1960 Incident U-2

Initialement, les autorités américaines ont reconnu l’incident comme la perte d’un avion de recherche météorologique civil exploité par la NASA , mais ont été forcées d’admettre le véritable objectif de la mission lorsque, quelques jours plus tard, le Gouvernement soviétique a produit le pilote capturé et des éléments de la surveillance du U-2. matériel, y compris des photographies de bases militaires soviétiques prises au cours de la mission.

L’incident s’est produit pendant la présidence de Dwight D. Eisenhower et le poste de premier ministre de Nikita Khrouchtchev , environ deux semaines avant l’ouverture prévue d’un sommet est-ouest à Paris. Khrouchtchev et Eisenhower s’étaient rencontrés face à face à Camp David dans le Maryland en septembre 1959, et le dégel apparent des relations américano-soviétiques avait conduit les gens du monde entier à espérer une résolution pacifique de la guerre froide en cours . ^[2] L’incident de U2 a causé un grand embarras aux États-Unis et a brisé l’aimable “Esprit de Camp David” qui avait prévalu pendant huit mois, provoquant l’annulation du sommet de Paris prévu. ^[2] Le Pakistan a présenté ses excuses à l’URSS pour l’incident.^[3]

Powers a été reconnu coupable d’ espionnage et condamné à trois ans d’ emprisonnement plus sept ans de travaux forcés , mais a été libéré deux ans plus tard en février 1962 lors d’un échange de prisonniers contre l’officier de renseignement soviétique Rudolf Abel . ^[4]

Arrière-plan

En juillet 1958, le président américain Dwight D. Eisenhower a demandé au Premier ministre pakistanais Feroze Khan Noon la permission d’établir une installation secrète de renseignement au Pakistan et de faire voler l’avion espion U-2 depuis le Pakistan. Le U-2 a volé à des altitudes qui ne pouvaient pas être atteintes par les avions de chasse soviétiques de l’époque ; on croyait qu’il était également hors de portée des missiles soviétiques. Une installation établie à Badaber ( Peshawar Air Station ), à 10 miles (16 km) de Peshawar , servait de couverture à une importante opération d’interception de communications dirigée par l’ Agence de sécurité nationale des États-Unis .(NSA). Badaber était un excellent emplacement en raison de sa proximité avec l’Asie centrale soviétique. Cela a permis la surveillance des sites d’essai de missiles, des infrastructures clés et des communications. L'”espion dans le ciel” U-2 a été autorisé à utiliser la section de l’armée de l’air pakistanaise de l’aéroport de Peshawar pour obtenir des renseignements photographiques vitaux à une époque antérieure à l’observation par satellite. ^[5]

Le président Eisenhower ne voulait pas faire voler des pilotes américains de U-2 au-dessus de l’Union soviétique car il estimait que si l’un de ces pilotes devait être abattu ou capturé, cela pourrait être considéré comme un acte d’agression. À une époque comme la guerre froide , tout acte d’agression pourrait déclencher un conflit ouvert entre les deux pays. Afin d’alléger le fardeau de faire voler des Américains dans l’espace aérien soviétique, l’idée s’est développée de faire effectuer ces missions par des pilotes britanniques de la Royal Air Force à la place de la Central Intelligence Agency (CIA) américaine. Alors que le Royaume-Uni est encore sous le choc des conséquences de la crise de Suezet en aucune position pour snober les demandes américaines, le gouvernement britannique était sensible à la proposition. L’utilisation de pilotes britanniques a permis à Eisenhower de pouvoir utiliser l’avion U-2 pour espionner les intérêts américains en Union soviétique, tout en étant toujours en mesure de nier de manière plausible toute affiliation si une mission était compromise.

Après le succès des deux premiers pilotes britanniques et en raison de la pression pour déterminer plus précisément le nombre de Missiles balistiques intercontinentaux soviétiques , Eisenhower a autorisé le vol de deux autres missions avant le sommet de Paris Four Power, prévu le 16 mai. Les deux dernières missions avant le sommet devaient être pilotées par des pilotes américains. ^[6]

Le 9 avril 1960, un avion espion U-2C de l’unité spéciale “10-10” de la CIA, piloté par Bob Ericson, a traversé la frontière nationale sud de l’Union soviétique dans la région des montagnes du Pamir et a survolé quatre objets militaires top secrets soviétiques : le site d’essai de Semipalatinsk , la base aérienne de Dolon où étaient stationnés des bombardiers stratégiques Tu-95 , le site d’essai de missiles sol-air (SAM) des Forces de défense aérienne soviétiques près de Saryshagan et le champ de tir de missiles de Tyuratam ( cosmodrome de Baïkonour ). ^[7]

L’avion a été détecté par les Forces de défense aérienne soviétiques alors qu’il avait parcouru plus de 250 kilomètres (155 mi) au-dessus de la frontière nationale soviétique et avait évité plusieurs tentatives d’interception par un MiG-19 et un Su-9 pendant le vol. Le U-2 a quitté l’espace aérien soviétique et a atterri sur une piste d’atterrissage iranienne à Zahedan . Il était clair que la Central Intelligence Agency des États-Unis avait mené à bien une opération de renseignement extraordinairement dangereuse mais productive. Le prochain vol de l’avion espion U-2 depuis l’aéroport de Peshawar était prévu fin avril. ^[7]

Événement

Plan de vol U-2 “GRAND SLAM” du 1er mai 1960, extrait de la publication de la CIA The Central Intelligence Agency and Overhead Reconnaissance ; The U-2 And Oxcart Programs, 1954–1974 , déclassifié le 25 juin 2013 Système de missile anti-aérien S-75 Commandant de l’équipage de la 2e division, le major M. Voronov, qui a abattu le U-2 L’équipage de combat, distingué par la destruction du U-2 le 1er mai 1960

Le 28 avril 1960, un avion espion américain Lockheed U-2 C, Article 358, a été transporté de la base aérienne d’Incirlik en Turquie à la base américaine de l’aéroport de Peshawar par le pilote Glen Dunaway. Le carburant de l’avion avait été transporté à Peshawar la veille dans un transport C-124 de l’US Air Force . Un C-130 de l’US Air Force a suivi, transportant l’équipe au sol, le pilote de mission Francis Powers et le pilote de secours, Bob Ericson. Le matin du 29 avril, l’équipage de Badaber a été informé que la mission avait été retardée d’un jour. En conséquence, Bob Ericson a ramené l’article 358 à Incirlik et John Shinn a transporté un autre U-2C, l’article 360, ^[8]d’Incirlik à Peshawar. Le 30 avril, la mission a été retardée d’un jour en raison du mauvais temps au-dessus de l’Union soviétique. ^[7]

Le temps s’est amélioré et le 1er mai, 15 jours avant l’ouverture prévue de la conférence au sommet est-ouest à Paris, le capitaine Powers, aux commandes de l’article 360, 56–6693 , a quitté la base de Peshawar pour une mission avec le mot de code d’opérations GRAND SLAM ^{[ 9]} pour survoler l’Union soviétique, photographier des cibles dont les sites ICBM du cosmodrome de Baïkonour et du cosmodrome de Plesetsk , puis atterrir à Bodø en Norvège. À l’époque, l’URSS disposait de six rampes de lancement ICBM, deux à Baïkonour et quatre à Plesetsk. ^[10] Mayak , alors nommé Chelyabinsk-65, un important centre industriel de traitement du plutonium, était une autre des cibles que Powers devait photographier. ^[11] Une étude attentive du récit de Powers sur le vol montre que l’une des dernières cibles qu’il a survolées, avant d’être abattu, était l’installation de production de plutonium de Chelyabinsk-65. ^[12]

Une partie de l’épave du U-2 exposée au Musée central des forces armées à Moscou

Le vol U-2 était attendu, et toutes les unités des Forces de défense aérienne soviétiques en Asie centrale, au Kazakhstan, en Sibérie , dans l’ Oural , et plus tard dans la région européenne et l’extrême nord de l’URSS , ont été placées en alerte rouge. Peu de temps après la détection de l’avion, le lieutenant général de l’armée de l’air Yevgeniy Savitskiy a ordonné aux commandants de l’unité aérienne “d’attaquer le contrevenant par tous les vols d’alerte situés dans la zone de trajectoire de l’avion étranger, et de percuter si nécessaire”. ^[13]

En raison de l’altitude de fonctionnement extrême du U-2, les tentatives soviétiques d’intercepter l’avion à l’aide d’avions de chasse ont échoué. La trajectoire du U-2 était hors de portée de plusieurs des sites SAM les plus proches, et un site SAM n’a même pas réussi à engager l’avion car il n’était pas en service ce jour-là. Le U-2 a été abattu près de Kosulino, dans la région de l’Oural, par le premier des trois missiles sol-air SA-2 Guideline (S-75 Dvina) ^[14] tirés par une batterie commandée par Mikhail Voronov. ^[7] Le site SA-2 avait été soi-disant identifié auparavant par la CIA, à l’aide de photos prises lors de la visite du vice-président Richard Nixon à Sverdlovsk l’été précédent. ^{[15] [16]}

Powers a renfloué mais a négligé de déconnecter d’abord son tuyau d’oxygène et a lutté avec jusqu’à ce qu’il se brise, lui permettant de se séparer de l’avion. Après être descendu en parachute en toute sécurité sur le sol soviétique, Powers a été rapidement capturé. ^[13] Powers portait avec lui un dollar en argent modifié qui contenait une aiguille mortelle à pointe de saxitoxine dérivée de crustacés, mais il ne l’a pas utilisée. ^[17]

Le centre de commandement SAM ignorait que l’avion avait été détruit pendant plus de 30 minutes. ^[13] L’un des chasseurs soviétiques MiG-19 poursuivant Powers a également été détruit dans la salve de missiles, et le pilote, Sergei Safronov , a été tué. ^{[7] [18]} Les transpondeurs IFF des MiG n’étaient pas encore passés aux nouveaux codes de mai à cause des vacances du 1er mai . ^[19]

Dissimulation et exposition américaines

Photo de la NASA d’un U-2 avec des marquages ​​et un numéro de série fictifs de la NASA au NASA Flight Research Center, Edwards Air Force Base , le 6 mai 1960 (photo NASA) Exposition sur l’incident U-2 au National Cryptologic Museum des États-Unis

Quatre jours après la disparition de Powers, la NASA a publié un communiqué de presse très détaillé notant qu’un avion avait “disparu” au nord de la Turquie . ^[4] Le communiqué de presse a émis l’hypothèse que le pilote aurait pu tomber inconscient alors que le pilote automatique était encore engagé, affirmant même à tort que “le pilote a signalé sur la fréquence d’urgence qu’il éprouvait des difficultés d’oxygène”. Pour renforcer cela, un U-2 a été rapidement peint aux couleurs de la NASA et montré aux médias. Sous l’impression que le pilote était mort et que l’avion avait été détruit, les Américains avaient décidé d’utiliser le plan de camouflage de la NASA . ^[20] Nikita Khrouchtchevutilisé le faux pas américain pour embarrasser le président Eisenhower et son administration.

Le même jour, le 5 mai, le Sénat a fait ses premiers commentaires sur l’incident du U-2 et a lancé une controverse politique intérieure pour Eisenhower. Mike Mansfield , le Whip de la majorité au Sénat , a déclaré : « Les premiers rapports indiquent que le président n’avait aucune connaissance de l’incident de l’avion. Si tel est le cas, nous devons nous demander si cette administration a ou non un contrôle réel sur la bureaucratie fédérale. ” ^[21] Mansfield, plus que toute autre personne, a souligné le dilemme auquel Eisenhower était confronté – Eisenhower pourrait admettre la responsabilité du vol U-2 et probablement ruiner toutes les chances de détente au sommet de Paris, ou il pourrait continuer à nier la connaissance et indiquer que il ne contrôlait pas sa propre administration. ^[22]

Après que Khrouchtchev ait découvert l’histoire de couverture de la NASA américaine, il a développé un piège politique pour Eisenhower. Son plan a commencé par la divulgation d’informations au monde selon lesquelles un avion espion avait été abattu sur le territoire soviétique, mais il n’a pas révélé que le pilote de cet avion avait également été retrouvé et qu’il était vivant. Avec les informations publiées par Khrouchtchev, les Américains pensaient qu’ils seraient en mesure de continuer leur histoire de couverture selon laquelle le U-2 écrasé était un avion de recherche météorologique et non un avion espion militaire. La dissimulation a déclaré que le pilote de l’avion météorologique U-2 avait communiqué par radio qu’il éprouvait des difficultés d’oxygène en survolant la Turquie. De là, ils ont affirmé que l’avion aurait pu continuer sur sa trajectoire à cause du pilote automatique, et que cela pourrait être le U-2 qui s’est écrasé en Union soviétique.^[23]

Le 7 mai, Khrouchtchev a tendu son piège et a annoncé : ^[12]

Je dois te dire un secret. Quand j’ai fait mon premier rapport, je n’ai délibérément pas dit que le pilote était bel et bien vivant … et maintenant, regardez combien de bêtises les Américains ont dites.

De plus, en raison de la publication de certaines photographies de l’avion, il y avait des preuves que la plupart des technologies U-2 secrètes avaient survécu à l’accident. À partir de là, Khrouchtchev a pu embarrasser ouvertement l’administration Eisenhower en exposant la tentative de dissimulation. ^[24]

Lanceur SAM soviétique C-75 (SA-2) utilisé pour abattre le U2 de Gary Powers, exposé au musée des forces de défense aérienne dans le district de Balachinka, village de Zarya

Khrouchtchev a toujours tenté de permettre à Eisenhower de sauver la face, et peut-être de sauver le sommet de la paix dans une certaine mesure, en blâmant spécifiquement non pas Eisenhower lui-même, mais le directeur du renseignement central Allen Dulles et la CIA : Khrouchtchev a déclaré que quiconque souhaitant comprendre la mission du U-2 devrait “chercher une réponse à Allen Dulles, sur les instructions duquel l’avion américain a survolé l’Union soviétique“. ^[25]Le 9 mai, le Premier ministre soviétique a déclaré à l’ambassadeur américain Thompson qu’il “ne pouvait s’empêcher de soupçonner que quelqu’un avait lancé cette opération avec l’intention délibérée de gâcher la réunion au sommet”. Thompson a également écrit dans son câble diplomatique que Khrouchtchev soupçonnait qu’il s’agissait d’Allen Dulles et que Khrouchtchev avait entendu parler des remarques du sénateur Mansfield selon lesquelles Eisenhower ne contrôlait pas sa propre administration. ^[26]

À la réception de ce câble, Eisenhower, qui était souvent très animé, était calme et déprimé. Les seuls mots qu’il a dit à sa secrétaire étaient : « Je voudrais démissionner ». ^[27] Pendant ce temps, la pression intérieure continuait de monter. Eisenhower a ensuite accepté l’argument de Dulles selon lequel la direction du Congrès devait être informée des missions U-2 des quatre dernières années. Dulles a déclaré à la législature que tous les vols U-2 étaient utilisés pour l’espionnage aérien et avaient été effectués conformément aux “directives présidentielles”. Pourtant, Dulles a minimisé le rôle direct d’Eisenhower dans l’approbation de chaque vol U-2 précédent. ^[28]

Le lendemain, le 10 mai, sans consulter aucun chef d’agence, le président des crédits de la Chambre , Clarence Cannon , a reçu une attention considérable de la presse lorsque lui, et non le président Eisenhower, a révélé la véritable nature de la mission U-2. Il a déclaré lors d’une séance publique de la Chambre des représentants que le U-2 était un avion de la CIA engagé dans l’espionnage aérien au-dessus de l’Union soviétique. Canon a dit,

Monsieur le Président, le 1er mai, le Gouvernement soviétique a capturé, à 1300 milles à l’intérieur des frontières de l’Empire russe, un avion américain, piloté par un pilote américain, sous la direction et le contrôle de la Central Intelligence Agency des États-Unis, et détient maintenant à la fois le avion et le pilote. L’avion était en mission d’espionnage … l’activité … [était] sous l’égide du commandant en chef des forces armées des États-Unis, pour qui tous les membres du sous-comité ont la plus haute estime et dont l’armée capacité, ils ont la plus grande confiance. ^[29]

À la fin du discours de Cannon, les démocrates et les républicains se sont inhabituellement levés pour applaudir. ^[30]

Pourtant, Eisenhower a été critiqué dans la presse pour ne pas contrôler sa propre administration, car le discours de Cannon a seulement déclaré que la mission était “sous l’égide” du président, et non “dirigée par”. Les articles de presse faisaient croire au public qu’Eisenhower avait perdu le contrôle, ce qu’Eisenhower ne laisserait pas subsister. Sachant qu’il mettait en péril le sommet de la paix de Paris, Eisenhower a décidé de révéler le programme d’espionnage aérien et son rôle direct dans celui-ci, une décision sans précédent pour un président américain. Son discours du 11 mai tournait autour de quatre points principaux : la nécessité d’activités de collecte de renseignements ; la nature des activités de collecte de renseignements ; comment les activités de renseignement devraient être perçues (comme désagréables, mais vitales); et enfin que les Américains ne doivent pas être distraits des vrais problèmes du jour. Eisenhower a conclu avec passion en réagissant à l’affirmation soviétique selon laquelle les États-Unis ont agi de manière provocatrice et a déclaré : “Ils feraient mieux de regarder leur propre dossier [d’espionnage]”. À la fin, il a déclaré aux journalistes qu’il se rendait toujours au Sommet de la paix de Paris.^[31]

D’après le rapport du Service de recherche du Congrès “Covert Action: An Effective Instrument of US Foreign Policy?”, daté du 21 octobre 1996, publié par Wikileaks : “De nombreux observateurs pensaient que lorsque le président Eisenhower en 1960 a accepté la responsabilité des survols U-2 de l’Union soviétique , il a rendu la conclusion d’accords avec Moscou beaucoup plus difficile ; s’il avait imputé les vols au Pentagone ou à la CIA, Khrouchtchev ne se serait sans doute pas senti obligé de réagir aussi fortement, même s’il ne croyait peut-être pas aux démentis. Un tel raisonnement, bien que contraint, est Il est plus facile pour un président de traiter avec des dirigeants étrangers dont on sait qu’ils ont commis des actes de violence, mais qui n’ont jamais admis l’avoir fait, que de rencontrer officiellement ceux qui ont reconnu un comportement “inacceptable”. ^[32]

Aujourd’hui, une grande partie de l’épave ainsi que de nombreux objets du pack de survie de Powers sont exposés au Musée central des forces armées de Moscou. Un petit morceau du U-2 a été renvoyé aux États-Unis et est exposé au National Cryptologic Museum . ^[33]

Intelligence

Dès 1948, le Norvégien Selmer Nilsen avait été recruté par l’organisation de renseignement soviétique GRU, parmi d’autres étrangers, pour espionner les activités alliées dans les pays de l’OTAN. Nilsen a été chargé de surveiller l’activité militaire alliée dans le nord de la Norvège. ^[34] Les opérations U-2 étaient liées à l’aéroport de Bodø, qui était l’une de ses stations permanentes. Selmer Nilsen a enregistré l’activité du U-2 à Bodø et a transmis de nombreuses informations militaires à l’Union soviétique. Il a été reconnu coupable d’espionnage en 1968 lors d’un procès à huis clos en Norvège, avec une peine de sept ans et six mois d’emprisonnement. Il a été libéré au bout de trois ans.

Conséquences

Réactions contemporaines et effet sur le Sommet des quatre puissances

Le sommet a réuni Eisenhower, Khrouchtchev, le président français Charles de Gaulle et le Premier ministre britannique Harold Macmillan . ^[35] C’était la première conférence à laquelle assistaient à la fois des dirigeants soviétiques et occidentaux en cinq ans. ^[36] Cependant, les perspectives d’un dialogue constructif ont été anéanties par la controverse explosive entourant le vol U-2 au-dessus du territoire soviétique.

Bien que le Sommet des quatre puissances ait été la première réunion entre les dirigeants occidentaux et soviétiques en cinq ans lorsqu’il s’est tenu, l’ambiance était optimiste quant à la possibilité d’un apaisement des tensions entre l’Union soviétique et les États-Unis. Dans un effort pour présenter une Union soviétique moins hostile et plus cordiale, Khrouchtchev a publiquement préconisé une politique de «coexistence pacifique avec les États-Unis». ^[36] Les célébrations du premier mai, le 1er mai de cette année-là, sont marquées par ce nouvel esprit de coopération. Les symboles militarisés des défilés précédents, tels que l’artillerie et les blindés, étaient absents. Au lieu de cela, il y avait des enfants, des colombes blanches et des athlètes. ^[37] Mais la réaction du Gouvernement soviétique à l’incident de l’avion espion et la réponse des États-Unis ont condamné tout accord de paix significatif potentiel.^[35]

Dans les jours précédant directement la conférence, les tensions ont considérablement augmenté entre les États-Unis et l’Union soviétique à propos de l’incident du U-2. À ce stade des négociations, les partisans de la ligne dure du Gouvernement soviétique exerçaient une forte pression sur Khrouchtchev. Dans les semaines précédant le sommet, il y avait eu une revitalisation du sentiment anti-américain au sein du Kremlin, les Soviétiques bloquant le voyage prévu à Washington DC d’un maréchal de l’air soviétique, invitant le dirigeant communiste chinois Mao Zedong à Moscou et lançant une campagne de presse anti-américaine visant à critiquer “l’agression américaine”. ^[38]À cette époque, l’Est et l’Ouest étaient divisés sur la manière d’avancer à Berlin, et la presse américaine a caractérisé la décision de Khrouchtchev de mettre l’accent sur l’incident du U-2 au sommet comme une tentative d’avoir un effet de levier sur cette question. ^[39]

Le sommet lui-même n’a pas duré longtemps, les pourparlers ne commençant que le 15 mai et se terminant le 16 mai. Eisenhower et Khrouchtchev ont fait des déclarations le 16. Khrouchtchev a fustigé les États-Unis sur l’incident du U-2. Il a souligné que la politique d’espionnage secret était une politique de méfiance et que l’incident avait condamné le sommet avant même qu’il ne commence. Il s’attendait à ce que les États-Unis et Eisenhower condamnent l’espionnage et s’engagent à mettre fin à d’autres missions de reconnaissance. ^[40]

Au sommet, après que Khrouchtchev ait fait sauter la couverture d’Eisenhower, Eisenhower n’a pas nié que l’avion avait espionné des installations militaires soviétiques, mais a soutenu que l’action n’était pas agressive mais défensive. Il a fait valoir que l’état actuel des relations internationales n’était pas celui dans lequel la coexistence pacifique était un fait déjà établi. La politique des États-Unis envers l’Union soviétique à cette époque était défensive et prudente. Eisenhower a également fait remarquer que le dialogue au Sommet des quatre puissances était le type de négociation internationale qui pourrait conduire à une relation entre les États-Unis et l’Union soviétique où il n’y aurait pas besoin de s’espionner. Eisenhower a également présenté un plan pour un accord international qui autorisait l’ONU à “inspecter” toute nation prête à se soumettre à son autorité pour des signes de militarisation accrue et d’action agressive. Il a déclaré que les États-Unis seraient plus que disposés à se soumettre à une telle inspection par l’ONU et qu’il espérait contourner la controverse sur l’espionnage avec cet accord de surveillance internationale alternative.^[40]

La réunion au cours de laquelle les deux parties ont fait leurs déclarations a duré un peu plus de trois heures. Pendant ce temps, Khrouchtchev a annulé une invitation qu’il avait auparavant donnée à Eisenhower pour visiter l’Union soviétique. ^{[ citation nécessaire ]}

Selon le journaliste américain Walter Cronkite , Khrouchtchev poursuivrait en disant que cet incident marqua le début de son déclin au pouvoir en tant que président du parti, peut-être parce qu’il semblait incapable de négocier sur la scène internationale et les extrémistes communistes chez lui. ^[36] L’effondrement du sommet a également vu une tension accrue entre les Soviétiques et les Américains dans les années à venir. Après cette débâcle, la course aux armements s’est accélérée et toute considération de négociation a été anéantie dans l’immédiat. ^[41]

Conséquences de l’incident

À la suite de l’incident de l’avion espion et de la tentative de dissimulation, le Four Power Paris Summit n’a pas été achevé. Au début des pourparlers le 16 mai, il y avait encore de l’espoir que les deux parties pourraient se réunir même après les événements qui ont eu lieu plus tôt en mai, mais Eisenhower a refusé de s’excuser et Khrouchtchev a quitté le sommet un jour après qu’il avait commencé. Même si Eisenhower a refusé de s’excuser, il a admis que les vols étaient “suspendus et ne reprendraient pas”. ^[42] Une certaine opinion publique était que Khrouchtchev avait réagi de manière excessive à l’événement dans une tentative de renforcer sa propre position, et pour cela, il était celui à blâmer pour l’effondrement du Sommet de Paris des quatre puissances. ^[24]

Avant l’incident du U-2, Khrouchtchev et Eisenhower s’entendaient bien et le sommet allait être l’occasion pour les deux parties de se rencontrer. En outre, Eisenhower attendait avec impatience une visite en Union soviétique et était très contrarié lorsque son invitation a été rétractée. Les deux parties allaient discuter de sujets tels que la réduction des armes nucléaires et également de la manière de gérer les tensions croissantes autour de Berlin. Selon Eisenhower, sans l’incident du U-2, le sommet et sa visite en Union soviétique auraient pu grandement aider les relations soviétiques et américaines. ^[43]

L’Union soviétique a convoqué une réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies le 23 mai pour raconter sa version de l’histoire. ^[44] Les réunions se sont poursuivies pendant quatre jours avec d’autres allégations d’espionnage échangées, ainsi que des récriminations sur le Sommet de Paris, et une offre américaine d’une proposition de “ciel ouvert” pour permettre des vols réciproques au-dessus du territoire de l’autre, ^{[45] [ 46] [47]} à la fin de laquelle l’Union soviétique a massivement perdu un vote ^[48] sur une résolution concise qui aurait condamné les incursions et demandé aux États-Unis d’empêcher leur répétition. ^[49]

L’incident a également fait le tour du monde. Par exemple au Japon, l’incident a contribué à la croissance des protestations en cours de l’ Anpo contre le traité de sécurité américano-japonais (connu sous le nom d'”Anpo” en japonais) qui permettait aux États-Unis de maintenir des bases militaires sur le sol japonais. ^[2] Le gouvernement japonais a été forcé d’admettre que les avions U-2 étaient également basés sur des bases américaines au Japon, ce qui signifiait que le Japon pourrait être attaqué si une guerre éclatait entre les États-Unis et l’Union soviétique. En conséquence, lorsque les révélations sur U2 ont été révélées, les manifestants japonais ont ressenti une urgence supplémentaire dans leur volonté d’éliminer le traité et de débarrasser le Japon des bases militaires américaines. ^[2]

Retombées au Pakistan

L’incident du U-2 a gravement compromis la sécurité du Pakistan et ébranlé les relations avec les États-Unis . Après l’incident, Nikita Khrouchtchev a menacé de larguer une bombe nucléaire sur Peshawar, ^[50] avertissant ainsi le Pakistan qu’il était devenu une cible des forces nucléaires soviétiques. ^[51] Le général Khalid Mahmud Arif de l’ armée pakistanaise a déclaré que “le Pakistan s’est senti trompé parce que les États-Unis l’avaient tenue dans l’ignorance de telles opérations d’espionnage clandestines lancées depuis le territoire pakistanais”, bien que le président pakistanais Ayub Khan ait pu être au courant des opérations. ^[52] Ayub Khan a visité l’URSS en 1965 et s’est excusé pour l’incident. ^[3]Quand Ayub Khan a invité le ministre soviétique des Affaires étrangères Andrei Gromyko à se rendre au Pakistan, soulignant qu’il n’avait jamais visité le pays, ce dernier a répondu sarcastiquement “Je garde toujours une longueur d’avance sur le U-2”. ^[3]

L’aile des communications de Badaber a été officiellement fermée le 7 janvier 1970. ^[53] En outre, la commission sénatoriale des relations étrangères a mené une longue enquête sur l’incident du U-2. ^[54]

Le destin du pilote

Lors de sa capture, Gary Powers a dit à ses ravisseurs soviétiques quelle avait été sa mission et pourquoi il avait été dans l’espace aérien soviétique. Il l’a fait conformément aux ordres qu’il avait reçus avant de partir en mission. ^[43] Powers a plaidé coupable et a été reconnu coupable d’espionnage le 19 août et condamné à trois ans d’emprisonnement et sept ans de travaux forcés . Il a purgé un an et neuf mois de sa peine avant d’être échangé contre Rudolf Abel le 10 février 1962. ^[4] L’échange a eu lieu sur le pont de Glienicke reliant Potsdam , Allemagne de l’Est , à Berlin-Ouest . ^[55]

Nouvelles tactiques et technologies

L’incident a montré que même les avions à haute altitude étaient vulnérables aux missiles sol-air soviétiques. En conséquence, les États-Unis ont commencé à mettre l’accent sur les vols à basse altitude et à grande vitesse pour leurs bombardiers B-47 , B-52 et B-58 , auparavant à haute altitude , et ont commencé à développer le F-111 supersonique , qui comprendrait un FB- Variante 111A pour le Strategic Air Command . ^[56] Le projet de satellite espion Corona a été accéléré. La CIA a également accéléré le développement de l’ avion espion supersonique Lockheed A-12 OXCART qui a volé pour la première fois en 1962 et a ensuite commencé à développer le drone sans pilote Lockheed D-21. . ^{[ citation nécessaire ]}

Versions ultérieures

Le consensus initial sur la cause de l’incident du U-2 était que l’avion espion avait été abattu par l’une des salves de 14 missiles SA-2 soviétiques. Cette histoire a été lancée par Oleg Penkovsky , un agent du GRU qui a espionné pour le MI6 . ^[57] En 2010, des documents de la CIA ont été publiés indiquant que “les hauts responsables américains n’ont jamais cru le récit de Powers sur son vol fatidique car il semblait être directement contredit par un rapport de l’Agence de sécurité nationale” qui alléguait que le U-2 était descendu de 65 000 à 34 000 pieds (19 812 à 10 363 m) avant de changer de cap et de disparaître du radar. Une lecture contemporaine de l’histoire de la NSA est qu’ils ont suivi par erreur la descente d’un MiG-19piloté par Sr. Lt. Sergei Safronov. ^[58]

Igor Mentyukov

En 1996, le pilote soviétique, le capitaine Igor Mentyukov, a affirmé qu’à 65 000 pieds (19 800 m) d’altitude, sous l’ordre d’éperonner l’intrus, il avait attrapé le U-2 dans le sillage de son Sukhoi Su-9 non armé , provoquant le U-2 se retourner et se briser les ailes. La salve de missiles avait en effet marqué un coup, abattant un MiG-19 poursuivant , pas le U-2. Mentyukov a déclaré que si un missile avait touché le U-2, son pilote n’aurait pas survécu. ^{[59] [60]}

Bien que le plafond de service normal du Su-9 soit de 55 000 pieds (16 800 m), l’avion de Mentyukov avait été modifié pour atteindre des altitudes plus élevées, ses armes étant retirées. Sans armes, la seule option d’attaque qui s’offrait à lui était l’éperonnage aérien . Mentyukov a affirmé que les généraux soviétiques avaient dissimulé ces faits pour éviter de remettre en cause la foi de Nikita Khrouchtchev dans l’efficacité des défenses aériennes soviétiques. ^[60]

Sergueï Khrouchtchev

En 2000, Sergei Khrouchtchev a écrit sur l’expérience de son père, Nikita Khrouchtchev, dans l’incident. Il a décrit comment Mentyukov a tenté d’intercepter le U-2, mais n’a pas réussi à établir un contact visuel. Le major Mikhail Voronov, aux commandes d’une batterie de missiles anti-aériens, a tiré trois SA-2 au contact radar mais un seul s’est enflammé. Il s’est rapidement élevé vers la cible et a explosé dans les airs derrière le U-2 mais suffisamment près pour secouer violemment l’avion, arrachant ses longues ailes. À une altitude plus basse, Powers est sorti du fuselage en chute et a sauté en parachute au sol. L’incertitude quant au succès initial de l’abattage a entraîné le tir de 13 autres missiles anti-aériens par les batteries voisines, mais les derniers missiles n’ont touché qu’un MiG-19 poursuivant piloté par le lieutenant Sergei Safronov, le blessant mortellement. ^[19]Ce récit des événements survenus au cours de la mission correspond aux détails qui ont été donnés à la CIA par Gary Powers. Selon Powers, un missile a explosé derrière lui et après cela, son U-2 a commencé à piquer du nez. C’est à ce stade que Powers a commencé à faire tous les préparatifs d’éjection. Powers a atterri en toute sécurité et a essayé de se cacher dans la campagne soviétique jusqu’à ce qu’il puisse obtenir de l’aide. Ses tentatives pour ce faire ont échoué et il a été capturé. ^[23] Sergei Safronov a reçu à titre posthume l’ Ordre de la bannière rouge . ^[13]

Selmer Nilsen

En 1981, Selmer Nilsen , un Norvégien condamné pour espionnage pour le compte de l’Union soviétique, a affirmé dans son livre “J’étais un espion russe” que le U-2 de Powers avait en fait été saboté. Il a allégué qu’une bombe avait été placée dans la queue de l’avion par deux espions soviétiques déguisés en mécaniciens sur un aérodrome turc. Il a affirmé avoir été informé par des responsables soviétiques peu de temps après l’incident. ^[61] C’était peut-être aussi une théorie contemporaine de 1962. Ian Fleming , écrivant son roman de James Bond de 1963, On Her Majesty’s Secret Service , fit mentionner à M Bond lors d’un briefing qu'”un expert en explosifs plastiques travaillait pour le KGB “.en Turquie. S’il est vrai que le U-2 que pilotaient d’autres puissances a été abattu par des charges retardées et non par des roquettes, il se peut que cet homme soit impliqué.”

Film

En 2015, le long métrage de Steven Spielberg Bridge of Spies est sorti, qui a dramatisé les négociations de James B. Donovan ( Tom Hanks ^[62] ) pour la libération de Powers, mais a pris certaines libertés avec ce qui s’est réellement passé. Par exemple, Powers est montré en train d’être torturé par les Soviétiques, alors qu’en réalité il a été bien traité par ses ravisseurs et a passé une grande partie de son temps à faire de l’ artisanat . ^[63]

En janvier 2016, le magazine de la BBC a produit des photographies de l’époque et une interview du fils de Powers. ^[64]

Voir également

• Portail de l’Union soviétique

• Reconnaissance aérienne américaine de l’Union soviétique
• Malédiction du deuxième mandat

Général:

• Guerre froide (1953-1962)
• Opération sablage

Incidents analogues :

• Incident d’abattage du RB-47 en 1960
• Crise des missiles cubains
• Incident de l’île de Hainan
• Incident Iran-États-Unis RQ-170
• Vol 007 de Korean Air Lines
• Vol 902 de Korean Air Lines
• Rudolf Anderson

Références

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Lectures complémentaires

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Liens externes

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• 1962 La Russie libère un pilote d’avion espion américain
• Tcheliabinsk-65/Ozersk
• L’incident de l’avion espion U-2 – diaporama par le magazine Life
• Discours d’Eisenhower sur l’incident du U-2
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• Le court métrage News Highlights of 1960, 1960/12/31 (1960) est disponible en téléchargement gratuit sur Internet Archive .
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• Le court métrage Powers Case. Ike States Policy on Spies and Open Skies, 1960/05/12 (1960) est disponible en téléchargement gratuit sur Internet Archive .