 à 2017, notamment l’arrestation du premier ministre Gordon Campbell pour conduite en état d’ébriété à Maui et la démission de divers ministres en raison d’allégations de conflit d’intérêts. Un raid sur les édifices du Parlement le 28 décembre 2003, [106]à Victoria, y compris le bureau du premier ministre, n’ont abouti à des accusations que pour les assistants ministériels, bien que les principaux membres du cabinet de l’époque aient depuis démissionné. L’affaire, actuellement en audience préliminaire devant les tribunaux et relative à la vente de BC Rail à CN Rail, pourrait ne pas être jugée en raison de la masse de preuves et de divers problèmes de procédure. Campbell a finalement démissionné à la fin de 2010 en raison de l’opposition au projet de son gouvernement d’introduire une taxe de vente harmonisée ( TVH ) et a été remplacé par Christy Clark en tant que premier ministre lors d’une élection à la direction libérale de 2011 en Colombie-Britannique.
La Colombie-Britannique est sous-représentée au Sénat du Canada , ce qui a conduit la première ministre Christy Clark à refuser de coopérer avec les réformes du gouvernement fédéral pour que les nominations au Sénat soient faites sur la base des recommandations d’un nouveau conseil consultatif qui utiliserait des critères non partisans. Quelques heures après le dévoilement de ce plan à Ottawa le 3 décembre 2015, Clark a publié une déclaration selon laquelle il « n’a pas abordé ce qui ne va pas avec le Sénat depuis le début ». [107]
Le déséquilibre de la représentation dans cette Chambre est évident lorsqu’on considère la taille de la population. Les six sénateurs de la Colombie-Britannique ne représentent qu’un pour 775 000 personnes contre un pour 75 000 à l’Île-du-Prince-Édouard, qui compte quatre sénateurs. La Nouvelle-Écosse et le Nouveau-Brunswick ont des populations beaucoup plus petites que la Colombie-Britannique, mais chacune compte dix sénateurs selon un résumé de Global News. [108] Corriger ce déséquilibre nécessiterait une modification constitutionnelle, mais il est peu probable que celle-ci soit appuyée par les provinces de l’Atlantique. [108]
Symboles officiels
Le gouvernement de la Colombie-Britannique a désigné plusieurs symboles officiels : [109]
- Drapeau : Drapeau de la Colombie-Britannique
- Armoiries : Armoiries de la Colombie-Britannique
- Emblème floral : Cornouiller du Pacifique
- Emblème minéral : Jade
- Emblème de l’arbre : cèdre rouge de l’Ouest
- Emblème d’oiseau : le geai de Steller
- Emblème de mammifère : “Spirit” ou ours Kermode
- Emblème de poisson : saumon du Pacifique
- Emblème du tartan : Tartan de la Colombie-Britannique
Le transport
Le transport a joué un rôle énorme dans l’histoire de la Colombie-Britannique. Les montagnes Rocheuses et les chaînes à l’ouest d’elles constituaient un obstacle important aux déplacements par voie terrestre jusqu’à l’achèvement du chemin de fer transcontinental en 1885. Le canyon de la rivière de la Paix à travers les montagnes Rocheuses était la route empruntée par les premiers explorateurs et commerçants de fourrures. Les routes de la traite des fourrures n’étaient que marginalement utilisées pour accéder à la Colombie-Britannique par les montagnes. Les voyages en provenance du reste du Canada avant 1885 signifiaient la difficulté de voyager par voie terrestre via les États-Unis, autour du cap Horn ou outre-mer depuis l’Asie. Presque tous les voyages et les marchandises à destination et en provenance de la région ont eu lieu via l’océan Pacifique, principalement via les ports de Victoria et de New Westminster.
Jusqu’aux années 1930, le rail était le seul moyen de transport terrestre à destination et en provenance du reste du Canada; les voyageurs utilisant des véhicules à moteur nécessaires pour voyager à travers les États-Unis. Avec la construction de l’autoroute interprovinciale en 1932 (maintenant connue sous le nom d’ autoroute du col Crowsnest ) et plus tard de l’ autoroute transcanadienne , le transport routier est devenu le mode de transport terrestre préféré vers et depuis le reste du pays.
Routes et autoroutes
En raison de sa taille et de sa topographie accidentée et variable, la Colombie-Britannique a besoin de milliers de kilomètres de routes provinciales pour relier ses collectivités. Les réseaux routiers de la Colombie-Britannique étaient notoirement mal entretenus et dangereux jusqu’à ce qu’un programme concentré d’amélioration soit lancé dans les années 1950 et 1960. Il existe maintenant des autoroutes dans le Grand Victoria, le Lower Mainland et le centre de l’intérieur de la province. Une grande partie du reste de la province, où les volumes de circulation sont généralement faibles, est accessible par des autoroutes à deux voies bien entretenues, généralement à grande mobilité , avec des voies de dépassement supplémentaires dans les régions montagneuses et généralement seulement quelques intersections à arrêts contrôlés à l’extérieur de la zone urbaine principale. domaines.
Quelques corridors interurbains achalandés à l’extérieur du Grand Vancouver comportent des autoroutes à mobilité limitée plus fortement signalisées qui sont pour la plupart à quatre voies et souvent divisées par des barrières de circulation médianes portables . L’autoroute 1 sur l’île de Vancouver et l’autoroute 97 à travers la vallée de l’ Okanagan sont des routes à débit moyen à élevé avec des vitesses affichées variables allant de 50 km/h (31 mi/h) à des maximums légèrement inférieurs à ceux des principales autoroutes dénivelées . De nombreux feux de circulation fonctionnent à la place des échangeurssur les deux artères comme mesure de réduction des coûts à long terme. La signalisation le long de ces deux autoroutes est la plus lourde dans les zones urbaines et le long des tronçons interurbains où les volumes de trafic sont similaires et parfois plus élevés que les autoroutes, mais où le financement n’est pas disponible pour la modernisation des échangeurs ou la construction d’itinéraires ou de contournements alternatifs à haute mobilité. La construction et l’entretien des routes provinciales relèvent du ministère des Transports et de l’Infrastructure de la Colombie-Britannique . [110]
Il n’y a que cinq routes principales vers le reste du Canada. Du sud au nord, ce sont : la BC Highway 3 par le Crowsnest Pass , le Vermilion Pass (autoroute 93 en Colombie-Britannique et en Alberta ), le Kicking Horse Pass , ce dernier étant utilisé par la route transcanadienne entrant en Alberta par le parc national Banff , la route Yellowhead (16) à travers le parc national Jasper et la route 2 à travers Dawson Creek. Il existe également plusieurs passages à niveau vers les États américains voisins de Washington, de l’Idaho et du Montana. La plus longue autoroute est la route 97, qui s’étend sur 2 081 kilomètres (1 293 mi) de la frontière Colombie-Britannique-Washington à Osoyoos au nord jusqu’à Watson Lake, au Yukon et qui comprend la partie Colombie-Britannique de la route de l’ Alaska .
Transport en commun
Avant 1979, le transport en commun de surface dans les régions métropolitaines de Vancouver et de Victoria était administré par BC Hydro, le service public d’électricité appartenant à la province. Par la suite, la province a créé BC Transit pour superviser et exploiter tous les systèmes de transport municipaux. En 1998, la Greater Vancouver Transportation Authority, maintenant TransLink , une autorité distincte pour les itinéraires dans le district régional du Grand Vancouver, a été créée. Certaines communautés insulaires plus petites, telles que l’île Gabriola [111] et, autrefois, l’île Pender [112] [113] exploitent des routes indépendantes de BC Transit ou de TransLink. BC Transit s’est récemment agrandi pour fournir des itinéraires interurbains, [114]particulièrement dans la région du nord de la Colombie-Britannique. D’autres itinéraires interurbains ont été introduits reliant les communautés du sud en préparation de l’annulation du retrait de Greyhound Canada de l’Ouest canadien, [115] bien que les options de transport interurbain en autobus soient encore extrêmement limitées.
Le transport en commun en Colombie-Britannique se compose principalement d’autobus diesel, bien que Vancouver soit également desservie par une flotte de trolleybus . Plusieurs bus expérimentaux sont testés, tels que des bus hybrides équipés à la fois de moteurs à essence et électriques. De plus, des autobus alimentés au GNC sont testés et utilisés dans les réseaux de Nanaimo et de Kamloops. [116] La Colombie-Britannique a également testé une flotte d’autobus à hydrogène pour les Jeux olympiques d’hiver de Vancouver-Whistler en 2010. [117] TransLink exploite SkyTrain , un métro automatisésystème desservant les villes de Vancouver, Burnaby, New Westminster, Surrey, Richmond, Coquitlam et Port Moody. En 2009, la Canada Line SkyTrain a été achevée, reliant l’aéroport international de Vancouver et la ville de Richmond au centre-ville de Vancouver, portant le total à trois lignes de métro en service.
Un nouveau prolongement vers Coquitlam et Port Moody (le prolongement Evergreen de la ligne Millennium ) a été achevé en décembre 2016. Il est prévu de prolonger la ligne Millennium à travers la ville de Vancouver jusqu’à l’ Université de la Colombie-Britannique . Des tourniquets ont été ajoutés à toutes les stations existantes du système. Dans le passé, SkyTrain utilisait un système d’honneur de preuve de paiement. Dans la capitale, Victoria, BC Transit et le ministère de l’Infrastructure du gouvernement provincial travaillent ensemble pour créer un service de transport en commun rapide par autobus entre les collectivités de Westshore et le centre-ville de Victoria. [118] À Kamloops, un essai GPS de transport rapide par autobus est en cours pour voir comment le transport rapide par autobus affecte les petites villes, plutôt que les grandes, comme Victoria et Vancouver. [119]
Rail
Le développement du rail s’est considérablement développé dans les décennies qui ont suivi l’ achèvement du Chemin de fer Canadien Pacifique , en 1885, et a été le principal mode de transport de surface longue distance jusqu’à ce que l’expansion et l’amélioration du réseau routier provincial commencent dans les années 1950. Deux itinéraires principaux traversant le col Yellowhead étaient en concurrence avec le chemin de fer Canadien Pacifique – le Grand Trunk Pacific , se terminant à Prince Rupert, et le Chemin de fer Canadien du Nord , se terminant à Vancouver.
Le British Columbia Electric Railway a fourni des services ferroviaires à Victoria et à Vancouver entre le XIXe siècle et le milieu du XXe siècle.
La ligne Pacific Great Eastern a complété ce service, offrant une route nord-sud entre les communautés de ressources de l’intérieur et la côte. Le Pacific Great Eastern (plus tard connu sous le nom de British Columbia Railway et maintenant propriété du Canadien National) relie Fort St James, Fort Nelson et Tumbler Ridge à North Vancouver . Le chemin de fer E&N, rebaptisé Southern Railway of Vancouver Island , desservait auparavant les marchés des trains commerciaux et de voyageurs de l’île de Vancouver. Le service le long de la route est désormais minime. L’île de Vancouver a également accueilli le dernier chemin de fer forestier en Amérique du Nord jusqu’à sa fermeture en 2017.
Les services passagers actuels en Colombie-Britannique sont limités. Via Rail Canada exploite six trains longue distance sur deux lignes. [120] Les services locaux sont limités à deux régions, TransLink fournissant des services de transport en commun rapide et de banlieue dans le Lower Mainland et par la bande indienne de Seton Lake au sud de Lillooet avec la navette Kaoham . Amtrak gère un service international de passagers entre Vancouver, Seattle et des points intermédiaires. [121]
Plusieurs chemins de fer patrimoniaux opèrent dans la province, y compris la White Pass & Yukon Route qui relie l’Alaska et le Yukon via la Colombie-Britannique.
Eau
BC Ferries a été créée en tant que société d’État provinciale en 1960 pour fournir un service de traversier pour passagers et véhicules entre l’île de Vancouver et le Lower Mainland en tant qu’alternative moins chère et plus fiable au service exploité par le Chemin de fer Canadien Pacifique et d’autres opérateurs privés. Elle exploite maintenant 25 routes entre les îles de la Colombie-Britannique , ainsi qu’entre les îles et le continent. Le service de traversier vers Washington est offert par les Washington State Ferries (entre Sidney et Anacortes ) et Black Ball Transport (entre Victoria et Port Angeles, Washington ). Le service de traversier sur les lacs et rivières intérieurs est assuré par laMinistère des Transports et de l’Infrastructure . Divers autres ferries côtiers sont exploités en privé.
Le transport maritime commercial est d’une importance vitale. Les principaux ports sont à Vancouver, Roberts Bank (près de Tsawwassen ), Prince Rupert et Victoria. [122] [123] De ceux-ci, le Port de Vancouver est le plus important, étant le plus grand au Canada et le plus diversifié en Amérique du Nord.
Vancouver, Victoria et Prince Rupert sont également d’importants ports d’escale pour les navires de croisière . En 2007, un grand port maritime à conteneurs a été ouvert à Prince Rupert avec un port de tri intérieur à Prince George.
Air
Il y a plus de 200 aéroports en Colombie-Britannique, les principaux étant l’ aéroport international de Vancouver , l’ aéroport international de Victoria , l’ aéroport international de Kelowna et l’ aéroport international d’Abbotsford , dont les trois premiers desservaient chacun plus de 1 000 000 de passagers en 2005. Depuis 2017 [update], l’aéroport international de Vancouver est le 2e aéroport le plus achalandé du pays et la deuxième plus grande porte d’entrée internationale sur la côte ouest (après Los Angeles) avec environ 26,4 millions de voyageurs en 2019. [124]
Vie en plein air
Compte tenu de son relief montagneux varié et de ses côtes, lacs, rivières et forêts, la Colombie-Britannique est depuis longtemps appréciée pour des activités telles que la randonnée et le camping, l’escalade et l’alpinisme, la chasse et la pêche .
Les sports nautiques, motorisés et non motorisés, sont pratiqués dans de nombreux endroits. Les possibilités de kayak de mer abondent sur la côte de la Colombie-Britannique avec ses fjords . Le rafting et le kayak sont populaires sur de nombreuses rivières intérieures. La voile et la planche à voile sont très appréciées.
En hiver, le ski de fond et le télémark sont très appréciés et, au cours des dernières décennies, le ski alpin de haute qualité s’est développé dans la chaîne côtière et les Rocheuses, ainsi que dans les régions méridionales des hautes terres Shuswap et des montagnes Columbia . Le snowboard a gagné en popularité depuis le début des années 1990. Les épreuves de descente des Jeux olympiques d’hiver de 2010 ont eu lieu dans la région de Whistler Blackcomb de la province, tandis que les épreuves en salle se sont déroulées dans la région de Vancouver.
À Vancouver et à Victoria (ainsi que dans d’autres villes), des opportunités pour les joggeurs et les cyclistes ont été développées. Le cyclotourisme de cross-country est populaire depuis que le vélo à dix vitesses est devenu disponible il y a de nombreuses années. Depuis l’avènement du vélo de montagne plus robuste , des sentiers dans des endroits plus accidentés et sauvages ont été aménagés pour eux. Un sondage réalisé en 2016 sur le site Web mondial de vélo Pinkbike a classé la Colombie-Britannique comme la première destination que les vététistes aimeraient faire. [125] Certaines des plates-formes ferroviaires retirées de la province ont été converties et entretenues pour la randonnée, le vélo et le ski de fond. Le longboard est également une activité populaire en raison de la géographie vallonnée de la région.
L’équitation est appréciée par de nombreux Britanno-Colombiens. Des possibilités de randonnées pédestres , souvent dans des zones particulièrement pittoresques, ont été créées pour les touristes dans de nombreuses régions de la province.
La Colombie-Britannique affiche également de solides niveaux de participation dans de nombreux autres sports, notamment le golf , le tennis , le soccer , le hockey , le football canadien , le rugby à XV , la crosse , le baseball , le softball , le basketball , le curling , le disc golf , le Ultimate et le patinage artistique . La Colombie-Britannique a produit de nombreux athlètes exceptionnels, en particulier dans les sports aquatiques et d’hiver .
Conformément à la fois à l’augmentation du tourisme et à la participation accrue à diverses activités récréatives par les Britanno-Colombiens, il y a eu la prolifération de pavillons , chalets , chambres d’hôtes , motels, hôtels, camps de pêche et installations de camping-parc au cours des dernières décennies.
Dans certaines régions, il existe des entreprises, des sociétés à but non lucratif ou des gouvernements municipaux qui se consacrent à la promotion de l’écotourisme dans leur région. Un certain nombre d’agriculteurs de la Colombie-Britannique proposent aux visiteurs de combiner tourisme et travail agricole, par exemple, par le biais du programme WWOOF Canada. [126]
Éducation
| Apprendre encore plus Cette section a besoin d’être agrandie . Vous pouvez aider en y ajoutant . ( décembre 2014 ) |
Éducation de la maternelle à la 12e année
La Colombie-Britannique abrite un système d’éducation publique complet. L’enseignement est offert dans les deux langues officielles du Canada. En 2006, il y avait 59 districts scolaires anglophones dans toute la province. Dès la même année, 44 d’entre eux offraient des programmes d’immersion en français. Le Conseil scolaire francophone de la Colombie-Britannique , créé en 1995, gère des écoles publiques de langue française dans toute la province. [127]
Étudiants internationaux
In September 2014 there were 11,000 international students in BC public K-12 schools and about 3,000 international students in other BC K-12 schools.[128]
Higher education
Public universities and colleges include:
- University of British Columbia
- Simon Fraser University
- University of Victoria
- University of Northern British Columbia
- Vancouver Island University
- British Columbia Institute of Technology
- Kwantlen Polytechnic University
- Thompson Rivers University
- Emily Carr University of Art and Design
- Royal Roads University
- Capilano University
- University of the Fraser Valley
- Douglas College
- Camosun College
- Langara College
- Selkirk College
- College of New Caledonia
- College of the Rockies
- Okanagan College
- Coast Mountain College
- Justice Institute of BC
British Columbia is also home to 11 private colleges and universities located throughout the province, including:
- Quest University
- Trinity Western University
- Alexander College
- University Canada West
- Columbia College
- Coquitlam College
- Tamwood International College
- Ashton College
- Blanche Macdonald
- Vanwest College
Two American universities (Fairleigh Dickinson University[129] and Northeastern University[130]) also have degree-granting campuses located in Vancouver.
See also
-
Pacific Northwest portal -
Canada portal
- Index of British Columbia–related articles
- Outline of British Columbia
- Symbols of British Columbia
Notes
- ^ The following portions of southeastern British Columbia observe Mountain Standard and Mountain Daylight Time:
- The town of Golden and Electoral area A within Columbia-Shuswap Regional District, excluding the part within Glacier National Park.
- The majority of East Kootenay Regional District, excluding a portion of Electoral area C containing Ryan Provincial Park.
The following portions of eastern British Columbia observe Mountain Standard Time year-round, and do not observe DST:
- A portion of East Kootenay Regional District Electoral area C.
- Electoral areas A, B, and C, and the town of Creston within Central Kootenay Regional District.
- The entirety of Northern Rockies Regional Municipality.
- The majority of Peace River Regional District, excluding Kwadacha, Tsay Keh Dene First Nation, and portions of Electoral area B located west of the Muskwa Ranges.
All other areas of British Columbia observe Pacific Standard and Pacific Daylight Time.
References
Citations
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External links
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Resources from Wikiversity
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- Archives cartographiques en ligne du gouvernement de la Colombie-Britannique