Championnat de Formule 2 2021

Championnat FIA de Formule 2 2021 Champion Pilotes : Oscar Piastri
Champion Teams : Prema Racing
Prix Anthoine Hubert : Oscar Piastri Précédent 2020 Suivant 2022 Série mère :
Championnat du monde de Formule 1
Série nourricière :
Championnat de Formule 3 de la FIA

Le Championnat de Formule 2 FIA 2021 était un championnat de Course automobile pour les voitures de Formule 2 sanctionné par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Le championnat était la cinquante-cinquième saison des courses de Formule 2 et la cinquième saison sous le nom de Championnat de Formule 2 de la FIA . Il s’agissait d’une catégorie de Course à roues ouvertes qui servait de deuxième niveau de course de formule dans le FIA ​​Global Pathway . La catégorie a été organisée en soutien à certaines manches du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA 2021 . Comme le championnat était une série spéciale, toutes les équipes et tous les pilotes en compétition dans le championnat roulaient sur la même voiture, la Dallara F2 2018 . ^{[1] [2]} Le championnat a été disputé sur vingt-quatre courses sur huit circuits. Il a commencé en mars 2021 avec une manche en soutien au Grand Prix de Bahreïn , et s’est terminé en décembre où il a soutenu le Grand Prix d’Abu Dhabi .

Prema Racing a défendu avec succès son titre de champion des équipes.

Un nouveau package de châssis devait être introduit pour la saison 2021, mais dans le but de réduire les coûts à la lumière de la pandémie de COVID-19 , la durée de vie du package de châssis Dallara F2 2018 a été prolongée jusqu’en 2023. ^{[2] [3]}

Oscar Piastri a remporté le championnat des pilotes dans la course 1 à Yas Marina , la finale de la saison. Piastri est devenu le premier champion recrue de F2 depuis George Russell en 2018. Il a remporté cinq pole positions consécutives, de Silverstone à Yas Marina, et a remporté les quatre courses de fond dans la seconde moitié de la saison en plus de victoires en course de sprint à Bahreïn et Djeddah . Les bons résultats de Piastri et de son coéquipier Robert Shwartzman , le deuxième du championnat, ont permis à Prema Racing de s’assurer le championnat par équipes avec une manche à perdre.

La domination de Piastri après la pause estivale a rapidement ébranlé les espoirs de titre des premiers favoris du titre comme Shwartzman et Guanyu Zhou . Shwartzman a rencontré des problèmes dans les premières manches, subissant des collisions à Bahreïn et à Monaco , mais il a terminé dans le top six de toutes les courses sauf une de Bakou jusqu’à la fin de la saison. Zhou a remporté quatre victoires, dont les courses de fond à Bahreïn et Silverstone, mais sa campagne a échoué après des week-ends difficiles à Sotchi et Jeddah. Dan Ticktum , Théo Pourchaire , Jüri Vips et Jehan Daruvalaa remporté deux victoires chacun – Vips devenant le premier pilote de F2 à remporter deux victoires en un week-end – mais aucun d’entre eux n’a été en mesure de soutenir un défi de championnat tout au long de la saison.

Dans un effort pour réduire les coûts pendant la pandémie de COVID-19 , les organisateurs de la série ont adopté un nouveau format pour la F2 et la Formule 3 FIApour la saison 2021. Notamment, chaque week-end comprenait trois courses au lieu de deux. La course traditionnelle avec arrêt au stand obligatoire a été déplacée au dimanche matin, tandis que samedi, il y avait deux courses de sprint avec des formats de grille inversée basés sur les résultats des qualifications et de la Course 1 respectivement. La course supplémentaire a été rendue possible parce que les courses de F3 se sont déroulées sur des week-ends différents de la F2, à l’exception de la manche de Sotchi, laissant plus d’espace dans le calendrier de chaque week-end de course. Mais les grands écarts entre les tours – huit semaines entre les tours 1 et 2 et 4 et 5 et dix semaines entre les tours 6 et 7 – ont rendu le format largement impopulaire, et il a été modifié pour la saison 2022. ^[4]

Entrées

Les équipes et pilotes suivants ont participé au championnat 2021. Comme le championnat était une Série de spécifications , tous les concurrents ont couru avec un châssis Dallara F2 2018 identique avec un moteur V6 turbo développé par Mecachrome . Les équipes ont concouru avec des pneus fournis par Pirelli . Les mêmes onze équipes qui ont concouru lors de la saison 2020 ont été retenues pour le prochain cycle de trois ans. ^[5]

Participant	Non.	Nom du conducteur	Les manches
Prema Racing	1	Robert Shwartzmann	Tout
2	Oscar Piastri	Tout
UNI-Virtuosi Racing	3	Guanyu Zhou	Tout
4	Felipe Drugovitch	Tout
Carlin	5	Dan Ticktum	Tout
6	Jehan Daruvala	Tout
Grand Prix Hitech	7	Liam Lawson	Tout
8	Jüri Vips	Tout
Grand Prix des Arts	9	Christian Lundgard	Tout
dix	Théo Pourchaire	Tout
MP Motorsport	11	Richard Verschoor	1–6
Jack Doohan	7–8
12	Lirim Zendeli	1–6
Clément Novalak	7–8
Système de course de Charouz	14	David Beckman	1–4
Enzo Fittipaldi	5–7
Richard Verschoor	8
15	Guilherme Samaïa	Tout
BARRAGES	16	Roy Nissany	Tout
17	Marcus Amstrong	Tout
Course de Campos	20	Gianluca Petecof	1–2
Matteo Nannini	3–4
David Beckman	5–6
Olli Caldwell	7–8
21	Ralph Boschung	Tout
HWA Racelab	22	Matteo Nannini	1
Jack Aitken	2–4
Jacques Hugues	5–6, 8
Logan Sargeant	7
23	Alessio Deledda	Tout
Trident	24	Bent Viscaal	Tout
25	Marin Sato	Tout
Provenance : [6]

Changements de pilote

Prema Racing a embauché Oscar Piastri , champion en titre de la FIA Formule 3 , pour remplacer Mick Schumacher , qui est passé en Formule 1 avec Haas F1 Team . ^{[7] [8]}

UNI-Virtuosi Racing a signé l’ancien pilote MP Motorsport Felipe Drugovich pour remplacer Callum Ilott , qui a quitté le championnat pour devenir pilote d’essai pour l’équipe de Formule 1 Scuderia Ferrari . ^{[9] [10]}

Carlin a embauché l’ancien pilote DAMS Dan Ticktum pour remplacer Yuki Tsunoda , diplômé en Formule 1 avec la Scuderia AlphaTauri . ^{[11] [12]}

Hitech Grand Prix a aligné un nouveau line-up de pilotes. Nikita Mazepin est passée en Formule 1 avec Haas F1 Team et Luca Ghiotto a rejoint le Deutsche Tourenwagen Masters . ^{[13] [14]} Ils ont été remplacés par les juniors Red Bull Liam Lawson , diplômé de l’équipe de Formule 3 FIA ​​de Hitech, et Jüri Vips , qui a temporairement couru pour DAMS en 2020 en tant que pilote de remplacement. ^[15]

ART Grand Prix a signé Théo Pourchaire , vice-champion de Formule 3 de la FIA, qui a brièvement fait ses débuts en Formule 2 avec HWA Racelab lors des dernières manches de 2020. ^[16] Il a remplacé Marcus Armstrong , qui a quitté l’équipe pour rejoindre DAMS. ^[17]

MP Motorsport a embauché Lirim Zendeli et Richard Verschoor , diplômés de la FIA Formule 3 . ^[18] Giuliano Alesi a quitté l’équipe et la série pour rejoindre Super Formula Lights . ^[19]

Charouz Racing System a aligné une nouvelle formation alors que Pedro Piquet a quitté son siège et a quitté la Formule 2 après un an dans la série, invoquant des raisons financières. ^[20] Louis Delétraz a également quitté l’équipe pour rejoindre l’ European Le Mans Series . Charouz a embauché David Beckmann , diplômé de la FIA Formule 3 , et l’ancien pilote Campos Guilherme Samaia .

DAMS s’est séparé de Sean Gelael , qui a quitté la Formule 2 après six ans dans le championnat et son prédécesseur GP2 Series pour rejoindre le Championnat du Monde d’Endurance . ^[21] L’équipe a embauché l’ancien pilote Trident Roy Nissany pour s’associer à Marcus Armstrong. ^[22]

Campos Racing a embauché Ralph Boschung , qui a remplacé l’équipe lors de la dernière manche de la saison 2020 et avait déjà couru pour eux en 2017 . ^[23] Boschung a été signé aux côtés du champion d’Europe régional de Formule en titre Gianluca Petecof . ^[24] Jack Aitken a quitté l’équipe pour participer à la série GT World Challenge Europe .

HWA Racelab a engagé une nouvelle équipe de pilotes avec Matteo Nannini et Alessio Deledda , diplômés de la Formule 3 FIA . Nannini combinera sa campagne de Formule 2 avec une deuxième saison en Formule 3 FIA. ^[25] Artem Markelov a quitté l’équipe et la série après sept ans en Formule 2 et GP2. ^[26]

Trident a signé Bent Viscaal , diplômé de la FIA Formule 3, pour remplacer Roy Nissany.

Changements de mi-saison

Matteo Nannini a quitté HWA Racelab et le championnat après la première manche, invoquant des raisons de sponsoring et son désir de se concentrer sur sa campagne de Formule 3 FIA. ^[27] Il a été remplacé par l’ancien pilote de Campos Jack Aitken pour les trois tours suivants. ^[28]

Nannini est revenu au championnat pour la troisième manche sur le circuit de Bakou , en remplacement du pilote de Campos Gianluca Petecof qui a quitté l’équipe pour des raisons budgétaires. ^[29]

David Beckmann a quitté Charouz Racing System avant la cinquième manche de l’ Autodromo Nazionale di Monza , invoquant sa situation financière. Enzo Fittipaldi a été promu de l’équipe de Formule 3 FIA ​​de Charouz pour le remplacer. ^[30] Beckmann a ensuite été embauché par Campos pour remplacer Matteo Nannini. ^[31] La manche a également vu Jake Hughes rejoindre HWA Racelab à la place de Jack Aitken , blessé . ^[32]

La septième manche sur le Jeddah Corniche Circuit a vu quatre pilotes promus du Championnat FIA de Formule 3 2021 pour faire leurs débuts en Formule 2. Logan Sargeant , membre de la Williams Driver Academy , a remplacé Jake Hughes au HWA Racelab et Olli Caldwell a pris le siège de David Beckmann à Campos. ^{[33] [34]} MP Motorsport a présenté une toute nouvelle gamme, embauchant Jack Doohan , vice-champion de Formule 3 de la FIA, et Clément Novalak , troisième , pour remplacer Richard Verschoor et Lirim Zendeli, qui ont tous deux quitté l’équipe pour des raisons financières. ^{[35] [36]}

Jake Hughes est revenu à HWA Racelab pour la dernière manche du championnat sur le circuit de Yas Marina , en remplacement de Logan Sargeant. ^[37] Le pilote de Charouz Racing System, Enzo Fittipaldi, a été exclu du tour final en raison de blessures subies lors d’un accident lors de la course de Jeddah. Richard Verschoor est revenu au championnat pour le remplacer. ^[38]

Calendrier

Un calendrier provisoire a été publié en novembre 2020. Une version mise à jour en raison du report du Grand Prix d’Australie 2021 , qui a obligé plusieurs Grands Prix à changer de dates, a été dévoilée en janvier 2021.

Tour	Circuit	Courses de sprint	Course en vedette
1	Circuit international de Bahreïn , Sakhir	27 mars	28 mars
2	Circuit de Monaco , Monte-Carlo	21–22 mai [39]	22 mai [39]
3	Circuit de la ville de Bakou , Bakou	5 juin	6 juin
4	Circuit de Silverstone , Silverstone	17 juillet	18 juillet
5	Autodrome national de Monza , Monza	11 septembre	12 septembre
6	Autodrome de Sotchi , Sotchi	25 septembre	26 septembre
7	Circuit de la corniche de Djeddah , Djeddah	4 décembre	5 décembre
8	Circuit Yas Marina , Abou Dabi	11 décembre	12 décembre
Source : [40] [41]

Changements de calendrier

Suite aux mesures de réduction des coûts, les championnats de Formule 2 et Formule 3 ont adopté un nouveau format. Les deux championnats alternaient entre les réunions de Grands Prix et n’apparaissaient pas ensemble sur la facture de la course de soutien. Bien que cela ait réduit le nombre de manches, les deux championnats ont organisé trois courses lors d’un Grand Prix au lieu de deux, gardant le nombre total de courses le même que les années précédentes. Le changement de format a été conçu pour réduire les coûts des équipes participant aux deux championnats en leur permettant de faire tourner le personnel entre chaque championnat. ^{[42] [43] [44]}

Le championnat 2020 ayant été perturbé par la pandémie de COVID-19 , le calendrier 2021 comportait des révisions substantielles :

• La manche du Mugello et l’une des manches du Red Bull Ring , du circuit de Silverstone et du circuit international de Bahreïn ont été supprimées du programme car ces manches étaient organisées pour soutenir des Grands Prix uniques.
• Les manches de Barcelone , Spa-Francorchamps , Hungaroring et la deuxième manche du Red Bull Ring ont été supprimées du calendrier pour faire place au nouveau format du week-end.
• Les manches de Monaco , Bakou et Yas Marina sont revenues après avoir été annulées en 2020.
• Le championnat a fait ses débuts sur le circuit de la corniche de Djeddah et s’est déroulé en soutien au Grand Prix d’Arabie saoudite , un tout nouvel événement du calendrier de la Formule 1 .

Le Circuit Zandvoort avait été inclus dans le calendrier 2020, mais a été retiré du calendrier en réponse à la pandémie de COVID-19. Il était initialement prévu que la manche figurerait au calendrier 2021, mais elle n’a pas été incluse dans le calendrier provisoire. Le circuit a été inclus dans le calendrier de la Formule 3 à la place.

Modifications réglementaires

Changements sportifs

Le format du week-end a été modifié avec deux courses de sprint organisées le samedi et la course principale avec arrêt au stand obligatoire le dimanche. Les qualifications ont déterminé la grille de la course de fond et de la première course de sprint ; la grille de la première course de sprint a été établie en inversant les dix premières positions de qualification. ^[45] La grille de la deuxième course a été formée par les résultats de la première course de sprint, avec les dix meilleurs finisseurs inversés. L’ajout d’une troisième course au programme du week-end a vu les équipes équipées d’un jeu de pneus supplémentaire.

Rapport de saison

Tour 1 : Bahreïn

Guanyu Zhou a réalisé le meilleur temps des qualifications sur le circuit international de Bahreïn , ce qui lui a valu la pole position pour la course de fond. Théo Pourchaire a commencé la première course de sprint depuis la pole position en vertu de la 10e qualification, mais il a perdu la tête face à Liam Lawson au premier virage et a ensuite abandonné avec des problèmes mécaniques. Lawson a tenu la tête pour le reste de la course pour remporter la victoire lors de ses débuts en Formule 2.

Jüri Vips a commencé la deuxième course de sprint depuis la pole position après avoir terminé la première course à la 10e place, mais a été dépassé par Zhou dans les premiers tours. La voiture de sécurité a été mise en place après la collision de Lawson et Felipe Drugovich , et un certain nombre de pilotes ont choisi de faire un arrêt au stand. Oscar Piastri , qui a commencé la course à la sixième place, a pris la tête dans le dernier tour pour remporter sa première victoire en Formule 2. Christian Lundgaard , deuxième, a été rétrogradé à la neuvième place par une pénalité pour être entré en collision avec Lirim Zendeli , mais a ensuite été réintégré sur le podium après qu’il soit apparu qu’il avait purgé sa pénalité lors de son arrêt au stand.

Lundgaard a pris la tête de la course au premier virage du poleman Zhou, mais a ensuite été dépassé par Piastri. Une voiture de sécurité provoquée par le déploiement de l’extincteur de Gianluca Petecof a permis à Marcus Armstrong de prendre la tête après que tous les pilotes aient terminé leurs arrêts aux stands obligatoires. L’avance est ensuite passée entre Piastri et Richard Verschoor avant que Zhou, sixième après la phase d’arrêt au stand, ne reprenne la tête à quatre tours de la fin. Piastri a ensuite été éliminé de la course après être entré en collision avec Dan Ticktum . Zhou a pris le drapeau à damierpour remporter sa première victoire en Formule 2. Zhou a mené le championnat après le premier tour avec 11 points d’avance sur Liam Lawson, deuxième.

Tour 2 : Monaco

Théo Pourchaire a été le plus rapide lors des qualifications sur le Circuit de Monaco , Guanyu Zhou prenant le départ de la course de sprint d’ouverture depuis la pole position. Christian Lundgaard a contesté la tête jusqu’à ce qu’une panne de moteur à mi-chemin de la course l’oblige à abandonner, permettant à Zhou de remporter sa deuxième victoire consécutive en course.

La deuxième course de sprint s’est déroulée dans des conditions de piste mouillée. Un problème de moteur avant la course a forcé le poleman Marcus Armstrong à prendre le départ de la course depuis la voie des stands. Liam Lawson partait donc de l’avant, mais perdait la tête face à Oscar Piastri au premier virage avant de reprendre la première place quelques tours plus tard. UNI-Virtuosi était la seule équipe à passer aux pneus pour temps sec, mais Zhou et Felipe Drugovich ont perdu beaucoup de temps avant de revenir aux stands et de revenir aux pneus pour pluie. Lawson a franchi la ligne d’arrivée en premier, mais a ensuite été disqualifié pour une infraction technique. Dan Ticktum, qui avait auparavant dépassé Piastri pour la deuxième place, a remporté la victoire.

Le poleman Pourchaire a contrôlé la course de fond pour devenir le plus jeune pilote à remporter une course de Formule 2 FIA. Robert Shwartzman s’est qualifié et a couru à la deuxième place avant qu’un lent arrêt au stand ne le fasse sortir du podium. Ticktum a été contraint à l’abandon dans les derniers tours après s’être arrêté alors qu’il luttait contre Piastri pour la troisième place. Après le deuxième tour, Zhou avait étendu son avance au championnat à 16 points sur Piastri, deuxième.

Tour 3 : Azerbaïdjan

Liam Lawson a réalisé le temps de qualification le plus rapide sur le circuit de Bakou et Robert Shwartzman a pris le départ de la première course depuis la pole position. Shwartzman a contrôlé la course pour remporter son premier podium et victoire de la saison, tandis que Lawson et Oscar Piastri ont été éliminés dès le premier tour en raison d’un accident causé par Felipe Drugovich. Le podium a été complété par Dan Ticktum, qui avait dépassé quatre voitures tout au long de la course, dont le troisième Guanyu Zhou.

Bent Viscaal a pris le départ de la deuxième course, la 100e course de Formule 2 FIA, en pole position. Six pilotes ont abandonné la course, dont le leader du championnat Zhou après être entré en collision avec Ticktum au premier virage. David Beckmann a pris la tête de Viscaal dès le début, mais a ensuite été dépassé par Jüri Vips, qui a remporté sa première victoire en Formule 2. Lawson, Piastri et Ticktum ont tous récupéré pour marquer des points après avoir été en fond de grille lors du premier tour.

Vips a pris la tête de la course de fond de Lawson au premier virage. Les principaux rivaux de Vips n’ont pas pu le défier en raison de pénalités et de collisions; Lawson s’est vu infliger une pénalité de temps pour une défense agressive contre Théo Pourchaire, et Ticktum a été pénalisé après une collision qui a éliminé Marcus Armstrong et Pourchaire de la course. Pourchaire a ensuite été transporté à l’hôpital avec un bras fracturé. Piastri, deuxième, s’est ensuite vu infliger une pénalité de temps pour une sortie dangereuse dans les stands. Vips a pris le drapeau à damier pour remporter sa deuxième victoire consécutive. Bien qu’il n’ait pas réussi à marquer dans les courses de fond ou de deuxième sprint, Zhou a maintenu la tête du championnat après le troisième tour, bien qu’avec son avantage sur Piastri réduit à cinq points.

Tour 4 : Royaume-Uni

Oscar Piastri a dominé les qualifications sur le circuit de Silverstone et Christian Lundgaard a pris le départ en pole position sur la grille inversée pour la première course de sprint. Robert Shwartzman, qui a commencé la course à la quatrième place, a pris la tête avant le premier virage et a conservé sa position pour remporter sa deuxième victoire de la saison. Guanyu Zhou a filé dans le premier tour et s’est retiré de la course, permettant à Piastri de prendre la tête du championnat.

Richard Verschoor est parti en pole position pour la deuxième course de sprint et a contrôlé la course pour remporter sa première victoire en Formule 2. La course a été interrompue par deux périodes de voiture de sécurité, la première venant après une lourde collision entre Alessio Deledda et Ralph Boschung . Marcus Armstrong a terminé deuxième pour remporter son premier podium de la saison.

Zhou a pris la tête de la course longue devant le poleman Piastri avant le premier virage. Dan Ticktum a ensuite dépassé Piastri lors des arrêts aux stands, et Piastri a défendu avec succès la troisième place après avoir combattu Verschoor dans le dernier tour. Piastri détenait la tête du championnat à l’issue de la quatrième manche, cinq points devant Zhou.

Tour 5 : Italie

Oscar Piastri a décroché une deuxième pole position lors des qualifications sur l’ Autodromo Nazionale di Monza , battant Jehan Daruvala de 0,041 seconde. David Beckmann a pris la pole position sur la grille inversée pour la course de sprint d’ouverture mais a perdu la tête face à Jüri Vips au premier virage. La course a été interrompue par une voiture de sécurité en raison d’une collision entre Dan Ticktum et Felipe Drugovich. Vips est ensuite dépassé par Théo Pourchaire qui remporte sa deuxième victoire en Formule 2.

Beckmann a de nouveau remporté la pole position sur la grille inversée pour la deuxième course de sprint, mais a de nouveau été dépassé au premier virage, cette fois par Daruvala. Daruvala a contrôlé la course pour remporter sa première victoire de la saison. Le podium a été complété par Bent Viscaal , qui a remporté le tout premier podium de Trident en Formule 2, et Robert Shwartzman.

Le poleman Piastri a maintenu son avance au début de la course de fond. La voiture de sécurité a été déployée après l’arrêt de Vips sur la piste avec un problème mécanique et Ticktum a pris les devants en choisissant de ne pas faire d’arrêt au stand. Une deuxième période de voiture de sécurité est survenue plus tard dans la course lorsque Liam Lawson est tombé en panne, permettant à Piastri de reprendre la tête alors que Ticktum s’arrêtait. Ticktum est passé de la dixième place à la troisième dans les derniers tours avec ses pneus neufs, mais sa progression a été interrompue car la course s’est terminée sous la voiture de sécurité en raison d’une collision entre Beckmann et Viscaal. Cela a permis à Piastri de remporter sa première victoire en course de Formule 2 pour étendre son avance au championnat à 15 points sur Guanyu Zhou.

Tour 6 : Russie

Oscar Piastri signe une énième pole position devant une nouvelle fois Jehan Daruvala. La course Sprint 1 a été reportée au chronométrage de la course Sprint 2 et la course Sprint 2 a été annulée en raison de fortes pluies. Dan Ticktum a pris la pole de la grille inversée et a contrôlé la course du début à la fin, devançant Juri Vips et Robert Shwartzman, tandis que les 2 premiers du championnat n’ont pas marqué de points du tout.

Oscar Piastri a pris sa deuxième Feature Race consécutive pour étendre son avance au championnat. Il a dirigé Pouchaire et Daruvala. Daruvala a fait pression sur Boschung pour qu’il prenne la place. Le prétendant au championnat Zhou n’a terminé que sixième.

Tour 7 : Arabie Saoudite

Apprendre encore plus Cette rubrique doit être mise à jour . ( janvier 2022 )Veuillez aider à mettre à jour cet article pour refléter les événements récents ou les informations nouvellement disponibles.

Oscar Piastri a décroché sa 4e pole position d’affilée en battant son coéquipier, Robert Shwartzman.

Tour 8 : Abou Dabi

Apprendre encore plus Cette rubrique doit être mise à jour . ( janvier 2022 )Veuillez aider à mettre à jour cet article pour refléter les événements récents ou les informations nouvellement disponibles.

Résultats et classements

Résumé de la saison

Tour	Circuit	Position de tête	Tour le plus rapide	Pilote gagnant	Équipe gagnante	Signaler
1	S1	Circuit international de Bahreïn	Lirim Zendeli	Liam Lawson	Grand Prix Hitech	Signaler
S2	Ralph Boschung	Oscar Piastri	Prema Racing
F	Guanyu Zhou	Robert Shwartzmann	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing
2	S1	Circuit de Monaco	Jüri Vips	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing	Signaler
S2	Robert Shwartzmann	Dan Ticktum	Carlin
F	Théo Pourchaire	Guanyu Zhou	Théo Pourchaire	Grand Prix des Arts
3	S1	Circuit de la ville de Bakou	Théo Pourchaire	Robert Shwartzmann	Prema Racing	Signaler
S2	Oscar Piastri	Jüri Vips	Grand Prix Hitech
F	Liam Lawson	Dan Ticktum	Jüri Vips	Grand Prix Hitech
4	S1	Circuit de Silverstone	Oscar Piastri	Robert Shwartzmann	Prema Racing	Signaler
S2	Oscar Piastri	Richard Verschoor	MP Motorsport
F	Oscar Piastri	Jehan Daruvala	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing
5	S1	Autodrome national de Monza	Théo Pourchaire	Théo Pourchaire	Grand Prix des Arts	Signaler
S2	Oscar Piastri	Jehan Daruvala	Carlin
F	Oscar Piastri	Liam Lawson	Oscar Piastri	Prema Racing
6	S1	Autodrome de Sotchi	Théo Pourchaire	Dan Ticktum	Carlin	Signaler
S2	Course annulée
F	Oscar Piastri	Liam Lawson	Oscar Piastri	Prema Racing
7	S1	Circuit de la corniche de Djeddah	Robert Shwartzmann	Marcus Amstrong	BARRAGES	Signaler
S2	Oscar Piastri	Oscar Piastri	Prema Racing
F	Oscar Piastri	Oscar Piastri	Oscar Piastri	Prema Racing
8	S1	Circuit Yas Marina	Olli Caldwell	Jehan Daruvala	Carlin	Signaler
S2	Roy Nissany	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing
F	Oscar Piastri	Théo Pourchaire	Oscar Piastri	Prema Racing

Système de notation

Des points ont été attribués aux huit premiers classés dans les courses Sprint et aux dix premiers classés dans la course Feature. Le poleman de la course de fond a également reçu quatre points, et deux points ont été attribués au pilote qui a réalisé le tour le plus rapide dans les courses de fond et de sprint si ce pilote a terminé dans le top dix. Aucun point n’était attribué si le meilleur temps au tour était réalisé par un pilote classé en dehors du top dix. Aucun point supplémentaire n’a été attribué au poleman dans les courses de sprint car la grille de la première course de sprint a été établie en inversant les dix premiers qualifiés et la grille de la deuxième course de sprint était basée sur les résultats de la première course.

Points de course de sprint

Des points ont été attribués aux huit premiers classés, à l’exclusion des points du tour le plus rapide qui ont été attribués aux dix premiers classés.

Position	1er	2e	3ème	4ème	5ème	6ème	7ème	8ème	Floride
Points	15	12	dix	8	6	4	2	1	2

Disposer de points de course

Des points ont été attribués aux dix premiers classés. Des points bonus étaient attribués au pole-sitter et au pilote qui réalisait le tour le plus rapide et terminait dans les dix premiers.

Position	1er	2e	3ème	4ème	5ème	6ème	7ème	8ème	9ème	10e	Pôle	Floride
Points	25	18	15	12	dix	8	6	4	2	1	4	2

Championnat des pilotes

Pos. Conducteur BHR LUN BAC SIL MNZ COS JDH ‡ YMC Points SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN 1 Oscar Piastri 5 1 19† 8 2 2 Ret 8 2 6 4 3 4 7 1 9 C 1 8 1 1 3 Ret 1 252,5 2 Robert Shwartzmann 4 Ret 7 Ret dix 4 1 5 3 1 15 5 6 3 6 3 C 4 5 3 2 4 2 5 192 3 Guanyu Zhou 7 3 1 1 15 5 3 Ret 13 Ret 11 1 2 8 2 DNS C 6 17 8 4 8 1 2 183 4 Dan Ticktum 8 Ret 2 6 1 Ret 2 6 8 8 3 2 Ret 11 3 1 C 5 7 4 dix 6 4 6 159,5 5 Théo Pourchaire Ret 6 8 7 4 1 5 9 Ret 5 dix 8 1 dix 4 5 C 2 Ret 6 Ret 7 9 4 140 6 Jüri Vips dix 16 13 5 3 8 8 1 1 2 6 7 8 6 Ret 2 C Ret 3 Ret 6 12 Ret 8 120 7 Jehan Daruvala 2 4 6 11 8 Ret 4 3 7 12 19 dix 9 1 5 12 C 3 dix 14 11 1 7 11 113 8 Felipe Drugovitch 16 14 9 2 14 3 14 dix 4 4 7 6 Ret 17 12 DNS C DNS 4 dix 5 2 5 3 105 9 Liam Lawson 1 Ret 3 9 DSQ 7 Ret 7 6 7 5 11 5 4 Ret Ret C 7 2 Ret 9 5 6 20† 103 dix Ralph Boschung Ret 17 15 4 5 6 6 Ret 5 14 Ret 14 14 9 14 6 C 19† 15 9 3 9 3 9 59,5 11 Richard Verschoor Ret 5 4 13 6 dix 12 Ret 14 dix 1 4 Ret 13 DSQ 8 C 8 Ret 11 dix 56 12 Christian Lundgard 6 2 12 Ret Ret 12 11 Ret 9 3 13 21 3 14 dix 7 C 9 6 15 7 15 18 15 50 13 Marcus Amstrong Ret dix 5 dix Ret Ret 7 Ret Ret 9 2 12 11 15 9 11 C 11 1 Ret 8 dix Ret 7 49 14 Bent Viscaal 13 12 17 14 11 11 dix 4 17 16 Ret 13 7 2 15† Ret C Ret 9 2 12 13 dix 12 34 15 David Beckman 3 7 11 12 Ret 13 9 2 12 13 8 15 dix 5 16† 15 C dix 32 16 Roy Nissany 12 15 Ret 3 Ret 9 16 16 16 Ret 12 16 Ret 18 8 16 C 15 13 11 15 14 17 13 16 17 Lirim Zendeli 9 Ret 18 15 7 Ret 13 Ret dix 11 9 9 15† 12 7 dix C 16 13 18 Jacques Hugues 12 Ret 13 4 C 18 Ret 13 Ret 8 19 Jack Doohan 11 5 13 11 8 Ret 7 20 Enzo Fittipaldi Ret 16 11 17 C 12 12 7 Ret 2 21 Marin Sato 15 8 14 19† Ret 14 18 13 15 NC 16 19 NC 20 Ret 14 C 14 Ret 13 18 19 16 17 1 22 Matteo Nannini 14 9 dix 15 11 DNS 15 14 18 1 23 Jack Aitken 16 9 18 Ret 12 11 17 18 17 0 24 Guilherme Samaïa 11 11 16 17 13 15 17 14 18 Ret 17 20 Ret Ret Ret 13 C 13 Ret Ret 17 16 12 16 0 25 Alessio Deledda 18 Ret Ret 18 12 17 Ret 15 19 Ret Ret 22 13 19 Ret 18 C 17 Ret Ret 20 18 Ret 19 0 26 Olli Caldwell 18 12 16 20 15 18 0 27 Gianluca Petecof 17 13 Ret Ret Ret 16 0 28 Clément Novalak 14 Ret 19 17 14 14 0 29 Logan Sargeant 16 Ret 14 0 Pos. Conducteur SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN Points BHR LUN BAC SIL MNZ COS JDH YMC

Clé Couleur Résultat Or Gagnant Argent 2ème place Bronze 3ème place Vert Position des autres points Bleu Autre poste classifié Non classé, terminé (NC) Violet Non classé, retraité (Ret) Rouge Non qualifié (DNQ) N’a pas pré-qualifié (DNPQ) Le noir Disqualifié (DSQ) Blanc N’a pas démarré (DNS) Course annulée (C) Vierge N’a pas pratiqué (DNP) Exclus (EX) N’est pas arrivé (ADN) Retiré (WD) Formatage du texte Sens Gras Point(s) de pole position Italique Point(s) du tour le plus rapide

Remarques:

• – Les pilotes n’ont pas terminé la course, mais ont été classés car ils ont parcouru plus de 90% de la distance de course.
• – La moitié des points ont été attribués pour la course caractéristique, car moins de 75% de la distance prévue a été parcourue.

Championnat par équipes

Pos. Équipe Non. BHR LUN BAC SIL MNZ COS JDH YMC Points SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN 1 Prema Powerteam 1 4 Ret 7 Ret dix 4 1 5 3 1 15 5 6 3 6 3 C 4 5 3 2 4 2 5 444,5 2 5 1 19† 8 2 2 Ret 8 2 6 4 3 4 7 1 9 C 1 8 1 1 3 Ret 1 2 UNI-Virtuosi Racing 3 7 3 1 1 15 5 3 Ret 13 Ret 11 1 2 8 2 DNS C 6 17 8 4 8 1 2 288 4 16 14 9 2 14 3 14 dix 4 4 7 6 Ret 17 12 DNS C DNS 4 dix 5 2 5 3 3 Carlin 5 8 Ret 2 6 1 Ret 2 6 8 8 3 2 Ret 11 3 1 C 5 7 4 dix 6 4 6 272,5 6 2 4 6 11 8 Ret 4 3 7 12 19 dix 9 1 5 12 C 3 dix 14 11 1 7 11 4 Grand Prix Hitech 7 1 Ret 3 9 DSQ 7 Ret 7 6 7 5 11 5 4 Ret Ret C 7 2 Ret 9 5 6 Ret 223 8 dix 16 13 5 3 8 8 1 1 2 6 7 8 6 Ret 2 C Ret 3 Ret 6 12 Ret 8 5 Grand Prix des Arts 9 6 2 12 Ret Ret 12 11 Ret 9 3 13 21 3 14 dix 7 C 9 6 15 7 15 18 15 190 dix Ret 6 8 7 4 1 5 9 Ret 5 dix 8 1 dix 4 5 C 2 Ret 6 Ret 7 9 4 6 MP Motorsport 11 Ret 5 4 13 6 dix 12 Ret 14 dix 1 4 Ret 13 DSQ 8 C 8 11 5 13 11 8 Ret 75 12 9 Ret 18 15 7 Ret 13 Ret dix 11 9 9 15† 12 7 dix C 16 14 Ret 19 17 14 14 7 Course de Campos 20 17 13 Ret Ret Ret 16 15 11 DNS 15 14 18 dix 5 16† 15 C dix 18 12 16 20 15 18 66,5 21 Ret 17 15 4 5 6 6 Ret 5 14 Ret 14 14 9 14 6 C 19† 15 9 3 9 3 9 8 BARRAGES 16 12 15 Ret 3 Ret 9 16 16 16 Ret 12 16 Ret 18 8 16 C 15 13 11 15 14 17 13 65 17 Ret dix 5 dix Ret Ret 7 Ret Ret 9 2 12 11 15 9 11 C 11 1 Ret 8 dix Ret 7 9 Trident 24 13 12 17 14 11 11 dix 4 17 16 Ret 13 7 2 15† Ret C Ret 9 2 12 13 dix 12 35 25 15 8 14 19† Ret 14 18 13 15 NC 16 19 NC 20 Ret 14 C 14 Ret 13 18 19 16 17 dix Système de course de Charouz 14 3 7 11 12 Ret 13 9 2 12 13 8 15 Ret 16 11 17 C 12 12 7 Ret Ret 11 dix 28 15 11 11 16 17 13 15 17 14 18 Ret 17 20 Ret Ret Ret 13 C 13 Ret Ret 17 16 12 16 11 HWA Racelab 22 14 9 dix 16 9 18 Ret 12 11 17 18 17 12 Ret 13 4 C 18 16 Ret 14 Ret 13 Ret 9 23 18 Ret Ret 18 12 17 Ret 15 19 Ret Ret 22 13 19 Ret 18 C 17 Ret Ret 20 18 Ret 19 Pos. Équipe Non. SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN SR1 SR2 EN Points BHR LUN BAC SIL MNZ COS JDH YMC

Clé Couleur Résultat Or Gagnant Argent 2ème place Bronze 3ème place Vert Position des autres points Bleu Autre poste classifié Non classé, terminé (NC) Violet Non classé, retraité (Ret) Rouge Non qualifié (DNQ) N’a pas pré-qualifié (DNPQ) Le noir Disqualifié (DSQ) Blanc N’a pas démarré (DNS) Course annulée (C) Vierge N’a pas pratiqué (DNP) Exclus (EX) N’est pas arrivé (ADN) Retiré (WD) Formatage du texte Sens Gras Point(s) de pole position Italique Point(s) du tour le plus rapide

Remarques:

• – Les pilotes n’ont pas terminé la course, mais ont été classés car ils ont parcouru plus de 90% de la distance de course.
• – La moitié des points ont été attribués pour la course de sprint, car moins de 75% de la distance prévue a été parcourue.

Références

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Liens externes

• Site officiel du Championnat de Formule 2 de la FIA